建绿波带优化信号灯配时 北京百项疏堵工程将完成

时间:2019年12月12日 11:19  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到孝: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm多曙,轴距为2807mm与奥迪Q5相同寝旗,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm杯耻,比中低配车型长了18mm航。从数据上看具些,MacanS除了高度和轴距之外酬赂,都要比Q5大一些居农,但是由于MacanS车身足够低矮快古晌,所以从视觉效果上来说怯乾等,MacanS的车身显得更加紧凑扑蜜,也更加运动陇舱。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯胯龚湍,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder兄碧皑。如果光看前脸的话猩溅,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo呐旗。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带莫胶,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条疤怠筷。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蹈芒毯,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19团谋。如果不选装的话词袄屯,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18侥。   MacanS紧凑姜圭哇、简洁的尾部设计撤碍泌,充分体现出了它的运动风格饶对浇,简单的尾部线条用最平实的设计语言鸥涣哪,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型崩默感。同样运动的还有它的尾灯谴划紊,狭长盎、扁平的尾灯造型肌伍,与尾部线条搭配极为和谐估小团,起到了画龙点睛的作用醒江。   内饰方面塑晴,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格素泵渐,运动中不失豪华感拼。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘拖俱藕,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉浦忍拧,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你刨,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因技且。但是有些遗憾的是献撇,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬募,每次按下去都会发出“咔咔”的声音棱署持,感受并不算太好袄股毕。   Sport Chrono组件骚趣,包含了中控台最上方的计时钟捶姆瓢、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统呐好洼。只有选装了Sport Chrono组件悔,车辆才可以进行弹射起步沥乏。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少没,但就算是为了那个做工精致的计时钟晒,选装Sport Chrono组件也是值得的立,毕竟1.8万元的价格绢薪爬,对于保时捷车主来说也并不算贵霖示荆。   换挡杆周围密密麻麻的按键纯莲,对于接触Macan时间不长的人来说拧棋放,绝对是个噩梦稻褥,想要记清楚它们的准确位置率,真的不是件简单的事情冕。起码在我开Macan的一段时间里圣苛卑,每次操作我都要低头确定按键的位置道渡,真的不太方便括泡赴。" "  在国内提到奥迪切乡,更多的是那款最为著名的奥迪A6L腺蚕,不过奥迪家族并不只是只有这一款车婚刨谩,随着奥迪开发更多的细分化市场车型革疮啃,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨呔埂,这其中就包含SUV以及小型车秃猩,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型陡煌夸,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢剩彪?   在外观方面家,奥迪A3延续了家族外观设计阂弟势,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴漂,用在这样一款小车上显得更有气势文,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蓖宪,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计佩,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些淑缔,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉讨朽,辨识度非常高盾察,同时大灯下部还带有清洗器府冯控,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能红燃苇。   作为一款偏运动化设定的两厢车型寄,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多阿肮剧,至少看起来没那么晃眼阜,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰臣,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯系,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多茧核辑,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应俗拨间,起到了很好的效果合挎。侧面的造型上在A柱位置最高酞伺,整个车型几乎以平直收尾济市挛,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证齐,同时让整车侧面看起来更大一些淳巾。   A3的车顶采用了黑白色的设计短双,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大侠镐,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些顺规改,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间荣,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蹈摆限。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎考,轮胎尺寸为225/45R17逛婚,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂摧晒,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂段,不过选装配置都需要额外加钱才能实现舞双昧。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉戳魂蛔,整体呈现梯形结构玩劫,尾窗底部与腰线持平岭怜,尾窗面积最大化保证后方的视野赴犁。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计吉荷,不过内部也采用了普通灯泡光源福,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤铮好儡。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合死胚凰,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况截鲁,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的澈茨凄,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的浩瀑。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌冗,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大妹卯丢。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型疚膳,S80L自进入中国之后离揭,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素纷。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品撤喇豁,但它所具备的那种低调内敛的气质桨唇,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选甸。   2014款S80L通过对细节设计的改变理肛,让自身在没有经历换代的前提下陋,进一步提升了性价比篙矾木。面对强手如云的豪华C级车市尘巍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感竭韩邵,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手寂,想要抢占主流豪华车的市吵馈,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步毋玩矫,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力庐欣拾。   新款S80L对前部进行了细微的整容醛趴藐,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感纪借,同时也紧随时代的脚步帽赡邦。相对保守的前大灯设计枷吮盲,已经不再能够满足时代的需求瞪裤抢,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯埂绕,虽然谈不上有什么家族化的设计语言戌搬琼,但至少与时代接上了轨丹。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变辽深圃,近5米的车长和近3米的轴距表现倍,让它在尺寸上并不会有劣势呛,四平八稳的车身设计也符合其商务气质混间。外后视镜新加入的镀铬设计瓮晶弧,虽然是新款S80L最显著的改变之一男碴,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点舌私雌。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格叛士,沃尔沃式的家族化尾灯造型都蒜,成为S80L尾部最显著的标志性设计圣顿。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解拭炊,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击乡仑坛,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型伤道蒙,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力怂碳卉。   本文导航   分享到炔纺:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中淑,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌台筷,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蛋鸵歪,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤貌稀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市青藉狠。不过旗下的产品线也过于单一拆,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际扣诞店,所以便下探市尘Α,推出了紧凑级的GA3车型佰秋。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手诞嫩蒜,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型靡,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级说畔,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出烂畅谓。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别父歇热,也可以看作是GA3的升级版车型鼻胸觅,依旧主攻家用紧凑级车型市场粒。但是作为升级版车型慷详,GA3S在外观设计方面有所升级布蕾,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉沃。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型领染妮,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体筐庭陶,使整车显得稳重而不失时尚感赴堤。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上贩,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧锰、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动概姐诚、轮胎与地面接触等产生的各种噪音栓垒澎。此外泄愧膊,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎借,为双五幅铝合金轮毂奇。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蜂,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调烧,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长巨禄僻、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型类啦憨,传祺GA3S的造型设计并不落后缓,反而在有些地方设计甚至是超越了对手贪。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车踏,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华匿距,12万出头的价格或许已经超出你的预算垂,但是无论是从配置还是动力来说绅疏酣,值得去掏这个钱猩衫死。可能我这些话有些官方措辞称侣聘,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法醛尽。   1.0T嘉年华外观俯:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致滦面,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术夸。为了搭配这台发动机秋客,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性模。   内饰部分隆柯渤:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致炕惭睬,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些似镣。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点驴希肚,这个级别的车型非常少见促虹共。但并没有设置外部开关法,而是需要进入屏幕内关闭刀谴险。   本文导航   分享到蛇:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺睦坎,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外呻犀豆,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆赡屯,与大众168万的海外销量相差无几颈牡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌瘸忍,依然凭着一款SUV车型礁币拒,在国内获得了不低的曝光率蝎,这款功勋车型就是Koleos科雷傲挎。今年4万台的预计年销量看,相信有一大半都将由这款车完成是。虽然这个价位区间的SUV里腾享,无论国产进口都有不少车型可殉恰,但路遇科雷傲的几率依然不低安,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢饺垫汐?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢浅碗?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV嫂靖鼓,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版畦囱。这款车的发动机及变速箱等核心技术咳欠淀,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型虱,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备藤镰,并保持了雷诺一贯的安全水准夸砰删。而今天我们试驾体验的矗停超,正是这款车的第二次改款挺,已于2013年在成都车展上市惰剖。   外型上登,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格粱促,经过两次改款后整体设计也并无太多变化磨。虽然车身造型上并未留下太多笔墨坞撬,但家族化的微笑前脸配合大灯造型钩,倒是显得有些“萌萌哒”喝。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气石椭,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶休塘垫。   侧面造型上贝室蛊,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时歧垦谰,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘邦辽。虽然尺寸算不上大跋矗,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的邯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重许讼成,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条撬表蒋。另外玖聊痉,2.5L发动机搭配适时四驱系统通,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现钱誓。   尾部造型依然圆润涛介,和略显呆萌的前脸很相称牡筷。上下对开的尾门很实用椿炽,节省了上门开启需要的空间宏教,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围缝广秤,载货坐人两相宜钎朝。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出胆呕,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性县昆即。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜徊填苗,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多尚,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例摹先酮。当然浑盎,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用咖惺斑。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱厕尘、大黄蜂够蛊哄、救护车等“老熟脸”们会出现陋拈,编剧还添入了不少新角色赦顷,比如老牌人物“探长”漂粪慕,军械武器专家“十字线”陛险,以及人造变形金刚“螫刺”等娥亥。对于最后这一名小角色而言杆,它的“身价”并不算昂贵怂勘,并且在现实中肚爽,它的综合表现也算是可圈可点处镰。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多喊厂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目哦劲蔽,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科庞,说到这里蠕筋,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧费。   言归正传刮,牺牲自我歌侮,从而使“大黄蜂”更加强大填费递,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色轮,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中炕,想要拥有它并不难夕,最低11.99万元就能圆你这个梦外亭碗,只不过它不具备变形功能鸽凶肖。   从设计以及尺寸上就不难看出师,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台舒,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理琼,所以对于大部分人而言凶,创酷在视觉接受程度上要更理性一些红庆。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表轨:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外舌请措,具有相同的特质的车型还有福特翼博妨楼、标致2008堕句娄。在对表面参数对比后授,创酷的优势还是比较明显的胆,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响蛾梆。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似答,平和的尾部阜淳讲、延伸至后翼子板的尾灯组探、向上提升视觉的包围等等娃,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点轮春,当然也没有明显的不和谐感颧。" "     对于英菲尼迪来说雷互辑,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌呛稠刻,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人磊天熊。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期绿驳,这最为主打的当属轿车Q系列面钠,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50肮瓤酚,在现在都在大搞涡轮增压的时代统腻,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量鹃息派,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎话,那带来的将会是另外的一种驾驶感受内揩吨,而今天书,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧母擦欺。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型耸悸,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的链耙,就是英菲尼迪的G系列产品隆,而随着采用新的命名方式竟戚瘟,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变汝需韩,从之前曝光的一系列的概念车来看譬,英菲尼迪在打造一种新的设计风格柔补秒,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感恢垮。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象久,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉灿,而带有这种印象而来的就是闹谈:这车动力强么滥邦?怎么看就像是卖外形的呢似杰枯?   首先在外观上税双脸,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格霖小静,采用了更为吸引眼球的设计思路嘛钵,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人哪嫉呐,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高染,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉哀,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满累,同时也充满了一种力量感柔。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方居,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉疮,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观篱。   在车身尺寸上沤,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整膳壕玲,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡不散先,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm琶缕,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准糕,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅侨迸犁,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份伴青。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式岭我,这样的造型看起来还是融合了动感在其中韭酣霖,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些深弯美,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸囤,在这个级别算是中规中矩嵌夸稿,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列让。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要郴吾涕,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位罐,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格司淖蚊,同时也保留了圆润的线条风格舌,尾灯的点亮效果依然印象深刻帅礁史,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准茄刷仙。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰戊,这样增加了尾部的层次感倍欧。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业垮,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多淳,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭材翠,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蔫,并且入门售价也仅10.98万元坝黔宫,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低拇戏谩。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象酞獭钱,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下感良烦。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表刹摄:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面返晃,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些冗,但车身上的差距并没有售价来的明显棺千抚,因为锋驭真的比它们便宜太多了乖。除了合资对手以外琉,它10万元起步的售价高必,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧捎吹。   铃木锋驭的外形设计上司没畦,我听到最多的就是两种声音漏般,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢堂氨抱,而另一种则是感觉外观不好接受钝佛胸,很少有介于中间位置的人薯秽湿,毕竟外观是一种很主观的感受膜,仁者见仁智者见智谢。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格妹驰帕,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车雇星慨,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些姜绞添。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型涧人,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料失殴偷,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型檄。接缝处体现最为明显蛇,而且它在内饰配色上也相当讲究溺,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位轻,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷纷喜。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仙:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型琶长,售价为15.48万元令隙,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比背,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值故旁龟,性价比有多高了疚。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置碑诗,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蛊喜。况且脚惫沮,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统颓疤,还是非车臼壕保厚道的刹渡拆。   本文导航   分享到筷:   哈弗H6 月供708元起" "  最近氛,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把褪,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升魄,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动杉崩,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额皆,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万衅,这作风跟大哥卡宴如出一辙瞳逆。中配的MACAN3.0T车型(官方售价秤:68.79万)在选配后价格逼近90万元豁擒济,而且市场上目前一车难求霸触。那么问题来了画,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠莎窍江,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大府煽很。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊腥电,到底这两车有什么区别甩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异绅窘,帮你捋捋思路靖告。   注家: 实拍车型为MACAN 2.0T臣咕馈,为了让您一目了然复笆缎,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处咆祷浩。   内饰假扰: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及旧啥,可以说走在大街放眼望去到处可见晴雹。基于目前的消费理念霉,如果花20-30万去购买一辆SUV乌,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观妊、实用的内饰行、以及良好的通过性梅阀柔,另外还要满足偶尔越野的需求搭。面对人们如此苛刻的要求将,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测腹扳残,看看这些车究竟能否满足众人的需求氮辆塑。相比其他媒体的评测方式切,我们易车选择了多人评测的模式摧喇,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平颅梆,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评秸贰餐。    此次我们挑选了7款SUV车型寞,分别是裁剖:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客枪,分别来对它们进行详细的测试堤,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)丰尖。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版魂熬:25.28万元   市场优惠蔑交佛:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V每闹,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻权补,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主兔杉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚磁,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道枢。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足经夺,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计腻踩斗,看上去更加的协调橙。   至于尾部方面顿烧,最值得一提的要算是后尾灯的设计了叉菏,乍看上去有些沃尔沃的影子怜踢,整体采用了立式的设计风格别救,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲妹,尾窗位置比老款更直也更靠后嗽陌扒。   小结尽:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑布,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蹿仙,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调硅涵,前后不是很搭调萝,尤其后部的立式设计瘟,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间茨捂,但空间利用率上则会相对减猩稹,比较适合那些舒适一族册关闹。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型焙狈晒:25.28万元   市场优惠铰添:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了菩冲全,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车衫赂璃,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车篮怕,新车的整体造型十分具有张力散参,五边形的进气格栅更具立体感队梗,镀铬装饰一直延伸至车灯内扒,大大增强了整个车头的时尚性具暖。   尾部的整体设计同样强调动感与张力荣,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合枪,但整体并不是LED的灯组设计捍赁,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰及念末,在视觉增加了整体感的同时弦,也大大提升了整车的运动性鼎秤。   小结肮颠:马自达CX-5在几辆车中蚂辑裳,我认为是最具动感的一款第,整车前后比例十分协调恼汕,外加搭配蓝色车漆落菊,使得自身更具个性腾达剃。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象无苟,详情请见后面的驾驶感受篇恐。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD娩监:26.78万元   市场优惠泛:1000元   如果不知道它是奇骏的人迸酪洛,在大街上看见这款车罕嘛,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化寂,同时也是这7辆车中变化最大的车型粳,整车不再是那么的棱角分明谈蜂,仿佛从一个满脸胡子的硬汉矾涡,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿馈览。   由于采用更具流线的造型设计晃巷,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯凡,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念陈好,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性瞬列。尾部的造型也不再是那么的方方正正始睛,尾灯与前大灯造型相呼应帅,并搭配镀铬饰条加以点缀吹谎浓。   小结糜浚汗:由于我个人的车型为2010款奇骏败剧康,所以面对这款全新一代的车型能呕,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈搅拓,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说污,奇骏是个不错的选择联稳。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版砍:27.28万元   市场优惠赔:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候码彼仙,就得到了广大消费者的极高关注度掇,整体设计与上一代差别很大烤圃嚏,不再是中庸的形象家漠茎,而是更加犀利的造型撇刮哆。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息嫉挤孰,前中网分为两段式设计停承,但两块黑色的格栅全是假的盖居拉,完全是用来装饰用的博级隧,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅臣陇坤。   熟悉老款车型的人都知道瀑揪,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计愧卑圭,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积弓嗜,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野律,从而保证了行程的安全性骄宏么。   小结司洼:这款RAV4整体添加了越野套件靛泛渭,所以并非其原车面貌险。但无论是否经过套件的选装畴纳差,整体的造型还是十分具有潮流气息的淘旁,另外值得一提的是府,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项船,依然是几款SUV中表现最好的锹巨感,注重空间表现的朋友们值得考虑淳锹。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版喇陇苹:31.58万元   市场优惠米畔:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款侮,所以变化并没有其余车型那么大连烫,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了通,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思酥兑释,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格斑峦萎,棱角分明才是其主基调瑰。   后方整体没有太大的改动郝拈,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了旱母鼎,设计很好的与前大灯相呼应俗伤,夜间看起来十分的醒目斑舷,整体也很协调速桶。   小结瞎:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看伟维超,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力抗尖沁,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点萍,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的锯孰,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉掇,途观还是比较不错的选择受仑。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型扭:25.28万元   市场优惠俄:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖模克斯的外观蘑,那么这款翼虎你必将也会喜欢鼎,因为它的造型就是一款大号儿的“钙玻克斯”徐。单条镀铬饰条所组成的前中网鬼诺,显得整体十分的修长啃,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔翠确漓。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点碉掇坤,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气变瓤敲,提升了整车的档次搅蛊。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑梯。   小结绵斑涂:翼虎是福特家族的新肚旱狻,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣拥瑁克斯的身影奋,而对于新款竿渫酉澹克斯的整体造型磺擞,个人觉得还是很不错的韩念膘,那么如果您要是和我持有共同的观点染,并且想拥有一辆SUV车型松本,翼虎绝对是首选范围供删惯。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版嗣卷:27.69万元   市场优惠朝恨:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子窗砷,但随着Jeep旗下车型不断的改款媳使,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去炔棚班,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息零瘟某,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配捞匹欠,圆圆的大灯以及垂直的中网痉疆糕,无疑均是Jeep最原有的样子睡。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型少唤匙,无论是后风挡还是尾灯啃,都为方方正正的样子脑嘉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间抛船庭。   小结庞:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦焕,淳朴造型及棱角分明的设计涤萌,在保留Jeep家族血液的同时呛,也为整车的空间做出了较大的贡献腐,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的售邵,详情请阅读后面的文章虽。   外观总结勒: 7款SUV可以说均拥有自身的个性娶孟旱,基于每款车型的特性辞酪,有的为小改款遣、有的则为全新一代淌誓,所以有的基本没什么变化申邓荡、有的则“面目全非”效鸡港。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了眠铃为,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别庭趴供,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味董雌,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息憋圣。通过每款车型下方的小结下,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型鳞伯。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前淘姜,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐廉,你可以理解为营造纯正的氛围郡稀汹。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来毫咸,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合醚颓僳,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致揩舱。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed辞晒,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍埃。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”幌孟驾,绅士气质是宾利的“看家本领”创淑眉。往往燃挫,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质焊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去滩,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限称。现在帝郴,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h凸,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让陪记贸。自古以来玛饥唾,“Speed”一直是宾利的性能标签默肋,以此向2003年垄断勒芒冠堵翠寒、亚军的Speed 8赛车致敬够。    作为宾利历史上最快的量产车型工竣,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)春酪,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征市闭,当然投碗,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可氢。    伴随著经济实力的提升誊肯恃,中国人对自己身份的敏感性急剧增强泛涡,当你身处被“泰禾北京院子”为收、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规菏,肯定会追求更高层次身份上的匹配械颠。我几天前去宾利销售中心茎侨,它长廊式展厅规牡芘#宏伟燃,处处是浓郁咖啡香隶,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利到,对其购买力是不置一丝的怀疑挽。我想品关角,只有宾利仿、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌莎毕毁,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求矫杰牡。我敢很确定的告诉电脑前的你们革戚,这款售价不菲的宾利性能新旗舰伤,在中国未来一定能卖到脱销矫钒钞。   >> 写在文前擞:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年奉葱疼,英国品牌的表现令人忧心忡忡诉脐。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌橡举,它们目前都散落在世界各处描,有的受到追捧有的则走向终点讹。即使获得成功的英国品牌鞋咐桃,它们仍为自己贴上的“德国标签”墓炭佩、“印度标签”的身份感到忧虑灯诡煞,毕竟下喉,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蔫殿。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造葛,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革颇段闹、原木的袅袅余香颅呻坎,这种气味只属于宾利返铃宋、劳斯莱斯们仇,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严爆呻灯,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头光瞳。    从业这么多年庐,我写过的顶级车型总值超过了3亿元切票,从没有一辆能让我动了收入囊中之心将,囊中羞涩遥不可及自然很重要骸耍,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦淀。我认为一辆好车闭溉,应该让驾驶者舒服挟镣、安静抄霖、惬意的完成从A点到B点的旅程锌,那么多动辄千万的超级跑车速度很快浓抡量,却实现不了我小小的梦玖导。我一直认为房羔握,真正的贵族普,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极埠双舷,即便妥协仍然能坚守初心掳坝街。此话适合改变自己的GT Speed俺,你知道吗蜡慈?世上最难的事情就是超越自己挤,GT Speed做到了 脐篮。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义窘棺,当你启动它时割酒薄,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态热鳞。   >> 外观贯型:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身祥,作为宾利目前最为畅销的车型绩享谦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”翠。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级缝。但是勤痞,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配零跺,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蹬肪。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者漠,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动干懈熊。当然采,大部分“土豪”车主也不在乎嘉蹋,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成桑疗伎。    外观提升不是GT Speed的精髓鲤,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品浓,动力肩发随、刚性汝何、减重上的工作任重道远培病襄。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg剃,仅有2.3吨吹静玲,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重山裴汤。不要小看这350kg赶,几乎是一台V8发动机的重量伎橡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件汝,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂拐、多连杆后悬挂和防倾杆等鳞秒。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色栓功,分别是Burnt Orange(橘)双挪、Sequin Blue(蓝)脓、Excreme Sliver(银)弯。为了凸显GT Speed的特殊腥撩篮,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)奢玲石。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选任。宾利工作人员表示凉,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故巾伪残,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加噬佃,尤其是在中国等兴新市场更是突出痴随,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩耪俯痢。    你知道胖子多么努力吗庆禄?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时媳旱,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形轨溜讳。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超碎嗣。那些把高性能作为卖点的品牌举,现在宾利也有资格和你们一较高下段。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸疲纽话,与GT W12车型尺寸几乎保持一致闺,其尺寸为(mm)潦衔需:长4806巧泞、宽2227榔、高1394寥,轴距为2746mm讥楼莲。我知道歇贾滑,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距侈毒,为了让你做到心中有数瓮,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来璃恋卷。与竞争对手相比蕉,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先唉拖。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑颁,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车幢,哪怕国内的环境日趋恶劣红劫侧,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值归。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成闯蚕,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭晾扁品,整个过程大约需要22秒胃。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间筛懂,从而避免占用后备厢大部分的空间靡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘陕褪费,它的排气声浪在我听来低沉浑厚台汝媒,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感疵摧,没有法拉利暴躁持现啦,缺点恐怕是不高调须帽。不信你点击上方视频听听视频里声音楼。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结阔: 作为欧陆GT的性能旗舰唉驮,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角呛伎氰,不仔细研究根本发现不了它的区别父荤吞。虽然外观变化之处并不算多痉掂,但是对于轻量化奴旁喜、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性帘。" "   7月21日爸亥,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)党仇僚。其中丰田致炫战胜福特嘉年华腑、北汽E150庭,成为第一期家用空间王冠军陌。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威砍殴。它们会有怎样的空间表现魔,不如一起来见证皮婆。 本期内容开始前柑,先来看看第一期文章中网友们的评论吧陕处: 好了伟犬颈,正式开始第二期内容窘倪勾。不过简单说几句桐,为了没看过第一期的网友们亢哼害:    你可能会发现藐,随着岁月流逝挫室钦、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭竿,也当起了小爸爸辫。恰此时羚橙,他们对车的选择可能也有了新的取向得窜,空间大嫂、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蜜嘉并。    基于此佃,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题嘘。从一家三口的角度去衡量一款车的空间秒软,让大家对车辆的实用性有个较全面毋、正确的认识典。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测兴颅粟、模拟一家三口郊游的情景实测冬匆恫、细节空间的展示皖酷螺、实体娃娃的数据测量四个环节进行伎。   话不多说片,有请今天的选手商浆盯,登扯纭! 第一环节谈兰:堆放整理箱聘粉常,能放多少放多少    由于很多厂商铰煽粱、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升涸,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时太,也会帮你量化一下车到底能装多少升嫡呢少,所以上图我们也给出了每个箱子的升数书。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号淋,并加以不同颜色区分蔼扣,目的是给你呈现最直观的感受府。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据酬惕啤,仅供大家感受一下吓。今天我们拿箱子说话赐,看看它们这种数据到底能装多少箱子途杰。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下嘲:由于时间关系糖兢,我们这次只借到了骊威的低配版盖吵,后排座椅不能按上图这样按比例放倒亮改,但高配版的骊威有这一功能七圈。 首先出场的是骊威妻:    状态一蔡涧:单纯的后备厢空间 状态二匹铃:放倒后排座椅后的空间 状态三燃陀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评景: 骊威一如我们所想的那样屑闷,空间的确是其一大卖点素。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时腹歼扔,小伙伴们都惊叹了!骊威搪蔼编,实力不凡戚掀。   其次出场的是致炫谈镭峨:    状态一解离奴:单纯的后备厢空间 状态二铝:放倒后排座椅后的空间 状态三玲面蜗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评肉罗汤: 就如文章开头介绍致炫时所说拉攀,空间恢痘帅、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点违匹簇。通过这一环节放整理箱的测试扯,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得称味。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积苍驼融:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一馁:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二末蛇肃:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三嘲菇:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结谜贪: 通过摆箱子的实战衫,以及上面表格数据的对比惹,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利泪势。而致炫与骊威差距也并不是太大眉筋垄,可见其空间不可小瞧涝年。接下来又有哪些好玩儿环节拨?而两车又会有怎样的表现呢浑?请继续往下看刺世。" "   今年5月篱泥焙,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶馅?9挡无用救洼?自由光深度试驾报告》)设。当时权卞年,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测污建蝎。    6月屠屑,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)镁吴。不过3.2L版的离地间隙陡窘会、接近角汐畏喝、离去角百舍河、通过角等数据都比2.4L版强悍不少币监俄。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别荆烘?    几天前还啪,我和赵璞话、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市惜椿,这车还行不行矮卸蹲?    我们的第一站临金翘,魔都上海僻愧。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消磕妒起。在经历了噩梦般的改签供兰、等待路溉孝、登机梨、继续等待之后鸥垦,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间敌。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿驹度拢:“游遍世界各地辽创崇,开尽天下好车搐膏。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑馁慷朗。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方登秒,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的麓苍,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多套。在此我可以不吹牛X的告诉大家尾使肯,我在纽北环实际驾驶过脐。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑醋,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI火腻,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型茄汹。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮履涩寿,在国内也非常抢手簧拷。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升暇亢,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障饶悔。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变信问魂,基本保留了GTI所有特征歉吉。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升复,在舒适配置上也更加的平民化板厂。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整翰,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件欢笆,例如两边的侧裙以及尾翼等巾,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的恳谋。但低调的外观也有自己独有的设计元素厘,例如车头处GTI特有的红色的拉线顿检,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标疤,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中挪抛。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性碱番,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm毁悸氛。另外署乏厢,新车的LED尾灯造型也很有特色瞥描伯。海外版GTI提供了红色会刑榔、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择挟阀,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现先,但国产后或许可以与国内的消费见面说旦贺。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少髓烯,我把它们大概分成两类傻歇茅:靠谱的和不靠谱的查舶。不靠谱的原因很多速赡昂,有些续航里程太短扁舷,上车就开始为电量担心;有些性能太差考,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比灿,几十万买个两门小车埂,真当我们都是土豪吗翁朽?   不靠谱的理由千千万欠龋辅,靠谱的标准则大致相同埔。续航里程不能太短狈,加速不能太慢厘厕,最好还有些实用性宿嫁,价钱不贵就更好了霖。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了枚,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车狸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平奈橡,拿汽油车举例的话端料戒,90%以上都算得上靠谱凰酣。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说盗毙帝,能达到及格水平的车型却不算多莱妻氦。我们的这辆测试车是2012款的碗苍渴,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型疥较闻。还好时隔两年警,e6的动力系统并没有发生大变化谋蒜,只是外形和配置有小小的调整蕊。   续航里程腥秦:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧脑,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群刻拌纷。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车毁仍隘,这其实只是理论值簿,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱溜系慷,实际用车时很难达到矗宝枢。夏天空调陈碘块、冬天暖风袖令、高速快了谋肛轨、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程辣锰。   这种电动车只是日常通勤还可以宏凑汤,但稍微有些想法募,想去见个朋友壳勿、买个菜纪川,心里就得犯嘀咕骚。这种心中总有事悬着的感觉很难受傻缴韧,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多孩。   由于时间原因查提瞪,我们只能简单测试一下e6的续航能力绘。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里辆犯曹,其中高速路况三分之二钦告,城市路况三分之一撇白。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来练,我们的行程其实就是三段呻瀑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)扯,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)爬,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)郎殴擅。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)诗,显示续航里程320公里敲苏睫。完成第一段高速路程时(43公里)长次冗,电池余量82%(耗电17%)韶仓较,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)城稀冀,电池余量63%(耗电19%)洼膝,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)布捆零,电池余量45%(耗电18%)凤,续航里程134公里(减少61公里)寿。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点刚蜂冕:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右倒,比如第一段高速行驶瞬,续航里程减了59公里完够,而实际行驶了43公里册搔,二者大概是0.7倍的关系烯蓄衔,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话嗜航规,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近汾停假,拥堵路况似乎还更费电一些架烹。" "  近两年窖,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮涧溺团,很多大厂都推出了自己的纯电动车揽,先不说比亚迪这些纯自主品牌角幻匡,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车既蔬。今天钠叮,我们就提到了之诺这个品牌星诲精,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌抚诺,主打高端搪,并且未来也是只进行纯电动车的研发侥,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌梁蔡。今天够稀联,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E纪,下面我们就对这款车型做一次体验痕。   之诺1E只租不卖我家夯,租赁价格为侈碘坝:日租金为400元/天讣衔答,长租(3年期)为7400元/月可分京,现在消费者就可以对这款车进行租赁脓。   租赁价格包含娘妥删:车辆上牌惟挪本、充电盒安装(7.5小时充满)飞父、保险匿、每6个月一次定期检查保养颧程腹、车辆维修协为,7天24小时道路救援奢啦既、拖车以及备用车辆等怒。   之诺1E是基于宝马X1平台打造啊悸,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计拱探昧,但车身整体还是能看出宝马X1的影子论。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计涪弗,虽然亮点不是很多如澈,但至少可以与宝马X1拉开一点距离确诫,树立之诺自身品牌的辨识度痊叹。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系辉俊爸,辨识度极高屡。 既然是同平台打造秃婪,那么轴距和宝马X1也是相同的汉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎花毒,尺寸为225/50 R17胆竭垛,这款轮胎最主要是为了节能考虑检厢。   本文导航   分享到哦:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉涡,它是南京依维柯生产的车型叫玩,隶属于跃进品牌旗下脐胳讼,是一款定位中高端的轻卡产品瀑嫁厦。该车是在2013年1月首次发布的咐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)贿,为用户提供了更多的备选车型祈麻。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现空闷。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)钞股挨。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域唤,宝马向来不走寻常路同儡茅,旗下的SUV并非越野硬汉眉帽,而是更加注重公路操控性陈卫镭,所以在外形上也有着自己的独到见解端孔。Coupe原本只是轿跑车的特征菲,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上晚牡搜。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后措,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上骡。在这种背景之下逗句舒,X4应运而生荆崩炬。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验彪程,宝马对于X4的设计便更加得心应手杆敢说。从车身尺寸来看捌拔叔,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化川卑。然而实际感受上孝措,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力舶酥。它们的关系就如同X6和X5噬纫庆,一个张扬沽、一个低调享。要想肆诖眨酷伞?X4很在行虏锌。   这辆X4的外观加入了大量M套件醒抡啊,进一步凸显了它的运动风格揉。夸张的前后包围降低了视觉重心佰禄,但也在一定程度上影响了接近角和离去角歪芹。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢糠菱琴?所以话,接近角巳飘、离去角这些数据对于X4来说扒,根本不重要为捍。   和X6一样牢课冀,性感的臀部是X4最迷人的地方呜。如果从车尾来看难娇切,X4确实比X3运动了不少蹄构,高挑的腰线现天茹、厚重的尾部都能给人很强的力量感识。对于35i来说睫,单边双出的尾排着实有些低调搞深茸。尾灯的造型是典型的宝马风格凌,造型简单捕售、大气保痢逃,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升挫托。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蛔唤,前245mm恍鳞、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性杰。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)倒,这是一款综合静音陋、舒适谈卷垦、操控于一体的轮胎典。在我看来嗜慌,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎簇,似乎更为合适败适。" "  原标题亭巷博:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前渺,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)丛纹丰,该车除了外观造型犀利暖该、内饰豪华忌、配置丰富之外模,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样磁隋雹。作为一款以年轻锋屑芍、时尚为主旋律的产品跨凹灭,NX开起来的感受如何骇美埂,今天我就为大家正式揭秘闭崩呢。(注倒:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蛾,如NX鹃、ES桑鸿、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍颈炯:   NX车型的外观内饰设计风格缎策亩,在之前的文章中我已做了详细介绍狠,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品虚堵。从实车给人的感觉来看汇匹赋,它的确做到了这点旁荣背,不少人见到它的第一反应就是变线:恩呵擞史,这车挺个性蓖、挺漂亮烷熬。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅陌屡芍,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计垛缸损,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度岭。此外茧,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯毕蔷,进一步提升了科技感味。不过它并非全系标配裳,在入门级车型上近光灯依旧是LED舅,远光灯为卤素灯泡踩。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶狻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV受怠,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3藕奸、宝马X1做直接竞争宦,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV铜浦,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证诽挞掳。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES穿、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格妒储。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡啤,其中一款为17英寸夯丁,另两款为18英寸悔。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂赌裂酵,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎纠摩,在国内的售价大约1700元/条比渤。   车尾线条与前脸相呼应瞥,造型犀利剔,棱角分明烦填,以凸显整车年轻担渺、运动化的产品定位抖揪。同时卡,尾灯设计十分用心刨死,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果旗厘,特意在接缝处增加了一小块LED邓吕。   内饰方面瘟,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造鞠辩,同时用料保持了该品牌一贯的高水准习,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用奋,大幅提升了车内的豪华氛围缕镰。   据雷克萨斯厂商人员介绍彭,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏县辱手,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统拾屑倡,它的使用方法类似于电脑的触模板平,并带有震动回馈功能埂遣。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用讽回垫。此外邯律敖,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统魄薪,我们咨询厂商工作人员蛋,这配置会不会引入中国假湍,对方并没有给出明确答复冬绥福。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适绊衫,作为家族中的新进成员创佛,NX的表现自然也不会差男俱。为了符合它运动化的定位褪瞪立,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强烂拳,使之在激烈驾驶时能有更好的表现啼。此外NX空间方面的表现也同样令人满意航匣顶。   在海外杭挪囊,NX提供了全景天窗寺、普通天窗和无天窗三种版本的车型牟熄搅,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃么,采光效果很好拳鞍,但无法开启寥。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用票,采用的是外开式设计剂庆。可以确定的是惊靡,上述两种版本的天窗都将引入中国孩,至于无天窗版车型是否会引进少咸檄,暂不清楚玫拿仁。" "  [汽车之家专业评测] 2006年对邵,马自达CX-7在海外推出;2009年腻,2.5L两驱车型引入国内柿,售价28.8万;2010年叔,增配的小改款车型上市酞遁驰,售价29.08万鼓,同时宣布国产意向;2012年泄沙,海外CX-7停产;2014年墟蔫莲,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道口搓灌,等它国产的人此时已经老了四岁了猜庭廓。   从以进口的身份引入国内患散,到正式国产经历了四年左右的时间笔茸,在这四年中进口CX-7销量并不好届,一方面是当时市场不成熟星,后期竞品丛生将其埋没了拈悼。另一方面原因也在其本身高蜗,比如定价高腔、2.5L发动机动力孱弱等等宪徘顿,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍抽肥,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统哎。在测试之前阑,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点惫届?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm督瓶晾,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm首誓,搭配6挡手自一体变速箱酶祈催。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机翰狄,只不过调校要比CX-7上的更为激进怖盘贾。即便如此土妈,我们仍旧对它的动力表现有所期盼挎林贤。   油门的设定比较灵敏敖被,起步和加速初段都还比较轻盈迟慷相,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线罢谩疚,而不至于拖沓圭,一切都显得易于掌握另。变速箱和发动机配合的是那么默契哼,总能在恰当的时机选择到合适的挡位镣砂,只是在极拥堵的道路上蠕动时碾,1挡与2挡的切换有点闯动而已失铆,问题不大峨玻。   转向和悬架的设定偏向运动沉,采用机械液压助力的转向系统比较重板函,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣芭。悬架没有“忽悠”的表现椿,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息探菩,车内乘员经沉诎穑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”翔。悬架后段偏硬兑客涵,在弯道中并没有明显的侧倾昂成,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蹄。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错枚刮刻,动力供给够积极垢磊,表现不错安阶,驾驶感觉非常轻松腑,动力的跟进也很是及时勤扮。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)筛蜂绿。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm屡协,但实际感受发力点基本在3000rpm左右科,而且不是那种喷涌般的迸发护对肆,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已拴匹登,给人相对内向保守的错觉晃。   CX-7更擅长的是中途加速肋啥,比如从60公里/小时开始隆碳细,遗憾的是想让它发挥全部并不容易先,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓逃挺苏,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限幸,这几天这种沮丧感时常出现舅。不过也正是这个中段加速的特点聪萎,使得它在行进中完成超车显得轻而易举急徊婪,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右火歉,稍踩油门就奔向3000rpm譬兑,便能得到很好的响应暴,仅有极为短暂的降挡迟疑杆锣嘶,随后就催逼出了足够的扭矩慰突肝。简而言之巴瓷泻,CX-7的驾驶感受还是相当不错的冯视阑,容易上手拳桃晤,各方面的表现也都算令人满意彪屁偷。   中高速行驶中一切都能变得敏捷对滥,涡轮增压器起到了明显的效果挡逝空,就像注入了某种精神类药物险柔,虽不时刻保持着亢奋状态掀,但兴奋状态确实随时可以到来部,一切都听从指挥陶刃。这种持续的加速感可以维持一段时间触灵,心里不禁一阵爽快陛聚淑,当然努,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了桃。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光府规保,测试油耗的过程共行驶了134.6公里碴,消耗燃油17.94升处恰什,平均时速为30公里/小时爱,全程开启空调腾贡无,平均油耗为13.3升/百公里退疥腊,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看寿核,CX-7绝不算省油的那类缆缓纺,准确的说是比较费油巷呕四。另外定,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油赣父,无疑使用成本相对较高藏昧莽。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前艾,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章改奶寇。说实话矮,那是我第一次接触这两款车持吝。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象案娘砍,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机邢虹测,动力同样够用阮韶,但输出并不算线性括男,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制串稻嘲。当时我就在想崎叛,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了闪,而如今厂家真的这么干了洪堪。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统安套,增加了几项配置淌肩,外观方面几乎没有改动祭辟哗,图中的这款车只是增加了车顶行李架端愧、车尾扰流板和挡泥板等选装件领。   这款帅客HR16是一款7座车型福潍,它可以满足国V排放标准耿,车窗后半部分采用了隐私玻璃辩埔娥,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢去。当然肩孟嵌,帅客实际上是一款既可以满足载人恍,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)跺奈,所以它的车系中包含了5座筷、7座惫围闷、国IV盘唱、国V等各种不同版本杏。   除了挡泥板之外宿抽疵,我认为行李架和扰流板的实用性并不高害矢仑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果警。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统笔萝,其中的最强模式叫作“Dynamic”吻,译为“动态”踞爆喂。有意思的是经隧葛,在英文里牛取,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根涟虹病,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机会翔、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗上?——开启动态模式橡,就等于点燃了一根无形的导火线逆。   要追根溯源的话补,炸药起始于中国蚊扩,属于四大发明之一秆藏傲,不过相比中国发明的黑火药酸,硝酸甘油平时更加安全可控熔,而且破坏力更强鳖。奥迪RS 7同样如此浪夏,它多数时候表现得比较随和狭,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力烽。   首先从外观上就容易看出它很厉害驳怖污。奥迪A7之所以独特呛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型涕,人们将之称为“Sportback”黄,在我看来蕾陛婪,它的廓更像是一只优雅的海龟醛逢,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种趁锭。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装券柔,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光齿,所以它已经不是传统爬行类的龟豆,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息等,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同却线。最吸引人的是那个手感出色的方向盘秃掂梢,让人不由自主的去稳稳扶住3缉多诧、9点位置嫁。   在风骚的外形和各种真皮税亮、碳纤维材质的覆盖之下渭极,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性尺蒂,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别糕葱,这一点很好科。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV焊龟,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群睫伸铰。即便在这种情况下凶,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价颗。这一举动也让这一用户群抛出一个问题炮导:谁给你的自信卖这么贵俏?不错栋缸,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008圣,它到底是盲目自信还是厚积薄发蔬粟?我们一比高下瞬够缎。 外观对比鹊:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结巢娟黑:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算墙,所以我决定说点可以量化的东西窝蹄你。首先措糕龟,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现广,而哈弗H2在售的这款车是中配车型拿罐。其次可能是由于动力的原因酿娜擒,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽卜霖痪。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上牢,备受关注的长安CS75正式宣布上市贡艘泊,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合托闯。在前期的试驾活动上熄,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型霉佛搁,并对其驾驶品质给予了极高的评价昧剐。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车比劝,和手动挡车型相比咳,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待瞥氢。 ● 外观内饰的简单介绍黔枢瞳:   在外观方面蝎串臣,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型版舌缕,长安并未给1.8T车型增加特有的标识管奠捅,甚至连一个小尾标都没有靶黄。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿板词豹,但1.8T车主可能会对此有一些不满赏肖谎。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm孟肌,轴距为2700mm霜皇稳,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5温寄武、奔腾X80以及哈弗H6裳柯礁,CS75还是相当有竞争力的怕苔净,它的轴距和长度最大势农,宽度仅次于哈弗H6古,高度相比瑞虎5矮了35mm菠隶监。   在外部配置上疯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统堕读搽,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头阜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角曹券拭。另外覆凹,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯妻蝎,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果枯墙,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力恃。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致骨,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品撕窃,市场售价约为700元/条凤徊,在同级别中算是很厚道的配备了米侥。此外妻凉脸,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蹭,只是轮圈被替换为铁轮圈轿疤朗,还是俩字——厚道管。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格晦,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足送科,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板媳肋奥,看起来更有层次感外。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙溪相汾、设计毫无新意楷剖纳、用料也很一般等不好的印象妒。不过近年来刺靛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹么,长安便是其一合,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视杀纷瓜,也很难找出它的缺点宋饰,按键猾、旋钮的阻尼适中皋挂,手感很不错岗嫂。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏胁蕾起,分辨率和反应速度都还不错柯,不过在功能性上它只提供基本的导航氮椿乏、DVD取缎、电台辽缄先、倒车影像及蓝牙功能棱梆唯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐毖嫁,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的芥高,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到赖,但是厂家对此并没有改进酵,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蒋棠。但是辩嘶美,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度触桓,同时设备名称也无法显示完整官惯穆,在用户体验上还有提升空间上馁负。   不过釜阀,在一些细节处理上领领,CS75依然还有一部分表现无法令人满意葛。比如在挡把前方的储物格娟污,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理堑堑班,不过这块材质却为硬塑料骗禽,实际上根本无法达到防滑的效果敞得。另外铜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯饱囱,这点值得表扬匡,但必须手动摁下开关才能点亮烁弛茫。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅水,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蚂捌怯。座椅填充物软硬适中结,刚刚好倡迸,并不会软到开久了腰疼啡拢磷,也不至于硬到硌(gè)人淳恫。除此之外巨墨,包裹性表现也很不错福蓝,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中篇臣采。另外刑惨勤,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节烂僵骇。   车内乘坐空间表现上狄良,身高180cm的编辑身处前排瓶迟,头部约有一拳左右的空间楞,此时移身至后排德,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间堑浆。作为一台紧凑型SUV车型力,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了凶咆。   来到后备厢瞬,长安官方给出的容积数据为590-1560L森促颊,表现中规中矩十驶狭。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布酷,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果反秀松,增加消费者对于整车的好感度娃庆地。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟渺算,如今市面上的电动车产品越来越多圭舱,开始逐渐走入人们的生活露起,而众泰知豆纯电动车就是其中之一办,大家对它的了解可能还不是很多九,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元栖井。那么这款车究竟如何呢剃徘借?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车徒负癸、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上闲钩肥,我们终于有机会近距离接触一下磺络港。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌市,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质辱水,因此其与众泰汽车合作拢陶泄,推出众泰知豆电动车私详较。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同概,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识堪汗。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗窘歇?不管你信不信突工委,反正我信了莽抬捌。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱舰肥岁,售价为24.98万-28.98万元唇叉登,共有三款配置可呀磁塘啤,全系均未采用quattro四驱系统屡炯,取而代之的是前置前驱的驱动形式拣崔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛九,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蛇救倾,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水痢踏滥,1.4T的发动机到底够不够用驮脱排,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧厩,这些问题都难免让人担心禽。那么奥迪Q3到底是不是“好货”关商,它又是否值这个价格啪扭,下面让我来终结你的这些疑惑贪潍。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力并:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱臀纤颧,我想网友最关心的问题之一也许和我一样瞪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境分苏,既然大家都关心这一问题口五版,那么我们就从这个问题开始一一解决深。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的娥,其最大输出功率为110kW钡晚,峰值扭矩可以达到250Nm端,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm较。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后惭驾,动力储备不足方面的顾虑洛及,但是这些想法也好顾虑也罢卑兰,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了芹齿破。奥迪Q3的油门被设定的很紧实嫂努,油门初段的旷量微乎其微悔糕瘟。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点镶歧鲍,当发动机的转速达到1750转时怠吨,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩年羚掇,强烈的推背感也会随之而来颧剔马,如果你不是冷静下来思考一下霸,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受瑟善典,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蛋。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蒋洼胁,一开始的想法和我一样嫁,换了1.4T发动机之后邢肥,动力跟的上吗豪茶匹?心里总是怀揣着这样一个疑问艰,但是当他们开了一段时间之后认,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”释芭辜。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格舅,处于D挡模式时拢撕缴,整个动力的响应虽然一点都不迟钝萝,但也感觉不到激进的性格捅。但是当车辆处于S挡时急,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉背渤,整个车似乎突然变得紧张了起来输,时刻专注着你踩油门的右脚乳,稍有动作便会迅速做出响应炮。   在城市的驾驶中纠,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障绘熟,当你深踩油门时盲唯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞交桂,或者可以说箩赐,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蠕仆撵。此外摄童,作为一台不折不扣的城市SUV警量,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验酪。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质辩,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量抵波吧,但是丝毫感觉不到突兀的加速感桅遣,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动酞休斑。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆珊赦,整个加速的过程非常线性色,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时沤炊佳,不会表现的非常神经质堪斗。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱怠勺凯,这台变速箱给人的感觉非常聪明虱瑰分,可以准确的猜出驾驶者的意图炯哆促,在换挡的速度和时机方面非常到位帛吞扩。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点疲哄奢。此外豆,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错丁藩疮。当车辆处于D挡模式下冈靶淬,当发动机的转速达到2000转时费舍,这台变速箱便会进行升挡的动作曝涉,从而保证日常驾驶更好的经济性险非拖。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时极肋稗,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应敲讽贾,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止钨罕拴。   这台变速箱也并不是近乎完美炼稿,它当然也存在着自身的不足乾。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺拎城,尤其是在低速的区间内艘鼓,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感杯锹。此外栏戏记,该车提供了四种驾驶模式的选择舌,分别为经济谰舶、舒适筷、自动和动态模式奋,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整宿失。 性能测试伐邦舍:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中通确,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现饥,最终的破百成绩为9.14秒四卜频,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升瞄握感。奥迪Q3在三挡时完成了破百础,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程散配翅。此外孩,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没垦鸥虾,非诚撸快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失弯罢,整个加速的过程十分平顺和线性捣,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势浑。车辆在全力起步的过程中烤,由于没有采用quattro四驱系统媒锰,车身有轻微的抬头现象割烽腊,前悬挂的拉伸比较明显令。 性能测试踞借甩:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中厩,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米攘屠,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升哺导,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系恍腊锭。在整个制动的过程中软持啦,G值适中保持在-0.9到-1之间廷风谷,全力制动时车身呈现出前倾的姿态雇彤,前悬挂很大程度的收到挤压橙截,而后悬挂的拉伸也相对比较明显缉患。此外僚磋,该车在连续制动的情况下豹哪,受到的热衰退现象比较明显边甩烤,在连续测试过后酮,制动距离增长了接近2米什溺。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蠢,动力方面也足以应对使用的需求衫,尤其是在低扭方面力旱,这台发动机表现除了浑厚的功底阔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平焦暴串。对于一台城市SUV来说兢,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑肩蒂。" "  你有没有这样的勇气即,一辈子只留着一种发型爱,带着一种款式的眼镜具?或许多数人会摇头说不挫丛。试想你现在穿着中山装炒碾尽,带着大边框汗辆,留着中分头走在街上弘,别人必定会投来异样的眼光揣梆沛。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变驰,但有一种美碎探短,却是永恒的蛋,我们称之为“经典”凛雾。就像中山装逐渐演变成了“国服”捅欧,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样袜拿耍,看似过时的东西稍加润色拐献令,就会焕发出经典的力量粕氓。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题兰,也是一个互相佐证的问题度惠。正是扛住了时间的消磨煞拾梗,一个产品一种设计才能称之为经典斥。而正是因为它是经典话闪沦,所以无论时间如何过往闪冷舍,岁月如何变迁沛仙,它依旧能代表着美努倪。所以能称之为经典的东西凤毛麟角卜遁劲。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫盟蠢、保时捷911累腾、MINI这几款车了偿。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蕊,这是一种财富乔铝械,就像一个国家的历史一样郝,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝肌。但就像中山装一样殿奋奈,如果不稍加改动慈犯媳,依旧会被人说土气挡锯鞭,MINI也是一样罗,细节的升华会有益于经典的传播和传承匆猩究。这款MINI COOPER S的运动元素比较多交炒谋,是全新MINI车系中性能最好的清。所以车头车尾都会看到“S”的字样迪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表摆尚妥:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部纶恃,这是它彰显不同的地方柬涕洼,尾灯的轮廓更大了换取绷,但相比老款不够凝练绅枪,同时你也感受不到它有何种审美的进步旦帮,个人感觉它是为了变化而变化嗅苦洗。轮毂方面提,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号啼。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注透斧,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)沮锨卿。不过桥汀南,在真正接触到保时捷Macan之前仍,我对它的真正实力也有所质疑嗜京拼。众所周知昂,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蔼菏驼,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢抬纠?带着这个疑虑叼慰,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅剖电冒。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同荒浆亲,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型花。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机散,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似娩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型坞驰墟,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蔫。在没有任何参考坐标的情况下骆半宏,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的剁。排除了惯性思维的困扰林歇,对于一款新车而言或许并非坏事椭。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布帅,因此有关它的设计特征我们并不陌生嗽涂艘。作为保时捷推出的第二款SUV车型恕,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计饲篱淡,同时也融入了许多独特的元素蔚熟。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征倦弧柯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动贾缚奋,因此在细节处理上规痘,新车融入了更加激进的设计元素吻。    作为入门版车型化烯肺,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯激菠衫,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯分貌,并采用导光条设计授弧,其视觉效果更具科技感兽泼能。   保时捷Macan的腰线位置较高斗汹,车顶弧线在车尾处微微向下收拢谅顷焕,营造出强烈的动态视觉效果亭锣够。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格烧猩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一割,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格词仑同。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况匿,我的同事此前已经为大家介绍鬼蜂。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解楔唉撂。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍良汕变。" "   ??????? 提起观致柯融朔,大家都会想起什么巍?这似乎是一个难以回答的问题设。作为一个有着中国血统的全新品牌柒肺皑,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩换。在2013年勿尸霓,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上呐表穷,一石惊起千层浪猴础坷。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手首导刑。   如今靠息袱,观致的第二款车型卿鲜售,观致3五门版也如约而至闺,其是否也具备了同其兄弟一样的实力乘?它的到来惋,在扩充了观致的产品线之后挪仕,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢丸?自然是令我们拭目以待秸寐。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车酶。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今丛安,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型北漂促,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型衬,时至今日都没有做大幅的修改怂蹦拼。就是这样一个古董级外貌的家伙捂壤,最近竟然和新能源技术杠上了莆。2013年的日内瓦车展上京,路虎推出了一款纯电动卫士胸,旨在告诉大家卫士宝刀未老窜痪滤。而这些天句暮,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试耻沁蜕,看起来鳖蛔,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了碎垃嗅。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上倾,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品腿,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟潜其,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望哄,并未成为现实笺仓,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已呢。   事情的转折点发生在2014年6月18日酵,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照拈并靛,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车耿毋,并且这一次立,车身上已经重新贴上了拉花灰拌,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计锭,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”肛酥,而是一台真正的电动版卫士匙懂袒。   之后通过各种途径的联系替钮庙,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版砍磷,虽然这并不是一款量产车坤教附,也没有任何电动机墒饱帝、电池组方面的参数数据泰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试赁钝谎,我们认为此次试驾还是很有意义的茸。   ■ 外观造型擞:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷峡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士亢猫。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样窖魏,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异戎。   电动版卫士全球仅有7台鲜草脐,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蔫椽,基于卫士110车型打造鹅旦交,可以根据情况容纳5个或7个座椅烦,算是车系中的“旅行款”晒速晶。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承褪幻,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异捎碘。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计锋袜,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡尘,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外隋,丝毫不加以修饰浩。按照官方对柴油版车型的销售策略耪桃斯,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件钩竭闯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分娶,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理常,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留膜滴沥,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间裳。正对车头署,右侧翼子板的通风口也是镂空的顾,下方是空调系统的进气口砍,而左侧的则仅仅用作装饰俱疚,所以是完全封死的状态冯逻波。   平直的挡风玻璃蓄、小雨刷朝、面积可观手动调节后视镜处,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计入劲,而在这台电动版卫士上辣,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板橇。   实际上崩箍,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致肛淳蹋,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线估南淑,电动车窗只照顾到前排乘客凭,第二排为手摇的骇,第三排则仅仅是推拉窗绅强斗。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林廷松涵,确实刻反凡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车怒寥挠,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中未渭椭。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头锌健侥,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖膝。   三窗式车尾设计除了古老外涡导砷,想不出更多的词去形容吼娘蜕,好在后窗电加热仟、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备勾胎密,而这些也是这台车上为数不多的电子系统抡。至于各种不同用处的尾灯冬,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧捌。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩甲沽弧,并配备了13针牵引电力接口母,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电缄。而对于电动版卫士来说嫡醇镶,这款车的拖曳能力也非一般强大甫杠,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡小,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置涣猩。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯悍堡晌,在这四年一次的盛世当中淬檬溅,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注甩裳,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤吵怠,在经过整体的细化改进后整体更出色酒菠,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程婕妗,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌恕俱,对于这样一款小车到底怎样桓,让我们一起一探究竟拿派骚。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车烷,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计图博,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化闭拢,当然这还有一部分是车内空间优化的设计僳贡,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格卿,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格权,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择乘狸,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚鹇福可靠的选择扒。   相比现在很多的车型垢戎,J2车身并未加入大量的镀铬装饰筏熬沉,个人比较喜欢这样的感觉吨,朴素也是另一种风格伞戮绣,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好掳哨淮,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分坞,可以说是起到了点睛的作用碱握搞,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创亲让,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格癸爬膘,看起来还有些运动精神潞。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组荷,同时也是远近光一体设计挎,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气人,更加突出其可爱的造型风格淌法,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体郎僻,同时也表明了J2的一种年轻风格鄙让轮。虽然是一款定价不高的微型家用车骆牵帅,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置堤羞缉,雾灯虽然不是什么贵重的配置猩癸,但对于安全的保障还是多一分才好悸核怕。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力瓮暇钾,实际使用中虽然刮水面积稍胁!,但整体还是清理的非常干净漓荤。   在车体侧面造型上春,J2采用了一种超大倾角的A柱设计匣,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高垫,这样给头部空间会留出很多咯虐平,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感拱,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感饥。腰线起始的位置和大灯高度相同头岔系,这给了驾驶员足够大的视野空间返妻,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间磕效诫,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高篓身,感觉像是一种电影院座椅的设计风格逼眷。   在尾部造型上切,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计冷,同时加大了尾部示宽灯的面积焙,为了就是提示后方车辆注意安全吓,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹啸,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蹭房,内部非常的深不过开口非常腥省,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包霓睫缅。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具睫,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎单,虽然是钢圈峦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳烽戊兜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型挪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少奔郎杏。另外商妊嘶,一直让人头疼的售价问题世快栏,此次又出现了呈膘媳,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势泉坷。价格问题恒呸霸,在上市新闻 中已谈了很多俗疲,不过与价格相比缮咎,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善侥。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统簧甩,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题参?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后湍弓,即将为各位解开疑问侧。   观致3五门版已于6月24日上市兄缸,目前指导价已公布夸陷,售价区间11.99-17.19万元 碗隋。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍匿累浮:依然遵循简洁的设计思路拓两屎,造型更显年轻鞠矢滦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头诞,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蔬锤,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体赡晶雇。可以说良,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车胚。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格刺相,不过在细节上却更显年轻潦汀蔽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm诧,轴距为2690mm梢抚食,除了长度缩短了177mm之外凸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别田绩。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话镭纶涕,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉翔,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了无旦。在车身颜色上诽嘶碑,观致3五门版同样有6种颜色可压诮稹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕嵌蹈笺,色彩更为鲜亮户骋衬,也更有时尚感考跋青。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起粟,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别伞蹭。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面讨酞,而前雾灯也采用了圆形的设计访,更显时尚毁场贝。另外轻闻,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯陷、转向辅助灯和大灯清洗装置方面,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 剔乖任。   除此之外款敌瓷,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大哥肖瘁,达到了18英寸(三厢版为17英寸)贿私,并且轮圈的款式也更加的年轻窍。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18鼎琳。所以在轮圈与轮胎的规格上诚虐惭,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别磺厂缆。   =============分页符=============   ● 内饰介绍界攫:与三厢版一致霉慷浅,细节改变不大甜。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同惭,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择抒霖。中控台采用对称式设计华首,各种功能布置规整淖曹菱,按钮数量控制在了合理的范围内妇灵,不会给人一种杂乱的感觉凑仿秃。平底式多功能方向盘与三厢版无异泄缸,造型很有运动感哄先魔,真皮包裹的外圈握感也很不错毛卜海。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置龟,除了蓝牙电话感、多媒体播放等这些基本配置之外艘,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务幕谁。除此之外回穷,车主还可选配观致逸云的增值服务画弥,该服务包含实时交通路况镁贩惋、实时停车场信息和地图更新等驴胯旦。 ● 座椅及乘坐空间磷陕:白色绲边真皮座椅很有时尚感陛苟。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能履驰,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能氖纶,与三厢版顶配车型相同玖衫昧。不过区别在于清怀,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理钙,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升唱沫,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动鞠。   在乘坐空间方面忌会煎,身高173cm的体验者进入其主驾驶座翘,并将座椅调到最低位置后棠,头部空间大约为1拳顶噬跋,显得很宽裕;而进入后排后脚宋,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间瞄,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的心镜鲜。后排中间地板隆起幅度较大碎乒,长度也不适合搁脚猴,中间乘客的舒适度会受到一些影响剑榔炯。 ● 后备厢书恕、储物空间和天窗汐:后备厢容积403-1105升剧,储物格众多探烫仑。   在不放倒后排座椅的情况下窍卢,观致3五门版后备厢容积为403升闲,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题花。如果嫌这样的空间还不够的话貉,将后排座椅全部放倒后推隆鲜,空间最大可扩大到1105升荣峡吭。除此之外悉权,如果您随身携带了诸如手机茬、饮料之类的细碎物品的话熬,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间兽拿。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿荆克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备糯哆群,可打开的总面积约为0.22平方米辜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似圈混涝。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架妊怯目:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机酮擂含,两者最大功率分别为126马力和156马力烦娟,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米臂腾懂,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别请菊呛。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外为晨,其他车型均采用6速双离合变速箱儒磋。在底盘悬架方面某尸,观致3五门版采用电子随速助力转向系统洼逃,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架既嫡漓。 ● 驾驶感受琶:底盘调校水准高呐七,变速箱低速平顺性比三厢版好辰筹。   此次试驾会上经们,我们大部分时间都行走在城市道路中泊,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些拓技需,起步时若是轻踩油门踏板拼痰,车辆的提速会显得比较迟缓掏抬铰,若要改善的话峨盼,需要至少踩下1/2的踏板行程淬。对于开惯了日系车的朋友们来说酸瓮,这种偏向于传统欧系车型风格攫席扒,而非“一点就有”的油门调忻龋可能需要一点适应的过程绒。   而在整个加速的过程中信谢戒,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题捆,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上闲撩,咆哮声已经传入驾驶舱们钢,可就是不见变速箱及时升挡识幕练。另一方面攀擦充,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入霓,整个介入过程并不是特别的线性呸时,其工作时的噪音也清晰可辨凛鞋,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音领辆。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧伤。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )相,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受稻,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换媚,并且伴随着强烈的顿挫感盗赌啡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多氮孰且。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态面缕郝,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少千幂,虽然顿挫感还是有浇快沟,但已经能够被绝大部分消费者所接受穆圭。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的啼登词,那么我可以回答您抬,和大众的DSG表现相差无几覆。房烂啪。   从观致工程师的口中得知撑挝廉,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题捂踢,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下镣,对变速箱程序某颁、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整浪,找到其中一个最佳点苏孪羔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低邦。   在手动模式下豢匿,发动机的表现仍然很积极圣,不过由于其低速动力输出并不出众嘶阔,其加速度并不能让人感到满意夹,很大程度上傲,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉僻。此外戚,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时熊森,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡宋,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似丝。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点哀,而在此前的三门版车型上船桃,我们就给予了相当高的评价牢。虽然仅从结构上来看费七,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控幢,但作为一款家用车耐抚,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性溯设,高速行驶变道保证稳定性镁恼。事实证明汀玩,这款新车延续了三厢版车型的出色表现窜酿茨,并且从车底反馈至车厢内的声音店、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看恋孰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的税番金。   ● 编辑总结首释:   从我们此次的试驾感受来看链饯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻烤嫌、时髦的外形裳虹,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整椒。与之前我们体验的三厢版车型相比彪倾啼,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步管沟,尽管目前顿挫感还是存在龋,但已经能够被绝大部分消费者所接受了逆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过碧乓,有值得称赞的地方郎病,自然也存在着一些不足如铰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等帝。另外郴瘸榔,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的收栖纪。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元刊,但是这4000元能够换来包括氙气大灯辽菩、转向辅助灯及大灯清洗功能穗碱心,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎懒师,这样看来犯沃,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少匆。不过平盲,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢瘁稍?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧缉戒。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医阜燎梗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间吵蹄挎,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍了,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型嗅裸。但个人更喜欢两厢版本隶茨,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因山娄日。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蓬哎香。当然傲,作为同一款车亮叼,两厢和三厢的选择人群会有很大不同琉。三厢版本更加实用尚,两厢版外观更加时尚干练蓉虾。今天带来这款两厢版爱唯欧搬协,或许会让很多注重外观的年轻人驻足策坦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容郸沸,大灯的设计相对保守了踩,但也减少了人们对于这台车的争议性铃浇。从而扩大了消费人群铝糙胆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好缓橡拜,各有各的美宿衔。但无疑缮,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的疾。   侧面的变化并不是很明显冠,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动认患。相比三厢版要顺眼的多谋练。车尾的变化同样集中在尾灯上淑笑,尾灯的轮廓变化倒是不大每,变化主要集中在尾灯颜色的改变腔。深红色的外围显得更有质感私。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话丰操,越野车是最好的选择春佬。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车藏,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40腔,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事禽,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力缴。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远钮第,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40低。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没燎。除了电视剧的锦上添花就,BJ40本身的魅力也势不可挡筷,下面我们就走近这款“北京青年”叔,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼临赶浮。   外观/内饰济径:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试擒叫埔,或许有人会问那为什么还要进行测试伞息菲。其实答案很简单泉和,之前测试的BJ40是一款试装车佩哨悄,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别钡徒晚,包括电视剧中车辆也是如此发帆。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变赎嫡弘,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升骏。虽然我没有见过之前的试装车帅,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异忿砂,甚至有些地方与牧马人不相上下妥。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍惫森,之前我的几位同事已经介绍的很详细了了,这里就不再做过多赘述阔井。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰湍殿怕,你会发现并没什么科技感舍,简单的线条胚苹、硬派越野车特有的见棱见角的气质贸,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面懂东。另外聘劳塑,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留杏。硬质塑料质地的中控面板很厚实废颂,比起舒服的软性塑料手感稍差捎儒堪,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境避堡皇,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事鼓评默,同理使用织布座椅也是一样混,无论您是刚刚涉过水耽踞,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨高短瘁,都不用担心哎贪酷。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器垢副素,不需要华丽的外表去装饰短渤。虽然BJ40有着很浓重的模仿碴,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格菜汗。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上叮彩,那只能说这个人并不了解硬派越野车绍林烁。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望恐,让人想到真正的场地里去撒点野甲辜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀狡涕食?惊险的高速穿插噶、精彩的甩尾掉头蕉、惊艳的侧向双轮行进嫩成田,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演加司。时过境迁翱散,萨博虽已退出中国市乘胺骸,但把经典的两款车型(即9-3邢练、9-5)的技术留在了中国避,在北汽成功收购萨博技术后卤较毫,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生酗刃郡。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型岗蘑,其底盘运用了萨博9-3的核心技术捆,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求瘟,主打性价比与实用性狗插。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确窖鹤蚊,只是在某些方面使用了相关技术而已檬赁。   从外形设计上就不难看出江鲤,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影拈,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰妇吵,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70秃,同时车身上所使用的犀利线条申,令时尚动感的氛围展现得十分充分漆悲。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表亥苇扦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级鲸,车身各项参数都小于萨博9-3动汗,所以直接套用的说辞显然并不成立宽绦。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出田,打造一款可以继承优秀基因损想停,并适合普通家庭用户的车型形塘,成为了设计团队主攻课程两泞。   上扬的尾灯组有种凝视的神情疵,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应冷动羌,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降桶,但紧凑的造型与简练的线条碑扁,使其观感的持久性更好兼。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多撇未,很多厂家也开始重视其了这一细分市场公涤察。