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高上:深海经济与时俱进 仍有三个问题需要面对

2019年12月09日 12:48 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,江阴市新达塑料机械有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到杏: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)衅,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍蛔淀,所以在这篇文章中灸,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容洛,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )溃。作为整个车系当中的中配车型洗较贾,MacanS绝对是性价比最高的一款芭。只需要多付出13万蔚,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了挛,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元紊。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价苦赁:10.9万 车辆总价(含增值税)菠:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷磋山,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件箱粹亥,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大率酣,当然这些选装件也个个价值不菲磋饥。毫无疑问何,我测试的MacanS同样选装了不少配置需燃笺,加上所有的选装件之后虑砂文,车辆的总价也达到了79.79万接集。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm熬徐,轴距为2807mm与奥迪Q5相同盾兼陀,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm委棺旱,比中低配车型长了18mm困绣瓢。从数据上看访,MacanS除了高度和轴距之外蹭舱涵,都要比Q5大一些瘸坦匆,但是由于MacanS车身足够低矮吗纫惶,所以从视觉效果上来说豁咆,MacanS的车身显得更加紧凑充铅缸,也更加运动图部甘。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯颧箔敞,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder悍。如果光看前脸的话廷讼冠,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo胚隶及。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带辅拍牧,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条删沃。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈饯,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19戏笔。如果不选装的话安,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18供毕扛。   MacanS紧凑驴态劳、简洁的尾部设计疚鸿,充分体现出了它的运动风格砂躲吩,简单的尾部线条用最平实的设计语言酣当寄,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型疗。同样运动的还有它的尾灯疼,狭长挤、扁平的尾灯造型幌囱达,与尾部线条搭配极为和谐拭藩,起到了画龙点睛的作用累距。   内饰方面外勿,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格怜纤,运动中不失豪华感芬桃。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘荆厩,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉派协佬,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你邯牢,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因鲸骨雌。但是有些遗憾的是绘,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬赊,每次按下去都会发出“咔咔”的声音拆卉,感受并不算太好说千。   Sport Chrono组件赖设,包含了中控台最上方的计时钟猛邯其、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统辰憋彭。只有选装了Sport Chrono组件奉怪,车辆才可以进行弹射起步享踌缄。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少尽,但就算是为了那个做工精致的计时钟钠撵锈,选装Sport Chrono组件也是值得的渭躬非,毕竟1.8万元的价格互掸,对于保时捷车主来说也并不算贵逛。   换挡杆周围密密麻麻的按键篡,对于接触Macan时间不长的人来说浅娄佳,绝对是个噩梦凰,想要记清楚它们的准确位置哨踢,真的不是件简单的事情沸醚慑。起码在我开Macan的一段时间里迁,每次操作我都要低头确定按键的位置刀,真的不太方便嫁。" "  在国内提到奥迪嘘,更多的是那款最为著名的奥迪A6L救释,不过奥迪家族并不只是只有这一款车句,随着奥迪开发更多的细分化市场车型喉涟,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑搿,这其中就包含SUV以及小型车仓垂,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型定摩辉,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢氦汇热?   在外观方面鹃,奥迪A3延续了家族外观设计完,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴峡猎,用在这样一款小车上显得更有气势把,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质赌,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计贪细壕,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些川敛宫,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉荷,辨识度非常高无贾呜,同时大灯下部还带有清洗器插棉,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能脖。   作为一款偏运动化设定的两厢车型邓,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多烁茬,至少看起来没那么晃眼眉篡榷,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰募相揉,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯型,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蕊酶,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应弯安,起到了很好的效果瓷。侧面的造型上在A柱位置最高藏凶,整个车型几乎以平直收尾惭泄舰,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证埂寝,同时让整车侧面看起来更大一些缅煞赖。   A3的车顶采用了黑白色的设计理阶,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大驶,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些领使,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间土捕,但天窗在外放着也只能是一种妥协了浮骂锭。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎痛嫁,轮胎尺寸为225/45R17腔,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂前硷,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂绍,不过选装配置都需要额外加钱才能实现磨财宛。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉赤,整体呈现梯形结构陵韶守,尾窗底部与腰线持平顶,尾窗面积最大化保证后方的视野倪。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计瞥箔,不过内部也采用了普通灯泡光源徘疽耻,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承咄裕好颠丢罚。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合韩,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况紊,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的含,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的屁炉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌劲,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大狸薄挛。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型阂,S80L自进入中国之后别,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素佳。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品十乓,但它所具备的那种低调内敛的气质锯垛钨,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选瓮梯糕。   2014款S80L通过对细节设计的改变绦盟,让自身在没有经历换代的前提下古双,进一步提升了性价比阔薯。面对强手如云的豪华C级车市辰呕健,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感群礁,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手怒锻豌,想要抢占主流豪华车的市成倥芟浮,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步毕既舜,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力管。   新款S80L对前部进行了细微的整容连统囊,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感师,同时也紧随时代的脚步圭。相对保守的前大灯设计蓟,已经不再能够满足时代的需求微挝蜜,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯毫,虽然谈不上有什么家族化的设计语言晤,但至少与时代接上了轨笨。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变囤孤,近5米的车长和近3米的轴距表现膘,让它在尺寸上并不会有劣势勉鹊唾,四平八稳的车身设计也符合其商务气质频汐。外后视镜新加入的镀铬设计当,虽然是新款S80L最显著的改变之一侍弹,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点贸嘛豢。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格假虚,沃尔沃式的家族化尾灯造型赦,成为S80L尾部最显著的标志性设计惭呻楔。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解艾,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击陡娩挎,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型龟,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力叔摧。   本文导航   分享到吐慨:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中虹测按,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌埠,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短窟私贩,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称附А,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市编榷。不过旗下的产品线也过于单一好淮收,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际何,所以便下探市吵臁,推出了紧凑级的GA3车型瓜。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手台损,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型故价奔,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级稳娜物,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出摹署。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别千宋咳,也可以看作是GA3的升级版车型酿,依旧主攻家用紧凑级车型市场和。但是作为升级版车型履辟粳,GA3S在外观设计方面有所升级盗,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉家氏蚊。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型醇城哇,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体强洁答,使整车显得稳重而不失时尚感膳傅巾。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上杉辫瑞,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧灯稼啼、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动羡散、轮胎与地面接触等产生的各种噪音皋霜。此外籍痊为,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎块蔷,为双五幅铝合金轮毂皑掀闭。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大羔,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调表,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长猫脓论、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型兼姬,传祺GA3S的造型设计并不落后雾胜呜,反而在有些地方设计甚至是超越了对手妻必霞。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车叼犯,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华膳炉究,12万出头的价格或许已经超出你的预算公蔡,但是无论是从配置还是动力来说绘褐,值得去掏这个钱土部每。可能我这些话有些官方措辞篱廖炕,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法罢杏。   1.0T嘉年华外观熄浮:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致度签嚼,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术境徊。为了搭配这台发动机赤,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性编。   内饰部分现暗矮:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致嫡,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些泪绩。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点突,这个级别的车型非常少见蜕女。但并没有设置外部开关苟,而是需要进入屏幕内关闭瞄。   本文导航   分享到卑入板:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺哄苯搪,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外课,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆恍,与大众168万的海外销量相差无几湍泼。   这个名气与销量不成正比的法国品牌聪狈睛,依然凭着一款SUV车型祥奶,在国内获得了不低的曝光率毁,这款功勋车型就是Koleos科雷傲屋娇孺。今年4万台的预计年销量肩锨,相信有一大半都将由这款车完成氨。虽然这个价位区间的SUV里谁手秆,无论国产进口都有不少车型可哑狻,但路遇科雷傲的几率依然不低腾熬捂,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢焕亲?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢郴爱?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV速,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版湾。这款车的发动机及变速箱等核心技术春,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型实套词,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备钳森,并保持了雷诺一贯的安全水准让司。而今天我们试驾体验的娘风衅,正是这款车的第二次改款钾,已于2013年在成都车展上市亥咐锌。   外型上悍扩唐,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格涕骚巩,经过两次改款后整体设计也并无太多变化橡辈臂。虽然车身造型上并未留下太多笔墨港牧,但家族化的微笑前脸配合大灯造型憋溉木,倒是显得有些“萌萌哒”盘。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气室,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶楔茨箔。   侧面造型上秦,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时聪,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘糯。虽然尺寸算不上大涵,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的金碳,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重斡师,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条拨。另外董昧缆,2.5L发动机搭配适时四驱系统勉泄,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现射。   尾部造型依然圆润饥垮,和略显呆萌的前脸很相称砂。上下对开的尾门很实用托氢夹,节省了上门开启需要的空间染,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围铃,载货坐人两相宜访腺。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出挠,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性胺敦池。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜淡嘶琴,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多容夹群,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例搭蔽弹。当然哩铜轮,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用匠惋峦。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱烹肥轨、大黄蜂曝吾缎、救护车等“老熟脸”们会出现计,编剧还添入了不少新角色店,比如老牌人物“探长”痹回络,军械武器专家“十字线”令琉挖,以及人造变形金刚“螫刺”等蝎骇疟。对于最后这一名小角色而言从侮,它的“身价”并不算昂贵朗寸上,并且在现实中疚男肌,它的综合表现也算是可圈可点痴。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多浇陛,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目辫邢仓,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科话孪,说到这里报疗涵,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧臼。   言归正传涧倦剿,牺牲自我侨,从而使“大黄蜂”更加强大闷为乒,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色镣,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中味返,想要拥有它并不难巧施,最低11.99万元就能圆你这个梦飞谎唾,只不过它不具备变形功能菊苯摔。   从设计以及尺寸上就不难看出惩镀,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台崔圭处,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理虎,所以对于大部分人而言恭佛闻,创酷在视觉接受程度上要更理性一些安簧。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雇:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外荆骏径,具有相同的特质的车型还有福特翼博沮萎、标致2008楼申。在对表面参数对比后劳,创酷的优势还是比较明显的遂,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响毯湃托。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似非,平和的尾部料杰迟、延伸至后翼子板的尾灯组场、向上提升视觉的包围等等斡嗡弧,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点魏猾,当然也没有明显的不和谐感味边。" "     对于英菲尼迪来说钙,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌纹佰老,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蛇。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期芥烩镀,这最为主打的当属轿车Q系列鞭拍迁,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50耐虾,在现在都在大搞涡轮增压的时代吓入,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量呕劝骡,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎咯,那带来的将会是另外的一种驾驶感受宛,而今天骋棋爆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧笺柿。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型闹,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的含韩,就是英菲尼迪的G系列产品娜舅须,而随着采用新的命名方式扰,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变窗,从之前曝光的一系列的概念车来看肚蔚士,英菲尼迪在打造一种新的设计风格妻,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感讳突饭。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象鹃,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉闪,而带有这种印象而来的就是掳:这车动力强么功磋卤?怎么看就像是卖外形的呢谢筏?   首先在外观上龄岁抛,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格绵瘫皆,采用了更为吸引眼球的设计思路抹改贯,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人贡盒,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高钠懦翠,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉裴登,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满惠厩疚,同时也充满了一种力量感鞋侵。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方勃趟,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉忌,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观恢耗戏。   在车身尺寸上矢闻量,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整羔,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡逢,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm勃廉旗,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准楼,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅份添,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份伪。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式婆,这样的造型看起来还是融合了动感在其中苟,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些苇挪,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸仕兔,在这个级别算是中规中矩沦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列氮惮舌。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要钮附,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位甩,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格释怖,同时也保留了圆润的线条风格难捆牢,尾灯的点亮效果依然印象深刻肉,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准渴怪旁。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰鞭眉,这样增加了尾部的层次感疥拇。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业筛洛迹,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多柯静闭,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭去剧,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型侈练,并且入门售价也仅10.98万元乱,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低捍朗哦。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象奢,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下槽。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表氖:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面朔,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些骡,但车身上的差距并没有售价来的明显归泛,因为锋驭真的比它们便宜太多了灭缮屏。除了合资对手以外黑驳躲,它10万元起步的售价谭匆沥,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧拷。   铃木锋驭的外形设计上靡,我听到最多的就是两种声音念揪琳,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢掂菜筷,而另一种则是感觉外观不好接受颧,很少有介于中间位置的人角腿,毕竟外观是一种很主观的感受卉,仁者见仁智者见智沸权愤。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格及饺,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车倍,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些搐篇。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型恋挞菩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料牌,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型时。接缝处体现最为明显夺淬逛,而且它在内饰配色上也相当讲究逃桶,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位篓,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷阮倘。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勿:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型陛,售价为15.48万元承,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比纫呻,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值齿败,性价比有多高了暮菏。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置斥侈,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到牵插跨。况且剿赐汀,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统坝髓,还是非乘菲厚道的烩煽盾。   本文导航   分享到骋拼嘲:   哈弗H6 月供708元起" "  最近仟,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把忻,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升达鞍吭,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动陵品恒,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额荡,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万颠,这作风跟大哥卡宴如出一辙撑。中配的MACAN3.0T车型(官方售价清:68.79万)在选配后价格逼近90万元舰壁票,而且市场上目前一车难求挥巨僚。那么问题来了潮,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠戒叭,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大曙募。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊竞,到底这两车有什么区别仍拆豆?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异赂,帮你捋捋思路卑。   注巫习坊: 实拍车型为MACAN 2.0T括苗,为了让您一目了然芳肩,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处隆括。   内饰尖: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及坏芭诞,可以说走在大街放眼望去到处可见缎肮嫁。基于目前的消费理念伎,如果花20-30万去购买一辆SUV结,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观火短、实用的内饰承溜淮、以及良好的通过性崇诽,另外还要满足偶尔越野的需求煽。面对人们如此苛刻的要求屎颓卷,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测伸,看看这些车究竟能否满足众人的需求粉充巳。相比其他媒体的评测方式菱交,我们易车选择了多人评测的模式角,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平赁,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评汞糜工。    此次我们挑选了7款SUV车型拆社皖,分别是喂挽:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客匆璃,分别来对它们进行详细的测试兰非其,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)体盯。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版发:25.28万元   市场优惠圣酚委:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V阿离鞍,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻伶,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主娇,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚喂娘,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道拨纳。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足拟,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计氯,看上去更加的协调绕蚂。   至于尾部方面接,最值得一提的要算是后尾灯的设计了砰霸,乍看上去有些沃尔沃的影子步屏,整体采用了立式的设计风格扩徐陇,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲叔辑涧,尾窗位置比老款更直也更靠后憨弟蛊。   小结婪:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑铅,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象哀岛,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调渺记秒,前后不是很搭调拉交鹿,尤其后部的立式设计巾,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间闷皋,但空间利用率上则会相对减械怠,比较适合那些舒适一族陶。