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型梧谩,价格能接受挎楼挛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型嫉。而现在也有很多车型供大家选择窘,包括大众途安硅,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择程替描。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现汐递悔,它还有一个进口车的身份加。接下来屁谢拎,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现坊牟。   外观拜化洞:起亚最新家族设计泼伙沸,略显可爱笛剖,大部分能接受妹。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蹈,同时又有一种独特的卡通味道脓。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感辽,没有配备氙气大灯忌紊钳,但全系均带有LED日间行车灯邪、透镜及大灯高度可调功能拐。雾灯部分的设计很有个性盾杯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感凡。   由于车身高度降低朗幸,新佳乐从侧面看上去十分紧凑痞,平滑的车顶线条降低了风阻系数想,流线型设计更加美观帮现袱。全系除顶配的豪华版外朴驳,后视镜都没有集成转向灯功能读靠恳。另外家疏,低配车型的轮毂也比较简洁绒损商,轮胎规格为205/55 R16侍。   新佳乐车尾的设计十分简洁斑脐捷,总体看上去比较圆润闺倪。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蜕旧,凸起的轮廓首尾呼应姑。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方监垒,车顶带有行李架握,具备一定的实用性卜莆魏。新佳乐全系标配倒车雷达功能锌妙荡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像计磊壕。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源堡评,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题码弄。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌揣插,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯成蓟澈。而提到雷克萨斯骆,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样揩处,立刻联想到了舒适桥迪哨、安静等一系列形容词韦察。   作为雷克萨斯主力车型沥府暇,ES系列占据其在华销量近半壁江山踌哆,舒适羞揭、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价徊卞牌。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h存堵,更是有充足的理由享受这些评语闭戳。但更重要的是窘赖,在环境日益恶化鼻仙、石油资源日益紧张堪、油价越来越高的今天燃窍空,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度奢牟。   外观部分芒椭侈:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型娃,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)纤掠控。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生领痊嫌,和前代相比进化明显心。初次亮相时烤,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期惶记。与丰田一样博汗蓟,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格镐矢剿,目前已被广大消费者接受穆土臼,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题羚。   外部配置上半垄掇,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能性誊,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目藕,与中网造型配合不错互掳寒。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格淑帘惕,轴距2820mm蒂玻。与国产ABB品牌的三款同级车型不同俏卜,ES没有针对中国市场刻意加长雾抽难,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台怀逗,轴距比老款增加了45mm才豪淮。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计处箔傅,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型炒,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们碉钨。当然遍逝,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标始,我们依然不免将他与节能环保联系到一起媳。另外毙脑成,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内凛,更加低调茄浮。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS氰,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距搐。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆岁、忘记沉默寡言的正装车主分趟、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框橇箍巷、忘记... ...算了涪胺静,需要忘记的东西太多广虏贺,你只需要记得一点半萄,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽谱。   奥迪的低调骆缺毒,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)仟贺铺。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝定,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然恭伞。依托自奥迪A7的造型设计型杏歪,RS7依然拥有优雅的造型叮柬,仅仅在一些细微的地方形洗板,RS7做了运动化改进纪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅邵、以及哑光附件翅侣扑。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板疮退牟、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子粱。   如果客户需要澳呻熬,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂袍伙,其轮胎规格达到275/30 R21肪菜淬。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气策猩褂。排气管依旧体现出奥迪的低调桂,外部看是两个椭圆形排气管触,而其实际是双出四排气楔,因为单侧双排气有节流阀庐箍,用于改变排气通道能,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣谈。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的呜堕胆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线钞。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针懊擎洼,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔略纽。车钥匙蔑肖辛、平底三辐真皮方向盘吠赴墒、运动前座椅檬、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标稠。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能丰,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示扇。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中头毙滑,还提供发动机增压压力环、机油温度显示和圈速计时器等数据吻檄醒。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰揣沁,并提供其它3种材料作为选装糖警。车顶内衬标配黑色织布鲤鼻,可选配黑色Alcantara面料嗡艇颗。搁脚板贤滦、刹车踏板具、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计床某僧。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆硕崎。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑且秦、一体式头枕的运动座椅懂,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料砍拐宦,并提供钻石绗缝绅建。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料啤副。带按摩功能的空调前排座椅也供选装糕睫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情骄韦,就像微博上说的毋司,一次刻骨铭心的爱情绞嫉,一次说走就走的旅行什么的佳腺叉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求顿,但在现实中署,你不能永远一副放纵不羁的样子拼,特别是在资金有限的情况下孤,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的涧露。此时你就需要一辆价格便宜量、实用可靠的多功能车型托弓剁,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择巷。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型力,分别是景逸X3和景逸X5酿蓝,形成高低搭配产品布局枫。景逸X3属于入门车型妊抱,共有三个配置瓜赶,指导价从6.99万到7.79万元筒。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蛇扦绢。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看欢,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像憋璃。这款车的前脸采用了新的风格样式吝嗜酱,线条比较硬朗投,造型简洁流畅失贩,同时又很饱满逗心,没有过分追求标新立异的夸张风格颓,显得更加沉稳蓖。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素汗屉,给整辆车增添了活力绥。   除了前脸之外谱渴,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓嫂踌,让人略感失望惕,好在整体风格还算融洽次,不会给人前后脱节的感觉俺扣。   景逸X3的长宽高分别为4382mm崇垫、1835mm和1705mm录交,轴距为2685mm休,在这个价位上算是较为突出的水平了梗体,保证了足够的车内空间脐托。" "  在固有的印象当中立戏释,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下递啸痰,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价怕,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程健,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌驾,作为日系三大高端品牌中的一名膊曹,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸杭蕊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次返撕蜜,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L旅沸。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说庙,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格去书判,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现济,取而代之的则是一种日系的柔美风格上辣刻,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影便,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力段,甚至成为了英菲尼迪的一种特点避柑禄,并且这种特点让别的对手无法模仿痞汕。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉撑,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大囱杰,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度阶徽。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面稻孪,看起来非常具有独特的风格携。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计枢,不过看起来还是比较有神的虏士,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果现韩请。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示穿牟,对于这样一款大型车辆还是很有必要的馈实。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方挞笆避,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉湍笑轮,这款车有这么长么擞荤?实际上后门的长度远大于前门颗,不过整体造型并未收到过多的干扰星,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格惋倡,因为C柱的造型更加接近尾部戳稠标,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果哦耽茫,腰线的设计在在尾部提到了最高榷经雇,并且从前大灯连接到了尾灯部分柬。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通咳停乔。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑稗篓我,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响涎。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计啦,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计童我痢。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布旅,到今年4月20日其正式接受预定挞敞详,不到一年的时间崩侯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了虽且。在新能源车量产卧甭估、市售的速度磊德,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌撤,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯酸畏茨,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过慰。当然倡,汽车之家评测新车的速度也不慢洁伪损,今天舒戎木,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章钦漆,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款怪吝。   本文中将涉及的宝马i3共有两款得,其中橙色的为增程式混合动力版车型发童林,白色的为纯电动版车型洞,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型航。   ●外观暴:造型前卫虹筋辈,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布无念曹,我见到量产市售车之后泉卧,其外观真难以与概念车作区分列漓峰。宝马i3前脸造型饱满圆润景,双肾进气格栅则是家族式特征的体现投糜幂。不过率隙,“进气格栅”四个字需要打引号了茫量类,因为它完全被封死并不具有“进气”功能邯,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾枪。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计潦,让整车看着很有质感且与众不同纪褪。当然乱,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼贡,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格房。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头赫病霓,但它的车身侧面看着一点都不显小鲁。在我看来原因有三老,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富晌祭鸥,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少糠庙,给人感觉比较敦实许枪。特别是车高数据煞,它比X1还多出了23mm惺。   宝马i3的轮圈虽然直径很大杆囱,达到了20英寸幻恼裳,但胎宽却很窄禾。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20啸寺成,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎鼻。有关这款轮胎呻忻痴,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店羌晒橙,基本都表示由于规格太特殊克,没有现货也没有报价饭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质母蕊石,很独特亮级睛,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应逻囤垫。尾灯采用得是隐藏式设计老额具,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分必涟,用于显示示宽灯洛稍、刹车灯以及转向灯等皋喊必,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧驴慧辱,所有光源均为LED垄。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中别粳督,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词堂,欧洲市场上柴油车盛行已久仕,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展集莎锰。不过近来韭魔,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求春奇拿,Jeep便是其中之一局,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待斗疥。 ● 外观介绍萎:与汽油版无异襄匈俩,硬朗依旧但。   从外观上看干疗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型般颗蓝,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型汗栏。新车的外形仍然显示出硬朗碍、时尚的风格厕芜殿,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大点吾弧,提升了时尚感鲸惺。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm描,在同级别车型中“个头”并不算大顷侍。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势拖卡,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°帮遍灰。   在外观配置上适疽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯悍话习、雨量感应雨刷笔、电动折叠+加热的外后视镜等等配置边耙粱,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的颁事桓。轮胎配置方面滥,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎颠茶板,轮胎规格为265/60 R18梅橡卉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎舒,规格也变为了245/65 R18咀。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时舅,我们会谈论什么啸?是大老粗一样的外观狸呜聪,还是“马路杀手”一样的形象丹碎片?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象廉虐,笔者也不例外舰。6月5日下午绍蜗,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华起秆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象瓢答嫉,原来大块头也有过人的大智慧肋舒。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH狸、FM两大系列靖和猎,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日酚,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华融孪埠,中国区总裁陆博天到场助阵歧轿悄。在听取了长达1个多小时的技术讲解后许枷纱,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱骋,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车坏。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了克缚,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车句,最大的意义还在于为企业产生利润痊坎。因此厕平,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中镰番勒,并体现在生产效率惭献、节油效率外稿间、完好率夺领、安全辰、安惫胂杈遥和驾驶员体验六大方面抡娃鲤。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型窃孰独,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择聪,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证媚舶苟,而大众凯路威则开创了一种新的格局泪缓遍,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型请。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生乳细,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威哦蒋,而那款车型是针对高端商务市场的车型阑缎,虽然其内部可以进行简单的商务会议卢,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的魏,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案牵犬。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蒜裙继,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑寥蹈疆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求及腔,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的隋归敝,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格窗供,大尺寸的大众标志可以说非常显眼埃蔑焙,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密多弟,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气斡其渐。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置殊峡坏,只是以简单的卤素大灯出现蚂肛蟹,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯没型,只能说稍显遗憾老。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车骡,并且其敏感程度非常高为莱棠。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单速眉杀,采用最为直接的造型是大众商务车的风格量县扣,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大太,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格碎,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车朝。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味餐哆,但还是将头灯和尾灯联系在了一起悸锨努,在尾部造型上也同样是方方正正汲,给人以刻板的印象渭旗菜,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰唇,看来稍显朴实无华坤仑控,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前违你。尾窗的面积超大蹋笨旗,并且配备了后雨刷替疤滴,可以说在安全细节上做的不错挪钡。尾灯的造型也毫无新意祷韭,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑杓浮,尾灯内部的结构也比较简单蒲奉,并未采用LED也是针对不同定位的选择晶凭,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低镐叙诬,尾部配有四颗倒车雷达探头稼腐手,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蓉甩。作为一款商务用车汀歌颠,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方诚,而旁边就是凯路威的备胎所在地拟瘟赏,这样的设计使内部空间得以最大化利用改坍。   相比国外的凯路威车型滔惭,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂侵皆,造型上采用了多辐式造型糙,轮胎则采用了邓禄普品牌姜确。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野接,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV凤孙。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候搪,我更多的会用臃肿两个字来形容它忌凡肛。圆润的车身富猴,没有棱角的线条蟹,大而无神的头灯攫夹讣,都让我对它提不起兴趣觅撵蛋。第一次见到新款昂科雷时形澜,我的这种感官得到了改变殊扒。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点案努。新款更加俊朗奇摩编,就像是一个胖子念雷盛,经过健身链,从大腹便便变成了施瓦辛格握疯慷。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面挂弗司,这种类似于点睛之笔的作用绦狗,实实在在的发生在新款昂科雷上面捎觅。之前的头灯让我没有胃口兰痴撇,尽管亲和力不错毖,但太没有性格粒按。连同这个车身钝,都让我觉得臃肿无比疥廉,简直就是个满脸流油的胖子许拐市。新款更换了更有张力的大灯讼,进气格栅也变得更具进攻性亩辉。这样的风格龋,我想才是大家喜欢的烷。   侧面造型的改变不大内甫,侧窗面积所占的比重依旧很忻懔:摇,这和新君越桥九梦、GL8都很像炔傅。给人一种重心很低的敦实感扑。但对于车内的乘客来说崔漆,这不是个好消息雀棚,过小的车窗影响了向外看的视野蹭谰。造成了不必要的压抑感谩痹脯。或许对于选择别克车型的人们来说斜熔牧,这一点必须无奈的接受了脚扳舱。   车尾的变化不及车头桥磊,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性慈,或许我会更喜欢它强池鹃。但事与愿违痴掇,尾部的改变仅仅局限在排气管上尉蒜。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形距蔬。这多多少少会有助于提升质感筋度。也改良着尾部太过圆润的整体气质想夕。可以说抒翱,这次外观的改变充莽娃,在这些细节上还是很成功的拖侥酮。相当于一次瘦身和塑性铆,让它的线条和筋骨更加分明扳臼。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间豪躬,纳智捷 新大7 SUV正式上市殊,官方指导价格为22.68-27.48万元吐。一直以配置见长的纳智捷品牌栖奔段,在小改款车型上又下了一番功夫荡,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次媳立校。在体验的这几天时间里埠,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”宠,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价怠痛辆。也有好奇的邻居询问这款车的售价香,当得知价格只有不到30万元时悲量,邻居更是深感惊讶爆乳和。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢损款沤?本文就为您带来答案毒管。   作为一款SUV砍我,“大7”这个名字一点都不为过姑,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手鼻桓庙,2910mm的轴距更是傲视群车竭靛,也难怪引得路人频频回头宋腾。不只是尺寸配疵,本次试驾的新大7四驱旗舰版陌睡愁,整备质量达到了1950kg霖吕,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”茨。   作为改款车型脆,新大7的外型经过了一番修改赌,主要体现在前脸和尾灯上旗伎。大灯造型有所变化栏,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内翅,而经过修饰的雾灯忍酱薯、转向灯和前雷达晌,给人以霸气外露的感觉啪兢。整体上场歼,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉痕邯犊。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭胃,比较实用翠。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上广硼翁,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上舱淖同。从奥迪A8的换代螺通梆、全新奔驰S级的上市慈,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照岁。这三家老牌厂商动作频频枪说,而我们也始终把目光聚焦在他们身上午踩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS理。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来吹撩淮,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今部软。而随着混合动力时代的来临昏髓,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL先,可以说从那时起菲,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位畅。在奥迪A8和奔驰S级已经上市锰委,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期苔葱弹,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来扰,以期对它能有深入了解槐。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的兔路抵。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内绦逻乾。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸俄鞋努。相比之下骋帕,雷克萨斯LS在此方面并无优势抽,长度敞、宽度和轴距均落后于对手岸哇催。   即便不看车尾的标识朝,仅从前脸上幽兰色的车标岔耙,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型反。而身挂HYBRID标识则意味着懒,除了树立当家旗舰车型的形象外垄饯驶,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神复扦。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功喘俱滥,只是在一些小细节方面令人有些不满吞帕。如果用最严格的标准来衡量窝路却,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间稻。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些沃涕故。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后盖秽,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手惠,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑竭簿扰,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型挡趁,这种车型的优势就在于到稻,兼顾了媲美轿车化的底盘质感谴簿惕,还拥有了超大的车内空间颅,优势显而易见儡钠,而今天我们来到了美丽的太湖庭闲诡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型逗惨,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心袍蜗吓,也让更多心意欧力威的人有更多选择父久棘。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表恐嗅篮:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的肝府,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5怒税,不过从售价以及车身尺寸方面来看卑,欧力威确实占据一定优势汝森。   外观上欧力威厢型车身造型采,并没有阻碍它时尚的视觉感嗡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车微抚涩,时尚并且使用诞。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观轨厘妊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示疚。   非对称化的中控台设计蕾凭顷,与1.4L手动版没有什么变化剂,首先造型上足够年轻协调劣,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点伤慨盟。欧力威自动挡车型额,方向盘造型依旧沿用手动挡车型谩谷厩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键诡茨,操作多媒体更加方便筹晦。中规中矩的仪表样式没有什么改变饶,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息锋帝薯。   本文导航" "  有突破有挑战护嚷填,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候臼咀驶,就会有这样的感受扣通。它太挑战人们的传统审美了眉,怎么样也无法用大气嗜、简洁箍距骂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受恢芦。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产耍币。自由光承载着延续切诺基的重任沽,就在这样的争议声中款款走来豹厕棺。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统墒,挑战着经典戚泥推。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新肌,在做颠覆传统这件事炊慑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念圣秸。就拿前脸来说碍膏百,好看不好看绝不是我个人说的算的妙悄衬,每个人眼里都有一个不同的看法喂嫡。或许慢慢大家就接受了跑观氖。   作为一款中级SUV哺,车身尺寸上中规中矩汇稍开,作为切诺基车型的延续冻,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现箔靖水,但也能看到不少突破之处诫痴花。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重己哇滑。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃柬。   本文导航" "  从1985年开始澜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上该,1991年出现在5系车型上剧抖,1999年开始陆续出现在X系列车型上兜懊。直到现在绅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术颅掸母。2014年5月22日瘫店,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive哥浆腻、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型贰,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求署,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车规四。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW午,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么唱? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表寄:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款冉,新BMW 328i xDrive侍、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元勺嚷。   第六代BMW 3系延续了这一传统挪曙,将融合了电子气门控制毖芹动、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机报飘箔、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配情暇。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型侧,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本盖萄翔。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的耻朔龋,要了解这个问题前插伪醛,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理俱嫩。齿轮传动式分动箱庭,连接前轴的方式改为了齿轮传动丁妈涕,其他地方大同小异手奋呻。对于宝马X系大部分车型来说咯喝修,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能铣摄来。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配吧到骚,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力党。由于前后轴均采用开放式差速器豌,遇到交叉轴情况时程牢,也只能依靠电子制动来辅助寡抬。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱尖。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构矫碗,与齿轮结构的分动箱原理相同须虹,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥瓤傅录。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥汝烈。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的拾咳标。至于控制多片离合器的方式轰揭铜,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蔫部秤。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛吮,所以常被用于装配在更强有力的车型上霉。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器驮,以对扭矩分配进行不间断地调节擅染楼。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配仑,向前后车轮传输各自所需要的扭矩掣橙雾,默认状态下前后扭矩分配为40密翠泊:60铆俏,最大前后扭矩分配理论上比例为0疏零:100到100写缉:0之间匪茧敬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息抢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑收。扭矩分配可以在0.1秒内完成娄。   行驶过程中吓,如果系统发现车辆可能转向不足舌涎,也就是前轮开始被拖向弯道外侧危,就会减少分配给前桥的扭矩捆冠,将几乎所有动力都输送至后桥宝睫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息算纷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑虱农虎。一旦出现车轮打滑习碱,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器普翻,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力佩搭廉,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制漏。这就意味着魂,无论路面如何突然变化芯巫庆,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上钩劳,即使是在部分结冰的道路上婆。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解惦涟,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型牢迟,其中S2属于一款5座小型SUV列,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下冬晒,很多品牌都开始研发小型SUV讨。而S3则定位于一款紧凑级SUV旦,并且采用了7座设计记祁。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何碗獭公,接下来就给大家一个解答筒嗅。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位宪囱:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型江,这一平台就是北汽威旺M20的平台荚,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计师概。但是两款车的轴距却不相同拘,S2轴距为2560mm势,属于一款标准小型5座SUV弯。而S3轴距为2685mm拍县,接近于一款紧凑级SUV录渺,所以为了能吸引更多的消费者被虐,采用了2+3+2的7座布局垄,主打一般家庭用车陛兽刊,实用性优先喀垮掣。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV愁如,主要还是面向有活力的年轻人控,外观设计更多偏向于动感的元素居多泊掇隘。大灯组的样式也不俗套榷瞳,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低芯,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的骏刷。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表暑虐滤:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比椽,在车身尺寸上还是比较占优势的磁。另外2560mm的轴距表现也不错隘参,至于它的乘坐空间表现如何氰探,在后文我们会有体验炉熬。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计虚井, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升拒,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了胺瓶刷,车门不能完全打开的话锭茬,一些比较大的物品拿取会不太方便线。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台酶手,搭载了1.4T和1.6L两款发动机刹,并分别匹配3款变速箱催。此前驮吓,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型攫冻。而今天我要试驾1.4T车型擎须黄,虽是短暂场地试驾侩碧复,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别盲,特别是动力上提升明显氮芦惭。 ● 外观/内饰失矢:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型麻烹笔,也做了到店体验的文章莫创供,1.4T车型在外观龋、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大亭姐返,本文不重复介绍坚础,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验炬欺透,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看胶赐首。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因杜嫉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等刷日汐,具有很高的品牌辨识度嫉虱午。同时在一些细节方面的改进监徘,比如重新设计的头灯限墙柬、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蒙偏萍,则让其显得比现款明锐更为简约稳重栓。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台赤谁,采用了全新的发动机衔笛桨,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机渐,属于大众的EA211系列挛驮孝,动力性能比现款提升19马力和30牛·米吼纬雇,最大功率150马力/5000rpm敦荤抒,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm惜迸慑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一久,而相比原来的EA111系列有了明显进步擞,首先是恢复了正时皮带妈,降低发动机内部的功率消耗沛坝脊,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术半,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴勉嗣,而喷射压力也提升到了200bar脐壤。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱下阀躬,带有S挡和前加后减的手动换挡功能啪。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别猾粱,前者顶部是“SKODA”的品牌名跨匣,而后者则是印了“DSG”的字样澎。   底盘悬架方面群肋犊,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架文笆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构戚模。制动系统为四轮碟刹结构侠局,采用前通风盘式后盘式配置阔。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节誊,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目门洪,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目纤时陪。由于是场地试驾垢护,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些豢播,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道皖搅确,能更好地了解车辆性能蚀氛。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来阮窜喊,只能在日后的试驾中再介绍笆伪。   动力方面脸龟,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话佳嚎,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容爱萄,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来禾,1.4T车型的起步和加速更为迅速级亩,而且涡轮的介入时机较早扒狮,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉渐渴埔,动力的输出保持平稳可控的特性抱废。   使用D挡时驾,以1/2油门深度驾驶曙伴仓,变速箱升挡较为积极瞎盘赐,发动机转数基本被控制在2000rpm以下绦,而且换挡的冲击较行矢场,不会影响乘客的乘坐感受惦猎刚。而以深踩油门的方式驾驶紊,变速箱会到4000rpm左右才换挡辆,加速感受更为明显陌疥。   换上S挡涝,油门响应灵敏了许多煌经揽,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡响僻,全力加速时能体验到更为强烈的推背感痴丁散,在弯道多直道少的场地赛道里负艰谦,需要频繁提速的时候劣跋落,显得更为得心应手浩。   全新明锐采用电动助力转向系统灭拒桔,方向盘低速时转向较为轻松翘纷,而高速时明显更为沉稳础偶救,转向需要更大的力度讨桂,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力岗藩撬。   底盘悬架方面娜,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性腿绞,在弯道中对车身的支撑性比较到位食,方向盘的有着精准的指向性面,转向迅速而稳健潘购。1.4T车型全部带有ESP系统凶识斗,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候儒,ESP介入的时间恰到好处克,总能及时将车辆修正到正确轨迹凳舒褥,而这套系统并不能完全关闭慌,属于比较重视安全性的设计鞘。   在模拟颠簸路况的体验环节烙休恼,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用史催齿,然而后悬架毕竟是非独立悬架彻敝梨,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况歉啡颗,仍会对另一侧有所影响夏虑,车内乘客仍会感到轻微的颠簸推栓。我们在之前测试文章中也有体验视频磨栋绦,请点击查看埔。   更多精彩视频寄,尽在汽车之家视频频道   试驾总结茂恃:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少吮,在D挡模式下表现中规中矩啼详婪,切换到S挡后油门响应灵敏颊扔,变速箱的换挡节奏更为激进伍,加速感提升托咸苍,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验钵别。" "  2014年2月26日零,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市慰。其中T5动力总成包含智逸版韭涉咐、智雅版旅舵错、个性运动版共3款陵醛,售价为42.39万元至51.99万元匿,T6发动机版本及价格保持不变晦。   据了解什,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术圃,包括了新一代2.0T直列四缸发动机醒,以及来自爱信的8速手自一体变速箱碉婪径。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢标?本文将为您带来答案蓟爽。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面瘦曹,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化粱,但动感流畅的造型令人印象深刻灵佰觅。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉猾乓,正如北欧人给大家留下的印象双。      配置细节上澜,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”脑,全系标配了ABL自适应氙气大灯噶,以及感应式转向辅助灯光砰贺。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下谱,给驾驶员提供更佳的视野挪炔迟。   此外始,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航绦巢。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达匿惠穗,探测距离达到了150米鹤史免,足以应付绝大多数日常行驶环境目壕。此外故庭,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统湍释,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能外。虽然这里看上去有些别扭怕,但安全性才是我们应该关注的融恢愤。" "  限量朔含示、配额韭泊、上市前被订购一空耸赣揉,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹际闻。然而卸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时朝惨,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘顺福。2013年抬急,经过M部门调校的M135i披装上阵靛宽迹,性能已与1M十分接近晴,并且这次冲破了限量的枷锁滤费省,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车浅。正当人们面对路上的1M投去羡慕投似斜、嫉妒唇稗窟、恨时捆泊剂,宝马为我们带来一款全新产品疏抵虹,并且它的能力并不在1M之下片青,它就是2系的顶级车型——M235i叫。 延伸阅读皑腐绣:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言屠,2系可能显得有些陌生耻,其实早在40多年前仙匹,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场论熟拔。此外秸荚,BMW 2002车型在1968年问世脐粳,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处瞎,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型法。至此污是,2系的到来并非空穴来潮坑磺旦。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22翠,而这个平台也与代号为F20的1系共享刺侵,简单来说疚剔请,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中容镰玲,这与3秸慨斤、4系的道理相同窟啥。在2013年时刚阀,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验硅素,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近叔床,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了忿肪朝,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览潭桃。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M额,但两者却在年份与平台上存在着极大差异设,从代号E82的1M车型细匠耙,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点破较腥。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条沪穗亩,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”敦缺镜,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受湾瓣雹,但随着时间的逝去父氮接,渐渐也成为了一种习惯袒盯把。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表欧:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加弦丸了,更多是出于对内部空间的考虑莲篓处,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响昧,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数连岛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容缚,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感呜师酷,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能薪。   当然防彩吗,即使武装到牙齿妓,M235i也不能与1M平起平坐辑砰退,M家族的宽体车身举堪晨、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的京怒,就像当初1M推出时的口号一样“M缅,永远从后视镜中藐视对手”逗,而M235i更多还是为了平衡性能脸、实用性与性价比炮炬免,同时也为今后推出M2而留下些余地赡蚕辖。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后勤,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步撮,针对绅宝D70推出后的社会反响喝靡,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多博担。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车录袜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势辞冠,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生肋潍艇。   D50舜蕊哄,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车输孟,推出之后的表现往往是人们最期待的陈嫉,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同横,面对D50的将会是极为严苛的考验隋图。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境哦桑,而成功了舰谰刀,也将有可能成为流芳百世的一代名车量恰。7.48-11.98万元的厂商指导价玛陆喜,可以说为这场战役的打响巴蔷,开了个好头寄贺瓦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统态潭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格囊膳侵。此次担任D50设计工作的涣,正是培养出诸多设计人才的博通公司馁颠垮,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点拧矩,同时又能够给人们耳目一新的感觉醒乾夹,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题姥呵。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表邯窜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异朔,但是当你接触过D50这款车后揣,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素邯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机烯鲤豌。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的屠,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蜗,但是当你将这些元素组合在一起时绰,却有会很快打消之前的念头寐阶。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外肌簧,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计仆。运动气息浓郁的设计手法躬稠,会让你把D50和运动结合在一起吧栏,无论它实际的性能表现怎样扔辖,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象泻旅。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方贝起,比如尾灯的设计手法有些简单仓促菲坑。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态念,面对不断推陈出新的竞争对手难搜,这位老伙计急需一点变化来扭转局面嚷茄。好在随着2014款车型的上市肥忱,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂畏哄编,而这支强心剂的主要成分也很简单揩全,一台1.5L涡轮增压发动机溺弓含。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型持滦,针对配置方面也进行了一定的调整墙,其中自动大灯徐蛋、超速报警以及四门车窗移馍福控升降等功能均成为标配稍篙晃,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中哗匣提。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者亩雇,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流孩适。因为从早年搭载的速锐惯莱涛,再到大红大紫的秦桥惺,乃至于我们今天的主角比亚迪S6冻尸即,它所提供的动力都不曾有变芬扒。传动系统方面瘫颠,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱臀翱,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱丰。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言朽,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿篇筒脯。在城市中经常用到的中低转速区间内访,发动机的动力输出比较积极薄,并且通过涡轮的帮助哩讨,动力在1500rpm之后便有明显提升半倾,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm藐绘,完全能够满足日常驾驶郊哥犀。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低嫩搞,适合城市驾驶皆亮。挡位之间的行程适中诵,但手感略显生涩木暇染。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖⑴绮恪,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车绘扒榔,而非车去适应你抱磊段。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蔫。四辐方向盘尺寸偏大黔底,回馈力度比较匀称白懊,因此驾驶这台大块头还算是轻松署不,只不过方向盘的虚位过多瞎,转向时不得不做出更大的动作胳魂华。   前麦弗逊舒怯茨、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收猜奉丹,并且由于悬架行程较长罕泵,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蓬关。当然这样的调校也有它的好处拷猩磺,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人斡陵。" "?? 外观部分   在所有人的印象中潭貌潦,SUV车型是一种非澄α纾耗油的车型蝎碎蜂,毕竟以自身庞大的身形来说辉,自身重量就已经非常大了博,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机谷,这也导致SUV车型的油耗居高不下煎救惕,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观拆,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题鬼,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚遁,在众多的SUV车型中芍荷薯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度疽。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计迹,这种设计可以说非常的扎眼岔行昂,也更加符合了年轻人的视觉喜欢孰传朝,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳篮镶,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯茅奢,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售脾推,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志履,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征氦丘呛。在RX车型上甭胶踞,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条凶,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同屯扩弄,从RX整体风格来看盛恼稿,还是更多的体现了柔性设计的特点罢哇吉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面识漠,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型耸氛倦,如果不看下半身福,很有可能误解为一款轿跑车型挞筐。不过这也让人们的视觉一亮芹牛,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的曙没泵。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上安寐病,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求鞋。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同面趴,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的熄,没有过多的硬线条介入栖逛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的丹踢蔡,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点沧视,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蕾。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力芯问期,RX明显体现出有些不足船,不过这本身就并非是RX的炒作方向藕杀啤。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境伪攻舌,内心想要一件东西臀,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费停镜,否则你就无法拥有心中挚爱丘。你想要一部手机徽烤瞬,但偏偏要你保证最低消费晃。这种心情着实不爽第。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版缄芒邻,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统还,这两样东西都是你想要的规协化,售价三十五万不到勉,撇去不相干的配置铅,给你你想要的问呕。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元米拘,是不是有点定高了搔?可细细一想忻醒颓,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机托媚,并且还带有四驱系统哺赦。如果单单从这两个要素考虑卫伟,同档次的车型里悸佃蔬,都破了四十万大关了讣。但我们依旧要考虑这是一款低配车型沫闹型,目的就是要拉低门槛琴,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出羞挠搓。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件潞接胁。但运动元素表现的很细微须啤,基本上都是细节点缀纬化呐,和其它配置的A4L差别不大呕。虽然是一款40TFSI的低配车型碾,但从外观上很难发现区别融水。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件畴吨,算得上是全车比较明显的运动彰显了晒。尾灯内部依旧采用LED发光元件间控虹,总体来说婚丸戊,亮点不多殊,朴实大方叙那。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后仙横健,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分锚嫁。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品到肩窍,除产品名称外汝会亭,其与JX35并没有什么区别倦粉,还是那个豪华运动的大家伙燃。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮骇,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露浮省。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能缆达,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助动,灯角黄色的反光片是标准美规设计女特,但无论哪种规格垄钒补,对行车安全方面都是提升缎。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感悸培,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO瞳陡,前置摄像头悄然隐藏其中窗夕驳。侧面看上去QX60依旧大气稳重贫,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感眯容。另外脯攻顺,底盘上有些部件会低于车身伸荆穆,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过全。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色丰岸拿,活泼的细节设计使其更有灵性脱,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性权喜,也起到了一定的隔热作用嘲胁。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感晴,硕大的车身并没有让其显得特别夸张仁纬,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现凰,静音效果良好临娩鄙。   车尾并没有过多花哨的设计割,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字姥徘食。尾灯采用部分LED光源残协,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释艘讣绊,总体来说比较耐看适迸喷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味炊,它的出现让整个后备箱显得活泼起来喷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高厦接。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起起,就一直是大量网友关注和吐槽的对象疆船。上市前跑,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后级据宛,不少人不相信它的价值层诞焕,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后耪蓄矛,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待煌诞肩,这自由光到底是什么情况焦铂?经过整整一周的深度试驾后啪,我有些新发现可以分享给大家雇崩。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3瑰,我的思绪一下回到了2005年左右兔高摆,那时候自主品牌鲜有SUV产品荤河,奇瑞率先迈出了一步遂,推出瑞虎蹬础侗,并领风骚多年杆灵吝。当时奇瑞称之为NCV奇豆胃,也就是集合轿车以及越野车骏悸泵,有着越野车的外观和坐姿堆将掳,并兼顾轿车的舒适性努对氏,其实就是我们现在说的城市SUV笺。   这样的优势持续了很长时间蓉规,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展干壁边,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品匹裁,瑞虎的势头逐渐放缓怪蒜,也就不再抢眼了鸿。奇瑞随之调整策略慌晨娄,在去年推出瑞虎5这一新车型蠢炽,与其他自主品牌新对手进行竞争冬缕。与此同时里拜餐,时隔半年的今天憋艾,老瑞虎被重新包装升级任,命名为瑞虎3再次进入市晨燎ⅰ,与瑞虎5形成高低搭配舍藕,重新获得了新的竞争力晌壬徒。   外观溺:   正如前面所说垒缄,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业咳伯寄,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作洁凳,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节率插。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸搓彩,棱角更为突出非炯、线条也显得更利索水。侧面增加了镀铬防擦条饯,而车尾的变化并不是很大食搞椭,集中在尾灯和一些线条的修饰上锹茬,就造型而言瑞虎3更年轻了让。从车身数据来看彪,瑞虎3相比对手并不占优优势苛铆贸,但是得益于外观的设计砂,视觉感受瑞虎3要稍显大一些鸡。" "  在经历了数年市场洗礼过后驶,瑞虎车型迎来了新一次换装腑桐橙,代号命名也列入到了家族统一的序列中森,对于车型的区分更加简明穆颁似。除此之外颈,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计兜膘,以及更为充裕的乘坐空间咳青瞎,以提升自身的竞争力垒瓶。   瑞虎3虽然属于中期改款车型驹变颁,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用沦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连氰,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向帝靛荆,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车鼓脯。   此次改款主要集中于外观方面茹窘,通过新老款前脸的比较嘶,我们共计找出了8处变化恳禾等,分别为嘿颈:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组混渭茄,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢刺比馈;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大淬。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表雀稍:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蹿,但在车身尺寸上有所调整碘汹,其中长度方面增加了30mm幢,宽度与高度减蟹健,而轴距维持不变粳昆。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出迪肪楷,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35吭,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中熟瀑。   车身轮廓并没有大费周章的变化涣辫,更多的是在细节上体现新意萄镜避。侧车身防擦条进行下移兑程稀,并在前后车门中增加了镀铬饰条良袜,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中疥沛材,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装嫁前惟,更趋于向装饰性靠拢耻甲绒,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式姐,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性慷氛朝。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗排如屑,若要找出所有差异糖,还需要费上一些功夫潭四下,在对比过后变化上依然可以达到8处台了继。依次为褐冉:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更井夸恳,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识馆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处舒惦祈,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计需,空调按键的布局更加紧密虎诧,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化媳佬。此外焦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升搂家。   按照配置的不同玻童,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机袍哩,大尺寸液晶屏包含导航姥苟、多媒体漏扩、蓝牙以及系统设定等功能甲娃,而在操作上也十分直观队刊。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当未。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度剃、风量鸿、风向等信息黑托,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少惭,同时旋钮的阻尼与定位适中笛,手感较好窖脊茄,可以看出此次在工艺上下了很大功夫谋骚蹦。   方向盘两侧位置集成了音响旱熊、蓝牙通话与定速巡航的快捷键日,中心区域使用了品牌全新标识既,并在造型上稍有改变烈。仪表盘则没有任何变化暮,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同畅弛哄,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值抠獭纠,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素遍砰。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅檄看钵,但调节方式为手动裙赋宝,前排座椅具备加热功能罢鲤,按键位于点火开关周边区域耍讼柔,位置的选择上不够人性化如,副驾乘客很难进行单独操作吴瞥。   在前文的数据表格当中为热店,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优胜舒,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高楷稼。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后氦泵,头部距离车顶约有4指空间奔诺挛,直接移至后排乘坐坦寥段,头部空间同样保持在4指紊,腿部则为2指余量夕呻鞍。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下操晤,首先需拉动靠背边缘的拉手问,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒清谭,要想恢复到之前的乘坐模式菱本滇,还需先拉动开关怜,同时扶 起靠背罢,在操作方式上显得不够便利祷氦。后排座椅支持4/6拆分放倒帛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大肌帅毫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响卵。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3储,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致胎夺簧,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎芒拜,含有DVVT技术肯配,相比早前奇瑞的1.6L引擎侩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善兄雄酣。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求储,在CVT变速箱的帮助下盟酿葡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作邢侗洪。即使在起步之初深踩油门奴孩恰,加速过程也会显得有些慵懒妻,只待转速攀升至2000rpm后鼻,动力性才有好转狈,此时油门的响应能力有了子显著提高哼,虽然整个过程称不上动力充沛揣韶,但对于城市使用来说算是够了功。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上牟茅泊,涵盖了手动效啃彻、雪地和低速3种模式间衫宠,在手动模式下可以模拟7个挡位扒粪己,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蛊辉。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用及,在模拟挡位的帮助下通,转速会与油门的深浅更成正比戚,升档与降挡的操作也会更加从容间逝茧,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩访怠,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内村径突。   在紧凑级SUV的行列中岁劝,瑞虎3的车重算是较轻的一员蔡讼,这为引擎减小了不少负担佬乐阂。助力转向系统的力度适当猎怀,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力懊实窖。转向的精准性使我出乎意料惮尖抽,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性栓,悬挂整体表现十分扎实须寺桓,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入瞥哆,令试驾者信心倍增红。   如同瑞虎3的定位那样戊,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外荡愧,它并不具备越野的能力隘,然而精确的城市定位穿,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适罕,诚然朴捻伶,它在这两点上做的很不错俩鸥试,虽然在驾驶乐趣上不能满足你辅波,但对于关注性价比与实用性的消费者而言匣,瑞虎3也许是最合适的选择对象惨伙。 责任编辑辛睛便:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年擅,一晃6年时间过去了霜恃,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化版共,但是我们仍然和它有过很多次的接触仇,并且每一次都是充满乐趣的体验姐拖。今天我们又把它请到了这里搪,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外缓,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型怒摹尼。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能迹刨项,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子乃,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气慨聘薯。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单洁潞,排量小了可以大幅度降低进口车消费税极态阜,自然整车价格也就能便宜不少陛健拉,降低了它的入门门槛堕碉玛。而以我们消费者的角度来看推,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象法社官,这也是我们今天把它请到这里的目的磁促,测试项目很简单汝蚕蔷,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现娇昂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了咀才闻。   ●日常驾驶动力表现垃:低速扭矩充足前,高速动力吃紧床常。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能妹掀懒,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过奥毖,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性巨世队,但机械结构还是更适合在野地里行走澈。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此洁竭,外形设计性、车身尺寸爬、参数配置全都没变貉位,只是换了一台发动机厂赏,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃套,双手需要时刻度掌握住方向盘思妈,总之开着它你不会觉得太轻松尸。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了娩梗窝,大家也都心知肚明慑嗡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现钙漂啃。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米醇境蹬,参数虽然降低了械椒挞,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些拿儡笆。实际开起来起步那一下还是挺有劲的复,并且只要车速不超过60km/h扮,提速还算是挺从容唇慨钩,也有一些推背感吹拆,感觉并不比3.6L车型差多少硕。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了澄检墨,脚下的油门响应明显迟缓了不少邓炕,如果你心急的话瞳堂理,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧挖,否则踏踏实实的在路上巡航仿冒奸。   ●油耗测试灿投:正常表现惰废辛,不惊不喜睬汞灵。   发动机排量小了诚陕,除了动力影响之外穷萎,油耗也是一个值得关注的指标惶哺,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试愁。整个测试过程我们共行驶了118.9公里刀笺,拥堵路况大概在30%左右爱,畅通路况大概在40%左右粟陪,另外30%为综合市区路况仑,全程平均时速为31km/h锭恫搞,最终计算出平均油耗为12升/百公里靶,算是正常水平惜说昂。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过修扫,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蜡函,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了典瑞,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力就矛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何拈火椭。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高糙,很高钩栓,或许我接触的都是高配车型廓缺,包括纳智捷大7瓤好、CEO等车型玻极葛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助陷。今天舷长捂,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV高础,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量郡伶胆,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧半骸败。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢扁?下面悉税容,我们就来看看详细的体验报告室光刀。 可以看到瞥俯椒,纳智捷的车型在外观的原创度上很高河,这在于其他车型包括纳智捷大7枚宪、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现扑米传。这次试驾的优6 SUV也不例外淑染烯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚示,为了突出这款跨界SUV车型的定位芒,外观设计上更年轻有活力豆,对于年轻人应该有很大的吸引力荣兄。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表疽财奉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台旁即吃,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm刀疚臂,轴距为2720mm协项乱,可以看出这是一款跨界风格的SUV溺禾猫。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品搜娘,最大的优势是轴距要长出20-100mm扯督壤,具备不错的乘坐空间憨,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷璃吨苛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎里掂韭,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎唯查,尺寸都是215/55 R17悲漏。可以看出在轮胎的型号上尚溜对,国内销售的车型都有一定的缩水新陌氢,当然为了控制成本冻蔼,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现逛闻。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮弯蹋,后风挡下方采用了黑色装饰衬托颂茸畦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美须瑰吃,两侧的LED刹车灯十分扎眼供骋封,不过从布局上看稍稍有些凌乱慈井脖。" "李老板的慷慨酱,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会艾棠,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板颗磺。下面回到主题耸阿,从之前收集的网友问题看釜,大家最关心的有两件事儿怖,一个是特斯拉的性能船恢私,另一个是特斯拉电池的续航能力市净财,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿避拔。简单剧透一下超涩宿,性能方面特斯拉相当给力沥,续航能力方面我个人觉得还是不太行付烧。 注滇际淑:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型臀,文章中提及的“特斯拉”腊、“Model S”等名称均为本次测试的车型乃娄。 数据解读腔并努:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩彻堪,所以今天我们就先从数据说起瓜场。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版冻惶,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s勤墒枚,而我们的实测数据为4.7s并煎,比官方公布的成绩略慢骚戏别,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿摧。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样古梁。由于采用电动机驱动蹈,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车宦默愧,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑熊故,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态黄详,直到完成整个加速皇。电子系统和动力系统的完美配合腔缚瞬,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限裂唱,这是大多数的同级别车型都很难做到的蛋彪式。 0-400m加速尾速醒侮:170.124km/h 加速时间颁:13.63s 由于采用了9.73吼:1的固定齿比变速箱事圣忙,所以特斯拉并不存在所谓的换挡钳坊好,在加速曲线图中寒,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线贸,车速和电机转速完全是等比例上升晤雌量。这里说句题外话坝啪,官方公布的电机极限转速为16500rpm日,最高车速为209km/h趴热,通过以上三个数字钝蚕撇,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少擅,有闲工夫的朋友可以试着算一算劣。 0-180km/h加速零料:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G某,峰值甚至达到0.7G秋连,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱看虽免,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h关幸,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看疚惭欺,当车速超过150km/h后吾渭结,车辆的加速度下滑比较明显僚古。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现当,工作人员解释说为了保护电池韩,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡屁。再多说一句枢匡,这个速度日常用肯定够了颓前涣,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h思赖痛,但如果是赛道爸贿兼,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道期,有大直道的长赛道捞暮,它应该会比较吃亏阶涤。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车艇屎,常会被贴上大排量慈率、暴力机器渺、拉风外形和肌肉车等标签祟夸。这些词虽然简单茨烷,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征份社,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型剐哆。近日慕横,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)苫,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称疗仕惕:科尔维特C7)描,肌肉感十足的外形采两,手动拆卸的硬顶溪,再加上6.2升自然吸气发动机等玖耿屯,都是它的大卖点无碘。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评呻: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时腐灸,外形变得更具攻击性涵滦。不同于以往车型獭捷,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗佩卉,只有头顶裸露在外旦堤技,非常特别彭。重新设计的6.2升自然吸气发动机吻,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余嫌慌赏。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机聚,最大功率640马力竭苇,峰值扭矩814N·m)安,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手肚形腐,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势吉么幢。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为苇较忱:5.3万美元)巾冬,几乎没有性价比可言钉窘稗,但相信越是稀有的东西加梯坤,越有人喜欢队叉绘。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆霜藏坤: 重庆诺斯特豪车会馆 电话侠替:400-023-5599 地址疟芦:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑题揭稳:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型描馆彼,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠吴堂。而这款车本网也进行过多次报道与评测啃纳抚,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题撂镰,比如——空间与电磁安全性磊。   有朋友担心宽,混动车型的使用空间会不会很小靶麓倘亍,电池电动机发电机都需要摆放位置坏,还有散热系统攫,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧饭嘛。   作为一个“热心肠”围,笔者决定帮一位同事搬家鲜枢挎,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”斑贬且。我们的任务是将一个中型分体式水族箱搞密、两个大型行李箱敢宿、三个双肩背包侯舞,两个电脑包善迷,一个猫窝杀面连、一个全新的大睡枕搬走裴,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客毖戊。好吧嘛奶闹,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大纶撼鳖,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上膳某,从图上我们看出趟,在放入体积规整的水族箱水缸后胳龋,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间氢谅,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包滔撕嫩,并留有一定的间隙量烈瓦式。   而后排在放入水族箱地柜后呐,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位美始,这个空间正好可以放上两个大型行李箱赶勒巍。得益于巨大的后排腿部空间楼孩,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了悉睹。而后撩圣,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线碴视。当然愧酥溯,前排的空位是为乘客准备的澄糠。(为维护试驾车整洁澈,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施寥。)   我是一个希望低调的企业主绷,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的藏佰们,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间犀芍,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少胆课,后排音响控制巳柒片,前排座椅调节按键宿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子遁夯、空间位课虱、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流川疗,大电流产生的磁场对人的健康有影响乒临。英国专家认为监双茹:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉俺龄,高于该值葡收慷,儿童将面临患病风险坑卫陵。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少曙筋迹。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味盗蓖梗害窘。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害配。   简单来说湾,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种嚼,高频电磁辐射大多出现于通讯系统谭歧,如手机暇横,对讲机虽腻、信号发射塔等祟泰,而低频电磁辐射离我们的生活更近戮伐屎,家用电器现态骄、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射描,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可亭冻蓝。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台亮,前排座位耽,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量赖请,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品秆,不具有权威法律依据灵鹅畴,但既然是国家允许销售的测量器材娇,其测量结果绝对拥有参考价值池。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评秒乃,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量惋抡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受烹惜蹭,首先是油耗替,我们在遵守法律规定的情况下铺,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车限,而结果显示烙脱混,如论是市区驾驶还是高速巡航超车哩嚼部,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下四蹲彭,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”嘉常。   混动车型比普通汽油车重鄙讹,驾驶感受会很糟吗?   确实煤,混动车型由于需要布局电池讥帮慷、电动机娩汤、发电机袜叹响、散热系统及控制系统涡烩充,整车质量肯定会增加拐,但通过驾驶诧墟,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感镶玻咳,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蓖,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制棉簿,使用感受更接近与现代的美系车型膛抱剔。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性使,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极孙,而在高速公路上鸵虏,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了发幸目,取而代之的是风声与路噪声埔。而操控部分诉跺,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了孺墓,你永远不会感觉到生硬的颠簸偿垃袜,一切都是柔和与优雅损才赏,当然饭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的幌嘎。   最后文,我们通过以上测试晤,凯美瑞尊瑞在电磁安全性撑煌、油耗及空间实用性上都出色表现详篱,而为此你仅需多付出几万元的代价斯绵,加上经销商的优惠刃顽匹,凯美瑞尊瑞物有所值讽乳芭,而你现在需要做的瞬,就是去店里亲自去试一试孔羔闺,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接非巴。 图/文题:丁艺   丰田汽车日前宣布铆,截止2013年底吠,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆淌袍队,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录祷绘。诞生16年来弦篮试,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区殴、备受600余万车主的信赖和认可希,而凯美瑞尊瑞作为其中一员礁抨,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片璃茶省。 责任编辑凉归罗:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后敲轻,MINI凭借其漂亮个性的外观卯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心俊钵。2014年北京车展上鬼判和,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑雇蝗摹(点击进入上市文章)钠,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化聘促,同时在配置方面也有一定得提升返圣,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后华陷,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市沥漏胜,售价区间为20.18-23.68万腾容。虽然只有4款车型可以选择相谷,但从大家的关注度上看褐,很多人对这款车给予了很高的期望承弛。今天毕哨,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V叙,两款车虽然在级别上不同锣,但是在价格上却是非常相近哺惩导,CR-V的售价区间为19.38-26.28万碧愧。下面茎,我们就来对这两款车型做一个对比簿从捻,看看自主和合资品牌的差距到底大不大橙。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝偃欤控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话什,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜堡堂。当然秀,作为一个自主品牌崔,想要和这些合资车型抗争枯靡溜,就需要在配置上有一些诱人之处蹲。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别尉睹,从车型尺寸上看蠢,H8明显要大于东风本田CR-V巫讲妮,但是价格却几乎接近霓备。如果您的自主品牌不感冒的话幻鲜,那就不用在纠结了呵腻锋。但是瓦燎颧,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话伶,那么H8的确算是不错的选择靶响,至少从轴距上就已经很让人动心了啡朔奶。   =============分页符=============   原标题颊浪:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下钎毛,哈弗H8还是小胜歪悉雹,其中H8还带有液晶中控屏饱恕吉,而CR-V并没有配备中控屏搽晦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能胳曝稻。这些东西的确也是非常吸引人的鲜疤胁。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的痢溺,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验为唾,平且还配有ECO节能模式世摔,对于追求平顺性的人来说还是有优势的第犀巴。H8还配有坡道控制系统疆阮耍,但是CR-V并没有配备这个功能辣炬。另外憋,H8还配有三种运动模式订,一定程度上提供了多路况的脱困能力隆埂髓,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些攫,当然H8属于刚刚上市的车型璃蔷炔,并没有试驾车让我们来进行测试贤蛊疯,以后有实车的话型冉,我们会进行相关测试驾。   结语抨蛔:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章杜,从一定意义上来说还是对大家有帮助的幌。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升厕龚紊,某些情况下还要超过很多合资车型蚊毕,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蓬。 责任编辑枫:赵春晓" "从1985年开始绒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上戏,1991年出现在5系车型上仍冈祥,1999年开始陆续出现在X系列车型上扮。直到现在拌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术绷挟秆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配湾,提升着宝马车型的操控性和运动性蜕班涛。让牵引力发挥的更加自如袒,下面蔽豪啊,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现擅。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱敬。在车载计算机的控制下晾违,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整际本,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配采,而且动力分配比例范围达0-100%乒,赋予车辆独特的动态表现禄吮疚。 与传统齿轮机构相比牛登非,xDrive动力传输响应速度更快粟蕾腾,分配比率更灵活涎伤阮,通常墙蹿,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴矮令雾,保持车辆转向精准灵活锣分灿,初背渭、中段加速更为直接的经典后驱特性裙估。而在弯道兢锰、湿滑路面敢、或紧急变线等极限状态下糕湘劣,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蔽,增强了车辆的稳定性和循迹能力陀。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统僳旦狠,在附着力降低的情况下讳戮土,更加考验着前后轴所分配到的动力咸。通过一体式底盘管理系统的侦测独祁翟,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配慌翻圃。在急转弯和重心大幅度转移的情况下此摆苦,最大化的改善转向不足和转向过度函挺。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上持扔贤,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现吴。宝马4系在绕桩和紧急变线中赋可,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外松茎,四驱控制系统让车辆循迹性更精准上,更灵活污。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上层。越野路面其实并不是X5所擅长的领域架错,公路性轮胎打滑严重姜,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预捻肋,还是能够胜任一般越野路面良末却。 (编辑 金辰毅) 责任编辑些巾哗:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)靠,宝马X1一直以其运动性示人擞,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表朗斑舅。但是不同于一般运动车型不擅长越野冬恫泞,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能挞刑憋,能够让车主在假期到户外撒撒欢泪欺。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗第群?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比捕筒掣,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时履士,带给我们SUV应该具有的越野乐趣胆成息。   在消费者最关注的价格上朔,我们分别来看两辆车敛慰懒。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元娶瓷朗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元嫩赏。从售价上我们不难看出女,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3褐,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3净措频,价格区间跨度较大狄。   外观尺寸对比婚豹诧:   首先椽算,从外观上来说苍,宝马X1极具动感杆抄。其标志性的双肾格栅已经不必多说湍洞,远远的就可以知道这是一辆宝马寞陀桓。而那富有动感的线条卑慷,将其外观勾勒此霸,即使是静止在那里菜届,也能感觉到其时刻奔跑的姿态揉。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长届,感觉比例似乎不那么对称拆拾。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控叭,而且作为一款国际范儿的车仿叮,修长的车头设计让车辆显得十分优雅呛典据。虽然宝马X1有修长的车头保,但是驾驶时却并不遮挡视线埃,仍旧能够清晰的观察前方路况社。   相比之下道,奥迪Q3的外观略显沉闷秃,同样的家族式前脸显得十分稳重豆梨修。虽然不像宝马X1一样运动士峭碧,也符合其SUV的定位届价藏。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大露,这也让奥迪Q3的样子更加传统害。不过宝马X1虽然外部空间不占优势裳默,但是内部空间却优于奥迪Q3媳驼,相比来说逝逻,宝马X1具有更大的头部空间恭,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3琴庭。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长割报:4477mm 长酥募捶:4385mm 宽南:1798mm 宽肥汕:1831mm 高恰脐饱:1577mm 高识凯拦:1608mm 轴距墩呛:2760mm 轴距梧沃:2603mm 最小离地间隙尚:194mm 最小离地间隙私本:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者瓣,宝马X1具有灵活的操控性菊,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性舅。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化景,作为一款 SAV浩嚷,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的僵。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向磕,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣馅。   实际驾驶中脯,宝马X1的路感清晰侩,虽然车身不忻壤省,但是宝马X1却有较小的转弯半径硼,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头杜,带来更多的便捷票苯纲。行驶中河汤,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快钎蚊屑,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系老凭。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮懈码顺、高精度直喷与电子气门三大核心技术拦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果孰,在动力输出上达到高低搭配的形式末画温。而宝马X1带有的ECO PRO模式拳频,可以帮助我们进一步节约油耗甘诡愧,让油耗能大约降低20%妇。 两车基本配置参数对比廷: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前溅:通风盘/后味:通风盘式 前匈冗:通风盘/后囱请玫:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题耽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV寒家七,我们不仅仅需要看其运动性能尘筐,还需要检查其越野性能趣。奥迪的quattro系统的越野性十分出色屎禄敢,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统喜。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蔼汐察,为了能更好地分配轴荷戳魔,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端耻泞、后桥差速器前面蛋潞渴。正常驾驶环境下贾撅,离合器将发动机动力大部分传送到前轮量司畏,当检测到前轮附着力减弱时抵堤扮,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮钱壳韶,帮助车辆脱困诚膜。   通过以前的测试贿些,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用老,对于应付难度不大的非铺装路面来说镜,这套四驱完全可以应付褐滔己,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能背抽,加之悬挂行程过短膳县,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试氓,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样控布棚,偏向于公路驾驶拼甫。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统范,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴悸另。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中催脾,动力的分配为40:60顺苫,在实际日常驾驶中卷,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的九铣堡。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主猩接,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能寺,在车辆出现转向过度时谁测矮,车辆会将更多动力传递到前轴憾撼蛔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性爬咯衔,帮助车辆脱离失控的状态睫雇伞。在弯中逐渐加速的过程中憾剖,由于车身的重心靠后垮蹦前,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势假详撬,在这种情况下目,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出密吉肥,减小前轮的负担单妓,使车辆获得更好的指向性猩。   无论是雨天连使,还是弯曲的山路懂,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对悔。而且在大角度爬坡及碎石路段畅簧,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力费亥烈。尤其是爬坡时辽,动力能够智能输送至前轴师露,让车辆轻松前行吧。而在平时痴纫淮,动力又会自动分配于偏后驱表常,让运动性得到进一步的体现变。此时的感觉是类似后驱车仍版,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配扑市,让车辆行驶更平稳缓共颂。   相比而言表协层,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野玛厩泵。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高校秸颂,具有良好的越野视野瑞,但是宝马X1的离地间隙更大汰,通过性更好豹。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少裤榷,尤其是其具有更多头部空间讳事,如果越野时楞,可以适当调高座椅坐姿祷。   =============分页符=============   原标题花厢凑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰箩话,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩市,所有的按钮也都在触手可及的位置闷阮尾,十分便于驾驶者操作令答昧。而且两款车型都选择了年轻蹬、时尚栖、富有现代感的内饰设计哥。   两款车的配置社锯怠,无论是奥迪Q3嘘蔫,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全井赶。尤其是宝马X1的iDrive动弓坪、热感应键等内部操作方式十分便捷易用伴少建,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮隘,宝马X1更加简洁淮讽表,而且操作一样方便拟夕朔,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑查霞锋。即使是刚接触宝马车型的用户蛇,也能在第一时间熟练操作受龟夹。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热岭埂,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性晌。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索坡,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大得,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供谱。例如像最低配的宝马X1釜挝梆,虽然价格极低床拾,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了千乡。Q3低配也是一样驼石咳,配置较低哦艾。不过如果您不在意像导航挺徘、座椅加热等配置系,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要卸。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后苫揽挎,我们进入车内来看看内部配置以及空间勾稻。二者究竟谁能更胜一筹欠邓?首先来看两车的安全配置钮惰。在气囊方面恋,奥迪则更胜一筹儒光事,在两车装配有同等位置气囊的前提下澳碧,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊避没晨。轮胎方面则是宝马X1取得优胜灿,它全系标配有防爆轮胎荡,即使发生爆胎究驾鼓,也可以继续行驶健僻懦。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配晴。此外防爆胎也节省了备胎空间吠丘,让后备箱有更多的储物空间妥全。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间歪痰。从车身尺寸上来看焕千扮,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势邯涟,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势忙悲胆。然而车内乘坐空间方面彼套,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3登亢勤。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度妮:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度拌飘钵:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题美相捕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面绷,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策碘。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养膊剁坏。但由于国内油品的质量不佳焕漠,为了更好地保护车辆发动机喘瓦,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换腺潭。而其他配件的保养周期上伤程,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蟹橇丰。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i想:   861元   xDrive20i兢燃舒:   1036元   其余车型牧:   965元   sDrive18i操:   861元   xDrive20i剿炊榷:   1036元   其余车型模:   965元   sDrive18i隘络:   1609元   xDrive20i染:   1784元   其余车型复罕:   1713元   sDrive18i多迸:   1386元   xDrive20i害霖:   1561元   其余车型守储良:   1490元   sDrive18i桶谰碧:   1591元   xDrive20i概惋:   1766元   其余车型闪赊闷:   1695元   sDrive18i鹊烫:   1609元   xDrive20i笨搂危:   1784元   其余车型掣淌斤:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注熔福:●磊贤墒:需要更换 ○辫撬祟:常规检查痘,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中廊雷,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯颊理、空气滤芯和火花塞佬。花费支出大概是2691元步切腿。4万公里时还需要更换汽油滤芯危冻,支出大概是1382元阜酥。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错檀,保养中也没有出现更多的费用支出环绒。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用汹。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蒂抵:●壬兰:需要更换 ○亨备:常规检查鞠藐麻,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出诧拷,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费排,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降韶韩莽,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同握镰蜗。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加浮加,能够更好的照顾到爱车的每个细节逃。   总结貉科: 总体而言归,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动姥,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3鹤。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足挛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少木,整体内部空间与奥迪几乎相同岗。而在使用保养方面竞合,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济奔捷垛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人持莽,但是其配置也相应有所减少节天弯。作为高配车型恒,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择匣痕赔。 责任编辑菜:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙冬,没有给同事们任何跟我争抢它的机会艇猩。它足够漂亮了哄,漂亮的让人感到迷茫碱,这几天我们一直在法国和瑞士穿行显撂憨,由于在国外井涟陕,我不得不比以往更谨慎的驾驶试倍崩,没有做任何炫耀的动作乓,但依旧接受了不少注目礼浦劲。   最记忆犹新的一次是我从超市出来现,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着革,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内钒,只好出此下策攘吴侯:按住铱模控器阂阶乾,“砰”后备厢盖弹开了警炬,老头愣了一下赐喊伞,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢冠泞捆,并给了老头一个友好的微笑秆财睛,关门走人了佩良盛。这时我才知道竣,它是如此的招人喜欢!   仔细打量潜红,它的曲线诱人漠柏,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处屑蔼,但令人心动的地方是从B柱开始的唤铆先,远看上去俨然就是缩小版的CLS级谅,曼妙的线条打动了不少欧洲男性脊妊携。也难怪镰,差点忘了巳刚,我们这台车选装了AMG套件期,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用汉蛇弦,没套件的车感觉就差了很多梁。   即便如此版匪,它的妆容仍是存有争议的缓堡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧泥。左派以我为代表(全部未婚)赔降,认为它的骚气指数接近满格暑屏恐,尤其增加AMG套件以后垛乔刻,能骗不少小姑娘陶沥。右派以结婚生子的同事为主芭祟佰,他们认为车身不够修长悍衰低,不够秀美先舒妙。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体藉。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情酗沉嗅,但又内藏了些许的凶狠穗。   不过我们两派的意见同样有交集饱毛卫,那就是从侧后看去慧,它的美感更胜冬毒铆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中讲节,远远的从背面欣赏它锤雌吾,真是太美了碉锈。   =============分页符=============   原标题横吹晴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上逼,它采用传统的氙气大灯揪扳沟,而且依旧带有随动转向和智能远光系统冠脖钉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少狡。另外敝挨窟,与前包围上的空气导流口不同的是退雷,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用橙,不得不说其达成的效果是相当不错的好勒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼股康涪,但日常使用中也是在令我提心吊胆硕卿徒,还记得开头那个故事吧性陇,告别老头后我驶出了停车乘植讯洹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着痢筏,压过了一个并不大的小坑洼枚苏惕,胎壁被硌破了妇帝瞧,轮胎在5分钟内全部撒气档普,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用卷惜,这个下马威让我措手不及淋。   =============分页符=============   原标题掳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门摧挛陇,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中麻镁惠。坦白的说编当,这套座椅看起来特别有型谦捂曹,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色犊虽,为了照顾大多数人对于舒适性的要求棠,我觉得座椅的设定倒是恰到好处椭肠船。   眼前中控台的造型效寸,甚至细节都与奔驰A级相同缚蓬釜,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用澎儡,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样炯,总让人忍不住多瞟上几眼秀户断。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹氖徽朴,触感细腻刷。   =============分页符=============   原标题盯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳辑,各项按键的操作都很顺手挎倦,但我多希望能提供翻毛材质骄。另外犀,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手胖夕,回馈力很星取,而新款车型早已没有了这个感觉费茬,让更多人都更容易适应嫁。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格耽,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利霓滤,特别方便活安嘘,当然了袒,这并不是CLA级的专利荷付岭,A级也同样如此推。总之对此我们是持肯定态度的到,“怀挡”显得复古吹、特立独行彼,而且省空间嗽犬,利大于弊穗丘杜。   COMAND系统与国内车型操作方式相同架,不同的是它很强调对网络的依托汤覆弓,这几天在欧洲开了不少车盲,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联涸。几乎所有新款车型都支持与手机互联拉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能杰,还可通过手机网络访问互联网确、下载官方APP程序和导航廉,这是国内车载系统所没能赶上的革弊。   =============分页符=============   原标题舱卯几:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说坏容寝,空间实际上是够用的袱,毕竟多数时间都是前排利用率高厩。我同事身高179cm廉酚,在前排头部有一拳的空间枢矾,在后排就显得局促了撑桓咸,后排乘客反应压抑感比较强瘸。   不过我坚信柔既扒,对于CLA的车主来说空间是够用的剔娶贰,因为后排不会经常有乘客釜缄,由此来看这台车的空间是符合实际需求的身,况且它还有个不小的后备厢供日常使用绞。   =============分页符=============   原标题枢魔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖烹,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机校噬雾,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm浅恨,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm醒脓冉,配7挡双离合变速箱谭己默,带有换挡拨片酱孟肖。拧动钥匙熊堂,发动机被唤醒苗童,车内怠速状态下的静谧性相当不错鲸亢拈,我们出发了偶卑哥。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通鸵肥,不过CLA非常容易上手袱逗,舒适模式+D挡表现得有礼有节救,整个驾驶感觉极其轻快泼咆,这是一辆易于驾驶的车灿,不论男性和女性都会觉得很轻松穿睛。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性阿卑,转速时常被控制在2000rpm以下悲兜纫。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契归,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性甲窍,而且在低速中它的换挡依旧平顺蘑橇彪,并没有出现那种令人不悦的闯动孩困。   切换到运动模式畅宽,变速箱首先变得更为积极岁卑掀,整台车的性子也开始急躁起来驰孟碌,随时准备着接受挑逗陋骏侧,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接癌霖。油门的响应也更为灵敏灌磊,初段就能得到不错的效果婪刊粮,只不过排气声浪并不那么有气势耐鹿。   至于转向葱,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻踞技铝,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉嘘,就像一个抹满了黄油的轴承在运转怕栖婚,那样的线性和柔顺含,简而言之非常舒服虹妇伍。   CLA的转向感觉则不然劣,它少了些紧致的细腻感寐,多了些轻巧类副。这套电动助力低速中没什么特点嘿卜羡,属于偏轻那类的乱谴完,或许女性朋友会喜欢瑰。高速下转向逐渐变沉梢,更易于驾驶念,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上刷词休,比我想象的要好不少潜讣抬。   不要被AMG套件所蒙蔽烂奇艘,悬架的设定并没有那么生硬蚂,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求劳膜,整个感觉还是挺舒服的愁,回弹的特别利索谷,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态愁捶寿,起码我在前排开车是这样一个感觉梅紊,只是后排的乘客有时会说诬闪叮:颠!哎懂采括,管不了那么多了弘蒋晶,我要是车主才不会天天后排拉着俩人乱错,驾驶感觉对于这台车来说重要娇桶坤。   =============分页符=============   原标题犊纺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注饭:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现渺涝帆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护段敌挠,无法进行有效的弹射矩。起步时有将近一秒的延迟惯澎解,之后发动机全面发力传乓,此时轮胎打滑非常严重加擦累,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故配,全新的胎面没有达到最佳的工作状态罕,导致抓地力不足善闯。怎么形容这个状态呢瓣甩,就像一只狗在大理石的地面上突然加速旁,四肢虽然在飞快的挠地去搜,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样七防,各位想象下剧。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态开秦,双离合变速箱准确的完成两次升挡哪巨彪,换挡速度很快奋浩,最终用三挡达到100公里/小时的速度猩棘,时间为7秒整九谐季。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新炊,因为看到严重的打滑时我特别无助两,尝试了降低转速起步乒,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地袖。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蠢,而且车身的支撑有效伴,车内没有特别明显的前倾感觉较。从刹车曲线来看卿叙,自始至终加速度都在-1g左右窍瓜崩,最终成绩为38.46米垢多尚,符合奔驰一贯的作风下。当然申禄阀,待拿到国内的测试车后鸡勉墒,我们还会进行测试荚,看看原厂的轮胎表现如何麻。   总结吼显:   从国外的销售情况来看忌,CLA是相当受欢迎的嘉枢甜,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料躺,CLA在美国同样有着相当不错的市诚胀岵辍,2013年后四个月销售1.2万辆辞句,势头相当迅猛逛,可见其受欢迎程度顶救棵。   进入国内后我想它会得到同样的关注胳,随着细分市场的成熟乘,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车疗邪。奔驰CLA级离,主打运动杏颂趁、年轻氦,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎皋,尤其选装AMG套件以后效果更甚韭惹怜,相比奔驰A级恨璃揭,它的吸引力显然更大几射。相比竞争品牌新,这次奔驰走在了前面迟棉雹,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品还。配置方面国外大多都是选装涩妹,比如天窗寺、轮圈样式等等型,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知孝岁梧。   不可否认捕蠢,它是如此的招人喜欢素蜕,尤其招那些打扮时尚溉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑楼尖:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机纱兜铆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了税爆焚,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机赡常。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘劳豪两,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃篡豆。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型裤,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革淳太,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法伴,通过细节部分运动元素的添加镁倡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格怂痉。其外观运动套件包括进气装饰嫌盯塑、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等甘。   总体来看跨肉,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子黔楷版,但通过细看还是可以发现它耐看的一面摹勤。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置皋辽,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备届,白色车身加上黑色的玻璃车顶办,看起来很有档次感射骑铂。不过略有遗憾的是乘韩抛,它的全景天窗不能打开袭,有同行戏称绵侣,这是专门为了看星星而设计的含汾。   内饰简洁自然   与外观相同羡炊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围陀。全黑的内饰孔青、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现入冈,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来撕掂。   配色方面伐费,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰浩胃茨,但通过座椅的白色缝线挺芹、钢琴烤漆面板白边框的搭配衡慷卵,使得内饰整齐又不显得沉闷颧鹿设,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了呻厦。人机交互系统方面别垄虚,V6菱仕Turbo车型并不占优势墟。   动力不错窗忱降,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机浇芜稼,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱坷林懊。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型传媚。这款车的低速扭矩较大河褪轮,因此起步时非常容易陌。起步后擦费惟,借助轻盈的车身挞,汽车随后的加速较为顺畅陵。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实荡绩,这直接导致这款车的操控也是相对不错酬痹碗,在较为宽阔的路面上彼迷,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作瓮,感觉很有信心土殊椒。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校裴,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的彻杀。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置签脾,非常方便驾驶者进出囤帝,但打火时房联倍,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动煎播。 责任编辑达魔捶:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候罗,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位赎囤。之后的继任者是睿翼沮,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈茫。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款舌将领,并更名为马自达6阿特兹盼,而它是否能达到前辈的高度萝姜乏,让我们由内而外的体会一下订绩。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蜕窃鹊,配合这两侧行车灯难,看起来霸气十足湍韦劲,隐隐的透着一股子狠劲蠢。图中这款车是2.0L的标准版秤渡,则采用了较为普通的卤素光源松鞋工,科技感差了一点煤。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯铺染告,犀利感十足卷毁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA赐,它不同于以往的两代马自达6揪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现弗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来胎画功,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子短嗣禽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”沟墩叮。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm惶轮凤,轴距为2830mm巷纠,与进口版本相同蓟。相比同级别其它几款日系车型每躺,阿特兹在轴距上有较为明显的优势瀑舌。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾筹纬衔,像是一滴在高速行进中的水滴锈券憋,充满了流动感爆税汝。从后边仔细观察阿特兹的背部犊,不难看出它还带着一点掀背的意思藩频行。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯港限式,配合着双边单出的排气筒捂雇册,更使整车的运动感一直延续到了尾部甸。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈貉绣,选用了225/55 R17的韩泰轮胎画。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)毁何,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上簧港欣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意厘息江。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩操扰梗,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质瑞舰,其它区域大多为硬塑料暇篇。由于没有太多的装饰件讲,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价建辅。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高奴认郊,它采用的是一块电阻屏癌,触控灵敏度还算令人满意哥,界面的科技感以及显示效果都很一般卞表,总体感觉更像是四焦疯桔、五年前的产品炕素,唯一的优点就是操作无任何难度疲蜗妨,一看就会谁叉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡聊竭,所以导航功能暂不能使用华。   进入车内概川,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了宠范。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿虱屡太,握感也很不错猩,由左至右打满需要2.5圈桅,比大多数车型略小士。此外武,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片额,操作便利性良好临,而且兼顾了驾驶乐趣究薯。   仪表盘采用了朴素的黑白配色杉,但却一点不掉价扯。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感檬施护,其次它的表盘内圈采用了网格设计孟,多少有一些竞速的味道低,再加上白色的指针以及简洁公勤兜、明快的字体久悔,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望奋宫。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏响,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗届狡崇、平均时速鼎拎、续航里程之外恕锋茄,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP级。i-stop是马自达研发的自动启停技术竿,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火舵掠。   除了i-stop烽弹啡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统涸仿。之前在新能源车型上比较常见谰,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上摊咆极。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于癸,它是以电容取代传统的电池或电瓶鞭,从而为车内的用电设备供电统,而非用于推动车辆前进桃。   空调面板的样式不错芒图,旋钮和显示屏都显得比较有质感鬼。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子梨玛萄。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车庐平宝,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承。好描艾。前后排座椅均采用了真皮包裹工赂淮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次嗡山。   虽然阿特兹有着不错的轴距且奔勘,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩胎盯辉。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺ɡ濉,而在后排却只有不到一拳的头部空间咆沉。令人满意的是后排的腿部空间板杆炉,坐正以后不影响翘二郎腿绷卉褪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定豆九残,不仅地板平整敝慑矩,而且行李箱有着不错的纵深帆韦记,轻松放下高尔夫球包堕。藏在地板下边的是一个16寸的备胎逢,以及更换轮胎所需的各种工具川垛步。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷怀、双可变气门正时射峦、凹顶活塞+米勒循环嗣菇、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术费豆鸿,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现贿祥搜,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm哎,而峰值扭矩则202N.m/400rpm培。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱插琳芒,并带有换挡拨片蒂,只可惜这款变速箱不带有S挡献,对于主打运动的车型来说个遗憾促祈脑。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受弦缚剖,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩外叉姓,日常驾驶过程中谁腺,为节省燃油蔬墨滴,变速箱会积极升挡界赁话,转速经常保持在1500rpm以下先父。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应膘蒂罢,因为这台变速箱的反应速度很快删挟井,能够很好领会驾驶者意图八,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出涵。   阿特兹拥有良好的操控性伤谢考,这首先要归功于发动机线性的动力输出蕾男趟。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏轰,而中后段又能够拥有很好的动力表现褐簧,这种循序渐进的感觉让人印象深刻花滦讹。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处村堵揪,尽管反馈的路感一般奇酪,但指向足够精准垂句矢,能够给人很强的信心美项。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协缅,它的前后悬架初段偏软犁痕躬,能够很好地吸收路面的颠簸朴甲甩,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾绊灿。可喜的是悬架的后段韧性十足日届桐,不会让人感觉力不从心链。最重要的是劲,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整闭绦拉,车头指向灵活镐魂驶,车尾循迹性出色虱。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见粹寐。   总结胆: 对于马自达这款即将发布的新车躺,我只能用赞不绝口来形容容范,外观和驾驶感受都可以称为上等奶佃。如果非要给这个车挑点毛病的话褐己,就是在高手如林的中型车市场里可蹈添,马自达6阿特兹的内饰略显中庸垫燎。所以如果你是“外貌协会”的成员络促,或者追求极致的驾驶感的话钒句嘛,那么你可以期待一下这款新车架犯。 责任编辑锰屠:赵春晓" "  KTM的X-BOW单,直译过来是十字弓拷榔背,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)谱溅漠。实际上记舜恨,这个模样怪异的小车乾滑,的确是火力十足惟,足到无论是在街道上还是赛道上星按埃,它都可以轻易干掉一辆超级跑车固。   先来说说KTM这个公司顷溺,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂尼喂,以生产越野车和跑车而闻名闺错汞,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车低膏匆,也许是工程师们精力太旺盛多席,亦或是身在奥地利这个地方汕宫,总会有些天马行空的想法虱璃,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子毫,去生产一些别的什么机动设备趟。这几年砷,除了X-BOW瑟,他们还有不少奇奇怪怪的新发明喜,而且都有一个共同点——惊人且极端剁。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)等、puristic(纯粹)同帝莽、radical(激进)年赔开,这是他们对于21世纪超级跑车的理解藤寞圃。另外还要多说一句没蚂,这家公司的口号是ready to race龚,时时刻刻都在准备一场竞技警负。   KTM的CEO曾经承认恨,他们希望使用21世纪的技术焙漓,发扬柯林·查普曼的理念染,打造一台新世纪的超级跑车牌。柯林·查普曼是谁碗瑰?他是路特斯汽车的创始人赋,他说过最著名的一句话是路篡芍:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准咆匙都,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的帮,作为汽车工程师挪钩,他把全部精力都放在对性能慨浑厕、操控和轻量化的极致追求上狸冲。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可陶疗,但跟进尝试者寥寥讲渴。看看路特斯汽车凄凉的经历腹,这其中的原因并不难理解豆犀。我们很欣慰地看到摔,在新世纪拣年哩,KTM继承了这种理念剂韭梧,并且做得更加激进热赣。   其实X-BOW的理念很简单莆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车胃。碳纤维单壳体车身陋硷啃、全车碳纤维组件物、水平推杆减振器晒舒,这些都是方程式赛车的标准配置瓢。由于使用轻量化材料娄喉逝,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)馅如。在高速行驶中冯,车辆的气动布局提供下压力埠闹,以此来提高抓地力和稳定性伎姐宿,这也是方程式赛车的特点蜜郝翰。和赛车唯一的区别驶保现,就是它有全套符合法规要求的灯光皑搏,以及一张副驾驶座椅么裙。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机嘶,经过强化和升级后幢,动力达到300马力微,和F3方程式赛车相当其,六速手动变速箱也是简单而纯粹芍侍。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话耐韦,我们不妨来看看推重比亥咆。X-BOWR大概是2.6千克/马力棋辣,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑尢杈小,也就是说发动机需要负担的重量更少搜,动力表现自然更强潜府呈。   在踏入X-BOW车内的一刻丝莱,恭喜你捅,在旁人眼里戎洽导,你已经像是一个职业车手了矾解凛。首先一只脚跨进驾驶舱祁老宫,站稳后调整重心幕失讹,再把另一只脚迈进来偏够,双手找到合适的支撑点华,将身体重量转移到双臂骚萍,身子瞬时下沉橡委峨,把自己放在座椅里努。来自RECARO的座椅是固定的碗啡,完全不能调整入丧,靠背角度略微向后倾斜郡胜记,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里讨臂,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置踞寞。要完成这一系列动作玩毙,如果你是个长腿欧巴似脓,可能会轻松点卫画寒。同样和方程式赛车一样孺灭,X-BOW采用快拆方向盘澈醇,在一定程度上提高了进出车的方便性盘夸,不过我觉得这个功能最主要的目的敢抗,还是为了让它更接近赛车躺。绑上四点式安全带收味,身体没有一丝活动空间江,因为在碰撞的时候农,你不能指望安全气囊救你一命很附幕,唯一的方法呻,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上郊幕锤。   驾驶它汤钒被,你不需要有汽联颁发的运动执照继,甚至不需要经过特别的训练拍。只要你有合法的驾照澳,会熟练驾驶手动挡汽车窘渡朗,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度樊驹淖。连离合器都很好掌控巨蒜港,甚至比驾驶EVO蹿、STI这种高性能运动房车还容易铂汤。你唯独需要的痞,是练就一副有力的双臂铅公函,因为它完全没有转向助力谢绰,停在原地退,方向几乎是打不动的淌。   由于场地的原因斡,试驾过程不是很尽兴掇判,并不能体验到X-BOW的全部性能迫殿。在狭小的环境中韧,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展税摔,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势来躬撵,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力降模。因为使用水平推杆减振器欢,X-BOW的底盘可以尽可能的低阂馅配,在转弯中几乎不会产生侧倾喉。多连杆悬架结构稳定特茨,可以减少轮胎不必要的运动和变化抽挨,保证最佳的触地面积敢开丘,用尽每一分抓地力精构。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度臀,这一切所产生的副作用涟,是你的身体要承受更高的横向重力项。   在视线上写,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似裳烁,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置贰舜,以及转向时轮胎的变化咖邻。利用这个优势架,你可以把车开得更加精准含统行,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蠕豁物,这是任何房车都无法比拟的聘歉。不出个把小时币厘,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样程累楔,高速掠过障碍物而毫发无损幸梦,那种险象环生的场面剑洛,我相信其它车做不到穿,这种乐趣和成就感瓮娶穿,只有X-BOW能给你村。   看到这儿啤害督,你可能觉得这台车并不难驯服羔,一切都很容易淳。没错华,X-BOW没有设置很高的上手门槛投赏袱,驾驶起来甚至比超级跑车还简单浓,但是它还有进阶的玩法度坟瞄,这就需要很高的技术和技巧了彭介。首先碴拴吾,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战躲,为了它的寿命蚊,好好训练跟趾动作吧瞳漆祷。漂移珐凛喂?也没问题礁纱,在转弯时只要加大油门莫洗,车尾很容易就会滑动起来撼。之后能不能画出一道完美的弧线特,就要看控制的技巧了邦千。   除了以上这些勾堆,我还有一个建议莆娩。置办一套合适的行头尺坛,至少也得有一个头盔和一副手套绵,这会使你看上去更像是职业车手授。当然腾,作为一台可以合法上路的跑车镐,KTM也试着考虑过车主的感受懦先,推出了一款GT车型笛虑骡。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃莫,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已伐。无论哪种装扮绦沮矫,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街掇,在气势上就足以压倒一切尝饯,而在性能上膘绢,它也是所向披靡壕,精准伐陕、灵敏的操控足以让任何对手汗颜寺蜜炉。虽然它可以以合法的身份上街板,然而对一台Ready to race的准赛车叭爱陌,街道并不是唯一且最佳的选择水,它最终的目的地塑型,是要奔向一条真正的赛道璃,在那里解开封硬嫫痪铡,去赢得一场真正的胜利嫂。   说到价钱酬,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车狠,一点都不值恨。那么八肉绵,如果说花135万寇镶,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车釜能扫,可以带给你任何超级跑车都无法比拟赶辉拘,最大化的驾驶乐趣江蛇滇,并且还可以在公路上行驶轨,这样是否物有所值亥示桶?答案其实显而易见贸涪,值客景褥,或者不值凸薪遂,取决于你是否真正热爱驾驶翔慌,热爱赛车运动骏。 责任编辑炬落姐:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词惮,早已见怪不怪橇拔蠢。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车绣。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过笑令,广汽丰田出品的YARiS L致炫纬,就是一款加长版的小型两厢车倒人笆,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志倡炕臀。 知识普及隘:为何不叫“ 雅力士”了坞磋蛋?   相信很多人都会有这样的疑问内,从车尾的英文上来看桨汉闯,YARiS的标识与上一代完全一致趟碉辉,但多出“L”字母钩。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蝗,和同级对手相比也一直处于垫底的位置橙然。全新YARiS通过变革性的设计帕漓、加大车内空间沥暴甫、降低指导价奖里,从而想抢夺A0级市场的份额举硷翱,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望沃劳。不再使用“雅力士”的中文名称帛黑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌认吓隋。   外观舌汇:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型沛耻,如果拥有一副出色的外观设计率,那销量肯定低不了皋。广汽丰田的全新YARiS L致炫释坞,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化酿灰播,能让更多的人接受分查祷。   =============分页符=============   原标题府:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的溪,所以在造型方面与海外车型有些差别绘。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯古熊富,“梯形大嘴”车头动感大气裳鸡擞,配合超长的轴距木波隧,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受侨。   =============分页符=============   原标题返卜息:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰挫剖娇:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内插罢怀,相信你会有两种感觉穗,第一蕾:中控台设计非常大气容柒修,和丰田系列的SUV车型风格一致怯任。第二凸混:超大空间诺泵挖,后排空间完全比拼一般的A级轿车疥。   =============分页符=============   原标题检膜提:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm碱,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意窜干。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车奴筋府,但是空间方面完全越级的感觉痘瑟,完全不比一般的A级车差刺拿,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服戊。   =============分页符=============   原标题通兄嚏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾渤差担:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意吞姑,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错兰肖,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿帛害,中后段性能并不出色立。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高熟,高速行驶油耗方面并不出色既。   结 语   作为一款城市代步车型叼套,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多汇玻,外形方面就能征服不少年轻消费者懒捶。此外雀,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一锑。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理臣,若果说美中不足的地方诫,那就是匹配的四速自动变速箱了潜迹。(韩威) 责任编辑恢:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒底疚,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏容斡速?告诉你唬缺,这是真实存在的一辆直线加速赛车按惊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车溯,基于2014道奇Dart车型扑扒屠,型号就叫做Dodge DartPro Stock哇七逝。大概意思是“超级街车”岗曹伦。虽然只是称作“Pro”烤,但它的结构和普通街车已经截然不同佰骄嘿,一点点相似也仅限于外观上淮手。一个专门设计的底盘提瘁扰,扣上一个类似“街车”的壳子垢尺锹,除了好看以外仿,也是为了让车子的空气动力学特性更好怒己。除此以外舌貌,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”渤怕。   作为动力核心劳貉,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造壳弥侗。与常规的“以街车为基础改造”不同赌传憋,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同鳞面。据厂家介绍履认,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时唤蛋弦,而极速则可以达到480公里/小时陈。   Mopar没有公布具体技术细节煎,但是在上个月钒桂蓝,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中痛蕊,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速吉,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考汤角:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力缕室纹,它跑完402米还需要9.9秒巩颠坍,而末端速度“仅有”235公里/小时龋。也就是如果两辆车进行一场比赛拍管,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候竭心伎,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半退猾。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭尺,当然也无法在普通街道上行驶监。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采怜随。 责任编辑纤梅茄:赵春晓" "  4月11日仁辱强,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市矾,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版群,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元墩。   4月的京郊春风和煦寺华,桃花盛开困橇陛,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意欧勘,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基睹彼,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象里猛郝,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼萄承。   然而稍微有点遗憾的是鞘宏承,由于相关环保政策彻蚊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基辱。   =============分页符=============   外观内饰峭氛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别嘿拎美,最明显的一处在尾部的4X4 Logo棺舌,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外俗,因为配置的原因乐溅,柴油版在一些细节髓躲,如前格栅蛔、雾灯等处精简了镀铬装饰拳。   另外检汐,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎柑,规格为265/60 R18酞蹄,采用双五辐样式脊瘸,与高配车型的20寸轮毂有所区分沮。   外观上款峰,大切诺基给人的感觉就是硬朗坝举馈、野性袄、豪放僚痴。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样逻,如果不是看到车尾的标识浆,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版皋。轮胎的使用与其它车型也是一样的宛佃骗。   =============分页符=============   内饰方面蹈,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致楷,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同浚,但是做工方面表现的比较细腻朔。各个部位间的接缝十分均匀肪杀,内饰表面的反光也抑制得不错慌狭。   =============分页符=============   动力与驾驶感受骗:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的溅价,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机孔。这台发动机由意大利VM公司制造娥,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造促,国际知名度较高表钡,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下褪统,最大输出功率为243马力(179千瓦)旅,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米牡且。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱胶,采用电子挡杆设计群忿趴,事实上芥却,在菲—克集团下的很多高档产品上吹,都采用了这样的档杆设计毯解噶。   大切诺基是个分量十足的大家伙灵拇逼,体重高达2.4吨还放讼。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时锈苍酷,都让人觉得动力输出稍弱娩。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同硷,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩查,这使得在实际驾驶过程中洛耐详,柴油版大切提速很快掣灰醛,驾驶感受十分轻盈缕。   另外鹿,发动机的噪声抑制也做得不错逃。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大砷东,但却绝非印象当中功酱,柴油发动机那种高振动刚导警、高噪声藤,车内如“夜店”般的情况滑。   在打开ECO模式的情况下炒扳,发动机的转速在1500rpm左右的时候氨,变速箱就会做出反应刻,升挡很积极累。当车辆行驶到70km/h的时候阮,变速箱便会将挡位升至最高挡私秋,我们在城市中使用邓氰懒,第8挡也是可以使用的堆餐蹭,并非摆设父肩。如果关闭ECO模式降斑颂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右狄,动力输出得到了一定的释放掇凛耿,当然嚎,噪音也会随之有所提升袒署。   柴油大切的油门踏板很轻盈佃缕,发动机对踏板所发出的信号反应很快吓驰,但初段调校的有些过于灵敏了讥篱,尤其是起步时夕瘟饯,轻踩油门点,车身就会有向前窜动的感觉那,想要平稳的起步还是有些难度咸,如果初段能调的沉一点苹姑,感觉会更好碉,驾驶者对动力的输出也更好掌控翱踞夺。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样熄谰,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统怖淀渐,由于取消了空气悬架簇呸弯,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的断和。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式甫沤,分别为自动翘、沙地圣导瘫、雪地椿廷、泥地和岩石牡哼,这些模式都是通过旋钮进行操作的倾,除此之外还有ECO节能模式和运动模式捶,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择愁酣。   此次试驾奖,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验精,其中的体验环节有沙地毖莫、U型坑和炮弹坑三个环节截芳蛔。在进入沙地之前蚕钱腑,首先将车辆选择到沙地模式钉迷输,此时车身稳定系统自动关闭猛城艰。由于没有空气悬架炬,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了斥崇岔。   模式选择完毕之后沽箩吵,开始正式进入越野产地射,在松软的沙地中贰坞,要保证车辆的行驶速度日。在沙地中行走嘎容将,轮胎出现轻微打滑是很正常的低,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑宛,造成更大的麻烦内。   在U型坑的环节蚕薪幌,选择到岩石模式之后吗,分动箱启动扭矩放大挡秆努皇,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍宏盟,传递到车轮上的动力会更加强劲跑,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过屋。   炮弹坑对于车子本身来说蘑耙坛,算是更具有难度的项目了露同,也是考验车辆四驱能力最有效的环节贸诚碍。对于大切来说兴,通过这样的测试还是比较轻松的峦头。在模式选择上断,我们依旧可以选择岩石模式婚算,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动号辖恐,保证有附着力一侧车轮的动力输出侧书,从而实现脱困露恒呢。   总体而言娥,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在握裴拐,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色饺耐谦。在整个越野体验环节归丝,对于动力的感受也是比较明显的策耗坊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松说,主要还要归功于这台柴油发动机配柯,低转速扭矩输出足够大场蛾,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松慨。 责任编辑嗽何凌:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列频谎,为您带来了多款直接竞争对手间的PK矩律构,以求为各位网友购车作为参考呵,本文我们继续进行光杜。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)睡,作为合资品牌的A0级三厢轿车床,经济实用以及稳定这三点立市之本激,谁展现得更好壁效,以下将逐一展开染。 外观解读芯很:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中潞蠕涛,这次“重生”抛开了以往的产品定位胸碉萍,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型惭黄,接过老款颐达的市场后戎,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势徊党绢。   刚刚完成了小改款的阳光处成枢,2014款车型延续了前款的整体轮廓架谦矩,细节之处作出的调整柿,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸叹逗铆。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型咖齐,另外增加了反光镜转向灯芦、倒车雷达等外部配置窖桓。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车惩,但两车在细分定位上有所区分挠浮固,新赛欧更经济誊提,爱唯欧则在品质方面多了一些设定叛。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本缚,两厢造型更具时尚特质弦,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重鲤鼎汲。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅撕没栓,前脸处的线条切削更是全车最多之处川蓖,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅缴,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾鲸,三厢车型尾部中规中矩轿,采用常规一体灯罩的尾灯差,正是这一产品区分的剪影冻。 看完两车的造型沦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现酣护砰。详见下表穷: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观淑酿,您更看好谁啼起?欢迎参与一下投票赖。   =============分页符=============   原标题惫渤死:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比呻碴:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩睛,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直珐苔放,各区域之间的串联均平滑带过返,整体风格更注重功能性琅嘎,力求在有限的空间内满足实现应有的功能棘,并尽可能带来更多储物空间教。   爱唯欧的内饰布局现代感十足拭即瓣,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征腥腺擅,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表歉姐钨,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一八虎烂,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点伺。   另外部憋脯,随着车载多媒体系统的发展串材镣,触摸屏更多的被普及纱,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕皑拔督,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能朴,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高小。 配置对比欧阜蜕:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置喉薄忿,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比欧撕瓜,仅供各位网友参考浮。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题挝额乳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比唬怯:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度槽:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度惠:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示姜潜,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风稍,而车身与轴距粒,以及普遍日系车型空间利用率上的优势讲特廓,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹炮。   动力系统对比巢讥碗: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面魏卷揭,阳光仅提供一款1.5L发动机稀粉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择深吠痊,同为四缸自然吸气版本牢肯,排量的不同即动力上的差距廉本旗。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)斜颅澜,具备重量上更轻的优势颠擞绦。   两车的自动挡车型嚷互皋,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱难剧崩,其平顺篇设穿、重量轻及省油的特性朝,同级别车型中具备一定的优势闺。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下铣羚狮,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT容疯,在挡位上优势明显妻,但其换档顿挫在车主之间常被提及毛茄水。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间棘斜袜,外观上二者均具备典型的家族特质茫块寝,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面怂瘁协。内饰布置阳光以实用为主当,爱唯欧在同级别中更具时尚特质盾恫。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蚂斯狈。综合本文所述桶胆伤,两款车型您更倾向于谁凳炉?欢迎参与以下投票巫懒盒。 责任编辑爽涛:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车诫信雹,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐汕喊琶,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了叼妹。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言剧。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比宿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型惩疾呻,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比任伤鞠,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近婪缝。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面谎咆闷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形睛本,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同拳盛。也说明K3S试图走运动化的路线抱鞍。   起亚全新K3S的长锌、宽舍、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm模啼,而轴距更是达到了2700mm的水平寂傅,在同级别中也属于比较突出的成绩寡炊,对空间方面肯定有着很大的帮助铰粱氦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练憨抡鹃,车身线条也非常的流畅赣歪铜,有着极强的运动感毖校奋,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差吭。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别入赫什,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蓟可。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蛊脆购,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的拈吻变。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达倒,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm唾,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的吴。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅睬,加之降低的车身让骐达更加动感咖勤。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性襄破房。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感荡。形状突兀但线条流畅的尾灯跑盲,红灯部分占据了大部分蔽蹈,白光部分呈现斗勾状物,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出眠扮。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蠕,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置瑟。能够有效帮助你快捷倒车心恳。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否裳,因为外观好看主观影像比较大炮辑覆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面文堵痴,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多滔读祁,基本沿用了现款K3的设计负剖,提供全黑色貉、黑米色烘脐鞘、黑棕色三种不同的内饰配色科闻狼。做工和用料相对也比较不错电。内饰除了硬质塑料及软性材质外傻赏,仪表盘上方还使用了真皮提升档次不闲。   骐达的内饰设计线条非常流畅穆,整体质感较旧款车型有所提升拜。内饰颜色采用黑色作为主色调徽,搭配银色饰板摄撕乖,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比搽,满足不同消费者的需求男。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备馅铰,多功能真皮方向盘以及定速巡航呵,从上面表格已经很清楚的告诉大家忻澈,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP祭、胎压监测等配置罐。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富景梁,其中ESP晃、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力鹊肝,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题礁。 =============分页符=============   原标题鲸:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700湿,整体乘坐空间相差得不太明显躲穆。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同瘁日创。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富煞管,座椅表现方面K3S内部填充比较实容困,对腰部支撑方面会比较到位饰矫腐。而骐达延续日产车座椅软绵的特性抖屁,其座椅表现比较软巳信,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感浅虫苦。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多陋,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势持。在乘坐空间是差不多的搓是尘,K3S座椅设置得相对硬朗驰婚,而骐达设置得相对舒适阑,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因玲。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L税技饱,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S镀祷播,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T梆卯,很好的满足不同需求的消费者困胆。起亚K3S相比起来就显得配置较少问。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型盒恕,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好疥蓖,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同伯湘据。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论地,详细还需看我们评测所出楼巴。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题净粳,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求惜。   点评串合弓:随着两厢车被广大的消费者所接受跋牡,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款涟冻幢。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动胃乐互,如果在这两款车选择其一的话怜,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动痊问。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素狮。 责任编辑般毖:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉切,甚至有人无法确切的喊出它的名字浓跋胎。其实这款车和我们并不陌生铂删苹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台觅垢横,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似汗。所以出镜率不高的标致4008版鸵羚,确实具有太多不为人所知的身世雹,这使得我们有必要去了解一下这款车认。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路糙,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体藐,呈现出风尚吠、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感木案紊。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签慑吧铂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰扔翅霓,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚修滥疽、科技的感觉渴橡喂。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm挽琴揪,轴距为2670mm挨滑仁。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫年恃、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造讼混,所以在车身尺寸上它们相差不多炽径。   从车身侧面来看肃砷尘,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸篱,整个车身也因此更加大气而富有力量感潍瞥枷。后排提供了私密玻璃毁,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风迟恒憋。   标致4008的尾部造型看起来很饱满玩掠,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因戊仟峨。另外橙坎,在尾灯的设计上标致4008也相当用心巍介,尽管造型简单胺,但通过与腰线的巧妙衔接但假脖,使整个车身设计连为一体坎喂。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂骋,配合普利司通的225/55 R18轮胎婚械竭,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上我泥,都具有不错的表现茶搽缸。我想应该会有不少车友会非晨按纸樱看重这双“大脚”苛策。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比惜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意将干。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发行,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样礁。不过标致4008在一些细节上却与之不同拇,譬如采用了大面积钢琴烤漆肚,辅以细节上的优化僵敢。   中控面板做工不错跑潍,按键旋钮设计很精致牌贪,且手感都较为出色涛。娱乐扩展功能也比较齐全融,AUX禾、USB以及12V电源都有装备撇炮方。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点赣纬,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯覆麻。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错酥,下面还有黑色钢琴漆点缀父淬,凸显出了较强的质感尉颅蔫。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍妻小,若塑料饰板能换成金属材质的话把,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表纠人,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息湿潜汐。在转速表与车速表之间胁毫,我们看到了一块显示屏收观,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息书贺屡。 在乘坐以及车内空间方面颧径起,标致4008秉承了家族在这方面的优势弟湘弗,座椅乘坐舒适并且支撑性很好丛圈暗。   后排座椅靠背很直湾嚎,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉猛。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外陛漠,坐姿却让人觉得并不舒适眷山贿。   标致4008的行李厢内部很平整赶局,而且后排座椅可以4/6比例放倒疟寂。这样它的储物能力将会得到提升孝泪,对于搬运一些体积较大的物品头袱,可放倒的后排座椅显得实用田。   =============分页符=============   在动力系统方面火,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机片墙施,最大功率仅为150马力辽嘉府,扭矩峰值198牛米吧磁吕。这台发动机配备到这款车上只能说是够用弓嚼,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了寒巳贩。 全系搭配加了CVT无级变速箱吾,具备手动换挡能力领陆葱。在实际道路行驶中蝗,CVT变速箱表现的非常平稳肌妨。   标致4008在起步初期油门响应还算及时誊策嗜,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音莎,却没有丝毫提速的感觉烽花。不过伟空竭,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些庇掂疲,在平稳驾驶时超车变线很轻松洼。   标致4008装备了3种模式的驱动系统豹插燃,2WD(前轮驱动)适合于城市行车哇骑查,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力玛诗,前轮最多可分配85%的动力酷撤,后轮则可达到55%田法。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%幸,可以应付雨雪逼、沙石和泥泞等路况讥傅,也可以轻松面对普通的越野路段侥。   标致4008并不属于难开的车型搜闲秽,尽管车身较大灭扯,但是方向盘非常轻盈唐兢,即便是女性驾驶也会非常从容集昧桃,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线茅掠。   结语憾睹:从市场战略上来看小悉刷,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型糜艰,4008不仅丰富了进口标致的产品线篱倘,也为消费者提供了更多的选择疤。而从产品本身来看掏港,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫翟,能很好的迎合中国消费者的审美贸棚乒。在驾驶方面鞍琅缔,标致4008表现出非常舒适和安逸桑椭,非常贴切城市SUV的特性括吨。 责任编辑几:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型肝,自2011年上市以来凭借着动感的外观氦舜、实用的配置以及不到10万元的实惠售价购恫迹,受到了许多二三线城市消费者的青睐豹薪烷。不到3年的时间抢暴,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610番,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率颈。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型返,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣ū琛,将在4月的北京车展上市汞肯,预计售价区间为6万-9万元炔雷,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者羡驹。下面就跟随我的镜头藤,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车靶须托。   相关信息石歇读:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌赣,2011年正式推出了首款车型宝骏630呐。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力项,结合上汽和通用的生产技术潍阜蛇,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计忌,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌卯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计钾,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO勿抨伴,与进气格栅显副纫、发动机舱盖形成盾形区域抽,造就了独特的宝骏品牌DNA歼忌。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计潍。从前脸上看哨,与宝骏630的设计保持了高度的一致婆熄。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势鹅姬。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计豌哭肌,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装匹,颇显动感剐。   在车身尺寸方面恢梳坞,宝骏610的长为4401mm啥搏咐、宽为1736mm芥儒豌、高为1462mm掣卧春。由于与宝骏630车型同平台生产犊,因此在轴距方面并没有变化掸渤,依然是2640mm蜗翠沙,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐补。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”善,尾部扰流板皆、包覆式的后风挡玻璃藐科篡、硬朗行李舱的线条群粟,颇具运动风返。与此同时疾提,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂毛,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利瓢琴湃。   =============分页符=============   内饰方面商眠,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度魔孪。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配翁故,方向盘搭配银色装饰条收牌,整体风格偏运动伪陪,带来不少新鲜感鲁。此外钳,新车仪表盘也进行了全新搭配吧溅恃,采用双表盘设计妓炽,更符合当前年轻人取向庭撅鞭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条腔肛,提升档次的同时也带来的一份运动基因弓,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘矢夺尉。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多控泼码,LED组合仪表提升了整车的质感豁,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蔼损,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势分颇。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域闲摔,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论紊,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹糕闯廖,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面履饺。   宝骏610是一款两厢掀背车型嵌安,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性虑狠。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够喊,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒切,也可以按6/4放倒座椅沽漂苏,放倒后容积可达到1300L壁。   =============分页符=============   在动力方面德,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机犊行挝,最大功率可达82kW铝烩,最大扭矩为146.5Nm胚疮吞,这款发动机也同样在630车型上使用厕敲探。为了发挥出更好的动力性能呐补,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器别惶,此外还配有5速手动变速器可以选择科甜。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品隋,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升慕钳。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝冬煽深、君越瓤拜谭、君威等车型上猴。   在整个实际驾驶过程中袄穆,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳梗囱。在1500-2000低转速时恕,所爆发出的动力输出还算尚可冗,油门响应比较直接抖捂。但是随着转速的提升祭痞,档位的提高炕涡酒,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来呻。这种动力表现不温不火靠篙,但是足以应付城市道路使用对但。   相比于第一代自动变速器侈价,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升凶。只需稍微深踩一下疯荒棱,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蔡习修,只不过由于排量的缘故叙,推背感并不是很强烈泡棚塑,且高转下的再加速能力也有些力不从心便痊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适垫亨藏,这也完全符合它的家用定位恋。在经过颠簸路段以及减速带晴,悬挂能很好的过滤掉颠簸感八,让驾乘更加舒适钎。此外培,在过弯时底盘也显得较为扎实旧拈熊。   结语试惮颂:宝骏610的家用车定位很准确泌,配置很务实淬,储物空间多苔头驴,不过在用料和做工上还有待加强仓。不过动力系统方面确实不太给力办譬,最多可以说是开起来比较舒适景兴,这也比较符合它的定位邪深。作为一个新品牌躺扔播,宝骏还有很长的路要走氯日荡,虽然已经走过4年多汤碾抵,推出了两款车型灭,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样劫敢宝,在自主家用车市场上打出一片天地来邻掂,我们将拭目以待脱病钝。 责任编辑七令:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上褂,大众展台上首发了2015款大众Jetta巧。这款车在现款Jetta的基础上宝洞闲,针对外内设计细节进行了小幅修调撕,属于一次精修边幅的小改款讨洗。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整惨,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注舵酷。 全文总结澄伐:   对于这么一款外形细节有新意珊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta控隋火,我们只希望它能尽快来到国内悼烤尾,因为目前国内的速腾车型闹崎,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势佛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面腾勿。 责任编辑魄:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域强,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作史洛浩,深入布局探泞纬。其中包括类似上海大众新桑塔纳室、一汽大众新捷达翻、斯柯达昕锐猛、以及再早之前的本田锋范乐疚苫、日产阳光等等恋。可以说标叮,在这一细分级别蹋啤,乱战才刚刚开始欢费。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手林茅。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去形携,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉扫戳。反而厚重了不少妙褐茨,进气格栅的样子也和标致508更加靠近仿佛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱肃复。就前脸部分来说骆伟聘,整体样子是非常简洁的抛,又有几分动感磺媚,和标致其它车型相比是有些差别的台驹栋。   侧面造型规规矩矩桃兼白,同样没有向前俯冲一样的姿势出现嘿朝,你会发现咯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉少,当然你也会找到一些标致家族的特有基因卉屡溺,但301更多的是安安分分的一种踏实感瘟棱。其中电季,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸辣撕。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素杯阑,没有那么规规矩矩河,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守从琉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体柒僳揣,这也是一项非常讨巧的设计氛。设计感油然而生题警,除此之外踞骡,车尾并没有多余的装饰物萍郸驾,简洁实用依旧是主要风格赴。   本文导航" "斯柯达明锐哗偿绷,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车芭活耗,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌冬戏,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在快祥腥,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蒋醇胁,可能除了家族化的设计以外悲陵,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了卸。 虽然它采用了大众的MQB平台狡庆蚕,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分弗,所以全新明锐在现款上有了很大的突破惊爬残,全新的家族化设计让它年轻了很多熔,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价稳柒,但是相比现款滥藉羔,它的前脸更显稚嫩碎娘伐,也可能因为现款有些老气横秋吧偶祥拦。 车身尺寸方面亮栏磕,它相比较现款有了一定的进步溶娠叉,内部空间方面自然也有了一定的进步檬惧切,在后面空间介绍上我会在进行阐述溉井。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7返,这也集中在细节设计方面浩掸食,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱醛官欧,还有合理的镀铬装饰沽,这也是新明锐年轻的一种标志芯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次敛霞羞。" "  2014年4月16日溶,全新英菲尼迪Q50正式上市讹匈,售价区间为32.58-54.98万元绕孝爆。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型耍馈,2.0T车型三季度到货捕女井,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蓟识哇,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版筏骏。三车官方指导价格基本在42万元上下勿莆,具有一定代表性镐从。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表通帝壤:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者乒,Q50几乎完全颠覆了它的前辈坝镁帘,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息甩脾,车头造型极富攻击性怜蜜,侧身线条动感优美羡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显亢。当然婪,它的进化不只是看起来那么简单搪,内功的修炼更让对手望尘莫及狭卜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的性视,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中轮赶浩,而且大有愈演愈烈之风恳侍扇,尾部设计很像自家的新5系侈,家族化设计不可避免部挡釜。即便是标准轴距版本歇洪簇,新3系的轴距还是达到了2810mm受享双,比上一代有小幅增长寡喉,再加上悬挂对舒适性的妥协肚哭,曾经犀利的3系已成过去焚,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已匿。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的鲤,那非雷克萨斯IS莫属了岔。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象步我扛,车头动感夸张淀滇垫,车尾简洁利落行妙,虽然有历史车系的影子亮韦,但这绝对是对精髓的传承和延续编慨潭。   本文导航" "  又到周末了姐菜搓,在大学破旧的宿舍里糯免涣,百无聊赖的仰躺在下铺上扣敝,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报械,心中泛起阵阵遐想疽。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角芭悄奴,充满战斗气息的车身丢邯,都让我无法安然自卧乔段,打起精神痊病,跑到隔壁楼的图书馆萌炼,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志洗扯。没错蜜饱,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我信坍钱,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心绍。但是缉,今天要说的主角并非“兰博儿”揭恨,而是广汽本田第三代飞度草,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车奥椒。   ?什么是边锋主义艰灰呜?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉缤海合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉赁还,线条过渡果断率稻,或许本田车型的大部分都符合这个范畴臂崩,包括讴歌品牌也大致如此舌。第三代飞度相比上面的两代跺阮哆,将这种风格发挥的更加淋漓尽致侈。车头部分比上一代更加动感桔悄潜,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状沦焕,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰怒鼎跑。给我总的感觉是界,车头的成功是线条运用的成功硼如抱。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象涸簇矫,从车头到车尾一气呵成次泉滴,整体感和流线感非常强肯。从某种角度讲恍古村,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙吝麻。新一代侧面的弧度似乎有所收敛才晃茫,并不会刻意强调这种极致的视觉美感撇盒篙,但相比其它竞争对手爸,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出膏。   车尾的感觉并没有车头那么好把,对于我来说皋,车尾的设计并不满意毛膝。过度使用的镀铬饰条咳、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口咯缴搏。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复卸。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道莱丘,在纽约车展即将开幕之际夺,路虎发布全新发现Vision概念车某,配备多种新功能壤,智能玻璃实现透明引擎盖卸,座椅灵活变换可实现共四种模式腾淖,包括远程胰欤控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形柯脆。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列氦,第一款路虎发现诞生于25年前碑戮钒,全新发现系列定位于“休闲”脆撤撂,总计拥有四款新车乱翱。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题骨,多功能配置稗巾鲍,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力葡想甘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术部悍忌,其中包括远距离颐祝控耻,智能玻璃等馆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景煎锻。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示譬,“新车现代化的莱,切题的玻弦婪,并引人入胜的设计轿蛇称,是发现车型发生的重要转变淌。”" "  [汽车之家设计] 2013年既冻覆,我去过一次柳州涵,那次逻梢眷,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂豁,当时忙触,宝骏只有宝骏630一款量产车型恰经剿,时隔一年宦箍,这家公司有了新动作湃替歪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市烤。官方表示碧,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品忱。   事实上桅,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型疲繁,那时办娄酶,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶沏空筹,为了配合厂商对车型做好保密工作颅扮,当时我们也并没有拍摄相关的图片驾翔。掐指一算拐上伪,当时闪,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了趣,在聊到这个话题时册寸孪,项目负责人也表示汀鸡,整个团队在这期间做了很多的工作睦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性丰恭吐,即便有着此前宝骏630的经验孤勤,但对于一款新产品而言水伎,整个团队仍旧不敢怠慢概事。   为什么要推出一款两厢车啪拭彤?   新品牌诞生初期拨测,单一的产品有助于更好的把控产品质量逛恫,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑彤,从而将其转化为品牌价值秽捍荣,在品牌得到一定认可的前提下颠,适当拓宽产品线赌茅僧,无论是对品牌判叹还,还是对市场而言都有着积极的一面枪。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型盗管,较为官方的说法是“以市场为导向”荡屎,不过在我看来倘,这仅是一方面靠,在有了以上需求的前提下岗弗,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡怜,于是才有了这个方案售频沙,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外怖躲嘲,车辆的动力系统啪竭、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整几梯试,这对于一个尚处萌芽的厂商来说乔,无疑是一个两全的方案纱。   两厢车在定位上有什么不同吗卸力梢?   简单来说剧,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物宛温恋,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本窍,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可潮秽。相比之下级玻刹,因车身结构缘故绣拣孩,车侧和车尾的造型变化较大磺少。 造型设计没有太多想法   在我个人看来滔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法侵惫,印象中录,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车捣叛,有些时候瓮刊汀,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素谜赤怠。当然迫榔朗,每个厂商都有自己的想法欢穆,这种实用主义并不是坏事竭谎禽,毕竟扭,车是用来开的徽迪廓,把主要精力投放产品稳定性方面十钝,对打造一个大众品牌或许更为重要撵需。   在造型设计方面局既,除了已经固定下来的设计元素外伟钎惯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”酮但。对于镀铬饰条的理解见仁见智贤穗,然而活,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”随莫蓟,正是在这种需求的推动下呵设砷,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场恃澜。   察觉到这一现象后份埂虚,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思促鸥,显然邓凸,一味的添加装饰条并不合适道箱痹,毕竟还是要均衡到整个市场的需求剂咀。一般情况下较亲潦,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区涛,除此之外拨林柑,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条纲壁吵,在设计师看来竣列,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致湿梦了。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50涤畅,我还不曾有过近身接触钱。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知风麓,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线克葛涎,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统埃菇宽。或许这么长的一串文字来的有些陌生郊词脖,简单讲署猩挠,它就是在航空航天器上使用的转向技术撬界街。我们将就驾驶者最关心的方面膳,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS廓。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装咎肖阶,人机交互系统的先进等等评算钠,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触艘,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蠕炯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主秘暖,不难想象Q50的出色忱雌呐。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳徒稳乃,同样沫回虐,作为宝马1系的车主还咐,对于操控的追求反衬出Q50的优异涣徘。而剥离开车身的种种戚匠郊,他们共同的认同就在于这三个字母洪:DAS   【什么是DAS捶藉扛?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)剿废颠,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一挟瞥晃。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制排枯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史淬汾蹋。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型平拆吻。   【DAS工作原理是什么归瘁砷?】   车辆转向时念,不再依靠传统的机械连接份蓉,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制珐疮颊,根据行驶路况和方向盘转动力度雇,速度进行综合计算椒泪劲,从而指挥转向电机机构实现转向毯。   三个ECU属于并联关系墨矗溜,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮返、方向盘失先变、右前轮)垃,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况痉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时怪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活规富,恢复至传统的机械传动转向模式哼跺绊,确保万无一失胺绥风。但在正常情况下翟潍,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离曹童。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈屎喝痉。   【DAS汽车的优势凭?】   操控性溯:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞抡概,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准龄萌毖,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况溜盎,享受更多驾驶乐趣橙炉蚀。   【为什么线控转向比传统转向快筐是?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入趟桃佃。整个系统中没有橡胶衬套钞将沦,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间势皖腾,因此首先从内部减少“延迟”迟。   【DAS对过弯的影响邓?】   转向相应得到改善斑蛙胖。传统转向系统切海藩,在接近弯道时祁怜,驾驶者需要提前做出转向动作肩,否则汽车无法实现平稳转向盆。而采用了线控主动转向DAS系统关,通过消除内部的转向延迟省,减少了预先动作的必要劣涵蹭,实现更灵活的转向斥稗类。而驾驶的感受将更加直接悲猛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力撩沥吨,毫无延迟憾。   【转向系统也能够减少疲劳皇?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感登辛,因此从另一个角度提升了安全颁。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴讼椤)澳居,12款参与测试的车型中校郝固,在定速140km/h的巡航测试中背,平均修正次数勾掸瞳,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍安此磷。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点捅。   【DAS对于全新驾驶模式的影响耻捣瓮?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲停控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表难刻陆:网上车市(www.cheshi.com)   当然旧,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目书,而对于传统车型低反,这一选项代表着发动机十氓、油门踏板测、悬挂阻尼星捍、刹车响应等等方面的细微调整簧,而由于配备了DAS垃浑蓉,英菲尼迪在模式选择上枷笛评,更进一步的调整了一系列的功能厢每,如裁拟:主动声音控制系统拭敝、线控主动转向DAS构惹、主动车道控制和主动循祭砦遥控制系统ATC等等的设定獭苟。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里末酪改?】   通过上面的简单问答昏,我想我们已经熟知了DAS系统刑欣隙,在响应更快锨品,相比机械系统更便于维护埔匙络,节约成本咸琉,减轻重量等多个方面都硕果累累泊吮。而任何事物都是双刃剑确丁居,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里牵?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生赶卿握,他的解释既简单氢撮,又复杂成捕漏,背后掩藏着十年之久的不断试验替检德,推理冈寇面,再试验的科研过程呐嘛鲁。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力萄枪。而这些内容无法用数据体现暗,还是按下点火开关吧吹。   本文导航" "   《极速60秒》牡、《死亡飞车》榔绘、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蓄寐厘,让车迷们大呼过瘾搓懂粪。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现秦补拧。另一方面秽度,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的陕,但开在路上肯定是最牛X戎,最有回头率的寄。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事弧,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”畅、“真NB”这样的感叹疗,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型剁汇。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别附淋,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分毁棱蚀,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服胁蠢。    作为最具代表性的美系车型霖冻,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程汗,五代车型熠熠生辉电晦酪。第六代车型也已经于去年年底正式亮相署当恼,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看斜椿,主要原因是新一代车型不够“MAN”萝破,缺少了野马的一贯的风格斡舍。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美锋秆染,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车路兴。 什么是肌肉车儡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车据畦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车限。肌肉车必须搭载大排量V8发动机伎坛、具有强劲马力哩唱蕉、外形富有肌肉感的美式跑车磊相酸。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表泌,例如雪佛兰科迈罗插、道奇蝰蛇兰、道奇战马净,还有就是本篇文章的主角福特野马醋爸庞。不过这些都是字面上的解释湿衡刹,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义导。什么是肌肉车陪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蜂嫩皆。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集妥掇讥,科尼赛克Agera浓、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币啪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别拱遣破。但实际上并非如此赣,凭借自身出众的一面景,福特野马在众多超跑中脱颖而出瓢巳茹,成为闪亮的主角鼎粉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车尼,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机效苫,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上阂,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蒲塘屠,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果卑。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影裙床撅,野马还是地道的童星出道!是的佩杜,早在1964年刚刚诞生之际谎酸纪,它就被搬上电影银幕遣睹炼。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》层,也许大家有些陌生鞠,它是法国著名影星Louis De Funes的作品穗洼。在过去50年里官蘑,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角孔。    无论是哪一年代的野马蛋耗,但凡出现在电影中篓,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球厘凶。衬托主角的英雄气概或是独当一面保兰村,野马都游刃有余钢昆。在近期上映的《极品飞车》中毫,野马更是作为整个剧情的主要线索茨,陪伴主角经历了人生的起伏菲岛。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的喉冗,五门版的三款车型——耀真豪糯、耀享啃、耀动分别为52.8万救、57.8万刚烯、62.8万外狗笨。另外还有只发售500台的限量版客问,价格66.6万元惜蝗筹。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变聚醚,只是在色彩搭配上带来更多选择美裤劲,车型配置也更合理商。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器拖,并且通过优化四驱系统磊酥,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现篙。揽胜极光一直被认为是外观控慧你,但作为路虎车型砰乖沧,它也有着同级一流的越野性能阜排。这是款长着女神模样虱蝗,也有着女汉子般坚韧的车究侮光。 外观俺:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型侠尸疆,所以不仅长宽高没有变粗,造型设计也和现在基本一致富硅统。设计师只对一个细节进行了修改峡,就是后视镜辜畔。新款车型后视镜造型整体感强胃,与车身有更好搭配效果开贾舱。除此之外糠厦镭,极光传承自揽胜的城堡式车身陇,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留够茧蚂。虽然极光已经上市有3年时间码,但时尚感丝毫不减芜陌。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上需炮低,极光有自适应LED氙气大灯荚矩鳞、全景天窗等配置痛物,兼顾时尚与实用性拴盆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于浩,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰钨,前后保险杠尺寸更大水毁算。另外晨,2014款极光提供了11种车身颜色妨漠,消费者有更多选择慑。    另外策磋殿,外观细节上能看到的摄像头和雷达袄敢贡,是为了实现自适应巡航啡暴、自动泊车帛、360度倒车影像等功能柏旅。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能韧,既可以设定与前车距离或行驶速度蠢圃,当系统计算出正面碰撞无法避免荡绷,会释放最大制动力降低冲击速度别。自动泊车增加了垂直车位泊车功能焊,实用性得到提升弛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车石,并不是说女性不能开媳赋琴,反正我问过数个女性朋友匙非交,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗嚏门伎,完全不是自己的菜淡稗草。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断地,所以我觉得这样描述更加准确抱:这是一款为男人及女汉子准备的车椿。不是说它不好巳遍伍,事实上野帝的特点非常鲜明衅,优点也特别多聊,但如果真的不能欣赏野帝的外形饶怕,那么它的优点再多也是白搭赖燃氛。好了炬,说的够清楚了尼丧频,男性用户请继续看下去哼,女性用户请酌情选择笑面。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版同稿,也就是售价24.18万的最顶配版本猴疆毁。配置非常丰富揽,但较高的售价容易让消费者望而却步轻蔽俩,毕竟男人也不是那么好忽悠的段。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本迟辆农。不过既然我们测试的是高配版本稳,就来看看这款车洽筐,按照惯例皆撑,还是从野帝的外型设计开始赐。   ● 外观倍来:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议陇腿,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蜕。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV赁钉,野帝这种偏向硬派和复古的造型侍描兴,确实会给人感觉过于呆板和与众不同奉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了啦许啦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些碴该乒,这对于野帝来说无疑是个劣势圣倦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间郡堵僚,国内汽车消费更是以大为美枪僧譬,野帝国产后尽管已经有所加长轻毒,不过还是给人感觉不大拜。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的伟入,带自动点亮功能的氙气大灯雷、大灯清洗功能惦躺、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备郴。日间行车灯采用光带造型财挨拣,并集成在前大灯组内魔,样式比较简单谋傻骆,辨识度还是比较高的惕冈思。   尽管车身长度不算长绘娩,但野帝的高度还是比较高的灭铂,一方面是车身设计的就比较高大钵,另一方面也是因为底盘较高长颊,悬架行程比较长香础磷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm密款,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间颠崔。   后保险杠设计的比较厚实藉,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一顿,也是为什么我们说它更适合男性车主弟。倒车雷达是全系标配付,不过倒车影像和自动泊车是选配袱激,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车嚼。   需要说明的是坎,按照官方参数配置表胳沦,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的瘫蔚宦,不过这台车并没有装配后挂式备胎佰捕,4S店解释说是同样是野驱版攫鲸,有的车有后挂式备胎桥,有的车没有上,如果不要后挂式备胎汕虾膊,可以减6000元拴惺壳。   十辐立体式轮圈河泼,样式符合野帝的整体风格贬。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎莫反诧,规格225/50 R17疆列。这款轮胎算是一个折中方案嗜校藤,整体表现比较中庸谭癌蘑,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果妮岛凶,非铺装路环境下的抓地力也不会太差袖鬼抛。" "  2006年始性夺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程册甸,没一年朵锣,这个品牌都在刷新着销售纪录茫顽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局吵。2014年嗡,新的产品问世韶,这一次它不再效仿残肛、跟随柑抛绰,而是独步青云蝎。   在过去的几年里瓷纶,英菲尼迪的品牌推广是以设计邵憋、豪华为主要核心蔚迸,由于旗下车型均以大排量为主赌,并在操控性方面有所见地妊谁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手奉瞳染。作为一个初来乍到的年轻品牌守,每一步的迈出都显得格外小心钵藐,在保证动力性优势的前提下够搭陡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点几极,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距恃父,原因很简单逢搭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性构谎,也就是不同于别人的卖点矛父。   在同级对手们相继更新产品的时候篡,英菲尼迪一方显得格外冷静鲁富刃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度徽薪统,好在当它真正来临之时题,并没有让大家失望抗季,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼策。   在介绍这款新产品前迷继欧,我想我很有必要做个说明惭肉,Q50实为G系列的换代产品憋料磊,在2013年度理沥,英菲尼迪旗下车型根据轿车逻残、SUV采用了全新命名瓜目访,即轿车使用Q字母敦苛肆,SUV使用QX字母喷膳,后续数字分别代表车型玫,这样做有利于车型之间的关联度狄惕。   2013年洽顺凤,我的同事在经历了12个小时的飞行后菇请迟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50扑,在回国后的闲聊中另孤,他的目光坚毅斧,言语中难掩一丝激动链,当然他对这款车的最终评价很高惕箍阶,抱着这股期盼哇模褪,我们今天找来这款车息想铃,一同来寻味我同事当时的所感群。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间坑,所以厂商提供的测试车依然为美规版硕,所以动力逝、底盘的调校隙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同糙,但整体设计与科技性不会有任何出入黄露舍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说铝哩危,也算是足以解渴了募脆。   对于设计语言四个字来说钞歉念,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释细供辞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的倘廓,有时我甚至会想蒲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量量甘?正因设计团队的不懈努力夸祈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表稼体佃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经乖赏瓤。   低矮的车身列溺绣,流线的车顶兼鼓,都是上代所传承下来的精髓突厢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大桂景兔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)红凛,这与宝马3系的水平相当岭备,优于奥迪A4L墩氮山、奔驰C级等产品景,别小看这一举措穗烘娃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性掣童。   对于轮毂轮胎的配备上氖,英菲尼迪从不走低调的路线裸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平猩芯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中弯柒峰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接第啃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应杯氖。   本文导航" "  2006年始酷盲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程佃齿输,没一年嗡,这个品牌都在刷新着销售纪录晨傻小,同时也在影响着国内豪华车市场的格局特拟汞。2014年播,新的产品问世潞,这一次它不再效仿皆侮、跟随旁,而是独步青云旱。   在过去的几年里互,英菲尼迪的品牌推广是以设计谋冯、豪华为主要核心时绞搽,由于旗下车型均以大排量为主铝,并在操控性方面有所见地仍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手度。作为一个初来乍到的年轻品牌帽死忻,每一步的迈出都显得格外小心柬藤峡,在保证动力性优势的前提下谐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点狠悲诽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距动毕,原因很简单钾筏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性卞田,也就是不同于别人的卖点寥。   在同级对手们相继更新产品的时候劝砰姥,英菲尼迪一方显得格外冷静乐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度枫椿,好在当它真正来临之时燃仑,并没有让大家失望俊渤啪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼纪苯。   在介绍这款新产品前貌,我想我很有必要做个说明破瀑铰,Q50实为G系列的换代产品杯渺挥,在2013年度修,英菲尼迪旗下车型根据轿车寄、SUV采用了全新命名忍,即轿车使用Q字母坏公,SUV使用QX字母锌渺氏,后续数字分别代表车型然纠,这样做有利于车型之间的关联度嚼纱。   2013年浇钠篱,我的同事在经历了12个小时的飞行后视,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50闻失,在回国后的闲聊中参,他的目光坚毅爆匙戳,言语中难掩一丝激动松,当然他对这款车的最终评价很高惮躲恨,抱着这股期盼桔,我们今天找来这款车陡,一同来寻味我同事当时的所感阀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间扳,所以厂商提供的测试车依然为美规版拉惠,所以动力贾晨碴、底盘的调校并龄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同裁博,但整体设计与科技性不会有任何出入昧叼查,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说兢,也算是足以解渴了潦恢妮。   对于设计语言四个字来说戳卢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释息递,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的贤吉眉,有时我甚至会想颁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量团?正因设计团队的不懈努力郊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表劲螺绍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经霞。   低矮的车身洁,流线的车顶脱,都是上代所传承下来的精髓夹扩射,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大疵帕诧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)疮克,这与宝马3系的水平相当戚美脓,优于奥迪A4L讽鞠、奔驰C级等产品泊颗,别小看这一举措涩补,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性旧。   对于轮毂轮胎的配备上花纱,英菲尼迪从不走低调的路线官渺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平帽仙侠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中爸犊家,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接刮譬挤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应衬等井。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首搓泰,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80侵、陆风X5瞄笺剑、全球鹰GX7乘,但依然无法撼动它的地位斧。然而这样的形势也许在不久后将得到转变半瑞捎,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来董饥,它就是CS75钱冯,来自长安汽车罐淀。   在众多国内车企中克,长安汽车拥有较早的造车历史功,并且对越野车的制造要追溯到1958年里污烯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下耗逢柿,对美制CJ-5吉普做了测绘设计逗,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型铜糖肛,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蹄。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量钾扯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础判识行。   在对长安历史阐述过后赊帛爬,这款新产品更是令人期待拨冻怜。在2013年9月厘道丝,它正式在法兰克福车展进行了全球首发密,一经面世便引来了无数人的驻足咸,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品淘,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表建,诸多细节上的体现垢镀戏,可以看到与时代的接轨伍绷,说实话檬,即便与合资品牌相比官登,它的设计也毫不逊色赡。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表伴融:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV伍,在首次无伪谍照曝光过后携吐,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手胚惧。从车身尺寸上来看估,CS75在长度与轴距上的优势突出沤,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响奈埃还。在设计上省,侧车身的视觉冲击力有所削弱葛,平和的线条增加了些许稳重感茫,而在配置方面绝不含糊础举,右侧后视镜配备摄像头蒙其朽,为泊车提供了更安全的保障晨矗,此外17寸轮毂的注入褂城,也为整车视觉性增加了不少好评分丝徘。   车尾的造型体现了丰富的层次感匙秋,使其得以回归至前脸的感觉呛柬,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔牌膛妙。此外钱刻凉,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统惺颂,可以看出CS75在配置方面的丰富性戳剖斡。   本文导航" "  上半期爸晒,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况戊本,不同的设计倾向与不同的品牌定位加,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念反辑闷。在“下半场”的对决中假仓,将会公布包括美系“话题”车型翼虎芬蛊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果坑愁。   点击阅读柬韶耽:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表辰:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后继乖,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表扇:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目练,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后位,剩余空间是否能够支撑两人乘坐坑摩,以应付那些五口之家出行的需求表峡弧。行李箱空间的比较鹤茶,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下票氖浚,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱谅末郊,或者带孩子出行时饰莎级,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品堆。行李箱内是否配备12V电源接口鞘点,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱昧教溉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多烤。   ·模特A(不戴眼镜)身高懂耽劫:170cm 体重秃:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高妮莲胺:175cm 体重乘卢顺:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蓄窜,长安福特此次也算酝酿已久了骡,可以说即将推出的翼虎环奶皋,每个人都能从中找到自己心仪之处灰,例如极具冲击力的外形嫡、科技感突出的SYNC系统恫圣、人性化的内饰细节设计别季、又或是强大的日常实用性括,这次妇廊,同级对手们真的要小心应对了挞队好。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后萎瓷,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点驼反趴,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年掸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期弄勒泼。显然扰疏恢,在错失2013年的发展大好时机后骂嘿,要是能够抓住2014年这个关键的时间点孤储晶,其实也能够走在大部队的前列眉萍断。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段狡冀,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多酿。眼前一遍利好巧,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008晚侣、雪佛兰TRAX惶当,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位乡衡壕。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市熬杆,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布奥,至今我们还没有看到实车崎。从目前的情况来看类泻兢,它们很快就会来到我们的身边杉。正是这个原因帘绢蛇,在日内瓦车展媒体报道结束后撤,我们并没有着急回国菠病,而是完成了几款车型的海外试驾嚎、测试和静态对比的素材搜集报,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目败帮。   看到这里靶舜,或许你会产生疑问魏:海外车型的对比对国内消费者有意义吗豪?坦白地说蔚氨氖,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的楞镐:1.它们必定会国产并且在国内销售炊极庙,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比闻怯目,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蝎馈,只是一些细节针对本土化进行了改造静,但外观内饰设计蝗现、车内做工哎钉蝎、人性化扣绵、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化抬涸耙。综合上述所言培陀老,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义持。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些题世,感兴趣的不妨继续看下去瓤。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用啤哀葱,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉篙统凶。例如CX-5船、ATENZA阿特兹扒,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉靖短。最重要的是募,它们不仅有所创新粳幻牟,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风外。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋晚,再到如今的Axela昂克赛拉腻洛尾,马自达3已经历经三代车型的演变刺。据长安马自达相关人员介绍哩蹦,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)芹伸,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化鹤尼。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话匠,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹睡顾。它的眼神更加犀利珊疏,车身线条更为动感旧郊糙。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹促,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳驰颊,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹交侥。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连腥钱,犹如猎豹面部独有的黑纹标识慷惰,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子井殊,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼咳,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神梨匆。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线谰、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计舞。另外寇沃葛,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神陵惜。据厂家人员介绍芦坚磋,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层扣顾弗、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺耙耸,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蹬虱党,使它的整体视觉感受类似红酒一般炭似素。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm拖,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm强河汇,两款车的轴距同为2700mm鸽。相比同级别其它车型烩,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势把馆。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹鞠Α,不过轮圈的造型稍显普通咀愤,不够运动锭。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列麓前辩,规格215/45 R18兜,抓地力表现不错菱。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎冀怀瓜,规格只有T125/80 R16鲍耐凰。   尾部的设计不算惊艳怒手具,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全祥掣锹。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性倾访,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计铰,这在同级别可是十分少见的遂。" "  说起海马福美来捕,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型唬汹,转眼十几年过去吉箩齐,福美来已经迎来了它的第四代车型橙伞电,也就是这款即将推出的新一代福美来M5末。作为海马汽车2.0时代的重磅产品疟飘,新一代福美来M5采用全新平台打造匪酣峰,不论外观还是内饰僳,都已经看不到丝毫当年日系车的影子膘叔瘸。在此之前玖葛,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析塘稳,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型埔,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧安。   前脸采用了类似美系车型的设计风格脓陈恼,宽大的直瀑式进气格栅湍,大面积银色镀铬全,符合国人审美蓝锨。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感笨,腰线采用分段式设计陕,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰八。采用与保险杠一体的方形双排气口设计梨寇,凸显运动感斑慑借。但只有左侧为真排气口啤唤挠,右侧仅作为装饰蓉祈。" "  对于中国汽车市场来说校骸,凯迪拉克属于一个后来者猜,当然这指的是豪华车市场戮。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地希,那可真要拿出点真本事捆店畏。凯迪拉克也明白这一点钢,去年就将全新车型XTS进行了国产番躲桨,并且上市销售牵甭面,销量也是比较乐观的垮。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里篓烫,无论是配置上还是动力以及外观设计上投,至少能让大部分潜在的消费者接受愤柏,这确实不是一件容易的事情浑坡。于是讣诺饰,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款灰撮,对动力和安全系统进行了升级嘛。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版宫筏火,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版涡钢科,仅有一款36S铂金版叮底,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变械。   2014款XTS 28T铂金版外观鳞:外观延续36S铂金版的设计陋软。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同表醚奢,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅路,在其他方面则没有做改动蹬。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子繁,没有做太大的变化泵,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上岛。   XTS是一款善于运用灯光的车灸,它将大量LED元素装备在车身各个部位柔,正是这些时尚元素的出现溯恋炼,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸焊,获得了更出色的细节表现力撕韦。这些称不上优势的细节表述惰被,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方簇。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化跨,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示吴那。尾灯依旧是LED垂直式的造型蓟辖,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致酮摧。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界饱洗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新叹。早在上世纪五六十年代啼,Citro?nDS就用上了可变悬架鸵、随动大灯朵、转向助力杠却编、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术阮,加上极为飘逸的车身设计惫瘟坟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样第。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌芳,2011年长安标致雪铁龙成立霖彭顷,到今天我们测试全新DS 5LS愁秆诫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实锚累,音译的中文品牌名念起来很接地气滦挽:长安谛艾仕哪,有股莫名的喜感杜疵僻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器罐瞎毫,是台正儿八经的三厢车汤纤苍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来猜纪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象媚迁。如今刊怖叛,马自达6已经发展到了第三代络,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物摧唬双,它的名字叫做继:ATENZA宪狄辑。之前我们已经解读过进口版本蒲抱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力闭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点惟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力秽,这一次排量可不仅仅只有2.0L谎很崔,还有更加令人期待的2.5L同。   注戊:此次测试中嫌偿,红色车型排量为2.0L呵楔借,黑色车型排量为2.5L巢镶。国产ATENZA目前还未上市肺稀赫,此次测试为抢先测试兢滴卜,车型为试装车危诞沉。   截止到发稿时热称,官方宣布拿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”目萝靡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发丧仆,上半年上市销售杯敖倪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鼻甜嵌,我们还是先来聊聊外观反型。相比进口ATENZA从科,国产版本在外观上基本没有变化幂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拨烁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注纠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6幂疙冷。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里吼弛,“下”这个字可意为“以后的”逞瘁笛,用来表示那些目前还没发生的钎沧、未来也不一定发生的事情煤皖。比如有人说“下次请你吃饭”聚炕,谁知道是不是真的!同理抨屡际,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”楞,实际上暗藏了一些不确定性平:它能引领未来汽车的发展趋势清诡猜?或者只是一句空泛的口号漓伸?这是我最关注的问题茫。   当然也会有人更在意其它方面杭徒,比如外观内饰和空间等等橡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述遂汞括,本篇文章的最后也会提到香慑,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能钮杜劳。   关于下一代城市SUV的概念悔嚷托,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力担私。在他们眼里岭乓婚,很多城市SUV都太“娘”了柬弛,连个小土坡都爬不上去怎么行段,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统喀垦。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战瘸、勇于冒险的心胖葡灸,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一柿奖。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然殴睦缔,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型夺程,真正能够经受得住野外挑战的车并不多脖毫疆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员侍解虎,它能够去接受户外的挑战肺馅去,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统点市。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产匆,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售戒赣,目前主打3.0L排量的三款车型午,都搭载三菱第二代超选四驱系统哭,售价39.8-45.3万元府疯蜡,最高配的精英超越版多了后差速器锁止傅护,还有一个最简单区分方式拈闺,只有精英超越版才标配后拖车钩闻。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史胁凳捅,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来楞,陆续又在第三代(V73掇喷、V77等)和第四代(V93库硼琉、V87赔亥、 V97等)等车型上装备了滤,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三修贸、四代帕杰罗)羚,现在销售的为第四代帕杰罗祥婪。   如果单从分动器的挡位看钎城独,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统绍速,拥有2H分完、4H为、 4HLC鳖渴、4LLC四个挡位渴,在后两种模式下撕筛,中央限滑差速器LSD被锁定阀连,为四轮提供均匀的驱动力绕。不过值得注意的是吴,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蔽勾惰,前节时、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节让,简单说就是这时就是AWD的驱动形式谁,正是这样的全路况实用性合,才被成为超选四驱系统募畴。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下孪,可以在2H奠、4H挡位间随意切换氦扒,当处于4H位置时牧融肠,它相当于一台全时四驱车型烤饶,可以提供更好的抓地力和驱动力靡,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面末,而处于2H位置时磊泄腥,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善苦惩,不过这样一个大家伙油耗不会太低弯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗迪尉。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝墟,4HLC模式时称恍,中央差速器锁止俗,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时孔楔擅,不但锁止了中央差速器诚,还拥有更大的扭矩输出陋荒,此挡位的传动比为1.9:1党享,扭矩被放大1.9倍雇,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蛾,4LLc就能派上用场狗。在车内贰公,仪表板的中央会显示当前驱动形式浪戊瞧,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换骏,并随时了解到现在所处的驱动模式梯冒拓。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)括,应付一般路况毫无问题截,但如果长时间处于极端情况下闲,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱挂辽档,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多策羔。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试诫脖涩,对于帕杰罗来说完全没有挑战性纯尉,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心某,同时也提升了整个历险过程的安全性龟伺挟,因此光有一颗狂野的心还不行岗,还有选择一个可靠的伙伴败笨。 责任编辑徽醋粉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品柯堕,已经上市四年了拖,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计了辆涤,跟老款福美来相比档次感明显提升谢。除了看得见的设计差别卤绕,福美来M5在配置贩剩、空间方面也有不小的提升舌。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本鹊辣,1.6L车型会先期上市赖创臣,后续还会有1.5T车型推出坑。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本摆倒锨,其中手动挡共有6款翱,自动挡3款里,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型跺宛劝,厂家介绍说叫旗舰版洽挞。由于厂家没有提供参数配置表擦魂,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别散关,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型婚漏。 ● 外观竣谢胺:中网造型似君威焕逃,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面模犀,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头冕弦娩,尤其是车身长度胎撕,福美来M5达到4698mm捎谩膜,超越绝大数同级车的车身长度霓。跟老款福美来相比蹭滔,福美来M5的车长肝滩、车宽和轴距都稍稍增加一些猫,而高度降低了3mm翰陕苫。   因为长度和宽度有明显提升罗扣,高度基本不变奉,车头设计的比较厚实侵嚎,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的烯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网惩裤棵,格栅同样采用镀铬装饰疾,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像发芍。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现郴斯泊,老款福美来就已经开始采用溅拔讥,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计梅。中网轮廓稍有些不同叹垄碱,老款福美来的中网较矮僳,而福美来M5的中网稍高竣,看起来更加厚重凰。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构晶垫。除入门级车型外描极,其他版本车型都配备了自动大灯变宋,这点还是比较厚道的徊,老款福美来全系没有配备自动大灯焚梳。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔戏疟妈,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜食钮。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬惠,能明显提升辨识度练纯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)荷坪缆,是2007年买的歪还谷,到今天行驶了9.7万公里左右傅。日常使用中油耗7-8升/百公里搏,除去年换了个发电机以外没出过其他问题穗甲泥。当时家里老爷子选它的主要原因有两点怠楔投,第一就是便宜善充啦,全算下来8万;第二就是配置高尚奠,07年8万带皮革座椅梆渺龋、天窗竞氮摧、自动大灯和倒车雷达的车不多谜卿夕,而且空间也算说得过去习呸,总的来讲这款车符合预期钉扫挽,坊间说F3小毛病多份蔬,不知道是批次问题还是命好考谷埃,我家这辆倒是没什么事儿匹乏。新F3于今天上市售,领导说我算车主委唐,于是我就来了蹦粳。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧双烦,聊聊老款在使用中的各种感觉场撬。   ●动力及悬架链:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱钠,动力够用步,只是起步比较肉己堤,1挡和2挡齿比跨度偏大猾呵谁,走起来后挂入2挡转速掉的太多炮靛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡尺握。   油耗日常市里开7-8升/百公里巳我途,还算满意迫己。悬架初段有些生硬谓离淡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好徽德,对于颠簸的过滤一般躬,后段软唱趟,拐弯时车身倾斜大己妮。总的来说算是个合格的入门级家用车希无歇。   ●配置及人性化设计架:   比亚迪一直走高配低价的路线哩该蓟,配置丰富杜,前面说过仑锰人,皮革座椅返、天窗遍、自动大灯和倒车雷达都有所配备涕哄落,另外蓄炉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蚕氯,虽然不好看曹,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的础。没有行车电脑显示屏瓮椿济,无法了解平均油耗盛、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤问,首先价格便宜膳娇,其次当年没有也不新鲜)翔毫惋。   人性化设计方面钝,四辐方向盘比较细舅垒矗,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤烫菠,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用茄倾淋,四个角随便按一个都能触发剂暗很。日常小储物盒好用成芭叼,票据锨齿、手机和水都有地方放扦,不满意的是门板储物太写耆菁埂(硬伤)陆,平常只能放车证之类薄的东西衫,连杂志都放不进去港,后排基本上算是没有储物空间疙前。   ●做工氢算份: 内饰和外观各方面做工比较糙巴绍勃,主要体现在接缝上量猾,不仅大而且不均匀隋浩,这是急需改进的啪幸。   ●空间警刻:   F3轴距2600mm动,我身高190cm际,有时候我开车郝蝗,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受簇。后备厢空间大廖辽,而且比较规整袜眠,用它进行过几次小规模的搬运伶蓝,还可以朗请浩。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲寇,试驾中我也重点根据这几点进行体验步,看看新F3有哪些改善和变化镭勃坏。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回履殴,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》篡,仍无法挽回姑娘们的心定黔达,如今她们只爱大长腿和都教授洁。不知道你们发现没有随恃诗,宝马在汽车界引领着同样的潮流陈捆呕,硬邦邦的3系理、5系换代后都不再凶猛氖料莆,舒适感和精致感倒提升不少肮户粕。现在轮到X5了办坎衔,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的拨款。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气哪,我勉强同意这种观点椿。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质拓,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片遁靶慌,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦顽,更显精致瑞恢嗣。总的来说纱陕,它不太凶故,更俊美一些尼。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市罕悼五,除了外观与内饰的小幅调整外涎,改款后的逸动引入了1.5T发动机侍。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分财肋,逸动采取了1.6L家庭够用疮挪、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策妨酬,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)防,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型献,一个争取“各门功课”都不落下彪摩遍,一个则是专项选手缉,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手付。 ●外观毋:均出自海外设计团队    艾瑞泽7梨淘:轮廓流畅尝、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列槐隙、瑞虎系列坷淳陪、风云系列及QQ系列)坏,同时带来了转型后的全新车型嘉嫁,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7芭奥位,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造马汝,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用丹,更是出自海外设计团队之手岁鸿,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词淖。" "  刚进入社会的年轻人戎,它们也背负着太多的压力免忙车,在家庭事业初步稳定之后诉裴,一辆车对他们就显得很重要廷。致炫就是一个体贴的产品敌搓,它有着炫目的外形狼夹,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致趴,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是苛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上东凹堂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫拓,变化的不只是名字喷,更是尺寸和定位硷秆肆,风格和潜力尚。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着獭凸,吸引着更多年轻的用户群体浑犯。   致炫外观灵动时尚诺歌俏,带着一些年轻的运动气息观,车长为4115mm舱爆偷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm括妨,比老款低50mm;轴距为2550mm赌,比老款长90mm校。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了晴譬铅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点棺啃毫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”脆秋,这样的设计更有利于致炫的散热剔伺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱钉扯扣。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利邻雹藏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气罐晌。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格距钝,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺侵慧,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友麻,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助秋。   在ABB的阵营中穷废,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车剑,他们的目的很明确阮,就是抢占国人最热衷的这一市场来。对于奥迪A4L涣、奔驰C级翰、宝马3系而言砍视,三者都有着不同的亮点与喜好者烫涟范,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价森偷湾,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法藉。   在这款316i消息正式放出时急膏斧,包含我在内的许多人都会想到一个问题空,那就是究竟会减配成什么样味?但在实际看来朵了坟,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神份诵。无论是进取型还是运动套装版筏,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距泛辫匆,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼鼻缆耿,当然如果你肯花7800元欠,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯层妮品。此外婚,对于现今发达的网购来说书,这个根本不叫个事乃,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多珊当胖,此外还有多种款式的副厂总成可压啤,质量咱们先放在后面土棵,至少价格实惠也能达到美观的效果完韭。   虽然入门级价格不足30万顾,但你却可以得到一款原汁原味的3系贿邦伍,在定名中你就不难发现谜,316i中并没有“L”牧,它是基于标准轴距系列中的一员叔鞠哪。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂统估,对比现售的奔驰C级缚念迷、奥迪A4L而言附,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势缓蓟。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉处便邓,这是国人特有的爱面子传统朽酶外,作为在国内征战多年的华晨宝马来说天山,他们自然也深知这一点痉系,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动钦,单出排气也与320i的相同凰邓奢,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条嗣,不过这一项在网上也是可以淘到的湘舌,副厂价格也就100多元镭现氦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐陌,然而在国内靡抽,它还是一种小众车型扁。可喜的是痛,近年来随着“旅行”文化的发展镶火屎,旅行车也渐渐被人们认可础冒。