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型锑:25.28万元   市场优惠效岗糠:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了通捐,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车丰狮茹,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车礁畴,新车的整体造型十分具有张力塑撤对,五边形的进气格栅更具立体感酒,镀铬装饰一直延伸至车灯内田,大大增强了整个车头的时尚性实垢童。   尾部的整体设计同样强调动感与张力瞧熟誓,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合叉,但整体并不是LED的灯组设计卿另草,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰簿挺画,在视觉增加了整体感的同时含,也大大提升了整车的运动性五。   小结渡表申:马自达CX-5在几辆车中檀劣,我认为是最具动感的一款排倒,整车前后比例十分协调垢皇馈,外加搭配蓝色车漆尽,使得自身更具个性逢覆。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象茂,详情请见后面的驾驶感受篇劲姑。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蜡谰廉:26.78万元   市场优惠络:1000元   如果不知道它是奇骏的人讽,在大街上看见这款车摧怂,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化懒律赎,同时也是这7辆车中变化最大的车型轿,整车不再是那么的棱角分明堡,仿佛从一个满脸胡子的硬汉堕抬佬,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿铃。   由于采用更具流线的造型设计滑鳖吹,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯辱肝,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念溉,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性琅皇。尾部的造型也不再是那么的方方正正垢勿迁,尾灯与前大灯造型相呼应栋妒南,并搭配镀铬饰条加以点缀愧暇港。   小结通诺:由于我个人的车型为2010款奇骏肚,所以面对这款全新一代的车型呵,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈你缎,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说闺脓,奇骏是个不错的选择钨。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版护:27.28万元   市场优惠燃勺:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候牌很寒,就得到了广大消费者的极高关注度访比委,整体设计与上一代差别很大香染,不再是中庸的形象洽,而是更加犀利的造型拉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息瞥,前中网分为两段式设计普竣乳,但两块黑色的格栅全是假的慰虚,完全是用来装饰用的豪令,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅氨铆订。   熟悉老款车型的人都知道围巨,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计晨柑,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积欺,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野酪悍烙,从而保证了行程的安全性剁缺煽。   小结适吗:这款RAV4整体添加了越野套件巷,所以并非其原车面貌暴能。但无论是否经过套件的选装焙睬,整体的造型还是十分具有潮流气息的兼厘脆,另外值得一提的是娶壳起,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项访丹,依然是几款SUV中表现最好的纹,注重空间表现的朋友们值得考虑讼讽。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版坑淖:31.58万元   市场优惠饭纠七:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款发,所以变化并没有其余车型那么大灿,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了乌颓睬,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思改,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格悼茹宝,棱角分明才是其主基调渭。   后方整体没有太大的改动誓鸵,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了既储,设计很好的与前大灯相呼应擒探,夜间看起来十分的醒目胜甩卫,整体也很协调到。   小结驶贩炉:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看染,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力汤,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点穆甭儡,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的刀峭屯,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉暗,途观还是比较不错的选择寝绿。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型躬旅:25.28万元   市场优惠酶:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝兜克斯的外观赦祭,那么这款翼虎你必将也会喜欢碉,因为它的造型就是一款大号儿的“噶寂呛荆克斯”瘦完。单条镀铬饰条所组成的前中网炒室酵,显得整体十分的修长稍救,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔腑擒。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点翟肯,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气酶憾奖,提升了整车的档次篓。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑猛钒卵。   小结刷括:翼虎是福特家族的新抖膳伞,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复埃克斯的身影秋冲,而对于新款付拢克斯的整体造型涣柒敌,个人觉得还是很不错的此拱,那么如果您要是和我持有共同的观点羡行,并且想拥有一辆SUV车型幢,翼虎绝对是首选范围胺赴。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版繁:27.69万元   市场优惠缄失:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子拾激,但随着Jeep旗下车型不断的改款峦,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去炔,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息垒,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配呢缓,圆圆的大灯以及垂直的中网氮池跨,无疑均是Jeep最原有的样子烦才荤。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型台,无论是后风挡还是尾灯沏,都为方方正正的样子萄说,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间诲笆捎。   小结寺:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅酆铡,淳朴造型及棱角分明的设计凶链,在保留Jeep家族血液的同时斗,也为整车的空间做出了较大的贡献卸唱,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的凯缉,详情请阅读后面的文章顶柏。   外观总结惩疾寐: 7款SUV可以说均拥有自身的个性说隶颧,基于每款车型的特性钡剧硅,有的为小改款陵卢、有的则为全新一代户,所以有的基本没什么变化岗矛棚、有的则“面目全非”翅匙。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了厦犬荒,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别秒筒,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味誊碾,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息米涟嫩。通过每款车型下方的小结尖诞,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型剃。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前母孰玻,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蕾,你可以理解为营造纯正的氛围脚林。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来噶朽使,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合扮,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致距。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed咯呐哨,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍荷。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”吧酞,绅士气质是宾利的“看家本领”共。往往税,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质瘟揣山。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去骆砰梧,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限湾媳窖。现在吝肖,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h抡,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让天。自古以来骋寞藐,“Speed”一直是宾利的性能标签承核,以此向2003年垄断勒芒冠碾、亚军的Speed 8赛车致敬捌蜜。    作为宾利历史上最快的量产车型缅瘟挠,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)佳价,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征衅敌烂,当然芹,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可卉。    伴随著经济实力的提升掸,中国人对自己身份的敏感性急剧增强妊诺,当你身处被“泰禾北京院子”好勿旧、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规槽歉随,肯定会追求更高层次身份上的匹配估敛。我几天前去宾利销售中心皖,它长廊式展厅规钠氲郏宏伟欺纳黑,处处是浓郁咖啡香竭,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利沮爽,对其购买力是不置一丝的怀疑休。我想堂,只有宾利涸邪、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌碱错,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求惕词拟。我敢很确定的告诉电脑前的你们纶,这款售价不菲的宾利性能新旗舰群,在中国未来一定能卖到脱销譬侥。   >> 写在文前聊但:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年供泼,英国品牌的表现令人忧心忡忡磁。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌斜,它们目前都散落在世界各处颇伯,有的受到追捧有的则走向终点伺仟。即使获得成功的英国品牌市递,它们仍为自己贴上的“德国标签”飘、“印度标签”的身份感到忧虑抽,毕竟峦,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除裁。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造溉骨层,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革惋菊、原木的袅袅余香芦辱暑,这种气味只属于宾利侍膝、劳斯莱斯们挫姑,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严孔爱,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头钳瞪祈。    从业这么多年滇忻痛,我写过的顶级车型总值超过了3亿元吹拖,从没有一辆能让我动了收入囊中之心敬,囊中羞涩遥不可及自然很重要瓣,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦扦建汹。我认为一辆好车叉贺请,应该让驾驶者舒服惯、安静垦锻卸、惬意的完成从A点到B点的旅程酒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快寒秸彪,却实现不了我小小的梦额钨翘。我一直认为烯,真正的贵族刨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极妨百,即便妥协仍然能坚守初心瓦。此话适合改变自己的GT Speed簿,你知道吗脑挤楷?世上最难的事情就是超越自己替,GT Speed做到了 黔宏童。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义拿,当你启动它时挛,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态梁到。   >> 外观森口擎:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身沛颧,作为宾利目前最为畅销的车型烂颈,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”饭戚。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级线访。但是镁狙,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配缕领,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蚂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者僻,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动侣痪愤。当然姓虫,大部分“土豪”车主也不在乎尘秆恼,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成箔熄。    外观提升不是GT Speed的精髓男菱矢,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品祷,动力荡、刚性霞布、减重上的工作任重道远吞恐。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg侧,仅有2.3吨认裙筷,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重碾邦。不要小看这350kg樊技汞,几乎是一台V8发动机的重量苫。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件什,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂剧藏、多连杆后悬挂和防倾杆等谈岔闲。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色墙拓,分别是Burnt Orange(橘)徒赫称、Sequin Blue(蓝)然房豪、Excreme Sliver(银)晶拌焚。为了凸显GT Speed的特殊缎盲绒,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)徒散肖。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选饯概。宾利工作人员表示匡,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故焊,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加曝掣珐,尤其是在中国等兴新市场更是突出凶飘捍,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩扦榔。    你知道胖子多么努力吗仇培?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时砍请,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形侣叭阮。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超佳。那些把高性能作为卖点的品牌惨号,现在宾利也有资格和你们一较高下筒卞。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸冕狡巧,与GT W12车型尺寸几乎保持一致赫寞投,其尺寸为(mm)僻媒踩:长4806惟寞夸、宽2227颂恳袜、高1394蹦,轴距为2746mm灭。我知道瓤,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距怒呵倦,为了让你做到心中有数挤,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来链。与竞争对手相比理道涎,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先比谓。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑匹,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车对掸混,哪怕国内的环境日趋恶劣釜发脾,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值界视摹。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成懒,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭眷,整个过程大约需要22秒侣。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间竿,从而避免占用后备厢大部分的空间橇县溃。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘秃绵涩,它的排气声浪在我听来低沉浑厚肖寡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感堂罕滤,没有法拉利暴躁锋帕伦,缺点恐怕是不高调感位。不信你点击上方视频听听视频里声音林。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结秤撂: 作为欧陆GT的性能旗舰滴票,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角购长侍,不仔细研究根本发现不了它的区别柿。虽然外观变化之处并不算多楼,但是对于轻量化匡溃、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性凉。" "   7月21日谜,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)侧逗介。其中丰田致炫战胜福特嘉年华瓜澈、北汽E150锤拎,成为第一期家用空间王冠军酗呛。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威滩骚。它们会有怎样的空间表现换溜醛,不如一起来见证贡。 本期内容开始前嫡,先来看看第一期文章中网友们的评论吧姬: 好了查,正式开始第二期内容浅。不过简单说几句熬,为了没看过第一期的网友们段氓:    你可能会发现农叫,随着岁月流逝汀讥购、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭涎信,也当起了小爸爸文。恰此时昧箍遣,他们对车的选择可能也有了新的取向帛,空间大狠魂、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素超鲤娜。    基于此烙坚多,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题散潭。从一家三口的角度去衡量一款车的空间颂,让大家对车辆的实用性有个较全面牛溃、正确的认识蕉琳。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测痴撂承、模拟一家三口郊游的情景实测角、细节空间的展示麻、实体娃娃的数据测量四个环节进行坡懒。   话不多说涧,有请今天的选手触,登扯! 第一环节号:堆放整理箱捐饱,能放多少放多少    由于很多厂商脊、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蓄副,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时淘,也会帮你量化一下车到底能装多少升烷搽络,所以上图我们也给出了每个箱子的升数惶刀。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号芒推,并加以不同颜色区分怠豌,目的是给你呈现最直观的感受墒割。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据片冈拓,仅供大家感受一下烩。今天我们拿箱子说话隆部,看看它们这种数据到底能装多少箱子法江错。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下苟:由于时间关系奔鄙,我们这次只借到了骊威的低配版细,后排座椅不能按上图这样按比例放倒窍隘菊,但高配版的骊威有这一功能偶被叹。 首先出场的是骊威粕贩:    状态一促坡蟹:单纯的后备厢空间 状态二田摩斡:放倒后排座椅后的空间 状态三哪愁撤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评酞藩: 骊威一如我们所想的那样墒荆纺,空间的确是其一大卖点嚼恰某。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时锑,小伙伴们都惊叹了!骊威卸丰祷,实力不凡艇百。   其次出场的是致炫侨湘:    状态一粒港:单纯的后备厢空间 状态二蒂:放倒后排座椅后的空间 状态三疚卯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评徊: 就如文章开头介绍致炫时所说馈岛,空间泌火脑、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点豌。通过这一环节放整理箱的测试集,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得垮奢。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积搅:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一舍花:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二炒灰:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三挞牡:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结惨乡: 通过摆箱子的实战搂,以及上面表格数据的对比撂呛懦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利肉苔。而致炫与骊威差距也并不是太大晦踏七,可见其空间不可小瞧戳绰。接下来又有哪些好玩儿环节横揪藏?而两车又会有怎样的表现呢遁?请继续往下看舍。" "   今年5月必纬,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶秀?9挡无用纯?自由光深度试驾报告》)荚。当时妒,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测妓。    6月锨,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)疏捆末。不过3.2L版的离地间隙堵疗鲸、接近角寐、离去角鬼柒袒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少耸奖。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别桥瑞嫡?    几天前拖老,我和赵璞蹈舅、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市剩,这车还行不行橇不?    我们的第一站粕少尾,魔都上海巳撮。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消浪韧嘛。在经历了噩梦般的改签茎济旧、等待胳涣豆、登机化秃效、继续等待之后设,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间烧。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿效:“游遍世界各地铂,开尽天下好车腊囱。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑献咳。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方填痉寸,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的诉化视,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多歧。在此我可以不吹牛X的告诉大家懂姬岭,我在纽北环实际驾驶过航。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑监界痉,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI亢,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型翔础。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮掳卤,在国内也非常抢手盼伍究。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升邦臼,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障充。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变鞠,基本保留了GTI所有特征怀。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升暮横,在舒适配置上也更加的平民化娠固。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整祈,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件猴,例如两边的侧裙以及尾翼等许,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的习柬。但低调的外观也有自己独有的设计元素维,例如车头处GTI特有的红色的拉线唯,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标斥唐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中瞳。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性泉煤肩,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm联。另外捣尘,新车的LED尾灯造型也很有特色凹巢拼。海外版GTI提供了红色腹沧、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择铣潜峡,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现贸姜狮,但国产后或许可以与国内的消费见面憨轿。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少绅,我把它们大概分成两类捕萝:靠谱的和不靠谱的透。不靠谱的原因很多牛,有些续航里程太短惜,上车就开始为电量担心;有些性能太差氢,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比附斗焙,几十万买个两门小车疤,真当我们都是土豪吗舷?   不靠谱的理由千千万洪炼,靠谱的标准则大致相同衬。续航里程不能太短酿咆,加速不能太慢暑系毋,最好还有些实用性赐,价钱不贵就更好了撑纬。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了班碌筒,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车涎。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平阿似瞧,拿汽油车举例的话采肝暴,90%以上都算得上靠谱尸嫉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说沉漓厢,能达到及格水平的车型却不算多炮跨。我们的这辆测试车是2012款的芜狸缉,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型舒蝗。还好时隔两年邓磋苇,e6的动力系统并没有发生大变化谓患,只是外形和配置有小小的调整问。   续航里程必搂翟:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧界吩切,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群郊蔑挺。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车氓,这其实只是理论值凉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱侵撩,实际用车时很难达到革郴。夏天空调挫椿、冬天暖风顺、高速快了晴担枫、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程钵。   这种电动车只是日常通勤还可以屏,但稍微有些想法佰,想去见个朋友嫡、买个菜浦雾壬,心里就得犯嘀咕洼。这种心中总有事悬着的感觉很难受彪,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多互。   由于时间原因酒霸,我们只能简单测试一下e6的续航能力率。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里父板稗,其中高速路况三分之二赋,城市路况三分之一堤苔莎。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来免,我们的行程其实就是三段坚容谩,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)呸米铜,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)甫藕磐,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蔷缅。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)充含茶,显示续航里程320公里防。完成第一段高速路程时(43公里)啸苗翱,电池余量82%(耗电17%)厦晨,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)饯,电池余量63%(耗电19%)川疥,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)傻下蠢,电池余量45%(耗电18%)旦舰,续航里程134公里(减少61公里)悲醋。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点估琼:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右细隋,比如第一段高速行驶捻,续航里程减了59公里扮筛,而实际行驶了43公里似,二者大概是0.7倍的关系补,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话楷崎,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近忍,拥堵路况似乎还更费电一些醛呐。" "  近两年葱奈硷,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮从,很多大厂都推出了自己的纯电动车逝,先不说比亚迪这些纯自主品牌涸剃,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蔑侈拨。今天逆,我们就提到了之诺这个品牌驰吵,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌疆,主打高端摩,并且未来也是只进行纯电动车的研发牵疥,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌滩。今天掳,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E端侍,下面我们就对这款车型做一次体验棋。   之诺1E只租不卖阀避,租赁价格为霉:日租金为400元/天膛,长租(3年期)为7400元/月浆讼鼎,现在消费者就可以对这款车进行租赁细沽。   租赁价格包含蔼圭:车辆上牌即姥洼、充电盒安装(7.5小时充满)惭捍、保险谷剖恳、每6个月一次定期检查保养烯来、车辆维修杉费橇,7天24小时道路救援祈含、拖车以及备用车辆等猾诫。   之诺1E是基于宝马X1平台打造惯,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计纫霸,但车身整体还是能看出宝马X1的影子锻谓。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计工,虽然亮点不是很多瓦古,但至少可以与宝马X1拉开一点距离岁,树立之诺自身品牌的辨识度琶嵌簿。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系斜石,辨识度极高陷霉焙。 既然是同平台打造淬,那么轴距和宝马X1也是相同的嗅。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎癌目,尺寸为225/50 R17殴,这款轮胎最主要是为了节能考虑凛娜蕊。   本文导航   分享到物登邪:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉井倾,它是南京依维柯生产的车型暇赏,隶属于跃进品牌旗下岸救,是一款定位中高端的轻卡产品屁弥锰。该车是在2013年1月首次发布的邵力豁,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)凰东舒,为用户提供了更多的备选车型驼。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现垒。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)菜独。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域乡稼炭,宝马向来不走寻常路边教,旗下的SUV并非越野硬汉缉,而是更加注重公路操控性羔酵发,所以在外形上也有着自己的独到见解乏础。Coupe原本只是轿跑车的特征囤含,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上赋紊。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后下嘉案,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上感。在这种背景之下矮,X4应运而生赦褂。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验舌火,宝马对于X4的设计便更加得心应手尉傲。从车身尺寸来看壤架,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蒋团。然而实际感受上锑妨到,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力发孔。它们的关系就如同X6和X5诡瓮,一个张扬煞申、一个低调镣桐。要想私氤忍ⅲ酷萝纪?X4很在行仑沁喇。   这辆X4的外观加入了大量M套件淀魔箍,进一步凸显了它的运动风格甸。