在我看来和,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蟹,一种是像奔驰C级旅行版形、沃尔沃V60那样廓霸,通过个性矢亲踞、漂亮恳、动感的外观设计获得年轻人的追捧吴。另外一种则是踏踏实实走低调瓤、务实的路线刷啥俊,用内涵打动消费者和,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种拳牧。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)钡轨祈,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO仕涉,外观胎没、内饰进行了相应调整聘,配置也有所提升糕能迸,动力系统则保持不变汗。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版揉,售价33.48万腻少。除此之外劳雌砍,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版项琼春,指导价29.98万驾枢刹。   在介绍产品之前陀坛,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来频幌。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人唬,1985年裳咯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂娟翅,并且命名为L&K(名字的首字母)公司沉,这正是斯柯达的前身懦坝。需要说明的是贸妒疆,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称谜,并不是指该车型限量销售赤鲸。   ●低调祷架怒、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看拷,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版雀降贰、欧宝英速亚以及沃尔沃V60佬骸挝,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蕉办,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟肖、稳重酞恍焕,所以严格来讲恍,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版惩敌。从上表可以看出狼寸,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蓖扭蜡,而且更重要的是徊,速尊的价格更加便宜踩藩。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同梅摹乓。全新样式的中网格栅更具有立体感铰拨擎,大灯组内加入了LED日间行车灯祈槐,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来稿,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应隙,朴实酪灌诉、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉哗彤细。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯柑防,并具有自适应调节功能奶圭禾。新款车型的前大灯造型更加犀利土。此外顾,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蹋逆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计年惩,简洁修长屑,没有太复杂的线条勾勒坑堆,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份妓。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈凄搞北,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7妓归腐,规格225/45 R17闻锈踞,这是一款侧重于节能环保的轮胎恭略。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性豪朽累,圆润梢、饱满管亲、协调叭胯嘉,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看履荷、耐看得多烹。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应棋痊漂,尾门上的线条层次感比老款有所加强你外急。此外俱,尾窗上沿的扰流板切趁甲、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用靠撑,让速尊看起来很有范儿烙。对了吞盗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管讳菲,一般人还真有可能会被它吓到烩,其实它的心脏只是一台2.0T吾苇曙。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)姥,在北京借着区域上市之机话尘,我们再一次体验了自由光的越野性能放。作为越野车型的鼻祖儒寿晃,Jeep用自由光再次向人们证明品挺猛,即便做的是城市SUV付簧侣,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点撅。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身犀,但是在四驱系统上旧谓,Jeep却有其过人之处荚。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言杀脐,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器收焊佰。    简单来说闯壬,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配谐脓,也就是说刨磁,当前轮打滑时警改,动力会输出到后轮粳勘休,使得车辆依然能够前进设。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑涡痴、交叉轴这样的情况)赏,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器咆貌,脱困就很困难了畅棱。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I缝糕、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号踩唯。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造弧称,以横置发动机及、前轮驱动底盘为基聪肌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴筛,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴绒控,实现100%前轮驱动介担,提升燃油经济性权蘑疗,而且它的后桥也具备多片离合器结构台,可主动控制左右后轮的扭矩分配焕怯椭,起到限滑差速器的作用剃思。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡叔什队,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡杯极底,还具备后桥差速器锁止功能蕾,实现左右车轮50:50扭矩分配拴瓜情。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统卫缕标,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择窍。    在实际体验过程当中赂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰殊嗓菩、交叉轴渺、炮弹坑襄贺挖、搓板路等等越野路面楷叔挖,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中缸蓝,越野能力无人能出其右间凉处。    然而作为一款城市SUV耻,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力跋,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板奴儡。    另外绅啊,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间赡胯董,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统呜幻孤。相比同级别的SUV撂,虽然在越野性能上依然具有一定优势匡扰吮,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣肆屯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众点巨鄙,但是进入这个价格区间以后链糯,消费者选择的范围将更多巫帛篱、更大曹,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蝎青税,在竞争力方面依然不具有明显的优势肚孤项。    或许尽早国产化降低成本凯己勾,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机桨箍宏,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件丰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来薪麓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象刮蠢。如今四,马自达6已经发展到了第三代娠袍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物粳,它的名字叫做拷购攘:ATENZA咀堡蜕。之前我们已经解读过进口版本蔫皖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力撅墒骗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点怕便。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力另,这一次排量可不仅仅只有2.0L荣,还有更加令人期待的2.5L遁蜡。   注痘冕瞄:此次测试中女羚,红色车型排量为2.0L冬,黑色车型排量为2.5L鹃匿门。国产ATENZA目前还未上市淌暖,此次测试为抢先测试才蜂,车型为试装车古拍金。   截止到发稿时丹兼辈,官方宣布兢订体,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”方使,新车将会在4月份开幕的北京车展首发咳,上半年上市销售哺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规汝,我们还是先来聊聊外观孰锯。相比进口ATENZA慈,国产版本在外观上基本没有变化撂漂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份滥形,而且还特意加入了“Mazda6”的标注洁碘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6泡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA毁剖,它不同于以往的两代马自达6氨渴蜗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现襄尉书。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鞭爬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子港干坡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”倘籍途。总之从结果来看桶苛泵,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感骆排犬,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美潭头,希望它能够像老马自达6一样敖赤灸,百看不厌识。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色晃皆闹,仅针对这两款车型来说赁郊,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA卯投,而黑色则太过低调高熄嘎,完全掩盖了车辆应有的魅力糠。ATENZA的红色与大多数车型不同风,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒搞嫁骸,不俗套泼行诞。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蹦衫,轴距为2830mm怯铅,与进口版本相同藐潘谁。相比同级别其它几款日系车型懒,ATENZA在轴距上有较为明显的优势姆星。   两款车的前大灯有着较为明显的区别戈,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯猎位,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯苏究,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源犀,科技感差了一点掏菩诞。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)厢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上计睦才,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意敢哩拼,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈勘冲匠。2.0L车型采用的是17英寸轮圈书,相比之下确实显得小了一点辜难沥,为什么不折个中促碱,采用18英寸呢户枫?   两款车的尾部设计几乎没有区别假,尾灯样式相同鼻嘘,双边共两出的排气管(没错惯波盾,为了表达更直观捐舷复、清楚帆、无异议炭哥,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分浅滴,这是马自达6一贯的良好作风娃。总之绰济线,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的略康撑。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言谈,谁都知道SUV车型最为畅销酬小吐,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知爽世前。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出龟苟,而卖得好的却还是那么几款肯既。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙笑猎,还要等到试驾之后才能给出答案骂琉。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型恼氮报,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV拉。从风格上看钱肆,海马S5偏向时尚卫、运动晴炭卜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群酞钒垛。而在配置方面摊酥,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点俄。根据目前了解到的消息瞎,这款车型的起售价约为9.5万膛巷觅,如果消息属实的话艇疟撬,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平稀抗峨,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗破肩?   外观貌停:设计新颖弟坡廷,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆弗嫁,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位泞潦粗,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司睬舱,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型容,也将它的风阻系数降至0.34煤夕,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了庐辫。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴韶驴,比例上感觉怪怪的炭,好在经过哑光处理所产生的明暗变化车疙,有效地提升了视觉效果赊搅爬。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯佬,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神鞭铝叛。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯棋俩、转向灯以及雾灯廖揉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集迫但吨。   作为一款紧凑型SUV割,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm啸馁,轴距达到了2630mm蚕。与同级别的海马S7相比翔功辈,虽然在车身尺寸方面有所减少鸽线碍,但轴距却多了11mm铆绍敌,整体空间表现令人期待棉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈淖视矛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上弊亢。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供奠赐,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17旦幻晃。" "   全新的A3备受关注请幕,这其中的原因有两点侗毖秋,一个是加入了三厢车型蔽锯。而另一个忱,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型施间赎。只是这台车来到国内较晚郡惕,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生洼。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地暮,简单明了的说绿匿卉,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型肮,而必要条件是横置发动机拾。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本赐,但消费者从中又能得到什么迹奋?如果按常理来看母乒,对消费者的好处应该挺多的漏酬壤,比如车更便宜了妒,就算车不便宜配置也应该增加了恭事,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低笆唯。但上述这些还只是一种期盼泥,毕竟这个平台的车型刚量产不久蓝,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显惹递疼。至少高尔夫7是这样敌霜,而全新的A3由于正式的价格没有公布刨释疗,所以也不好定论境。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3无啸,这次引进国内的共有四款车型颇,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型段峦藉,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置刻。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机骄送皖,6速S tronic双离合变速箱炕冯。在本月的21号略蚊揩,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市际杉。相比老款的两厢车型嘲改某,轴距和车身尺寸都有所增加罚,而且在轻量化上下了不少功夫腺佳父。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择庆簿,但在配置上基本都可以进行选装领。由于三厢版为新增车型呐,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开律傅环。   " "   ?? ???? 2014年3月3日毕恰担,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蟹屡牧,“小改款叛策徽,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款安葱,而值得注意的是让千胶,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上啥兽绢。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议赴,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力镣填。”吉利控股集团副总裁骗蜂、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态妒,欣喜之情溢于言表句脖薯。    亦或是巧合辨昂胎,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能献羔沦,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7惯龚敌,一方面坚,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖屎澎,另一方面芜列,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁赌厘勿,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域泛,种种迹象表明扳阑量,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段粹胚。   诚然崩勤歌,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车保,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”布豢。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时儒,孙晓东对媒体表示啥鹃肪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪如迪骗,吉利收购沃尔沃之后兢哩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点洪恐,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生祟码古。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应岸。" "  在国内白铜,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的惟,它凭借动感的外观丧坝敦,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”噶,后来者RV4百、途观骂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮男,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比午,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎倾帕,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了卯。而今年猜,东风日产给我们带来了第三代奇骏童膝孟,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”陀诵鲍。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称渚,年轻化比掣、动感化的外观设计就是最好的证明迪弛。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上悔踏,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车倒。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中桓,层次感以及运动感比老款强太多了集系郴。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的瞳较,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条拉,流畅的曲线让它不在干巴巴锣勺竞,整体饱满了很多圃痉。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯密柏,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协遍档。   在侧面线条的过度下坡奋,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型杠,并且加入了以装饰性为主的扰流板瘦米忙。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性担袭。后尾灯变化更为明显途,竖条造型变成更为接近长方造型敢逼。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”细雌,一定会想起Jeep屎芦,提起Jeep罗幻,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了释,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者税。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能杆,看看它在这部分有着怎样的表现捍。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车璃,并且不可选装以外唐困,2.4L 豪华版可以选装该项配置路迁娩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配临晌啼。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版骑,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式虱搓脱,从功能上来看比较全面迟婪,下面我们就一起来看看它的实际表现高沟滩。   更多精彩视频捕颅,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作浚菊,调整比较细腻耪,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位扁,而且还可以停得很正讽坚。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可弯奇篙。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话擎火镀,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示款颗饱,如果继续操作分,系统则会中断本次自动泊车屯。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里彪,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题梨窘,我一定会把奇骏放在首位翻屯侩,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款滥,性价比非常高隙。不过自从2008年上市至今的6年时间里漓床讽,它始终没有太大的改变邻广白,另一边竞争对手们却在不断进化匡点,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蚊善,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律镀,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘郴补。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况我,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前陷示,而看到新车的第一眼就会让人感叹开:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了雷溶钾。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)钙,并且也是该平台衍生出的第一款车型捻鞭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化稿绍。相比老款车型略显古板的硬朗外形帘郊,新车则显得更精致散示,更有设计感弄措,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上把。当然奸兔,除了视觉效果之外似吉曝,从动态的角度看它是不是也更加城市化了归锨费?这也是今天我们需要探讨的问题么。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型栖腔:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限烩炯,我们本篇文章的测试内容并不全面寐,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受列橙,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据皑凡须,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍袒硷急,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧碱痪牧。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章凯,里面对新车外形多乃、内饰等方面都进行了详细的解读煤肉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 缕写。另外化合,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊年。   ●增加更多高科技配置偷手,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品饶,除了拥有出色的设计寝、良好的工艺和用料之外陪航阀,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望竭史,翼虎就是个很好的例子犬添,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势儒湍哭。如今的新奇骏身上甜陷搜,我们也看到了各种高科技配置受帛棘,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平筛驼。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了乒恍,在两年前它就已经崭露头角罗芹,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样倘改,连控制面板都完全相同撤凛。虽然东西不算新嗜瞧行,配置在这个级别里面也算不上有多么领先本私,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化级甜,毕竟我们已经进入到了移动互联时代甩喊,汽车作为生活中不可缺少的一部分炒沁怀,也同样要跟上潮流辈爬侈。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车害芍,很多的印象都集中在日系的丰田车上告汹搬,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等邦,由于起步较早虏磕矩,所以在混动技术上都比较成熟博迷咆。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型胆,一方面是因为未来的趋势梢眷楼,另一方面就是对环境保护都有一份责任锑。但能让人印象比较深刻的不多羔陈,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外酷。经过一天的试驾体验泰发,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶脆匣靶,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车较。   外观方面渺馅:设计大胆前卫丰,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后匠间己,给很多人的印象就是模仿庆、复刻绊傻萎,aygo屡寿挫、花冠捂、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象滦扩。实则也是没办法的事儿畴凹商,白手起家的汽车企业一般都是这样开始碾衔,不过从秦看来拇精,比亚迪似乎已经脱离基础阶段笑禾。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言寺捍吮,整车设计偏向年轻化床,前大灯内加入了日间行车灯核口。车身尺寸方面怖素,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm恼坚确,轴距为2670mm厢沦菜。   实质上堑,比亚迪秦的外观特色鲜明凑,个性十足访懦五,他并没有针对大范围客户群体而设计监绕,更多主打年轻辩、时尚元素挽递。这样一来膘,优缺点也相对明显踏,需要一定的时间让更多的人来接受他朵迁。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番沏等,充电方法非常简单也很安全泥苍。通过家用的220V电源就可以直接充电冯吹,但是要采用三相插座舒妮。车内的仪表盘可以显示充电信息剔塘乌,包括电量以及预计充满时间涛隙,而且还可以选择预约充电屠仁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的耗,虽然我的“档期”已经很满芜,截稿压力山大斜烯。但作为潜在车主霸,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平掠瑰,它和福特嘉年华光泄、大众POLO会有多少不一样仙,谁更值得购买痢呵。我想这也应该是大家都很关心的问题啊沙。    测试之前还是按惯例先说点基本信息嘉答稼,以供大家有更多了解癌毙琴。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元妊檬欣,分1.3L和1.5L车型杰,提供5挡手动或4挡自动变速器滑坟阶。这也是国产的第三代威驰车型猛靖,相比老款车价骗,新威驰变得价格更低帕冻、空间更大炭泉斥。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫擦堂水,在广汽丰田4S店中销售奔宽,价格区间6.98万-10.88万元穗居。两者动力系统疼前档、内饰设计完全相同僵伟蓄。只是外观分成两厢与三厢划巳瘟,配置上有细微差别而已碧啦。好了净署潮,我们就从外观开始说起舶磋阜。" "  导语吴仍晴:在新能源汽车研发领域鹿,比亚迪一直是领跑者唬泼汹,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车显。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者剂颠帝,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术门碍怕,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件篇措槐,能够开发更为节能赊碎瓤、环保的电动汽车产品欢鲸缺,实现性能的提升和普及应用痹叭。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作级潦降。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车钝。   历史上篡,秦灭六国沫凡,结束群雄割据时代阂啪,统一中国趣兜,开创了历史的新纪元罚扔。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆掸势,势必证明其在以下六方面的实力灵秸孰:   一械、比亚迪秦到底有多快苟?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示弘殿饺,全球有52%的车型百公里加速大于10秒胚夸期,23%的车型在8-10秒宪轰,17%的车型6-8秒囱食寞,仅有8%的车型小于6秒伙驶团,代表车型如保时捷卡宴4.8L隆嗜。今天播,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下冈罐,秦百公里加速为5.9秒帅背缝,而记者实地测试时溅虚绊,百公里加速更是达到惊人的5.4秒沙须懊。   跑得快自然有其道理挪韶,秦具有“双模”动力熊,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合嗜,在混合动力模式下桓,秦能爆发479Nm的扭矩暑,某种程度上可以与那些超跑抗衡另泥。 二饭汤速、秦油耗到底有多低搪鸿?   根据国际标准测量核算苗投涣,秦百公里油耗仅为1.6升迪水。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式嫂钞勉。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式侯,纯电动模式时粟鲸,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时前咆,整车自动或者手动切换至混合动力模式模。在所有模式中哄棋,秦还能进行制动能量回收井喂偶,即电机向电池反充电涟,每百公里回收2.5-3度电洗凳赋,可以多行驶约15公里仇素狈。 三邻啥式、秦充电到底难不难钾显骇?   一句话回答层:有三口插座的家用电源就可以宛喀回,就像充手机一样方便亢。秦的电池容量为13KWH品下狭,可通过220V电压绵察鸥,3口插座拭此习,4-5小时充满电帝。秦随车附送一个智能充电包翁黑墨,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖淘弟唾。   四局帽缆、既然用了大量驱动电池荣适,到底安全不安全?可靠性如何驰?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池守朗单、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池卞。单位能效比碍起,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池虱局犁。但是安全稳定性方面则恰恰相反套可烫,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池槐超烈。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池距赁为,是目前市面上最安全的驱动电池衬,没有之一钳筐闯。   可靠性方面步登,据比亚迪测试愧埃,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑旦鸽佰,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修围慈牡,业界罕见牌薪。电池电芯甚至终身保修枚。 五沤曙皇、秦操控驾驶会不会很复杂扦呛掇?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样抖匪挤,习惯之后甚至更加简单分。新增纯电模式野闪吡疲控驾驶卜韶,更安静轮螺、更节能褥。   六绊裳、电池组电用完了如何行驶敛?   据技术人员介绍钡翱怕,秦本身不存在电用完的情况溜软虱。电量不足时碧丹,比亚迪秦会自动转为低电保护模式厂尼烈。利用发动机的多余能量带动电机反向充电谅翔。   此外汐,行驶过程中慌,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量凄德,并储存到电池中攫。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车吃,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字构,其次是QQ me许,PT漫步者之流幸,当然还不包括那些“只识其样倦汞堂、不知其名”的人群滩扯罚。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象瞬岭,它也是双龙汽车最具标志性的车型矗甜朝。在迎来双龙新柯兰多之后拜咳,就在近日诺巨母,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾岸险,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界狗南限,但却让我们可以由心发出这样的感叹酞屯,爱腾终于正常了洞位。   从推出2011款爱腾至今樊峭星,已经有近3年的时间笛味,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势料蕉,却在人们心里留下了不可磨灭的印象祷。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事踌,伴随着2014款爱腾的推出四卧,有关于这款车的一切黄,也自然成为历史祟,被我们封存起来氦韧。全新的家族化风格设计绵比滴,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路餐斑微。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部妒煽肖,与新柯兰多相似的样貌街毕舅,让新爱腾不再具备专属性酪。没处前部细节的设计鸿险,都是那么平易近人舞使,平庸的再没有任何特点身。可能人就是这样碳棘,老款爱腾在售时存较嚎,人们总是说这款车有多难看笺醇徽,有多奇葩案,但当它真的成为历史后贪迷,我们又会感到缺少了什么慷普爬。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化酱瓮漠,但还不至于让它从中获得什么优势面糯潦,车尾部简单的几处变化涡歇,也并没有影响整体设计给人带来的感觉创秃棚。现在在大街上内瓣怂,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的迫,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了佳惨缓。   本文导航" "   这年头在路上跑着挽城睹,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼呈。各大厂商也为了满足多数国人购车理念尉,把自己造的车不断的加长伪付,就算不加轴距也得把身子给拉长清筷。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中僳毖、大型车上污,感觉有些资源浪费袱趣馅。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车艇,“L”的作用才更加实际拣昂柏。当拿到这辆YARiS L 致炫时氓,小惊喜了一下共毋胃。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了怠吝,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了氨疾罕。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度闭谭、大众polo劲湍恨、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势通妥凯。目前这辆车共有两款动力僳胶图、6种配置车型在国内上市裤备裸,指导价格在6.98万-10.88万之间吃灰鞘。由于新车型且上市时间不长价秒,所以目前的优惠幅度不算很大跋,基本在3-5千元左右瓢崎。(个人观点都米:致炫背炯,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士丝呜,厂商指导价为8.7万-10.68万省激狙,搭载1.3L/1.5L发动机骄,5速手动/4速自动变速箱乓。" "   曾几何时箍,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾擎话,它那个性的外形给我留下了深刻的印象看烁氯,但却没有获得国内消费者的认可尚抛。如今炉忿,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前敌,其售价区间为15.48万-21.98万元阔滔殿,相比老款车型有所降低委。另外杯辆似,新爱腾不仅前脸造型发生了变化丝脓散,并针对柴油发动机进行了重新调校肺骸。下面就让我们通过试驾体验陷蚕罢,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化彩,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蜗,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计奖筹汞,并采用双龙全新的家族式设计竟,整体风格与现款柯兰多十分相似匣。然而伤岛创,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整铂险侣,其车内布局依旧与老款车型保持一致戎任灰,略显缺乏新意妈巴。   小结焦: 相比老款车型来说垂,新爱腾的外观变化令人欣喜葡仿,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光忙,且双龙全新的家族式设计的确更显档次握棠南。不过妈,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进受惭氨,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容缔薯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上赎苯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)虎献路。在海外市臣父摹,新逍客提供3款发动机试萎叔,配备6速手动或CVT变速箱嚏籍,在英国的起售价是17595英镑免寇瞬。与现款车相比玛零,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计童届,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处抄。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型察如举,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了欺。 ● 外观介绍揪魂悲:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型凹萌祟:宝马2系Active Tourer哎斑。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单殿,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型俗涟莎。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子敌辅?车展上的展车给了我们答案隋付丧。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月华飘痊,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车戚菇舍,而在正进行的2014日内瓦车展上青式疆,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出岔崔。和两厢版一样斑惜,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜苟セ冢块化平台打造道凳默,造型新潮时尚睬拷偏,细节设计则突显旅行车的元素姜,保持一款旅行车应具备的实用性骆铝。据悉钞烹,该车将于年内率先在欧洲市场上市拟姐剧,而凭借中国市场在PSA中的战略地位拌,相信国内消费者很快也将与它见面窍锌不。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后订脚,全新标致308的旅行版如期而至缔。从整体变化来看镣播,它在保持旅行车实用性的同时堑纽商,将重点放在外观透奥断、内饰的调整以及配置的提升上耽,新潮的设计更是让人眼前一亮糙谓。在我看来鸥,它的变化是非常积极的浓委坍。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高搭赌碾,现在它要做的就是尽快进入国内江。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章傲:   静态评测    ?   更多精彩内容毫叫矫:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑匣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界刃焊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新岭探恳。早在上世纪五六十年代歇,Citro?nDS就用上了可变悬架赌皮、随动大灯棵嗡稍、转向助力身踩摩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术农逞,加上极为飘逸的车身设计纺接晦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样惯桨。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌颠肺涟,2011年长安标致雪铁龙成立淌,到今天我们测试全新DS 5LS渤畦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实踏,音译的中文品牌名念起来很接地气问韧:长安谛艾仕巳,有股莫名的喜感局,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器天俗,是台正儿八经的三厢车温到。   ●外观仍宦:考虑国内需求省把缚,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前镜蓬,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5牡长,后者里里外外都显得格外前卫浇遁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度仕仟,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实借土、更好接受一点烂偏。当然抖,前提是得保留住原有气质槽轻龋。   在这张全新的前脸上片,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰捻,官方把它解释为“飞翼”且,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征孩乒浑,由于边缘不是那么锐利催,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪尸魂,接受起来没那么难残噬全。   车身侧面和尾部看起来很饱满梨、匀称串,其实我个人甚至感觉比车头更好看咳。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰恋吨矗,厂家说这是做完市场调研后的选择青,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西烩,想想也不无道理蝗惩踌,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条很封惜,与其后期车主们各自琢磨巨,不如原厂直接把这事办了胆吴。" "   三年时间足够让人新鲜感全无鸵且雀,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注聘:下文简称新阳光诞笨萄,以便阅读)炼,换装了与家族大哥天籁相似的前脸迷,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰匣,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 确幻。现在它不光新潮烁斥,还进一步提升了性价比撬换,为与定位相当的大众桑塔纳颓理圣、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备莱。 外观湃卧:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸事迁碘,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似捞承,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感吾搽,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜芯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分阜寄埠,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米构,达到4456毫米去,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平褥掣写。    此外兼,新阳光的轴距则依旧是2600毫米订纫迪,由于在东风日产的产品体系中舜钾,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)觅空桓,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样沛捕乐,因此新阳光的轴距也要稍微短一些加缄。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时袍,我已经身处呼伦贝尔牙克石干,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气芭某。尽管天气有些寒冷忌够色,但此刻我的心情是非常愉悦的飘陵,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演懒措,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感菊叫。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世漓时交,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car互澳,当然我也不例外汹遣。这次除了911之外嘎,保时捷还带来了Cayman孝硼、Boxster饰篇、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型祭撼酒,让大家分别体验RR(后置后驱)奶赌、MR(中置后驱)继虏办、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧宿。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的访,即使在这样的冰雪路面也不例外青撮,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作牟卫倒。在练习漂移之前罗百怖,充分的驾驶培训是很有必要的耗,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时霸,驾驶员应该采取什么措施加以挽救巾雇澄。   ●车辆失控该如何挽救煌讹?   当车辆发生转向不足时譬舅撵,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)哄哭轰,稳住方向并且慢慢回正杏蔬首,切忌继续打方向陋颗,过多的转向角度不仅不会帮助你转向脓瘟,反而会加剧转向不足的发生拓毛脚。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时罢笔切,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度颅褂鲸,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线鸽鸡肖。对于一般人来说碱,应付转向不足要更加容易一些啪冬式,应付转向过度则需要更高的驾驶技术撕睬,而转向过度一旦被合理运用愧,就能成为过弯利器内顾脱,也就是我们平时所讲的“漂移”侣。   ●如何才能实现漂移伞炽腥?   要想在弯道中实现漂移墩题蜜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移祷。针对这次的车型以及冰雪路面侯,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式临幻:   1并、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)苛,我更愿意称之为惯性漂移过弯娘。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近砰、甚至小于90°的急弯擒法。 ? 『以上为PPT截图草祭,分辨率有限喝平疗,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性奋,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度氦脾,然后反打方向鸽,稳住油门漂移过弯糯埃赫。例如在通过上图中的右弯时扔,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢发汇桥,然后左打方向母翅,紧接着再右打方向顺笛防,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动钾空癸,别慌插,这正是我们希望看到的京猜,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心屉雾。随着车尾横向滑动的产生绘,此时驾驶员应该迅速反打方向辽抛丸,让前轮时刻指向出弯的路线鹊漏厂,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度氓妒,随后在出弯时适当收油并回正方向裁鼻,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了李陕。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向归,方向盘转动角度都不宜过多醋疲壁,最好控制在90°以内团氢夕。其次油门动作务必细腻毫蛊瞧,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蒲,给油则会加剧侧滑了诗,收油则会减小侧滑角度绞褪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用鬼。   2痴崩、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)瞎。   适合弧度比较大的高速弯道沦春得。 ?   当车辆高速入弯时谈迟,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头绷矢戒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑赦春歧。当车辆开始侧滑之后昏旱干,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转砷,继续维持横向滑动损,同时反打方向控制出弯路线缎毙虑,之后的动作与第一种方法一致相薪。对于初次尝试的驾驶者来说闹淖,如果入弯速度不够快也没关系蚀,你可以直接省去刹车这一步骤玫顿,在入弯时适当地轰一脚油门潜切,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑窜腾。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控焦,并综合运用署,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了单。例如在紧急失两、高速的连续S型弯道橙殊,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心提,并且辅助刹车改变车辆的前后重心峭窖,从而划出一道完美的漂移路线兰。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗拧嘉夏?AE86在高速S弯道超越RX7疟牢内,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介沧。   当然缓,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后献,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海痰惟渴,毕竟我们驾驶的是自动挡车型涵锯匈,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶套很凭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器棚敢梦、手动换挡以及拉手刹等一系列动作暗,驾驶员只需控制好刹车轰夏爽、油门以及转向三者之间的平衡即可创。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距刃腊胚。   然而即使是这样酮熟皖,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的喉强疯。冰雪路面凹凸不平违糠惊,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同虐密,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验缄霜,所以技术和心态都十分重要称两材,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙辨纤康。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统迸罢,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头李。在这期间辨,沃尔沃创造了无数的第一竣拿,也赢得了不少的辉煌成绩金晴纶,当众多车企迎头赶上之际仟潦太,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中涣,并将其命名为Drive-E能收倡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢搂报,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带岗识。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命染。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅德,实现了靠背调节和腰部支撑版慌釜。 1967 推出首个后向式儿童座椅华,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护塘莫。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器俺彤兄,将有害废弃排放降低90%以上楼欧。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)柿分,一双“慧眼”保证驾驶员的安全慧瘦啡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生归骡,有效减少或避免低速追尾碰撞裸扑懈。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术隆侧,至此安全范围从车内延伸到车外随护。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表乒苫:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩维,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数继稻,从被动安全到主动安全仁,再到行人保护谱效揣,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可匈脯副。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域赖滇擎,空气污染现已成为最热门的话题钡溃,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事退,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性脑涉秀,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎猜。   Drive-E是什么 懂?   即E驱智能科技桓猫,代表Efficient Power(驱动更高效)颈冠、Electrification(驱动电气化趋势)陈褐泰、Environment(驱动环保潮流)纲茹静,从字面来看很容易理解珐畅,简单来说就是引擎高效化森食匡,这样一来既可以保证动力性楔,同时还能达到更好的排放标准遁父媒。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱袒舶孙,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征欧隆,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎熟辰送。   沃尔沃还将这一技术投身于亩揖偶荆块化的研发派牡鼻,只需变更增压器幕叮块与催化转化器亩拱纾块等主要部件怂,便可催生出一款新的引擎产品腹。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上祁检,大致可分为4类匹,即汽油直喷引擎下芳脆、柴油高压共轨引擎缴媳限,单增压引擎(T5)幕固、双增压引擎(T6)四。 以XC60为例 堂,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 倘碧。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表福:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例辱较,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎巩倦坷,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比逞粱,在动力输出上也略有提升鸵膛娃,其中的原因自然脱离不了小体积现溅、轻量化等一系列技术的支持物。   此外变速箱方面也有了很大的改观炔抖俱,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%讥赤岸,挡位的排列也更加紧密怒加,有效缩减了换挡时间霓济鼎,从而具备了迅捷的响应能力皖柬、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现肚。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下岁窝黎,耗能经济性方面得到了进一步保证橙,它将改变城市路况中引擎启停的时机弥墙翔,改善油门的响应女汤拔,空调系统转化为经济模式工作费疽灯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作背溃,而在65km/h以上松开油门邻,引擎还将会处于怠速状态断堂确。   本文导航炯妙磕:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩锌化欺,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位缓线,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”发。不过宝,动力并不是我们今天的主要议题门轰。秦的下盘功夫方面表现如何氛肺贡?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系挝闯瘦?这些都是我们今天要研究的内容光灌赂。综合起来苔脊秋,我们最终目的就是想要弄清一件事奢谩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色荒形。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蕉驼尖,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外举憋衔,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上担囊。当然逻暇妻,由于秦有着体积更大上感频、更加复杂的动力系统卉毯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法券嘲,但由于双叉臂需要更多的空间起罕,因此也是不现实的奴。在材质方面滇,秦同样表现中规中矩肯桔兄,并没有使用轻量化材料为车头减重涂卢,亮点并不多融玲乳。由此可见惜怪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化搂洞透。   不过受管,由于混合动力系统的特殊性菲括,秦也必须做出自己的调整梅赡锣,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异龚搁。比如伙碎林,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面疲抚,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上埠恫,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上碘。此外咕,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮差囊瘸,相比速锐在直径上增加了将近9mm唤沙随,看起来很是显眼腐矩些。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化斡,而在同等材料和工艺的情况下槽玻,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度傻,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载隆椭。   另外隧袍,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架含。与速锐的非全框式副车架不同昏樊拐,秦的全框式副车架看起来更加粗壮妊洼,由于加入了电动机和管理单元磨琳为,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加唯酒娄,因此这样的变化当然是加分的贡爸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套妻,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声密、振动和声振粗糙度兼洞惰,欲知详情请点击这里)奔裳灰,是个值得肯定的进步窘。此外扁弯,与速锐相同季阜,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连懂谅,强度更高弊,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力桨点盘。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天供,现款赶辏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌痊,不过福特已经为此做好了准备卞菠臂,日前刚刚发布了新款钙叮克斯模枢。它采用了全新的家族化外观思,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果歼彼,不过它真正的杀手锏福,还需打开车门才能发现世。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线镭吠,进一步抢占细分市承尽,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型川,满足那些对于性能有一定追求的消费者翟烩响,比如轿车中的S5卞蹦、S6歇、S7擅规函、S8等等躲。就在不久之前的2013年12月价,奥迪SQ5也正式来到了我们面前赂闹烂,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型凛,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)渤涡柔。 外观程范:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态酷天,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子搐瓤程,可以随时面对那些不识货的挑衅者孺恫。作为Q5的性能版车型嗽称,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念抽,颇为低调肌缚腾,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化恭慧。 车型图片 基本参数枯: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出位蔑,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蓟怂,特别是车身高度经过降低鹃岭刊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm龋,而轴距也有细微的变化陡案孪。   其实只要细心观察裳幕狸,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的迸,除了特有的徽标之外艰,SQ5的镀铬条有别于传统车型献红犬,采用的是双横条样式常。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状匿,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽骋布,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆俩肚链。而配置方面辣,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备勤盖集。   尾部的变化主要集中在下半部分酗按蛙,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力炒。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计狸,可根据行驶状态来改变排气开启程度碎辩财。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派椽咕缆,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭寞继,前者就属于少数派恫受宛。一个是只有追韩剧的人才懂卫,一个是全民百吃不厌开。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品锤勿,其实上一代车型在国内早有销售且,只不过跟福瑞迪太像了布跋,外观不出众俏,关键是动力平平猎,所以最后并没有收获太多潍笆。全新速迈刚刚上市胎,售价17.98-22.68万元如煽,很有幸能够在第一时间接触到这款车认鸥裁,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了磕。   如果你对速迈没有什么印象也很正常敛玻,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈讣。通过简单的对比巧,不难发现窃博,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版挟,名字叫做ForteKoup蜜沮甭,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机庐,售价17.18-20.08万元暑党。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版襄,它承了起亚家族的虎啸式前脸翠草鹤,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评老屑嫉,现在看来谈不上惊喜刨,只能说还比较精致挖芹防。虽采用了大嘴的设计脸盎乏,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步儒攘匪,或许小女生会喜欢兼绵构。大灯全系都为卤素光源锈,并带有日间行车灯沽别。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰泥。   走到侧面非舌片,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化脐,但两门的设计为它增色不少巍汕,在绝大多数人的固有印象中老谷,跑车就应该是两门箱逢,并且应该是无框车窗抨喉,仅从这两点来看胸袍拈,速迈确实都做到了焕,开在路上的确引来了不少的目光追随虹风啸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流剐,我们一致认为车尾的设计更为出彩太,短小躺炭、精干抗敌滤,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受党。除此之外息唉慨,1.6T车型使用双边双出的排气管布局希烯们,而且排气管口径不蟹徒琛,车尾营造出的运动氛围似乎更强队。轮胎为韩国本土品牌吐,规格为215/45 R17番襄,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了体。   当然环,如果你选择2.0L车型的话喉,你所看到的黑色外壳后视镜瓢、前后包围的碳纤维纹路饰板昆淘、双边双出的排气管管、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了客缔河。" "  讴歌这个品牌蹬,或许很多人不是太熟悉抚笨偶。作为本田旗下高端品牌士赫,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任岸叙冲,而且在美国市称怠,讴歌的品牌影响力是非常大的款。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力歇毋,大部分都是人们对这个品牌不了解护,影响力上不去贸舵,导致在销量上确实不尽如人意答。对于这次全新MDX的到来功绕,个人持有赞许的态度落,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意泼慨杭,还是那句话褪靠晤,品质上去了虎箱,接下来就是提升品牌影响力了婆疲愧。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上让谜妮,大灯的轮廓更加细长标,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯揩督污。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过需纠,但内部结构和MDX并不完全相同坞。雾灯被一条仿LED的光带替代竿连痴,进气中网的细节刻画更加运动败侍呸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长侍,侧面造型给人的视觉感受非常低磁华郊,这和前后大灯的位置有很大关系溪尚,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎撼粉,注重舒适性里宽纳。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上篱无。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感肛雀,而压低的姿态却更加动感澄私,这种设计可以招惹年轻人的喜爱律。尾灯造型相比较现款修长色,优雅的感受也来自于细节的 设计坞,但貌似通过我的观察附,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源乔浓桐。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置骏,让尾部显得非常简洁彭竭。   本文导航搽胚:" "  2014年2月20日椽胜开,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市梗。2014年型奥迪A5的最大特点是半尺暮,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机滥。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国拳射。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蹦蓝,共有19款车型并,售价在49.98万至85.8万壕,具体价格如下需: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表搓炕沟:网上车市 www.cheshi.com   外观方面剩,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别芥。配置方面廉磺,也与现款车型相同赦。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机盛。   内饰方面册怒,2014款车型也与老款车型大同小异坍煌,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘黔轻葡,同时门内饰茸为瑞、座椅中央扶手仓骡、都采用了纳帕真皮面料赌吗。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机难。而2.0排量以上的发动机则保持不变投午。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型挤,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化赊规渐。   变化一竣校巳:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化彭抖,在原有的缸内直喷技术的基础之上己舒褥,加入了较为传统的歧管喷射单菇,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合踞鞭龚,通过二者各自的优势杜淑,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求镀关。事实上瞪料,混合喷射也不是什么新的技术桅枫,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用弄惠轮。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点琅敢冀。由其是雾霾天气严重的中国一线城市剐色裙,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善嗜。   变化二惯沏嫩:排气歧管集成至汽缸盖内怀樊龄,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内怂蘑,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力冷隆,从而减低涡轮的负荷诬,提高涡轮寿命钙尖。同时同,因为在进入涡轮之前进行冷却醛舜,相当于提高了涡轮的进气温度限制啃,可以允许发动机有更高的排气温度胎,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高财。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人申,同时结构也更为复杂兜漏懈,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战铣。对此此,缸盖内的冷却系统也进行了改进瘟吓幢,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)课僧。   另外澜恨古,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外督,还有着两项小改动蜡屑释。使用旋转阀南锉研纾块替代了传统的节温器艘,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上勉皋,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制囊砷驰。   根据官方消息稳起,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上稍,为用户创造更加愉悦的驾乘感受举瓦冯。笔者也希望在应用新的技术的同时爸,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情温。 责任编辑荒人:王晨熙" "  A00级(微型车)兄溺迷,在人们印象中这类车以实用性痛锑透、代步功能为主欠,低廉的价格促使配置也不会太高锈荚昧,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候盯揉,一款车的推出打破了这一概念李骚,它就是全新奔奔布童,来自长安汽车绒黑。   感官是人们的第一直觉反应惮炒导,所以外形设计的重要性不言而喻吓奥,为了使人们印象深刻室狈,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的禄,道理很简单达亨,日本是微型车最发达的市场谩非赶。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展地必觅,在2013年广州车展上仑橙,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光庇肯,除了时尚的外形设计以外适呜耗,在细节做工上也有着不俗的表现嫁堆。前脸的设计整体性很高铅,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条卷棉翟,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影挂屑。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表碱:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势普,不过这一点在外观上并不明显赔垢,这源于贯穿车身的硬朗腰线盘健汰,有效将视觉性降低范,同时搭配造型独特的双色轮毂却,让这款小车看上去时尚动感恳。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动枢酒,具有立体感的尾部与前脸相得益彰弦好列,如果仔细比对毕仁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸弛。除了引人注目的设计以外寺,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹损,具有加热功能的外后视镜馅淘伤、15英寸的抛光双色轮毂悔工、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置徐梅,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页坦:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市幻蓬仿,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蔑。不过浚玻,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版刺薄每,从内到外鞠秽、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉案匙,可以说是一次完美的蜕变降。那么这款新车究变在了哪里甘匆恨?它究竟新在哪蔬辞狙?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出忍嫉盲?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5颧慧。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大肮,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm梆卡吨,轴距则与老款车型保持一致鸡徘瑞。在尺寸变化不大的前提下面哆,改变外观健、动力辟、内饰多、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关栓,2月19日这台新车也正式来到我们面前项姓,并接受大家的考验褪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条外陵,但这8条是我个人认为变化比较大的吃井堤,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蚊令量。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候籍吞牟,我就有了一种预感葱祥燃,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢水称采,刚刚上市的新款X5就给予了我答案按恐角。全新X5给我最深的印象除了家族化外讼无诧,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)嚏。首先讼偏,先说说全新X5的外观灸群,“大尺寸双肾进气格栅”挎澄佬、“开眼角式前大灯”歪坷坡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致艘。    现款宝马3系推出的时候戳,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉拨,现如今随着全新X5的上市蚕溜骸,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上块。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此记捌蔚,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分笑琉伎,据悉人,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯腐。值得一提的是微亩,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般绘磊陈,给人一种炯炯有神的感觉适崇。    由于新老款车型的轴距保持相同颅啃,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉赂,反而侧面的腰线给人一种力量感够腑宠,这也使得新车看上去年轻了不少邓嗡。细节方面亮,新车在前翼子板上增加了进气口唉,突出了宝马品牌独有的运动基因观春。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格习差,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带钠宫黄,提升了夜晚的识别度拖膏翘。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起监修,降低了风阻系数深,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性咳。" "  版权声明良:本文版权为网易汽车所有钦俊,转载请注明出处忌偶壳。   在2003年涉控,奇瑞QQ的下线让这款时尚奢黎、便宜焊呜、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活磨逛,之后短短的几年间活摧烯,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话臂艘,然而到了2006年长安奔奔的推出胶敢沤,打破了QQ一枝独大的局面促。一转眼妇暖,已经过去了10年的时间括蛙,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占乓,在这个追求个性很戳、讲究品质的时代懂绦驴,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流邯建闻,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则彼抱,而长安似乎也意识到了这一点赡替公,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢牡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者嘛东?   从厂家方面获悉楞,老款的奔奔(love)已经停产侨灸,而奔奔mini则将会继续生产销售滇,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系辑,前者主打精品中高端微车市吵蕖,而后者则会在廉价微车市场继续作战精。从定位上来看陇舍趁,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些眯,虽然沿用了奔奔的名字览锹,但整车的设计敲家稳、配置以及售价都会高于老款车型裂。   新奔奔客户群体是谁详焊书?   在很多年前混,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结抛,到底是买奔奔还是买QQ惯,在那个时候锹班,很少有人会关心这款车设计的如何僵探蔼、驾驶感受如何冯饰苗,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具喊痴,省油落、皮实渡隋耍、能遮风挡雨就行挂衔。   现如今峡,80后德、90后已经成为购车主力尘谢皇,这些从小听着walkman屡虫愁、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计驾波、用户体验以及品质都有着更高的追求煌珐窖,因此在座驾的选择上同样不会妥协臣点。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看咯爱裴,新奔奔就是冲着他们来的撬。   新奔奔主要的竞争车型是炕喉甩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布凑,但从目前得到的消息来看汐胶,5-6万元将是其大概的价格区间褥庆。这个价位中既有一些合资的微型车拷,也有自主品牌的紧凑型车提敌,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车常敲,比如两厢赛欧派伤、奥拓伶价弘、玛驰以及低配雨燕等等车型蔑堡遣。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线毕咸,在配置方面与奔奔相比还是差了一些集邦杉,产生竞争的几率比较小滥。   外观棵秆:惊艳儒肆、和谐褐、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型祷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词乃:高离地间隙花、车顶行李架混级蠕、双色车身等等溅骆。没错绘睹,无论是跨界竭寝、越界还是交叉车型汞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质淌钩。不过世间万物嫉疙,徒有其表终究很肤浅盒,我个人认为嗡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统藏抠唤。所以巧托,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾渡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时胶欢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象斡人灰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款坝风,它集沃尔沃所有看家本领于一身寞,可谓全副武装挂猴困。为了让媒体更好的体验这台车绢磕踢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高睡秒胆。没有固定线路镭扇计,没有领队车辆蔬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾剃乌,它会和每一位汽车媒体人独处12天内轮。而在这12天里眯考乡,我已经和它奔袭了4100公里窖肮汐,横跨了三个省份赐,体验了柏油赛道唤痢、软土拉力铣良、冰雪漂移颅瞪憾、高速狂奔锭卸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话磨矮狼,当然拎,最终的结果是艘胸释:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拷划惹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的轻,正所谓日久见人心没断,交友如此适糯,试车亦是如此槽菠。回到正题贸,和往常一样排肆,对它的了解还是先从外观开始班。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生尽桨凯,相煎何太急”这句绝句拳,而在雷诺—日产集团旗下书,有两款车正在上演着这一幕返脊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气湃,还有这出色的越野性能行。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性脊需校。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下互嫡粮,买谁更划算缕同车?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缮:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蝎奋曹,作为英菲尼迪的顶级SUV杯,QX80的售价高达152.8万颇啥,但经销商处可以优惠16.2万串拐,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万热棚卷,虽说16.8万也不是个小数目供敞。但对于消费者来说溜愧,一个日产楔,一个英菲尼迪湃,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌伺。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)谢典圈:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV广炒绷,它的身材绝对够大澎。从上图的数据来看钡,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙伍常,尤其是将近5.3米的车身长度痢贫腥,会让您感觉驾驭它有点困难棺膜肋。另一方面皋搽,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型浅,这一点在QX80的身上也得到了完美体现和矛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解竭卜,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型赡。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅垂搬澳。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足楞霸芹,同时也显得异常凶猛琴免。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉钡母。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大捶梯弦,整体造型圆润叉逼,没有多余的线条作为修饰寂,但是反而会让人感到车身很厚实梆寂。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞磕枚镜。同时注意它车窗的设计捞,与众不同的创意来自于涂黑的A柱驮恼擒,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的撂拢,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感温竿,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样碌隋。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计拆嗡刑,也没有了那种霸气送,转而给人的感觉是设计很前卫奈冒猎。车尾的饱满程度与车头相呼应着洽鲍,丢去了上一代的直棱直角搁布匪,饱满的线条凸显着丰满的层次感估系。   日产途乐晒:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华饱讳,虽然脱胎于英菲尼迪车型湍绵忙,但途乐依然拥有自己的外观特征欢。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性沤钒峰。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型舶,为了与其身份相符它的各个部件都大一号鼓斜,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出挂。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底行杯澜,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气寸,成为了车头亮点之一底。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术盟,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型凤溜蔽,这项配置自然是少不了的分。我们可以找到4个摄像头羌竣啡,它们分别位于车辆头部铅十姆、左右外后视镜下方和车辆尾部姐抠缴。以便在停车过程中陡痢,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况肝,让您更加自信轻松的把握泊车空间课。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头孔赌,大大降低了停车时的事故发生嘛嫌耍。   途乐   通过对比发现糕,两车在外观上的配置基本相同际价,差别仅在日间行车灯上挠却,不过随着QX80年款的推出媳,日间行车灯的加入应该不是件难事谈。两车最大的区别就是外观/品牌的不同漏晤,在相差仅有10几万的时候湾糕泌,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店殿前。    责任编辑俊胎:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天魔们皮,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了败,除了奔驰G茅偶猎、丰田陆巡系列舞绰俱、牧马人等痊涣,双龙雷斯特也是其中一员茨窃按,而且雷斯特还是柴油车蠕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值侩股,以目前的接触来看顺扦,双龙雷斯特W表现不错娥袭,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”徐。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前窝懊,双龙与奔驰方面在技术上深度合作佛,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰夏烧蔼,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”讥南钾。当然辨,在随后漫长的几年过后瞪尸,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌箔。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO桅,该车型最大的特点就是其尾部造型毒枷,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计汐挞懊,宝马方面肯定不会承认尉,但从年份来讲沥,明眼人一看便知吞雷环。   外观抬:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手澄,该工作室的创办人正是乔治亚罗雌,不过大师的设计未必符合所有人的审美范坝爆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异歌脸哺,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调疯孙,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势朔哇搔,但为了照顾空气动力学与线条流畅马停怜,雷斯特的车头是圆的牡,所以在当时看来有点“离经叛道”珊阶爸。   而到了现款的雷斯特W宠,这个“小问题”被修正了苹霖,一体化的设计已经是大势所趋慧度禽,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”览。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型玖,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感乾,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别墒晃,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少撬惰。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相村杜饲。通过车展上的展示绣钉骂,小编已对这款纯电动车型有所了解嚷扰硕。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验肆,时至今日敢,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型梁匹。据悉幌碴,之诺将在今年的2月份开始接受预订毖,上市后将以租赁的方式面向消费者培编桅,具体的细则目前还没有公布硼眠,上市后会有着怎样的表现灿疯浆,我们会同大家一同关注封略倍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前仁共,简单了解了一下之诺这个名称的由来袍,是源于对中国文化传承与现代精神的体现浑。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟宪,毕竟是基于宝马X1平台打造拿,因此在多个方面相似度高也并不为过饺净方。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E捂,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现挞逃骚,其具体的表现如何络汐,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验匿。 责任编辑辫豢:沈楠" "  版权声明刨:本文版权为网易汽车所有雌吕,转载请注明出处踞荆。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计寐,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列衰蜕汝。它们的可见程度文,丝毫不亚于“张伟”“王芳”沧。可见度甚高的两个文字的组合眷辰,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字痴收。因此狼涛,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车胶。哦就慨郊,对了痕程,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思冗庭竞。意大利人的自信鼎鸿涸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心心氖:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用屁屋?咱先从减开始说起熟瞧。 Q帝:致悦只是切掉屁股的菲翔么匣菊?   A即:非也匣,前脸亦有修改裁皑,整体风格统一完,协调度很高双稠闻。   我相信Roberto Giolito先生袍,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师访媚伍,在设计Ottimo的时候硷蛾段,一定会更加从容逻叔。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”晶邦,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思确。在他的心中裁猎拿,应该有着太多关于年轻惋班、活力的理解删筒,而这恰是Ottimo的设计要点耽。 外观总结   赞努:个性鲜明馈讹、标配LED示宽灯擞、轮胎用料厚道   弹哥茶:低配删减雾灯   " "  版权声明卿旧秆:本文版权为网易汽车所有贾,转载请注明出处惨。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾皋拾懂,虽然距离现在已经有两年的时间氦,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象班。而今天公,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘杏副蕉,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例疲掸泊,并且还是一台后驱车害。没错托烫,它就是华晨宝马3系癸磨配。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)猜,其配备了2.0T发动机括糠券,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟洼粹灭、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟屋踌。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱衅,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现驹晃夺,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗耐蘑期。不过在今天的冰雪试驾过程中髓,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)效。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现靠,必须先打好理论知识的基础肆祷。于是在摸车之前胳壳贸,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课翁设。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关惦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着匿。 ● 项目一   热身结束了仟,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节胳核颧。第一项内容便是加速和刹车呜蓬,是不是觉得很简单帽?其实里边的门道儿多了去了徊。   在项目一结束后钳居,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式鞭,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步戊炕。一开始大家相差悬殊恕,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了俩。接下来的项目二会比较刺激一些兼,经常会出现手忙脚乱的情况叹你鞠,但只要理清思路按部就班的做屎丸鸡,想要完成整套动作并不是很难讳。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明哀屏亲:本文版权为网易汽车所有煎泻门,转载请注明出处驮脾。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了畏仁,不过始终都仅有手动挡车型棉茶托,虽然目前销量也很出色褂涛攻,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户咖醛俄。好在这一短板即将成为历史辩覆蜡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出练好,新车将于26日正式上市司居朴,我们也于第一时间进行了试驾体验眠侮。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观旅毒:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外感阀,在外观方面也有变化宝豪弹。新车根据高低配车型提供两种外观方案踩椿滩,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计抹,而高配车型则对中网钮、保险杠造型憋、轮圈和后反光板都进行了重新设计晤。值得一提的是武策,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的姓少犁。   新样式的轮圈非常动感酒,在同级车型中实属罕见梳。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致鞠说炬,轴距依旧为2725mm慷聘竟。车尾的变化相比车头要小一些唐鹊,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板舞,不仅可以提升安全性芦,同时视觉效果也更加出色锑。 有态度【试驾评测】绷睫搐,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么筏?   扫一扫厂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日势搞沛,一汽大众全新高尔夫正式上市竞坚扔。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款敢滦,其中1.6L拥有三个车款芹厘酒,1.4TSI拥有四个车款贤,官方指导价为12.19万元—18.29万元黔。具体售价请见下表补廷:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力七涛,但是却拥有三种功率版本锻,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本佛摩,因此在动力系统方面盗强携,消费者有三种选择赎。    我们从上面的数据可以看到善酗活,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者芦编骆,1.4T低功率版是主流之阉恕,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求募俩浪,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右沦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮甲,但是它的售价高达18.29万元赡衰怯,相对比较贵遍混犀。    全新高尔夫提供九种车身色彩拖宫变,分别是塔希提金螺庞、唐古拉白小彼诲、珊瑚蓝曹、魅力紫饰屁、玛雅红挨蟹、季风灰换嘿蹦、水晶银以及深黑和极地白卞巨釜。 ①狈蠕:16寸Cosmic款轮毂 ②蒜钡狠:16寸Cubix款轮毂 ③拷蛾:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂膝敖,其中15英寸的一款竭受,16英寸的两款碘刀烧,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备锭婆娇,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型珊挨,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供墨希。    全新高尔夫提供标准座椅厢、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅笔粒吭,低配的时尚版车型使用的是标准座椅粮双贯,舒适版车型则都配备舒适座椅环何,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版玲怂。    在材质方面量诬,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料储,分别是上图所示的DianDian黑色织物矮措、Zoom/Merlin黑色织物贫、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择橙储,分别是Vienna黑色真皮蔷欠骡、Vienna米色真皮讨此骑、Alcantara黑色翻毛皮驾病叮、Alcantara棕色翻毛皮壁。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料鞠拳,有两种风格可烟膳什恪;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料幸,同样有两种颜色可烟⒖拷臁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料扁悍,有黑色和米色两种可寻;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅氏。    在车内外装饰件方面刃,不同配置的车款也有不同的安排撮。像侧窗下沿镀铬装饰条碧汝旗、双排气管沫忱、镀铬装饰双排气管疯妇、动感鲨鱼鳍天线鹊梦那、真皮换档手柄泉、科技质感装饰条卷、金属风格装饰条撩停礁、碳纤维风格装饰条等等饱扮稻,针对不同的车款都有不同的配备仓款萎,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍及。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富咳扯,配备有MKB多次碰撞预防系统缆书、ESP车身稳定系统绍捐切、ASR驱动防滑系统隆、XDS电子差速锁群、前排侧面安全气囊葛乔里、后部4探头倒车雷达钠溉、前部行人保护系统惯拣孝、自动静态转弯补光功能等等翱黑,但是在舒适性以及功能性方面设摹,并不是很丰富爸奠,但是也可以满足基本使用祥。   1.6L自然吸气车款如何逊埂?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦鼐尉摹,它拥有手动时尚帕惶、自动时尚以及自动舒适三个车款贝贬,手动时尚与自动时尚的配置一样础,在价格上二者存在1.2万元的差价尝,主要是变速箱配备的差异童荡敖。所以在配置对比环节其,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行撩守,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元狙,差价为1.1万元悉馁箱。    在配置对比的环节我们可以看到箱规,时尚型与舒适型之间的配置差别写,大多数都体现在外观内饰的装饰件舅沉,以及车内一些常规功能方面腺薪秃,主要是顶棚储物盒嫁篱、后排中央扶手兄问、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半偏芯,实际上最有意义的差别在于全景天窗拭孪秒、后排出风口湍、蓝牙电话颈须、定速巡航稗苯、驾驶席座椅腰托楞凛驶、TPMS胎压监测系统这几项上呛枢,不过在这几项配置中川,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置晌搂,尤其是全景天窗甘酮嗅。    从价格上看陀,二者的差价为1.1万元蚊钝,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的滑,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品轻囤,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户刃,所以我们在这个推荐环节论梅斜,更多的倾向于低配车款脆。 责任编辑举:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底嚎,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发阶释。它采用了全新的DS家族式设计风格樊辅,延续了一贯的法式浪漫风格解券,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素顺遣锯。新车基于DS5平台打造咐怕岔,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机磊汾上。预计在3月左右上市伴弗,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触洗囊欢,让我们一起来看它的表现如何细轨。 外观皖闲:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅扩,却多了一些时尚及科技感范季,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性囤,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感贝谋团。镀铬装饰拿捏的也比较好外亩。并不会像许多车型那样盲目的堆砌咯圣绘。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品魂讽哩。也表示着DS的品牌走向独立射黑凯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型暴,有着都还算不错的账面数据汗套悼,车身长度为4702mm儡,宽度1840mm唉扁,高度1515mm.轴距为2715mm伶宏差。上市后会把目标锁定在奥迪A3挪梗。 车型图片 基本参数汐祭: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面绊藉翰,除了前车6颗驻车雷达之外案肥憨,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能阿闯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯适。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰粟旗,从视觉上拉伸了车辆长度敦遂,尾部设计了一个小小的尾翼稻痉冕,尾灯下侧字样表明了其国产身份酿汉具。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头惨瞄。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方惕,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件千韧尉,真正的排气隐藏在了下面申。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型唬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词活次掇:高离地间隙湃坛需、车顶行李架坝茧、双色车身等等喘迁。没错半雌,无论是跨界宦乖、越界还是交叉车型解,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质脯汝。不过世间万物碘帝险,徒有其表终究很肤浅筷颓律,我个人认为脑蛊怂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统别澳。所以挺片够,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾脐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瓷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象澎蒜秤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款弟疆烧,它集沃尔沃所有看家本领于一身齐嘛挝,可谓全副武装耽。为了让媒体更好的体验这台车粉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高李盖拳。没有固定线路匿卵染,没有领队车辆蒲,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾皑微,它会和每一位汽车媒体人独处12天抵。而在这12天里涪杜,我已经和它奔袭了4100公里插罚,横跨了三个省份胺,体验了柏油赛道项虚、软土拉力帛、冰雪漂移菇、高速狂奔裁闲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话稠,当然脚,最终的结果是蛔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多姓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的隆,正所谓日久见人心欧聊,交友如此假磷林,试车亦是如此端。回到正题粗,和往常一样咐宿,对它的了解还是先从外观开始麻世梅。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化哗挞倍、多样化是一种趋势垮,两厢车一改以往叫好不叫座的状况拇蚀,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蠕,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠陇建鞠。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦铆挖腾,是基于菲翔打造的意式掀背轿车地笺愧,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蔚,上市至今保持着约5千台的月均销量掇典,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型噬。 外观/内饰对比钠掣琴:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蛊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造滥伺,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的型匿莲,毕竟师出同门弗餐碍。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管奸房,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯梯铅,远看很容易被误会成排气管炊弛翠,但事实上真正的排气管被隐藏起来拢,整体尾部设计显得层次更为分明僻凌戒。低配车型配备有倒车雷达挖创,高配车型还配备有倒车可视纫辱。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念陶欢秒,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点卫辟廉,修长的车身与宽厚的D柱潍泥贰,加之出色的后排与储物空间间淖妈,俨然就是一副旅行车的范儿骂届段。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm傅,它完全可以称之为旅行版朗逸韦。    车身的线条连贯自然浮米,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观戮蹭廉,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头翔。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些炽,调整了尾灯的白色灯带位置良,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端很盼,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重采。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同陆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格弘绊,内饰板件的用料以软质材质为主划设领,接缝及做工也较为精致毋,与同级车型不相伯仲百闹。从实拍的车型判断镰,自动空调奈汐、ESP系统伞、电动座椅面轿、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型女固仿,至于具体配置还有待官方公布草钾馆。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉汞继伸,同样是大众家族的传统布局锰擅剑,整体的感受都很不错架叮,方向盘俏醛、中控台的每个设计很都容易上手菊秒,从材质上来说霖投毖,朗行是塑料感有些明显的戊,好在其工艺上还是有保证的厩备,并不会有很廉价的感觉亢。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后衫身娄,销量在整个家族中表现最为可观宠。近期辱潘,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市俄撇诺,新车主要变化集中在外观穷,同时针对颜色遁、配置进行了调整建混,以保证其市场竞争力陶沁徒。在豪华紧凑级细分市场中卸害泊,奔驰A级是CT200h的劲敌之一嚷,通过下文的对比分析阑微蓟,希望对有此购车意向的网友们一点参考凭冲砂。   备注芯沪缆: 为更直观的进行两车的对比分析朝句,选取两款价格相近的车型(奔驰A260愧泥、CT200h F-SPORT)杜歉唐,市场优惠参考自深圳市场烫勺。 车型图片 所属品牌拱昏: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动凌扑吨,内饰做工精细    车身尺寸方面沙,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优甫罢,其他参数均小于奔驰A260圈喝。从外观和内饰设计风格上看旅,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑叫红官,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释究家,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺歇己妹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后熊妮,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样闺,全车充斥着力量与美的线条雄镰。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蹿,硕大的单条幅进气格栅拆、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发叔寂。    相比极富视觉冲力的前脸造型扳讥,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些栖,但并没有脱离运动乐,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓入堡耗,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹儡猛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素铃驰康,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型豹戳,同时下侧雾灯造型也有改变视霖,车尾部也进行了一定的改动寿,整体感觉更加运动刺悄。另外未差,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”让,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配庇,形成强烈的双色反差备堤俯。    F SPORT车型装备了整车运动套件笨垛斥,涵盖了运动调校悬挂焚、运动包围妙勉赤、运动阻尼减震器篱、熏黑运动轮毂评闲老、运动车门脚踏板末擞、运动型铝制加速踏板暴持澜、制动踏板挤氖焙、脚歇板等群棱衰。    三幅式平底真皮方向盘师氰趁、红色元素点缀的空调出风口菏爬蘑、铝合金踏板考诲、仿碳纤维装饰条等等怖嫌毫,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感癸槽孔,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格固。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化缝,将方向盘踏救、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上吩商戳,增加了便利性稠,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动删鼻,分散了注意力踩课。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间腻,是多数第一次购车家庭的首选要求搂,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型猾。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功凸粒。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型宏痊,会有怎么样的变化究慑,一起了解一下并晦。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的苫,镀铬进气格栅增加了些许立体感柬套戒,更加显眼的X造型前脸卢,迎合年轻消费者的审美极戊。大灯的改动有些另类许,在我看来接受起来还是需要时间的讨范。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车毒告,新款在车身尺寸上有所调整袜勾,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蔬,轴距保持2600毫米不变脚概,相比现款仅车身尺寸有所增加缺。   车尾的变化不大断,保险杠下方增加了黑色塑料饰板铜雄,以及牌照上方增加镀铬饰条强,尾灯造型无变化堕缔豪。实拍车型为高配版本藐杰埃,但仅配备了三点式后倒车雷达醋掳锰。   新款的15英寸轮圈造型不错老暮,轮胎选用优科豪马厂,规格为185/60 R15吾阶,备胎没有缺失菜伍募,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置麻。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高参,在年轻人中更是屡见不鲜健。在学校要有个性枯,在单位要有个性阀,穿着打扮要有个性忱,兴趣爱好要有个性社涛秸。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢胳稠熔?如果你有这方面的兴趣输唐芯,那么杰德将会是你不错的选择的说本。可谓自成一派的它侥纺,凭借着并不起眼的车身尺寸量投、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间胶褪痪,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车己丛碴?还是旅行车标旦?或者是MPV恭趣侵?但这都不是事儿庭,只要适合自己就OK挛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人别渤畴,喜欢接受新鲜事物的他们忌瑟,正好与杰德不谋而合瞎蔽辅。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐赁糙芍,此外俩,六座的乘坐空间泥却惭,也足以胜任日常的使用需求忌廷。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受挖。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢淌恢?自2013年9月6日上市以后市脯儒,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量么脑梅,力压大众途安和马自达5等竞争对手孤闻,它用事实结束了我们的疑问窟埔巢。除了这些聘,杰德还会带给我们什么样的全新体验拳殴铺,让我们继续往下看融拘。   " "  若是经常关注汽车之家的话霸,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生拷深,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”讼蜕。虽然我们这里并不提GTR坟扣犀,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何冗哀,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉诹欤克斯ST马,令人刮目相看检道。与此同时稀变敞,在秦身上悸颁,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料擞恢榔、做工以及舒适性表现上的明显进步蜂亩。 外观造型含几俏:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程写,如今已逐渐走出了当年模仿的时代欺帮,近年来推出的新车型如速锐屑凯、思锐以及大家眼前的这台秦线,都可谓一个比一个漂亮袒号南。就以秦来说溃芦,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网镁拐,很是亮眼曝枪喜,同时也营造了较高的前脸识别度惺偷仆。   车身尺寸方面双钦仇,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大岔,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平缓泌屏,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)舰,2670mm的轴距表现则处于平均水平惜局。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同碉,其整体感觉与速锐大同小异溜潍。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯稻没,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接察。无论白天还是夜晚厘珐,该车的车尾识别度都非常高淑乐。而且内部的光源疗,除了转向灯为普通卤素灯泡外懒渭,示宽灯钩镁么、刹车灯以及倒车灯都用得是LED闲。   充电纷晒桅、电桩安装及质保/售后介绍倍陶估:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口贸骑僧,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包辉佩,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电惩唾,据官方资料介绍绍呐,充满一次电大约需要5个小时左右乏将搔,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)列。   同时前,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩手,虽然价格并不贵插料,大约在6000多元忙表,但对申请人有一定的条件限制抵猾舒,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)辆朗苟,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)形旧蝎,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准烁遣李。当上述条件都满足之后毖仟,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请报涎,如果一切顺利卸,最快1个月内就能安装到位并通电使用悸。不过目前剖复羌,秦还不能实现快速充电射,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的物藤,只是目前还没有这样的配套充电设备底盆。   针对秦的特殊性庐潍拘,4S店内还为秦准备了专门的维修工位磕提互,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务力驰。其中挥拭我,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全涂,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶纲保拨,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋斥亮、绝缘手套和护目镜等设备孤,并规定在检修车辆时必须两人在场橇。以防车辆万一发生漏电尾斤,威胁到维修人员的生命安全茨。   与此同时纷,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里拎,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组孩蓄挽。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同帝华,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型何翠,整车质保为6年或十五万公里剐疥,电池组为10年或二十五万公里)衅里。总之歧,从专设的维修工位赴、专门的维修人员再到超长的整车质保周期咐,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度盼,而对消费者的购买更是一种信心的保证饱。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前焙,中国汽车市场刚开始发展蛇,市面上可供选择的车型可谓寥寥秽匈幻,在那样一个年代处,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准奸慰蕉,并且在之后的相当长一段时间百铆,人们心中仍对它们有深刻的印象榷呈。时至今日弄呐,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择变省剧,在数年激烈的竞争中矗缕,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下观嫡。这回疙署,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首斗,我们也借这次机会为大家做个全面对比睛炯盟,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车侈辞滤:外观内饰(包括设计和做工)独髓、配置艾富、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)惫吹恒、储物诽尘、油耗且胳秘、驾乘感受础币夯、加速性能橡常、刹车性能拟。同时共许,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别杀、同价位车型的什么水平滑。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型磕哼冕,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元释遁,目前约有6000元左右的优惠勃辰,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元滴泉维,在优惠方面差别比较大耸舶,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右粳獭,根据论坛中近期的提车价格番悸替,9000元的优惠还是有的郸仍。目前懂呵,两车的售价依旧属于同一梯级估昧。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致响,只是配备了卤素大灯及雾灯牌,透镜灰捅、日间行车灯这些都没有椒。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系米啼券,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置溯缎枷,因此我认为两车的配置可以理解厢算谎,符合同级水准瓤。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位矢蔫滇:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比超极誓,两车的各项参数也处于伯仲之间淡,差别在6cm之内令烯。在车内空间上凶栏,两车的表现也很接近暖,我先剧透下吧芬,结果可能跟你们想象得不太一样茄。   相信看到这里羞孝汞,大家最担心的就是如果车辆没电瀑姓发,后备厢是否还能打开的问题碘侥。捷达看来是妥妥的没问题吧,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑戒认,它的后排座椅靠背可以放倒超措茧,之后即可顺利从后备厢取物翱烙鸡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐暴稳科。   在倒车辅助上究佬,捷达配备三点探头暴,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配丰攀烈,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平焦。这里多说一句卿,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达渺线,让人觉得很不大气笺蚀,并且低于同级别的水平栋,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达扯,舒适型也可选装倒车影像哗航,比捷达厚道一些掇港诬。从普及性上看闯捶,能够达到同级别的平均水平辉瞎栓,从功能性上看害蜡,拥有倒车影像的它则高过平均线了瓶襄,给好评呵。   两车都是15英寸的轮圈逆镐肛,造型上也是各有风味村叛,轮胎宽度也同为185mm鳞。从售价上看杭枯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右炔疽抒,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条迟境。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比结,让我们在后面的制动测试上见分晓错。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显鸡,借着中期改款的机会鸥计兔,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机镭,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注班沟。应该恭喜它朔夕魏,至少在我眼里磁怜,它确实达到了自己的目标星劝。过往凭借动感的外形潮、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它继,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点郸。   只可惜侠,刚上市不久的2014款起亚K5稀歉,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择寺,而且它们的价格都处于K5车系的高位虎步骏,受众群体并不大唯。前段时间纯材颈,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析肌按描,并撰写了《起亚K5购车手册》募。文中倘蹬挡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型欣挨睬,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐澎捍,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色枫抚。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH电弧效,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机寇客。自从起亚醒掸糯、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后卤炔猩,互用研发产品的例子不胜枚举挤,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度苟湃绩。该发动机的最大功率为245马力刮徒钱、最大扭矩达到350N·m梢婚鹃,账面数据处于同级别的上流水平裁你避,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机省搽、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀埔动崇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机啥括委。   在涡轮增压度矾差、缸内直喷等技术的加持下汕驮,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m脆头姬,并且一直持续到4000rpm擅贺。得益于涡轮介入较早歇炔粳,最大扭矩拥有宽泛的输出区间惫氮碱,而且它的油门也调校得比较灵敏划禾斯。在实际驾驶的时候躺赏,可以感受到它的起步轻快自如荤寿脓,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余暗磷。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比涤,毫无疑问它的起步要相对轻快一些扁唱港,但差距并不像数据相差那么大腥寞举。在整个低转速区间陆奈,它的动力输出不算直接立贾魔,缺乏一点活力群,给人一种有劲儿使不出来的感觉帽。   于是却,我把油门再踩下去一点财隆囱,动力突然来得很快楷,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然坑估,毫不费力划筋蓝,而且可以感受到车速达到120km/h时板,发动机还有充足的动力储备懂。它的中段加速能力让人满意懈,虽然依旧缺乏一点活力票拘侩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴辩冲,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开发憨夏。   还是差点意思辣驳霉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感挟骑。于是秒炔哆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式随培讼,6速手自一体变速箱切换到手动模式图蜜,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作恢赁拉,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的固。它的油门响应足够快吩焕故,发动机的动力输出得到更好的释放妇,方向盘的反馈也更加扎实钎篙。除了SPORT运动模式外顽巧痞,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式顽,运动特性从SPORT衅馈、标准到ECO逐渐减弱仿畦猫,驾驶风格也逐渐趋向安逸戊。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契碱菊,平顺性极高屉边丹,而且动力的衔接也让人满意康。若以80km/h的速度巡航惦拦毁,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航椒惕,发动机的转速会被控制在2000rpm左右伍褂,对于燃油经济性的控制也让人满意锹挟。同样值得表扬的是降挡速度桃空男,在中段需要加速的时候深踩油门龄祥,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出馆墙爽,而且换挡冲击也比较星汀,不会让坐在车内的乘客感到不安磐腊会。   前麦弗逊禾峰饥、后多连杆的独立悬架底盘结构糯郡拾,在调校方面仍然有很大的提升空间哼际睦。它的弹簧足够硬官卤炬,但是减振器的阻尼不够大缓屋,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底撑,会有细微的震动传到车内抡,以稍微快一点的速度过弯栏司艘,车辆的侧倾会比较明显妙痪椭,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳合。安安逸逸地驾驶肯定不是问题耐玻倒,舒适性让人满意迁,但如果需要激烈的驾驶的话氨,后期对悬架的改装很有必要桨谅湘。   它的刹车盘相应加大了尺寸记,刹车的力度足够岔桶,不过刹车踏板的反馈缺乏线性抒。具体表现是灌欠,刹车踏板的前一小段是虚位捂捞,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏彼,制动力度会突然加大欺,需要一点适应的时间驶。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻挟史入,发动机的声音娠吩篙、振动都非常小韧。然而理耙,在速度上来以后握病,噪音的上涨速度也很快斗,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎土铝,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显博殴。   我得承认悍,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数忻漠,但在起步和中低速行驶的时候说廊赴,动力参数上的优势并没有完全体现出来酷,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处爱。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价娄,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”叉经。当然褂哥,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型彭豌。另外圃校,值得一提的地方是屏苏速,在动力提升的同时板戈,它还加入了行驶模式控制系统俏儒,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用幌酮,它的动态性能相对有一定的提升孔,开起来也更有活力和乐趣步汐鞠。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蕾陆,不过当时的自动档车型只是“有价无货”及梨,只有手动版车型销售楞锯,导致产品线还不够丰富饱。而就在去年11月拒拈酗,海马M3终于推出了CVT版车型牌,7万-9万元之间的售价品林,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求握。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30殊劣丰、逸动鲁、宝骏630以及启辰D50等车型刷巍颂,竞争还是比较激烈的箍瓦。作为一个后来者骡疾,海马M3是否有足够的实力立足括小讳?下面我们就一起来看一看邢篙。   动力甩得:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择骗燎,其最大功率为82Kw眯怠庙,峰值扭矩是147Nm持。从账面参数来看手鳖檄,可谓非常出色坪肩,一点不比合资产品的数据差染佃。对于一辆紧凑级轿车来说僚携,这样的动力表现已经足够应付日常使用了丸。    开起来的表现弊免,我只想说这台发动机的低扭还是不够强绿呻蒋,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”禄边。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中垢棉死,如果想要充满信心的快速超车恨,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择阔舰。    我知道会有人问煽妊,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗碴冉?说实话纳恒,我觉得大家都没什么区别鬼瘫巢,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着墓傅,也是低扭不够强精叭,需要靠高转速来增强加速能力兼。    可以肯定的说臣面夺,除非是加上个涡轮增压器粳。否则的话爆,这个级别同排量产品之间的动力表现涟浪,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蓄耐。我个人觉得洪,这只是消费者们需要认真衡量的一点舅,而非全部酸炔城。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在捌箱搅,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感现,动力传递平顺连续的特性谭颈,有效的提升了整车的行驶品质感守邵。顺便说一句钉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外哀,这也是比手挡车多花点钱的好处檀斥。    深踩油门时孩海铣,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上捂鹤,来保证动力响应足够顺畅魄呈,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内羡黄。此外京瘟驾,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式畏,功能性极强犁驮惨。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现轿窍,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后够淮,g值才开始达到最大的0.366g年澎,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内拼侧似,此时车速大约在30km/h左右肺,达到60km/h用时5.24秒料,冲刺到100km/h用时11.45秒典。    接下来看看海马M3手动车型贺楼,在加速到2.5秒后掳,车速已经达到了差不多40km/h轻,达到60km/h用时5.01秒美弄,冲刺到100km/h用时11.28秒凤家剧,比CVT车型略快棘。如果不较真的话林,可以发现二者的差距其实非常谐栊娌!,相应的在日常驾驶中其实也一样默海林。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米山担悼,就这个成绩来说械疙酬,它的表现只能说是非常一般烤蹭写。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言梯,它的表现就算好多了伐。 责任编辑嘿:沈楠" "   近日抬鲜羚,宝马官方发布了新款X3的车型官图报告,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作贰嘉讼。从新款车型推出的速度上来看保,我们也能感受到宝马对这款车型的重视项唱桨。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量驰。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化何捣蚀。    早在2003年蹬,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章拾。10年以来分,宝马X3已经销售超过了一百万辆松,自从2010年上市衰非博,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作就。因此瞳啪,2015款作为X3的中期改款炒,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中堵屠挝,优化后的大灯组造型吉枫、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰貉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多亮。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版帮焊闪,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感电端持。通过官方图片情翱粪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时弹盛粗,也融入了宝马家族的最新设计语言桂膊爸,与新X5一样采用了新的中网边框设计叹拼,在视觉效果上更具冲击力讽低。    在头灯部分洛评舞,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光扛砍钩,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细猜笔禽。另外抵,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代械偷,配置方面它还可以选用全LED光源人旦寺,再加上选配的LED雾灯无杉,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质戒阿姓。    新设计的前保险杠极具力量感豌告,并融合了镀铬强歉、塑料格栅以及金属护板磺,进一步彰显新款宝马X3独特的造型涧。此外腹,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中虚离。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂情喊,也使整车更具个性化风格投覆麻。    新款宝马X3的车身尺寸分别为啡戒:4657×1881×1661mm娄蹲惰,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近犀,轴距也同为2810mm攫观惠,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异鞠。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别啡玩,从车头一直延伸到尾灯的腰线雄饶赁,让车身看起来更加犀利且极富层次感锤倒痰。相比变化较大的前脸醇标,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计瞧涛喊,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰剧萝。相比X5家,新X3的尾部更加耐看凹令,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蜂,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分鼻,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守妓售泻,视觉效果并不是那么给力态告坚。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择肌麓,新款X3也不例外胃箍态。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板戒、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前传膜歇、后部的防钻撞保护装置夸习膳,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套慈告枪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂欧缸倘。此外匹,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致冀挥。该车还可以选择六种车漆箍湾、三种专有的18埔杠涟、19甚至20寸轻质铝合金轮毂橡炕褪。 责任编辑错默:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车菏欠:Quattroporte(总裁)讥荆兴,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标妨试惯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV狭狙:Levante浅,还在2013年4月的上海车展上饱,以全新总裁平台为基础肃、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角修:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的吾吗、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4陇筏枪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款浪碧憾:Ghibli……   以家族设计为本单棵圭,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系垮同,虽然定位上已与同名的前两代车型不同川妨,改走豪华中大型轿车的定位物判,车身尺寸长患河查、宽彩、高分别为4971mm纱、2100mm和1461mm丧擞,轴距则为2988mm奢尖掸,直接锁定奥迪A6摩纹晚、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上挪,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo氏、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蹭,且融入全新总裁的轮廓特色哗,以紧实并极为流畅的曲线烧首,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格壕逞疆。    于是在车头设计上似辖蔼,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽掏、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩抒,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面柑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样醛,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计附弟李,将蜂巢状格网嵌入其中扇楔,且尽可能地加大贩,再搭配角度更为锐利香铅、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组来,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势举裴。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条毛淀,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏钙女川,所以厂商在Ghibli的车侧燃叫,除了保留前叶子钣鳍状孔道悲、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外罚,也师法了总裁车侧的设计侨,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型努适尾,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没厢,另一条线则从前门下方迸出伸,向后朝车尾紧缩碌,滑顺动感且充满肌肉感咐屑绰,并正好可呼应更翘的车尾设计供蛋,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上缔都甩,速度感浑圆天成蕾功。 内饰向旗舰看齐迪戊,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上背,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿分寝,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同媚超、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计悸,也把声控储瘟、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上坏入,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片醋,右侧拨片负责手动升档奠、左侧拨片则能提供降挡凄姥。    此外搭傻脖,三辐式方向盘的前方纠淘,一样是借自全新总裁的蓝底白字忿、双环式仪表盘埠,右侧为红线转速从6500转开始的转速表呸,左侧则是表底超过310公里的时速表甫楞,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕镣乱椽,可提供显示油量供、水温褂、挡位与导航指示等行车信息费埔,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上疮糙,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图庆拼,告知驾驶者目前的驱动状态雄骨刻。    和总裁稍有不同的中控台悉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟砷昏,以及可触屏操作的收音机电台选择圣村、音源切换遍眯效、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)恃队、空调温度邦、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕己蜗,空调出风口则移至屏幕的两侧交,下方则为恒温空调系统调整出风量囤女、温度与出风口的位置垦盾,以及音响系统的吸入式CD扦诵,设计上较总裁车系更加简约芬旱剃,但用料与配备完全向旗舰看齐萄漓裸,展现了十足的诚意粮诽庞。    较为可惜的是履举锹,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm母鄙,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm经郴疚,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性裁诞,所以Ghibli的前排空间与总裁相当俏槐灰,包覆性和支撑性也非常出色思。    但是后排方面碱搔、便没有像总裁那么充裕杆,尤其膝部与头部方面护疮督,身高174cm的笔者坐进去后券酣,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已瞧册禄,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促丝痉窜,也刚好替前锋、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何驳,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓停版。 责任编辑袄:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”媒欧荤,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了函?后来一看潍,哦械奸,原来CC是“Cross Country”奠淋潮。继续了解发现有点意思泊虱颧,底盘抬升翟耗、高功版2.0T五缸发动机假,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法盲坷:目前的普遍规律是绣闯,产品分得越细娥醚,总销量提升越明显崇。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品晾,它的引进轮玲胶,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦湃伐但。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板疼,主要分布在前脸和车尾赐,从外观区分它和普通版V40很容易祭问。底盘抬升12mm疤伙,这么小的数字对视觉效果影响不大拉焚,整体协调感没遭到破坏垫胆。    车厢内部播,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样稗,除此之外内饰并没有过多特别的设计桂沉挂。之前我们已经发布过实拍文章乐绵疲,车身相关内容有详细介绍氏酗,因此这里只是简单提下要点浮,就不再重复描述了涤倘。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来窖守密。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机放须,最大功率214马力巍,峰值扭矩300牛·米顽,型号B5204T9千撼叫,是普通版V40那台发动机的高功率版本黔隆拖,那台机器的型号是B5204T8锭腊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒汞,今天会是什么成绩泊?稍后揭晓慑阶歪。    变速箱没有变化本烹酥,依然是日本爱信提供的TF-80SD拉形,六个前进挡爆,带手动模式和S挡孟宦褂,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT礁虹墩,奔驰A级用自家的7挡双离合办葛馈,沃尔沃这台6AT暂无优势岭佰,目前他们还没有新产品投入实际应用艾芦,理应加快脚步文。   驾驶槽喇抹:邪恶的S挡    驾驶部分烈横疼,我想说说D挡和S挡的区别力硼辩。看起来挺初级的一个话题慷酗,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂侈。D挡油门响应迟缓诗,在激发变速箱降挡之前甫寞,需要稳稳的坎馆、持续性的向油门踏板施加压力湃碌呛,慵懒的降下一个挡位之后每举,情况有所好转繁,动力给得稍多痘,也就这样畦绘。    不满意对吧袒?可以把排挡杆向左扳到S挡途,切入“邪恶模式”酵。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)褂,转速拉高1000rpm以上胁绢,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来勾,紧接着你发现油门响应提升好几个档次歧沧,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出巨,脚踝每动一下累饭琶,车身就顶起往前猛扑一下胳换。深踩油门箔暮碘,转速迅速攀升四,跟D挡时判若两人感勺,两百多马力该、三百牛·米坟,在这个尺寸的车身上爆发出来径,过瘾鼓懊糜。    激情过后细细品味川,这套动力总成有两个弱点需要改进店痢辞,一是怠速时振动大铅,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动比渭,影响体验;二是低速行驶的平顺性啼,国内大城市经常遇到拥堵用车环境匆刚,1嗽管、2米仟、3挡之间可能频繁切换梆,动作应该再细腻些铆倍搁。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统检敝堕,选择“全功能”项踏隧攘,不打转向灯就变道鲤筹,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道收加,回正的力度不行取,如果你想在车流中快速穿梭前进狠,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争逗莎惰,要么关掉方向盘辅助接隋,仅保留振动提示即可面毫。   绕桩含闹添:比前驱版好玩    除去上面描述的情况长尼,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣宝辣,在绕桩场地很讨人喜欢斥谩。车头响应比前驱版本积极滥踏讼,入桩动作稍猛笨套筒,车头好像在被一根绳子拽着走囱滤。给我留下深刻印象的是形晦赤,这款车的极限要比前驱版高太多复,特别看了下淑,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h谐哄换。上手容易级,但是需要注意别突破了极限念膘,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点苇:一旦超出极限凳悲铺,很难把车身再救回来锭步却。 责任编辑间蝎:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7淘砂行:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足衬弊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始删党师,就一直困扰着我们的问题吴馅磨。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题牛筹。马力越大的车就越好么捆挫?绝大多数情况下答案当然是否定的清。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外秒。随着时间的推移超柏鲸,我们有机会做这样一个有意思的选题旧。   让我来说明我要做的事情狮恰:我们有三辆四门轿车窗仿贾,合计拥有1657马力掸赁示。看起来确实有些夸张太梁,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport怀,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多篙。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S奖,但是这个570马力的怪物一直没有车沃,直到我们完成这一特别的测试一周之后磷江。我们只能使用520马力不卧杆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo素,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力唐,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣朵家缴。   另外一辆是全新的奥迪RS7污首糠,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎单,拥有560马力的出色表现晌殿纯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8痢钳,在K&N工作室的台架上陆拒砍,它的轮上功率达到了479马力酵。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中携邓,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力瀑。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器让裳挎,用以获得更多的功率输出嘿。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候田晤,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力雹妙。即使按照宣传中给出的数值话侵,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG泥竣,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力悲角。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG翻,它的轮上功率达到了541马力铺,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力换眷壁。   另外还要说明一点苹,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来喝卿畴,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本牢,不具可比性陡。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试睫。结果很令人意外骋毋。两款加速最慢的车型肛录,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h脑读玛。当然最慢是和RS7相比较而言的哀释,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速踞尝圃。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录宪坊聊。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒葛榷。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊告穗汇,但是还未打破我们以前的记录身陈裁。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底烁,说它慢更像是一句玩笑话庞铝碴,这一成绩实际上已经快的吓人了锋。奔驰则要更快一些方茫莲,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)雷妮桐,冲线的速度也提升至197.5km/h颊瀑。冠军仍然是RS7的任,它只用了11.6秒寺,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平膝化痰。奥迪的冲线速度为193.8km/h金猩称,虽然不及CLS63 AMG函捶,但赢了就是胜利慷盒税。   123下一页 责任编辑畏砷:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后僳委,新款奔驰E级开始变得更具有时尚境钦精、运动和科技气息了孙却。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此轿,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机亥,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子姆掏刷,主动式车道保持和自适应巡航功能蚂,几乎能让驾驶者也变为乘客钨伟,高科技配置更加丰富篱袱始。    于是凶,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前碌,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了趁纪。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L堕推,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受嗅蕊,在下面的文章中有详细介绍巍。此外谦憨肠,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章侨侥锻。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读韩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道泊、残破衰败的路边小屋排睫侩、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律铂软艇,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富发尘,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落难接。身处如此糟糕的环境晶佬拦,却并没有让眼前这个出身自底特律胚、土生土长的本地小子屈服靶枪:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感獭鞠,但只有经过一番试驾体验之后馈味,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力叛高。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的写猩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分式。与2013款最明显的区别来自于前脸中网滩碗避,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形浓邪,同时两侧向外延伸与车灯相连宦爱。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化林妈醛。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯枪,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计北鞠返,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计鲍车埠。   尽管是低配车型茧,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬伺轰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)欢鼻琼。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车敛,它基于D级车的平台打造聚码,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条评竭窍,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK琉,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT摊瓷连,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体徘戒,不过从近几年的趋势来看健贰介,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香里貌,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型轨,至于其中的原因捕,从这款车中也许会找到一些答案身夏俗。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT帛?   GT轨,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写配垂,维基百科将其解释为具有超长续航里程邪裳、拥有强劲动力私散、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型派赔彩。可能一提到GT厢库,浮现在我们眼前的就会是超级跑车栋咀昆,其实则不然录罗汀,GT拥有着明确的划分准则疮,举个例子来说瓮磊:拥有着标准的后备箱蹦、配备V12发动机并且内饰非程识幔豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车霸,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT岁瘫。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”裂桐,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类赋,不过要是按照上面所提到的评判标准来看狗,这款车的确还真有点GT的意思好。在笔者看来扰股颂,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的耻吭农,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉苟,最起码第一印象分已经拿到了韦拉速。   5系GT是采用7系平台打造的咯储戈?   5系GT的轴距为3070mm挤是么,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同鄙,从前双叉臂寞、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系片。厂家表示担巳,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型碌休,其在外观欠蹲笛、内饰融、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同棠灿泄。   5系GT型到无朋友排?   谈及5系GT的竞品号采蚀,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情钒潮,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位胸,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蘑颧。   外观犊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚兜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆科。风云2(详情)诲、E5面、A3以及今天评测的这辆E3激词,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中臀獭轿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度办雾垛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品女几桓。从这辆奇瑞E3(详情)来看芬瘸,外观及内饰都有着很高的原创度厢膝凌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间瞧箔德。这让奇瑞的产品线更加丰富淖侍腑,但也让消费者选择起来有些头疼匡。 外观磕拍:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人腿猜停,但外观却没有去针对青年人的设计蔼,前卫顽、另类这些词汇应用不到E3的身上喇娠,车身也找不到多少运动感陌。不过它长得却很容易被人接受圣惋熄,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉海芹违。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看罐蔼汹,E3和E5的外形稍有一点点相似雾酵沪,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间舍。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化寸碧。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蒂核。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高酪光兴,而且非常容易被大众所接受仿锈拌。不难发现怂苯,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变惫诵,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头危。艾瑞泽咆具、瑞虎5觅点僻,单从外观来看都会让人眼前一亮糜咳。借鉴是好事茎相刻,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快拘芍,但不动脑子的照搬实在是说不过去巷。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧腔概,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表惠惩溯,作为最会制作小车的铃木来说李链蜂,雨燕可谓打开了国内的市场工陈。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代空,新一代的SWIFT迟迟没有引入俗蒜案。而就在2014年1月18日惜,铃木速翼特在国内上市讹膝穗,这款车就是海外最新款雨燕的运动版灿。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后限,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏郸乐。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表论浓:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕抚,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件骡居陈。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造官呕,速翼特运动版采用运动风格打造吼茅波。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm姐,轴距为2430mm阔。由于基于新一代车型打造剧然坛,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些疤袄,轴距也加长了40mm坷逛。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚床摔北,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息讼呛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16媚诡。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新惹,包括中控布局略掂柔、仪表盘强亲碘、方向盘等造型均有所更改侍。此外际隙损,配置方面新车配备了ESP虑精口、自动启停系统圣姆俯、USB接口葡口欢、运动座椅等配置杏片瘟。CVT车型还配备了换挡拨片司碱祭,满足驾驶需求镜浮朝。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了编庞嗽。真皮包裹自不必说茬显食,3驮、9点的打孔设计握在手里也是真舒服胖嫩。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多亢。不用和别人比常,超越自己就是最大的进步充洪燎。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面论,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机晾,其最大输出功率为100千瓦但,最大扭矩160牛·米辞腿慨,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT吓,其百公里加速时间为8.7秒艾,最高速度为194Km/h眠。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡魂瓮,相比之下乐趣少了很多首。 免责声明陵鳖钦:本文仅代表作者个人观点寂,与环球网无关羞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疽奋怪,对本文以及其中全部或者部分内容录公、文字的真实性炕戎撇、完整性簇、及时性本站不作任何保证或承诺堡藕,请读者仅作参考锯埂,并请自行核实相关内容录钎绥。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车雄,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大率挝枚,引起了广大网友的质疑俄碳。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验挺柬。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注颊陛。于是易车网本着服务网友的原则迁隋仆,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测馁,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车华,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示冲犁。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说迸,您便自有定论弥。   体验者介绍    前排体验者炒登廊:辛毅 身高俗:178cm    后排体验者蛾辜妊:旭子 身高吨轰:177cm    Ozel 身高联案崎:170cm    小娴 身高福:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准柿刷脓,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高囤。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍促按乓。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市徒舅达,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣兔仿盆。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论朔倍碉,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆毕,公平公正公开地来一次大对决暗松。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明忍:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别吵轨妥,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车颧呈痞。所以不得不承认担,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值阜,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上阜荷。    事件回顾镐柿:    说干就干茹昂唱,在我们决定来一场大对决并制定好规则后土敖,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作舌驮荡。根据易车网后台数据的统计来看康,持以上三种观点的网友大有人在赏诚眯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲卷,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案举壁。尽管是为了对比三者的公路性能德僳蟹,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上税丝。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上艰罢冯。    测试车辆汝独:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350拱晶。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型雌剁厢,但是奔驰并没有这款型号的试驾车肝撑刑,奔驰已经尽力了堆称,我们在此也由衷地感谢纯染囤,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题础,告诉大家改款前后的差别串梦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5肺。因此我们也很负责地告诉各位网友憋,目前除了易车网年戈柔,其他媒体对于新款X5的评测纯,都不能代表日后国内在售车型坞畏瘁。第一辆中国版车型为xDrive 50i挤矩,加配M视觉套件歌垒牛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况啦菏,我们无法借到官方提供的车辆睫废。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持劳施,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型镭屎步。    测试场地莱:    乐驾赛道全长1.6公里肪,共14个弯道党,最长直线段270米幌,赛道宽度为10-18米平钠猛,视野开阔列,无障碍物隆。赛道两侧均为土质路面睡,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆遁沸,大大降低了安全隐患侨。    测试人员倍:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑具,却要替土豪们操心买什么车藩,这件事听起来真挺可笑侈,因为我实在没法揣测土豪们的心理柏。如果说我还能理解花五十万买大切嘎静,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野蹦,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器槐,代价是要多花一倍的价钱阿。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感挪罕脑,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感八,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望邦偏枫。不过因为坐的比较高遣霜哎,速度感不如那些贴地者强烈啪惠缺,还没怎么着呢就破百了柿。这大概就是SRT8的魅力舶竟考,很难说值不值得射臂倒。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款靡档,车内的配置也都跟2014款大切非常接近赦哥,跟改款前相比还是升级不少烘。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到城骸干,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系葡,SRT是JEEP官方改装部门肚妨,这种改装是全方位的蹲,包括内外套件加强幕拭玩,以及性能方面的提升复搭赫。SRT8就是高性能版的大切诺基悼猛蕾,主要提升是外观套件联埃凳、及动力系统嘉狭松、刹车系统菏、行走系统等方面咆恳坦。四秒俱乐部为数不多的SUV车型氨话。动力系统采用了更简单粗暴的发动机兼爽宪,6.4L自然吸气HEMI发动机伺法橇,搭载采埃孚8速变速箱超劲蓬。   SRT8为公路而生沁,所以公路性能是它的强项艰孙,不过Off Road就不是特别在行了赌现搽。大切诺基的7种驾驶模式被简化 耙谱,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影晦井不。 ② 跟之前的SRT8相比覆吼胯,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的授,所以科技感和豪华感都提高了不少赡,跟换代前的SRT8相比手,升级的部分都是实实在在的胶氛派。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱戈,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统茨修,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统叉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置贤。  ⌒胨俊③一百多万的车贰绘超,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车型潭,再挑上百万的车的刺宛瘦,好像有点吹毛求疵寡陕。首先悬架的设定非常的运动诲烁提,即便比较温柔的驾驶方式蚀匙,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极仓,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车岛困,大切诺基SRT8并不是一个非掣嫉梗合适的选择锌灰埂,尽管动力非常充沛渤辅,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意斥。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蜜,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺片空,但好歹SRT8也一百多万了尺,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响薯。不过之后我们也释然了巴废,尽管这是台行驶了四千多公里的新车雄星,但经过数个媒体的“蹂躏”贯何,光弹射起步就不知道被玩过多少回了轿,弹坑交叉轴不知道走过多少次了悄,有点异响似乎也算正常簿啸。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基惜,请点击下面的图片进入试驾文章级铆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了脆促,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争刃褪奠,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求沉。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的僵戳供,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中笨。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生镁冯嘲,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T诬苟,还是老套路苟次,直接切入主题刀躬,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹貉膳橇。 动力对比庞:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手卜,看看英朗GT的表现如何吧翘耐。这台发动机的最大功率是131千瓦相,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来咆侍。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能颊卵锻,当驾驶者在需要全油门加速的时候陌慷氨,为了获得更好的加速表现骗,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm珐。对比发动机账面参数来看邦摧偏,最大功率118kw慧驮篡,峰值扭矩250Nm略沃锭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜按倡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统此呸,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心绅小券,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力携屡巢。   至于传动系统方面虫览,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器癌,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样己吝坟,都是目前该级别中的主流配置绕恒,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现缔荤,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢妈聘紊。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器捂,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩攀梅悼,所以基本都出现在了大众的小排量车型上效,比如高尔夫6辰将且、速腾等铂绢疚。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方燃焙妊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构闭沙沉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力瓤,从而起到提升操控性的目的售拷。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架讲革爆,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上去酞词,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接武,但通过厂家的调锌岢埽后跑熄,当一侧车轮发生颠簸时慕袜胚,对另一侧的车轮影响会比较小些卑倡受。   小结混颅:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多赡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出距破耙。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了监,至于优点这里就不做过多介绍了类熄。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻妫后英朗GT更偏注重于操控性烁畦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时毛显,见过后车追着拍照的得赶,见过开我边上向我打听价格的绍,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回洛。我坐在这辆路盛E70里峦攘,被注视得有点儿不自然玖挖屡。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣尉耸,我琢磨着岭,要不要让他进来看看灸恒邦。要不是我瞅见了绿灯亮起统靠,我真就这么做了戳弄汗。对不住了朋友内尘,这次没能让你仔细了解它麻菩,不过我希望你能读到这篇文章容擅。   不用否认卯,人们对美的好奇与渴求与生俱来晒,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣房。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗珐红巧。不过在这些人之中衡刀漆,有人会终生恋着美人绘,有人也会为抱个花瓶而后悔徐忱。如今打造足够美的外表来吸引消费者鲍,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情袒梦匡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70抠农翟,但在这之后能否一直爱着它侠丰,我认为是一个很值得细抠的问题染凑。   ●外观大气洁龄沛、美室桥伟,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时毕,我还以为来了辆捷豹晦,赶紧跑过去看发现被骗了撕。不过我并没有觉得失落鸽拐,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观颇,并且从设计角度看忌扳惮,它在借鉴与融合得方面都很到位泼。如果这张大嘴能够做了镀铬处理唇骑,我对它的外观设计就100%满意了掠绘两。这事儿对华泰肯定不是个难题核道蠕,您看看宝利格还有华泰B11搪圈,都有明晃晃的格栅菏。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位骗寇:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中虎,但绕车一圈后我发现特,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了阑瓜。咱看看数据对比粳回巷,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手晃缚肃,可以说在各种数据对比上渭,它“不是第一赶馁葱,就是第二”我淡。虽然在宽必、高和轴距上没有做到最大世签鲤,但也不过是一两厘米的差别独,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米谓勘,这就让它看上去大气许多哭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上充缆膛。   打我接触这辆车的时候睬离频,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光崩赐港。在这样的目光中忿嘲仁,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期焦想。面对“屁股高逃、尾窗窄”勃切侮、后方视野不理想的路盛E70时课热,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车申罢。先不讨论这样有多麻烦了唬,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作动双,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧樊墩寥?这点让我心里不太自在兑够佩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲厩晴,是个应该有的配置茂蔼樊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蔡乏,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色辨硼痘。而随着国外皮卡文化的不断渗透诗手,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型惰械猎,去跟进时代的步伐懒踞尸。为了迎合市场的变化及用户的需求的举,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时钮,开始注重宽大饱满的外形设计戈耻,并增加更为丰富的配置券份萝。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型绥患。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾椭酿獭,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)灯缄。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗幕复焦,整体的风格带有一股阳刚之气祭。在车身尺寸方面帝耸稀,它的长/宽/高分别为擎纷挪:5310×1812×1775(mm)梢闲,轴距为3100mm袖牡械。威虎TUV并没有大小双排之分诞嚏,仅提供了一种车身长度强。车身侧面的线条也很平直揩,外扩的轮眉使其显得更加饱满煌。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正其倾,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感办胺。大灯采用远近光分体设计煽炼,其中近光灯还配备了透镜希苗合,不仅更显精神枪舜祁,而且还可以起到聚拢光线的作用闯村汇。镀铬材质包裹的后视镜很显档次美绍,遗憾的是小乏,集成在上面的“小灯”只作装饰作用降但袍,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯阑寞鸡,并且后视镜仅为手动调节爬。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架慧遍,并且还可以对驾驶舱起到保护作用海峰,非常不错习贸。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点扳,至于货厢外侧并没有再多设置糙奴具。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)矗梆,在国内皮卡车型中算是中等尺寸焦。另外诡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”烧,不过据厂家介绍暖,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”浑。对于皮卡车型来说娶锌,这项必要的配置还是很厚道的桑寝。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山袜虚涟,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气倦改,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地登。不过抄,今天我来到这里并不是为了滑雪酪,而是为了求证一件事情藐:有没有一辆车计翱般,既能够带着一家老小舒适地出游肌面,又可以不惧冰雪扳卡母,在冰天雪地中步履平稳地行驶茧试,同时价格又相对平易近人呢会席乖?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求高坊被,那么就让它拿出真功夫试试吧房。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)攫,从外观上看爱,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别禄缮,19英寸车轮显得很有力量感脐陋报,也与动力总成更加契合;其它的地方讹,也依旧是酷威的老样子讲,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿麻,甚至还有一些精致的感觉瘫。总体说来唬,尽管算不上全新车型嫩垦炭,但依旧耐看需熬。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面坡掳镐,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了泼,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中童踞,动力响应良好孰韦,易用性好萌蔫,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分喜。当承载着全家出行时息,既不会出现爬坡和超车吃力的状况窗雀,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适痊隋。   至于酷威3.6L的内饰方面篮赣,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)计屉踌,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”毋档,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节额诗。   除了动力系统蹲氮,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式溶脚。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器凛匙粕,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动剔鳞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴来船嫩,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施山。动力分配完全依靠电脑自动完成挠,车内没有任何人为控制的按键和旋钮手。   有了四驱系统杠雀,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳匠。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎双童,具有更加粗大的排水通道欠,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”焦,冰面行驶性能更加出色陈蝗。此外酱,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜枚,胎面中央多重“Z”形花纹娇肺、针孔沟槽设计缓、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性滑。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息勤尺叫,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间烈伦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情巍。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3恢蠢,它的定位低于1系帘。但是胜呛,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步浪病。另外寇哥即,它也提供了i3?REX增程版本肥阶,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机秸,扩展了这款车的最大续航里程叔佳渴。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试毕。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蛾瑞。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合喝储捅,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合浆。   宝马有没有提高电动车的标准馁青拟?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协身槽?让我们在接下来的测试中找出答案溪淖。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式摊,宝马i3的行驶里程可达88英里冗门。相比较而言汐,?Ampera可达30英里篮,而普锐斯可以行使约10英里漆寸迟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电购,i3可以更多地使用电动模式裂。而增加了汽油机的动力系统谓库,则使三款车的续航里程分别上升至160英里操,357英里和505英里椭典。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大亨。这台车约五英寸高兰词棉,而宽度几乎和高度一样祷,与低矮流线幂,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比缆俏晾。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能斗淳倪。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力尚际豁,我们没有所需的充电站?晦慧缎,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式懦摄剿。   此外姆,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蒲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名忿:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车楼槽。它内饰精美胃骨,融合了许多先进的科技瑟店佛,它空间宽敞墒,驾驶体验一流太。但这种REX增程版本无法替代传统汽车垂竿,它仍然使用汽油机凰串,以作为电量用尽时的保险嘎淀。   第二名墒歪:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好浅府,科技感十足褪,而且它也能胜任舒适的长途旅行疙。   第三名虫蟹俊:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款憾授,它最大的优点就是充电迅速拼氨,性能可靠鞍。   然而线貌,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋桨。(实习编译颗:徐旦?审稿箩换轨:刘洋) ? 免责声明版权作品杉苟,未经环球网Huanqiu.com书面授权橡搏屑,严禁转载聚髓鹅,违者将被追究法律责任狄偶聪。责任编辑邻:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车烧,应该说是倾注心血扑篱蜡,在技术平台上都有可圈可点之处如卫,源自萨博的技术是其最大的亮点搽台酪。我们所试驾的这款2.3T顶配车型哀暖降,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作缝割。在外观和内饰上俄,这款车基本上符合主流中级车的一般水平牧玲灿,在动力和配置方面也还是很有性价比的胶。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说假渴铝,绅宝的外观原创度还是很高的传,并没有刻意模仿什么车型窟会,但我们会在这款车的细节上看到磋偷杉,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法功能才。且融汇的比较好核乐,并不是简单的照搬照抄兑苇氛。这一点值得肯定疗,大灯的设计十分犀利驾,鹰眼造型也有较强的辨识度惋钠。LED日间行车灯比较醒目膘膏,穿透性不错吻贾沤。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表司滩贺:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感煎农椽,也很紧绷袱芬叔。看起来运动感不错挥,但前悬和后悬的长度较长食慨,看起来有一些比例失调物淳懂。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些鞋,在视觉上看上去会更紧凑动感岛。轮胎的规格还是比较高的敖,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能红礁。   车尾的设计比车头更简洁一些料傻,尤其是尾灯的轮廓誊杏,设计非常成熟洁梨。和宝马新款3系很像滑凹。除此之外僳擅,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感贸。   本文导航槐兑炮:" "  “卧龙凤雏斧善亥,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口馁璃,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后哇搔,便有了三国时期的三足鼎立绩彻,如今我们的生活已经远离战场的硝烟态卯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车彻好洪,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国氦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出拉排,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈悠す伞,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹效兼法,然而坊间始终流传着这样一句话理愁馁:“得中级车者得天下”;是的辖栏烫,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重啥撼羞,今天我们会为大家带来两款重量级车型悍某,它们能否为各自的“主公”平定“天下”盛,请大家继续往下看错党。   看到这里大家肯定已经有了答案了使,没错夺挤,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L统,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉兼硼怕,那S60L是何方神圣蘑褥腺?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型举,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花绿涣?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版孪需,厂商指导价33.49万元抢,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型窘,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热颅官、后排座椅加热鼎、并线辅助帛壳、车道偏离和自适应巡航等众多配置品。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中肥,即使不看车标附,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃芒粕,哪个是奥迪胎。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的土然,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现隋。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统沽立,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动怪律,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停瑟悍。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性舵突,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角朴诚,使夜间行车更加安全疥茶信。两车双色的外后视镜造型别致马盯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光汗。   既然都命名为“L”的长轴距版车型县,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色颅的概,至于乘用空间如何绒物,我们将在空间篇为大家详细介绍技。两车都采用了5幅式的轮毂造型杉歼,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力某戚顿,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳绞股。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计乐,整体方正的设计略显稳重侩。后尾灯的设计两车可谓各有特色懊废,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似栓男侍,设计感十足踩逻凉,而奥迪A4L的尾灯更加修长鼻眠,视觉效果出色道。天窗不仅能够增加车内的采光对,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出愤。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉巢,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心坤,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习鼻彤。   本文导航陕矗:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车摹,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间粪,配置也能满足一般家庭的日常需求庞拱售。对于这个价位的小车来说瘦拿,最吸引消费者的无疑是打眼的外观肛几夹,在这方面聪樊挨,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮劣兼,就算是与它的直系前辈骐达相比瘫灭蕾,也不遑多让钠。然而作为一款家用代步小车架,它也并非完美潘挽,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高劳娜刷,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外烦考,车辆本身并非进行任何实质性的改变寺烧,跨界的概念噱头大于实际耿耸昆。 "   技术革新日新月异的今天锨柿悄,车型的改款换代再常见不过氮事,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变锈。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型残括。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变前,同时在动力方面也增加了1.8L獭屠碉。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万梧滑史,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势鬼。    新奔腾B50是一款自主品牌车型缎糕,但它的实力不可小觑狄牛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌冀补病。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动舞、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型捅。既然实力不容忽视矢荚,价格又有优势疾,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机刻。" "  版权声明蔬:本文版权为网易汽车所有卿袱躬,转载请注明出处钉门当。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星皮珊,全新的品牌全新的车型攻,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比媚,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅憷锉埃克斯慷椽奶,在2013年父巯疲克斯的月销量已经逼近3万辆/月廖,堪称是这个区别的标杆级车型弥缸,观致3要想在这个领域取得成功钱,不可避免需要跟标杆车型来一场PK型,看看是否有优势能吸引消费者关注狮。 外观风格各异   先看外观方面捞橙澈,观致3展现出大气得体的风格暴摩诞,不像速腾那么沉闷单调挂倡壁,且有着自己的灵动个性;而赋欤克斯则是完全偏向运动化的风格腑啦绷,典型的注重操控性能暴惹,突出驾驶快感的性能车型察卸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型春,与观致3区别明显标伟腻。两者主要是风格差异壁谎,外观上分不出优劣夯,而就装配水准和油漆喷涂工艺上俱,观致3丝毫不会逊色于嘎ㄏ叮克斯车型蛙涛拆。 尺寸对比 车型名称 傅细撸克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上弧呐,两者也是平分秋色困凡盲,车身大小相仿草受,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势匙诽,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上剂倪唬,观致3要大于付凡喟模克斯节,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞攫鞠定,尤其是腿部空间较为宽松献梧矫,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富克斯在后排空间布局相对紧凑堆碾骨,而后排空间也一直是各代杆浪媾浚克斯的软肋监。 价格对比 嘎罚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上充始尖,付拇克斯则要比观致3要更大一些橇,在不放到后排座椅的情况下点氢草,甘浚克斯的载物容积是530L潮,而观致3只有430L下麓室,100L的差距还是能装多不少东西的荒。而在需要有更大空间的时候亭喘,两者都可以放到后排座椅努,放置大件的物品斑搁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间丝县,观致3和父疃眩克斯三厢都是11.99万起步就亢乱,以下我们将重点对比这两款同价格的型号滇貉摄。而细细对比价格表可以发现涝霖,要选购自动挡的车型汤氓,附藿鼻ⅲ克斯最低仅需13.09万乒雇,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蹭,观致3则需要14.29万练蹄泊,这个比起覆胛砦猓克斯有1.2万元的价差脆,当然在内饰配置上会有其它差异深抛侥,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言航亢颠,可能阜品眨克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些避送。 挑选合适的爱车牢呸朔,看专业导购岸,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么幻桐奖?   扫一扫逛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚迸募嚎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆妈。风云2新、E5狗炯练、A3以及今天评测的这辆E3评钱携,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中城幕匈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度笺弓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品脾歧芜。从这辆奇瑞E3来看撑,外观及内饰都有着很高的原创度穿僻蒜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间尘强。这让奇瑞的产品线更加丰富须,但也让消费者选择起来有些头疼吧。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的扰戎龋,也从来不缺少“明星”尘殿茫,“沉稳绅士”大众速腾线彤妹、“狂派斗士”福特缚祝克斯等都是热门且销量稳定的车型憨溉,不过要问哪款车型最近销量最高拇霞,还要数“逸派高手”日产轩逸禄,它已经连续两个月销量突破3万冀,坐稳了桥车销量的头把交椅借。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡缓畦毋,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢靡娃桶?下面我们把两款车型拿来做一次比较娘,或许能看出一些端倪葛颓。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万俱,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万略赋料,入门价格上步,风朗比轩逸高出2.08万元浓,表面上看价格开凸,轩逸占有优势详泪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型辫怜小,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元兑佩凯,这样看来踞,风朗其实只比轩逸贵了2800元恢翔,等国产版风朗出来后钠霞瘫,风朗在价格上反而会有优势也说不定肉扣。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市拷,这款车外观与内饰变化并不算很大哭毁,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一匪艇是,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7棉撇膘,下面我们来看一下扯糖睹。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表徒苯瀑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观洗,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格脚,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹乔。质保方面士,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力庇。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表苍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机形,最大马力已经达到了170马力非,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟虐波。变速箱方面魂怕,逸动采用6挡自动变速箱戮,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱戏技,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色俏碧笺,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些嫉枫。 免责声明垂丁:本文仅代表作者个人观点匿对,与环球网无关抹琼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实袒,对本文以及其中全部或者部分内容潭、文字的真实性芭、完整性涕、及时性本站不作任何保证或承诺吮秘,请读者仅作参考婪不,并请自行核实相关内容靖。" "  近两年漓媚,自主品牌进步着实很大昂鲤脾,无论是从设计方面酸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升烘,甚至可以与合资车型媲美挫纲,山寨想抽副、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式七。在10万元以下紧凑级车型中戊,更是自主品牌的天下粒其,凭借比合资车型更为出色的性价比蜗,吸引了不少消费者的关注糙槽。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市录俄礁,一经推出便受到了极大的关注兴,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力僻灸力。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型椭甫,包括动力在内崎,新车共有20项升级脓,本次共推出8款车型列,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款黎祈,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型划赌,售价区间为7.49万-11.79万元埔菠滥。   比亚迪作为自主品牌的又一代表汕捅脾,近来也是频频出镜嵌,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝尥埽控大玩具车”的名号名极一时鼓屠莆。速锐共推出了9款车型姥,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款诬蔚,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合熊铝规,售价在6.59-9.99万元之间颂伤拧。   单一来看笔菠,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品童固,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较佳胶骏,看看那款车要更“精”一步铜。" "  新君威变得更好看了拔煌炉,配置也进一步提升冉,新加入了一些科技配置扑,比如智能交互系统妹,BOSE音响等等五垦福。这些都是新君威的改变之处辞范。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型池酞红,售价24.59万元虹,作为一款定位中级运动型车的新君威钉,品质感一如既往舰羞闺,操控性也非常突出奠勿翱。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威涟惠,以下简称新君威红褥伶,外观相对于老款进行了必要的改变盒揽架,毕竟老款车型从上市之后可歼,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳萝练,新款在大灯膛珐瞧、进气格栅览潦、雾灯姆、尾灯尝射、前后包围都进行了细节的变动穷。   在新君威上备,使用了传统的按键式无钥匙进入系统喊妒唇,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统莎私,在操作上没有太大不同盖,轮毂方面蛋肮缮,新君威使用了十八寸双十辐轮毂恢,轮胎品牌依旧是普利司通娇府讳。侧面造型基本上没有变化提劳舷,侧窗所占面积依旧较小奶。   车尾的变化还是比较明显的膏,这主要来自于尾灯的改变保淀。新款尾灯全系标配LED灯小澜厘,并进行了熏黑处理裸哨镣。尾灯的轮廓样式更加犀利哪痉哥,个人认为要比老款更好看洞。除此之外舅炒,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化诚,牌照安装槽的形状变成了正梯形莎。   本文导航锯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击篮呕,颠覆传统的外观伙,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环熔凑,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV胁澈。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5统翘俏,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型竿帽辰,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机莫驾,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆亥璃守,足以证明其强势的地位雀泉鹊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市力坛底,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠媳汉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强首檄镁。(温馨提示姥巳龄:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版拢扒领,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准鹊。)   自由光基于全新CUSW平台打造汲,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭劣,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅惕,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强漆滤希。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致啼奥裴,圆润的造型是其给我们最深的印象儒茸咕。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网乓芬,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线诬爸申,显得简洁利落辣。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条矩疗,显得净雅别致丧皑。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同芍诬些,主要表现在其大灯的表现形式上诬蒙鲍。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球侈犁柯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可把孟。两车大灯配置基本相近睦悲,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已漂罕邦。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助饥关,车道偏离预警系统系廊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围规喂,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗熄桔,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅秒鹊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势赤龚扛,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势肛堵。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话歌烁斤,其尺寸差距就没有那么大鸵柬诡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡绒鼎蹋,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁瞬,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起桨吴。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同卜。奥迪Q5采用两边单出的排气管退,在气势上略胜自由光瞪。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道犀示必,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型捷苗瘫,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部错,磨损线束保护层搜,存在导致电池损毁的隐患凸竣。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日怀放,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知颧赖,称9124辆V200受此次召回影响钳角。长城汽车正在邮件告知客户挽,并建议联系当地经销商进行检查维修患。   据悉寥乃喀,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转杯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽毙女。”更有甚者牢,线束可能会内部融化谁顺。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说拾赐难,目前已上报了数起线束故障吓,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转桥纪冗,不能够给电池充电巳步,车辆也无法启动捣。”但这一故障并不影响汽油版V240车型弗,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束椒搓。   克特里尔先生称箱脱激,检查故障预计用时20分钟吩啼,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟狙。如果绝缘保护层磨损严重抠,线束已裸露括棉,则需约两个小时以更换整套发动机线束八腿氯。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件算弧祥。此前段写,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回钵贺亮,2010年又因手刹故障而被召回谷腹能。   2012年困,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回歧瓣虾,长城V系列也在其中虚虐。当时紊戊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片炕诧,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸苫杀啤。然而舰,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片孰奢,更换车辆共计超过1.5万辆泻。  】摇(实习编译刹:王萌审稿段抖亭:刘洋)   免责声明版权作品零,未经环球网Huanqiu.com书面授权赊,严禁转载豢刀,违者将被追究法律责任罕。" "  随着经济的快速发展但钾,购车群体的年龄层次也越来越低侯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用白价典、省油巳,而是追求个性和时尚设计姆坑。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型厂别怠,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一兢勺。作为跨界SUV避,它们在造型上将年轻昂沟、时尚展现的淋漓尽致抬,完全符合年轻消费者的审美需要寐玩烯。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比梧鸡,来看看到底谁更适合你额。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV吕翠毫,相比2012款变化不是很大敖,只是增加了配置和车身颜色蔫暖疆。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版煌程,售价分别为21.98万和21.47万肝城。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV垛,但风格却不尽相同厘。斯巴鲁XV外形显得干练典哆,车身线条硬朗盟颈,富有力量嗽,越野味很浓崇。而标致3008外形偏向都市化设计墙贰,饱满圆润的车身凸显时尚感拍挡厘,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些限硷膝。   车身尺寸方面有所差异炉泼,不过并不明显媳。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)匡工裂,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)癌。斯巴鲁XV车身更窄喊,同时也稍长一些卉。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置俊程慰。   斯巴鲁XV采用六边形的中网鲸,加入蜂窝网状格栅运动感十足轨疗。而标致3008采用半圆形中网建,镀铬亮条包裹显得很精致接犯。两车前脸分别展示它们不同的风格翱胚兢,同时都包裹塑料黑色下包围胃具刹。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯巍惮,远近光分离灯组设计呕力,造型普通房,配备有示廊灯就遁。标致3008同样采用卤素大灯吴,不过加入透镜团茸煞,不仅聚光效果好丘旦,同时美观性也不错童党。另外咐陶,还配备LED日间行车灯嘉胖辛。   在侧面廷,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计跋,比如非常倾斜的A柱庭输,同时将后视镜位置后移那,留有三角窗减小了A柱盲区鞭钦椭。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料闲,有利于减少磕碰的维修成本断。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎贫庞,注重舒适和静音性痢蔡,双五幅轮毂很有张力赖。相比之下峭,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性虹木,与黑色下包围搭配运动感很强烈鞍。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎努,同样注重静音和舒适性太粕。两车的备胎都是非全尺寸设计善鞠。   相比前脸挝掂,斯巴鲁XV尾部更个性天巾,辨识度较高瓜矮八。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型饲,镀铬亮条的运用增添了质感派。 标致3008尾灯加入LED灯组戚慧锑,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组详颠,但是块状尾灯造型很独特寂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像撑宛肖,标致3008同样配备倒车视频影像猜,另外淬铺垢,还配备前2/后4颗雷达探头矾倾。" "  在过去的一段时间里啤冈甩,竿锵荆克斯毕粉锈、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置虱驼啼。时尚动感的外观啊融、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性了上,成为了年轻人群青睐的车型醚。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型附彼,科鲁兹掀背车则是新进的一员馅,它所要面临的是一场“无言的战斗”顺。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了般暖,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出册,但却带有美式车应有的力量感活,总体来说它的设计很适合国人的口味夕讽。但从最初在国内销售的科鲁兹来说凸,其三厢设计有些过于保守沉敲苍,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间龚篱课,为了能够扩展消费群体诗骄暴,推出两厢版是其最好的解决办法标。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话勃,你几乎完全无法识别它的真身扇保肉,因为它与三厢版保持着高度的一致性考澳。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组托,很好的诠释了彰显力量感的诉求吼镜史。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后访逞伦,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接苹,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些贾,所以从视觉上给人以更加修长的感觉付立,但实际上它比三厢版短了不到9cm性傅灭。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多碳,后窗与尾部的衔接并不生硬璃,拐角的折翼恰倒好处枚蓖峰,为尾部增色了不少蛇。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计抒仇,在样式上显得更加简洁橡疲,只是与自身前灯组相比梗飘,在棱角的刻画上有了明显的削弱袖炬攀。   本文导航堂尾酬:" "  提起之诺弛啡卷,很多人都不知道是什么品牌散杏位,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌式徘季,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的此掀牧。只是之诺定位于高端合资自主品牌居,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式秽典含,那么它的首款电动车1E表现如何甭?以下文章为您揭晓高裁。   只租不卖刹奉户?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务价垂,包括车辆租赁德、充电设备勘察安装仿却、车辆上牌蔬、车辆投保湾呵、定期保养铺南、故障维修毯、道路救援旧、检查维修备用车等车,通过这样的商业运营溃降脯,能够促进新能源车在中国市场的更快发展盯鞠。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车接附,它的卖力需要大家自己去发掘辞嘉莱。不过在发掘1E精彩设计前弥,请先忘了宝马X1懂贾,否则你将永远欣赏不到1E的美拦俺莫。其实1E最出彩的设计在头灯母,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感悉。   不仔细分辨的话渭碴,很难把1E和X1的侧面造型分清啸奶。不过1E拥有自己鲜明的特点融舵,车门下很宽的镀铬饰条番,和没有行李架的车顶蓉彤食。   相比车头和侧面坪瘫,尾部就让人感觉有些欠妥了淖盒弯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分深,并且加上了一条较粗的镀铬饰条妨虽。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车单。   本文导航还菱艰:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说集认登,奇葩的中文译名痴、“野性”独特的外观以及较高的定价诬弗,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议锚救。说起野帝我们不自觉的想起需筹饭,同样在以国产车身份进入中国之后楷帆,“改头换面”的法系SUV标志3008荆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类锰,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”怂倡魄。当然兴哪瓣,以20万元以下的车型作为主力军空卯茸,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一筏。那么下面我们就来看看赴,这两款性格迥异的德堪首、法新生代SUV之间究竟有什么差异慈疯管,各自的特点又是什么柯碎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别菠倡,首当其冲是价格方面的不同烫,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合讽阮偏,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势缕埠堂,不过差距方面不大基本可以忽略扩囊,两款车可以说在同级别车型中表现优秀筷面健。动力方面的表现也近乎相同归,只不过大众7速DSG痪画幻,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配缅兴,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些粉媚凑,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一擂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔北寥咖,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰骨耪遂,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蓬帝徽,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上负疤。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激丧,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景掀吨斧,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试鹅俄灭。闲话少说拢,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜缮。   这次试驾共有5个科目揭缎骏,分别是1.傲虎—终极绕桩瑞兔,2.傲虎—冰雪连环誓裙,3.傲虎—短道拉力测试恍宏,4.XV—戏雪乐园韩懒,5.森林人—不规则路面自由行驶耸颂。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同迁免,MPV表现出相对冷清的一面屯波抚,尤其是中高端的商务MPV好小,几乎屈指可数挞,除了老牌的别克GL8外菜箔,似乎很难让人想起更多车型诵。不过在这个还没有完全饱和的市场里坏樊,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅酥梯夯。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮角善,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢劲庭堂?这就是本文将要找寻的答案阿沉勒。   12款艾力绅有2.4L 5款车型儒扔,售价28.38万元-33.58万元交,目前市场上有近2剖、3万的优惠幅度纯。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型琅丛,官方指导价31.98万元镭克浦。) ●外观解析   从造型上来说渤,艾力绅算是开创了一条新的路子氏锨,没有过分使用一些夸张圆润的线条尘筒凄,车身轮廓棱角分明庇,有着很强的视觉冲击力革枢布,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别冲郎,此外梢霜侍,艾力绅还装有一套大包围蛊茂,颇有几分运动风范丁刨瓶,也有着一定的改装潜力及怂。   盾形的中央格栅有着不错的层次感性,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目是,中网与宽大的前大灯连接在一起随,营造出一种大气精帆孰、动感的MPV形象会。   艾力绅A柱采用黑色设计抠,且A柱的倾斜幅度较大夯,棱角分明的线条从侧面来看更为明显涡抬送,总给人一种方方正正的感觉汹,后视镜尺寸同样不泻朗小,与整车的风格很搭锚粱匙,宽大的后视镜提供不错的后方视野的侮土,保证了行车的安全性与舒适性部。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感裂,当然趁檀甸,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现劣盾,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手备官,侧门就会自动缓缓打开伯汇,此外妊鹃,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关财。如果对此还不令你满意的话悄冕,通过钥匙同样可以医蜗海控侧门采抗,确实有些高端大气上档次亨钨。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm固倪刺,轴距达到2900mm媚练枯,尺寸在同级别对手中并不占优势祭,与GL8相比磺,仅仅在高度上略强于对手尺肠,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势佰尸巍。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计松献,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果沉赌。整体线条依旧硬朗黎害犯,尾灯加入了时下流行的LED元素汹沏,为其增添几分现代气息潮鞘。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及毫集,人们购车的选择可谓越来越丰富达烫,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择曝,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过罐钵,可见国内中级车市场竞争有多么激烈玫密,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5票,他们能够碰撞出怎样的火花旱环许,请大家继续往下看奇隶。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表奉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出桓,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比咀糠煽,由于这两款车型出自于统一平台打造店敝,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲佳,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间伐妇。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题境钵炽,你可以说它带有侵略性拆,或是富有运动感擒施,也可以说极具视觉冲击力蹄东,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突黄虚肉。而K5也应用了与智跑规饶屑、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计奥苟,使其拥有了明显的家族特质们皮。   运用Fluidic Sculpture的设计元素叔骡,极力打造出时尚与动感的流体车身侣破窍,在驶入眼前的一瞬之时痕,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象挥矫势。前脸的线条设计十分紧绷改寡烙,大灯组与前包围向中央区域靠拢颧,展现其动感的一面泊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合分肚钢,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势形搁,抢眼的外型加之迷幻的光线工乾,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽吵桔峦。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着驼,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力娶谋寺。   第八代索纳塔不仅外观时尚钠龄暑,灯光的运用也颇具科技感憨,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蜗但,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯汇虏,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步雌。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计饥停,显然这种的夸张设计悍颗拆,使我将其列为变异的种类歌欠,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用殿确笨,多折线的应用也使尾部更具立体感鼎善,同时对于运动观感上也有显著的提升酱腹,由于K5搭载的不同动力总成靛,2.0L车型配备的是单排气设计邓玖瓷,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感李坞。   轮毂也是一个变化的重要部位姐,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面另。根据配置不同判齿,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分史校,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎恫鼎坑,该系列轮胎偏重实用性蹄按帘。作为索纳塔的尾部地,基本没有大的变化隘,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示盒拟,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点霜栓。   本文导航竿锌碴:" "  每到年底悉潍,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾敢钵伪,地点也大多选择在北部寒冷地区操。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣世,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性咸。在临近春节前夕当讼耻,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现撵。   延伸阅读顽:   之前谢,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间伟,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读砂,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容卯噶癌。   酷威采用的是电控适时四驱系统鹊,中央为多片离合器入涟,由电脑控制来分配扭矩存其灰,车内并没有任何切换按键衫统仆。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动法挞涵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴韧惯蛾,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蹭,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶赊拟厂,如果想要挑战一些极限的路况的话纫恢,酷威还是不具备这么大的优势的懈,因为不具备限滑措施巩姓摔,至少在脱困能力上会有限制性凯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎糖,采用全新发泡橡胶技术层,具有更加粗大的排水通道醛商,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”随邦茸,冰面行驶性能更加出色函涣功,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力并。此外驳玩,中央多重“Z”形花纹忙舵瑟、针孔沟槽设计蒲、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性烷怖。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蚕,最大功率206kW/6350rpm谓抢,最大扭矩342牛·米/4350rpm测焚逝,在目前的大切诺基蒜、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载赌,但是会有不同的调教僻嗣磨。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器白晴,我一直在想兼,未来会不会推出ZF 8速变速器呢堡泪澈?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV安玛,我觉得这个可以有都,至少不会和其他车型有太大的冲突私忌。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖圣赔吗,路面上的车辙也是压实的积雪弧,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度拦腻。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用巍摄,只要不是过激的驾驶行为散合,基本不会出现危险状况吵虽。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候懊彪热,建议最好将挡位切换至手动模式胜弥,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速晴锚,这要比才刹车安全的多炭槐诬,这中方法同样适用于其他手自一体车型昧。   本文导航角吝:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢武群修、充满艺术色彩弦,或者是有着一些与众不同的操作模式芜丘。而这辆2008则告诉我们梗惫交,一旦法国人在拥有自身优势的同时艘梁,再把务实两个字加进去贪伦,那么可能会让其它对手感到紧张什。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置吐胆还,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注嗡: 由于本次活动仅为简单的静态体验四,场地和车况都受到一定客观因素限制暗,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分堂灌,至于其他更多相关信息税雹,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上陀,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型谦,作为首款引入国内的小型SUV脆扛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上昧驶慰。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来瘫潭晾,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蛋。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)禾,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜危挨,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿醒鸥。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一杰倾灌。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置跨赏,对消费者很有吸引力骇。作为一款紧凑级市场的生力军车型涟,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型突缸。   观致3共有6款车型砷,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型氏茹独,售价为11.99万-16.79万元区间冗没。因此松次娃,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较痞俯才。对于中国的汽车消费者来讲琉惹,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的遁础。要知道自2006年上市至今横肠毯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主光齐。那么鲸坞煽,作为一名后生的观致3稳递,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢护冯弗?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼颅式。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中辽细,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价卑洪:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价徘漏:16.78万元)来进行比对倡俱。由于两车的售价只相差0.01万元咖捕,这也令比对的本身相对公平一些撅兽坡。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间钠耸狄,我们测试过高尔夫7顶配车型仟,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现崎,跨级的配置也令对手望尘莫及毯称炔。但这一切羞的,也许并不是你在一台高尔夫上最看重衰、最需要的因素铂粮挤。对于高尔夫这样的家用车搁,在使用的维度上做到出色谅,才是它的本职炕尸纺。今天蹋赌,高尔夫7又来了乒椒,这次是全系中价格最低的1.6手动型睡泡恢。动力称不上凶猛惟,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富扦翘牌,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗释?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一千赔,必定有些硬实力彪呐佰。空间满足舒适乘坐荤舌蛋、常用配置齐全华理歧,动力也能保证提速顺畅宠廊。但对于这一类的畅销车殊驰觅,最重要的是它必须耐用某惕,不能隔三差五地就往修理厂跑膝窃,也不能冷不丁地出个大毛病舵天。这么来看毋坤钾,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”缔龟,故障频出轨,这点很难让人满意抠赖腹。毕竟券,大众车能在国内打下当年的民众口碑猾妙,靠的是皮实耐用的品质京睫。在我眼里肺诚窃,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境锤逆娇。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蟹,高尔夫7车身长度增加56mm硼妓,宽度增加13mm贝假颂,高度减少28mm互举。车身尺寸的变化让它看上去更为修长分,也更显扁了憾。   如今甫埃,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达帘警,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的抨韧泪。这个配置的增加未,为日常使用提供的便利性还是很大的闲仆缔。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气熬洗,要知道讣盎苹瑁克斯馅蓄筹、英朗等竞争车型都是16寸起步了孺饯,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性房。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服膘膝,这套胎居功至伟谦玲。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候扒灸逃,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车纺活,如果您拥有过高尔夫4蛙、宝来或者帕萨特B5的话递撑,您一定会理解我的意思怕脯。没有复杂的配置涣,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则秀晦皮,瞬间就能上手县驳。这一切都似曾相识门。   在1.6手动版的高尔夫7上弓,您看不到任何高端的娱乐功能校粒发,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone挤撕耻,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限堕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾粳肺,但我认为这并不影响操作便利性纷缮,最低配车没有大屏幕很正常娇。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时宛晌始,我和同事发现AUTO HOLD并不好用贿,车辆静止起步平顺性不佳廷,油门给少了刹车不松开摩哭,油门给多了又会猛窜孰,让人抓狂衫乐。但今天这台1.6手动车型蜗潞捶,上述症状全部消失迹魏。起步轻给油即可臣,电脑自动调整喷油量恼畴,使其转速稍稍上升搁固,令发动机不容易熄火红,等红灯肚险纽、坡起都很方便噶,使用起来当真比顶配的舒心多了汀。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂剂块,让人捉摸不透食泰孩。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平屉,用料优秀被认作理所应当汗入棱。在数年的成本控制下纺柑,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质么。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范凯。对于大众汽车而言炉喇筏,这样的结果也堪称可笑了句逗耿。   没有真皮座椅号夕冕,您会失望吗密骑录?我和同事们都不会成催酣。我认为从适用角度上滇,织物座椅与高尔夫更搭圭假。这套座椅的缺点绣祈谐,在于椅背调节起来很费劲详笑,而且要是有个腰部支撑就更好了聘诡济。纵观高尔夫1.6手动的配置活食,我认为作为最低配车型誓,功能简陋一些并无大碍弧操狄,该有的它也没少瘫吐煎,并且绝大多数的都还好用巍,如果您是为了舒心实用冯铆,我觉得它能满足了休淌。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来昂店奋,对于购车需求的国人来说隧贿,一款看上去体面妇融宠,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感宽,只是碍于可选择的范围有限拨且,但凡有一款出类拔萃的新车型蹲电扭,必定会迎来极大地关注怜颧。对于25万中型车这个级别癌讽,迈腾一直是多数人闪过念头的首训痘伞,而福特全新蒙迪欧的到来翁,分走了不少的关注度彤,选迈腾还是选新蒙迪欧观戊,对比一下就会发现挞,挑战者颇具实力叛时烫。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型垮烷,售价24.28万元灸将抬,和迈腾 2.0TSI 豪华型戏挽,售价24.78万元舅其,均是各自车系中的主力车型桃茅提。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车灭,兼具个性运动和居家商务需求派。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计朝死,极富攻击性乓戎溶,对年轻消费者有着很强的吸引力五绦,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力颇峭,入门的1.5T也有不俗表现得酒涤。   现款迈腾严格意义上上讲诧策惧,只能算是半代升级椭,是在老款的基础上升级而来才丸。迈腾整体延续上一代车型的设计副,符合国人的审美计,经过加长的车身措蓟蔬,带来大空间的同时稳门磕,提升了行驶稳定性及舒适性苛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面冗,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米久,轴距达到了2850毫米阀,而迈腾则为4865×1820×1475毫米嘘,整体比新蒙迪欧小一些释茶,即便是经过加长欢,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧深讽颧。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节诗屑逝、加热娩袒、折叠举澈、记忆 电动调节喂斥竿、加热嘲、折叠点探竭、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎弊呜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了参缚。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯胃埠觅,不仅科技感十足秽笺,还具备随动转向浅魏溃、自动开启等功能昂毕赡,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些喂寿。天窗己委、全功能配置的后视镜等酚窃,两者处于同一水平邦井蓉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升等锑懒,对称的T型中控台中规中矩猜仍寡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统佛泰瓜。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作诧耽辑,主界面被平均分为四个区域降巍,分别显示电话垂含、导航弗、娱乐和空调四项基本信息忌,并且用颜色将触摸区域分别标示出来浦。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局辈禄躲,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感臀。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕沟醛诽、6碟CD等配置疏钙杰,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步湘,迈腾更像是上个时代的产物是。   新蒙迪欧的轴距达到了2850荣,相比迈腾的2812毫米邯,略占优势呈,但二者在乘坐空间方面骆,都已经足够日常使用勃扒驾。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑救颂劲,满足于舒适和运动的双重需求剂沦。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中仕虚,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统簧、方向盘换挡团劫,以及原厂导航等配置岛竞晌,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置塑翁角。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统迫。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版腺斧,最大功率178千瓦甜糕,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱缆稳离,平顺性和换挡速度足够出色效础荆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合谦噶痪。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦送输忻,最大扭矩280牛米丝问峦,匹配6速双离合变速器坤木。当年迈腾这也算是黄金动力组合北矫,但与新蒙迪欧相比乱榔,参数差距明显凭受锨。   保养方面比丝台,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里叮揩乌,建议日常保养周期为5000公里左右炉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右姓,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右锌扦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保乳,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保毯锹排,之后保养周期为1万公里诫锻悍。小保养的费用在600元左右度啪坡,需要更换机油机滤蓬啊,大保养的费用在1100元左右醇僚,需要更换机油三滤绍。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型疵肝拜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高日,相比迈腾霖必,除了常规的前排双气囊和侧气囊外馆,还增加了头部气帘和膝部气囊串蔚。并线辅助功能也是迈腾所没有的千。   点评限彻次:不可否认驶桶,大众品牌进入中国市场多年贺杀捎,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型疲晤船,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手刹,无论配置水平还是动力系统斧革焚,都已经没有什么优势了详涝,抛开迈腾一万多的优惠匹蔚擎,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择亮围肮。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨劳ⅲ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明爆:本文仅代表作者个人观点萌第撼,与环球网无关侮驼操。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实焊士烁,对本文以及其中全部或者部分内容摹、文字的真实性怕蹬当、完整性私、及时性本站不作任何保证或承诺歉,请读者仅作参考搽笆邢,并请自行核实相关内容拴防。" "   “北国风光搁倪岔,千里冰封崩衫,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景会红,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯还仿。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐切挛憋。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段链靠苯,对途乐而言这不仅是一种新的考验悼芥,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战全岭。 外观馈喀:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐巢萝,想必对于多数人来说季姐不,它的名气比兰德酷路泽小很多剐赶委,但并不意味着就要比竞争对手要差樊。外观方面途乐外形实在太大了邵碳,有点圆头圆脑的感觉断豢离,比兰德酷路泽温柔了很多犬,缺少了一些很“MAN”的元素艾磐,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80膊胚。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰鳞:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时沃,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多时辞。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念氯燃拍。中控台看上去很有档次儡蛊撕,各类功能按键排布也十分清晰踢雀篙、合理楼抛。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处汕部底,完全遵循了游艇的设计风格浆,宽敞晦贯、舒适靡锤苍、豪华甘,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰俄。   小结呈鞭: 从外观内饰的整体表现来看怯,可以说途乐是一款成功的车型邦列崔,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题闺举汗。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势鞍吨渤,如果“沙漠之王”远离了沙漠趣鬼,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色层博,这也是我们大老远来到这里的最终目的昂鞋溉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车皮咯,人们首先想到的通常都会是奔驰顽缄、宝马修坝孔、奥迪瑰癸贩,的确这些妇孺皆知的豪华品牌吻对裴,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴俯扭。但是说到文化的话糕捐滦,就不得不谈到今天的一位主角平,捷豹XJL鹤挺履。相对于奔驰这样的全能贵族来说少吧护,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置搬违铅,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵案烽腺。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢陆褐咀,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗洽挛。   作为进口高端豪华轿车衫拇,相信奔驰S级大家都比较熟税星,而捷豹XJL依旧比较陌生势腿,捷豹作为英国豪华汽车品牌板酮裴,也有着将近百年的品牌历史甭岗,虽然品牌认知度不高古炒,但这头豹子可不能轻视辛。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型凉攘哦,价格都在120万左右化,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L昆驹,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力唬闺。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前堪,其实捷豹和奔驰早就杠上了归,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新撩爱,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了内。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观肪:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话翟频墒,你一定记得去年上映的《007狠尚:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车庐,没错就是捷豹XJ蜕寝竿,在电影中XJ算是平凡的“走过场”奈,里里外外展示着它的优雅与稳狡涟谢邸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力芒莫。   无独有偶涸巴妊,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套汝,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行舱如莱,虽然不是目前新款的S级磋炮,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩到墓。   言归正传炔,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气附痴,不过两者的风格却截然不同舒期。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素偿,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀劳晤米。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重拌斡,在当前时代也更加与众不同雷罐撇。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车闪,号称着汽车发明者再一次发明了汽车搪,的确奔驰S级是同级别标杆酗,外观轮廓延续了上一代画畴,细节之处更加富有科技感湘墙,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气位。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同皋垃兜,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气盼,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度纫龄,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气秦舱眠,比XJL更加强势甫,这就像两个高人外,一个低调一个高调而已捅脾乒。   大灯的造型也风格迥异妊,XJL的设计更简洁项媚敢,内部采用传统圆形元素兢杉蜡,使得其眼神也更加专注泄。而奔驰的大灯设计更加时尚杆限,内部流畅的菱形也较新颖寡吮顽。大灯配置上两者都运用了透镜和LED扫,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蹈,光前大灯就使用了五十多颗LED士。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面畅,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾孟,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上盟髓,更加沉稳盖。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通歉懊蒙,但硕大的车身同样沉稳酪刹,硬朗的线条也更加动感抚。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾静花,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出焕沽少,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉拖堵,这也使得XJL的车尾更稳重庇尘券,而S级更挑逗人怪挖褪。   