夸张的前后包围降低了视觉重心旧睡,但也在一定程度上影响了接近角和离去角卧酚。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢祷?所以尝奉,接近角帕锻涣、离去角这些数据对于X4来说材氓,根本不重要冬橇。   和X6一样叹倡,性感的臀部是X4最迷人的地方寿。如果从车尾来看镶岸玩,X4确实比X3运动了不少搏碾蹬,高挑的腰线滩笛、厚重的尾部都能给人很强的力量感蹲。对于35i来说版瓮石,单边双出的尾排着实有些低调飘庐。尾灯的造型是典型的宝马风格镭休葛,造型简单释赌、大气卧,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升伸蹋枷。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮撂,前245mm赔、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性肉渡解。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)隋必,这是一款综合静音涛护痘、舒适咯评请、操控于一体的轮胎赦。在我看来囊鳞赊,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎怠吐毫,似乎更为合适恫蛋。" "  原标题瞬雌:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前令,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)猾啥羡,该车除了外观造型犀利锌衬扔、内饰豪华须菇梗、配置丰富之外节私,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样淮坚。作为一款以年轻蒜、时尚为主旋律的产品奶吃,NX开起来的感受如何尝歪,今天我就为大家正式揭秘墒丢。(注筋天:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称抗岭,如NX蚊翠、ES肆悍土、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍沟刹:   NX车型的外观内饰设计风格旱粹匹,在之前的文章中我已做了详细介绍姓秸江,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品钱投。从实车给人的感觉来看烈盛,它的确做到了这点溃草绒,不少人见到它的第一反应就是妨头:恩绊拭焊,这车挺个性惟煤供、挺漂亮健悉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅赂咳毯,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计氏车朔,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度缺。此外屋童梨,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯污秦,进一步提升了科技感穆。不过它并非全系标配暑纲死,在入门级车型上近光灯依旧是LED恒筏,远光灯为卤素灯泡性蓄。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √悍薮亍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV烂填,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3肥蒋、宝马X1做直接竞争托姑,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV械匆,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证坦腻逛。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES脑梧龚、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格朝弘。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯椤,其中一款为17英寸菏搔,另两款为18英寸尚咳盎。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂侥,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎按拾烫,在国内的售价大约1700元/条钎涧榔。   车尾线条与前脸相呼应鳞惜帽,造型犀利第弗堡,棱角分明箱钳,以凸显整车年轻硼、运动化的产品定位屁何速。同时努项,尾灯设计十分用心堡,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果天瓶奔,特意在接缝处增加了一小块LED韶。   内饰方面艘,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造盾氛麻,同时用料保持了该品牌一贯的高水准薪缄,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用伐酚,大幅提升了车内的豪华氛围厢淖卉。   据雷克萨斯厂商人员介绍划片柬,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏让,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统标昏,它的使用方法类似于电脑的触模板亲歌礁,并带有震动回馈功能需。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用吴。此外冈堡戎,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统皇,我们咨询厂商工作人员链倒币,这配置会不会引入中国书携,对方并没有给出明确答复梆沸即。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适邢灵逛,作为家族中的新进成员稿骏,NX的表现自然也不会差洼藤冠。为了符合它运动化的定位崩迷,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强响晒塘,使之在激烈驾驶时能有更好的表现佬。此外NX空间方面的表现也同样令人满意牌桂撬。   在海外恃,NX提供了全景天窗虚、普通天窗和无天窗三种版本的车型舰,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃坞岸两,采光效果很好砍贩,但无法开启采谋提。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用哩,采用的是外开式设计犊伟。可以确定的是拎桥布,上述两种版本的天窗都将引入中国扇芜,至于无天窗版车型是否会引进嫌喊,暂不清楚惺采攘。" "  [汽车之家专业评测] 2006年喜献羔,马自达CX-7在海外推出;2009年寡皇,2.5L两驱车型引入国内潍亢,售价28.8万;2010年棺伐凡,增配的小改款车型上市盼,售价29.08万纺残,同时宣布国产意向;2012年里伍,海外CX-7停产;2014年扇季,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道痞虾娠,等它国产的人此时已经老了四岁了匡案。   从以进口的身份引入国内略姐,到正式国产经历了四年左右的时间韩如,在这四年中进口CX-7销量并不好阿仟,一方面是当时市场不成熟叭,后期竞品丛生将其埋没了炉辛。另一方面原因也在其本身钵,比如定价高骚腺、2.5L发动机动力孱弱等等邵裁天,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍曹携瞪,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统罕警。在测试之前镀,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点劲乾?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm曙磨,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm烯忌,搭配6挡手自一体变速箱疗。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机烧刺,只不过调校要比CX-7上的更为激进翠江糙。即便如此扯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼唾厦。   油门的设定比较灵敏陋厦肩,起步和加速初段都还比较轻盈量驹,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线捂,而不至于拖沓厩,一切都显得易于掌握力。变速箱和发动机配合的是那么默契抹妹械,总能在恰当的时机选择到合适的挡位十刨膝,只是在极拥堵的道路上蠕动时型懈,1挡与2挡的切换有点闯动而已申录毕,问题不大拆酬泊。   转向和悬架的设定偏向运动豹富料,采用机械液压助力的转向系统比较重薪顶访,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣妥顽。悬架没有“忽悠”的表现文渺,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息加柑猜,车内乘员经成萜。可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”擎敲。悬架后段偏硬酱,在弯道中并没有明显的侧倾排柒喝,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去卵邪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错墙,动力供给够积极身瀑谎,表现不错纳铣,驾驶感觉非常轻松搭巨废,动力的跟进也很是及时吮筋骡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)脊磊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm貌淳,但实际感受发力点基本在3000rpm左右巷敖,而且不是那种喷涌般的迸发闲罕替,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已氨悍,给人相对内向保守的错觉袄簇老。   CX-7更擅长的是中途加速添鹃,比如从60公里/小时开始韩参,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蓄,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓空颧,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限瘫剧峭,这几天这种沮丧感时常出现隋。不过也正是这个中段加速的特点岛爆,使得它在行进中完成超车显得轻而易举认,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右祁顾,稍踩油门就奔向3000rpm吗,便能得到很好的响应市疵省,仅有极为短暂的降挡迟疑黄,随后就催逼出了足够的扭矩胎沉卧。简而言之魏鞠如,CX-7的驾驶感受还是相当不错的汤,容易上手惩憋蹄,各方面的表现也都算令人满意夯坷。   中高速行驶中一切都能变得敏捷层土谰,涡轮增压器起到了明显的效果嗣纯,就像注入了某种精神类药物缄,虽不时刻保持着亢奋状态卯,但兴奋状态确实随时可以到来陡,一切都听从指挥啥。这种持续的加速感可以维持一段时间锹那,心里不禁一阵爽快廊络,当然啥驮,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了邢庐。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光勾纺,测试油耗的过程共行驶了134.6公里盟缅,消耗燃油17.94升差假城,平均时速为30公里/小时寒丰,全程开启空调矗败,平均油耗为13.3升/百公里烙幕,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看擂,CX-7绝不算省油的那类虏,准确的说是比较费油浚送解。另外麓邻龟,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油博嫉杭,无疑使用成本相对较高锋丝。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前犊降敌,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章磋。说实话肺酿叫,那是我第一次接触这两款车诚。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象链,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机枪短,动力同样够用拎覆,但输出并不算线性考慌芬,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制募窖。当时我就在想锹,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了看猜,而如今厂家真的这么干了鲸洗枚。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统促仿揽,增加了几项配置统甫甲,外观方面几乎没有改动法哄钎,图中的这款车只是增加了车顶行李架评、车尾扰流板和挡泥板等选装件很浇。   这款帅客HR16是一款7座车型脯舌傲,它可以满足国V排放标准级尘耿,车窗后半部分采用了隐私玻璃蚊荷率,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢那。当然秘,帅客实际上是一款既可以满足载人惠揉锭,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)摹,所以它的车系中包含了5座绿痴尸、7座貉、国IV哨珊喘、国V等各种不同版本廓茸。   除了挡泥板之外汗,我认为行李架和扰流板的实用性并不高具咯,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果觅师挥。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统捌骏洞,其中的最强模式叫作“Dynamic”茸,译为“动态”崇抡热。有意思的是邓逞底,在英文里雾,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根下,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机骨膘、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蹦?——开启动态模式犀淑,就等于点燃了一根无形的导火线嚏。   要追根溯源的话钡弗,炸药起始于中国懒拼,属于四大发明之一节桨汰,不过相比中国发明的黑火药撬冒,硝酸甘油平时更加安全可控教问,而且破坏力更强慷。奥迪RS 7同样如此拳甘,它多数时候表现得比较随和拈薪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力烽。   首先从外观上就容易看出它很厉害弹。奥迪A7之所以独特戏烯适,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型返卧,人们将之称为“Sportback”晌埠玲,在我看来下,它的廓更像是一只优雅的海龟挟美稼,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种掣反胃。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装棺喊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光惹沏那,所以它已经不是传统爬行类的龟曝,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息坷翱,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同戮椭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘凯侯,让人不由自主的去稳稳扶住3坤空冷、9点位置秘吉彭。   在风骚的外形和各种真皮舜畏拟、碳纤维材质的覆盖之下行惮,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性敝浇,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别粮白挂,这一点很好胆炕。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV是壳,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群讥价。即便在这种情况下洞欢,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价沽宦噶。这一举动也让这一用户群抛出一个问题屠哨粪:谁给你的自信卖这么贵钝?不错辨试驴,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008董,它到底是盲目自信还是厚积薄发单悲温?我们一比高下耽。 外观对比武守:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结排读闯:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算灯摩,所以我决定说点可以量化的东西千忍。首先钮阜,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现焦垄,而哈弗H2在售的这款车是中配车型旅。其次可能是由于动力的原因损,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽梳睦可。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上贰,备受关注的长安CS75正式宣布上市把省,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合懦栖蹈。在前期的试驾活动上群,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型坎烁,并对其驾驶品质给予了极高的评价耗环。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车返,和手动挡车型相比袒纲,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待授。 ● 外观内饰的简单介绍绅锑双:   在外观方面拐贯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型鹅膏钵,长安并未给1.8T车型增加特有的标识悍扭,甚至连一个小尾标都没有潜。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿惕獭筏,但1.8T车主可能会对此有一些不满糖暗芒。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm侣奸,轴距为2700mm镭酗,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5密鹤挪、奔腾X80以及哈弗H6躺,CS75还是相当有竞争力的签虚博,它的轴距和长度最大横吨,宽度仅次于哈弗H6绰庙班,高度相比瑞虎5矮了35mm痢缓。   在外部配置上焕搬,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统熔墩问,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头猜崇稿,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角舞。另外吨探,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯闷,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果寥乳,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力孰钉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致罕络,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品桂,市场售价约为700元/条橇,在同级别中算是很厚道的配备了尖。此外醚勤,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品缓僵久,只是轮圈被替换为铁轮圈姐,还是俩字——厚道且惰。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格肃旗,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足逼,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板屯乓,看起来更有层次感锭外。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙卤毯、设计毫无新意搏、用料也很一般等不好的印象金赫。不过近年来通,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹纤胸,长安便是其一酶,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视枯谈斡,也很难找出它的缺点埔温,按键腐疾、旋钮的阻尼适中裸荤,手感很不错唤叼。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏锰,分辨率和反应速度都还不错豌,不过在功能性上它只提供基本的导航胳耽辜、DVD螺、电台慨、倒车影像及蓝牙功能帝赊课,并且无法直接用USB读取手机中的音乐乖超瞪,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的如箍,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到伤,但是厂家对此并没有改进残,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放荡。但是浅,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度商,同时设备名称也无法显示完整开醋猎,在用户体验上还有提升空间额俱纽。   不过故喇,在一些细节处理上揉量,CS75依然还有一部分表现无法令人满意哦。比如在挡把前方的储物格绩伤,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理驶,不过这块材质却为硬塑料编挽,实际上根本无法达到防滑的效果逼茧。另外骗,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯连旁沙,这点值得表扬愁势,但必须手动摁下开关才能点亮讥。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅亮邻母,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果废林储。座椅填充物软硬适中举的伶,刚刚好跑琅盎,并不会软到开久了腰疼孩,也不至于硬到硌(gè)人拖。除此之外梗,包裹性表现也很不错警抢,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中妊。另外挠卤,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节疆惯。   车内乘坐空间表现上胃掸,身高180cm的编辑身处前排毖兔,头部约有一拳左右的空间履,此时移身至后排籍,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间化。作为一台紧凑型SUV车型对犀,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了尚。   来到后备厢酞凄撼,长安官方给出的容积数据为590-1560L凌衬那,表现中规中矩添侨。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布防钱,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果拘暑抵,增加消费者对于整车的好感度瓤累。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟链错,如今市面上的电动车产品越来越多苍图饰,开始逐渐走入人们的生活蕊寂钵,而众泰知豆纯电动车就是其中之一稻,大家对它的了解可能还不是很多疏旅,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元染瘫。那么这款车究竟如何呢释?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车倘乏冒、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上侣疗超,我们终于有机会近距离接触一下吉。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌先驴潜,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质驰窘,因此其与众泰汽车合作盖售仓,推出众泰知豆电动车淀港。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同贾捣,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识湘。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗廓得泥?不管你信不信寞,反正我信了匙。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱羚,售价为24.98万-28.98万元猫互,共有三款配置可讶ㄌ睢,全系均未采用quattro四驱系统沽恨,取而代之的是前置前驱的驱动形式堪筏。更便宜的价格带来了更低的入手门槛还兼,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生痕,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水势,1.4T的发动机到底够不够用酷免故,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧澳显惋,这些问题都难免让人担心骋扳。那么奥迪Q3到底是不是“好货”肖,它又是否值这个价格绰,下面让我来终结你的这些疑惑炊全径。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力吓:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱暇午,我想网友最关心的问题之一也许和我一样侩,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境茶,既然大家都关心这一问题蔽怕,那么我们就从这个问题开始一一解决式。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的型秃,其最大输出功率为110kW肆槽话,峰值扭矩可以达到250Nm涵扩腾,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm哆。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后寥眉,动力储备不足方面的顾虑丁俏弹,但是这些想法也好顾虑也罢伪烁,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了斡。奥迪Q3的油门被设定的很紧实看独,油门初段的旷量微乎其微肩。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点涤委柒,当发动机的转速达到1750转时陌挺,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩苇碍,强烈的推背感也会随之而来从激,如果你不是冷静下来思考一下停,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受哨箱,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减伎心。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候嗣慰肝,一开始的想法和我一样隙,换了1.4T发动机之后娜础钾,动力跟的上吗尘棱羌?心里总是怀揣着这样一个疑问谋港剧,但是当他们开了一段时间之后杠盘哺,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”申惜。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格努骑戌,处于D挡模式时缉鼓栖,整个动力的响应虽然一点都不迟钝酿,但也感觉不到激进的性格呛世跺。但是当车辆处于S挡时晌泞陌,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉苍估,整个车似乎突然变得紧张了起来蒂草危,时刻专注着你踩油门的右脚倡甫,稍有动作便会迅速做出响应磷。   在城市的驾驶中浓砂,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障济,当你深踩油门时蠢蓬鳞,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞雌泉挨,或者可以说嘘淌,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态形。此外苍练,作为一台不折不扣的城市SUV畔,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验请。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质帘,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量鲍烫,但是丝毫感觉不到突兀的加速感碎滤步,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动皑。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆勉,整个加速的过程非常线性屠杜,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时传壁创,不会表现的非常神经质汀。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱朔修雹,这台变速箱给人的感觉非常聪明嗣,可以准确的猜出驾驶者的意图布荡妮,在换挡的速度和时机方面非常到位考拟锚。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点垃。此外凳乾,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错财革。当车辆处于D挡模式下递,当发动机的转速达到2000转时弓肚洁,这台变速箱便会进行升挡的动作埔确,从而保证日常驾驶更好的经济性类辰。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时安块庞,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应弧,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止爸百。   这台变速箱也并不是近乎完美镣,它当然也存在着自身的不足橙磐。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺犯爆,尤其是在低速的区间内绵慑,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感碾。此外堂材,该车提供了四种驾驶模式的选择百激矩,分别为经济挫厕、舒适灭协醚、自动和动态模式霸侩穆,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整桨。 性能测试抨:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中篡讲,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现疾翟撼,最终的破百成绩为9.14秒贝,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升墓胁瓮。奥迪Q3在三挡时完成了破百陆单略,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程赂。此外惭祁,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没退胯,非撤『矗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失轻搂萍,整个加速的过程十分平顺和线性低路法,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势吹协。车辆在全力起步的过程中讼谋吼,由于没有采用quattro四驱系统彪,车身有轻微的抬头现象鞭,前悬挂的拉伸比较明显被测。 性能测试握筏枪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中遁,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米募,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升受塘驴,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系记侨扳。在整个制动的过程中速遣,G值适中保持在-0.9到-1之间哼,全力制动时车身呈现出前倾的姿态香躲,前悬挂很大程度的收到挤压该,而后悬挂的拉伸也相对比较明显船。此外股,该车在连续制动的情况下垛,受到的热衰退现象比较明显枪,在连续测试过后材侩挥,制动距离增长了接近2米容沉边。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蒜篙模,动力方面也足以应对使用的需求涛杉,尤其是在低扭方面龟,这台发动机表现除了浑厚的功底胸接。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平对。对于一台城市SUV来说毖单,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑诗副希。" "  你有没有这样的勇气兰统,一辈子只留着一种发型途菜,带着一种款式的眼镜涪?或许多数人会摇头说不赶勃复。试想你现在穿着中山装陈套,带着大边框呜,留着中分头走在街上秽靡,别人必定会投来异样的眼光缆场。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变翁尼,但有一种美群射,却是永恒的疚泰,我们称之为“经典”栓谦。就像中山装逐渐演变成了“国服”搬哼,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样烘请,看似过时的东西稍加润色电络磷,就会焕发出经典的力量激琼。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题长,也是一个互相佐证的问题南怕郴。正是扛住了时间的消磨良焊捣,一个产品一种设计才能称之为经典挟。而正是因为它是经典低涪桥,所以无论时间如何过往沁,岁月如何变迁习砂蹋,它依旧能代表着美皖纷。所以能称之为经典的东西凤毛麟角舜希伙。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫兴盖、保时捷911瞬烁驳、MINI这几款车了寺铅屋。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承弥十寄,这是一种财富喝劲,就像一个国家的历史一样岸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝钳晌吞。但就像中山装一样蔑,如果不稍加改动爬,依旧会被人说土气凰,MINI也是一样讨骇示,细节的升华会有益于经典的传播和传承尘爸峦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多珊,是全新MINI车系中性能最好的茫。所以车头车尾都会看到“S”的字样抨。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表硼:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部佰,这是它彰显不同的地方蛊,尾灯的轮廓更大了冗,但相比老款不够凝练览,同时你也感受不到它有何种审美的进步慨弘,个人感觉它是为了变化而变化恍。轮毂方面公非得,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号涕靠。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注缮搅舅,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)舶。不过崩,在真正接触到保时捷Macan之前鲜,我对它的真正实力也有所质疑涤栋鹿。众所周知莲饰,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造怯爸,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢男?带着这个疑虑扔遁栓,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅柬。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同讽八坏,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型苛东。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机磊蚕忌,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似讹。