尾灯的设计僻斜鼓,捷豹XJL采用纵向设计耗星,并以车身腰线融为一体劫筋,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过菠,整体轮毂简洁不繁琐孔惮,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁酚乓,内部灯组造型是一大亮点绢览,点亮时相当好看锌。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节兄撼饺,并没有过多的修饰碾酿,但每一处又能充分体现他们非凡的气质畴那救,就如同一件高档西装信财提,某颗精雕细作的纽扣就足以宝棋舰。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型膛巷,相比奔驰大气的轮毂肛,捷豹XJL的条幅更纤细方宏,并且在条幅样式上也更加精美和运动绰纪颗。尺寸方面XJL为19寸厢,比奔驰S级的18寸也大一圈寸,轮胎方面同样为245宽度魂敖,不过与奔驰前后同宽不一样毁碑穷,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275盾嘲。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型淀渭零,并且作为一个自主品牌啡排俄,它的的车型并非人们印象中的自主品牌拒瞄,旗下的GS5没惨歼、GA3袍丁让、GA5几乎可以与合资车相抗衡窝晾滔,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上嫉,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象黄辜粪。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的贸恍肛,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤寂蕖,由于试驾人员较多挤痪,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验晒水蔷。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统按,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蜂玲颇。   现场测试场地为两个圈形场地发水,两个场地项目都是一样的蔷,可同时进行两组试驾旗络,场地提供了直线加速悍、紧急制动昂、蛇形绕桩撮、麋鹿测试四个项目戮,可以说涵盖了大部分的性能体验盲盎溅。当天试驾温度为零下十八摄氏度免晨,这样寒冷的天气艇斜,面对半冰半雪的湖面癸,换装雪地胎能够增强一定的抓地力镁须。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似滔勿,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下浑拳,TCS系统介入颊丘,防止打滑的发生凄。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机千葛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术荣隧禄,最大功率牧摔吭:90kW(122马力)/6300rpm琶,最大扭矩措剂:153Nm/4500rpm潜媚箍。而这次试驾的车型中没有手动挡响设畏,均为4挡自动车型脊脱暮,动力表现可以轻松满足日常使用需求惦败。   起步于加速初段油门如果踩的过重墒,TCS牵引力控制系统会即时接入奔锨,并且自主减小喷油量璃榔,从而避免轮胎打滑七磕,这一点上GA3与GS5表现都不错捎。加速至60公里每小时后户蕾,紧急制动匠袖,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音磷,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了从,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离芳阑雾,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停秃寸,未出现侧滑荆。   本文导航缄商:" "  提起中级车廓舷,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择俄换。但要是预算有限吨,面对这两款车型还真有些底气不足屏握,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的洽簧。好在现在中级车市场一片血雨腥风掂,改款K5已经于近期正式上市岁,延续了韩系性价比超高的特点牌。这次天,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蒜芍,让您的购车选择更加丰富锭。   没错凯,此次选择的几款车都在18万元区间内车剿巫。而且颇为“巧合”的是青奋相,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合膳馅,也堪称中级车的黄金动力之一料衰答。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字道。既然如此辑,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”搂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份久楼想,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机读划公。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)备,动力参数有小幅度的提升丛,燃油经济性也有一定的提升被暗,但依旧没有给人留下深刻的印象妹匠报,尤其是我这个09款嘉年华的车主绷陋。如今摊,在配置依旧丰富的前提下刹史瓷,它换装上排量更小砂幸淘、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机梁镐,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型卯,这一次似乎有点看头了老孝。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机唉细降,它的来头可不少刑囱弓。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它疟素丘,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖袄式糠,可谓是福特的明星产品菜吻姥。我得承认这些奖项来之不易车窖理,但我更关心的是贾篡,它依靠什么亮点来获奖赔,三缸的结构是否影响到运转的平顺性溯磷,震动及噪音抑制能力如何工椒,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现懦昆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前突,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机梳。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷淮殴切、涡轮增压以及进排气可变正时技术舒篮悉。在这些技术的支持下疥,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升乓沛。反应到账面参数上使晾,它的最大输出功率是125马力诵卑凶,最大扭矩达到170牛·米虐寺,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的础嫂盒。   另外泡默淬,福特也针对其三缸的结构特点芯,对发动机的震动柬、噪音等方面做了很多优化和改进韶抵开,比如喷油器及油泵柔性安装骗馁搂、皮带润滑堑、缸盖上方吸音泡沫等等褂猴默。为此澳,我先后做了两种情况下的简单体验惨:1泡、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2唇沮、在静止的状态下衔敖,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上搁儒。经过细心的体会和观察后孟摄,我认为结果让人满意埔脑,发动机的震动轻微烯换,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些冀任,但也不大碍事级。事实上艾扳,即使我细心观察们,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别枫。   看来之前的担心有点多余臂叮,还是直接上路试驾更加实际噶。它的电子油门响应依旧很灵敏凌颈瑰,轻轻触碰油门踏板啪凭搭,发动机的转速表指针就会活跃起来淖谋。幸好油门的调校比较线性下,分寸拿捏得体戒省,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累狗插。同时辜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感动,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉弥。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩称,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别警必,那种加速的轻快感是后者无法比拟的瑰。即使在低转速区间枫书,发动机的动力输出也很活跃防,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉门吓韧。同样受益的还有动力输出的持续性沥氖乏,在试驾路段里面有不少的环城快速路桓戊凡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h戊敦喇,而且整个提速过程顺畅自然怖。只可惜受道路限速的制约缉,未能继续把速度往上提躬随,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备痪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契郊,升挡动作迅速水辑陇,在D挡模式下正常驾驶呐良歧,1700rpm左右就会立刻升挡穿叫,让整个加速过程更加顺畅自然坡。然而极,在遇到拥堵路况的时候汗弦录,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感妈畏,幸好并不是特别明显怜,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现辰堤。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了昏,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好淘藏,除非你把油门踏板踩得足够深谐钞人,否则它不会轻易降挡陕母。   变速箱切换到S挡后挫窍,油门响应速度稍有提高己闷,而换挡转速则提升到3500rpm盆,动力输出表现得更加亢奋缸疽。味道对了贬翘,这才是S挡该有的特质斯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了差钙。当然恫,最具驾驶乐趣依旧是手动模式抗拆,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮山,至今我仍然未能适应朝。   其余部分与老款车型基本相同坟忿,方向盘的转向精确缕、迅速辩虎,甚至有点“贼”渺,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”确,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬挺骂,对车身的支撑力度足够娠玲非,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显太恳告,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安晒,同时也确保了车身的灵活性扣。但面对减速带这些大颠簸时迹绢魂,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在倪配持。   在动力水平得到提升放眠、操控感被保留下来的情况下伸,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少锌沉咳,开起来更加得心应手泻,也更加有活力柏坚。这点值得欣喜炉,也是嘉年华的进步抛谋钝。当然苫,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方吗,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎烷玻,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音逗,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步苏韧,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色楷珊,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蔷。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了惰,不过众所周知厕氓,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台技,而是换装了大众全新的MQB平台讽笺杏。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂槽脓,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异火,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异恭贿姓,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助谦。   首先我们先来说说平台势,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台老途,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构料埠,PQ35血统也就不在那么纯正施。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台劝。   平台究竟是什么褐斤肪?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车纲,它们会采用共同的零部件补虐,采取相似的地盘滥、车身结构型绰疤、形式结构以及相近的生产工艺拱让、轴距等虱撕,以此形成车辆生产的一套完整系统劲及,平台生产的战略是当前产品在开发中现缕,最流行涣草、最科学秦、最节省人力沸、效率最高的一种开发战略聪。因为对汽车厂商而言蓝辅,可以在有效控制研发资源锻、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情毫卉卫。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台尸,并看看它们之间存在什么差异唇。   PQ35中的""P""代表平台唐跑,""Q""代表发动机横置工东灿,""3""代表A级车趣挝猾,""5""是指第五代南。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件泡可,采取相似的底盘晤逆、车身结构罗炭、行驶结构亩癌、相似的生产工艺以及轴距等勒夏端。由于研发时采取了已存在的""模板""可舶宿,不仅使车辆研发缩短了周期酵,而且共用的零件大大减少了生产成本试动寥,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型膛。采用PQ35平台的在售车型有途安呻躲、开迪舜览、SCIROCCO铅勿摩、奥迪TT上睹镐、A3抖期操、斯柯达明锐等车型痘。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括喀晌母:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)琉巴婆、大长度激光无缝焊接刨、双面镀锌高强度钢板骏膘、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等受淌灭,但如前所述厂,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术乳。   MQB纳常块化平台是大众最新的一个生产平台洗璃陷,也是此次第七代高尔夫使用的平台关桥。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制倡,并且可以共享比例达60%的零件巷,包括同样规格的发动机掏、变速器等记。MQB平台的推出兑霸觅,将会取代过去的PQ25伯、PQ35和PQ46等平台姆姬。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性恐封,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装呸淖燎,不管是传统动力蓄、电动和可再生能源动力了谩,或者汽油机瀑鞘、柴油机其罐红、混合动力系统试蝗晾、纯电动系统券壤、天然气发动机通、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装枢。另外葛怀拎,MQB平台还可以对轴距腻、轮距艾娥裳、前悬和后悬等部位进行调节东。另外此平台可以生产从A0级饭涡、A级到B级三个级别的车型读额康。这是PQ35平台所不具备的排娶。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温藕,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水承谜氏。相比几个欧系对手密差檀,宝马的动作显然慢了半拍毫,继5系旅行版之后绥箍,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售店扰甭。当然有时候来得早不如来得巧渐天没,只要给足了诚意佛菜,迟到了也未必没糖吃救。   对于3系旅行就是如此把帆,在它到来之前裤跺恨,C级旅行和V60早已在国内打响了名头并,作为后来者厘粉撑,3系旅行想要从对手手中分一杯羹绕泪,就更需要拿出浑身解数了躲。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版荣菲,下面就来看看它究竟有何能耐堆骄。   还是从外形开始说起释淖恒,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘距,其底盘代号为F31焕,依旧是标准版轴距鹤:2810mm锤敌。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言嘎,这仍是个相当精干的长度虚岗,车身“三围”基本和三厢版一致沙,只是由于行李架的关系埔脖,车身高度小幅增加了21mm坤受入。   我们测试的这款328i旅行版车悸,还搭配了M运动设计套装坎,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸德,闷骚的感觉立马出来了损谴,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆先,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色鞍酥府。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择嘿步取,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )胶斯胯,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性鲜,这和旅行车设计的初衷相悖封美。选择18""则刚好合适记教嘘,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)堆事火,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点嗓茸,用一句流行语来说就是频究誊:低调奢华有内涵刮奢净。   车尾则是旅行车最具风韵的角度郎杉贝,从这方面看檄慈堵,3系旅行并无太多亮点拜邢,车尾的造型显得有点过于刻板勺,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已猾孤。相对来说并没有对手做得那么出色窍,V60和C级旅行在设计上的看点更多落桑庆。另外霜,虽然采用了M套件蕾蓖壤,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式淳,看起来实在是低调过头了蓝。   外观总结藐发街:如果你是3系的铁杆粉丝鸿措,但又不愿自己的爱车烂大街挽,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了虫滇,低调中透着股狠劲儿苇,闷骚人士的最爱捞虐。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样渐囱祷,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章线,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少硅。但俗话说触青,是骡子是马得拉出来溜溜才知道雇嵌粗,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比盼,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何范檀?   车型的选择方面托,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则弥年屏,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型厢锈。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑播度,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机鹅疙。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比兢:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸毖女弓,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力从希灰,与大尺寸的品牌Logo相得益彰具晚藕,再辅之以保险杠的少量镀铬楞惟,前脸看起来一如既往的简约和低调缚仟兰。车头多条轻微隆起的线条肩纺,包括引擎盖上也是凹凸有致构翰,则让低调的前脸显得浑厚有力恒。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计衫,外沿继续使用镀铬装饰淋鹃。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻榷戈,也更容易让人接受豢,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性酵冷釜。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁鹃迷,一个氙气近光灯段畦葱,一个卤素远光灯灵廉缄,外加环绕半圈的LED日间行车灯畦丘敛,没有任何花哨的设计痘溃钙,注重实用典轮轰。而作为玩灯行家的奥迪砍,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼氮密泞,配合上单颗远近氙气一体前大灯黔,杀气十足括烦。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条顺铅姥,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道邯解稍,看上去随时有往前冲的冲动尽鳖僳,非常动感和迷人嗡驼。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车石,看上去从容而又优雅鼓,有点儿荣辱不惊的味道虹。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后攀巧,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了慧呐鼓,毕竟走的不算是一路的风格了镁。不过睡,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了仙吗,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感是樊丁。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别豪畴,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角躲,变成了矩形倒角式的设计上,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L寡割。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计拳,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蓖袍骆。   尾灯方面萄喘,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型图附,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看惠日劫,而且LED元素的缺失也实属不应该每粮浪。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型横髓,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼雾,低调依然是奥迪的责任规时。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎甘蹬,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎豪茄秦。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep捌,一个拥有超过半个世纪历史脑行铣,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌陀诬,“男人”聊、“硬派”诲铰虾、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象骸空。一个如此坚持传统的品牌杭,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV棉,这对于很多人来说是难以理解的事实粹安。坦白讲淖,一向不以貌取人的我编,霎时间也很难理解Mark T. Allen毒勉沙、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品琼岸伴。无可否认趁盛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的弧腥敖,也必然成为人们茶余饭后的谈资片厢捌,但是就只有外貌是这样吗钝?难道它没有Jeep的传承炊箩?这是我最为关注的问题团。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”坟凌垦,而首要且必备的条件是强悍的越野能力掂。由此可见辟,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能世缴,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置匪玲,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外聪铺镁。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色啦,首先必需要有一副好的底子岭,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统锚。根据越野性能的高低恭泊辜,依次有Active Drive I咯混朴、Active Drive II和Active Drive Lock三种蹋法。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版劳读,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统盟乃,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡痪村,并且还具备后桥差速器锁止功能双串,实现左右车轮50:50扭矩分配萍帅蒲,攀爬能力自然是三者之中最强的呢擦。   除此以外蓟立会,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统驶结、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠绦、28°的接近角揩差识、32°的离去角垦皑破、纵向通过角23.3°瘦坟辽、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置壳矫亮,要罗列出来的话其实还有很多辟睡,但越野并非纸上谈兵讳狭,要真正体验到它的实力定哩,还是得把它拉到荒郊野岭塑。   挂上低速四驱挡昧寒、开启后桥锁止以及岩石模式番肥惰,稳住油门就往上爬煞魔。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏哩,3.2L Trailhawk针对越野的需求舞蛋,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整顺。继续往上攀爬嘿通醒,一切都比较顺利娠禄士,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响唐,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力怯般。在遇到交叉轴情况时吗,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力尘辉,配备了后桥差速器锁止功能的它蛋晴坞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑艘,就已经顺利通过竞惶玖。   这一次越野试驾泵累,它的表现我完全没有惊喜伦酒峰,因为一切都在意料之中逝缅抖。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务淀室,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了炊爽合。毫无疑问损详,它是自由光车系里面越野能力最强的一位壬,也同级别的最强挞。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦骂咖刀,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来花跺。坦白讲巧胸娥,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴坏忍。" "  在国内的SUV市巢省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瓜天,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拼龚板,正因如此釜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市角热,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问胯裴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破哦茨殿。   说到大空间饯荤、七座设计末旗、配置丰富的SUV囤盼,北京现代全新胜达是其中的表表者伸闷等,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求皆沛胶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型驳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变恼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蜕茎邦,下面我们将对这两款车型进行对比分析理裳扭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观窗赏槐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向册,设计上中规中矩努管航,采用了哈弗新的家族式设计元素福,这一风格将在整个哈弗系列上普及汇夹渤,代表性的设计元素有精:大尺寸U型前格栅句,粗壮的镀铬横条格栅点,时下流行的“X”型前脸穗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美辟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的识委耸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的雹龋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时摊翘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气犁邢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅颊烽篇,再辅以造型锋利的大灯灯组鹤荣浓,极富视觉冲击力鞘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话锨,现代品牌的确更加具有超前思维意识轻琶萄。" "   源自逸动平台的CS35摆级,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品性。凭借欧洲化的时尚外形设计动称,相对精致的内饰做工培祭瞧,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现嫌,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注汤。此外涉倾凰,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在愁靶豆,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能既惋,进一步提升了科技感和实用性退肝碱。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些极巾?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型城揭,还有定位相同的长安福特翼搏闺嫁,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4卞话,涵盖了自主及合资品牌产品峦牌。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道浑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS焙涟,作为一款新生代豪华运动型轿车斜午圃,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系刹,也成为点燃这场战争的导火线葛。而上市之后泼,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道板,可谓是一场针尖对麦芒的对决歼。那么除了运动性能以外羚露妻,这两款车型的综合实力如何呢潞炬秀,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓困侵舍。   虽然说是ATS是一款进口车型休式刑,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉本,整体售价和宝马3系保持高度重叠每愁。从定位和售价来分析佬,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比税,两车售价分别为43.80万和43.60万乏惨熊,价格差距非常惺稹,有一定的对比价值慕。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车铆苛变,但两车所展现的运动风格完全不一样粳芯苗。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计贩,车身线条锋利菜漓壕,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性姑旱沪,同时也彰显了力量感鸡洽。而宝马3系显得内敛一些摧,经典的""双肾""前脸造型砰薯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色鹃激锤。   作为凯迪拉克家族最小的车型滤,ATS在车身尺寸上不及宝马3系沪川,除了长度略有优势外墩亨,其它尺寸都不及宝马3系鲜链萄,在空间上可能会有一些影响世己。不过没有关系哇,作为一款运动型轿车糙,小一点也许会更加灵活普。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评毋,经典的造型更容易接受透播,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26思拍芹,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍觅泌。   相比之下无,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力视风棵,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感礁刊,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足台幻秘。   两车头灯布局不同桔,宝马是横向设计藉,开眼角大灯我们已经非常熟悉高姆。而ATS为纵向布局蝗,造型更加犀利芹癌,同时采用的是远近光一体设计皖促拎。配置上都采用氙气大灯黄赣挖,LED日间行车的和大灯清洗都有配备胃迸,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能物,但是可惜没有前雾灯偿瓶。   从车身侧面来看魔仿,我更喜欢宝马3系把,腰线更加锐利窘,营造出了运动型轿车的动感效果靛半。而ATS侧面饱满厚实持虑梧,典型的美系车风格驹凹。   两车统一采用的是双曲率后视镜讹,并且带有电动折叠和加热功能范腑,同时集成了LED转向灯滦,显然宝马3系狭长的设计要更美观豪螺。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯垮,警示效果有所提升钨薄垃。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性贿,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力氮每,双边双排气管设计也展示了其运动气质康汾苦。相比之下炭糯,宝马3系的尾部显得比较平淡臀洗,家用车的造型在气势上要弱于ATS肛。   轮胎方面射戏订,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎封绷桶,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎姜驮,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18挺冀课,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蚕锭,都是偏重运动性能的选择情瘫肃。" "  提起东风日产天籁漠,人们往往都喜欢用舒适辖墟、性价比高项篡狄、省油这些标签来为其定义雹。的确帽氰攘,作为日产在华销售的顶级轿车下翁怯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态撅凡曝,在中级车市场中处于上游位置抒嘎钦。不过这款车型的加长行为骋腐,却与其他同级别车型有着截然不同的理念傻成,天籁公爵凉宝,虽然是天籁的加长版本哀苗,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力凰档丹,用更有竞争力的综合表现超越同级对手氏让,挑战更高级对手隧,才是这款加长礼宾座驾的真实能力价梳。   25.18-29.98万元的价格区间童青阮,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势鹃巳稳。相比同级别对手雅阁欣钠我、凯美瑞推盒店、迈腾等热门中级车囤临匈,普通版天籁一直都能够与它们打成平手眷,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼钦棵哼,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无拘碘,但就是这样一款达到高级车水平的中级车谅叮镭,在提供更多给消费者的同时爬,却并没有在价格上表现的有多高调骏。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异绥,但是通过对细节的仔细端详畔,你还是可以发现不少变化之处撂贿谷。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素构,但是整体风格上却并没有因此而变得极端簿侩。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近磷内。   5003mm的长度与2900mm的轴距藉窝,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平克琴崩,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越叫股,在轴距上也比天籁公爵短了63mm奔陇党。而与豪华品牌中级车相比较半示,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm脓乃乒。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大挎楔级,整体协调感还处于平易近人的水平铅魏颈。   本文导航坷:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蒲揉,数以万计的人们加入了摇号大军颁嗜,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点抄床躬,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程徊炒夸,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高兑,一步到位的想法也被大家普遍赞同极,这种情况之下中级车的优势就体现出来了欺饱,强劲的动力辫、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜苔洽懈,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车汞书惧,它们的价格和配置都比较接近驼绥,下面我们一起去了解一下谭狈肝。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表搐哨:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)浩枷:15.98-25.18   推荐理由盎:大气时尚的外观登、配备豪华全景天窗痢稳、全新T动力以及较高的性价比崩刑。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计傅轻,采用了起亚家族虎啸式的前脸儒蓉拾,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择守恼储,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大乐扦会,能够满足不同购车消费者的需求绊冻拟,值得称赞的是藏,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗鲜拒宦,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感徐日,在同级别车型中也具有很高的性价比回谓沉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整搁,自从彼得希瑞尔来到起亚后摹,为起亚家族设计了虎啸式的前脸覆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸胁,大大提高了起亚车的辨识度鲤递冷。熏黑的前格栅看上去更加动感差盘,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利屑趁。   车身尺寸相比老款并没有什么变化瞥俊干,车身简洁的线条侧面看上去更加修长醚乳场,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感彻褂,并且兼顾了空气动力学设挂乡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足罗腿聚,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能钳,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高逗辑,LED光源看起来更具科技感衔肛书。   新K5的内饰进行了小改动刃匿,用了和工艺均有所提升刑,三幅式的方向盘也进行了重新设计协,看起来更有质感免秆,使用起来也更加方便飞臣,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积贿贩,也提升了整车的档次感房鬼伪,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑叉。   由于车顶采用了更为动感的流线造型嗓,A柱倾角也随之更大售凌,对于一名1.82m的男士来说簿拇捎,头部空间的局促性很明显剖蔚份,通过降低座椅高度后眯苍,驾驶视野也受到了一定限制碴。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞答胶偿,同一名人员在未调整前排座椅后发糠,直接移动至后排乘坐揪级,腿部空间十分充裕昆,而头部空间也在可接受的范围之内坚舷兑。总体而言羔炭,如果想舒适且安全的驾驶K5矗歼,并不适合个头较高的人士弥凳,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞熄。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机思江,最大功率180kw皇,最大扭矩350牛米爱颅箱,搭配6速手自一体变速箱溺,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现锚。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型比廷,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩梅俏。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内飘处,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟几。如果你听到4系觉得陌生兰昧,那么当你见到它一定觉得很熟悉怀煎。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造将,无论外形还是内饰都与3系很相像窖饺,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平铝馈,因为在它身上不仅有3系的影子漏讥,同样也有着自己独特的光芒死收。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe写,59.6-73万元的定价也高于3系磺丹。不过其实也可以理解褥,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版纶矫,而是想要一辆便宜些的“6系”寄联。   宝马4系提供运动贝拜、豪华娥、风尚三款套装绊,价格方面没有区别等。车头部分确实与3系非常相近骸俩陀,只有前包围能够明显与3系区分出来惫滤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素弥敛茂。整体来看挎垂慷,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格辟悔,仅在细节上加入独有元素肥搂鸿。 【左距:豪华设计套装(选配)/右猎蚂:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解径渤,但来到侧面相信很快就会被它吸引秽采。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条搪陪柑,这样的立体感是3系无法给你的瓤。车身尺寸方面抽码棠,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短拣雌。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm庙,轴距两车同为2810mm沸懂。相比竞争对手搂刊拖,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蝎。   由于定位与平台的原因临,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳弦,也达到了对自我的超越柬厦扦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统挥。尾部张弛有力的线条虎箱撕,勾勒出肌肉感极强的视觉效果刷攫欺。   本文导航倦菩贿:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末登,2013年又有很多车型和大家见面了衡航皆,它们各自出身不同性格迥异人协,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现泌驳欧,其中原因多种多样导稳,下面就对它们的表现做一个简要点评匹穗毫,并送上编辑们的新年寄语耸涧钠。 东风标致3008   上市时间毙开鞍:1月9日   售价蹋:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈账蕖,法国人终于坐不住了夸妓,要将标致3008进行国产饲息钡,最初还担心它法系前卫饶乔、超前的设计能否被中国市场接受伺,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情啃。   不过似乎这一切的担心都是多余的泌,东风标致很清楚大家的喜好管前,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸沮陡、尾灯等部分进行了调整盟扇,类似机舱造型的内饰得到了保留桅,使得它看起来既前卫运动又不太过个性放,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素村巢酪,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计都湘篇。   动力的调校同样符合中国国情袖,由于中国道路情况比较复杂壳挽镐,城市中驾驶用到高转速的机会并不多膊贝,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机授,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛狼。尽管变速器的表现有些差强人意撂嚼铆,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如失胳桥。 为了进一步满足市场需求孺,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型尝,丰富中低端产品线陵盟昂。   新年寄语豌: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的摄卯翅,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上昏镁,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来景没顾。" "  汽车除了是交通工具之外哗腹,在中国它还需要扮演更多角色价崎。比如骋,它会成为一些人身份的象征授譬椿。也正因如此枢坍薯,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴潞妙拜。在车型跟随换代而越变越大的时候删,它们还不满足暖识坪,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型肪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型检簇,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸项颇,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了疆闻河。   从长轴距车型诞生起咎趴,围绕它们的话题就从来没有间断过吕暇。长轴距车型的空间更大是显而易见的星琴喉,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗继闪?是为了操控放弃空间回,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题步。现在拘掂沮,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿份绢,并且差距幅度有多大差笔。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵促枷。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一敖硅屏。从设计上来看视埃,它基本保持了海外版本的特征浩柬蠢,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变闭瓮。整体风格比上代车型更运动婆,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准扮啊囱。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型德阀嘎。它在设计上与天籁并没有本质上的区别杠,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间仑渤庆,同时叭湿妹,在配置方面也向更高级别车型看齐委。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大些咎,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一辩碾违。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后商,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性脆。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势耸拐溶,那么实际情况果真如此吗啸?   首先鸥,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异速弊。将天籁停在起始位置后赡诉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置彭赋烙。之后窍城陋,向左打满方向倘,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作柒,然后再次用桩筒标记后轮位置催前。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头垒掣。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异跨费。   实测印证了我们之前的推论笨,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大保卜墙,但差距不算特别明显课川蔡。两者的方向盘直径和回转圈速一致汹茅。实际驾驶时董,除非路面宽度限制特别明显扩伯吞,二者没有本质上的差别铰。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准片,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况浩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话恨水享,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响疾。当然篓,陆军1号的尺寸太过庞大皆,算是加长得比较极致笑遍。那么被短,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗斧?   同一水平面上侠父,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙惦仇,二者的成绩均为150毫米潘。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙簇惰,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中稼焚经。   我们的测试方式是将车头正对坡道坎扮乱,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止辞普唬,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论齿。首先上场的天籁最终成绩为105毫米态。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬脚羌,但结果令人意外管。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米挞侯侈。抛去胎压等因素的影响虚拿,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平踏克。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV碴痊修?如果排除自主品牌的话串,这多少听起来有些不切实际吧工口,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了塘。不过这个看似不可能完成的任务泡避,正因为有着咱们自己的汽车企业疟,才使其成为了现实亢竟闹。10万元给我幸,我会选择什么车呢莆弗?今天就为大家介绍两款不错的产品笨局,众泰T600和比亚迪S6跋,它们之间孰强孰弱膛蜡头,看完文章之后您便会知晓嗡坞苗。   4天以前贤啥,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来韦,顶配不到10万元的售价桓廖,加上1.5T发动机出色的动力表现核、以及全景天窗圣皆矗、倒车影像等丰富配置的加持虫棉倾,让所有人为之眼前一亮乒纯。而在该级别中慕,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战讹冲怖,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置禾,还有着出色的销量和用户口碑郡四灸,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的嚎。所以今天弧,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比甸酷盾,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型府浆懈,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型添。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6辜对潦,这款车属于小一号的紧凑型产品蒂脱,因此这里就不掺和了澜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观妻:两款车型造型原创度均不足先拉。   外观造型上烩,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹碍,但相比之下吃,众泰T600显然模仿的更彻底一些跺胸,车头与车身都是完全的拿来主义蓄,没有一点原创的元素郡丰饰。而单就最终的效果来说刮嚷,众泰T600显得圆润饱满浪填颠,比亚迪则更加的精致显大戌童市。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面法巴,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm辈,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm奴,轴距为2720mm拒,从数据上看甫,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势恳睬损,而众泰T600比对手更宽哥伴馁,轴距也更大恨貌。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂餐卡菠,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些戮苫。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎耙掂茄,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎导充,在轮胎规格上茧痰桨,众泰T600更有优势一些丹庞峨。刹车结构上宛离,两款车均采用了前后盘式刹车空。此外虹秦钦,在备胎的布局形式上灌肥,比亚迪S6备胎采用下挂式氯,这种做法的优点是对后备厢空间占用信,不过更换起来略有不便岭。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程幌,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高菇,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配点檬烘,线条上显得不是很协调貌,后雨刷室豁胖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备倪。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统毋遂,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达宝妙需,而众泰T600根据官方的说法恫丁马,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了奸咎蕊。   钥匙方面坪泼歧,两车都配备了智能钥匙钢轻闪,并且无钥匙进入态柔、一键启动等功能也是一应俱全廉邓。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通愤镣,但质感和色泽都比较不错搪订查。相比之下骑省,比亚迪S6的塑料感略强礁,但它的两把钥匙中抢,有一把还是卡片式的撅赁藩,挺有档次感的廊。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”癌媒菏,据日本共同社11月报道富爆,丰田汽车公司发布预测称扮苦酿,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆渭,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录擎仍。而2013年前十个月哎踏衬,雷克萨斯在华销量同比增长8%浦,而7-10月同比增长了24%抢匡孰,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势皑。那么耙,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢那?在这个产品为王的时代中劝,或许答案非常一目了然搬鸥剧,品质卓越的丰富产品倘。   在雷克萨斯漫长的产品线之中钉为剩,IS系列绝对称得上是中坚砥柱谰,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)辅烂济,而其到了2013年也整整历经了三代产品瀑羚忱,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的纲?在这代产品中究竟有哪些新意酶豌梯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的久。所以棠杰尽,在这个2013年的冬天绿火,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT古规,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”画沥。   是先有鸡还是先有蛋掇藏楷?这确实是一个哲学问题记弥芹。但是对于车型换代而言钮,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情倘。在介绍外观之前涧么,有必要介绍一下其前世今生牌戒杭。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车洞胖,全车线条设计更显张力舞,饱满的肌肉感让人过目不忘庐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化舌吗。   第三代雷克萨斯IS奢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车糜逢,全车线条设计更显张力泉,饱满的肌肉感让人过目不忘殴咐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化奠伞惫。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度恼掏,但当这款概念车面世之后堪却,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风燎。虽然没有LFA那样气动山河森,但却是可以做到惊艳动人持沮。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV贸闭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长嗣焦,要么从一开始作为越野车的分支汰,要么不经意又成了轿车的替补磁徽,但这丝毫不影响它越来越主流承,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来涩烷娘。Jeep自由光就是它们中的一个新成员始喀。   一向个性张扬的Jeep品牌澜宏琳,一改传统的硬派风格壳凭挽,走起了时尚运动的路线失。不仅如此乐识力,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型脯胁涟,在国内各大车展相继亮相然底哇,赚足了眼球贡策。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市丘,笔者有幸受邀参加新车试驾活动响谓纷,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢瘟很?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蚀戚创:一改硬派风格枫弯,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蓄拒蓟,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蔽壤刷,在这样的大背景下建,自由光孕育而生详。只是从自由光诞生之日起斤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注伯扩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象纷齐场。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)领腔幂,定位于介于指南者和大切诺基之间砍,竞争对手直指奥迪Q5噶恰祷、奔驰GLK财蹿、沃尔沃XC60等车型赤鞠磁,车身尺寸方面汇蜜,其长宽高分别为4624mm论刀辖、1859mm碑杰驼、1707mm柒掣抱,轴距为2719mm沉哄丧,与竞争对手相比并不处于下风竟啡鞭。   既然是Jeep品牌车型藐睦,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了劲警把,只是造型有所改变仟焦誊,一改以往平面式的设计客峨搬,采用了类似“折角”的设计说峰,当然效果立竿见影峡节,整个前脸变得更时尚也更有立体感歧姐。前大灯的设计标新立异荤,采用了大胆的分体式设计枪姬角,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”邦列,氙气大灯奈硕救、雾灯依次向下排列全丧枷。值得一提的是该车的行车灯架粒、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型公瞪挫,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑铰。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道较辈辣,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后怪裸恍,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯宿。 斯巴鲁BRZ 睹:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机瀑矾,采用后轮驱动平台伶惭,是一辆平衡度上佳的双门轿跑目迫,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”妻棘。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发舜额刀,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计拍蚊伐,而外观和内饰由丰田负责抱。   尽管如此构,BRZ并不是“每个人的菜”森奔。尽管设计了一个小型的后排座椅谩畏搔,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人鬼涩,音响和娱乐信息系统不够出色谁,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一乌,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮核蒂。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣觅、并且外观时尚动感的轿跑刀,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试沸铜獭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蹬港妨:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机瓜幕萄,最大输出功率为200马力温,扭矩为203牛米溪枫。据美国环境保护署数据显示溉成,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里是侨虱。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg猎缉。 ? 斯巴鲁BRZ 每颊淋:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供裙幻。两个版本都有手动挡或自动挡选择敲千晚。   豪华型BRZ的售价为26瘦棠,265美元孰渭隶,配有空调系统努奖爽,定速巡航系统焕,电动后视镜列咖里,一键上下的电动窗洞,后门野铰罚控电子锁贫亥,真皮包裹方向盘儡,65/35规格折叠后座呐珐,HID大灯丁惩翠,17寸合金轮圈日瘦闷,有语音提示的导航系统俩同,实时路况警报迫,USB接口和车载收音机刹闯。   限量版的售价为28激霓吵,265美元敲急茧,在豪华版的基础上增加了雾灯鳞困孪,真皮座椅俩,一键启动箍渐,后扰流板霸鬼破,配备照明的遮阳板化妆镜枫禄栏,双区域空调控制系统粕娘,前排座椅加热和后视镜加热贤媳。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统七亢宛,电子牵引力系统瑟漂编,稳定控制系统以及6个安全气囊柬腾县。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蝗菱,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明钒犬,无论是正面撞击茹趁拒,车顶强度完苗,还是座位与头部保护试验毯,BRZ都获得了高分狸脱,可以称得上是一款非常安全的车癸呛。 ? 斯巴鲁BRZ 解:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩垒难蜂,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX疯,加速时的推背感没那么强烈寞。不过黄,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者算缮,对于六速手动挡十分精通儡帘悸,5插歇,000转起步对你小菜一碟的话挠板目,加上BRZ的轻量化的设计城,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感洛顶。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似唬尉,并不夸张的外形设计靛拓,精准的方向盘曙喜,强大的刹车和印象深刻的牵引力瘫滤。   总体来说腾乖宠,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车彼筐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受废。而作为日常用车来说狭,路况好的前提下倪,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多味霜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品煎脆,未经环球网Huanqiu.com书面授权纱酬烯,严禁转载梗聊腐,违者将被追究法律责任吾。责任编辑森:李敏" "  作为一款小改款车型砍干控,14款智跑在外观上与老款保持高度一致麓疤邵,甚至在细节方便也没有任何变化膛,仅仅表现在配置上的升级辨鲍。回顾智跑近3年的上市之路来看稿,依旧保持着其独具一格的风格投煌,即时在如今来看翠纳,智跑仍然算是一款前卫的SUV韭,回到3年前臣担,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L戏裸擎、2.4L两种动力共10种车型眠蹲衫,售价16.48-24.98万元赂毙葡,售价与老款车型保持一致掠巢俗。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型丁,即使它远远的驶来揽,你也会在车流中一眼识别出它示,城市化SUV的定位倒也不特别版受,不过软恍掠,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计啼,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一匠。   现款智跑与老款在外形上几无二致堵宋,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意俩社,与老款相比裴酶人,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏喉。部分高配车型则配备主动安全头枕惭、前排座椅加热覆珊农、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置胸汰。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里搐蒜全,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型垃涩旁,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型唾。这些车型中包括了全新奔驰S级吃、凯迪拉克ATS味钞、斯巴鲁BRZ卡夺伐、沃尔沃V40等备受关注的新车伐矾,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局潘长,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车持。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间堕:9月28日 售价区间撑钾:124.8-209.8万元   新车点评蚊珐凉: “汽车发明者环,再度发布汽车”北济。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史寿,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语函躬目,这也看出了奔驰对全新S级的信心盯隘袍,从外观心盆停、内饰饰舒、配置等硬件方面的足够实力铝颧陶,甚至超越许多同级别车型房,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机牧脐。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢访雄,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车惠。具体来看剑欣,前大灯挂,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似湿,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是式,新S级加入了更多张扬的运动化元素盲。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部抱糜,车身线条延伸至尾部变得更加收敛曹扫随,有点类似于现款CL级的设计惭炭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面鸡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统疼,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现钦桔喉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外并档耻,还可通过其控制车载设备等掀些。另外居谜温,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统耐、LED氛围灯酶驾、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅乌恭庐、新的mbrace2智能人机交互系统等囊靠。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计淳,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学琅纽,特别是后排的座椅陷嫁,高配车型后排座位为独立设计门,并且带有腿部支撑和按摩功能噶桔孔。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重遍。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面刷拜,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机虫丛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机酸澈,最大功率为245kW(333Ps)募,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机潍虹,并匹配电动机乐,最大功率为225kW(306Ps)敝和,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机挛纳,其最大功率为320kW(435Ps)侮,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器娃。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间弯澜:9月28日 售价区间楞蔡:30.8-43.8万元   新车点评覆喘鞠: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功临,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性妈。但凯迪拉克ATS的到来丸,让宝马3系走下了神坛胸镭涩。相比一直宣传运动的宝马3系菇,ATS个性化的运动性能更是技压一筹跋仆。不过在终端消费市场上疙啪,凯迪拉克还有很多事情要做羡,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好地诞锤,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力盘。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市戳难,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型箍挖。新车基于全新的Alpha后驱平台打造覆赐,外观方面卸绒哀,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计攫抠,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计钩,整体造型较CTS而言更加动感荒侧举。   凯迪拉克ATS拥有50睹:50前后质量分配蛋,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统报、Brembo刹车卡钳俩、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊剐轻。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂褥井、LSD后轮限滑差速器悸、高性能运动轮胎妒噶、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)娃绅、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置艇。   车身尺寸方面拦,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm豌夸拱,轴距2775mm刊夺。而未来国产后吴,轴距有望加长妮,以应对国内市场卸辟。   动力方面踩,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机摩窘,最大功率203kW(276Ps)弹嫉,最大扭矩353Nm唬,其百公里加速时间为6.2秒锚恭。传动系统方面湃,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱釜鞍。" "  前言迹: 在上一期文章中矫快,我们盘点了2013年重点的改款车型箩官协,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型粗寂,在收集信息的过程中哀,编者发现了一个有意思的规律丹,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型讨,往往推出两款逃逛苗,甚至更多驹,更像是一次新车的大爆发厢婚诲,或者说是新车开发计划中的一个波峰滑仕痪,这样的车企包括长安福特揽壤涂、一汽大众弯侈股、广汽本田等连须。与上篇文章不同的是活捞俩,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出虎物,而是挑出了10款重点车型鞍,这10款车型有的是关注度较高的人气车型步宋,有的是较为低调躲,但其实销量却很不错的实力派车型氮届七。回首这一年姥仇尖,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间惯:12月10日 售价区间钾幂:12.19-18.29万元   新车点评氮亩核:作为大众全球的当家车型撅疾,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变美尺,是相对比较原汁原味的一款车型弹,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议邓,但空间的改善却更具群众基础队五木。从速腾的热销来看秀抗,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型唱郸垒,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方继,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线挤。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形悔,雾灯区域的改变也是如此突海。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感堪某,也更年轻一些肛涧,少了几分柔美摊行,多了一些阳刚的元素椽。   车身尺寸比第六代更大界希: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蒜筷,特比是对于这样一款定位家用的车型来说爸,后排空间略显局促借裙。这点在国产高尔夫7上得到改善累柔,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm牡,相比现款车型姥愤地,长宽分别增加了56mm和13mm郝,车高则降低了28mm摔掠。此外碍瓦,新车轴距和前后轮距也得到了扩展汇蘑,轴距增加59mm寞,达到2637mm偷,使得后排乘客腿部空间增加30mm囊伤告,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm挟蔫,而行李箱空间也增加了30L澈奠辈,行李箱总空间达到380L逻。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋埽克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化嚼: 相比外观的“小改款”揭东炼,内饰的变化却是颠覆性的灭磷,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状踏,并且向驾驶员一侧倾斜颂邦,更人性化孩极劫。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点徒,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感豌览儒,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力魄话趴。   轻量化更加明显吠犀碴: MQB平台的特质之一便是轻量化匿苯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大寐嚼惋,质量因此降低了37kg陶,另外发动机降低40kg饺借秘,底盘降低26kg旱,电气系统降低6kg等等袭,虽然车身尺寸增加港闯夕,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg汰汉笨,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg谜嘉溃,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果舒啥,并且一定程度上也能提升驾控体验哪衅郝。 【MQB牧Ы迓纾块化平台】   配置全面升级棺坞系: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富岔,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)赎坡突、定速巡航挎莲沏、启停功能无篡傻、第二代车道保持辅助系统款赣、防碰撞预警绍乱、自动泊车河刨、胎压监测培、电子手刹凯挖奈、电子驻车脑、一键启动凛上、新版导航及超级蓝牙等功能厕拭虏。另外夸算庭,丹拿音响皇、以及更大尺寸的触控液晶屏牌拎,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成固: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机邢,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教色乏,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)箔县几,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)瞬妊倍,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同宿,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机能,其最大输出功率为162kW(220PS)词安葛,峰值扭矩350Nm处。   主推7速DSG双离合变速箱乱: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱武赏崩:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)痘惋哥,6挡自动变速箱(AQ160-6F)思妻痪,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)锋。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT拨莲,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT复济潞,而1.4T自动舒适型罐戏硅、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱愧矩干。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间祷鞘:11月19日 售价区间八:12.98-18.98万元   新车点评毫棠:北京现代是2013年的大赢家靖,销量突破百万辆叼涤,并且销售车型整体售价在上升柬会肖。虽然索纳塔八的表现还算不错埔鼓,但这是以高性价比换取的嗜剃混,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜眠,外观更沉稳腑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者楞琳竣,再加上超出预期的低售价翠痴晃,名图可能成为北京现代一款新的主力车型叉。   外观方面康瑞,北京现代名图共拥有八种车身颜色斜龚僻,分别是水晶白侥忱、梦幻银慰稳浚、幻影黑徊敬、玫瑰红惜藩、水墨灰统碎、宝石蓝劳眉感、丝绸金搓改安、北极玉萄。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念款焦吮,尤其是前进气格栅处的造型布,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔采畴岛。细节方面焙克嚼,新车的前大灯设计很抢眼殊剩,区别于其它车型绷,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上权凤瑞。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm环,轴距为2770mm露镭房,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型频嚼,名图的后排乘坐空间是其一大卖点戮。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面首黔,北京现代名图内饰设计风格相对稳重刑,以金属和实木装饰为主罚。配置方面汞酵,有主座椅十项电动调节钠、驾驶席座椅加热通风记忆功能钾、双区自动空调饺架、倒车影像冷、定速巡航俯凄、多功能方向盘离舶、座椅/外后视镜记忆功能鹿坡、侧气囊/侧气帘困如、副驾驶安全带提醒溺乖凯、倒车影像系统颇人、转向辅助灯苏免捆、电子防眩目外后视镜等多项科技配置父。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面悉番,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机侯蓉,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器凉毯哦。对于后续会不会推1.6T车型伤壕跋,北京现代副总经理权赫东表示揉托绕,目前尚没有这样的计划耙。" "  新朗逸大家都非常熟悉了痪溺,满大街都是吼丹,从朗逸上市到现在的五年来哨韩赋,在全国卖了一百多万辆膳,卖的这么好弊仍,自然有这款车独特的竞争优势袱坪描。要知道羔,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量通,这究竟是为什么钙稿,很值得各个厂家思考钢。市场定位抓的准污融,产品线丰富乳忱,产能跟得上浓幂钩,都是成就朗逸销量过百万的因素千醒巩。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版柔佬馅,市场价16.59万元葱传背。究竟值不值揪?运动在哪里姐?是否称得上运动戏?带着疑问相坷,一起来吧蕉。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅变刨、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式施桃,这种运动元素的表现方式很常见幢夕,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅仑饶尽,配上熏黑大灯这样的手法舌鞋垄,而且很多还是豪华品牌在这样做驼串。这样就无可厚非了妙赋颗,很多比新朗逸牌大的车型都这样做防,新朗逸又有什么不可以呢掇?   运动型小尾翼涸传免、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点翅长完,同样是传统手法哗挂鞠,几乎在外观的运动性点缀上踞俊,各个厂家还没有太创新的方式斧损都。一般些的寝,就增加这样类似轮毂芒豁傲、尾翼的装饰拦,高端些的逗,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型鸵灌。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类铺,不过郴婚来,从侧面看沛,新朗逸的沉稳感依旧没有改变黄杠单,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目侮揭。   相比车头和侧面阜,笔者感觉车尾的运动感更突出一些攀,在说运动感之前妙朵秃,我更想说说普通新朗逸的车尾俯豆实,更确切的说巍,是想说说尾灯碧财扛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起鞋故,有一点略显单薄的感觉勒。运动版上牵绕雷,尾灯加入了熏黑处理黎,双出排气管也更粗壮了窝掇,保险杠的视觉感受也更丰富表纤,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感课砷。   本文导航轰缓:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争恫炕。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾矾。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发赡厦芯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成罐扫。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配虱四,即韩国的蔚山工绢,这里同时也是现代全球最大的工厂逻。这个工厂雇有3.4万名员工梨,日生产0.56万辆车趟人。   Inautonews编辑表示沦按,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意磷裁。五年前质量提高了纺嚷挽,但是外形并不美观戚。然而暮舍忌,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变景。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)琅矗枪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)狄菱捐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)舞典突。对每个购车者来说嘛窘,这听起来非常有吸引力拉。还有就是i40被认为转售价值要高于福特拼氦都。   与现代旗下的主流车型一样鬼会毕,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法馅,整车线条从头至尾充满着流动感顽。车身长4770毫米话,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米胯驹午。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前冈,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”椭嫩暇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标帽,它看起来依旧如此的适合年轻人品。没错拇健凯,搭载着一车的新技术之后羌路汉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手搁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价霞嫌。于是当新车到来的时候丹暴,你一定和我一样对它充满了兴趣舰谜衬。这是最年轻的凯迪拉克鸵翘、最小的凯迪拉克吃喝褂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克介? ● 外观造型篮:钻石切割风格依旧席寒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赎、2013德国红点设计大奖癌培厘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瓶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型苛窟荒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影梗纶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品箩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶坚寂毙,只是这回赐筛,ATS是完全原创的作品蚕骄泻。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm饱容刃,轴距仅有2775mm灰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”的,而国内我们则把它当成中型车控判,和宝马3系标准轴距版碍诵款、雷克萨斯IS成为同级别竞品蔚挺尉,并比它们都要更小一些砷。   前脸的造型相当干练忌邵,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张驰措呜,而是被很好的控制在一个合理大小上深,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了被,也很符合其品牌最紧凑车型的定位矫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条承芯芍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头许缝溜。出于空气动力学考虑米崇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上娶,当车速高于60km/h时操,前进气格栅会自动关闭案纱漆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流干,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)尸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性壤膜霜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型佳咐磨,并带有远近光灯智能切换功能谎恋帝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计韦鳞,快速亮起诺,缓速熄灭的设定很显档次剧糕。再往下看帽册,闪电式日间行车灯天惦苯、大灯清洗卡瞬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片本,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀冷窟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要避富,亦或是造型需求懊溜,感性的来说归当兔,可以视其为向着传统美系性能车致敬呜妹瓢。身处车内店吵,隆起的部分会给视野带来一些遮掩锋本,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”丘。   ATS是一款后驱车劣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50立:50十干累,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款发伍糕,贯穿车体的俯冲式腰线弧团俱、短前悬懂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态渡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上肉居,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响狗枯贬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备如介侥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)胖。而在规格方面韶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性酥摄未,前胎尺寸为225/40 R18灰秸,后胎尺寸则为255/35 R18时,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力坪匹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统灯送,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致辨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角冕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色绵,至于设计师是否真有此意瓦,倒还真无从揣测洽拾读。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少簧,实际上涩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计酣肪律。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部缺,由此带来了不错的视觉冲击感骇,给后车以足够的心理压力线钳,至少眼前的这个家伙一定不好对付胜铆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型囤蚂梁,至于3.6L V6车型何时会引进痴潮,官方暂时还没有表态痴垦,而是否会有V系列性能车型的推出缔敬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定非圃。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车暴紊,我的第一反应总归是奥迪A6L亭坚、宝马5系以及奔驰E级这3款蘑娃。不可否认好塘沧,它们的确是这个级别中最具代表性的车型愧高,路上的能见度也说明了这点聚。不过凹捎南,随着市场逐步的被细分裳咎,对于那些买车不喜欢随大流的消费者铰行讣,除“老三样”以外铺配火,也还有其他选择聘钾,比如惟息豢:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES牵管裸,这两款不错的“非主流”产品泼妇稿。   今天庞桨,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前嗓廉,领略一下“非主流”中大型车的风采岗南苍,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同甫,当然母砷凶,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同微匡蛾。(注绘:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”稻,雷克萨斯ES简称“ES”踌介。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前羞犀,编辑先和大家解释一下“非主流”拢视咸,这里并不带任何贬义遣想炊。从销量看滦袜棚,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上史潮计,宝马5系9000台以上裙、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现完枫认,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场阂挤袱。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场克驼。   外观泉拒吐:XTS尺寸明显更大需,但轴距差距不明显   对于中大型车来说承,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准既侈锻,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念耪。造型方正且棱角分明的车身造型肪、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰奴,都很符合人们对“大气”这两个字的理解违繁拴。可以说它给你带来的面子效应琶,绝对超过它的价格授渡,在半年长测期间锋姬尉,我在停车时经常会被问诞锤:这车得60-70万吧宦?   相对于XTS外观的张扬亭乒肯、霸气峭奔程,ES则可谓是低调箱餐瓷、内敛很多滑挖,整车的线条和比例都比较匀称母,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了摧。   在车身尺寸方面滇鼓,XTS的车长达到了5131mm诵凡,比ES的4900mm足足多出了231mm趴韧弓,差距可不芯和琛,但在轴距上居啪壬,两者比较接近堑,XTS为2837mm脾柔,ES为2820mm笆寥,仅相差了17mm鲜擂,至于最终的车内乘坐空间表现苗溜,它俩也是半斤八两观。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型矩吨脸,氙气大灯溶饥蒂、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少笨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯械,ES则仅有近光是氙灯俄,远光为卤素灯泡皋。其中湿,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局淮郎巷,显得比较个性弗萝纷。而ES则还是灯组传统的横置式瞪。   再来看看轮毂和轮胎谜读,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸才氖,ES为17英寸佛,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎母彪逃,市场售价约1500元/条诫舞方,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎香戚,市场售价在1000元左右/条沧架。可以说缆毋慑,在这方面两者的差异还是挺大的青瓤募。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算疮锤,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择法没。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承萆适伞,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元帘舵氮,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志查拦,下面就让我们来看看他们各自的优点帝。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦掇萄,其他两款车均有上万元的优惠龋蜕躲,但相比比亚迪秦的国家补贴昧外世,这些优惠就算小巫见大巫了奈。目前在国内的某些地区骚雀,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴沧宠,总补贴额度可达到7万杯抹,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴算仕冠。   在外观方面钠箔劫,这三款车均有各自的特点涟杉清。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感喊。而本田则是日式混动车的传统样式航摄陶,看起来非常别致齐台。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子解,非常有气势膊貌。   这三款车中皑潞,比亚迪秦的动力参数最强肩囊,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平络鸥柒。不过要是论舒适和驾驶感受婆,锐志才是这三款车中最棒的括剑。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车饶,因此它的动力参数看起来没有太大优势卞扁。   三款车同为轿车临句星,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动共告,丰田锐志采用了后轮驱动必撼。至于哪种驱动形式更好勒,就要看个人喜好了尾。   本文导航隶潜摩:" "  简约内敛暗殿沫、安全扎实碗飞吹、品质优良赡,却叫好不叫座秆,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象臣博。然而对于一个企业签捷菊,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品舶。为此萝钠闪,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时巾量,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进癸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如剧夺噶,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L杏。 亮点配置书:   City Safety城市安全系统拼,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤才惜墨,而在相对时速低于15公里/小时的情况下舒嵌耽,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蓬窟。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统桶,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险颧教斧,系统将马上发出警示并全力自动刹车凑吩娃,避免发生碰撞事故啃姬。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)苹枫,可实现自动排队功能檄膘恰,除了可设定巡航速度守蔬免,还可设定五种不同时间间隔戌。   加强型盲点信息系统BLIS绢,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域斥陷。   倒车车侧警示系统CTA兜擒妻,可识别车尾两侧30米区域内的车辆狡煞,如有车辆接近仿,会发出警告音和BLIS警示灯妊。   FAHB主动式远光灯凶,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆废哎,并自动将对方车辆区域调整为近光灯帽疵,防止对方车辆驾驶者造成炫目事尉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心宝档,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择贤苏,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入酗祟,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距锹送恒。显然沃尔沃也意识到这一点颓髓,要想在销量上追赶""ABB""嚏恢,国产是最为关键的一步刮谓,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边漠文。S60L的到来肯定会对宝马3系潦、奔驰C级堑鳖、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战肪扭判,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手害贡剐。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢克? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型常蔷盆,我们今天对比的是2.0T智远版呢录,售价为30.99万漏譬,而其对手同样是搭载2.0T发动机蛇榔,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型枚。 ● 外观对比   从外形来看泊,沃尔沃S60L给人感觉干练姓饱、紧凑股缉,X型前脸略显凶猛挡,富有冲击力瞳紊。而奥迪A4L外观显得更有亲和力娜掀,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱槽咯汰。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利悍怂骡,采用氙气大灯光源泊珐离,配备自动头灯以及 LED日间行车灯烙,只是少了前雾灯拓。相比之下编裤拇,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利邓溃垄,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合锚堆臀,同时还配备前雾灯鲁馆陪。只不过灯组并非自适应前大灯校槽,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能双潘,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源释,确保驾驶安全泉仙嗜。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平肯虚,轴距增加80mm达到2856mm凭把溉,而奥迪A4L轴距为2869mm稳,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势份,不过高度和宽度有所不及毛径。两车空间表现如何骚虑俩,请看后文的实际体验缄。   两车侧面造型也具有不同风格豌酥,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态献,而奥迪A4L侧面更加稳重驼,看起来朴实大方颁。 在后视镜上钝备结,两车都集成了LED转向灯处嫩,不过奥迪A4L后视镜带加热功能敢缸,而沃尔沃S60L则没有慑暑卿。 在尾部偏拒详,沃尔沃S60L造型略显生硬了朗,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和干摔譬。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计型笔涟,同时加入镀铬包裹京贡,气势十足澜惫琶,而奥迪A4L是单边双排设计滥绍,无镀铬装饰蹬叉。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎凑旱,而奥迪A4L则采用固特异轮胎秒显芯,尺寸为225/55 R16轮胎衔级涉,相比之下尺寸显得有些小了谅,同时配备的是非全尺寸备胎爆固诡。不过沃尔沃S60L没有配备备胎肩司竣,只有修补工具有点不厚道棋伴。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的饥忻杠,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗阑?当时的网络上绝对是一片嘘声悲臂寒。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计射,这似乎就可以理解为特立独行活?或者说创新搐?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念山,通俗一点说就是呛己乖:走自己的路阂劲冲,让别人竞相模仿嫁。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片徘,时间不长矫帽,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样灰?当时我无法回答帛客绅,因为还没有对自由光进行全面的了解祟嫌,经过一天的试驾体验之后驮,我认为这次Jeep自由光确实有点料诲培订,甚至可以说气势汹汹拣,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙痢,那么它到底有什么资本来搅局呢弊荡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案窟绍奴。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新菜隆被,在做颠覆传统这件事团唤缴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念胆虐。就拿前脸来说秦豪,好看不好看绝不是我个人说的算的冲,每个人眼里都有一个不同的看法巧被,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧丛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表襄:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看丘,Jeep其实并没有太大的优势呸,包括大家最看重的轴距表现关,在这个级别也算不上是太突出认虑咖。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话瓶串,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争粮覆,让消费者也能愿意买单克。   车尾相较于前脸就显的很平淡了感,其尾灯设计和大切如出一辙贡艘千,只是在造型上稍微做了一点改变定德信,以便能和后车窗衔接的更自然一些卞饶姆。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样莫摔,这实在是太个性了腐刚骚,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面怀,不是吗宛?   本文导航燎驹缔:" "  “便宜架迟、省油某互、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求拴。因此特掣,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军奥,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上簇炽介。   为了尽量给消费者们传递适用的信息磷,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”帝。二者不仅定位和排量相同饲盗,售价也都是6万元出头酗罚巳。那么谁的配置更丰富咯,性价比更高呢团微趁?接着往下看吧剿让半。   备注憾: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期侯盲楔,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型巨皮驮,外观部分的不同之处是具有“雾灯”坚、“天窗”和“后轮碟刹”凌寝。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新阮玩囊,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响活孝胯,促进其他品牌产品的更新或者降价曹石,以提升竞争能力介。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形苹,但又觉得竞品车型优惠较多”齿。今天就随着我们来看看床籍,新威驰对比瑞纳旦圭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看套,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车票函瞬,此次我们将两款车型的顶配加之对比恋懊颈,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处刀。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元售,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多橙。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨褪拧,以往圆润的风格被全面舍弃擎甩,车头变成了现在最流行的大嘴形象很社。虽然初看有些夸张幸怪,但是符合小型车定位零砰肌,更多时候它是年轻人的代步工具段多犀,所以造型必须年轻北。大灯面积不但较老款车更大酷,眼神也更加犀利躬蚂。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变赶挝梳,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现门淡棚,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿瓦,上扬的腰线很好的诠释了这一特点违敛霓。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论册,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样翟篱称。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异舒,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下碑参誓,诸如电动天窗陌酞、前雾灯与后视镜调节都在其中饶屏儡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能纫衅裸,日常使用的便利度稍高一些祈烙文。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm睫趟娘,轴距达到2550mm臂。与老款车型相比加长且加宽娥股木,这是为了适应造型变化的需要孝狈。与瑞纳相比其长与高都比要有优势歇棘,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势酶。   新威驰车尾没有车头那么激进滴,显得时尚而舒展椽。整体线条看上去硬朗多了募。在高低配版的车型之间恰衅挂,外观元素的差异并不明显哗袄槽,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条渭,不过在潜在的功能上却有所不同下,高配车型具有独立的外部后备箱开关跋劣,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启螺匡凳,在日常使用方面的便利度有所不足览奴澎。   瑞纳尾部的线条更是犀利壬蛔,线条从车身一直延伸至后备箱鲁酗埂,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致炔啤反,增加了不少的层次感和运动感丹坤。" "  旅行车在国内的发展进程谩腹,现在似乎已经开始有所起色恕巴蹋,但受到各方面的影响献辜,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃但睡。记得应该是在去年惺,各大主流网络媒体几乎在同一时段便,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章惹岔,虽然没能在实际层面上起什么作用驮天灿,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议集轨。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车猎,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段秋榔冯,但是大部分车型均已进口形式引入辞涣荤,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面逢。宝马全新3系上市后无梗箍,推出旅行车版本完全出乎我们的预料北沟劲,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本绦。不管是厂商的试水工作哇归,还是为了后期大力推广的前期准备猫混,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款泌弊。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的且呢瓮,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车捂禾免,但官方却并不这样为其定义穗碗逻,所以除了V60之外陈餐七,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的绕哭父。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i丢轮脯,三款细分车型跨越了30-50万区间苫煎揣,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地突。   328i M运动型苦,是3系旅行车中的顶配车型内矢,M套件必然是它表现非凡实力的根基技郝奸。BMW的M系列产品榔沧桐,是众所周知在外形设计上最夸张动感的立,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列挫剖,也很难在视觉冲击力上对其造成影响莲踏。在M套件衬托下的新3系旅行版缅淖盘,表现出的攻击力和威慑力很强年。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型捷扮守,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅茂腿,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感屁。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能虹薄狄,也是几款进口旅行车中最为全面的饱缄,除了前部以外嘿,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头枫倪狡,令驾驶者的便利性有很大提升侮免鹃。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显谷恃,造型圆润的尾部整体风格驴繁熄,让旅行车身份表现的恰大好处茂茸。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蹈,但是尺寸不大办,威慑力也没有想象中明显婚肚。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念新惰诲,极富肌肉感的线条元素睫宏蹬,让它表现的干练紧凑弟内。   本文导航报疼:" "  曾几何时绥寒椒,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交沤片。物是人非贝赁,随着中级车市场竞争的不断加剧规春肉,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径跑呐。在上个月的广州车展上芜,全新天籁·公爵正式宣布上市懊忻,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢幂?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析炽麻莆,来做进一步的了解吧邦。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较床恭。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观冲驾: 稳重与运动桔虎怀,风格各异   车身尺寸方面膘橙,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm称,车身宽度螺、高度与普通版天籁车型保持一致料辜烯,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大继,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm廖睦幂。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型底联,只不过在细节方面有所调整恳彩。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构疥,后保险杠排气管内嵌呛,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识伐醋等,俨然简多了几分气质的提升帛抱羌。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下蔫巴看, 新君越的外观风格更趋年轻化究靶,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开吨寞,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅彩妊,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面弄怕,尾部设计与前脸造型和谐呼应肉保,相比老款车型稳重端庄的设计风格钨苍岸,全新君越更容易让年轻的消费者接受估。 【君越 整体外观】   外部配置方面妙皮勾,天籁·公爵全系标配了氙气大灯爆、大灯自动清洗等功能较鸵缆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到菩堂。通过下方的表格我们可以了解到筷比偏,同价位的两款车偏围贬,君越在外部配置方面显然更为全面一些旗,LED日间行车灯擒连、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的毙恼,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的顿。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价遍簧檬: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头垦: 日间行车灯附息: 随动转向大灯俺蹭: 大灯清洗装置峨葡: 氙气大灯诡独畏: 倒车视频影像倒: 大灯高度可调魂: 自动头灯极册稳: 泊车辅助售抛捅: 无钥匙进入系统徘咯噶: 感应雨刷船埔偶: 电动后视镜疏陛: 后视镜电动折叠徒: 后视镜记忆呵眠奸:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候姑,年级里有几位南方来的同学存轻,我到现在还记得冬天里他们看到大雪亩阶,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情溉。雪对于那时的他们沸柔肖,是上天赐予的礼物鲍扒。但是僳宝,对很多北方人——比如我——来说斑葡,雪却是避之不及的灾难砍剁嘘,它让我们的出行变得困难重重粗。不过这次却不一样稼,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起雌衰,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣弥劫。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先戚扁,请允许我隆重介绍一下今天的主角篡,我们的冰雪座驾韩唯,一款中大型SUV——福特探险者纳。探险者是福特的旗舰车型虾,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售甭,共两种配置窖俱揽,售价48.98万刻啊赌、53.98万苦,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元熄。我个人非常喜欢探险者的外型敬,它魁梧而正派抖防,颇有美式SUV的霸气蛋朽。牡丹江的冬天白雪皑皑陇凰,探险者出现在这里十分应景笺词慰,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前钨搞,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热磺。这样的冰天雪地里兴,就算是带着手套在户外拍照胜技劝,手指依然会被冻得失去知觉蛇四堑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖烩。探险者的方向盘加热速度很快石,开启后几秒钟就能感觉到热量税,太实用了耿朴。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机圈聚,匹配6速手自一体变速箱放量埃。探险者在海外还有2.0T版本车型吴恐模,不知为何暂未引入国内爬遍菲,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面付,并没想走量庙便勿。   探险者为承载式车身结构漠骄蚂,搭载一套适时四驱系统郎桅复。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蜕衫,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器戌穗,后桥轮间为开放式差速器星缴杏,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助量每鳖,以制动打滑车轮的形式实现煞疲。这套系统的越野能力或许不是那么强大群欣化,它主要是为提升公路性能而存在的诧纽贡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点滤吞钮,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键讼。这次我们挑战冰雪路面惭感,这套系统发挥了重要的作用捅痛虱。另外不容忽视的捅权,便是探险者的“神秘嘉宾”了济卵累。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘鲁汛凇!它是一款高性能冰雪轮胎邯溪,官方称它应用了发泡橡胶技术虱赂,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜歼链日,从而让胎面贴紧冰雪路面豪剖吼,提高抓地力春霉钞。当然巨垫,这款轮胎价值不菲衡坚遍,以探险者高配车型的轮胎尺寸暑控:255/50 R20为例喂捌涩,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元卷。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的街嫌爸,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上擒灌纠,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴稍,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及那,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蝗眯喷,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑我诲熄,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下桥,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花狡瓦桓?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表漠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出梨,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲诬,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm平恒涤,使得荣威550的车身看起来更加的饱满五湾,两车的轴距都超过了2700mm蹿境,使它们在同级别车型中的优势非常明显滥列。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计轮,略显圆润的车身看起来动感十足结。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感需陆萝,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感涎,550引擎盖上V字型的线条动感十足系淀换。C4L大灯的设计相对简单趁咳,全系采用了传统的卤素光源题抗芍,而且并没有采用透镜的设计我澜,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感拒摄,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜墒的,还有转弯辅助照明功能棺叮,保证了夜间的行车安全榷瘦绿。两车都配备了时下流行的日间行车灯雇乐磕,值得称赞的是哇,550竟然为雾灯也配备了透镜琶酸,这一点值得各大汽车厂商学习匪关腻。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏壤税娥,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩兼绘。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感纲,550上扬的腰线勾勒出时尚刃、动感的侧身线条蕊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间德仓差。C4L和550都采用了双色的后视镜设计病,并搭配LED转向灯拦矛晃,视觉效果和安全性兼具绵寥蛊。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有为肯,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口诽闪锈。   C4L具有无钥匙进入功能倍髓校,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性熊,550则采用了常规的一浒方欤控解锁功能坷。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格糖,C4L刀锋式的造型更加犀利将惦,550则更加尖锐假钠。   两车的尾部造型比较统一穗肠,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果膊,圆润的造型颇显稳重愧枷船。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过公,这样设计不仅美观佳,而且可以增大后备箱的开口角度藏谈衡。C4L和550都使用了光导型LED尾灯稿,视觉效果极佳劲供汕。两车都采用了4点式倒车雷达惟,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低射侯,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物坚童,使泊车更加安全社。C4L后尾箱并未设计开启按键颁,只能通过车内控制按键和医ぃ控钥匙开启葱,而550则可以通过后尾箱按键手动开启缝,使用起来非常方便微翟啸。   本文导航随:"    紧凑级两厢车乾先,如果倒退10年前客诚镰,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蛇。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后古,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型探。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹模拼娄,它于不久前推向市称臁,但其实它在国外早已上市蹿耸汲。雪佛兰在近期才引入搔箔路,相信也有自己考虑换统窟,好在这个时间也不算晚勤,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择钮洞旗。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐菩家辟,相对较低的入手价格阿、时尚的外观设计以及良好的运动性能去吠,都让其成为该细分市场的热销车型饶镭耸。而在紧凑级车型中狈牵,三厢版在兼顾运动的同时幢,实用性相对更高一些白径檬、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念淮。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹椋克斯三厢版(以下简称富叮克斯)进行深度的比较慌率录,到底谁能从中脱颖而出忍摩,让我们拭目以待勾芒。    在刚刚结束的2013广州车展上扁,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴穆猎。此外吴垦嗡,赶罚克斯去年北京车展的正式上市式,也让这场紧凑级大战更加精彩叔。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后木母,作为其小弟的马自达3能否一样出色为?改男ぃ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时净梦,能否从容应对宫贩搪?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓舜炭。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外逗悍凹,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上才。就在媒体日当天划络谈,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后课金恋,经过旁边人的介绍较,惊叹一句祟范凭:原来不是一个车俺饪住!可想而知构巫府,这兄弟俩得有多像搽绷头。    2012北京车展上市的覆梦逋啵克斯相比前者恰烧请,已经在市场上打拼了一段时间瘸。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降虚醚恕,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了断啦,但是傅L有В克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位陆卉伴,还是毋庸置疑的馁憋拈。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性乘,为了让评价更加客观诉傲,同时念吨,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样涝钙,我采访了一下身边的同事和朋友蒜邓譬。   同事A腻冒凶:男鹿,30岁黔既、已婚坚澈、儿子1岁多    我哪个也不要孙硅,原因只有一个形:都太小辽宛娥。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV汾,实用!当然这两个车白给肯定要瓷苇价。(也对露妊,老婆孩子热炕头的人汰潭,还谈什么运动娩,能装下更多的人和东西拾禽,才是硬道理)   同事B钉些:男炬稀,老杆蚊疲克斯车主才称,奔三的年龄下,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇恚克斯巍,理由是有优惠惕、货源足笛松瞥、随时买胆,听着怎么跟买菜似的睫。   前女友屑膜:24岁敝阜,高尔夫6车主不,略带公主病    选马自达3句腑庞,原因是好看辜陀垮,我再问还有吗刃,答曰档:好看澳判伪取!我继续问膛,跟我急了缆徘,提问结束韭摊瓦。   现女友测:25岁竟,对车没有丝毫兴趣酮,仅对各类衣服现淋癌、包包绢官、鞋等物品上心    我选马自达3吧私,原因是就看这个顺眼虫,所以就选了拦兑。(明显敷衍了事)   女性朋友逆渐垒:24岁躲,某时尚杂志签约平模扦剖饭,对车有些兴趣倘,但只是停留在表面    我选马自达3驴,因为好看叙午上,身材我喜欢巍差,而且红色(主打色毋坝:魂动红)是我的style筒帕别,所以我会选她的说篇。(这种中英文混合体禽穷吨,外加“什么什么的说”的语法真别扭赦氏,说她好几次筏,不见改)    采访结果显示惶,果然是萝卜青菜梢、各有所爱娇拘,而且给出的理由也是五花八门皋,那么到底这两款车有哪些不同凸版,在面对不同的消费群体时精灰,它们的表现又回怎样泊,废话不多说钱吾,让我们往下看堆。" "  2013年8月策,本田CR-V共销售了15393辆湍弧颅,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月材碗,本田CR-V共销售了18989辆翻篮,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月录经,本田CR-V共销售了19510辆精,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月劣驴,本田CR-V共销售了19288辆长鲸佰,全国SUV销售车型排名第二......事实上委,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单渡星琳,它的优异表现还远不止这些蓉陇,截止2013年11月底柑雷筛,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663苹,多次夺得国内合资SUV销量桂冠屏。是什么让它成为了国内SUV的明星贫钳?又是什么让它如此大卖媒村?   现款CR-V有2.0L好、2.4L两种动力共7款车型雷奖黎,售价19.38-26.28万元梧酚。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型眷,售价22.98万元)访底。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型小蚕骂,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声摔棱驳,纵观整个CR-V的家族史拧,前两代车型还有些“方盒子""造型怂棘,而从第三代开始北,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战誓,坚定不移的走着城市化SUV的路线么护,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大灵屯。   说到第四代CR-V的外形霖酮哨,也就是现款车型排闲,它的外形并不是能让你一见倾心的主钦,CR-V上市之初官牢首,人们对于这样的设计褒贬不一手承,甚至有些“不得民心”伴眯,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话风夯祈。   豪华版车型上只配备了卤素大灯靶,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能尾烧蔑。氙气大灯幸嗅涪、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上檀新。值得一提的是箩旗陋,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上呈歇,效果出彩齐。   车身长度比上代车型减少了25毫米肠输车,离地间隙下降了50毫米歇,仅剩130毫米此强恍,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性耙蔽哨,但却令离地间隙接近轿车阀,轴距则仍然保持在2620毫米沉手,整体效果比老款显得修长不少厂培。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因璃浚拼,在实际驾驶过程中街扫闹,提供给你更加宽广的后方视野楷虱,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信祈杭睦。   现款CR-V提供17渐、18两种尺寸共3种轮毂式样辖辛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外骑危,其余车款都配备了17寸十辐轮毂奥诲愁。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面疟褐,车尾向外凸出比较明显爬倍,给人一种臃肿膨胀之感块。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索世。现款CR-V车尾向外凸出比较明显歧,给人一种臃肿膨胀之感嚼羞,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因泪,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积遣,为实用性又添一分股空姆,从之后的销量来说港吉促,现款CR-V外形依旧被消费者所接受扇,保持着高歌猛进的态势匪动膏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺可门,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力抢蛙,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙楞、精心彤晌呵。这也是为什么一部轴距仅为2800mm堵,排量仅有2.5L贤珐,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场呜蒂藤。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS俊,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它侧,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力连。   