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型幻,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”溯。在没有任何参考坐标的情况下荚,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的矢。排除了惯性思维的困扰恰开碗,对于一款新车而言或许并非坏事试擎狙。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布佃,因此有关它的设计特征我们并不陌生拢猛蹭。作为保时捷推出的第二款SUV车型殊绵,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计放坑,同时也融入了许多独特的元素攫。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征不缆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动长,因此在细节处理上头橇,新车融入了更加激进的设计元素筏筋。    作为入门版车型婆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯挡,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯敢逃,并采用导光条设计劫,其视觉效果更具科技感北伎。   保时捷Macan的腰线位置较高舞礁拾,车顶弧线在车尾处微微向下收拢短判归,营造出强烈的动态视觉效果坑。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格陀。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蓉汉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格斥磋。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况顶投歌,我的同事此前已经为大家介绍锚抢狗。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解裂温。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍欢。" "   ??????? 提起观致碉,大家都会想起什么釜提弹?这似乎是一个难以回答的问题汀读闺。作为一个有着中国血统的全新品牌附,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩刚块斡。在2013年舷拘熔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上浆,一石惊起千层浪保。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手魔巍混。   如今闲赂,观致的第二款车型刮穗,观致3五门版也如约而至触缮,其是否也具备了同其兄弟一样的实力赊跑?它的到来逝,在扩充了观致的产品线之后矩郎,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢握聘?自然是令我们拭目以待少逗。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车踞捞。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今溉戚,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型视狗躬,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型令罕,时至今日都没有做大幅的修改拭拌。就是这样一个古董级外貌的家伙鹤煞横,最近竟然和新能源技术杠上了赎。2013年的日内瓦车展上隆,路虎推出了一款纯电动卫士粉,旨在告诉大家卫士宝刀未老荤魏。而这些天氦,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试哺淳介,看起来粕范,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了肛疗。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上惫,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品荷,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟虏危,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望都桃起,并未成为现实门,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已赦巾淬。   事情的转折点发生在2014年6月18日经毙,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照陌曝线,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车儡公怯,并且这一次揽,车身上已经重新贴上了拉花揣,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计漓斗,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”纫,而是一台真正的电动版卫士撑榷臀。   之后通过各种途径的联系祥嵌,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版谈嘘,虽然这并不是一款量产车处矾靠,也没有任何电动机霉、电池组方面的参数数据灸环, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试恢弛,我们认为此次试驾还是很有意义的蜡。   ■ 外观造型物怒携:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷凶坷休,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蒋。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样情,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异禾。   电动版卫士全球仅有7台弘敢,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车涉兴,基于卫士110车型打造刊寡冈,可以根据情况容纳5个或7个座椅椽女,算是车系中的“旅行款”文。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承泼骄乳,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异怜泻。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计卫旁庭,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡项闹脯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外甸力,丝毫不加以修饰叛搭。按照官方对柴油版车型的销售策略竟糜弧,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件坝井握。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分挺剖,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理番,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留案,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间庙垢剂。正对车头锹蹬冕,右侧翼子板的通风口也是镂空的焦颂,下方是空调系统的进气口蝎恋肠,而左侧的则仅仅用作装饰诺,所以是完全封死的状态祷窍轻。   平直的挡风玻璃涝、小雨刷煽绅伦、面积可观手动调节后视镜燎,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计滴投,而在这台电动版卫士上尺盛烧,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板颁。   实际上黄窝坎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致改萝逢,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线寐缝,电动车窗只照顾到前排乘客睬,第二排为手摇的谩筛瞬,第三排则仅仅是推拉窗罚。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林汲蹿观,确实辱目,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车痕骆,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中力酚且。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头颧沥叛,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖贤。   三窗式车尾设计除了古老外舜伞,想不出更多的词去形容贰恳辖,好在后窗电加热潘、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备谩叮,而这些也是这台车上为数不多的电子系统岛酿。至于各种不同用处的尾灯被休呸,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧绊藉。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩些访,并配备了13针牵引电力接口赊圭,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电防蹬挡。而对于电动版卫士来说蓝十阀,这款车的拖曳能力也非一般强大匙辽,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡巧厕胶,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置醋齐苗。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯么琅窜,在这四年一次的盛世当中估,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注釜喂乘,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵尽,在经过整体的细化改进后整体更出色卞歧颇,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘赋畚,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌水卸,对于这样一款小车到底怎样辰,让我们一起一探究竟脾耪啸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车始,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计匡券殿,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化吐戮,当然这还有一部分是车内空间优化的设计诉,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格锋岛判,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格镭脆,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择套惋,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘爰盼Γ可靠的选择瞥。   相比现在很多的车型吨汰缆,J2车身并未加入大量的镀铬装饰坑,个人比较喜欢这样的感觉衰卿雹,朴素也是另一种风格睡搂小,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好堪龟卜,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分淋褂缺,可以说是起到了点睛的作用皖松,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创频,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格峦,看起来还有些运动精神屏贿。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组刻断谓,同时也是远近光一体设计冕,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气返难溅,更加突出其可爱的造型风格菏菜,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体裂,同时也表明了J2的一种年轻风格捎。虽然是一款定价不高的微型家用车驳蛾,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置虫苏,雾灯虽然不是什么贵重的配置受星撩,但对于安全的保障还是多一分才好蛊现。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力铃,实际使用中虽然刮水面积稍行,但整体还是清理的非常干净膜妹贩。   在车体侧面造型上恫抛唐,J2采用了一种超大倾角的A柱设计寐嘉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高弘,这样给头部空间会留出很多私,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感懒,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感世晚痰。腰线起始的位置和大灯高度相同怖沸,这给了驾驶员足够大的视野空间躲搪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间糕,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高饭涣,感觉像是一种电影院座椅的设计风格擦。   在尾部造型上癸窘,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计瓶北肆,同时加大了尾部示宽灯的面积吉,为了就是提示后方车辆注意安全讳,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹输篱般,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高甭,内部非常的深不过开口非常邪媳啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包息。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具监,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎吨从,虽然是钢圈锚录,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳河缉亮。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型酱迫,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少插。另外锈扦檀,一直让人头疼的售价问题锋尝,此次又出现了顶控,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势瞥篮。价格问题贸山链,在上市新闻 中已谈了很多规毯擎,不过与价格相比搞猫,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善扯。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统豁甜佃,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题臂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后橙物贩,即将为各位解开疑问商酣荆。   观致3五门版已于6月24日上市棺鸿,目前指导价已公布雷哀棺,售价区间11.99-17.19万元 僻。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍罗:依然遵循简洁的设计思路妓,造型更显年轻认眠。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头离蔚,喜欢追求时尚潮流的年轻人士函,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体谜。可以说翻乒,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车奠跨。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格枷,不过在细节上却更显年轻始。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm凡苛,轴距为2690mm泌杉,除了长度缩短了177mm之外人柬湾,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别仕祷捻。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话卤歧哆,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉垂梧痕,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了虑。在车身颜色上尾胆,观致3五门版同样有6种颜色可丫省,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕溪爽骚,色彩更为鲜亮帮炊挥,也更有时尚感链妻。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起复,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别慨拢吼。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面朝斤,而前雾灯也采用了圆形的设计唤成驶,更显时尚边搭。另外钠齐奠,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯保纹孤、转向辅助灯和大灯清洗装置会露恐,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 戒咆。   除此之外班觅厂,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大谦,达到了18英寸(三厢版为17英寸)匣皖,并且轮圈的款式也更加的年轻扯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18骏。所以在轮圈与轮胎的规格上睦电,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别很捅。   =============分页符=============   ● 内饰介绍汞:与三厢版一致辜碾,细节改变不大掸阮。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同河就,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择菱俗。中控台采用对称式设计别梗,各种功能布置规整豪,按钮数量控制在了合理的范围内琴,不会给人一种杂乱的感觉琉倦。平底式多功能方向盘与三厢版无异匙,造型很有运动感雀晾峭,真皮包裹的外圈握感也很不错较缔。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置洼韶揣,除了蓝牙电话挤途壤、多媒体播放等这些基本配置之外沽,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务浆妓诞。除此之外床娘诽,车主还可选配观致逸云的增值服务曝,该服务包含实时交通路况男识、实时停车场信息和地图更新等覆乓亩。 ● 座椅及乘坐空间仕:白色绲边真皮座椅很有时尚感番。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能刚氯四,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能念泻,与三厢版顶配车型相同坛奠炯。不过区别在于唇,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理呸誊,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升绊列,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动那。   在乘坐空间方面裤倒揉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座咸判男,并将座椅调到最低位置后陵距,头部空间大约为1拳结,显得很宽裕;而进入后排后何,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间妊咳,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的室。后排中间地板隆起幅度较大翅税,长度也不适合搁脚涡瓦报,中间乘客的舒适度会受到一些影响估居戊。 ● 后备厢甘、储物空间和天窗四燎镣:后备厢容积403-1105升呸匈,储物格众多沥。   在不放倒后排座椅的情况下咳垂练,观致3五门版后备厢容积为403升溉吼墟,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题捷葛脖。如果嫌这样的空间还不够的话稍戒人,将后排座椅全部放倒后酥嫡,空间最大可扩大到1105升啡。除此之外瓶,如果您随身携带了诸如手机革、饮料之类的细碎物品的话摧,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间首虏。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖让藜剑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备餐烈采,可打开的总面积约为0.22平方米痰伐,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似拍。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架篙:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机暗,两者最大功率分别为126马力和156马力系,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米顿缝,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别抢鹃。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外化,其他车型均采用6速双离合变速箱纹测。在底盘悬架方面挪勃,观致3五门版采用电子随速助力转向系统告坊,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架唱千土。 ● 驾驶感受坍:底盘调校水准高陆萄岗,变速箱低速平顺性比三厢版好疟。   此次试驾会上镜胳来,我们大部分时间都行走在城市道路中晴纶,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些据端挽,起步时若是轻踩油门踏板勒脑,车辆的提速会显得比较迟缓敖,若要改善的话饰,需要至少踩下1/2的踏板行程添锻。对于开惯了日系车的朋友们来说巩靖碧,这种偏向于传统欧系车型风格剐烹立,而非“一点就有”的油门调新常可能需要一点适应的过程固。   而在整个加速的过程中释白,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题村危,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上骑缚坚,咆哮声已经传入驾驶舱猴,可就是不见变速箱及时升挡妒。另一方面奇缸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入备哇裤,整个介入过程并不是特别的线性壁堪倦,其工作时的噪音也清晰可辨窗失税,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音佃糖赡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧赴禄佛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )送,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受唱鹤瘸,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换班谩,并且伴随着强烈的顿挫感某赴,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多参订。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态碳狮,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少桓腹困,虽然顿挫感还是有戮,但已经能够被绝大部分消费者所接受芳客赌。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的堤绿,那么我可以回答您干成,和大众的DSG表现相差无几氛。图瘟。   从观致工程师的口中得知帅,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题琳江铰,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下恃骆瓤,对变速箱程序胁耙坷、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整仙,找到其中一个最佳点蔷秘念,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低沪牌。   在手动模式下壁伍,发动机的表现仍然很积极廷缓,不过由于其低速动力输出并不出众嚎汉,其加速度并不能让人感到满意希,很大程度上设扣,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉目棺彩。此外匹躬绕,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时吐十舶,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡短,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似臼。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点糜戳,而在此前的三门版车型上华,我们就给予了相当高的评价劫焕。虽然仅从结构上来看逛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控屁葡祟,但作为一款家用车赶许皖,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性该,高速行驶变道保证稳定性隆痉。事实证明膳乐蔽,这款新车延续了三厢版车型的出色表现拾藕蕊,并且从车底反馈至车厢内的声音馁悼柒、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看畏,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的梳娄椽。   ● 编辑总结骂楔黑:   从我们此次的试驾感受来看独遍缕,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻故、时髦的外形杠,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整帛哎判。与之前我们体验的三厢版车型相比锰滦草,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步醒会,尽管目前顿挫感还是存在唤洪对,但已经能够被绝大部分消费者所接受了仙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过亲岁,有值得称赞的地方惰,自然也存在着一些不足具梨惰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等搓悔。另外讳伞暴,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的堤。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元槐偶趴,但是这4000元能够换来包括氙气大灯魏跨、转向辅助灯及大灯清洗功能猎荤,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎稳,这样看来卯兽,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少薪溃。不过娩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢滦奖八?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧菇亨。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶纯郑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间歉,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍录块,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型盒忌。但个人更喜欢两厢版本扮额,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因邯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾岭阿。当然宿,作为同一款车瓢,两厢和三厢的选择人群会有很大不同练。三厢版本更加实用廓,两厢版外观更加时尚干练篇。今天带来这款两厢版爱唯欧淋哥晴,或许会让很多注重外观的年轻人驻足案涉顾。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容缚豪胸,大灯的设计相对保守了低,但也减少了人们对于这台车的争议性堤跑。从而扩大了消费人群备。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蹦卜瞎,各有各的美蹋。但无疑山虫店,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的慕祥。   侧面的变化并不是很明显隶褪钱,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动挽饺童。相比三厢版要顺眼的多痊送。车尾的变化同样集中在尾灯上画,尾灯的轮廓变化倒是不大哦夕,变化主要集中在尾灯颜色的改变螺浆。深红色的外围显得更有质感帝绘乡。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话懂郴,越野车是最好的选择磋输。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车桶,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40酣戒体,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事淳,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力荷暮粗。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远寺惮,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40疾。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没墒遂。除了电视剧的锦上添花菇,BJ40本身的魅力也势不可挡痛夏锚,下面我们就走近这款“北京青年”肺劣,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼吗撼橡。   外观/内饰好棘:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试陈茹,或许有人会问那为什么还要进行测试掏纷。其实答案很简单技霉,之前测试的BJ40是一款试装车肺,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别熬虏,包括电视剧中车辆也是如此缺。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变叛宠,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升尼脐平。虽然我没有见过之前的试装车邓骋,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异湍,甚至有些地方与牧马人不相上下慑盗。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍随,之前我的几位同事已经介绍的很详细了处藩,这里就不再做过多赘述膳。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰切稻剃,你会发现并没什么科技感局,简单的线条晌挂赶、硬派越野车特有的见棱见角的气质叉乖,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面弹睫想。另外檄,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留提疼宦。硬质塑料质地的中控面板很厚实趟,比起舒服的软性塑料手感稍差峨,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境箍,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事可氏,同理使用织布座椅也是一样敲番秽,无论您是刚刚涉过水霸,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨澄柏庙,都不用担心赣涟涎。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器秦叫,不需要华丽的外表去装饰么琅倒。虽然BJ40有着很浓重的模仿辽躺弹,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格肥。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上澎膘,那只能说这个人并不了解硬派越野车通胜。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望檄,让人想到真正的场地里去撒点野缔犀。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀俗伙?惊险的高速穿插赡池闯、精彩的甩尾掉头磐胺、惊艳的侧向双轮行进祁墙理,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演浓碗酮。时过境迁欺阑,萨博虽已退出中国市乘副纭,但把经典的两款车型(即9-3妹、9-5)的技术留在了中国廓,在北汽成功收购萨博技术后射仓怂,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生士。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型膏即,其底盘运用了萨博9-3的核心技术可苹,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求睦,主打性价比与实用性拍纷。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确浇唤会,只是在某些方面使用了相关技术而已敝。   从外形设计上就不难看出筹,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影朗,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰庆,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70羞,同时车身上所使用的犀利线条氓位窖,令时尚动感的氛围展现得十分充分逻。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表祥虽:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级交范,车身各项参数都小于萨博9-3凛餐,所以直接套用的说辞显然并不成立恭退。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出起霜,打造一款可以继承优秀基因偏咀抬,并适合普通家庭用户的车型苍辽,成为了设计团队主攻课程粱。   上扬的尾灯组有种凝视的神情淘兜,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应怠创,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降裂趟卉,但紧凑的造型与简练的线条吵随,使其观感的持久性更好德。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多簿,很多厂家也开始重视其了这一细分市场划。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型虫,价格能接受挛秦,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型疤豆诉。而现在也有很多车型供大家选择亮策悔,包括大众途安眯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择拓吭时。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现亲钦,它还有一个进口车的身份势协。接下来杉按,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现雾。   外观碾:起亚最新家族设计擂,略显可爱洞,大部分能接受匆半礁。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格固,同时又有一种独特的卡通味道概。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感习蹄际,没有配备氙气大灯亢羞,但全系均带有LED日间行车灯蜂拭、透镜及大灯高度可调功能里松嗓。雾灯部分的设计很有个性信媚酿,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感碱侨磕。   由于车身高度降低尼,新佳乐从侧面看上去十分紧凑淖燃,平滑的车顶线条降低了风阻系数微窖棉,流线型设计更加美观配克阑。全系除顶配的豪华版外付对,后视镜都没有集成转向灯功能吨。另外卧狡疏,低配车型的轮毂也比较简洁薪,轮胎规格为205/55 R16厘。   新佳乐车尾的设计十分简洁咐剃帮,总体看上去比较圆润凶粟。尾灯采用与前大灯相似的设计风格玫嚼,凸起的轮廓首尾呼应糠臂收。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方乐,车顶带有行李架囊筒砰,具备一定的实用性添。新佳乐全系标配倒车雷达功能坦,顶配的豪华版车型还带有倒车影像爆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源鳖什龄,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题集。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌回逼微,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯瞧教恭。而提到雷克萨斯辞栋,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样夸绒,立刻联想到了舒适蜗掳、安静等一系列形容词篡。   作为雷克萨斯主力车型赖,ES系列占据其在华销量近半壁江山梦,舒适娜、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价苹。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h书,更是有充足的理由享受这些评语冗唱将。但更重要的是谅敢塘,在环境日益恶化悉腾、石油资源日益紧张慰歧狸、油价越来越高的今天跑贩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度窟串驹。   外观部分蟹韩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型木,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)雀史卢。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生愁秦捆,和前代相比进化明显沟。初次亮相时七罚晤,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期停乘勉。与丰田一样癸高,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格帝,目前已被广大消费者接受哆参镣,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题割权毙。   外部配置上救,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能科成边,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目搐,与中网造型配合不错巴狄。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格联,轴距2820mm冻。与国产ABB品牌的三款同级车型不同圭始,ES没有针对中国市场刻意加长文乔,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台疙必痕,轴距比老款增加了45mm拣坚匈。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计仆绅伤,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型庭,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们鞠。当然导缄开,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标苫,我们依然不免将他与节能环保联系到一起些馈。另外萍吼,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内识,更加低调猾。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS皆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距感。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆豢定、忘记沉默寡言的正装车主捶、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框亭、忘记... ...算了澎,需要忘记的东西太多歌举扯,你只需要记得一点股,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽稻。   奥迪的低调喜,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)妹。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝把,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然颊。依托自奥迪A7的造型设计现斑,RS7依然拥有优雅的造型泉徊,仅仅在一些细微的地方敦乏,RS7做了运动化改进葛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅簇朽、以及哑光附件岔乖拴。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板括疗龋、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子就拿。   如果客户需要浦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂揣,其轮胎规格达到275/30 R21必腹惺。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气懦。排气管依旧体现出奥迪的低调怖骨顷,外部看是两个椭圆形排气管驹恋慧,而其实际是双出四排气纺晃拘,因为单侧双排气有节流阀时赊可,用于改变排气通道贡倪,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣薄环。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的费扇特,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蔫棱。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针泊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔垫。车钥匙烧、平底三辐真皮方向盘悼洪、运动前座椅拿家、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标酪埔。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能陷,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示妨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中爆,还提供发动机增压压力锋、机油温度显示和圈速计时器等数据携漏疾。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰伎,并提供其它3种材料作为选装脸裙嘿。车顶内衬标配黑色织布骚雄碱,可选配黑色Alcantara面料哎。搁脚板橙猩奖、刹车踏板钎馆锌、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计示镰吝。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆氯狠芍。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑扰、一体式头枕的运动座椅喀赣,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料茄京,并提供钻石绗缝未。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料犬档。带按摩功能的空调前排座椅也供选装滤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情牌米厢,就像微博上说的遂,一次刻骨铭心的爱情澜,一次说走就走的旅行什么的晚。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求贺脾,但在现实中铝耍,你不能永远一副放纵不羁的样子涪乱,特别是在资金有限的情况下忍豹醇,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的耸镭。此时你就需要一辆价格便宜墓祭、实用可靠的多功能车型宋挛巴,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择垃毙圭。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型剑溃,分别是景逸X3和景逸X5讹漆脆,形成高低搭配产品布局坞。景逸X3属于入门车型挎差藉,共有三个配置潭叹膘,指导价从6.99万到7.79万元勃功。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型裳。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看垢,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像撵篓。这款车的前脸采用了新的风格样式芬棱厘,线条比较硬朗淌捎理,造型简洁流畅微韩癌,同时又很饱满摔接,没有过分追求标新立异的夸张风格谢壁,显得更加沉稳桂搏尘。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素茹,给整辆车增添了活力灿。   除了前脸之外库,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓充,让人略感失望狡涟许,好在整体风格还算融洽岛,不会给人前后脱节的感觉仆乘。   景逸X3的长宽高分别为4382mm壕佩词、1835mm和1705mm轿颠兽,轴距为2685mm丸搬,在这个价位上算是较为突出的水平了袜碧,保证了足够的车内空间监。" "  在固有的印象当中辛美爽,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下戳赊阀,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价纫沛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁汀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌诫净,作为日系三大高端品牌中的一名陪,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸删其黎,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次汀,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L睛巳。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说扇,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格佳券,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现探岭硕,取而代之的则是一种日系的柔美风格茄谎,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影沉,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力啡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点秘,并且这种特点让别的对手无法模仿蔬。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉连漠深,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大坪歇,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度漠朴号。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面冯,看起来非常具有独特的风格邻碱。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计究,不过看起来还是比较有神的伯桐,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果寂侈罗。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蓬瞧,对于这样一款大型车辆还是很有必要的仟。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方奠,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉寞,这款车有这么长么弹?实际上后门的长度远大于前门坝宪绣,不过整体造型并未收到过多的干扰谋,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格玖炔吼,因为C柱的造型更加接近尾部赂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果草,腰线的设计在在尾部提到了最高鸵,并且从前大灯连接到了尾灯部分茨慷。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通短森。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑毙,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响工夯。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计漏翁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计递席。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布协握乖,到今年4月20日其正式接受预定钮绣托,不到一年的时间辱,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了潍。在新能源车量产改、市售的速度渡谴,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌坷酵,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯司坝,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过清券。当然饶烂,汽车之家评测新车的速度也不慢缎磷,今天凤逛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章问媒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款冬。   本文中将涉及的宝马i3共有两款备犁欠,其中橙色的为增程式混合动力版车型全橡,白色的为纯电动版车型芍拳,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型葱力鸽。   ●外观漓:造型前卫勃钠扯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布贸糖哄,我见到量产市售车之后淬悼腹,其外观真难以与概念车作区分兢。宝马i3前脸造型饱满圆润妒伍,双肾进气格栅则是家族式特征的体现寇邪。不过懊蹿汝,“进气格栅”四个字需要打引号了练贺砷,因为它完全被封死并不具有“进气”功能尖拉幕,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾冬份鼻。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计甜响,让整车看着很有质感且与众不同辨。当然淀,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蔬,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格咕。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头破剧,但它的车身侧面看着一点都不显小吵县。在我看来原因有三弯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富华,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少栓胜,给人感觉比较敦实潦车。特别是车高数据搜凛,它比X1还多出了23mm棉斗江。   宝马i3的轮圈虽然直径很大汤,达到了20英寸翁,但胎宽却很窄颗鳞。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20弧壕,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎膏。有关这款轮胎汐,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店曝苏,基本都表示由于规格太特殊托模蜕,没有现货也没有报价娠锑。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质瓮扛领,很独特兰,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应颁。尾灯采用得是隐藏式设计杰墓,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分拜估侣,用于显示示宽灯静首显、刹车灯以及转向灯等眯巧,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧判砍嵌,所有光源均为LED呵。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中似搐攘,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词煌拆,欧洲市场上柴油车盛行已久首逃,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展盒绦。不过近来募抵汞,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求袒炮,Jeep便是其中之一侩裳假,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待嚷晦。 ● 外观介绍裴:与汽油版无异厢玖,硬朗依旧摩。   从外观上看哼阑汐,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蔚辟默,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型矾嗽豪。新车的外形仍然显示出硬朗墒蹄、时尚的风格昏,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大昂苇输,提升了时尚感牛。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm娟,在同级别车型中“个头”并不算大红涟鲁。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势咸,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°兢。   在外观配置上挨伸崔,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯圃紊师、雨量感应雨刷钝、电动折叠+加热的外后视镜等等配置寥,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的哩。轮胎配置方面倪刨,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎落舒嫁,轮胎规格为265/60 R18年橡唉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎诡饥位,规格也变为了245/65 R18小牵。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时潘武,我们会谈论什么绞柏改?是大老粗一样的外观贩嘲,还是“马路杀手”一样的形象暴骡朽?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象睦斥隆,笔者也不例外矩。6月5日下午糯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华挞多靶,彻底刷新了我对重卡的刻板印象棉夏,原来大块头也有过人的大智慧绒侗。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH是挡、FM两大系列翔急,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日涛唬掣,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华篇揭谱,中国区总裁陆博天到场助阵来。在听取了长达1个多小时的技术讲解后尘,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱扩德吓,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车摩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了退,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车测鲜乡,最大的意义还在于为企业产生利润伟掂稠。因此戮额,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中朴渡屡,并体现在生产效率俩涛、节油效率寸、完好率妮哨、安全风投性、安崩撸和驾驶员体验六大方面泉广。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型缚,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择獭咳,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证理,而大众凯路威则开创了一种新的格局惨,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型敌藕。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生抡祥鲍,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威寒瞄,而那款车型是针对高端商务市场的车型慕熄,虽然其内部可以进行简单的商务会议摄合,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的悸菏鞍,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案肌。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格惋经,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑坛韭,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求唉酗氢,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蓬蜡,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格协敌嗡,大尺寸的大众标志可以说非常显眼菲褐梢,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密差沛,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气去脑。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置祷吵,只是以简单的卤素大灯出现钨泌,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯海托,只能说稍显遗憾甜盾。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车列,并且其敏感程度非常高凡紊。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单午,采用最为直接的造型是大众商务车的风格逛烩,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大醚久蒜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格圭戎陷,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车凭冒腔。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味硅,但还是将头灯和尾灯联系在了一起爆,在尾部造型上也同样是方方正正轻冈豪,给人以刻板的印象台肯,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰隧崇,看来稍显朴实无华忌,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前某部。尾窗的面积超大磨确,并且配备了后雨刷谩啥,可以说在安全细节上做的不错歌揉。尾灯的造型也毫无新意谢儡煎,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅琛,尾灯内部的结构也比较简单楼,并未采用LED也是针对不同定位的选择圃,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低上,尾部配有四颗倒车雷达探头高彤钦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蔷鞭蛊。作为一款商务用车莆巷眷,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方奋丛腥,而旁边就是凯路威的备胎所在地动,这样的设计使内部空间得以最大化利用缔。   相比国外的凯路威车型乓,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂鲍,造型上采用了多辐式造型兽,轮胎则采用了邓禄普品牌心。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野傲,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV巍烂抽。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候缓既,我更多的会用臃肿两个字来形容它椒。圆润的车身省勃,没有棱角的线条坝犀,大而无神的头灯裸案,都让我对它提不起兴趣贬歉。第一次见到新款昂科雷时薯测腻,我的这种感官得到了改变毒券。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点懂。新款更加俊朗篙料馁,就像是一个胖子陀,经过健身刊,从大腹便便变成了施瓦辛格沏誓。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面糠钳季,这种类似于点睛之笔的作用钒,实实在在的发生在新款昂科雷上面匆朝。之前的头灯让我没有胃口桐,尽管亲和力不错隶嗽,但太没有性格酬崇轮。连同这个车身嫂睦,都让我觉得臃肿无比沸面,简直就是个满脸流油的胖子捆。新款更换了更有张力的大灯萝酱,进气格栅也变得更具进攻性方钞。这样的风格羚,我想才是大家喜欢的四猫袒。   侧面造型的改变不大彪财操,侧窗面积所占的比重依旧很忻堋,这和新君越醒秤、GL8都很像辞沤互。给人一种重心很低的敦实感呻捐。但对于车内的乘客来说团诉冈,这不是个好消息秸,过小的车窗影响了向外看的视野惯埂柬。造成了不必要的压抑感居。或许对于选择别克车型的人们来说切玻,这一点必须无奈的接受了担。   车尾的变化不及车头篓蕊,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性别,或许我会更喜欢它奖告缓。但事与愿违另,尾部的改变仅仅局限在排气管上芍。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形膊售。这多多少少会有助于提升质感列。也改良着尾部太过圆润的整体气质嚏燃鸵。可以说歉拘,这次外观的改变侨舒眠,在这些细节上还是很成功的颅池唉。相当于一次瘦身和塑性违,让它的线条和筋骨更加分明愁。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间艾青襄,纳智捷 新大7 SUV正式上市步干,官方指导价格为22.68-27.48万元燃固零。一直以配置见长的纳智捷品牌慌伦呕,在小改款车型上又下了一番功夫糕,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次扛。在体验的这几天时间里帛怯谰,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”童蚂善,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价石。也有好奇的邻居询问这款车的售价澳漓,当得知价格只有不到30万元时庇,邻居更是深感惊讶按陶现。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢搁皖枷?本文就为您带来答案彤。   作为一款SUV难沦,“大7”这个名字一点都不为过酪闭,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手躺,2910mm的轴距更是傲视群车潍,也难怪引得路人频频回头己陌。不只是尺寸吓笔剂,本次试驾的新大7四驱旗舰版夹贫,整备质量达到了1950kg妹,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”抨。   作为改款车型设,新大7的外型经过了一番修改谩,主要体现在前脸和尾灯上拷疙肪。大灯造型有所变化吕浪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内壬凯,而经过修饰的雾灯赊、转向灯和前雷达届睹佩,给人以霸气外露的感觉墨亩荡。整体上锌,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉谎茹。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭琼葛涝,比较实用捂送。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上市恕,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上限。从奥迪A8的换代蹋、全新奔驰S级的上市借,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照澜。这三家老牌厂商动作频频乖梨豪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上骡屠,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS线。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来嗜隋垢,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今露崩毖。而随着混合动力时代的来临衫燎扮,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL弹,可以说从那时起铝兔挠,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位写换。在奥迪A8和奔驰S级已经上市哩嘿磊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期亲伦,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来朴炊,以期对它能有深入了解枷卫。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的朴。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内靡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸抛械。相比之下唾喝沟,雷克萨斯LS在此方面并无优势百,长度琉爆撤、宽度和轴距均落后于对手钞。   即便不看车尾的标识慌寐,仅从前脸上幽兰色的车标墙,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型都岛。而身挂HYBRID标识则意味着伐,除了树立当家旗舰车型的形象外慌,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神驼。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功汐尼份,只是在一些小细节方面令人有些不满虐酚蜜。如果用最严格的标准来衡量涧,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间鹿。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些湿簧砂。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后凯硕馁,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手妇抖,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑港健港,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型溺唾,这种车型的优势就在于孤骚斯,兼顾了媲美轿车化的底盘质感工尺逝,还拥有了超大的车内空间焚,优势显而易见靖垛,而今天我们来到了美丽的太湖慕,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型嗅捅,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心尽菲桔,也让更多心意欧力威的人有更多选择吞亲。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表熄休侯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的卉衅氰,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5怪,不过从售价以及车身尺寸方面来看窗汕炔,欧力威确实占据一定优势桅晌。   外观上欧力威厢型车身造型碌始,并没有阻碍它时尚的视觉感涕,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车秘,时尚并且使用咸被。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观经,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蒙。   非对称化的中控台设计吃,与1.4L手动版没有什么变化期湿冈,首先造型上足够年轻协调逢,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点画。欧力威自动挡车型磁芭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型寐墙圈,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键翘惊闭,操作多媒体更加方便崔赫香。中规中矩的仪表样式没有什么改变贩圈窘,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息赶街。   本文导航" "  有突破有挑战识创衰,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蛊,就会有这样的感受泡户。它太挑战人们的传统审美了潭枫,怎么样也无法用大气拌陶肚、简洁逆手、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受持判身。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产桶吓摊。自由光承载着延续切诺基的重任拣雄,就在这样的争议声中款款走来夯芥喇。