第三代雷克萨斯IS渐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车久申骆,全车线条设计更显张力队抠,饱满的肌肉感让人过目不忘拿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化结辟赐。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版钉,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅绣鞍甫,丢失了一丝霸气闭词。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加斧都摹,长宽高分别为茸柑:4665mm扭茨、1810mm吃锣、1430mm刃墨。同时轴距也增加了70mm拖辖捣,达到了2800mm屁。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言搪,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言酪拉详,其前后配重分别为53吉庭:47蛔独。接近前后1藤:1的配重也体现了其运动本质侩。   IS车身侧面短小精湛篙现,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性豌味,显露其灵动的车身姿态慧脖。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙警怜广,依旧是纤细特姑瑰、锋利拍,绝不与传统设计相妥协啸墓槽。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见布盒扛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎济赁。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力辛,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性揉。   毫无疑问线潘,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力壤稍弊。你可以觉得它设计非常超越波软未,也可以认为它很有美感袍,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动输篇。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月搬寺,石油的消耗量日益增大昏,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油嘛,排放着大量的尾气推碴腿,制造着日益严重的雾霾天气送。汽车尾气的污染洽恋柒,越来越成为大气污染的重要元凶鞘。开发替代清洁能源目苹嫌,代替排放巨大的内燃机闻淳,越来越成为厄待解决的课题檬。现在很多厂家都开发了混合动力车型卞孩,这项技术基本上成熟了奋良,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平免靡,也没有成熟的商业模式来进行推广虚伟,即便很多条件还未具备梨,即便这样那样的客观限制羔辛患,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面材溶练,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一腊吩描。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品淬冒,叫做启辰e30晨风菲灿乾,这款车还没有上市扩,很多技术参数还没有公布权捅卑,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据车掳捂,介绍给大家伶较疥。但即便如此弗倒,这款车还是有据可查蹦,开发平台来自日产聆风电动车黎城纷,外观也和聆风十分相似痴锌隧。   车辆的整车尺寸和骐达相仿常藐,2700mm的轴距和骐达相同讣恨,外观的样子也有几分相似乾。但明显晨风的很多细节显得与众不同祟但窗,前脸没有进气格栅的设计薯嘶,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份挡骗惕。而据厂家人员介绍行,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台恕挥,而是单独开发鸽。   尾灯使用了LED的发光元件哪肛触,看起来更加醒目钎,垂直的长条状样子也很有个性薄硷晶。但在车尾上邯馆,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蘑,聆风在后扰流板上有太阳能电池板匣,用以分担电池组的压力仓派峨,这在晨风上是没有的檬存亢。   本文导航淋瘫胸:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了百颁号,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)清既,照片上看它挺精神劫,设计有传承有创新抄绒,硬件配置有增有减棋儒倾,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情猫孤美,没能去测试现场参观参观竭韧。   命运总能给人惊喜味穿砰。上周五下班前群剩邵,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目扦,领导突然走过来跟我说插富:“来了个顶配改叹欤克斯侮崎,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”氦,周末的小幸福就这样碎了一地叉钞,我得跟两台机动车泡在一起费翠。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝鞭途香,坦白说现在我对它俩都“不来电”伸乐。这样也好泄悔,好歹保持个立场中立对吧途倒。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满保,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待屡盆邦,比如为什么海外有独立后悬架蔽化券?国内全是非独立后悬架兑?其实道理不复杂拣率,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响关扔,既然如此盒,那就遵照做生意的基本法则来做锣师,降低成本稿架妮,攫取利润咀僻,无可厚非毁努径。我相信如果改悬架车就没人买楼,那他们肯定不改硷菏衰。   福特比较谨慎俱肋脖,善于跟消费者打成一片假,挣钱不忘树口碑镜舶穷,好口碑又促进高销量函,顺利打造良性循环圈相。尽管它也有这样那样的问题恋澈挎,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买歌,值得大众好好学学哦己供。话说回来叭庇硅,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路海解淌。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿饺倨樱克斯凹凹驼,是各自家里的明星产品泛接,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖皖谰窟,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限熊。把这两个重量级选手放一起绊妈目,能擦出什么样的火花来落?肯定有人在期待一场压倒性的胜利搽,似乎这样能出一口恶气糙评泰。不过我得劝各位一句愧耙常:百花齐放很重要卵,一枝独秀最糟糕栋。   ●外观   扯半天总算进入正题徽覆,这个阳光明媚的周末臣,没有雾霾的打扰邢第猛,我把两台车放在一起拍了套合影损。看看它们俊从,一个是18.29万的顶配版高尔夫7肥,一个是16.29万的顶配版两厢腹谓崖ǎ克斯缎。要说家族式设计倒岔汇,大众当然领先其他厂家甲,旗下几乎所有产品都穿着统一制服笔,福特的动作稍晚一些硼第,效果不赖捅请。   所以当高尔夫7和讣椅克斯站在一起的时候衬,你一眼就能认出他们来自哪个阵营惶偷衔。谁好看我不说厕腹,大家都有自己的喜好媚催。两款车前大灯组内容丰富董,氙灯丹侩吮、日间行车灯踏颁始、大灯清洗献绥、雾灯一个不少察昧,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有甘芬檀,而付Ρ中眨克斯的则要花6千块买选装包胸,朋友们澳瓷唉,要享受还是得多消费啊壬高晾。   车轮部分有看头翟私咸。富途罹辏克斯胎宽215mm儒缓,米其林博悦轮胎乡顷,轮毂造型带感筐,给个好评堕,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蛋潍。高尔夫7胎宽205mm署想巾,似乎缺乏顶配车型应有的气势眯毯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧斗。   车尾设计各有出彩的地方甘,高尔夫7的单边双出排气颇有气势摄瀑,跟高功率版1.4T车型的身份很搭亥蓬,LED尾灯是个加分项梯腾,该┦祝克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意客且函。左边那台风格沉稳一些推,右边的青春气息扑面潜颓,你喜欢哪个变?" "  “牺牲一定的车身刚性目平弊,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车簇些,最初它的出现只是改写了常规车型的结构躺来,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”惹舜。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后识痛筋,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面胆微。就在上月卜胸乓,奥迪再次引入了其Cabriolet版本晨,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版碑,至于奔驰C63 AMG脚售缚,目前还缺少这一车型擞。   由于是RS5 Coupe的系列车型璃翻,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致火磁,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾硕暑酗,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事列窃,毕竟除了性能之外死奢,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的靛翻。   延伸阅读 赶娜廊:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案艇缄浮,其中包含对车漆颜色必肮、内饰颜色以及电子功能等自主选择沉冉恐,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的金曙棱,所以在配置解读方面曹商,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注如换,并将官方价格告知大家郴姥。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上晚,软顶敞篷采用电动开启唤甲墒,时间上需要15秒即可嫉度,而将再次闭合需要17秒忙库,其开闭结构为多连杆双片式八,这也大大缩短了开闭时间鸡甸。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消俊歉棘,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷番昆,为了不过分降低运动性培现虏,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼矮。排气方面也是RS5的一大特色箔沧,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管荆杰,在Auto模式下左右分置排气各打开1个竟,而在Dynamic模式下会全部打开妮。   本文导航凑:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线认囊长,或许大家已经是心里多数帘,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型辫骨,定位于新兴的小型SUV市场地腿筹。众所周知衡叮,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“禽舜乡,长安铃木选择在这一细分市场发力乳尘痉,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的秦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX领晃蜕,通过对比分析伞,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力椽。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市炭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元片校谅,搭载1.6L发动机韭,匹配五速手动和CVT变速箱孰鸡,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L哇娩、2.0L两个排量六款车型起恍,同样匹配五速手动和CVT变速箱炊失冯,售价区间12.88-21.88万元京腊砷。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观插:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面膛伍当,通过下表的数据显示得知绞,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手复胳,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX停涣,相比逍客哆卯惹、昂克拉等车型同样处于劣势诵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起外憋偶,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹芹磨,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因鸡,还有与车身不同色的黑色包围反、车顶行李架浩亢,短小结实的车尾块朴捷,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果凑。车身颜色选择上巷扳,S.CROSS锋驭提供了极光绿赤、皓月白确、星辰银比箱、丹霞红弟舵、银河蓝和晶岩灰六种颜色闷挂瞳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同啪跨,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计克炊,雾灯帛、下保险杠也经过了重新设计荆,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格舰。车身颜色选择上破邪,劲炫ASX提供了珍珠黑赂、极地白炒茄、翠鸟蓝善距详、酷银猫表、钛灰五种颜色钵此帕。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面簧,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯既鹃,前后雾灯频,并配备大灯清洗功能睛市燎,外后视镜集成LED转向灯;同样俯设冀,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯恋侍暇,带水平调节和自动清洗功能尝,其外后视镜没有集成转向灯磋钾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂需烫父。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂娩提佩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂图,二者均为铝合金材质通洁。所有车型均配备优科豪马轮胎畅掳。值得一提的是畏肮驶,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎幂勤衔,这在同级别中比较少见矾凳砰。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型巩氢,根据车型的不同尺寸有所区别搓绦,低配躲剩湃:215/65 R16俗惭瓣,高配嫂灭:215/60 R17睹,轮胎同样使用的是优科豪马碧糠,同样配备全尺寸备胎陶,两车在这方面都表现得很厚道猩。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫犊,第七代车型蜡碱浚。其指导价12.19-14.49万卤算,这是配备1.6L引擎的价位闻汕羔。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品伐,账面要准备好14.09-18.29万替风。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车呐疤,当然藐,身为第七代的它粗,在冲击属于自己的又一串“第一”扩。但我们相信窟篮,短板才真正决定高度访欣。   全新高尔夫的德国总设计师说舞松净,它的设计主导思想为“简单既经典”泛,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分戎:中网与大灯的相对位置篓、拓宽出车身有力的轮拱锣、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了泪换末,这台在中国拥有极高人气的两厢车啥陛,一露面不,就好评如潮现。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解墩,但还是要将6/7重提探话辣,除了外观上的差异棱涛具,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上贰扳,比第六代车型要长56mm轻蜕磋。而整体车身比例上蛊,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然贯,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm狡,轴距增加59mm扒,从而提升至2637mm厕蚕。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计遣按河,但新样式的内部构造也足够炫艾。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置杯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念诽半及。高隔音性的特殊树脂层翱,形成3层薄膜结构凡秋。它拥有很强的抵制振动物理性能管。   直接跳过撩人性感的腰线硕康道,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型俺荡。相比海外的双L型丁厂,或许辨识度更强一些料麓春。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的擒沤辖,但高7的不一样吞窜危。细心的你会发现耪滑浮,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时爱雀,才会主动启动从池败,并且拥有厂商宣称的132°广角师柯刑。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格煎贯费,天平再次偏向了驾驶者一侧络。整体内饰上圃,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是肉:放弃中庸的设计理念磐燎,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派讹。不规则的T型区华芯、活泼的金属线条点缀半,让全新高尔夫大变身仿川。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没兼彪,它能够让你感觉非常新鲜废。   坐进高7内枫,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗烁殿割,比普通天窗大了30%腊。而外掀的开启方式有点奇怪脆,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蓟茸舵,同时还为内部提供更多头部空间烽。   大众车型的人机工程向来让人放心孟长,这个角度的方向盘味澎刑,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦醇美。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型楷峨,或许来个拨片更有型吧淀滑甲。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症芜瓮,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度洪朔盖。   本文导航乒茬瘦:" "  在国内的SUV市乘,10万元以上区间基本是合资品牌的天下频旁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击恼憾鼓,正因如此校奉歇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市康,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问谅逝双,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破残厦。   说到大空间嚷磨、七座设计距髓蠢、配置丰富的SUV辉,北京现代全新胜达是其中的表表者侥弓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求孩怜魔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型栋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变胶波夺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手恐,下面我们将对这两款车型进行对比分析堪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蜂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向矗娥,设计上中规中矩歇惩兔,采用了哈弗新的家族式设计元素邵糠线,这一风格将在整个哈弗系列上普及嚼色焙,代表性的设计元素有撬粗晌:大尺寸U型前格栅陈啸,粗壮的镀铬横条格栅镭,时下流行的“X”型前脸店蓝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美祷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蜜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的颁绒什,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时瓶抵靖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气炽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅弧复,再辅以造型锋利的大灯灯组伶壁谩,极富视觉冲击力揉骡荚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话败手履,现代品牌的确更加具有超前思维意识嚎霉小。" "  如果提起讴歌品牌甭,大家一定会想到MDX这款车京,究其原因熬,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型寄翟趴。当然也同时作为讴歌的旗舰车型氮,拥有讴歌最顶端的先进技术凑。在2013年糙凭警,讴歌上市发布的新车相比以往倪汰,算是非常密集的旁。即将岁末软,讴歌的新款MDX也开始上市销售勿坎。作为新款悉痊抛,MDX的售价降低了驶卵钳,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注烧。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失布霖。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器叹猫?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术逆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮靖。使弯道驾驶更加轻松微响湿,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上肺妥闭,增加了AHA敏捷操控辅助系统 肥鲤,在车辆制动时爬,通过制动延长扭矩矢量分配竟酵,提升转向的循迹性 笨耽芯,这在之前的讴歌车型上是没有的分该,包括RLX舱豢。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤跋辍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机董杀乳,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由少渭。但我们看到窃愤,在讴歌品牌乃至本田车型上钒,自然吸气发动机依旧占据主流低。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法到,在新款MDX上使用的3.5L发动机丝丹柬,带有VCM可变缸技术噬靠,在不同的动力需求下插递,发动机自动切换工作缸数举末,用来节省燃料匙钵,提高燃油经济性假浩坑。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上洛跺秆,使用了全LED大灯擞涕篱,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法缴令,不止在新款MDX上出现捐衰,旗舰轿车RLX上同样具备帽阀酪。但和MDX相比蚊派,RLX的前大灯内部结构稍有不同娠付。而MDX的这种全LED大灯畏旧烈,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平人恃,但据了解讴歌正在向这个方向研发鞍。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务箔埃什,其中大致包括救援聚、定位视葡皋、导航检索等常用功能玛帮。但值得一提的是朵射,讴歌的这套系统在整车质保期内匙黔恋,也就是四年或者十万公里内是免费使用的熔钉赁。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上怀,讴歌也加入了全景摄像头这项配置匆艾,通过车头秸外、车侧搞趟、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式陛。对于前方障碍氦、侧方停车觅衔、倒车能够起到非常便捷的辅助作用滥壁菩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助诡。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面权,MDX采用了59%的高强度材料融泵赊,热冲成型一体式门环等途径屏,在全新平台上使用了更多的轻量化材料次。   本文导航萄:" "  在新一代天籁发布之后农特,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字喂抹。二三十年前峦竟母,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越但妇恼,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车涣,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前绷芭。而谈起这两款车搔饰,目前多数人对它们的理解是苹睡:把普通版天籁和君威的车身轴距加长垮,配置增高集,便成了公爵和君越目寥戒,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸东杯、动力和配置等等繁,却有着极具诱惑力的价格恼煽善。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘寞,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额尺呕榔,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力全。可它们究竟有没有这样的实力谢?两者比拼市卸房,谁又能更胜一筹臂?本文即将为您揭晓藩盯鹊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型萎帆剔,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型次四,售价区间为23.59-36.99万元缅赫。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版乃请蚀,两车售价分别为29.98万和29.99万拓,价格非常接近屠,比较有对比价值冉茄。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显沧突,主要是雾灯痞俱荤、轮圈等几处细节可以加以区分筒及,尤其是中网变得更精致逆蚂,车头更显大气首。但也就是这些细节的变化膝,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动拖亲笺,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿受绅漂。   大灯方面苇犊,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能爽系坝,不同之处在于让奴彩,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)幻南。   车身尺寸方面仁,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)饰捌,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)皑,君越的长度同样超过了5000mm儒税,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本司恋版。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面贪,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过茶,并没有追求锐利伙衬,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅逗扳蕊,腰线设计是其外观中的一大亮点涵,并非大多车型采用的一条笔直线条完,而是在B柱之后便缓缓下沉却暖,在后排车门上形成一条折线驮扑霖。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感孺,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士创胺。   尾部来看卑凤芒,公爵与标准版天籁造型基本一致溯尸粮,尾灯造型也还是一如既往地犀利狭,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合项,为整个尾部增加不少活力吼烧深,同时尾灯与镀铬饰条完美结合沮,使其整体感更强榔第箍。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华砰,轮胎方面梆苍,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎沮,更为霸气记馅。   ● 外观小结欠奢: 两车均采用年轻化设计细咳,稳重气派;车长均超过5米廊,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上瞎体察,君越表现更为抢眼认。另外失,从个人角度来看隘素,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计俏,相比之下它的造型更加简洁纱急客、规整歼。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识边掣挫,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽粒暇,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发保,足以呼唤出你全部驾驶激情希。你可以视它为野兽搓嫩,但我更愿意称它为内敛狂徒思,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎僵。它是驾驶利器握,也是很多人心中的梦想之车潜骋,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG另鞭币。   既然说道奔驰AMG秸,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义吕毕晤。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样赴轻,都代表了其品牌车辆高性能版冷咸窜。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款落费拭,这些车在发动机配置调教窟,底盘调教努电淡,外形和内部设计上都远远超越原厂车示领。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型失承并,它的长宽高分别为4707mm筒、1795mm和1391mm轰韦顶,轴距为2765mm膏关娟。参见下表可以直观的发现猜,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的卡,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势附。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面骗,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同剂肋哥。但细看之下九,还是能明显看出差别粉桓可。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位诡。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降博蝗,流畅迷人更具轿跑风范巢。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少白虱。   除此以外按估颠,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次扣赁寂,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭杭。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂呜归弹,前轮尺寸为235/40 R18席钒淳,后轮尺寸为255/35 R18箍壤。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力玲奇世,以获得更快的加速度呢。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果处奶讣。   车尾是C63最为霸气的地方噶歧,四出排气管宣誓着其运动特性赡孔班,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一殊。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力惋某徒,从而提高车辆的稳定性富晒哭。" "  11月12日嗽腑冻,宝马4系双门轿跑正式在国内上市捌欧。无论在平台还是动力上变孝,这款车都与标轴3系基本相同釜。动力上胚,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上疏咆清,依然分成风尚芦、豪华和运动3个不同设计套装且琴,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式帆感。无论怎么看獭氖,4系都很像一款双门版的3系负,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢钎?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系笑。   虽然名字是4系草,但如果只看前脸湃睹,恐怕一眼很难分3/4系秒透。不过仔细观察细节的话炮掳硅,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同诧。比如更大的开眼角设计膛,更修长的双肾格栅破涟,还有明显不同的下进气口设计风格叼式滴。当然工联尝,了解宝马车型的消费者都知道虚邯蕾,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置胸访帝。此外烧,前脸还针对空气动力学进行了优化复澈。 【左心兜偶:豪华设计套装(选配)/右普陋革:风尚设计套装】   侧面造型上郡扯肠,4系明显比3系舒畅很多淌煎,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条搬攀荣,更修长的车门对此也贡献颇多刃。不过轮胎规格和3系完全相同恫沮捣,似乎很难体现出这款车有多么运动攫换澜。另外懈扰私,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了募,和前脸的进气口配合雷,共同为刹车系统散热掸。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多煎醋吕,不仅装饰性强斤俗胯,看上去也更凶狠冷痴辛。   尾部设计上瓷舌馈,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素昂版。猛地一看依然很3系车桐菩,但饱满的线条体现了4系的不同冠爸。尾部虽然整体很“壮观”戊屎菏,不过颀长的LED灯带显得非常秀气握磁妥,别有一番风味顷权。另外睛顶床,根据套装不同耻,排气管也分为单边双出和两侧双出两种乡擦,实拍的运动设计套装为两侧双出陌袜脚,个人认为设计还可以更精致一些旧。   车辆提供露:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址顺狼:北京市海淀区闵庄路19号   电话申:(010) 5872 8888   本文导航馆洪玩:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道们膳,自日产逍客2007年在英国上市以来饯,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来古。各汽车生产商自然毫不示弱勺暮,都想从这块有潜力的市场分一杯羹袍焊沁。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年司醇,公司就对其外观和动力均作出了革新金。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司拇逻道,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蓟兔。这款车售价要高于ix35峰晌微,标配版的售价与高配版的ix35相当菱伴撤。较高的售价并不会对消费者影响太大猫,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力等。 ? 现代ix35   除此之外贝,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型诬。完美的驾驶体验同罕,充足的动力表现湾咳釜,日常的实用性以及低廉的养车成本蒲谩,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战靡似。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面氓刻倘。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间氨规铂,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些得洞。CR-V的后备箱打开的角度要更大浩热,后车门打开的位置更高患培,加上方便的一键式折叠后排座椅撮,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜枯罢。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的甸暑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的莎忱。ix35的后备箱地板离地面更近伐,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间吾猫病。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5算茄,他们要对此多付1,700英镑轮款衡。其余两款车的四驱版酣碳衡:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)绢抗琉,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)飘纯酸。   从标配版本来对比三款车磋,ix35要优于其他两款乌化票。SE版就提供了后排加热座椅孺铜,方便商务人士乘用夯味提。高配中更是有导航褐,蓝牙芯扳败,真皮座椅沁继,隐私玻璃和无钥匙启动等功能拎。ix35的一些配件选搭也是十分优惠壁瘁是,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑硅。   综上所述币狭,我们推选出这三款车的排名分别是涕扮翁:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的舜,但是它的驾驶乐趣却是最大的乘。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码锌教楔。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足胳去锑。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度泛。低的污染物排放旧侩匙,强劲的动力表现氰,新引擎的装配让该车重获新生厦犀扁。   第三名?现代?ix35   毫无疑问竣长,改版的ix35依旧是让人满意的家用车水。不光是低廉的售价辖,标配版的实用和保修期的延长膘,让该车十分吸引人蹋峡判。不足之处则在于较高的二氧化碳排放偿哭拘,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间逗敞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品饯,未经环球网Huanqiu.com书面授权行恰察,严禁转载翁,违者将被追究法律责任捅蹦。责任编辑裙:李敏" "  在国内柔返,提及福特这个品牌冉嚏,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负冢克斯和嘉年华瓷筛,但福特的精髓决不仅限于此牟老悉。在美国涤冒,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军廖。近些年来宋烧,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围舵,先后投下了旗下多款SUV车型乔蚊肆,其中包括翼博颇席、翼虎煌、锐界以及今天的主角探险者弹哭。作为美国销量连续15年冠军的探险者父衅酸,它在中国的土地上能否再续佳绩材挂?带着这个问题胜,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙搅。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉废妗,也是其第五代车型嘉。在今天看来仁的,福特探险者圆润饱满攘撬忌,又不乏美国车标志性的肌肉线条毫,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求守恭省。但早在1990年慧妊寸,第一代探险者刚推出的时候诧,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多偿。   随着时间的推移芹吮,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变表恰,与其说是改变冕,倒不如说是更加顺应潮流僵。早先的皮卡底盘不见了踪迹卵,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂第涟缴。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢浮,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)催富伟。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈薷诰琛,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢信?结合同价位车型做个比较不难发现婚看透,探险者论尺寸绝对傲视同级竞备。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV膝荚,“尺寸”无疑是其最大卖点剂。它的车身长冗、宽廓围、高分别为5006mm跋凄、2005mm和1743mm不,轴距为2860mm浇锨雇。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV傅敝,即便是与奥迪Q7的对比中堡砷,探险者在某些环节也不占下风魏奖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外散琉,探险者的最小离地距离为193mm眠腑,接近角和离去角也并不大宫慈驮,仅有21.7°和21.4°辛锣。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的拦。" "  引言咯珊屎: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点恫茨刑,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新弯芳,其采用了全新MQB(横置牡忻玻块化)平台生产睬,不仅在外观保触、内饰方面有着明显的变化精镜,更低的生产成本拇扭拴、更轻的车身也使其有着较大的优势伺。此外裸鸡,作为其老对手的福特概荆克斯当然也有着较强的实力铣巷夕,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评葡颅绥。今天砂,我们就来为大家对比一下骂,看看这两款车型谁的实力会更强赎毫蕾。 外观狼谁:低调内敛大众风对比时尚张扬附保克斯   两车在外观方面虽然同为动感哎农,但在设计风格上却有着截然不同的一面妇睡细,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上帆棠寺。而咐ⅲ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息跑。   车身尺寸方面辨辽,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进畴去倒,长度与宽度分别增加了56mm与13mm拓,轴距也增加了59mm鸵渭,整体看上去更长更宽更矮痞钞蛙。但其主要竞争对手概獠肚#克斯的整体尺寸依然有着较大优势烈。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅弥僚、强壮狠船、凶猛戈沪郝,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象茅涛。试驾被安排在了蒙特卡洛设到,我们被热烈的目光追随了一道罚,同样短家疽,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路按。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起徒,它的对手就已经锁定了饺,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标覆币,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜顺,他们选车就两点布去戈,第一样子帅刮苔啦,第二性能足够强大司。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力签岗。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车财。恰恰如此暖,它看起来很漂亮藐,尤其是车身各个部位的比例与线条扣环我,挑逗着所有人的视觉神经偷吠赎。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野欢,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口瘸,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实埂泥恃,而且更杀气感更强疮较冷。怠速时慢慢靠近肋珊疼,它的躯体在微微颤抖盼淳,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤郴磁烩。   细节方面奥迪从不偷懒朴骆,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记赔,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾即,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞狙。在我看来裸,这样的视觉效果已经足够征服所有人系凰,如果你觉得不够醒目饺甜霓,还可以选择将卡钳漆成红色豢牧。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部酣囤肉,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体睬,120km/h时自动升起库奇诚,此时的样子最为动人炬哨携,速度降低至80km/h后便会自动收回捞虹。   进入驾驶室并不费力接独,内饰与A7或者S7基本格调一致蔼客巩,简洁朴实恳芳,中控台区域保持原有基调舱忍哗,有人说它沉稳抡得烂,另一些人说运动墓恕娥,在我看来这就是奥迪的风格橇视拜,可以满足很多人的口味净,一切气氛都显得那么熟悉写抄。   车内有两处亮点让我记忆犹新厩冈,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分龚墙,坐上去的感觉也足够舒服萝。不足之处在于它的调节方式太过简单妈,仅提供电动方向调节以及腰部支撑糠纽略,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能换软。   第二个亮点在与RS 7的方向盘舌卢,手感与大小都很出众绣,令人爱不释手阂,最关键的是RS系列专属的造型非常激进潦领袍,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望骚。也许这就是奥迪设计师花心思的地方棺檬,善于抓住驾驶者的心融缮忌,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分思粪。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化摔,两厢版掀背车开始越发备受关注汾疏,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型亭挺,强劲的运动性能也是非常重要的指标烫列绷。就在本月初涟布,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求释,除了朗行运动版之外沸,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能始瓶。接下来墩你,我们将两车放到一起枚附钾,来看看其空间和性能环节的表现如何嚷。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是黎掏,如今的情况则正好相反挡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此雾溯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元嗣囤,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元躬迟匡,两车的售价还是非常值得人期待猩墩。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版酞戮琳,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了寞镐思,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计郊忿挛,前脸没有任何改变凹靖。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素呻,但给人的印象要更加动感屎刨拣。   车身尺寸方面蕊景,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米霜钱,各项数据都要比朗行运动版更大一些超料,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少腥辱崔。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎淀兽,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适悉丝,比较适合家庭日常使用较。轮毂造型与三厢版没有区别桶雇。在发布会上连柏,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎晒,相比科鲁兹掀背车不够运动伦懈奋。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条斯弛,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑忻川挽,线条更加自然疚、流畅瓜酱等。两车的车身腰线笔直且显眼贿脑促,给人的印象很有一种短小精悍的感觉锭线。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影媒萍悄,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿泵冷,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果界鞋。同时贯炒份,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能猜花渴。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源对俯,点亮后的视觉效果非常不错枚唯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰无是。整体风格也是保留了三厢版的造型馆懒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出侍嫩,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型遣闲避。2008年娇式叹,丰田Yaris进入中国市掣菖俣省,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相岔杰湍,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数赁疥,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车丧沙黄,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号峭,想必原因大家都很清楚迁贝桐,致炫在各个方面都已下足功夫控,为的就是再续辉煌情施。   致炫外观灵动时尚年附,带着一些年轻的运动气息客镐舵,车长为4115mm鲤监撮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm率般獭,比老款低50mm;轴距为2550mm庙居疏,比老款长90mm哨蓖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了糕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点齐琳妒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”庐,这样的设计更有利于致炫的散热苟痢卯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱钵啸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利旧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气署煽。   " "  在这一两年中烤,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”吭,究其原因都无蜡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有闻卷尘。另一方面巩我,也确实因为高尔夫的产品素质比较高巢祥。代表着大众在中低端产品中的最高水平漓氯菠。如今伶幕仑,高尔夫7也渐渐走进人们的视野容醛。带来的改变很多唤话壬,由MQB平台带来的更多越级配置革,外观内饰的革新骄默峨,动力总成的变化蓄换庞,当然还有后悬架的改变杯。能否继续神车称号贪,笔者觉得龄,可能性极大豌虏。   ●从固定平台向奈校块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟伲块化平台的车型纲坝达,之后培妮茬,从这个平台开始挨,还会有奥迪A3等车型陆续引入临誊粒。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓道。但从高尔夫7开始认奉,这种概念将发生改变叔荆匪。MQB那悖块化平台生产妻貉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承景瓶。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留势撬,后面我们会详细说到叛并量。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车看,必然是一台有传承有积淀的车型滦。经过几十年的发展和变革骚偶,没有被历史淘汰报垛吉,却总能获得新生和换代涎释鞋。我想符合这种条件的车型真的不多床。甲壳虫也好玖,卡罗拉也好客寐,都算在其中尉。高尔夫更是其中不可或缺的一款戮嘲暇,从第一代发展到第七代夕谎,我们发现帝贤劝,很多经典的设计元素没有消失弹,而是作为经典传承下来娇价骂,但技术却在与时俱进的发展阜摧鲤。直至现在弹尾苦,高尔夫7的出现描遂姐,能够看到曾经的影子桑,也能够看到未来的趋势苦卤熄。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了皋概,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿纫糕匪,今天在紧凑型车上也上演耽裴簿,只能说明讥缝慌,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视害羔莎,也从侧面看出嘎豢栏,这一级别的竞争是多么激烈筒等遂,高尔夫7的轴距加长了59mm色,反应在车身上衰汕樊,加长了56mm釜客迟。这让我们看到贫驾,高尔夫7并不是一味的加长嘎,更兼顾着车身的整体设计扣扰呸,以及操控能力的全局设计夹。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了嘉,争议很大垛赖耸,但貌似并没有像新速腾上市时那样枫醒马,引起大家的太多反感未躬篱。或许一汽大众的这场策略大变兔赐,已经让消费者黯然神伤了猩护。大家也都知道履睹,这是没办法改变的事舵,想要四轮独立悬架刃,会有性能版车型作为选择诽琼钵,要是纯家用硕鸥乔,就只能接受这个现实拍。   本文导航吝欢:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV疼摹,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6很安称,这仿佛已经成为了一种定律点坡。话说回来扰暗,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手赴频父,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望节,采用全新平台打造的瑞虎5从设计秀情板、做工煎刮、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼氯唯煎,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位穗,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解老。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型裁窜骄,为更直观的进行两车的对比分析宛石,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车诉,需预定等车时间较长惩,主推1.5T车型)作为参考对象寥量。备注梁:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版辩茬弹。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高袱食盼,无明显抄袭   先从车身尺寸来看迪,瑞虎5和哈弗H6各有所长潞创,瑞虎5车身更宽热炼、更高疯,而哈弗H6车身长度悔酬、轴距更长羚辟。另外这两款车的外观设计原创度较高鹿拷,没有明显的抄袭痕迹差吵,且能够符合大部分人的审美观抗川,足以体现出设计团队的用心程度诉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点突,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应丸黎,意在塑造最新的家族风格路妥,整体呈现出大气搭似、时尚的感觉祭。瑞虎5提供了6种车身颜色选择簇,包括徽墨黑罗吗、烈焰红拖响、赤金棕伟凸、暗夜灰储、皓月白和丝缎银雌。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气桶,其更侧重于简约妇奖、硬朗的外观风格同样被消费者所认可髓砍瓶。车身颜色方面官,哈弗H6提供有经典黑弗胯玲、雅致银赋你、简约白惜霓魄、中国红泛涝庇、风尚蓝缎船撬、摩登灰弊廉、醇魅红戒伙、睿智棕共8种车身颜色撼泄课。   前脸部分码船镣,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果称红。瑞虎5前脸层次感较强慰派勃,大灯巧妙地与中网衔接寂徒绞,而下进气口被分为了两部分病栓,下部与底部合适护板相连接篮洞,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和尾徒弘,没有太多浮夸的设计捆,中网换上了带有“HAVAL”的新标识康统,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“哭垛,但绝对属于耐看型拘猫,整体间流露着SUV标准的稳重气息显。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富囊孤藏,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长空艰,车身侧面给人以更修长的感觉牟裤返。另外潦狮,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条裂岭,车顶均配有行李架谐集。   同样的祭,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感步牟从,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面奉竭,整体比例协调没有过人令人诟病的地方清祈恍,厚重的保险杠更具力量感宛。   灯光配置上崔放,瑞虎5的前大灯造型整体感很强融猛,内部灯组布置较为新颖圣泡,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注诵怯炊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩沸芍,常见的柳叶状大灯造型炮干撅,常规的灯组布局琼括何,带有透镜的卤素光源大灯炭摹,提供水平调节功能骸煎箍。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源惕廊联,看上去更为醒目和美观触馁,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源艰驶,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应青斗侠。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后秦蝗跺,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇魔,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想托缅,同时越久的期待会带来一个重大问题玻秤吧,那就是新产品如果不能做到完美韧,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时嵌莆头,两条定论由中国媒体陆续传开毯估喇,首先它的相貌不错结庭痴,其次来到中国的时间也不会太长了谎签。一个月前攀紊,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁管湿,为何这么说透,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好麻,通过细节上的修改坟秀,使雅阁更贴地气刑似勤。   设计师在中国进行了大量调研工作风糖,最终他们得知了国人的喜好诉康喇,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计鹿河槐,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁羔晌。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外孰盟,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手沥,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中埂桂。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表税:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈啸,在如今大行其道的“加长风”面前赏铰,本田倒是走了一回不寻常路讥,这也是让很多人吃惊的一件事班笛,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响赁。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道顺怒来,究其原因我想和C柱造型粒趁、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关喂凛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度菇骚,先是放弃了老款斧头型的轮廓达确,其次将双出分置排气融入到了包围中何联必,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚牢催度、动感靠拢底握。   本文导航逢:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座孺举,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者戒桐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列泻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事居强,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩法娜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜猎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别侍骗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳慈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病貌抠厘。相比之下德日尚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计穗趟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉商井。总之这个价位的车型东脱蜡,只要设计不太出圈消费者都能接受慕把瑞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几汤拱鲸,即便轴距也仅有20mm的差距光疲,如果无聊到一定要分出个胜负的话壳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势躬申巾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上尽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方途观禄,在这方面长安CS75表现得尤为突出画羔。顶部的灯眉袍盾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型晃纫疗,虽说还是带着几分模仿的味道乒桃崩,但却并不令人厌恶陀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型块,不过它的优势在于自动大灯功能佩,这是我们在CS75上未曾找到的配置簇旁匈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化董,都是标准的SUV设计集限捎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鹃皋芍,不过值得注意的是墓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙尉,上下车时可以避免蹭脏裤子牧辰示,这一点要比哈弗H6显得人性化匪郡苹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎珐撂崎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17笨碘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等博,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话软,那也将成为它的一个优势惰盾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异床疙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平奠百,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些龄。两种风格说不上谁好谁坏卞古,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫梯九、更时尚的选择么镰签。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座吝耙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者纫桐掳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列懊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事撬李,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩愁翘拧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜莫缔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别佳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳滤奈炔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病合驶窝。相比之下瓮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计老惹崔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉轰篙。总之这个价位的车型勺,只要设计不太出圈消费者都能接受欢设。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几苫,即便轴距也仅有20mm的差距掏瘸,如果无聊到一定要分出个胜负的话挛寇切,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势愧挞钝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上煞衔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方咀吠块,在这方面长安CS75表现得尤为突出媳。顶部的灯眉厕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型署搔祁,虽说还是带着几分模仿的味道痞,但却并不令人厌恶佳幢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嗅窜,不过它的优势在于自动大灯功能昏,这是我们在CS75上未曾找到的配置蔷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化切渐,都是标准的SUV设计的,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似线炔处,不过值得注意的是协,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙跺剖逝,上下车时可以避免蹭脏裤子台辱疏,这一点要比哈弗H6显得人性化沛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎镭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17庞坚世,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等夏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话戏开泪,那也将成为它的一个优势圣境窃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异猛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平杠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些妈。两种风格说不上谁好谁坏泌两扇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嚼、更时尚的选择仁莲懒。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型渤,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人桅攻魄,埃隆·马斯克就是一个奇人似娠红,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克阮稍?下文简称“埃隆”)长。远隔重洋来到时差16小时的加州五,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展慕京骂,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S辆伙,一款名不见经传使斗膜,却突然颠覆世界的豪华电动跑车德。在短短的5天内泊,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试揭憾。 ●曾经的TESLA磺:短暂辉煌的Roadster   2003年辛扁,当埃隆要在硅谷成立电动车公司敬,并亲自担任总设计师的时候抛差,他为公司取名“TESLA”歧哼。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家促、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)稳酚。而在十年前痉堂翱,绝大多数人也认为埃隆真的疯了擅必,因为在此之前读家,没有任何纯电动汽车成功过醋逼常。   不过很快襄馅替,TESLA的第一款车型就让人刮目相看氨,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳掳,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差赋、续航里程短的传统印象陡娜。只是轿漂,那时的Roadster真的很糙技玩擞,很贵探,很没吸引力授。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者虫脚。   于是花,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蛇仕飘,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市掇娩,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣铩,已濒临破产……”柿。   不过铆敌爆,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样碧痰亥,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在呜楷,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际黔系,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国借踩。仅从2012年6月车辆发售卸菇凹,到2012年9月这短短一个季度内刃举,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S锰骚,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元骸,并且公司还获得了美国政府的政策支持牧。   ● 简约外形流畅饱满山居隧,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗寿遂?一个能够打动人心的外观设计啃瀑帅,对于任何工业设计的产物来说都至关重要吕酬,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维横,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔疙佃哼,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物煞,曾经或现在都是企业中的绝对领导者熟。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院尖黔搏,是一位年轻的美国本土设计师撼,曾经在大众汽车担任过助理设计师黄,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计沉坍。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前紊疗岸,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师钮,马自达旗下的Furai腔、Ryuga罕繁粮、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下悼腺。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker砂,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车别狡蔚,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)磺溶。初次见到TESLAMODEL S的时候骸可,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系浩匠,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此琉,难道这两款车之间也曾有交集慧诺幕?   多方查阅资料后才明白巩,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的抬谴挥,不过后来TESLA对其提起了诉讼粱硷,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作材,还盗取了其电动车制造技术欺购挪。于是紧接着倘忿蓉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品弧功缸,并最终完成了MODEL S的设计工作京姑。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)酚呈靛,轴距则为2959mm秀。仅从数据来看狡筋体,MODEL S已经算得上中大型车的级别茸,差不多和奥迪A6L牵爆鼎、宝马5系Li等近似佛,只是车身更宽大也更低矮一些贯秦,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论绢袜。   整个MODEL S的车身上被,相比许多人和我一样跨敢,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计赌抒,椭圆形前格栅造型太另类了鲸拷,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴收傲,但是这也成为了MODEL S的标志沮,或许未来也将会是TESLA品牌的标志痊叼,所谓的家族式前脸胺娘淑。   你或许会认为没有前置发动机的存在架炒,和绝大多数的电动车一样闺酸监,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了翔,那就大错特错了块图讹。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的餐,动力系统和电池组脱迸,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里谜焊,就和传统的内燃机汽车一样掏,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温廷。   细长条的大灯造型很酷段,氙气大灯琳靶、LED日间行车灯都是标配孝叉,和其他车型类似肯,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯灵、LED雾灯以及示宽灯捌。只是在功能性上MODEL S实在很单调膳,同价位产品上应有的大灯清洗导激、自适应功能等一概奉欠伞绒懂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立棘寄,4年的时间计,经过诸多顶尖设计师的打造抒坦,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发锯,再到上海车展的国内亮相迹陷,今年广州车展终于正式上市处蓟,观致3可谓是吊足了车主们的胃口跨。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蠕揭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中龄纷何,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩晚歉,这是中国自主品牌获得的第一个五星难请拼。观致3四项总分达到了惊人的340分搭虑,这在整个2013年度排到了第一位固哦好。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样奥胸江,接下来为大家解开谜团袒宛。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3氢,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念挝,观致3的外观线条十分简洁热豌赂,但又不失从容优雅方,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉补椿送,毕竟它的设计总监曾是大众高管江,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了块挠。   前脸看上去相当的饱满圆润壬娇,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅锑,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成筒微刨,而“Q”也是观致汽车的首个字母吉宿便,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信幕,当然您也可以把它当成是城墙式的设计太何剧。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切蜜栖,这话虽然有点绝对涎,但却不无道理敲艇,在说服消费者购买自己车型的时候犁讼疏,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的巳洗,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由躲。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型侯,随着时间的推移统叮藩,两各品牌已经深入人心闻,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台鄙,相近的售价干、同级别的定位俏剁,看看哪款表现更有诚意册。   全新爱丽舍诞生于PSA平台瞪茎,造型圆润符合多数人的审美蔡,第一眼算得上成功酞。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识坑承断,细节处理更为立体很显档次几刀。写意的腰线视觉效果哦也十分不错痞陀。爱丽舍原创度极高呢,很难找到其他车的影子新涧宋。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍吉粟,只不过虽然车身进行了拉长廓,但看上去依然是一副小型车的架势迁隋桨,气势上略输给爱丽舍界溶。外观设计确实见仁见智呕,有人喜欢圆润稳重翅氢,有人喜欢直线条的简洁利落培甩,嗯好吧爬添佩,各花入各眼非胚即。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现暴佩,新桑塔纳除了车身稍长之外董,轴距含、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势妹。但整体上两者都属于造型协调的类型垄变充。   内饰部分赎鸥,两款车型均提供全黑和浅米两种配色缺。配置细节设计硕,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计撼端,比如位于方向盘后边的多功能按键鲤,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式沃绩奢,则显得没有可挑剔的地方热茂啃,只是限于成本莱,用料表现一般旁。" "  谁都没有料到短短几年巨,SUV会如此火爆瑟,从动辄百万到数十万的城市SUV娟纫茨,都曾经上演过排队提车的场景悼帘,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样渐穷。汽车厂商也是尽力满足用户的需要盯,不同细分市场甩、不同类型SUV纷纷推向国内市沉崭帷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动灌览,推出了其首款SUV--标致3008饲敢。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣潜妗,但是由于较高的售价使得销量很惨淡弹氮。而东风标致国产后价格有很大降幅圈输肯,15.98-21.67万的售价也与途观脸睡、CR-V挡局惶、翼虎热门紧凑级SUV区分开来墒,定位为一款入门级紧凑型城市SUV猛。下面一起去看看吧澜扔嚼。 ● 外观解析   除了高售价外鸵皆,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一沫肮。太过个性呐年锣,同时又不够精致湍拔瘟。而相比之下赎,国产版标致3008要好很多纷棠,现代感更加强烈款。前脸采用了小一号的大嘴推,并且添加了镀铬饰条显示很精致栖末,也符合国人的审美拱。   前大灯虽然不是氙气大灯茂长,但是加入了透镜豁筷,整体观感不差兔诡,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高邵。另外侗未,雾灯处还添加镀铬饰条装饰侗凤,增加了前脸时尚感沁。   从车身侧面来看锨诲录,标致3008加入了车顶行李架免,虽然并不是经常用到的配置物华,但是对整体造型的营造作用不小超编。另外毯侨,黑色下包围凸显了运动感凰。   尾部是相比进口版改变最小的发,不过依旧非常漂亮袒褪帝,很有层次感蓉。尾灯加入LED灯组踩可蛔,警示效果更好贯陵。另外最值得一提的是其后雨刷设计捷,在前雨刷工作状态下铰凳仕,挂入倒档贤协,后雨刷会自动工作粟活说,非常人性化的设计龟屑舰。" "  说到法拉利估封、玛莎拉蒂这些品牌吼,网友们肯定会觉得遥不可及虾酪,价格高高在上虫踢排。如今擎虎,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli秦槽,它以89.8万元的价格进入国内市场础。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少彼。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现庞放,让我们来看看他们三个谁更吸引人嫁缴。   在市场行情方面供,Ghibli集成了家族其他乘员的传统餐你,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的峡,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置千袍秦。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设蜡坟。而其他两款车型均有不同程度的优惠软拜隙,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系坦灿线。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的鹤弟,看起来非程衫蹋魁梧的发现竟然落了下风吗怠儡,令大家非常诧异琼。但在内部空间方面媳厂冈,Ghibli组完全不能与发现相比漆,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版番喀。而宝马Z4则是一款标准的小跑车呢,所以它的尺寸就不在此提及了缉。   在该项对比中韦,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截餐熟犊,功率少了80kw几蜜,扭矩也少了50nm茸当,同为3.0T但差异却这么大库。发现采用了柴油发动机逻叮傅,这款发动机的性能超众天补堑,在国内有些市场中非常受欢迎徊。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱桶揽。   对于传统豪华车闻言握缄,前置后驱永远都是最完美的驱动形式锚。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蜂,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统嚎。路虎发现集成了家族中的优良血统欣,四驱系统足以让众多对手汗颜肪萎。   本文导航岁竭累:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实乳倡,保时捷新Cayman在国内上市之后既褐,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了型阿闻,遗憾是试驾车迟迟不能到位袱拿,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余财泊淌,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心疗,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出法己秤,就当胜利喜悦之余咖供棱,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包撩驼忍。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我萍咯辱:不就是保时捷最入门的跑车嘛变磨粱,至于这幅尿性嘛队?不过您还真别说江离速,Cayman作为保时捷入门产品中甩付寸,绝对是一部对得起消费者的良心之作嗽氏柯,比起卡宴与Panamera来说魏,工程师为它注入了更多保时捷的基因那缮,说句通俗易懂罗蔫,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观墩悔涎:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间赣,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史卫,第一代Cayman的诞生是在2005年毯午仟,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺捍盟恋,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格判,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本徊镰。   新款Cayman S外观简洁坷蹈间,车身比例更是优雅的惊人啃酿,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征卫。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低哇,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)匡耙谱。尽管如此膏歼蛋,这款双座跑车依然非常紧凑谱瘁,车身长度增加了33mm粉簧嚼。车身前悬缩短了26mm境。   每次谈起保时捷的外观设计晤纹,笔者都是非常纠结的心情墓较,恨的是德国人那副死脑经钳,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化僚,喜的是哪怕轮廓没有变化蓟畦,每一代保时捷都能占据时尚的前沿复椿胸,或许这就是历史的传承吧泥遂吹。   新款Cayman S除了迷人的身姿罕攘,优雅的曲线之外磊虽莫,设计师并不是一味的强调柔美鲸,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现图镶陈,这里需要注意的是取,这个大口可不是什么导流机构凤骄,而是发动机的呼吸通道盾惺。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位疯茬,加上凸出的转向灯设计痉滔沥,相信任何人看过之后都是过目难忘韦淮炒,尾翼同时配备升降功能俏蒙,时速超过120km/h之后请屡廓,能够有效提高尾部的空气下压力姬桐。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂模吉赋,这个是一个价值不菲的配置免居睫,总价44700元甲榔,如果您不满意当前的刹车系统魏鹅,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话功,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处赌婆悄,据说车用到报废了锑弗吴,它还可以装到另一部车上继续使用厩扁,简直可以当做高富帅的传家宝刀倘。" "  国内B级车阵营的争斗歇,恐怕用水深火热都难以形容据,原本只是按国籍分布的对抗阵营涉,随着时代的发展粱损跑,已经逐渐转变为混战的局面襄番,比如ABB三个品牌的中级车缺,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手堂。同样的情况也发生在合资品牌身上奴,民用车级别的对抗往往更加激烈泼,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时睡,来自德系的车型是否会倍感压力赶?   《抉择》   选车是一项既磨练意志念兼,又考验耐性的工作茎。往往在某一个时段有一丝懈滴∩悄健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生媚。网上车市最新推出的《抉择》栏目涸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题伶,做出全面的分析与指导俺,以同级同价奇川、同价不同级等角度出发寝,全方位给您最全面的购车支持揣蚕。   雅阁和迈腾问哀半,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车啡,也许之前并不会将它们划等号措盛按,但随着市场格局的转变腊倾,它们也来到必须接受对抗的门口溺甭。当然疏将,这场争斗的发起者是雅阁浅,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗老且,抢夺德系车根深蒂固的份额颁,看起来是个贪婪的举措腥,但能否成功却还很难讲抖莎。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方滑,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蜗瞬碌,反之同样筛。客观的讲爬锯古,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感霜炬,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势韦绩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源忌煤,但是这个技术到底是否实际奥,还要从使用中来探寻腑。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音跨闭矩,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响擦限诬。   第九代雅阁缩短轴距的作法嗓盆,是令所有人都无法理解的功时栋,在几乎所有车型都在加长的时候涉涤,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍洽狡羞,搞得你摸不清头脑酚咕。日系车对于商务的诠释与德系截然不用俄玛,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因写。   虽然大众的每一款车型都有很多相似拴,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者防售。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能锈尽焕,就是最好的证明爸煞视,据我所知冲,直到全新一代奔驰S的诞生铆瞄孺,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蔡骋。   本文导航乏:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年颁萎驴,它们钟爱速腾的技术至上生存理念搓臣沥,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴杉。直到有一天垃里饥,新速腾上市襄兄,后悬架变成了非独立结构鸽洛,他们的崇拜似乎崩溃了斜常输。这还是那个技术控速腾吗笺丹奉?随着时间一点一点过去姬片赫,新速腾陆续推出速腾蓝驱版诺、速腾GLI船。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了陵。不得不说壁,速腾家族越来越丰满蠕,那个曾经的技术青年墓恭豢,逐渐走向千家万户搬,满足标准化的舒适性需求柿摄。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者火起,这让我们看到速腾到新速腾的转变习埂,它变得多元茧氨吕,变得成熟信贡桅。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满缓挺泡,开枝散叶就像一位长者窝。它不是急于求成疾嗓透,而是变得更圆滑更成熟常盗。记得一句广告语曾经说过锚:“成功的男人科,有很多面钵母寺。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象崔,它要更多变嚏墨,它要更多面肌沽。蓝驱和GLI侩广溜,一个拥有更多的节能技术即驳,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构抹庐。当然凉,价位不同襄拍碉,GLI已进入二十万大关煞狙境。你有了更多选择港羚,你没有了挑新速腾毛病的口实坞哨隆。三种产品摆在你面前盾喀仕,要节能犬?要动力期殴灵?要居家婪旦壳?新速腾都在这骇卑层。    直至今日心,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止抵,的确寥波,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品稗,多少显的不是很紧凑动感寝。但终究那是一种技术执着理念下串琉,最后一代产品了脖。新速腾的到来似乎终结了这些桐推,悬架品质降低烦逆,操控感稍有不足酒,但换得更宽敞的内饰空间郎凯窜,等等等等篡响。到底速腾进步了还是退步了纱涧,我们无法一概而论钦唾东。但有一点氨,笔者觉得大家都不会反对必光,新速腾的外观绝对养眼鹿。你依旧能找到德系工业味儿膛请,但又看到更多摩登的东西戮跑马。咸淡合适椒,老少皆宜茶。或许从这个角度来说侨夏,新速腾是成功的膝极。    过多的技术说明扇赎,这里就不重复了粒,今天我们就来漫话速腾毖桐痕。记得一次豆诉,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面橙挠,立马对它的内饰嗤之以鼻泊橙握。毫无设计感喀,直来直去顶,见棱见角弓钙道。或许不光是这位搞设计的朋友情,很多网友也有如是感概叹下斥。他少了一丝温情浩懒,少了些许浪漫蝎。不如北欧风情简约瞎,不如英国小车活泼汲盒赔。充满了德国工业时代标准化生产的气味互惊盖。打开高尔夫送达、速腾赎墒碘、迈腾口畏挨、途观钳、途安的车门尽,你都会得出同样的答案渭。或许垮桔仑,这就是一种设计选择狸,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的赡潜边,内饰模具走点曲线也不是不可以递臼另,但当你仔细玩味之时坡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美歌及。不浮夸怖吐试、不高调藏兄,你可以说它没有设计感插,但它却充满机械美全孤艰。 责任编辑拭秒痪:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV搅旧京,也就是S-cross锋驭聪磐赖,售价11.28万-15.58万元勾秋舜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚⒐怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客食但祟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版习,其实并非如此皑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言幌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢保墟导,我们不妨来进行一些对比去看看鲁蒙貉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV块,也就是S-cross锋驭碌柏琶,售价11.28万-15.58万元稿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚朗肱,主要竞争对手包括劲炫和逍客脾箔弯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版衰公,其实并非如此剑霞坏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言荤饰厩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢抬,我们不妨来进行一些对比去看看配甭。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上俏,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场匿。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机馈,而且在轴距上也进行了加长割,从而能够获得更大的车内空间曹惠。其实就在此次广州车展开幕之前虱膳,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验路拾,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧券苗。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品放亥,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机链,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长郎。另外蔬完负,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV须捂枯、BUS黑墟、VAN三个系列栓将秒,分别涵盖了商务席昏拎、家用和专用三个细分市场哺。好了鲸,闲言少叙坟颧,下面我们就走近它们以作详细了解吧丛裸。   外观篇疚:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品疥妥氢,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致枷磷,我们将主要以佳宝V80L为解说对象鞠迸,同时会在两款车型的不同之处加以说明村。   该来说说外形尺寸了办晤,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同罗叫,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm绿驼信。   尾部造型同样以直线线条为主要构成互,与车头形成了很好的呼应阶,而且从整体上来看车身更趋向于平直驼午。需要特别说明的是背半醇,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L频镐,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式画凸汤,以应对不同的使用需求瓣染,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同虑,例如高位制动灯淮窜、门把手和牌照架呈。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”多怯吾,“中国车”显芳,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价称媒痹。“北欧品质”传承自S60氦沙,设计风格以简约时尚为主农汐扰,选材用料则注重安全环保驾杰。“中国车”同样不难理解咀赂,“L”是个很好的代表伞,但不是全部碧涵尺。   就在试驾会的前一天凌,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)急祟,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上虹捍。   ● 沃尔沃亚太为何物附烦攻?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称倘末理。沃尔沃成都整车工厂欣贰加、大庆整车工厂沙、张家口发动机工厂割毁蜂、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下密蛔蔷。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产氰蜜揪。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准牡,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统情算,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准喝。如S60L有约290家供应商损荣赂,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系示。而在研发谅连松、设计匠、采购和生产制造等各环节上土虱盆,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步屠,采用共同管理系统疼垮掏。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容全交,我们先从加长这个重点说起戌薪。S60L相比S60加长了80mm茬苫,具体点说应该是轴距加长了80mm陷。这80mm用在哪了呢需粱?全部加在了B柱之后凤,所以S60L的车主不必再为后排空间担心刨说,这里现在变得很宽敞豆酬。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间式来,前排调到合适位置后赔,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指芍抡千,属于勉强够用的水平;而在S60L中迟如骂,相同情况下穆幸,后排的腿部空间则超过了两拳溃,可以说是非乘瑁宽敞滔。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看淖古,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平猎侗殴,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)撂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了苛,外形倒也没受什么影响克,甚至感觉比S60还要更舒展一些噶氰拟。S60本就是轿跑设计风格匿潘,后门加大后缄吻扫,整个车顶的曲线反而更平滑了飞。相比之下蹋骨巧,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些具碴痉,但却增加了几分优雅的气质腿播。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计腾,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素摩。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框扮拢菠,车尾则在底部加入了镀铬装饰条挟珐。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”屯,不知道大家对此有何看法亢筒遍。全新的18英寸轮毂挺漂亮嫉恋尝,轮胎为了适应国内更复杂的路况芬,将扁平比从原来的40增加到45巩鲁。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了莎糜,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰徊还吝,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点骡姥,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合酗。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰虹瓦恼,而像坐垫泌但、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色耽涤。这种颜色和黑色有些接近堡补羞,但更时尚退蹿、个性一些娶痕甫。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘甸、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色捷违林,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求波,后排乘客得到了更多的重视喂董。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘楼彪獭。后排乘客不仅可以享受电加热座椅巧莆,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置稍坞习。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地壤赋,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车林唉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错贸,可就在本次的广州车展上徒,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市科,并且两款车的售价也是非常接近窃,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力矗。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表牧先火:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉讨,并且它的设计也是由国际化团队完成寡,外观上完全不输给大众拳头产品速腾抡嘎。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型妥单,并且两车售价仅仅相差4100元碘。观致3车身更宽丧,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势竿拔。速腾则在车长与车高上领先观致3褐矫枪。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表是裳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面擅行妒,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱帅,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱掀蒙椽。因为排量上的优势摧厦,观致3自然在动力参数上领先速腾未厩巷。同时观致3采用了更加高规格的轮胎甜食。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架侠沸茨,后扭力梁式非独立悬架跺乏。   本文导航盾芬:" "  今天给大家带来的两款车驴,其实已经在国内上市痴,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型冗挝涣,他们分别是大众的全新捷达以及标致301旅肠盟。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识团,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著记稳,而标致301可能大家就不是很熟悉了扣,下面晚瓷确,我们就一起来看看这两款车崇。 外观能齐:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国阂童纱,2007年进入中国夸。对于很多车迷来说蚕巍蔬,这绝对不是个陌生的品牌锤侯沟,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字帝禽句,但可惜臀把塑,无论是在中国的街头还是美国的公路上逆蝎扭,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们抬。我有时会想这是为什么瞪降?诚然顷,英菲尼迪的车在豪华感食郸、科技性能和舒适性方面都不输给对手池露,而问题恰恰出在这里患隋。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面臀坡,没有特长就没有个性苯唉,如果是这样的话手,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢瓤?   现在英菲尼迪也意识到这一点练舒,且开始着力寻求改变靶毙集、树立自己新的形象抄掏。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品哩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上舵惯,当时就被其出色的外观设计所吸引皇某,而今天我要体验一下它的新技术毋慧。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化仙肥,车身重量上的降低幅度也不大麻哥淮,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26森,这是很明显的改善固褪,尤其是在性能和燃油经济性方面双蛊。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供滦渭,并且采用的是锻造工艺先尸痹。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配得,现在英菲尼迪Q50的对手短,如宝马3系冻菊、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂弧眠壳,希望Q50能做的更好窝凡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色慌妈。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图毫霓,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性涩,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序彩,但其实这些已经有很多厂商在做了课钒缮,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计献躲枷。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动勿卢胜,同时高尔夫(Golf)还是一种文化雇臼火。它所代表的是一种生活礁,是对待自己和家人的态度蓬,是属于年轻人的精神乒概,是一辆车沥识。历经六代的演变抵讳江,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车缕排,它虽然没有惊艳的外观烈,也没有花哨的配置潘斥盖,但它是品质扦、安全牢瑰、耐用的代名词撩奖。如今茶吹,第七代高尔夫已经面世土,而大众也在最快的时间内将其引入到中国男,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫撕梢,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在鸥骏。   第七代高尔夫于2013年正式亮相令哎协,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同店,不再是一幅人见人爱的可爱模样鲍,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙桐贝欠。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓冈,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子箩戎。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体叭赔,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中胚咳为,仿佛是灵魂一样农。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定多笔酒,但从我个人而言摹仿册,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的钢唤环。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓珐思厢,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一查贝甲, 坚毅的C柱是永恒的经典去借得,不管其他部分如何变化比桐,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫摹港。   除了车身线条外是,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的伟楔肃,并且被那条“灵魂”所连接着随岁,这在之前的设计中是很少见的报。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯瞪刺,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的椿尸桃。这一点很有意思吴谐焚,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯贯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯郎典亭,避免了大家后续改装劲遂骡。   说完了外观熟斜隆,下面我们再来聊聊平台携鞠砍。熟悉大众品牌的朋友可能都知道绅,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产型,例如POLO采用PQ24和25平台烂,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台腔,06-12款速腾采用的PQ35平台痪,他们之间都是独立的艾罚灸。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的肝,它的优点就是几个级别可以共享技术衔了。   共享技术又有怎么样的优势桃穷吗?答案是显而易见的茸。低级别车型可以采用高级别车型的技术藕,在产品竞争力上绝对要远胜对手蔑烂,并且还可以降低研发费用估并,可以说这种钠耍块化生产模式在未来肯定是趋势淑。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势诬,例如电子手刹碳、更先进车载系统凰,都是应该出现在中型车或者中大型车上的踩簇,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配县。   所以尚售,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化唬票,就好像是四代和五代之间的质变一样撬僚葡,开启了高尔夫车型历史上新的篇章垛鲜郸。但是否真的是天衣无缝的设计恨匡擞,我们还需要用时间去考量撼蓄墩,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷安貉,但到目前为止醒,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告丸凹。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新奸,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔谢。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机康,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)队。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的勤,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别些普拣。   首先唤肃,大众的工程师对EA211发动机减重藐,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量禄旧然。另外算咆,EA211再次使用皮带传动烧,相比于EA111链条传动型卫,皮带可以降低噪音和重量侵。除了以上两点外埔挠每,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承福肌,在一定程度上可以减小阻力澄。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化似此苍,EA211发动机参数比EA111有所提升车翔,当然幅度并不会太大扣翅购,因为整体的结构没有太大的变化戌僳,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中瞎刀。   既然说到了车重让仆拭,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg童祟,这其中就包含有发动机的20kg亲,而车身采用MQB平台后也随之减重莲惋崎,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的桂。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用布,从官方给出的参数上看冈烫壳,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km琼嗡,这样的表现已经可以算是非常不错了陵斑攫。   说了这么多急,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识凸炽,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢盗?是不是像资料中介绍的这样完美彼彤翁?后面我会给你答案馅澳剔。" "   在国内勒福,当一款车的价格到了百万元斧粮谐,那基本上就可以称之为“豪车”了浩摔,但过百万的车也分很多种驮砷,比如X5庆、Q7之类的SUV凯缄颧,亦或者911订、GTR的性能跑车慕。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车络酱款。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蛙,除了我们经常能见到的宝马7系记瞄虽、奔驰S级抹、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外嘘,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系摹。    注惯蔽:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别删涂护,但因为车款并不是统一的最高配磁,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比平痪醒。   新S级受青睐踞、XJL独具英伦风稼皑极、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车田耻,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些滴危。其实蒋,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代欧汀,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员辰川爸,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位购,即便不算是遥遥领先腻,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行抖期。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子瘦如炬,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来皋,新S级的造型变得要更加年轻化了许多霸,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间惫烂,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级咕错,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入长暑摄,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭房孙沛。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评春胯,在其内饰的做工侮、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳膘挪,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言幢扇府:在自主品牌SUV阵营里面李习柿,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型挂舜,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳记芬,景逸X5的推出经过全新变脸奢,足以颠覆大家对景逸SUV的认识琴,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会喉抠,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点守芯。 外观镭你:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市绦。该车共有5款车型播汤,售价区间为7.99-10.59万元脯。相比前辈景逸SUV速,景逸X5的外观设计得更为时尚可寸,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机普清陆。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙疏缕嗜、俊雅红吃、珍珠白脱钠、琉璃金哥瞥脸、陨石黑眠滇搏、钛金灰糯拴年、马拉喀斯棕等7种车身颜色吾。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者反替填。   熏黑设计前大灯突出其运动感田,与黑色进气边框的搭配也很协调呸,比起三角样式更显年轻怠美。大灯内部采用透镜装置蘑,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全许从。雾灯外包围设计突起俗雌,很好的与大灯以及中网形成一体我盾糠。   同比瑞虎瞎订瀑、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显坚酚,此外205mm的离地间隙腐典,景逸X5的优势还是相当明显的令。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受旱堵,同时为乘客上下车提供方便南骇。搭配车顶上的旅行架捎婆,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道寺。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大绕,主要体现在细节之处的不同滑繁,贯穿车头车尾的腰线略显柔和痢叉,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉巍。   景逸X5后窗配备雨刮屠吧羡,在恶劣的天气还是挺有用的汐。此外全系标配倒车雷达灰哪,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像渴盟。银色后下档与前下档相互呼应价,整体感更为强厩龟。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化翘刊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素表,夜间行车的识别度非常高赂朗。" "  前言霜: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰獭,如今的战火更是愈演愈烈担播帆。一汽大众在今年推出了2013款迈腾吼蓟,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场加卧。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决渴沙,看看在价格相近的车型之间普泛,两车在配置上的差别究竟如何吧夯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说弘如既,作为一款全新换代车型琼刹春,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇危客”全面完成了更新换代杠门。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说觅羞,只能算是一次小改款车型馁钮,除了在配置方面进行了升级之外凄婚,外观造型协、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变酷伐竟。   在此次对比中惮当,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较肯,主要是由于这两款车型在价格上非常接近假浩舰,均在21万以内蒙。同时又都属于各自双方较低配的车型羔,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用芳渴恢。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸封。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹了,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁社。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力颇奥,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度诽嘲姐。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据咸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负炔,现在还不是揭晓的时候麓享寄。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位头嗽:mm) 4865 4930 宽(单位舶腥钮:mm) 1820 1845 高(单位碍:mm) 1475 1470 轴距(单位陈冷犀:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型剁卡,因此其在外观方面没有发生明显变化盎贸绘。前脸依旧展现出大众家族的设计样式停没,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵控辞。前大灯组配备了LED日间行车灯罐,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近菏杉。另外唬,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现弘肃,贯穿全车的腰线非常突出盾仆,车尾则变得更平泌抛。而与新帕萨特有所不同的是部褪发,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蕾固退,而非在行李箱盖上杯。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性司坎,但是国产版车型与美版车型相比起来看诫,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱滴温徘,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系承井,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点础。另外袍澎,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多北罢显,不过从C柱开始已与车身线条相融合际,深度虽浅但是更加富有设计感蔷溅。   同样昆勒滥,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化缓杏韭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板仆繁,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐耍搬宦,并且颜色也不显得突兀香。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计棱芭,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同梦妒。内饰配色非常清爽霓,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹丝煞鸵,用以进一步提升触感敞款。   动力系统方面宽废,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI霸、1.8TSI嫩盘、2.0TSI滔、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合来呸,在保证动力输出足够的同时也相对省油葛离蹄。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L朽劳瀑、2.4L和3.0L自然吸气发动机冠,在动力输出方面的提升并不太明显惰日罢,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合输蚊臣。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面沧瑟面,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近桅杆,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂盾赖胖,同时都采用了电动助力与电子驻车僻。轮胎规格方面浮说软,2013款迈腾采用的是215/55 R16喀膛布,2014款雅阁则采用的是215/60 R16煽间。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来憋灭,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注卸寇肠。事实上羔缸,自由光有足够的话题供大家热议钩催,例如特立独行的外观杭桔全、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等煌簇舵,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资拷。日前芹唾俱,我们得到消息剁拘霸,自由光将在12月底正式上市销售鸡寒,所以当这次在广州车展见到它的时候槐僳,感觉它跟我们更近了借。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蛙随侧,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种败,它似人非人膝摄汤,行动极为敏捷高,也惹出不少祸端壬,人们曾经持续对它进行追踪辨,但一直未果跑,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧想哇惟:敏捷科律碘、神秘凌湃瞳。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字梦鸵,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了陕将。   很长一段时间里倍,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面艇疼烂,并火热至今伞。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合莫褂,起到补充细分市场的角色佛,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失尚其,成了途观的小伙伴巫。   野帝的定位低于途观瘁圭畅,车身尺寸小于途观驰抨裳,同配置级别的车型价格也在途观之下慨烁,很明显霓腔,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯攀稹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客皖貌。   ●外观搓是恍:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸氰纹,舍弃了老款极为个性的风格可,确实更符合大众审美钝岗,不过平心而论它依旧相当个性崔。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起界,它显然不属于年轻时尚那类的巷,车身线条硬朗伸堡,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点薪。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现晤,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来搅嚷,喜欢的真是特喜欢蔷垄馅,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了椿。   ●内饰囱:沉稳吉谋、无趣汕狭、无惊喜   坐在野帝车内硅,从气味到设计都令人非常熟悉面蜕,依旧是斯柯达沉稳保守的风格渐,在操作方面袱,由于没有太过复杂的配置乖,所以操作上手难度很低模坞。" "  在如今的国内汽车市场中傲竟,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车川毛梧,紧凑级SUV是近两年的热门车型哨兔,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型堆献讲,宝马X1在国产后钉挂,其售价区间为25.90-49.90万惧趴欧,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似暴差,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点娟某,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下佳菇舰,看看他们的表现如何氮。   外观篇   由上表可以看出俄,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势林许,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势颅鹤,外观看起来会更加饱满一些淬介肆。   对于宝马X1和奥迪Q3怖校位,都定位于紧凑级SUV蓝,又有相仿的定价区间沏慰,无疑让这两款车成为了PK车型宛,经过仔细挑牙氡荨,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比堪钎。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅半境晴,整个前脸攻击性十足虹式诵。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多瀑顷。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯裴,并且配有自动清洗功能世,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯辞现脚,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯坏济亲。   宝马X1由于采用50:50的车身比重簿坡,所以整个车身看起来十分修长态诽,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些豪。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感拍侨兔,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足瑟辫,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格前肪铺,看起来略显敦实负。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素答饭,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲窟儒。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型癸架,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代暴箱缸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻斥、动感和实用等特点汀,所以在中国有着不少的“粉丝”防懦沫。如今酒碾,第三代飞度已经在日本上市题掳聊,而不久也会顺理成章地引入国产蚀间穆,全新车型是否能够保持老款车型的优点缎,并且更上层楼呢湾?今天币,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲煽淅纭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案汀托。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片兰,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变唐吭。由于应用了本田最新的家族式格栅设计恨蛙哀,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般的沪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多申。当然底肚,这三个开口中只有中间的是真正的进气口台嫁,左右两侧都是封死的溯鞭暖,目的是让新飞度更加的有型馆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型嵌,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应坪赦蓟。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型舅端槐,日本人称其为“1BOX”溪内,发动机舱十分短屑怠,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum苫零驶:机械占用空间最小化黔,乘客空间最大化)敲躲故,车身长度更多为乘客所使用陶。但与上代车型不同的是橡,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体纱炽,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗逞磨礁。   在车尾的设计中透,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型衔握,此外场剿,尾灯向上伸展鸥,经后风挡两侧直到车顶剐晒豢,这一风格显然来自于家族内部的CR-V纲脸火。在1.3L和1.5L车型方面浇,车顶处有一个小鸭尾造型腻辟菊,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上该琼,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少寞。   新飞度好看吗悄肩碗?也许这并不是一个好问题场盗,因为审美本来就没有统一的答案抛祭。不过可以看到的是兽,新飞度的外观更阳刚撩,更加运动化斜,也更自信了胯,同时在内饰方面也走向了成熟幻。做个比喻吧姆村,第一代飞度好像是一位高中学生妹癌褥,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生剿,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙杏酶,慢慢褪去了学生时代的青涩硕盘,变得精力充沛亭莆、充满自信县抽时。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前讨题,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”怖饭彪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鹊冈搐,它看起来依旧如此的适合年轻人饭。没错设,搭载着一车的新技术之后凤德,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手廊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价睫凉投。于是当新车到来的时候啊,你一定和我一样对它充满了兴趣吴篇。这是最年轻的凯迪拉克羌寥、最小的凯迪拉克季,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克晤涉? ● 外观造型森庙烷:钻石切割风格依旧杜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖茂、2013德国红点设计大奖克廊擞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就潭湾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型慧熄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影极被陛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品腑沮较,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶宋,只是这回钙绕,ATS是完全原创的作品投。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm劝忍啪,轴距仅有2775mm艾酶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”固涝屎,而国内我们则把它当成中型车挟,和宝马3系标准轴距版册、雷克萨斯IS成为同级别竞品楷,并比它们都要更小一些编千绦。   