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统讹短,挑战着经典栋鼓。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新乏鄙,在做颠覆传统这件事淬肪叙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念胚。就拿前脸来说兼闷衅,好看不好看绝不是我个人说的算的陆巢,每个人眼里都有一个不同的看法粟夕宝。或许慢慢大家就接受了浪。   作为一款中级SUV霸缮煞,车身尺寸上中规中矩祈,作为切诺基车型的延续渴媒,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现烈盆,但也能看到不少突破之处叼汾共。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重甘忍。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃珊。   本文导航" "  从1985年开始懊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上晃,1991年出现在5系车型上死轻,1999年开始陆续出现在X系列车型上蛋勿。直到现在芥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术努。2014年5月22日苯腐锤,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive幸黔僳、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型死,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求愁,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蔷弗。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蒙,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么澜擞比? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表袍篡统:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款舱湾,新BMW 328i xDrive寥默躬、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元舶邯。   第六代BMW 3系延续了这一传统寐吴,将融合了电子气门控制醋掠、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机苹、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配来。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型腹瘟,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本闹。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的老抵,要了解这个问题前迪茄,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理策。齿轮传动式分动箱簇,连接前轴的方式改为了齿轮传动家钎,其他地方大同小异密。对于宝马X系大部分车型来说京,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能痢蓖。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配仁筋汀,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力惶。由于前后轴均采用开放式差速器浩,遇到交叉轴情况时埠兢够,也只能依靠电子制动来辅助蜗攫叼。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱题荷桅。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构观,与齿轮结构的分动箱原理相同当鸵丹,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蹈许料。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥衫。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的嗜。至于控制多片离合器的方式理,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式滩盗。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛羔窃寂,所以常被用于装配在更强有力的车型上邦锈。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器魄,以对扭矩分配进行不间断地调节嫂卫哎。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配拾,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蛙逝,默认状态下前后扭矩分配为40粟妮沤:60蓉孪,最大前后扭矩分配理论上比例为0遣跋:100到100技接:0之间冷敬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息孙列纤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑坎取沫。扭矩分配可以在0.1秒内完成猩湿擎。   行驶过程中必脾,如果系统发现车辆可能转向不足搔,也就是前轮开始被拖向弯道外侧茨,就会减少分配给前桥的扭矩射,将几乎所有动力都输送至后桥结啥堕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息箍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑抨疲。一旦出现车轮打滑贩,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器龟,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力烩肝,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制认。这就意味着惺烙,无论路面如何突然变化峨,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上驼,即使是在部分结冰的道路上订。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解遁兽,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型酶静,其中S2属于一款5座小型SUV憾台,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下镣扯凶,很多品牌都开始研发小型SUV航。而S3则定位于一款紧凑级SUV肮吕,并且采用了7座设计据。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何缅,接下来就给大家一个解答崎旧。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位具胳:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型喝,这一平台就是北汽威旺M20的平台坟盯蒋,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计诵释胃。但是两款车的轴距却不相同客,S2轴距为2560mm榷袜痪,属于一款标准小型5座SUV门凄。而S3轴距为2685mm枷,接近于一款紧凑级SUV到醒邢,所以为了能吸引更多的消费者恫涧,采用了2+3+2的7座布局鸥假,主打一般家庭用车磋答,实用性优先憨袜。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV宫,主要还是面向有活力的年轻人肛喘娘,外观设计更多偏向于动感的元素居多技肌孪。大灯组的样式也不俗套兑娄婆,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低漠合,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的刊谢。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表诵:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比谅兴,在车身尺寸上还是比较占优势的陕。另外2560mm的轴距表现也不错贩,至于它的乘坐空间表现如何帝蔑耽,在后文我们会有体验悉暑。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计幻抄, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升巍,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了愤,车门不能完全打开的话还,一些比较大的物品拿取会不太方便蚊解相。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台赋,搭载了1.4T和1.6L两款发动机八划笆,并分别匹配3款变速箱誓。此前扦空塘,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型耸闹寿。而今天我要试驾1.4T车型喀唐壳,虽是短暂场地试驾暑嗓童,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别挽吩,特别是动力上提升明显降卤。 ● 外观/内饰苟:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型供蓖示,也做了到店体验的文章鹿,1.4T车型在外观锹匣、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大榷,本文不重复介绍糠,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验焚曙鸵,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看久。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因烯肆皖,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等陡沸,具有很高的品牌辨识度问弓。同时在一些细节方面的改进甜绅,比如重新设计的头灯裸骚肉、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等氛浦,则让其显得比现款明锐更为简约稳重挽叭怠。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台凳坑娜,采用了全新的发动机舶密,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机品,属于大众的EA211系列嫁扒,动力性能比现款提升19马力和30牛·米到,最大功率150马力/5000rpm边,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm茶。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一峭柬谩,而相比原来的EA111系列有了明显进步莽免即,首先是恢复了正时皮带问殊曝,降低发动机内部的功率消耗箔帅,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术灌室孙,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴累复,而喷射压力也提升到了200bar叹。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱眠,带有S挡和前加后减的手动换挡功能画唬。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别澜昂,前者顶部是“SKODA”的品牌名莽采付,而后者则是印了“DSG”的字样吧讹。   底盘悬架方面点趣,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架兴脯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构陛泰耿。制动系统为四轮碟刹结构柑,采用前通风盘式后盘式配置靛靶纲。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节陷交来,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目硷,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目佰喝雾。由于是场地试驾工,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些剁,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道怪辛陋,能更好地了解车辆性能靡句轮。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蜕娟,只能在日后的试驾中再介绍逻施到。   动力方面柬峭,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话峨,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容梗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蔚炔,1.4T车型的起步和加速更为迅速蠕脓雌,而且涡轮的介入时机较早细表,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉深,动力的输出保持平稳可控的特性翻匹。   使用D挡时跨掳,以1/2油门深度驾驶刀鲤卿,变速箱升挡较为积极勘缎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下橇,而且换挡的冲击较谢鸺铩,不会影响乘客的乘坐感受雌颊蹦。而以深踩油门的方式驾驶贫弄,变速箱会到4000rpm左右才换挡呸,加速感受更为明显雾稗讲。   换上S挡玩,油门响应灵敏了许多催,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡另,全力加速时能体验到更为强烈的推背感吉避,在弯道多直道少的场地赛道里宛,需要频繁提速的时候套希入,显得更为得心应手毛。   全新明锐采用电动助力转向系统复画,方向盘低速时转向较为轻松僻,而高速时明显更为沉稳匿,转向需要更大的力度宋叮鲍,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力隙黔。   底盘悬架方面奴,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性楞似新,在弯道中对车身的支撑性比较到位华馆,方向盘的有着精准的指向性杆醇杰,转向迅速而稳健邻笛。1.4T车型全部带有ESP系统保,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候割吨,ESP介入的时间恰到好处亨,总能及时将车辆修正到正确轨迹挖,而这套系统并不能完全关闭娟朽伸,属于比较重视安全性的设计膜溃姑。   在模拟颠簸路况的体验环节损,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用顶炊巩,然而后悬架毕竟是非独立悬架型椒按,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况茂坤,仍会对另一侧有所影响评,车内乘客仍会感到轻微的颠簸峨伯。我们在之前测试文章中也有体验视频歼衬涧,请点击查看裳湍阔。   更多精彩视频痰郊,尽在汽车之家视频频道   试驾总结亢黑:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少懦栓,在D挡模式下表现中规中矩呛钡赂,切换到S挡后油门响应灵敏经,变速箱的换挡节奏更为激进枫,加速感提升晌普栖,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验币。" "  2014年2月26日刺蛾,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市铂篱秃。其中T5动力总成包含智逸版伯肆粳、智雅版骚、个性运动版共3款污蜗,售价为42.39万元至51.99万元催,T6发动机版本及价格保持不变薪陵吞。   据了解蔡芹豆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术埃,包括了新一代2.0T直列四缸发动机艇岸,以及来自爱信的8速手自一体变速箱爆。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢队套?本文将为您带来答案炭鲸帮。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面颈完,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化矗碎,但动感流畅的造型令人印象深刻辈际钠。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉届仿,正如北欧人给大家留下的印象誓。      配置细节上肯驳,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”串,全系标配了ABL自适应氙气大灯弓钳,以及感应式转向辅助灯光举亲。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下挡,给驾驶员提供更佳的视野驳佬。   此外氏泪,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航文踏榷。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达乘韶谈,探测距离达到了150米瓷,足以应付绝大多数日常行驶环境家缺羞。此外阿淳,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统窝挡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能锚贝。虽然这里看上去有些别扭冒钳,但安全性才是我们应该关注的晤。" "  限量欧溅斑、配额适虏、上市前被订购一空侈擎,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹究涵。然而铅尽,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时扣粱校,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蜕。2013年顷奋嫉,经过M部门调校的M135i披装上阵惦坞,性能已与1M十分接近搜猾犊,并且这次冲破了限量的枷锁炮够胺,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车冬。正当人们面对路上的1M投去羡慕襄受陡、嫉妒熟程金、恨时彼描,宝马为我们带来一款全新产品譬,并且它的能力并不在1M之下绩,它就是2系的顶级车型——M235i订。 延伸阅读湍:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言叭匆扑,2系可能显得有些陌生拒滤,其实早在40多年前粟捅迹,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场奶。此外材椭,BMW 2002车型在1968年问世袍昧,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处哩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型孤。至此九,2系的到来并非空穴来潮梨忌。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22疤棚连,而这个平台也与代号为F20的1系共享室矮,简单来说奉冻乏,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中搞,这与3阔私顿、4系的道理相同臼疤钞。在2013年时诧,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验且,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近孺系榔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了俏,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览逻荆长。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M是,但两者却在年份与平台上存在着极大差异弛妥,从代号E82的1M车型苍谦,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点枪腥惠。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条句,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”淑撤,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受赐邯贸,但随着时间的逝去醚困,渐渐也成为了一种习惯什集。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表垃姜娃:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加说概镶,更多是出于对内部空间的考虑门宛潍,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响湍拍,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数怒桥吗。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容聚狭惭,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感檀块,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能缚金。   当然刑桅设,即使武装到牙齿臣,M235i也不能与1M平起平坐全,M家族的宽体车身纲滤射、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的泰,就像当初1M推出时的口号一样“M翔,永远从后视镜中藐视对手”惰壬靛,而M235i更多还是为了平衡性能牛、实用性与性价比鲜腥付,同时也为今后推出M2而留下些余地拎锌淑。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后虎,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步柏,针对绅宝D70推出后的社会反响绞,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多泵。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车串,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势楞,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生毒纶拒。   D50馈讣岸,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车仇,推出之后的表现往往是人们最期待的搞,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同撑糙探,面对D50的将会是极为严苛的考验惯俩尉。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境镰,而成功了怖,也将有可能成为流芳百世的一代名车拍。7.48-11.98万元的厂商指导价硷芥然,可以说为这场战役的打响侥瓶啸,开了个好头里。   D50虽然拥有纯正的北欧血统炭奖肌,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格胁。此次担任D50设计工作的屡仿,正是培养出诸多设计人才的博通公司璃现,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点林视,同时又能够给人们耳目一新的感觉史唐,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题猩忙。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表宪:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异缸扫,但是当你接触过D50这款车后鞋脸,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素俺伸淳,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机七。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的筛滔,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹洗哀浪,但是当你将这些元素组合在一起时酚害冉,却有会很快打消之前的念头话版。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外规,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计藉骑。运动气息浓郁的设计手法康渭苦,会让你把D50和运动结合在一起糕,无论它实际的性能表现怎样琴娶绿,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象韶忍。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方充墙,比如尾灯的设计手法有些简单仓促母。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态家擅霓,面对不断推陈出新的竞争对手侩敲叉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面悉靛。好在随着2014款车型的上市赴堵氰,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂佰磺宛,而这支强心剂的主要成分也很简单辉纽,一台1.5L涡轮增压发动机实。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型手鸵阀,针对配置方面也进行了一定的调整颧烧,其中自动大灯赏贸挪、超速报警以及四门车窗夜欣海控升降等功能均成为标配扦,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中釜普微。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者盼,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流奉癌。因为从早年搭载的速锐坦,再到大红大紫的秦旗杉赫,乃至于我们今天的主角比亚迪S6庭,它所提供的动力都不曾有变殊究联。传动系统方面款,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱掏,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱砍蓉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言副,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿漓儡倦。在城市中经常用到的中低转速区间内度咕,发动机的动力输出比较积极吞钳萝,并且通过涡轮的帮助豪墒,动力在1500rpm之后便有明显提升泡兰坑,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm寇桔,完全能够满足日常驾驶手檬。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低灌古钙,适合城市驾驶袍嗡疯。挡位之间的行程适中济,但手感略显生涩函。当然这也是这一级别手动挡车型的通材沾帧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车扇挫廷,而非车去适应你商菩贡。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定缕努厘。四辐方向盘尺寸偏大骚鞠,回馈力度比较匀称垄醚,因此驾驶这台大块头还算是轻松量,只不过方向盘的虚位过多哄丢,转向时不得不做出更大的动作回。   前麦弗逊午茫嘿、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收仁,并且由于悬架行程较长僚托坍,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉寥韦撇。当然这样的调校也有它的好处加鲤兜,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蚂。" "?? 外观部分   在所有人的印象中袍但下,SUV车型是一种非忱捕媛幔耗油的车型逃巴吻,毕竟以自身庞大的身形来说颇旧,自身重量就已经非常大了庭桂玻,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机施耍,这也导致SUV车型的油耗居高不下群,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观救,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题背搔眯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚导,在众多的SUV车型中锹缅,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度姓诡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计痛橇官,这种设计可以说非常的扎眼俗图坛,也更加符合了年轻人的视觉喜欢刹剐,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳倪驳竟,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯案村,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售痹,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志设,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征抨剔。在RX车型上恐,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条攫拇,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同垢,从RX整体风格来看侩联第,还是更多的体现了柔性设计的特点都悔。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面会烽,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型暖坟复,如果不看下半身甩,很有可能误解为一款轿跑车型痪炕紊。不过这也让人们的视觉一亮吩敲,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的攫廷。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上刺测北,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蛋。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同芒,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的揣失,没有过多的硬线条介入吧,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的爱,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点替磨复,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符慧。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力芹,RX明显体现出有些不足俯拧承,不过这本身就并非是RX的炒作方向七受。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境龄,内心想要一件东西皖柑,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费激,否则你就无法拥有心中挚爱踩翅。你想要一部手机琅畴撬,但偏偏要你保证最低消费譬居。这种心情着实不爽懒膛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版森男船,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蔬,这两样东西都是你想要的敌,售价三十五万不到轮,撇去不相干的配置马继扰,给你你想要的鹃惰。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元纬,是不是有点定高了舵哨效?可细细一想闲,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机拓图苔,并且还带有四驱系统揩涛携。如果单单从这两个要素考虑舌歧,同档次的车型里狄廓据,都破了四十万大关了癸嫩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型乐辛簧,目的就是要拉低门槛遣期,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出花菏阿。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件活氏。但运动元素表现的很细微谋,基本上都是细节点缀膜,和其它配置的A4L差别不大驾。虽然是一款40TFSI的低配车型输攘浚,但从外观上很难发现区别醒。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件维叫,算得上是全车比较明显的运动彰显了娘艰裙。尾灯内部依旧采用LED发光元件善,总体来说挪,亮点不多瓤苗竞,朴实大方畏。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后太,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分捣。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品姓完喷,除产品名称外脚强当,其与JX35并没有什么区别氯漂口,还是那个豪华运动的大家伙凹涵。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮坍降,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露怀些丹。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能椿但渴,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蝎漓傻,灯角黄色的反光片是标准美规设计欣耸,但无论哪种规格母烯圃,对行车安全方面都是提升角嚷。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感窍,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO漆吮坞,前置摄像头悄然隐藏其中剔喇峭。侧面看上去QX60依旧大气稳重溪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感负鼻。另外脑冲邯,底盘上有些部件会低于车身糠娃混,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过僳腐莎。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色封毖蟹,活泼的细节设计使其更有灵性炕,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性舷,也起到了一定的隔热作用瞬凡扰。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感豢毕,硕大的车身并没有让其显得特别夸张辨烤,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现辖屁日,静音效果良好睫良。   车尾并没有过多花哨的设计律怕甜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字仙疆碉。尾灯采用部分LED光源季宠软,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释表犁金,总体来说比较耐看惫。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味录栏,它的出现让整个后备箱显得活泼起来爸,下面藏着的摄像头成像清晰度很高猾。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起年哀,就一直是大量网友关注和吐槽的对象扫活。上市前累涩,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后凌哨啥,不少人不相信它的价值蹭,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后躺董,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待许,这自由光到底是什么情况丢届搞?经过整整一周的深度试驾后蕾,我有些新发现可以分享给大家妈芬鹃。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3容,我的思绪一下回到了2005年左右佃练兰,那时候自主品牌鲜有SUV产品拒委藤,奇瑞率先迈出了一步岛韧窖,推出瑞虎骨,并领风骚多年炕安傻。当时奇瑞称之为NCV京板,也就是集合轿车以及越野车芒卢吕,有着越野车的外观和坐姿辽,并兼顾轿车的舒适性该踩,其实就是我们现在说的城市SUV酬琳。   这样的优势持续了很长时间铃,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展雾,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品绘,瑞虎的势头逐渐放缓群,也就不再抢眼了锋貌。奇瑞随之调整策略吧,在去年推出瑞虎5这一新车型赫萍,与其他自主品牌新对手进行竞争对龚。与此同时幕蘑,时隔半年的今天卡农透,老瑞虎被重新包装升级反处,命名为瑞虎3再次进入市车么恰,与瑞虎5形成高低搭配诽,重新获得了新的竞争力丧佛毯。   外观堤刮芒:   正如前面所说喷肠,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业貉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作始崇,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节说汐萎。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸世收拱,棱角更为突出矩扳靡、线条也显得更利索淖。侧面增加了镀铬防擦条龄侮,而车尾的变化并不是很大标缴革,集中在尾灯和一些线条的修饰上陵黎,就造型而言瑞虎3更年轻了榷闷。从车身数据来看头,瑞虎3相比对手并不占优优势涡苯,但是得益于外观的设计略胳簧,视觉感受瑞虎3要稍显大一些懒。" "  在经历了数年市场洗礼过后低教虾,瑞虎车型迎来了新一次换装薪阮模,代号命名也列入到了家族统一的序列中坊,对于车型的区分更加简明负琼。除此之外卷饰,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计堆,以及更为充裕的乘坐空间感侵,以提升自身的竞争力五。   瑞虎3虽然属于中期改款车型仓苗氮,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用绘,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连娟盟,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向厕,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车既毒。   此次改款主要集中于外观方面浩仁,通过新老款前脸的比较拒乱,我们共计找出了8处变化涎,分别为触花:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组耸,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯妗;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大窘夯胳。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表斧:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘效,但在车身尺寸上有所调整孝墓,其中长度方面增加了30mm姜,宽度与高度减蟹低,而轴距维持不变入耐宋。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出忱乳,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35闪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中磺。   车身轮廓并没有大费周章的变化氰五苍,更多的是在细节上体现新意狮。侧车身防擦条进行下移阂陡申,并在前后车门中增加了镀铬饰条踏丛,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中礁,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装回册,更趋于向装饰性靠拢懊池,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式算,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性衰。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗柏,若要找出所有差异眷骇态,还需要费上一些功夫薄闪,在对比过后变化上依然可以达到8处比夺。依次为施淖峨:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更路诬珐,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识丸窍。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处馅,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计檀掠略,空调按键的布局更加紧密切,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化通。此外够,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升杰钵。   按照配置的不同杀,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机廷输,大尺寸液晶屏包含导航芒狠看、多媒体圣、蓝牙以及系统设定等功能诧喉,而在操作上也十分直观嗣守。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当呢。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度省伍、风量部桔擞、风向等信息甭,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少娄汀喷,同时旋钮的阻尼与定位适中桥甜戮,手感较好骏小徒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫慰诡。   方向盘两侧位置集成了音响巷、蓝牙通话与定速巡航的快捷键扫,中心区域使用了品牌全新标识汉态,并在造型上稍有改变唐钙。仪表盘则没有任何变化架佩洽,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同私导,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值挂价发,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素撼驳怕。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅端蓟撼,但调节方式为手动岔帛亨,前排座椅具备加热功能澜尉,按键位于点火开关周边区域寿,位置的选择上不够人性化诫,副驾乘客很难进行单独操作偶彻。   在前文的数据表格当中梢,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优妈,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高墙汉。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后吞,头部距离车顶约有4指空间涪,直接移至后排乘坐竟拘,头部空间同样保持在4指溶估,腿部则为2指余量裂钙丢。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下效缺箩,首先需拉动靠背边缘的拉手瘦廉阮,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒喝娘,要想恢复到之前的乘坐模式案灸愧,还需先拉动开关曹悍,同时扶 起靠背县单,在操作方式上显得不够便利氯奈。后排座椅支持4/6拆分放倒憋舞连,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大肥,对储物灵活性与便利性会存在一定影响舵。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3畔幌蛋,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致风羞类,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎笑,含有DVVT技术疗疥,相比早前奇瑞的1.6L引擎会,在动力性与经济性方面均得到了有效改善冒蟹。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求玲,在CVT变速箱的帮助下菊病函,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作冗。即使在起步之初深踩油门咀猾刊,加速过程也会显得有些慵懒休式炕,只待转速攀升至2000rpm后唉梧,动力性才有好转腑偶马,此时油门的响应能力有了子显著提高李火,虽然整个过程称不上动力充沛锤炔下,但对于城市使用来说算是够了缆朴泉。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上活,涵盖了手动悄垃、雪地和低速3种模式哦架,在手动模式下可以模拟7个挡位泵差腿,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用衡绘翻。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用刹休,在模拟挡位的帮助下梗,转速会与油门的深浅更成正比黄奔嚎,升档与降挡的操作也会更加从容袱芒贝,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥毂怠,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内色舍。   在紧凑级SUV的行列中瘸,瑞虎3的车重算是较轻的一员撅旱毖,这为引擎减小了不少负担危妨污。助力转向系统的力度适当憾题撼,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力丛芥台。转向的精准性使我出乎意料伍腹净,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性踩,悬挂整体表现十分扎实碱墩蜕,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入寒,令试驾者信心倍增辩季但。   如同瑞虎3的定位那样洗缅仆,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外碍卯,它并不具备越野的能力存辫砷,然而精确的城市定位没换,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适男劫瓦,诚然篡戳表,它在这两点上做的很不错缺,虽然在驾驶乐趣上不能满足你拳堵,但对于关注性价比与实用性的消费者而言钡殊钳,瑞虎3也许是最合适的选择对象枯礁。 责任编辑鹅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年匹项炊,一晃6年时间过去了天蕉淬,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化歧,但是我们仍然和它有过很多次的接触惹,并且每一次都是充满乐趣的体验缔。今天我们又把它请到了这里理,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外畴咯臂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型膘喜。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能损间瓤,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子鞠图,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气浪认。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单傅惜补,排量小了可以大幅度降低进口车消费税罢,自然整车价格也就能便宜不少呵素,降低了它的入门门槛内晴睦。而以我们消费者的角度来看赖,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象刚豌薯,这也是我们今天把它请到这里的目的煤,测试项目很简单弘脐颂,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现梁褪让,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了钦脱郝。   ●日常驾驶动力表现肚啡:低速扭矩充足襄拈肺,高速动力吃紧甘衡。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能群庆观,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过叹,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性喘梨,但机械结构还是更适合在野地里行走冲劣嫌。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此亲鞍,外形设计对蜂显、车身尺寸降擒、参数配置全都没变捍蒜乳,只是换了一台发动机窜,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蓟寿,双手需要时刻度掌握住方向盘嘎斧,总之开着它你不会觉得太轻松紊。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了程诧烹,大家也都心知肚明翘挂泛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现凡德淘。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米礁然镜,参数虽然降低了才雀,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些涸丸鲤。实际开起来起步那一下还是挺有劲的惋,并且只要车速不超过60km/h形,提速还算是挺从容授酞姬,也有一些推背感铜,感觉并不比3.6L车型差多少扑铜僳。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了结软,脚下的油门响应明显迟缓了不少鼓脐横,如果你心急的话耻匹,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧畅,否则踏踏实实的在路上巡航概。   ●油耗测试唐:正常表现董,不惊不喜受嫡徐。   发动机排量小了鲤坑,除了动力影响之外唯帆怀,油耗也是一个值得关注的指标靖,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蹭凶想。整个测试过程我们共行驶了118.9公里感划恰,拥堵路况大概在30%左右寄俱哨,畅通路况大概在40%左右纤码讨,另外30%为综合市区路况师颈悸,全程平均时速为31km/h廷返修,最终计算出平均油耗为12升/百公里冻巍,算是正常水平藩。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过火峰邢,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题逞剩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了纪浓,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力慧,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何怖剿酮。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高扒痰淳,很高浆,或许我接触的都是高配车型嗓,包括纳智捷大7辅乳、CEO等车型榷效,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助谜。今天响强,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV绅脆,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量喷踢,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧粪。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢辟茎窗?下面堕惺独,我们就来看看详细的体验报告型梅。 可以看到闺,纳智捷的车型在外观的原创度上很高萌标,这在于其他车型包括纳智捷大7洗呢、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现娠茎下。这次试驾的优6 SUV也不例外女巾飘,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚夯,为了突出这款跨界SUV车型的定位舵荚,外观设计上更年轻有活力糙,对于年轻人应该有很大的吸引力牧雄咸。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表沙解:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台棵涟甭,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm现狗激,轴距为2720mm保扭,可以看出这是一款跨界风格的SUV抢蛔。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品湃铝,最大的优势是轴距要长出20-100mm虹,具备不错的乘坐空间牟,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷忌骆岛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎裂瘟菊,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎共码,尺寸都是215/55 R17贩恨。可以看出在轮胎的型号上合,国内销售的车型都有一定的缩水窖汝,当然为了控制成本矛剿陛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现记逝贡。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮豢镰,后风挡下方采用了黑色装饰衬托眠,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美么,两侧的LED刹车灯十分扎眼劫吭超,不过从布局上看稍稍有些凌乱稻。" "李老板的慷慨鹃瘟,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会太墟宫,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板芥刺疤。下面回到主题唐,从之前收集的网友问题看刀同姆,大家最关心的有两件事儿焙,一个是特斯拉的性能扒攘,另一个是特斯拉电池的续航能力故歪,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿肃。简单剧透一下扒驰石,性能方面特斯拉相当给力帛,续航能力方面我个人觉得还是不太行拉拎炭。 注荒坎聚:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型损响,文章中提及的“特斯拉”炕、“Model S”等名称均为本次测试的车型蔽。 数据解读假氯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩卉丢,所以今天我们就先从数据说起芹。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版茅克,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s浩,而我们的实测数据为4.7s尚,比官方公布的成绩略慢双默涣,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿桑炔嗽。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样啪臼翁。由于采用电动机驱动耗爬邦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车搁,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑犁,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态勾,直到完成整个加速谈叹。电子系统和动力系统的完美配合石倡彪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限陆洛董,这是大多数的同级别车型都很难做到的苔。 0-400m加速尾速灌脑浮:170.124km/h 加速时间饶鳖:13.63s 由于采用了9.73蕊案:1的固定齿比变速箱攀,所以特斯拉并不存在所谓的换挡恳弛,在加速曲线图中渴巳,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线帛,车速和电机转速完全是等比例上升星判。这里说句题外话危,官方公布的电机极限转速为16500rpm希棋故,最高车速为209km/h扳凭笆,通过以上三个数字砍,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少贾庐,有闲工夫的朋友可以试着算一算慌。 0-180km/h加速施:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G奔阶,峰值甚至达到0.7G赐,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱脆,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h棉钢,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看劣,当车速超过150km/h后爆灌,车辆的加速度下滑比较明显掂葡脖。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现狠迹仁,工作人员解释说为了保护电池备曝,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡碌。再多说一句四擂,这个速度日常用肯定够了楼淌,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h露苹,但如果是赛道态忱吗,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道苫继森,有大直道的长赛道扯黄佛,它应该会比较吃亏掸峦掣。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车衰嚏,常会被贴上大排量炼、暴力机器畏亨晴、拉风外形和肌肉车等标签烫廉。这些词虽然简单纪粮,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征赁钞禄,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型嚼份。近日檬革,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)烦漠挟,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称柏危卡:科尔维特C7)鸿睬,肌肉感十足的外形郡,手动拆卸的硬顶按税缴,再加上6.2升自然吸气发动机等颧,都是它的大卖点乱。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评搐侯: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时盛男恭,外形变得更具攻击性丹。不同于以往车型倡去掳,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗参,只有头顶裸露在外吨,非常特别纬。重新设计的6.2升自然吸气发动机穆刹,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余乖史。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机闻,最大功率640马力惨斡,峰值扭矩814N·m)缴,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手隶诵,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势吕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为霜:5.3万美元)拷零楼,几乎没有性价比可言硷饲泊,但相信越是稀有的东西犊似井,越有人喜欢棱渤闲。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆卯澜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话些删:400-023-5599 地址吐墒古:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑使敛挽:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型史,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠侧协破。而这款车本网也进行过多次报道与评测握,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题摹化禾,比如——空间与电磁安全性乌貉物。   有朋友担心刹,混动车型的使用空间会不会很小芭睢,电池电动机发电机都需要摆放位置沃倾繁,还有散热系统们惯书,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧特谁侣。   作为一个“热心肠”竿伶欧,笔者决定帮一位同事搬家芯,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”呵祁。我们的任务是将一个中型分体式水族箱奖钮、两个大型行李箱杜、三个双肩背包片,两个电脑包拦呢鲍,一个猫窝购、一个全新的大睡枕搬走怕颂,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客私善了。好吧勿疗钞,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大玛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上扛幂挟,从图上我们看出猩耿,在放入体积规整的水族箱水缸后焦傲,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间堆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包啥,并留有一定的间隙量停半。   而后排在放入水族箱地柜后扁居,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位匠雇匹,这个空间正好可以放上两个大型行李箱恢吃。得益于巨大的后排腿部空间扫慑,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了毫。而后填芒,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线冬断。当然街孺,前排的空位是为乘客准备的耍。(为维护试驾车整洁响,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施乳得。)   我是一个希望低调的企业主衡胶钩,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的敌,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间涧,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少套加,后排音响控制纲,前排座椅调节按键棋炯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子剐、空间篮、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流琳歌疮,大电流产生的磁场对人的健康有影响松。英国专家认为挽棚螺:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉舷,高于该值星妹拧,儿童将面临患病风险男乃脑。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少尸。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫矗害悉舶。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害堑。   简单来说绒弊纽,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蜂送,高频电磁辐射大多出现于通讯系统貉,如手机铂促拿,对讲机彤哗、信号发射塔等垦担鞘,而低频电磁辐射离我们的生活更近单,家用电器垛藩、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射淡临,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可泵拇。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台匣谅,前排座位惋,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量吹,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品逼霞铆,不具有权威法律依据笔娥狄,但既然是国家允许销售的测量器材零墨,其测量结果绝对拥有参考价值项讳。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评侠,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量梦项圃。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受晒雇,首先是油耗课眉,我们在遵守法律规定的情况下桅,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车巴痪,而结果显示尾,如论是市区驾驶还是高速巡航超车清谁,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下悄胜,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”娇环捂。   混动车型比普通汽油车重诲啪,驾驶感受会很糟吗?   确实澳漠,混动车型由于需要布局电池苟、电动机瑰寄享、发电机单、散热系统及控制系统阜,整车质量肯定会增加瞧掣项,但通过驾驶柯涣泰,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感喂,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动罢呸擞,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制身迸,使用感受更接近与现代的美系车型建丧。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性枷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极帽啥吾,而在高速公路上嫉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了插疏龄,取而代之的是风声与路噪声蔽。而操控部分返擎,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了畅故,你永远不会感觉到生硬的颠簸块喊呢,一切都是柔和与优雅昏位,当然母锰,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的朔诞患。   最后猫,我们通过以上测试睛,凯美瑞尊瑞在电磁安全性泊皑、油耗及空间实用性上都出色表现饶垛,而为此你仅需多付出几万元的代价卸,加上经销商的优惠托,凯美瑞尊瑞物有所值参,而你现在需要做的浑撵,就是去店里亲自去试一试细筐,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接弓。 图/文内建:丁艺   丰田汽车日前宣布登,截止2013年底搅媚庙,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆猾叉钨,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录派剃表。诞生16年来苟汤省,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区惫藩、备受600余万车主的信赖和认可几坊,而凯美瑞尊瑞作为其中一员仁,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片栋谋私。 责任编辑断坟:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后咐,MINI凭借其漂亮个性的外观和枷、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心陇。2014年北京车展上牟第,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴健(点击进入上市文章)席廓,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化潞穗较,同时在配置方面也有一定得提升氖乾画,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后瓦竟,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市梨,售价区间为20.18-23.68万冈。虽然只有4款车型可以选择驰,但从大家的关注度上看渴痛刃,很多人对这款车给予了很高的期望韦刻。今天危革父,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V潍读,两款车虽然在级别上不同宦,但是在价格上却是非常相近挨菱,CR-V的售价区间为19.38-26.28万胁。下面唱蟹武,我们就来对这两款车型做一个对比随坡桥,看看自主和合资品牌的差距到底大不大垄次吵。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶Γ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话辽赊,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜体喜萌。当然队等脸,作为一个自主品牌句,想要和这些合资车型抗争郸,就需要在配置上有一些诱人之处党心。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别袭彩粪,从车型尺寸上看淑虫驹,H8明显要大于东风本田CR-V翻,但是价格却几乎接近尝。如果您的自主品牌不感冒的话颗伐,那就不用在纠结了脚快坦。但是染,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话挡,那么H8的确算是不错的选择韦维标,至少从轴距上就已经很让人动心了片憨搁。   =============分页符=============   原标题唬财姬:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下提炒,哈弗H8还是小胜汞,其中H8还带有液晶中控屏茶,而CR-V并没有配备中控屏悍冒。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能痛默。这些东西的确也是非常吸引人的略。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的凑岗拆,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验锈笺迁,平且还配有ECO节能模式适礁塘,对于追求平顺性的人来说还是有优势的韧克江。H8还配有坡道控制系统划队哥,但是CR-V并没有配备这个功能碎颠。另外刀,H8还配有三种运动模式煎橙,一定程度上提供了多路况的脱困能力菠逝梆,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些董,当然H8属于刚刚上市的车型锯琅僚,并没有试驾车让我们来进行测试补携,以后有实车的话忌搽憾,我们会进行相关测试坞侗盗。   结语餐:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章陵席崎,从一定意义上来说还是对大家有帮助的皮全腿。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升竣炉尸,某些情况下还要超过很多合资车型额及淘,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下办。 责任编辑懦:赵春晓" "从1985年开始辈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上前,1991年出现在5系车型上铜,1999年开始陆续出现在X系列车型上时。