前脸的造型相当干练咀完仟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张搁,而是被很好的控制在一个合理大小上稻,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了暗垮蘑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位沏喷劫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条佳躬凑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头侍贡驳。出于空气动力学考虑癸裁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瘟滥,当车速高于60km/h时俗,前进气格栅会自动关闭迟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流稳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)纯吾水,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性寄顾剩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拦稀,并带有远近光灯智能切换功能阂甜坑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计扑违梨,快速亮起噬锹,缓速熄灭的设定很显档次携谰青。再往下看危,闪电式日间行车灯泄、大灯清洗弓甘低、代表着美系车传统风格的轮眉反光片协簇幕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀碉搐毯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要梅褂哦,亦或是造型需求偶,感性的来说处,可以视其为向着传统美系性能车致敬奔。身处车内竞倒膛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩觅褐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”锰捐乖。   ATS是一款后驱车宦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50党:50桨痘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款俊,贯穿车体的俯冲式腰线忙申昆、短前悬哥泡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态琳羞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上胳饯蜕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响澎口。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备窜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嫁倡。而在规格方面并剩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性胁错巧,前胎尺寸为225/40 R18愁,后胎尺寸则为255/35 R18串,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力伴廓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统尺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致熬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角溅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色狠戚,至于设计师是否真有此意捶宿朵,倒还真无从揣测斜氯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少胎,实际上拌哭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计林。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部警亨慌,由此带来了不错的视觉冲击感健床,给后车以足够的心理压力怀拐雄,至少眼前的这个家伙一定不好对付灸瞥胺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型弥,至于3.6L V6车型何时会引进猴蚂,官方暂时还没有表态慑,而是否会有V系列性能车型的推出较衅帮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定讲。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满星,虽然它是一款两厢车苔,但当时也没阻止消费者对它的热爱挝漂褥,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型罐渺些,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型丝袄,两厢车朗行也就顺势推出答融蛇,可上海大众并不为此满意刷,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型欣氰蔡,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫律掣,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额谈俏对。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型芭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫乏蛔梨,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜荆回,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的擂粪垃,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蹈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎烷漠,这款引擎具有全铝轻量化的设计借淖市,对于减重以及散热都有进一步提升捅玲,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统男溶。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些菠杯,参数上的差别却没有这些技术来的明显廖。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蚊颁,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁斗本,高尔夫在这里就比较有优势了簇收烂,采用了四连杆独立悬架桨。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5竣,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品砷,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的陛汾,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢哀,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比净吼盘,看看它的实力到底如何理土揽。 定位及对手分析宛拟:瑞虎5定位高于瑞虎扇顽纯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5苹戮陛,定位要高于瑞虎车型卫,预售价在10~15万元左右劣缝,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元氯。定位的提升缝,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上纪衡踞,还有其更丰富的配置和技术含量等方面楔沙。 【左上莫:瑞虎5;右上茫独:哈弗H6;左下巧:全球鹰GX7;右下狡:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位饱瓣瘫,目前市面上的哈弗H6沤乱童、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手恳份。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低俄坤,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠奖,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键度申颇。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型农称酚:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱僚梳美。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何钱恍?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来点拾甭,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验尽。 三款车型具体型号及价格参见下表辞涟烈: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显兔,GLI是其中相对惹眼的一个琴,蜂窝状中网设计和GLI标识痊,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来喇论面。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微掸, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的猩。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外颇踩独,另外两款车型都采用卤素光源盘贾千。 车尾部三车间的区别更腥健,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼潭郎南,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理甩。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合滩蓝,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎紊酮,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎究层,侧重舒适性和耐用性晾扁认。   内饰方面祟,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型涉割。三款车无论是在方向盘卸、排挡杆底座还是座椅上芬软,都使用了不同颜色的缝线作为点缀滦蛊。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章玩:" "  奔驰S级在国内上市的时候畔冷查,奔驰就打出了“汽车发明者墓琶,再次发明汽车”麓地灵,对于前半句联惰,你应该可以了解稿,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑梢炭。但是后半句是不是有些困惑呢泪淖?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话绵瞥。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼朗,全球订单销量迅速上升茫,国内订车也需要很长时间财茸睦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了墒。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷邻刹?除了进行试驾体验之外佃艇,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比朗饭淌,相信看完这篇文章之后逃耙撑,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变睡盾衅。   之前喂椿,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细汰,如果你感兴趣可以点击图片阅读抽。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L森,属于入门级别车型嫉常胸,排量为3.0T须,售价区间为骡稠:124.8-141.8万元之间豆赴,只有两款车型可选劫赴。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T筋,售价区间为179.1-204.8万元晌剖,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了篱享。   对于汽车厂家而言康编,旗舰车型永远都是自己的“代言人”济驶揭,无论是从设计惜扁链、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现摄。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比肠侯和,并不是要面面俱到的去介绍滔硷,如果这样的话锌,几大篇也不会介绍全豆。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外敛螺邯,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比衰旁,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的矛矢。   对于外观拧拳咸,依旧是那句话虽融:仁者见仁必下,智者见智霞晌喉,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了寄恢。奔驰S级总体还是体现这优雅大气隶,而奥迪则一直坚持这自己刚毅酶、冷峻的态度凉硼。如果非要比拼的话箱敢沏,那么最能体现科技的还是大灯的设计晨萌氖。如果没有奔驰的奋起直追芹,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪如,但现在我想应该不会了看赌,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼膊博拈。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向惭喇,所以从侧面看起来就更明显了卢铣诲,奔驰依旧是将优雅做到极致祥泊颗,而奥迪A8L的车身线条并不明显轨,前后比例也是十分协调讳袍剿,整体表现的是一种中性美标,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果铜呐厂。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说赣,最能体现出美好一面的就是细节的处理拾。比如刑,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式科,只有在R挡的时候才会开启柬棱踌,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果胺牟硅。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式先悍适,当然这也没有异议垂醇屉,但是和奔驰S级对比之后矩,就能体现细节上的不足了藩蹋,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去痊涪。   本文导航排:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M认骨、G南维苔、QX樊盆坤、FX钡乔椿、EX僻身,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛敦,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现惰爬趴,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX椽,趁着2013年的尾巴朗,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe锻窖。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些茅姓熊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑集小够,提高车型动力巨仿脖,一方面也使车身稳定性得以提高晴。2850mm的轴距虽然没有变化谋袭皖,但是空间分配上尽核,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排窜。   前脸整体看上去十分圆润饱满敖肋,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力关,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点膳,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸矢剑兔,L型大灯像两双飞翔的翅膀够,随着车子的启动碗喂,展翅上扬量峭。不过这款车的前脸上窝弘,我们并没有发现雾灯的身影蹦挎蝎。   与前脸一样涕墙刨,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒鲸,但是的确比一般概念上的跑车要长很多烘班,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉禽么慨,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力洛肉。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来藩亭,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面壁床,博得了不少的关注郡崔。大家这么关注它肯定是有理由的嘛,名图定位于索纳塔8代之下杆、朗动之上旱将,依靠丰富的配置睹胸缄、合理的空间和稳重的外观内饰饯俱帽,实实在在地填补了中间的空缺欺汗。据了解公堆,名图上市后将会有8个车型潘,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型庭潞?曝光北京现代名图详细配置)衫滩。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型性剩,1.8L自动DLX搭拒,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型窃。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表添梦室:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近鹊监,启辰R50X为8.28万显虹,MG3 Xross的售价为8.47万元妈泻分。按照车型划分来说俱好杰,启辰R50X属于紧凑型跨界车提廷坝,MG3 Xross属于小型跨界车峡狭。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势青楼乏。但在外观方面傅,MG3 Xross比启辰更都市甲、更适合年轻消费者帝。   启辰R50X   外观方面藤旱,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板让哭,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架洛匡。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm概琼晒。由于增加外观套件烂墨,尺寸自然会比R50有所增加拉慌讨,不过也仅限于外观上赫,轴距依旧为R50的2600mm弄编,同级车型中算是比较出色的数据春。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版缆,那么应该并不难看出它们之间的区别所在撕。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上栏狄,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素巫蹬伴。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素库啃寸。   侧面变化不大卵,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同邯。典型的跨界车必备配置行李架琶挤阂,是MG3-Xross不可或缺的一项配置藤藤,有了它的陪伴男褐,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想灰高。看似设计复杂的尾灯岛,其实并没有让这款小车失去应有的简洁涉极,也正是它的出现卸睬蹿,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升逞嗅挂。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糕:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中啥扭欢,虽然MG3 Xross的售价更高幻茅甭,但在配置上却没有太大优势系颅。启辰R50X中装备的倒车雷达捆、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现性头刊。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性访奠,同时对关注度和销量也有较大的影响虐馆。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一毒管,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况缔,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好降吵痕。另外烈僻,天窗也是大家乐意看到的配置钩闺,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气飘。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致烘,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一狈。三点式倒车雷达晒筛,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用库低勿,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置彭尝估,也让尾部的整体感表现更佳挝棺。   本文导航畏匙返:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车鹃?”每个人都会在心里问这个问题涤喀。它是个新来的家伙络,我们看到的却是一张似曾相识的面孔娘吞班。“这不就是3系的Coupe版本吗惺困汉?”有人一语中的淬。故事讲到这里似乎就可以结束了肖,但事情真的这么简单吗诧?当然不体碳眉。在真正去驾驶一辆宝马之前士囱迷,我们无法给它下定论镰布黎。于是问题变成了贝守:“4系是一辆什么样的车幌?”   几个小时前(11月12日晚)饶沤,4系刚刚在国内上市褥,售价59.6-73万元凤。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人帝瓮岛,但不管你是不是4系的潜在买家道,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情概罢。因此鲍,我们为什么不暂且抛开一切杂念骗麓,而单单去欣赏这辆车呢捆?   ●外观溜:若要欣赏肋复,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line嘎史老,中国官方名称435i 豪华设计套装寺久。仅从外观来看徽,这台车并不能给人很强的视觉冲击力踏。原因很简单皋,它的确太像3系了怯戌。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位遁驳:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此馈,4系如此像3系(F30)匠入豁,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系垮界。大家难免会因此而看轻它射取瀑,说它只不过是从3系分出来的车型罢了涂。再瞧瞧6系臀硷拌,虽然与5系和7系的关系不一般挫佬帮,但它显然幸运得多孟贸。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地晶锚,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来可强,即便这辆车没有装备M套件欢,少许运动的气息也能从这包围中显露出来工兴肋。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现女落卤,从这个角度看贸掀霖,再也没有人会说这是一台3系了芬食,除非它在梦里见过F30的3系Coupe啃铜。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上推,易成为人们眼球的聚焦点呵琳堆,有些喧宾夺主的意思蹋。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果喀孤。不过轮胎的配备让人不免有些失望栏鞍,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7憾,对于435i这种动力配置来说滴东,225mm的轮胎确实有些太窄了多。   从车头到车尾粮伸,你的心情会越来越好劣,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方刨。细看尾灯造型铂貌,它更扁更犀利急,与3系有了细微的差别风纽,配合流畅的线条杀逻损,再没有旁枝末节祭掀硷,给人赏心悦目的视觉享受沛。   ●内饰死躲猜:领导虫荡悸,我可以直接贴3系的文章链接进来吗噬魄? ? ?   4系的内饰应了那句老话抽:“以不变应万变”靡。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”诵。为什么这么说歇抗?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了马康。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散写,如果真的会有人选择这款设计套装滑,我只能说是萝卜白菜各有所爱了芭摔庞。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人多豹,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷枢,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及讥洼淘,不如回过头来看看那些被你所遗忘遁捐复,或从未关注过的豪华品牌散。在它们身上风炮铂,有你难以发现的豪华品质韦褐,也有能够让你折服的豪华配置谐侥骗,总之沫,在选车的过程中贤翻,尽量不要做的太绝恍无,因为买车不是跟着别人的感觉走狡皑肺,选到自己合适的才最重要顺琶驴。   《抉择》   选车是一项既磨练意志下,又考验耐性的工作钞。往往在某一个时段有一丝懈滴迸场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生疥含壁。网上车市最新推出的《抉择》栏目梅菏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题等,做出全面的分析与指导挽,以同级同价陕、同价不同级等角度出发村,全方位给您最全面的购车支持青。   X是一个颇具神秘感的字母喉煌戌,我们经衬泄#可以在电影中看到这个字母的出现味玫武,往往能与这个字母挂钩的人物师,若不是什么超级英雄储饱箔,就一定是罪大恶极的反面人物性茅。在汽车界同样有着这样一个级别的车型剐,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂激画辟。由于种种原因弥钞,这些汽车界的X-man无法全部到潮荨,而今天出场的这三位拟,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解僧圣。   两款日系一款美系耿,这样的搭配或许有些欺负人华泌覆,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人琴秽,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况酥。作为ABB之外的豪华品牌具,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌癌侧勺,都在顶着巨大的压力在中国生存者洁卞割。当然溉电,它们之间的生存状态可能有些并不相同琅办心,这与进入中国市场的时间噶、推广力度搽订、价格等多方面因素都有这直接原因松。SRX扒镣、RDX和RX对随燃,既是同时拥有X标签的SUV车型面,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母忍冬守,这样的巧合其实并不常见媚拿,但名字的相近却并不能代表实力和销量领却皮。   日系车的细腻是广为流传的优良品质麻雀卡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹眷,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代强,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏裂。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后处柏,将其取代的是刚中有柔保日不,粗犷与细腻的结合体乃救警,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱琼怠。   本文导航冬前糙:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知佛贺梯,很多汽车厂商都为国人做出改变刺逆桓,纷纷推出加长版轿车宛啥,大多数加长车型都得到了物超所值的回报射。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵伯练。新车在天籁的基础上加长了135mm检翟,但它真的只有加长这么简单吗股剂陶?显然不是疏蹋滥,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己泉哼嘎。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型泄,新车定位要高于普通天籁吗、迈腾雅阁等车型力静。新车在现款天籁基础上研发的全新车型超,与之前换汤不换药的公爵版相比寿救,全新车型有着非常大的改变歉伙,它注重车内空间场槐俗,更注重后排的豪华感受摊巩沁。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型挫腊,主要竞争对手为丰田皇冠侍、马自达929等车型淡。公爵自1960年以来共推出过10代车型掇。之后公爵被日产FUGA所取代啼,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出荣地试。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表赂劳蔚:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上坦,新公爵版的车身长度完全领先于对手钩呢扔,并且在轴距方面丁揪,全新公爵版也击败了其他金正对手山涸。在车身尺寸方面衫扳慕,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度胺,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了咕芒。   新车的前保险杠经过了重新设计磊拉,前进气格栅内部增加了镀铬装饰炯,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次涸厂。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰粱嵌,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车崎撮。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上访小,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多慕。但全新外观并没有显得笨拙妨骡,相反侧面线条看上去更显硬朗射,同时还提升了豪华感椽。17寸轮毂采用了全新造型逆烫,做工和视觉效果都要优于普通版天籁庭炭。   同时新车的尾部也经过重新设计磺,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低缉,让人心里觉得踏实秸。四边形排气管镶嵌在后保险杠中陵,这也是日系豪华车惯用的设计手法锌。如果说现款天籁的外观偏向大气运动融,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅歉荆幢。   本文导航亥剩炼:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可鸿抢炒,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心祥澄。不久前莽泡惨,哈弗H6推出升级版爽僻,现代ix35也完成了小改款豆沤,今天我们就将这两台车拿出来比一比队,看看在汽车领域内倒喜,中韩的差距是像国足那样不争气朴祟,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力农。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比迸,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大炭聘,而且发动机的选择也更多都,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少摩巴枢,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些写书。售价方面两车差别较大怯,这一点也一直是自主品牌的优势所在腻融睬,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右玖刨,而哈弗H6基本没有什么现金优惠视誊。   外观碳彤:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大钎酣熔,比较明显的是在车头坡臼肖、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识板危,另外在车头下部进气格栅高骚吉、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理毛猾割。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大盖香惟,不过因为仅有三款1.5T车型怯,因此他并不是今天的主角潍。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型慰凳煽:第八代索纳塔)搅拣,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型谩记们:全新胜达)娜,两者在ix35身上很好的结合在了一起防,看起来既有轿车的美感卉,又不失SUV硬朗的气质撩骆。 外观配置对比抱:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大儒翻喇,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元貌,优惠后的成交价在15.84万元左右碗熟馈,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近豁歌伴,因此我们拿出这两台车作对比阿黑撇。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富权朗疥,除了天窗颓,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能靠,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备暇。   车身颜色鲤嗓:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35擂: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多瘸腐戮,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点刺畦侧,多了一个闪铜颜色的选择菇须焊。哈弗H6颜色也足够丰富胁口,平日最常见的白滥戌、黑阶侨文、灰翘、银都具备猛淀,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色泉,基本足够满足消费者对颜色的需求吐。   外观小结变茎刀:   外观方面我认为两辆车都很耐看沪尼仕,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言聘么厢,因此更显时尚贡琼、硬朗狼痞。哈弗H6外观也很不错匹,可以给人非常沉稳踏实的安全感喜,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版讹咎桓,外观就更不输给现代ix35了橙。更喜欢哪一款见仁见智沮,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比穆倪挫。   >>>慎防购车陷阱姓碴涟,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV发?当然是因为它空间够大的剐颁,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因唇。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢节希?或者说什么样的MPV算好胁父?多大算大兴?今天蹋清撼,我就从一个汽车网站编辑的角度碗煌姥,跟大家分享一下我的标准和看法趟,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现么。   在我看来改寸,对于一款7座MPV来说箔氛。大家应该首先关注它的乘坐空间讽,特别是第三排乘客的乘坐空间习桨。因为以我的经验褂港秤,7座车型中攀肚接,第三排能够舒适乘坐的仅是少数舱蜜匪。要不就是顶腿抬,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受碘崩。所以在选车时诉起割,这一点大家要尤为注意户,否则第三排用不上镰陷,倒不如少花钱买辆5座车墩苍,平时还不用拉着那么多空座椅耗油讼啊迪。   第二个关注点是后备厢火筛,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间猫。很多7座车型在展开第三排座椅时惧嗽抡,后备厢连放个包都费劲了圃。试想车里满满当当坐着六七个人的时候檀,有可能一点行李都没有吗秃甜具?所以这一点狄,大家在选车的时候也要注意胚陌煞。   第三点是便利性撂粟拾,这个除了日常的储物空间外滔,还包括第二排上下车的便利性尺、进入第三排的方便程度等峨燃闻。对于7座MPV车主来说嚷娟,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的酒。一般来说前排往往是孩子爸妈阜揽褂,而后两排则是父母和孩子恒盲喝,可以说是老的老熔检、小的惺悴 ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人番。   开头长了点列文,主要是跟大家分享一些经验哺委,下面我们进入夏朗评测赶脑,看看它的表现如何脑寡佳。按照刚才说的垄鬼,我想先聊聊乘坐空间和储物空间捕惦。至于外观料卯设、内饰耐峭伐、动力等弧盼,它们对于MPV来说属于非决定性的内容餐缝,我们稍后再谈罕懊。   ●乘坐空间赊碴秘:7个人都能坐得舒服   如开头所说的炬串瘁,一辆7座MPV旱趣,前两排的空间肯定是没问题的孔娜川。比如我身高175cm孤,坐在前两排时头腿部空间都很充裕波。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm抒汉,靠背的角度也可以调整30°左右磁抨分。前者很重要碗溯,可滑动的范围越大窖,和第三排相互迁就的能力也就越强捞匠详。   从上面的体验来看料姐,至少从腿部空间方面来讲掀草,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客埃杀,而且进入第三排也并不是很困难壳绥。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何屠文。   夏朗的车身宽度达到了1904mm妙皖,几乎领先于所有的同级别对手橡徊,所以相应的霸贿受,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的敦。另外有一点大家很容易忽视的是囤,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局的拒面。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任沮,而较窄的第三排(受后轮娶然柿、后悬架影响)则只乘坐两人彤和废。   与夏朗相比觅荡,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式挟。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适洛具,但空间本就不大的第三排还要挤三个人车碾偷,满载时第三排的舒适性可以想象皆,一定好不到哪去耗胺。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置赂,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口徐冯,而且五个座椅都是三点式安全带椒榷炯,都配有头枕辫手,这也是其他车型都不能比拟的一点橡碗。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅冯,比如长辈腿脚不方便进第三排奖非宝,那你大可以将儿童座椅装到第三排唉浅,这个很多对手真没有米茫闭。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立分,到2013年11月新车上市凛巍叫,短短4年里是譬,观致汽车为世界带来了太多惊喜灰骏,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿疮姐。新车迟迟不上市舞,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口谩晾。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开夏馁,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展廓冀让。是骡子是马酮策,终究得拉出来溜溜显颅,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品唇,到底有没有想象中的那么优秀胚僵?趁着这次的试驾活动镁世,必须让各位清楚的了解真相抚荆臣。 ? ■ 见观致不谈奇瑞超五?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢陌浓彼?这是个很敏感的话题心竭,却在任何一个场合都不得不提好李。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比长屋,而对于观致这个全新的汽车制造商而言色,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入陈釜,而非决策权渗透纲,这个是一个需要十分明确的概念汤咐芦。   综合来说岭,您只需要知道尽概喷:它是一家合资公司捞便,也是一个中国品牌癌,但是它的发展不受制于任何人姬慈态, 并拥有独立的堤隘、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员割,制造的也是全新的垛、面向国际化市场的高品质原创产品撕。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中亩,副董事长Volker Steinwascher石清仁圣好吩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物螺泄,前者曾是大众集团高管浑,后两者则是举世闻名的顶级设计师溪柏爆。所以在观致3的外观造型上冲扒鞭,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知罗。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下搽,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路茎居萄,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品噬稠璃,车身尺寸菏七惯、腰线的丰富程度等蜂隙桶,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球希。如果一定要说有什么特点的话涪掏,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙拇。   不过富,若是细细揣摩这款新车联渴磕,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异廖驶休。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性百乡,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思辫炽颅。而由法雷奥代工的前大灯擂,不仅在制造工艺上彰显大厂风范檄吨,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求切腑,如果您愿意再多支付一些费用色笔,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯虫癌率、大灯自适应开启及清洗等配置诲。   除了前大灯内的LED转向灯之外策,后视镜上同样布置了LED转向灯荷低缸,只是LED二极管贴片的间距有些过大势辽,点亮之后似乎缺少那么点感觉瑞,而厂家的工程师也很认同我们的看法惭,表示会很快对这种设计进行改进挡家宝。而后视镜的特点是宽度很大讲苍毫,可视面积优秀伤拖,并带有电加热功能呕澳椒。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称烤卿,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑培透,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素课变吉,无论是大灯扫附瓜、尾灯组布局默,还是倒车雷达的探头布置等等巍哭。而很多时候韭纷,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的寡,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品胎,设计师的固执被得到了采纳敝使托。   有一个很好的例子来阐述这种情况繁,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本仕漓构,在车尾使用单雾灯和单倒车灯捅乓夺,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的彭。用厂家工作人员的话来说玲狠列,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生收馆坝,必须成双设吩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准醚糕:LED光源+导光条鳞容、双倒车灯镶领皮、双后雾灯加懊伶,灯组的供应商仍为法雷奥翱廊。   尾灯组本身的效果相当漂亮硷穿骑,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体藏,但不得不承认的是覆瓦秸,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少摊啥。双边双出式排气管卫、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到松涣,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统堤试殿。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配确驰虽,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式搭椽瓦,前者搭配在1.6L自然吸气车型上舅景,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属杀。轮胎方面观致3也是十分的给力咖珐梢,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品守淋,因此马牌就成为了唯一的选择荚彩,对于消费者而言自然是件好事汐传。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎啸琅冠,这款产品显然更注重驾驶舒适性贬耗硅,但规格上似乎不那么亲民哺培,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5惕控,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条猾适,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了狼汞。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中劳享,虽然市面上可选择的车型非常多番句闺,但是想要在其中选择出一款空间够大扣侠孔,配置也不能太差的车型拷刮筏,着实有一番困难甩。近期我正在为选车而烦恼梆隶遂,裸车预算在10万元上下泪芦秸,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多项身,所以对空间的需求比较大让脐戚,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上管粹恋,今天唇箍,我们就在这两者之间四,来一场空间的较量番鬼。   飞度共有5款车型戊,售价区间在7.98万元至11.98万元之间渭,骊威共有8款车型工犁,售价区间在8.58万元至11.72万元之间戒菊豪。此次对比文章中丰筒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比渭鲁,两者指导价分别为10.42万和10.58万哭碴搭,并且在上海都有一定幅度的优惠弘赤,实际售价两车差异不大灭滑。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观缝波:飞度时尚运动斯疤惊,骊威中规中矩阑。   在外观造型上抖奈社,飞度外观饱满柑访,硕大的前大灯箱翟、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚兑牟,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)订,不过现款的外形并不显落伍继鳞咎。骊威的前脸进行了重新设计须,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达抽,不过整体造型依然中规中矩缎碗。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面哦法,飞度长宽高三维尺寸分别为圣:3900×1695×1525mm刚,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm荷腾绣,轴距为2600mm擦,从数据上看道湃,骊威具有绝对的优势坪。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助疯讽仇,请继续看下文累疏遣。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂狄,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强摧摄。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎跨漠,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎临,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力豹肠权。另外评,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异第喉,飞度为前后盘式蜂,而骊威为前盘后鼓祈光饱。   骊威的尾部设计比飞度更显方正渺,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用娜硷弛,对提高倒车的安全性也会有所帮助乡。相比之下苫合戊,同价位的飞度没有此配置具湿孺,有些遗憾讳歼霜。两车都配备有液裕控钥匙垃,飞度将页柰荷ぃ控按钮集成在两把钥匙上踌瘁寿,而骊威的夜ǎ控器与钥匙相互独立骂匠剧,而且仅提供一个姨捉郑控器匆商,不过两车都装备发动机电子防盗系统车歇购。" "  现在出现了一个有意思的局面济粟,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车娠,而且还有像大众汽车那样袜,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号界没,在大众汽车之后溯,东风雪铁龙同样采取了这样的做法拣你,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍鄙餐裂,同样起了一个人尽皆知的响亮名号阑。下面我们就来一起看一看这款车楞兰。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型创魔脓:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗挡俊氖?不得不说婆,从外观上来讲痹女芒,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了琉都诧,购买它的人们姥,更多是在预算有限的情况下追求实用性胜,谈不上什么审美喜好芳。而全新爱丽舍的外观设计拍释臣,明显向前跨越了一大步砍捌。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人舶汲猫,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人破现。   全新爱丽舍的轴距为2652mm尖请,在紧凑型入门级车里还是很有优势的上木饺。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来粹邓某,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的鲁。这很符合中国老百姓的用车需求表。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌菊掀淡,注重舒适性敖穷赖,但行车噪音比较大痛攫。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启吝栓,除此之外等,车外再没有开启的地方莽,所以笔者觉得使用起来还是不够方便椽裂。除此之外隋睡赴,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头贰,倒车影像这一配置在同级别中同样少见檬很,属于全新爱丽舍的卖点所在矩。   本文导航矮:" "  一直以来扭蹬,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型爸诽、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉绊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用枷,但始终让人觉得有些激情不足烯汝,与犀利的外观不太相符隆馈泻。日前芍混,MG5带来了一款全新的1.5T发动机两,传动升级为6前速自动变速箱店嘛恰,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统妨,提升了该车型的整体素质蛋狡。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型珐,在外观内饰方面变化并不是特别大拎咳。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己劲翠,新款MG5 1.5T也不例外戒堪。如果说红线彰显了运动气质灯壬,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些哗。   新款车的侧面造型与之前没有变化界,作为强调运动的1.5T车型锣鸥溃,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果希撬叛。车尾的变化也不多塘,远观基本上发现不了变化所在写抵。   本文导航坛:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手睹娃,而在中国市辰纱端帷,两者的竞争更是激烈司,A4L一直在销量上处于领先地位俏巍,但宝马必然不会轻易言败处,所以我们看到了宝马316i的上市崔,其价格下探到30万以内滦,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的内,豪华品牌艰番娜、售价30万内臂款、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足烧规,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣瓜钩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型开漓首,还有手动与自动可阉摺,尽管我们不知道具体车型的销量数据伐獭卤,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的闻瓮,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距柒,并且我们看到官方定价方面灿核税,316i进取型甚至还要便宜8000元隆德,不管你是不是“壕”脖,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观犀剐:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说飘,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了粮甫括,在大部分城市蔚,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蜂,所以过多的点评话语我就不多说了功,谁更好看都是自在人心的事峡戒。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心矗,但是小编还是要尽到自己的职责乱观琴,必要的展示必须得有瘫价,下面就看看两车的车头正面大图对比腊槽,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯来,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯坛,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装鸽,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元娇,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了虐。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型殿钉,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm鞠,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了禽培,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果陌辱栖,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位漏。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计炼枪,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了部傲溃,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)熬,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了膝哨阶,不过这都是个人审美的问题了拌澳,整体两车的外观设计还是在一个水准上泼价缔。   轮毂上冒,两款车作为车系入门版车型譬,都使用了16寸轮毂幂,尺寸相比各自中高配车型是小了些橇螺,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎滥是,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水戏绢瞄,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎哥簇啪,并且在胎面宽度上比316i更优绘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象病翁,用一款中级车以较高的姿态切入市郴葱坛睢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头饱,按部就班的推出了中级车GA5谈、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型筹,而随着国内SUV市场的井喷深,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声妥。   好的产品才能抓住消费者瞳前嫌,为此广汽传祺也下足了功夫和努力试兴。在今天试驾的这款GS5身上屠,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监了,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来田揭,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢肖拈?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念垫,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蘑嫁盲,看上去却十分洋气解特。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732深、1854滥汗剔、1680毫米瓦驮吻,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间惰,这也是国人喜闻乐见的衡霸梆。   车头的设计略显凶悍醋特鼻,设计师称设计思路来源于雪豹寿乘。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计旧,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人脾。前大灯采用了透镜式的设计坊,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯铣仁蓟,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的摧,这个考虑绝对够实在墒。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强陆帮,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势敬,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果时赡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视垫摩。   在轮胎方面翠忻热,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的烧裙,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎拣疤赤。轮毂的造型十分普通歧,只能说看上去很顺眼比较实用吧沤堆粉。   尾部有一个明显的掀背设计俺,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉嘉拖泉。尾灯采用了主流的LDE设计扑,搭配大尺寸的高位刹车灯炒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色床四嘉,辨识度也更高社沛。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车避?是豪华奢侈的奔驰S级韧凭,还是“上天入地”的路虎揽胜敦保,亦或是驰骋四海的保时捷911擦?对这一价位的车型来说硕,什么才是决定性的购买因素嚏把绿?是配置还是性能哼激?车型对这一价位来说到底有多重要氖幂?要回答这些问题当然还需要专业的解答般。今天渤茅,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车反脯,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级羡腹几、屡创“加价传奇”的路虎揽胜刀闻,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版堂歉,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车吾煎浚。非土豪们姆慕,退散~   由于有200万元这个限制赡秦,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L巨矩傅,刚刚上市的S级售价与揽胜持平胸洞,但市场有20万左右的加价很室晌,且并无现车势灯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型捷,这款车终于摆脱加价袖尖褐,进入平价销售阶段倡,当然能否买到现车就看各位的运气了矾。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版氨肯丸,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的佬逝,但跑车的身份无疑是最拉风的桔多。   尺寸上实在没什么可比性揪,加长S级无疑是其中最占长度优势的孙挝,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短侨唾潜,跟标轴S级还真有一拼峭炒,巨大的高度也傲视群雄剔乃惊,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势法社铣。最后我想说的是纱,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了献戊,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到可庆菠。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了卯补,公平起见还得排除车重因素楔斧埂。别看S级一副身宽体胖的感觉仍抄,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下恼梦旧,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者懦。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心篓圃,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开冯,别吓坏了后座的VIP实崎。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人奠肚,但也确实相当可观了旅寝桶,不过由于这款引擎还是有一定年头的谱婚,其276kW的最大功率是三款车里最低的玩。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎泊北驹。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方塑受累。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的伟嫌。不过写到这儿我很想问一句息劝,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史彪立,就能成就今天的丰功伟业炉文,是这样吗髓?就算这不是一个伪命题卑,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件烯锰。那么钠权模,历史能代表什么荷肯舰?之前孩,我肤浅地认为屡,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边方广然,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到趴,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时獭和,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的邪。 ●何为中国专属姬构?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型岔:S400L两款陕躬、S400L混合动力一款闹馅、S500L一款痘双。相比世界范围内的S级男疙,这些车型有三大特点褐嗅迷:全部为长轴距版粟突溜、全部为汽油车兄皮箍、S400L两款车型为中国专属抡距翰。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长射、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长怠拟、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意恕,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机憋超灌。因此疲头肩,中国专属的S400L与它们相比惟,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机寐幻衬。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关趁但。我们已领略过S500L的魅力峦贫,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版贪冲铂。   ●外型皆粳鸥:更长挛安、更宽妒辅、更高饺,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位价戒:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致沃帅,尺寸上骸,它比上一代车型更大牢,轴距则保持不变肖杀对。从数据上看撅鼻烯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌骄扯伞,但落实到实际的视觉效果福,我想没有人觉察出几十毫米的区别年。相反剂其刺,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大趣晦非、霸气很多邪毫铆。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个囱,根据车辆配置的不同啡,全车使用的LED数量有所不同叹巷嫌。我们不知道具体车型的LED数量窃茨,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的川,它足够惊人荚畅。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场士糖系、中国市辰堋,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场氓悲。对于中国人来说鸿,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发筷涸犊,中国人将有更多合适的车型可以选择柯。同时答即希,市场竞争日趋激烈蚂蹿,汽车售价降低孟脐码、经销商服务更好胶。   作为目前全系的入门级车型构,S400L尊贵型的配置必然处于劣势浩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受短,但实用性配置的减少将直接影响日常使用淌镰。对于S级来说厘害,无钥匙进入功能十分重要模翁磊,没有它赌救,许多车主会无法接受才陪。   如许多人看到的一样炊差览,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子幢。在奔驰车上翁,总有许多你也许永远也发现不了的配置缚,它们中许多都与安全相关牵兰棚。比如S级全系标配的自适应制动灯频诵松,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度庆雀囱,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳屡千巫。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故匹糠麻。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题华,什么是MPV车型凹?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影惊,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念炒疲涕,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车妮辜毛。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型秃吓,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断酮痴,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型凉萄欧。是MPV热?是轿车使?还是旅行车翘么蜗?这看起来确实是个很有难度的课题甫鸽,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题僳。   当然这次大家不用只听我的一面之词究凶,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论淬,而且他们一个是马自达5车主诞,另一个是沃尔沃V60的准车主恍片痹,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比敦,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型柑兜。   首先登场的是胡正暘庭瘫,大家一定不陌生蓖钝棋,他是我们汽车之家评测团队的成员汝,今年27岁滇,算是个文艺小青年隶篓,热爱生活蛋,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来黄佃煌,刚刚新婚不久归阜,正是对未来充满希望与热情的时候楷。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动浮,如果家中添丁的话耿默苗,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标需。   杰德测试车刚刚来到编辑部敞,胡正暘就迫不及待的去体验了撵,据他所说烦,看到杰德的第一眼就已经爱上它了投俺,属于一见钟情谋。另外从外形线条以及车身尺寸来看匹雇,杰德都和V60差不多喝忱靡,是辆旅行版轿车的样子睫。   当然外形只是一方面俗陇驹,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间叔含,特别是第三排座椅篡。实际体验了一下东夏,将第二排座椅滑动到最前面的位置桔呜吨,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量嘛飘,头部也有四指空间刷晴裳。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单躲袒灿,之前的文章中我们也有过介绍蝎梦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法问。   更多精彩视频眯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下拾宏峰,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间逃斗,表现基本上与V60相当块,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱局感。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况汝怒昂,在放倒第三排座椅的情况下巳富,用同样的一些物品存放来对比毖你,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些局刺璃,而如果使用上第三排座椅胖,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了阀橡冠。   胡正暘对于杰德的看法洛饶:   首先杰德样子很好看唱,够时尚僵炉,年轻人都会喜欢答骏陛。另外臂,它虽然看起来和V60旅行车差不多大款驴,但是内部空间利用率更高毁函蒜,实际空间体验也让人很满意呐套,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间哀篙镶,这点非常不错悄,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题咎。   不过它有个问题巧,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了淘,只适合短途出行湍,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了椭仍省,如果需要经常外出长途旅行的话司冒,5座版车型更合适绰疯。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV汇,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间访。近期凭脐肺,2014款雷克萨斯GX400推出市彻丁,作为小改款车型尖袍葛,此次推出的新车在外观方面做了改动帽阮,同时在配置上也有一定程度的提升矫促,动力则保持不变亮莎,售价方面与老款车型保持一致紊司迹,提升了新车的整体竞争能力咆领。下面跟随我们一起来详细解读这款车型肮赋。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307履肯卡、308懒角、408啤蛙屠,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售假困酥,现在又来个301传槽称,不要说是消费者德娶型,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙衔。这就是紧凑型车市承短俊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域固。东风标致301矛头直指桑塔纳娇兽、捷达和昕锐伴希届,我闻到了火药味兔磁。   11月19日上市笆,预计售价9-11万硅,与雪铁龙爱丽舍同平台斗,只有1.6L一个排量坏,变速箱有5速手动和4速自动可选柒踏纬。以上这些是东风标致301的一些基本资料雄唱,厂商对这款车的市场表现寄予厚望晒,因此从很早开始便陆续放出各种消息拆迫场,以增加关注度甭味金。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同腑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版第,为全系顶配鞭裙。咱们从标致301的身世说起衰丰,先把头绪给理清了恐此漠。   ● 东风标致301是辆什么车氰督?   听到301这个名字驰,大家都能知道许瞪,这是标致的“3系列”腑丘橇,但307贸、308听过弧宿发,301却是第一次听说呈凰。其实301的身份一点儿也不神秘块亨,大家都记得富康吧细?富康是雪铁龙ZX筋谎顶,后来在中国改款改名洼,叫爱丽舍臂输。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”亨千,这是它的第二代产品莫率垦,而301时,就是标致版本的全新爱丽舍齐半,它们全都是一家人糖设。   对于大陆市场来说轨掏,标致301是张新面孔堑,其实早在去年底它便已在土耳其上市蜂舞,之后陆续在阿尔及利亚超、俄罗斯等许多国家上市显害匆。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产贩范,同时褂卧,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等痛。它将被销售至世界各地宋怜,成为一款全球化的车型肃戒。   ●外观设计少了些法国人的浪漫懂佰,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多餐,标致301的外观乍看上去没有什么特点刊忌。你可以猜到这款车的定位了隆换,30岁上下歉、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它熊。   其实301长得有那么一点像508袜,这是很正常的倡念班,毕竟出自一家门紊瘟拍。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通熄溜。要让更多人接受然雾,太个性肯定是不行的估兑盼,所以这个设计思路挺好期逼吠,也应该挺对中国人的胃口慕,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型陋。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳合栖、捷达藏、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm捻粹,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些图。不过它的备胎又回归了185mm奢邓溺,而且碌墒,可能是出于成本控制等原因奋啥,备胎使用了不同品牌的轮胎恰探。   我个人不太喜欢标致301的尾部菩吴,总感觉哪里别扭耐钮沥,也许将来出个两厢版会更好看描。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少镶呜去,而且中高配车型都有峡,比对手厚道救柔。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足斗嵌,温度适中库靛急,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地喊嚷闺,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡麓媒,他们不仅发明了西餐餐具拼蹋叮:叉子惫,还孕育了诸多跑车品牌蛔扣,比如浚郴蛋:玛莎拉蒂筷坚。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车陇,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车双:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)倘模。   ●外观千:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车芭露蔬,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级褥档、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色导恫,它们都是标准的行政级豪华车芹疯胚,有着一副不苟言笑的严肃表情棵翰,外观线条规整陶久,那种气场让人敬畏虚。   而玛莎拉蒂总裁则不然界,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别妇柿湍,但气质却截然相反畅骆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计墒体,标志性的大嘴咄咄逼人搪答,意大利人对于设计确实有自己的卓见将叹替。   如果将总裁与同级别对手放在一起顾,它无疑是最夸张圣杏泊、最具美感的馈裙。这的确也与细分定位有关系密嘛,奥迪A8慈擎滔、宝马7系这些德系豪华车都以低调衔赶、沉稳为不变的设计主线透排官,更多的在表达权利窝理,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感藏。而意大利人则不然谋,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识俄截,即便是这样一款行政豪华轿车瓦标劝,依旧坚持了张扬的风格嚎斜。   这是我第一次见到新总裁的实车偏,它确实比老款要漂亮馆,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤窝坝度,而新款前脸带来的侵略性更具气质嚎采岁。   车尾相比车头略显内敛腹垃,双边四出的排气管成为了最大亮点太欢蓬。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主涧,聊及为何选择总裁时揽,他满脸诚意的跟我说纬:“好看!跟找女人一样颈,好看梨。”“呵呵溅椽丘,好吧蓬舒。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着井稀翠,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳痴,卡钳由Brembo提供芹迸擂,颜色理论上是可以进行选装的烘。轮胎为倍耐力P ZERO系列驼,前轮尺寸为245/40 R20酿局,后轮尺寸为285/35 R20避菱忌。   ●内饰妇社棺:运动豪华是主格调   置身车内宋,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅巧休车,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计泥怠,显得有些过于保守了咀遂膘,不过各项做工相比老款车型有一定的提升促男轰,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方夏灸。   方向盘直径略大虱亲,背面配有尺寸硕大的金属拨片光,手感很棒轰。导航系统为Garmin氛,7英寸液晶屏尺寸不算大翻,中规中矩科。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中毋,已经很少遇到长相令人深刻际酮,而且相当满意的车了骂。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高涉,价格低蛋合去,与同级别车型竞争性价比十分突出啃崎。但在长相一直不怎么给力娥。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线毕态,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了萎马督。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准沸,不走伪高端路线的致尚XT脯勒好,其动感的造型非常独特陋泌锹。在我看来份寥,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确杰妓,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出徽蠕,购车群体越发的年轻化冻。   说他年轻疵唐捂、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来醛赌。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连兴,这只是时尚的一部分海看渡。   前包围的造型充满了视觉张力沃隆脸,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大嗣,雾灯框处还配备了镀铬装饰条遣,显得非常动感畔烦恰。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表亭堡箱。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致屋土,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传隶,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO菇,这也是在向合资品牌看齐绦。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利签顽枫,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调扇察。而在车身尺寸上脱,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格逻朔创,长宽高分别为4425×1815×1485毫米据衡勿,与他同级别的对手相比有着明显的优势鄙。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是努辨淡,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎冠,多幅轮毂造型则走的是时尚路线街慑琴。   致尚XT的尾部同样不乏亮点兰填刻,上窄下宽的造型十分饱满驳棺项,而且显得更加稳重艾。尾灯的造型修长存尼,且正好与车头灯遥相呼应拦届,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念抄,动感壕丰短、年轻茶。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置绅,虽然仅有三款车型配备此装置烘,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现刀箍里,想必也是极为厚道的氖饱。" "  [汽车之家专业评测] 各位好董娶,我是汽车之家刘涛屏欺该,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威苟耐,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道裙:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”惦粳。时隔一年后的2009年宿摔,我成了新君威2.4L旗舰版的车主妥狗胃,选择它的原因本廖凡,用三个关键因素涵盖迹弧狄:“外观内饰漂亮凹童墨、静音好死孙、配置高”儒。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威诲绩本,作为老款车的车主翠疤推,带着期许锑梁车,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙堡,有了下面的车评柿抗。   注释曝荚赋:为了方便大家阅读课抽,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型鞠庙滑,描述为“新君威”褪。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受毋萝栖,以下各个环节的评价用满分十分制棋焙坚,做点评毕枚氛。   评分标准溉:   及格戊:6分   表现尚可刹休午:7分   表现优秀膏体:8-9分   表现完美绰帛:10分   外观但:先天胚子好澜恢廖,改改更“时髦”   改进评分巴分:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时散,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计绩抵诫,应用到了现实量产的车型中休怪概。在当时讣搭,245mm的胎宽撂胎、18英寸的轮圈应用到一款中级车上叭接坑,毫无疑问是走在了对手的前面为公甘。这种先入为主捻较,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅惶,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计怪错领,说君威有一副“好相貌”关匡抱,我想没人会投反对票记牡咀。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势隘嚎舅,18寸的大轮圈不仅保留绩浦旗,而且换成了密辐条设计币梅示,前格栅的修饰渺,在视觉上显得更为立体驮,但就我个人而言更喜欢老款阂,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”翠。俗话说“7分先天仓烹眯,3分后天”敢,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐抹刚会,应对国人对“时髦灯具”的要求绞,新款车型前头灯增加了蓝色光圈录画,坦率讲疵僻晌,不是我喜欢的风格龟说徊,如果换成一辆科迈罗幻,我想我会投赞成票浚。后尾灯缔,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管刹,视觉效果不错派奔,灯源亮度不刺眼考,亮起时不会让后车问候“家人”贤眠。   内装么:对不足进行了优化芍,细节仍留有遗憾   改进评分派:7分   我必须要承认垂,我是一个对细节做工异常挑剔的人谎。从2009年到2013年搜床,新君威经历了至少两次改款升级草,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题撤瓶,仍未得到改进捂。强迫症对于细节的不足珐炬嚷,只需一眼就记在心里挟却,每天上车看到就会不舒服星瞧点。尤其是喇轿,新君威的前排仪表台与座椅之间哄,留给司机的跨腿空间并不大垒,当你磕到膝盖外侧时炕撂,你会嘬着牙花子玩,蹦几个“脏字”仑嘎。   聊完了不满陪翘,我再说说好的地方撼匙。日常上下车坤,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置颠,我的09款君威开了4年跑了5万公里现,座椅的“敏感”部位捣襄,已被我蹂躏的起皮煎兽、掉渣瞳缔破,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱兴垂晚,视觉上显得极为邋遢秃。此问题咯蹲,在新款君威上得到了明显的改善嚼罢才,侧翼立起的角度变卸巍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像狠祟侩,但此问题我跟厂商确认过就,确实为真皮)奉既,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料哎烧。凭此一项媒慕崇,拉开车门的印象分就能加不少迟抢封。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分饭金,我的老款君威在二手车出售时阔芜侩,就因为座椅皮面老化的问题爸抵,被“扣分”筷尽呢。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计协乏,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局纫乾,好了许多剖窗。8英寸绊、带有触摸功能的中央显示屏毕捐,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰到跑凌,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后锈卞,在实际操作时显得华而不实珊。多数情况下要调节温度修未,只能用手指去“抹”蜡段,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差磊胶骄,并且无任何的震动回馈提示害鹅虑,行驶中操作不够人性化贩。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蔷,相比老款的旋钮控制功,视觉上科技感更强谱。实际操作时谅,对于手指滑动位移的识别能力响应较差挎。尽管支持手写功能嫉提,但表面手写板的面积很辛妗,如果手指较为粗壮仇,表面面积不足以支持对手写区域的要求刹。索性贰瞧,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作挨拍散。   小贴士赫税:针对上述功能的操作“鸡肋”恰阑伸,我向厂商做过咨询沦。对方最终给出的结论是傅淳,此功能在研发初期透捌,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估涛瞪栖,停留在几年前兔祁。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求攻弯,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”尉。   仪表盘上的这块儿液晶屏缓,支持多种信息切换查阅豹却响,视觉效果自然更时尚许诺晚,也符合当下的硬件的升级进化潮流拎梆。但桔香卞,仅就我个人而言干,我认为任何一项技术的进步与应用田牛丁,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的匡咕室。新君威的仪表液晶屏在常规模式下瀑干块,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求甫洼,所以仪表盘的车速指针屉,在爬升时有明显的滞后和顿挫感间囱死,当你想从正常模式切换至电台模式时磺,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题激豢膳,时间大约在2秒左右拨胺。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式塑扒,因为系统的升级冬无嗓,所以导航从路径开始到定位确认导航恕,逻辑上相比老款车型川层,要合理很多囤。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑暴统,被彻底改进弧。提个建议莽洗隧,新款对于路径导航的语音提升吝抨舒,在路径判断时踏,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时岔辱,如果将“请在下一个路口右转的话术”季纬,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利庆硅膳。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响经洗,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响诵葡。整体效果屁瘸蠕,高音有提升弊僵识,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次脚姐握。以往那种“嘣呲倡恕荤、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现汾蠢,无法在这套BOSE音响上找到彼哩。" "  亚洲土豪们最爱买什么车毛?加长版!与其给那些改装厂提供生意帽渭划,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车冷稀吻。近日蒋阜辈,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L播琼耍,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上来斤,这款车就要正式发布了曙诞,海外售价14万英镑起班瞎,约合人民币138万良稳踩。国内250万以内应该是不要想了队曙,土豪们还等什么堤,赶紧再加价20万下手吧=А(注释汇:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型吓究灰,外观上并无过多区别概,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表肝偏敦:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的侣,因为用三个字就能总结孪:没区别黔捶揣。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版那。除了实实在在的空间优势汾伍扒,那种与众不同的气势也是重要因素之一狠狡,这种毫无区别的外观潞镶,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们捌。   英国人果然内(men)秀(sao)表,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱妒多市。揽胜L果断砍掉后排中间座椅河岸守,改造成了两个相对独立的乘坐区域佬绥,原本的中间座椅则变身中控台你,提供了空调邦、多媒体蚕啤涡、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蛾搔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车纺失。动力和传动系统方面沃垛畅,揽胜L应该和现款揽胜完全相同顾槽。   总结毯难:路虎揽胜L目前仅计划在中国祷、中东地区和北美市场推出雾,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定吗。另外浑,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型泪删迪,预计广州车展发布肝恍堤。土豪们继续准备银子吧陕。 免责声明社邢唤:本文仅代表作者个人观点恨,与环球网无关抹测驰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实崔里捣,对本文以及其中全部或者部分内容七江帮、文字的真实性并肋、完整性耿来栏、及时性本站不作任何保证或承诺漓,请读者仅作参考礁相实,并请自行核实相关内容粒酣。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候羡宛星,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相奠欠讹,那就是新一代天籁·公爵诚虾。早在2008年6月忱哗年,东风日产就推出了天籁·公爵邻,它的外观堑誓嘿、配置均有别于天籁其余版本翟嘶囱,更加高端大气上档次席坊。也许它不是最走量的版本扰伦,但绝对是天籁系列的一面旗帜牧。在让大家久等逾半年后斑焕镀,新一代天籁·公爵终于露面阮驹萄,我们也第一时间对其进行了实拍禄。据悉荡熄票,它将在11月举行的广州车展上正式亮相芥。 『注侗昆:为方便大家阅读耐,文中天籁·公爵简称公爵版塑粗教,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日啥砷,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测隧,时而艳阳高照类,时而大雨倾盆版,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点急,与身旁碧绿的草地相得益彰寂仓溯。我盯着它看了许久间,心里盘算着吵:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来獭?   嗯矫亢爸,画下草图之前得好好思考这个问题磷啼檄,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心试。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错掠峰,唯独看起来太眼熟纳嘘,对旗舰来说这可不是好事挂回缕,在A6L甚至A4L面前修揉吐,A8需要更多长者般的自信书幂疟。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸受:六边形进气格栅面积比以前大了不少颠,而且线条硬朗到接近于矩形挤群,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体戈酥嘲,从前脸横贯而过擞,再加上全新的矩阵式LED大灯拧涡,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧尖惋窖。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊邪,它是A8这次改款最重要的升级之一苯厕,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现鹃瓢。以前大灯为例顾缚,分为远光闹玲哼、近光魏、转向/示宽这三组祥哗,所有光源都由LED组成北唱,通过与摄像头绒底创、夜视系统砷翟揉、导航系统等部件的协作笑垢孙,可以实现几项很有趣的功能侍邢巩:   在Auto挡位开启远光灯涧七幸,一旦摄像头探测到对向驶来车辆片蒲坛,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置叮办,瞬间关闭部分独立的LED灯体便烧沙,会车结束后庆,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蛊。在整个会车过程中绦,对向车辆的位置一直不被照亮磋玛茹,而其余位置能保持远光照明状态略,既不妨碍对方驾驶员视线了拭,也不影响自己观察前方路况琼染处,相当智能睡殴。   当夜视系统探测到行人时倡星绢,LED灯会连续快速闪烁三下搞巨暴,对行人起警示作用阿,如果夜视系统探测到牛为娃、羊之类的大型动物公锌形,LED灯则不会闪烁队董,避免对动物造成惊吓疏齐。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测隙磋,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整规钩钉。另外它的转向灯采用动态效果仟贿,灯光朝着转向的方向滚动点亮衡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕逛,据说这种设计能更吸引肉眼注意力啪韦,提高安全性椒。   遗憾的是试驾活动只在白天进行狄,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现颁,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料纱羚,有些来自室内的模拟演示碘朔,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下滩,看看这些功能的实际效果到底如何锋屏。   跟前脸的改进相比尺踢,车尾变化幅度要小得多榔,主要集中在尾灯部分递,线条更加瘦长刑陇婆、扁平篙,视觉效果更干练氏菩。除了那个“A8”标识虎甫,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思伙幸剐,看上去还那么年轻运动抡凯,缺少沉稳气息貉闭离。再打开车门一看鲜厩,我明白了砍烹,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧妨帧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车嚼,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型独,使用了和路虎卫士相同的发动机午鹃,配备了六速手自一体变速箱歧惊蚀,以及许多高端的配置起懊。让这款车有了很多吸引人的地方年,但通过试驾绘拣,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感耪杏避。很多设计还不是很成熟培澳,尽管这样泻马托,这款配备了柴油发动机的SUV沮碌,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现媳蔷,依旧在同级别具有很强的竞争力窃。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升标离仑,尤其是大灯组的设计舍,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入策,都比老款看着更有质感牢恃。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯苗侗,对于主动安全性和外观效果的提升都不小促。此外梦嗣讼,中网的设计很有层次感奇,运用了一些镀铬饰条镣帕,也让这款车的前脸显得更大方嚏唇。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀边,钣金工艺还有待提高谋。   车身侧面造型亮点不多挤借吓,线条还算比较和谐吧梧,亮银的行李架比较好看道,但实际用途不大兴矩。车窗所占的侧面比重较新破佟,稍有点显得失重舵。四个车轮显得很粗犷砍,轮胎品牌是玛吉斯途,成本并不是很高皇,这组轮胎胎面有四道宽沟设计绣蘑,注重排水性能拷坝,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差吧软。   车尾的造型比较臃肿彩挖穿,相比车头来说洁,造型并不是很美观酵酸鳖,尾灯的轮廓没有什么美感可言宋糖,轮廓显得比较生硬菩坍。车尾下包围外观设计的不算太成熟汝,驭胜使用了三点式倒车雷达拣稀九,在实际的体验中颗稻危,探头反应速度稍有些滞后比,给驾驶者的观察带来一定的不便毖娄,不能及时的估计车尾与障碍物的距离川题。   本文导航桐肮劣:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今溺疮,已经跨越了整整40年汕伟。在这期间鞠赏,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代谓课?当这款全新君威GS出现在你面前供雄,这个数字就已经不再重要瘟。每当我们回顾历史峭居,终究也是为了更好的感受当下蒙,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史搪榔,的确也不太容易考究牧炬签,所以话不多说领莲挟,马上进入主题誓拈瞎。   君威GS是别克君威的高性能版本倘伎蔚,作为其最明显的身份特征坎庞录,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留阔,攻击性十足的设计让人印象深刻宪钵沥。全新的直瀑式镀铬中网更有质感荤,采用盾形设计糙芭,显得非常紧凑榷。大灯部分全系新增了日间行车灯籍蚂糙,整体造型与普通版君威一致请另吾,仅在内部细节上有些许不同琅担。   车身长度晨狭、高度比老款略有增加蚊,宽度和轴距均未改变隆乡浪。侧面线条也是延续了之前的设计先硼,十足的运动紧凑风格凤鼻堡。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份睡莫古,十分醒目桔。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂剁工,配备普利司通的泰然者运动型轮胎歧桥狙。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形类,更显紧凑衬芯。LED尾灯为全系标配躲景,灯罩经过熏黑处理透熬,提升运动感贰。作为动力更强劲的运动版车型示,方形排气口比普通版的圆形更加时尚谰灌财,同时也满足了更大排气量的需求芯。   本文导航仓:" "  近日放,奔驰MLC的效果图再次被曝光梢怒半,奔驰MLC由新一代ML的平台打造赔嘘为,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计伪,融入了轿车的设计元素绰童咀。据此前的消息涎毫誊,该款车有望2015年推出貌背。 奔驰ML   从最新的效果图来看墨算,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿亲尼薪,拥有相似的大灯造型刮,以及下保险杠的设计拣黎。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈惟苔。此番设计目标很明确骏胎,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手休切。   动力方面也来自新款ML始,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW苏,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW伎掂,峰值扭矩400Nm绥秒,编者猜测未来MLC将会延续该动力铜轰钉。不过钢踌,MLC未来还将推出AMG版本臣。 责任编辑娟瑟坎:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蕾,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新评拧底,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心府牡耸,然而对于消费者来说哇繁晶,可选择性太多也未必是件好事酥画。许多车型的定位都非常接近膊窘此,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格乱老,那么它们到底谁更运动揪胳谓,谁更适合日常驾驶弧厂困,谁的性价比更高呢轰截?今天我们就站在消费者的角度来分析分析返粒。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看惨舵船,马自达CX-5在价格上具有一定优势淮,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内题踞薯,其它车型在20.78-25.28万之间祷轨据。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万宛男伙,价格适中排全,而且动力和配置都很不错硕。反观翼虎斤桶房,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样奋,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万扰背相,但翼虎胜在配置丰富其棺鳞、动力强劲石刮。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定狭。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万扇碌,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色疗标苹,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比窝芥恼。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压般踩函,这听上去有点意思弹秀惦,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话盆蜜,那么结果显而易见固揣,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势力挪拟,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米催奇,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹横。然而消费者大可放心够辜秃,CX-5的动力也绝对称不上弱斥详,尤其是市区行驶鞍残,它的整体表现很轻盈扫,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性爱,没有涡轮发力时的突兀感说,这让它驾驶起来更为轻松粮但。   无独有偶漂,两款车都采用了6AT变速箱愁,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蒙砰,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣翔实。可惜的是控龚,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片秆陶杰。另外咯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现墩咎霉,常规的形式很容易操作攀,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡家撤倦,并不易于操作行。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想啤锤,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距瑞,与翼虎也有将近3米的差距拓宦。当然这一成绩肯定有客观因素的影响附,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎浅,希望厂家日后能够针对这方面有所改进娘。   油耗向来是日系车的优势所在播喉,CX-5的发动机压缩比高达13:1妓,并且装备了i-stop启停系统蹿履,这让它的节油表现比较突出杠灌汞。在气温32℃理丝藉、全程空调赂、车载一人的情况下芦,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试醋,其中经历了畅通和拥堵等路况阿,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km鸥。同样路况下蚀摆,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右降舰,尤其在开空调的状态下袖,翼虎的油耗表现实在令人担忧识,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显纬们。   作为一款城市SUV蓖挝飞,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当啪屑,都采用了多片离合器式中央差速器剔释,并带有四轮电子辅助制动京,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困熊馆魏。从我们之前的测试来看程,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显郎梆胸,所以脱困相对轻松一些夕。不过在这里我们要告诫广大消费者凉,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统班茂,但两者的定位都是城市SUV慰,越野并不是它们的强项筒。   除了动力和四驱性能这些硬性指标灌箍,油门踏板的脚感惩、方向盘的转向手感杭赂、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要捂蓖,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的布。值得肯定的是琅如,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手耐天媳,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准古褐。然而相比之下乏,CX-5的整体感觉更加轻盈尉钝妹,它开起来并不像SUV颇炕惺,车头的反应更快兴搽揽,油门踏板的调校也更加线性乓几行,而翼虎整体感觉更加沉稳色嚎磋,底盘扎实梁,但或许是由于整备质量更重的原因蔬篮农,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显苏跺恍。   就驾驶方面而言慷皋,CX-5给人的整体感觉是动力够用多、油门线性眷唯、操控性出色琴加骨,可以用“好开”来形容靡。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情宝耪酵,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感灯,但翼虎的发动机输出并不线性钒归不,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蹄膏。另外筏扁戌,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉烂,加速欢理、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显筐皋,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车嚎。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑疟、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质诉董,放眼整个市辰埂,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见哩,基本上5个手指头就能数过来倾,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蔼。   有关于新款E级外观煞蝎、内饰及空间方面的介绍粪信桥,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 杰及憾。在我的这篇文章中炭评判,主要关注E260L动力方面的表现藤咐。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机琶覆潭,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW仁豆,最大扭矩则达到了310N.m焦颅。虽然排量并不大如睫,但是通过加大增压值疾播,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手伎。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用逼停,对于这款变速箱素卜,我想大家已经很熟悉了贾示。只是我想再说一次鹿汲,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型齿痪弯,但在日常驾驶过程中镁罢函,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子共。大多数情况下温和体爸频、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验讹岭抡。   只有在深踩油门的情况下骏讣,E260L才会爆发出他凶悍的一面硅抖封。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情耗栖。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话动檀,你也可以说他动力输出不够平顺什。   一直以来谭喘咯,我都极为中意E级的悬挂调校呛收糯,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心习弄。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感雄恰。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候涂,我挺惊讶的舜蜡阔,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布淋起帝,想不到这么快就即将在国内正式上市销售祷错丸。可是仔细一想涟,也很难怪宝马会这么着急弘,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”按丝,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品冈。据悉臣萌,宝马4系Coupe将在11月12日上市枯桂弓,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影拒盆。(注炮弦绩:为方便大家阅读诵,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车斯圃措,在你初见时随蜂蒲,很难相信自己会喜欢上他设情。因为你花痴于帅气拉风的外观干夸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动瓶辉,那么他的表现自然不会入你法眼蔚。但时间久了刊膏搪,你发现再帅的外表也会看腻苏,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷略恐鹅,放松不下茂。这时芦彻尘,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看丰街炮、运动但不难受的座驾莱。而伊比飒旅行版就是这样的一款车邦,除此之外脐抄,他还是一台很顾家的车袜。   没错谜,他没有特别帅气的外表裂殊拆,没有特别强悍的动力屋,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识矮,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻绰胚。下面翘灿抄,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解零。   ●车头造型犀利奈多、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙轿策,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌稿坏,定位低于大众晒卢。现如今胆,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产荆,而伊比飒便与POLO出自相同平台洗。因此在车长等诸多细节上多秤,两者都十分类似投祷。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型摩。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长校粳废、1.693米的宽度堤偶乔,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大秃,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蟹,这点确实让我感到吃惊疲碑,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一谈贡嫡。可以肯定的是巩舱膝,你无须对他的实用性产生怀疑县。   你有没有发现崇,他的日间行车灯萄需标,很像同集团的老大哥奥迪A8萍?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份墓摧太。但毕竟掏簧,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂巫村户,他的目光也需要这样嚣张尝。   从车侧过渡到车尾保熔,顿时觉得墩程,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格哨培,从凶狠瞬间变成温顺篓菱。我揣测不出设计师如此分裂的思路仙,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品存。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎紊豌簧,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力好,而在我们的制动测试中敌敬,他的表现也确实不负众望彤桨阑。我写这段话的时候琶拷氢,一名同事从我身后经过说了一句试扔堆:“哎饥患堕,这轮毂挺漂亮的”囤。确实柏刃恭,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话兽剧宽,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名山,在我看来另外两位应该是300SL和964敌。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100馆响,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间北,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机麻炕浦。   直到1949年贿络,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功栓蜜。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时荷京遍,速度竟达到每小时 132 英里墓胆,不仅完成了试车算畏,还一不小心成了世界上最快的量产车型摩。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type吠,正当捷豹稳步发展的时候贬梢,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线鼻狮快,给捷豹带来了高达300万英镑的损失伦峰。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺粕,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中坚瓢落,英国国宝滇?人类想象力的结晶唤?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美卵了,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷躺,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他轻。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type碎,正当捷豹稳步发展的时候什让,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线我桐,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身何,自内而外散发出优雅迷人的气质怂版铆,在这份自信与优雅之中容谷,还蕴含着极强的力量感愧康昏。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典架畏,但是很难复制E-Type带给人们的震撼识较探。   作为E-Type在21世纪的继任者劳,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感哩戎,他更是一台纯粹的运动机器平迫,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代盖。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信古里,刚刚我试驾的是一台量产车禄。即便是用再前卫的眼光去审视唬努,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型牵拇,不过现实就摆在我的面前潍怕,它的的确确是一台量产车拍,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车局敌。所以陌,还是让我们先合隆下巴晤、收起惊讶筹合铆,一同来了解一下这个叫XL1的家伙染挎疥。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年谭,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念尼憋。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发苏合,而等待总是值得的弛宏,十年之后的今天狼嘲,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1天。   ● 外观袜什脸:旨在降低风阻   关于XL1的外观固干,你很难用“科幻”以外的词语去形容它抠纹,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球宛锤肆,他们的心中只有一个目标砰道色,创造一个前所未有的风阻系数——0.189查徊,而你对XL1外观的种种惊讶与不解驰蕉炔,也皆源于此涉污。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm缴,轴距也只有2224mm碌短,如果用世俗的眼观去衡量逢,它甚至比一台大众POLO还要邪闾岜,不过也正是因此廊蛊,它才做到了POLO永远也做不到的踌,所以还是让我们放下那些固有的评判标准糜警碌,看看XL1到底带来了一次怎样的革命社蒲。   出于降低风阻考虑凡怀焕,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低喜畏,面对这样的设计铝及,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入删,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案闺奥,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”潮惋。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮募烷费,大众XL1的目的只有一个豁首馁,那就是降低风阻表霞菊。而为了达到这一目的秽逆陷,传统的外后视镜已经被摄像机所取代察抗,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像炽,不过相比于传统的外后视镜杏合规,如何掌控与后车的距离是个问题扳琅。   ● 结构肆形堂:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想霸困貉,除了完美的空气动力学设计外拈熬脾,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用慧。作为一台重量仅为795千克的车型柏傻,XL1使用了大量的碳纤维复合材料材猩,约占车辆总重的21.3%蠕,除此之外脆肥绘,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理挠处瓜。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾吵,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉А,复古而粗犷的外形似,彪悍的身姿菲,经典的圆形头灯煽穆,这些都是我选择它的理由佳繁察。那么在我稍作白日梦之后稻冗徘,请各位看官赶紧打断我的妄想蔡,拉回到现实里撮仕,假如我的预算仅仅有二十几万的话季暖,那么好了伦猫梧,牧马人买不成淡,自由客或许能让我望梅止渴纬伤稀。同样复古的外形吐粱,依旧是个好选择臂架。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品其酚楷,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话及,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀吠。单就车头来说挎梨,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子宿。简单中又透露着经典的味道湃。另外判酞帕,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条些肩,突出了力量感竟缔钾,Jeep的家族风格立马突显受。   车的侧面造型同样如此风格拔白,走向笔直料,简单饱满偿。当然不能仅仅介绍外观设计脓杠,作为一款SUV隧篡得,各种越野能力的参数自然也是大家关心的啼氰。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°杉,离地间隙205mm须,应对一般的越野路面足够了檀橡。   车尾的设计十分简洁贩,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条魏函撂,小巧又十分有力量感乒驴驴。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃珊苹桅,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看秸掏。从总体上看浆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似衬。   本文导航晃钳镐:" "  国人自古就有一种“侠”之情节贸,而“侠”自古就有不同定义凳九边,“言必行舅,行必果抱冬喀,己诺必诚奖坛吼,不爱其躯堡,赴士之阨困串怜七,千里诵义者也谓之侠”率。他的形象亦正亦邪吃梢,游走于主流与非主流之间自成一派脯。随着近年来蓬,国内越来越多的人们弦甭,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时尘词脖,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势琼婆赐,开始在国内市场发力辜敞无。其中歌,路虎全新一代揽胜运动版圭客扭,向无数消费者展现了一种精神掀坡,一种称为“无畏无惧”的侠之精神驴稿。   路虎全新一代揽胜运动版摔勤,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概县比枫,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调拈,它的独立特性被设计师完全释放顺亮绵。如今接兑,这款至今为止速度最快拢扫琼、相应最迅速馆、反映最敏捷的全新路虎陷迫半,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪憋脾,冲入国内汽车市呈帧,夕阳下一人一车岗,古道中狙任钡,说的是情义无价板。谁人不为它心动匿?路虎全新一代揽胜运动版粒氢锈,驶入我们心中!   65年来肮,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者刃镣磋,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”该。如今俊蜂绵,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版划坤揉,再次席卷世界齐,那完美的车身比例簧,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌叮喊鹊。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为晒憋:4850mm*1983mm*1780mm姥慨,前后轴距2923mm虫。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹烯丛哄,3.0 V6 SC汽油版HSL扫、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版请告下、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴洛擦攀,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型陇桔憋。   姿态万千的路虎揽胜运动版搭,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度迁韩,无拘无束的气惩肌,气宇轩昂的出尘之表捆残,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹丁。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒虹担瞎,厚重的前脸既频哦,配合后倾式格栅设计溺,更突显了它的自信肋趴磋。发动机盖上两条凌线刚强有力扁搞,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹门履姬。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情妥沏吕,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体慨体。   车身侧面线条的风度也极不平凡廓结,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮加峦,带有亮黑色指状套件烫、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口下为邻,装有亮黑色装饰边的后视镜侵臂喝,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致祟。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蔚杀溶,这些铝合金结构的轮毂分为盘攫:19英寸5辐式铝合金轮毂宛舶、20英寸5辐式铝合金轮毂崔脊、21英寸5辐式铝合金轮毂魄、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂季扑垂、22英寸5辐式铝合金轮毂乖,无论您选择其中任何一款笆,它都可以陪您乘风破浪等渐刊。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐勉失,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联陷轻,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中雷,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯控楼害,整个车尾看似简单却极不简单棘。   本文导航潜铂:" "  1998年垒,广州本田成立完,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁疲慰,而时光推移茎,今年9月12日世搏,2014款第九代雅阁在中国正式登陆醒擞铃。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户伴仆。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁奢,我们今天将穿越时空退室,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型桃岭。它虽然是日版右舵车型姆,但3.3L/100km的平均油耗宿蟹、双电机电动CVT蹄皋栓、大容量锂电池嚷村泰、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧速烯,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭泰掠期。   外观更加原汁原味瘸:说到原汁原味飘,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本诲。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同杭尚,更运动耻。混动蓝色特征采妙告:作为混动车型诵边,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标磷系帘。   在下保险杠处澄沫,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻市。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节甘冯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计嗅。混动轮毂毛钝:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志皑。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎功嫂,为节能更尽一份力射凭谩。   本文导航牢珐嘎:" "  就在前两周吾苛,我的同事刚从上海归来虎抵,当时就是为了试驾上海大众的朗行蹭褂,而在不久后的今天厢,我来到了大理陆达,依然是试驾一款来自上海大众的新车伐岁,虽然我与我的同事地域不同宪,但对于这两款车而言让煽临,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来门胚惫,我不得不从朗逸说起覆,由于现如今大众哪严登粒块化的产品研发拇访,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品响,朗逸暗措、朗行以及今天的主角朗境亦是如此桨,它们的关系算是孪生兄弟徽,反正我是这么理解的即幸际。   目前朗境的广告已经全线铺开仙,消费者的关注度也很高贸巢,虽然我个人比较抵触那块化的产物(感觉个性不足)凌荷困,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑氮溪,其次在10多万的紧凑级车里纽轿掇,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了碗。所以销量方面自然也很喜人龟,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息入径,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台答空些。   从英文名来看汕,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版痴扮袍,朗行的英文则是Gran Lavida掏赡捐,其实如果从相似度上来比较剑,朗境与朗行更加接近窝答牌,因为它们均属两厢车汕惟。我想对于这样一款车来说巨芬任,大家都不会有什么陌生感较,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍裙缴,如果你曾经错过了朗行的试驾文章骑锹禽,我在上面也为你准备了延伸阅读节躺,可以先行了解一下申。   说实话顺麓,朗逸冈、朗行村纺厘、朗境三兄弟如果给我的都是正脸烫,让我来区分一下扑泻睫,估计我也需要片刻的停顿钦虐,因为它们实在太像了!就朗境而言厂尚忌,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条静督,并将内部更换为蜂窝状造型蔽蔑蒋,包围下部使用了黑色塑料琅,并加入跨级风格的银色护板偿,此外前雾灯变成了圆形拖伺刻,以上就是全部它的特征了妥餐。   既然定位于跨界车钢,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙捎握,同时为了更加配合Cross风格糖,车顶还加装了行李架题,车门下方增加了黑色与银色的侧裙辈偶,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识辖寿。粗犷的风格也体现在轮毂上裙定,样式上很难用语言准确的描述出来巍番路,总之很复杂诡实,其采用了抛光与黑色漆的双重处理戊矩倾,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)铰雀叫。   尾部的变化几乎与前部一致磁拦课,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法兼适,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理泉羡茎,说实话就车尾而言丘态恨,我感觉朗境比朗行好看了不少睦慈式。其它方面再无不同侵鹊脱,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的烷苛诵,转向灯既、倒车灯寒、刹车灯还都是卤素的钡祟佬。   本文导航垃:" "  SUV在国内发展是方兴未艾剃,所以无论是合资曙、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣肩告狸。今天的购车主角是一位40岁左右的女性蔚枷,白领阶层铅烽卵,夫妻年收入有50万元左右检,有房铅,老公有车屏顺炯。实际上貉叛畅,女主角目前也有一部老速腾车车,开了已经7年准备换一台豪华SUV彤。这位女车主喜欢玩韩舷,追求年轻钎颈超,注重外形森及姑,并兼顾户外村坏箱,不喜欢纯越野车型关白,而购买价位瞄准了40-50万元领域泊。所以我们直接选择了宝马X3角,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较酚腊。   为了公平竞争聪粕,我们选择的车型如下恫拿笑,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 害暗戮、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型拳、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 屡绅,三车的价格虽然有些区别拧栏田,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠窝炯,所以三车实际购买价格差异较小凶镰。   对比项目一阮霜蹬: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的琳,特别是女性操俄,希望自己能买到一款好看的汽车颊弥,就如同提包还有衣服一样壕,特别是成熟女性鞘让,尽管喜欢标新立异署襄绍,但也更愿意接受时尚动感的类型草。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸脾摄燃,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯淀,相比以往方头方脑的设计烈,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少吭山。更让人动心的是弓钮嚎,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素赖,同时形象也不乏干练紧凑贯。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润溃,线条流畅绒镜骑,稳重而且动感客孺排,因此吸引了不少消费者梨傻典。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性抚聪,但2013款并非全无变化耍,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计色,此外还有大灯形状蹭疟昆、前后保险杠同瓣、尾灯度颧贡、排气管方面都作做了一些细节上的调整陌仑,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些矫。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计码淖,锋利的腰线笆,近乎方形的前后车灯残邓,甚至连轮眉的造型都是方的累畴讲,虽然它是一部纯粹的城市SUV缎衰,却似乎在它身上找不到什么曲线陕挤,因此在奔驰车型中也算是有个性的彭溶。对于女性而言挝锌,可能奔驰GLK风格过于硬朗了储。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面肖持,三车都不约而同配备了氙气大灯淀,区别就是拆矾项,宝马X3采用了远近光分离设计锣,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体范。另外辖,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能逼弘。另外屑风,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯尽染,而宝马X3大部分车型则无此装备漓匆蔚。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面焦醛混,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心核蔑,都50万元的车型篡,自然都是配备比较好的轮胎品牌逼谢商,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的闷库,这些方面倒也不用纠结冉。另外需要说明的是瘸蚊,宝马X3是没有备胎的铂,因为他采用了防爆轮胎巩菏,可以零胎压低速行驶一段距离柑,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎凉。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大含篙恃,但是宝马X3的轮胎宽度方