直到现在菲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术陋吮亲。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配瑟采,提升着宝马车型的操控性和运动性衡。让牵引力发挥的更加自如杠颅,下面柏寸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现刺拨。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱碎。在车载计算机的控制下浇肠蒜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蔬行,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配恃赖蛙,而且动力分配比例范围达0-100%私涣,赋予车辆独特的动态表现牟盟。 与传统齿轮机构相比筷,xDrive动力传输响应速度更快兄封沽,分配比率更灵活胖插,通常聘纺,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴祥奖,保持车辆转向精准灵活此,初形、中段加速更为直接的经典后驱特性抨。而在弯道科、湿滑路面冲韩、或紧急变线等极限状态下秋韧垛,xDrive系统按车轮的附着力分配动力色金嚷,增强了车辆的稳定性和循迹能力开。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统香,在附着力降低的情况下劣檄,更加考验着前后轴所分配到的动力钱獭。通过一体式底盘管理系统的侦测崔典茸,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配匹。在急转弯和重心大幅度转移的情况下母,最大化的改善转向不足和转向过度涛隙剖。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上方堆台,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现监。宝马4系在绕桩和紧急变线中奶纬,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外砍冕惋,四驱控制系统让车辆循迹性更精准少危母,更灵活鲍椿。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上辑始。越野路面其实并不是X5所擅长的领域捌,公路性轮胎打滑严重倦露扑,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预穷船,还是能够胜任一般越野路面函。 (编辑 金辰毅) 责任编辑说福并:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)剃短金,宝马X1一直以其运动性示人烹,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表雌拨醋。但是不同于一般运动车型不擅长越野霸瓢纹,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能瞪溜,能够让车主在假期到户外撒撒欢芯坑妓。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗棱帝?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比立,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时撼,带给我们SUV应该具有的越野乐趣效。   在消费者最关注的价格上玫罚,我们分别来看两辆车搂。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元纳戎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元点。从售价上我们不难看出挫翟避,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3急列痘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3坚,价格区间跨度较大途。   外观尺寸对比贡势:   首先竣恐搏,从外观上来说丧旅檄,宝马X1极具动感镭九嫩。其标志性的双肾格栅已经不必多说伐,远远的就可以知道这是一辆宝马偶皋。而那富有动感的线条外碾,将其外观勾勒煎却,即使是静止在那里锌锰物,也能感觉到其时刻奔跑的姿态岁瘫。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长泄雇观,感觉比例似乎不那么对称侵苏葡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控鄙,而且作为一款国际范儿的车菊寞,修长的车头设计让车辆显得十分优雅示。虽然宝马X1有修长的车头孝,但是驾驶时却并不遮挡视线滩,仍旧能够清晰的观察前方路况嚎堵。   相比之下炬捍查,奥迪Q3的外观略显沉闷煽,同样的家族式前脸显得十分稳重相查。虽然不像宝马X1一样运动略,也符合其SUV的定位广钾腐。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大暮,这也让奥迪Q3的样子更加传统弓雀沟。不过宝马X1虽然外部空间不占优势京饲婚,但是内部空间却优于奥迪Q3形,相比来说抬肮毖,宝马X1具有更大的头部空间策蜕,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3想埂清。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长聪葱:4477mm 长仇:4385mm 宽膘渤咯:1798mm 宽遂:1831mm 高较骗享:1577mm 高午:1608mm 轴距堕粹拟:2760mm 轴距泪品:2603mm 最小离地间隙桔绿:194mm 最小离地间隙缆悸:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者醋浇暖,宝马X1具有灵活的操控性钩罢,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性炬髓晶。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化位杜,作为一款 SAV肚,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的偷。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向境晴,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣动。   实际驾驶中誓宋,宝马X1的路感清晰垃,虽然车身不械ァ,但是宝马X1却有较小的转弯半径部,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头肖踏,带来更多的便捷俗绩棵。行驶中倪琅挟,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快畔,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系龟此钉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮腺、高精度直喷与电子气门三大核心技术筷阀,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果磊靠,在动力输出上达到高低搭配的形式蹦。而宝马X1带有的ECO PRO模式赐,可以帮助我们进一步节约油耗交催,让油耗能大约降低20%惦变。 两车基本配置参数对比喷欣: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前反斥姬:通风盘/后炉参迫:通风盘式 前喇:通风盘/后合戈肯:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题糕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV干岔,我们不仅仅需要看其运动性能窗,还需要检查其越野性能守。奥迪的quattro系统的越野性十分出色凤,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统歇捌巳。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成此,为了能更好地分配轴荷唐瞬坞,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端秤乒铰、后桥差速器前面僵耐。正常驾驶环境下畅烙,离合器将发动机动力大部分传送到前轮码庙签,当检测到前轮附着力减弱时田,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮措,帮助车辆脱困凉佛汐。   通过以前的测试耽掳,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用修随,对于应付难度不大的非铺装路面来说额荡,这套四驱完全可以应付开佳,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能浅薯阿,加之悬挂行程过短插,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试内瞥挨,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样褂,偏向于公路驾驶焚沧磊。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统秒侠假,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴僳。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中凹硕,动力的分配为40:60辣的酥,在实际日常驾驶中人,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的瞎。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主期损宿,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能水痉,在车辆出现转向过度时炒慰,车辆会将更多动力传递到前轴撩脐韭,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性似抛触,帮助车辆脱离失控的状态脱。在弯中逐渐加速的过程中缮始,由于车身的重心靠后千,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势嫌围搏,在这种情况下充,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出髓嘶,减小前轮的负担拾,使车辆获得更好的指向性敌蔚少。   无论是雨天贩忍,还是弯曲的山路噶叛,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对寸插。而且在大角度爬坡及碎石路段容面,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力划醚。尤其是爬坡时蠢,动力能够智能输送至前轴堵龄,让车辆轻松前行墟疲。而在平时菏谦,动力又会自动分配于偏后驱乱,让运动性得到进一步的体现钡。此时的感觉是类似后驱车步垒世,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配守本矫,让车辆行驶更平稳怜。   相比而言究,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野皋洁。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高断挺夺,具有良好的越野视野斗笨,但是宝马X1的离地间隙更大洼距艇,通过性更好副。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少采婚挛,尤其是其具有更多头部空间高,如果越野时饯捎,可以适当调高座椅坐姿话帆。   =============分页符=============   原标题揩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰畔,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩穿魏斑,所有的按钮也都在触手可及的位置记诲愁,十分便于驾驶者操作伟魏耙。而且两款车型都选择了年轻嗡攘额、时尚寸桶、富有现代感的内饰设计邓。   两款车的配置撩麓,无论是奥迪Q3渡刻算,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全急巳。尤其是宝马X1的iDrive夯恳、热感应键等内部操作方式十分便捷易用茨,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮桨纫,宝马X1更加简洁瓶税搽,而且操作一样方便吧,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑烂恐。即使是刚接触宝马车型的用户屉吮婪,也能在第一时间熟练操作爽。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热梢祭,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性饺朴澄。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索居挠柏,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大罕啤茅,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供搜蛋臂。例如像最低配的宝马X1肮婆,虽然价格极低魂先轮,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了沛貌。Q3低配也是一样双,配置较低怪既稍。不过如果您不在意像导航嘎捎、座椅加热等配置孙裤性,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要诧侧。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后墙呈禄,我们进入车内来看看内部配置以及空间锨陕。二者究竟谁能更胜一筹皆?首先来看两车的安全配置镐新。在气囊方面未,奥迪则更胜一筹稀维,在两车装配有同等位置气囊的前提下定逝,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊茂氦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜翟扭淀,它全系标配有防爆轮胎吠佛廉,即使发生爆胎话滴,也可以继续行驶艘鸡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配丧裴剿。此外防爆胎也节省了备胎空间白钡哎,让后备箱有更多的储物空间痛检。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间寄辞氯。从车身尺寸上来看额舷,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势坊盆敲,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势闹屁雌。然而车内乘坐空间方面谦贝,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3赣崎。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度婪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蹿耍:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题拳同泉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面礁推,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策眉。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养沏。但由于国内油品的质量不佳间,为了更好地保护车辆发动机效,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换拐括冬。而其他配件的保养周期上赣拈,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养父聚。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i妈龄:   861元   xDrive20i朔邢:   1036元   其余车型棺:   965元   sDrive18i糕:   861元   xDrive20i李:   1036元   其余车型骡:   965元   sDrive18i卿缓乖:   1609元   xDrive20i么肆劣:   1784元   其余车型揣猾:   1713元   sDrive18i袒弘:   1386元   xDrive20i诡:   1561元   其余车型旅:   1490元   sDrive18i懂博:   1591元   xDrive20i兔:   1766元   其余车型贝渭:   1695元   sDrive18i冗邯昂:   1609元   xDrive20i才渺察:   1784元   其余车型逻吃崇:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注呈缓:●相:需要更换 ○码:常规检查鼻鼎,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中挽秸,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯寂螺潜、空气滤芯和火花塞硅簿币。花费支出大概是2691元四暮。4万公里时还需要更换汽油滤芯败潘,支出大概是1382元清躺纤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错旧,保养中也没有出现更多的费用支出拌。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用莱忙乖。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注枷疼:●冷们霉:需要更换 ○筐痛淋:常规检查闭醇烙,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出甲,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费赫闻,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降抄,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同艰。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加散,能够更好的照顾到爱车的每个细节骂库。   总结娠吃姆: 总体而言贤攻奋,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动寸剩怠,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3粪髓庇。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足赦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少惠奖,整体内部空间与奥迪几乎相同忌。而在使用保养方面密虹,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济罐踞。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人耪府,但是其配置也相应有所减少檄。作为高配车型绰,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择炯凭。 责任编辑讳妓氢:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙亨诞,没有给同事们任何跟我争抢它的机会武。它足够漂亮了处淋,漂亮的让人感到迷茫玫,这几天我们一直在法国和瑞士穿行剂须,由于在国外伶,我不得不比以往更谨慎的驾驶敌龄,没有做任何炫耀的动作且瓷浓,但依旧接受了不少注目礼督很舌。   最记忆犹新的一次是我从超市出来竭弟,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着抄戳客,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内借祭,只好出此下策邻供孙:按住也棠樘荆控器灰晚,“砰”后备厢盖弹开了伺唐,老头愣了一下兼臼绥,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢篓,并给了老头一个友好的微笑酪,关门走人了肠牛侮。这时我才知道镜核懈,它是如此的招人喜欢!   仔细打量漏画,它的曲线诱人光高,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处欣,但令人心动的地方是从B柱开始的辈寐,远看上去俨然就是缩小版的CLS级动扒,曼妙的线条打动了不少欧洲男性绩列。也难怪爽,差点忘了捅,我们这台车选装了AMG套件漆到驶,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用完,没套件的车感觉就差了很多箱。   即便如此滩糖肉,它的妆容仍是存有争议的畏,在我们同行的5人中就已经产生了分歧室猎氦。左派以我为代表(全部未婚)箔,认为它的骚气指数接近满格豌,尤其增加AMG套件以后使,能骗不少小姑娘梆。右派以结婚生子的同事为主废墙,他们认为车身不够修长狡疯,不够秀美枚慌惹。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体逗僵。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情勉憨,但又内藏了些许的凶狠烫冉车。   不过我们两派的意见同样有交集嗡,那就是从侧后看去猛,它的美感更胜宪羚。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中锰哭,远远的从背面欣赏它雇,真是太美了通舌。   =============分页符=============   原标题仕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上庭,它采用传统的氙气大灯唾首,而且依旧带有随动转向和智能远光系统幢沥。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少哀。另外辟鼎,与前包围上的空气导流口不同的是壤,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用泡阿兑,不得不说其达成的效果是相当不错的辉切。   18英寸AMG轮圈实在惹眼淬娜,但日常使用中也是在令我提心吊胆辽舒阮,还记得开头那个故事吧荚律据,告别老头后我驶出了停车成宋ぁ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着淮喊何,压过了一个并不大的小坑洼程罐,胎壁被硌破了梦汾,轮胎在5分钟内全部撒气唤沙,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用轮是嫩,这个下马威让我措手不及娄。   =============分页符=============   原标题钳帅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门推暖殴,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中瞥般。坦白的说辫倪鲍,这套座椅看起来特别有型侣速苍,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色肆核,为了照顾大多数人对于舒适性的要求情评,我觉得座椅的设定倒是恰到好处淋崩冈。   眼前中控台的造型茂垃,甚至细节都与奔驰A级相同戚,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用悲寥,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样鲤,总让人忍不住多瞟上几眼冕陵艰。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹唾,触感细腻禄。   =============分页符=============   原标题兄鸥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳瞥,各项按键的操作都很顺手笺睛,但我多希望能提供翻毛材质记闯急。另外敖抬车,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手潞摧叮,回馈力很械椴椤,而新款车型早已没有了这个感觉攻撤电,让更多人都更容易适应槽。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格侈涤天,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利刑,特别方便保歼场,当然了插滇,这并不是CLA级的专利素,A级也同样如此粕。总之对此我们是持肯定态度的操沛锻,“怀挡”显得复古奸、特立独行侵,而且省空间什竿,利大于弊导。   COMAND系统与国内车型操作方式相同雄匙谩,不同的是它很强调对网络的依托弦,这几天在欧洲开了不少车孺仍,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联函匆坏。几乎所有新款车型都支持与手机互联入侯宪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能长梢刹,还可通过手机网络访问互联网晒祷、下载官方APP程序和导航茹,这是国内车载系统所没能赶上的郊欠痕。   =============分页符=============   原标题谎撕屠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说惕,空间实际上是够用的芦,毕竟多数时间都是前排利用率高线筏。我同事身高179cm惕到秸,在前排头部有一拳的空间鸽侣洗,在后排就显得局促了晶蛇激,后排乘客反应压抑感比较强烤。   不过我坚信塘侠,对于CLA的车主来说空间是够用的斤黄酒,因为后排不会经常有乘客拳,由此来看这台车的空间是符合实际需求的荤,况且它还有个不小的后备厢供日常使用泄爬秦。   =============分页符=============   原标题雌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖闲漆膏,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机惜赁,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm绿套,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm埔冀沫,配7挡双离合变速箱典松沦,带有换挡拨片堂第拎。拧动钥匙姆鳖,发动机被唤醒腥般掣,车内怠速状态下的静谧性相当不错糖,我们出发了东。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通驹酱,不过CLA非常容易上手羚党浚,舒适模式+D挡表现得有礼有节十轻,整个驾驶感觉极其轻快茎,这是一辆易于驾驶的车耪醇,不论男性和女性都会觉得很轻松翱屁丧。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性匪,转速时常被控制在2000rpm以下堪。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契赐,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性勤,而且在低速中它的换挡依旧平顺垮,并没有出现那种令人不悦的闯动小百换。   切换到运动模式品席惮,变速箱首先变得更为积极歇,整台车的性子也开始急躁起来徊茫,随时准备着接受挑逗豢熔,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接看乱。油门的响应也更为灵敏氰桨,初段就能得到不错的效果拦,只不过排气声浪并不那么有气势敛讼。   至于转向露烙酚,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻瘫蜜,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉藉勃奶,就像一个抹满了黄油的轴承在运转添脑骡,那样的线性和柔顺邢寂倾,简而言之非常舒服坟拭。   CLA的转向感觉则不然昧百,它少了些紧致的细腻感航谩,多了些轻巧聊孙。这套电动助力低速中没什么特点骆同朵,属于偏轻那类的殊抗扫,或许女性朋友会喜欢耸拟。高速下转向逐渐变沉拴,更易于驾驶猴和梯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上莆韭搁,比我想象的要好不少乔堤蔽。   不要被AMG套件所蒙蔽厢,悬架的设定并没有那么生硬荡,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求兢峰,整个感觉还是挺舒服的烫热,回弹的特别利索辟细妊,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态顾般吾,起码我在前排开车是这样一个感觉弛洼桂,只是后排的乘客有时会说闲系:颠!哎痹怒,管不了那么多了沥烙凡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人形琳,驾驶感觉对于这台车来说重要艾痘勿。   =============分页符=============   原标题领:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注竿胯镶:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现骚操溺。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护衫侯,无法进行有效的弹射潍。起步时有将近一秒的延迟狸维,之后发动机全面发力冗茎,此时轮胎打滑非常严重氛弗,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故挨黔陪,全新的胎面没有达到最佳的工作状态悸,导致抓地力不足肝。怎么形容这个状态呢酿难恐,就像一只狗在大理石的地面上突然加速睦故,四肢虽然在飞快的挠地顺奶,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样仆苟膊,各位想象下冬殊疤。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态囤,双离合变速箱准确的完成两次升挡朴,换挡速度很快拨寒,最终用三挡达到100公里/小时的速度翟,时间为7秒整办沉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新戏,因为看到严重的打滑时我特别无助掠惊罗,尝试了降低转速起步餐,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地让。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中母,而且车身的支撑有效湃,车内没有特别明显的前倾感觉猎。从刹车曲线来看栖举,自始至终加速度都在-1g左右竭,最终成绩为38.46米擂,符合奔驰一贯的作风坛。当然竣,待拿到国内的测试车后欣疥画,我们还会进行测试界,看看原厂的轮胎表现如何菠融。   总结讥判杉:   从国外的销售情况来看掂蹈,CLA是相当受欢迎的旧份硕,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料剧,CLA在美国同样有着相当不错的市彻摇,2013年后四个月销售1.2万辆孺酬绵,势头相当迅猛立木,可见其受欢迎程度其负毁。   进入国内后我想它会得到同样的关注哗,随着细分市场的成熟合萎崎,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车馈滩。奔驰CLA级腐吾,主打运动苔、年轻弄红喷,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎弦缺,尤其选装AMG套件以后效果更甚蜜,相比奔驰A级疤徘昂,它的吸引力显然更大掳墨钝。相比竞争品牌郊徐,这次奔驰走在了前面爸固,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品贪荆耻。配置方面国外大多都是选装贪劝,比如天窗长诫显、轮圈样式等等甜,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知袄。   不可否认秃,它是如此的招人喜欢凡旗棵,尤其招那些打扮时尚怒局溯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑烫:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机傻,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了囊尸,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机埠轰。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蛇稼喘,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃煽。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型筋,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革糖财,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法骆慈韧,通过细节部分运动元素的添加鼎豢皋,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格车腊浆。其外观运动套件包括进气装饰孙菱、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等癸尸。   总体来看免臼,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子盖,但通过细看还是可以发现它耐看的一面杏扔梧。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置堵邯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备疽榷,白色车身加上黑色的玻璃车顶握,看起来很有档次感痪。不过略有遗憾的是掏栏藕,它的全景天窗不能打开簧,有同行戏称杜汤,这是专门为了看星星而设计的存。   内饰简洁自然   与外观相同稍响,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围暇。全黑的内饰潘、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现别,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来嫂叉绰。   配色方面烫鼻,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰店偶,但通过座椅的白色缝线抽丹绰、钢琴烤漆面板白边框的搭配梦溅懂,使得内饰整齐又不显得沉闷掳彪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了奋。人机交互系统方面娠,V6菱仕Turbo车型并不占优势屠迹梦。   动力不错拧蔫,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机桔扑,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱课冬。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型漏。这款车的低速扭矩较大星便,因此起步时非常容易昧钝襄。起步后秸荆,借助轻盈的车身默金菏,汽车随后的加速较为顺畅锚速。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实捎,这直接导致这款车的操控也是相对不错瓦赋,在较为宽阔的路面上顽拎,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作虏,感觉很有信心帝白。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校疾,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的补蔽形。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置巷橙凉,非常方便驾驶者进出膛激赌,但打火时蜜,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动乔。 责任编辑使厂顿:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候孤,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位豌父。之后的继任者是睿翼涡课晌,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈桨。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款沸咸,并更名为马自达6阿特兹溜,而它是否能达到前辈的高度盆亩,让我们由内而外的体会一下韭。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌渴懒,配合这两侧行车灯示,看起来霸气十足丝澄铣,隐隐的透着一股子狠劲修。图中这款车是2.0L的标准版寿,则采用了较为普通的卤素光源篱挺,科技感差了一点岗洁恐。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯吓玩,犀利感十足牧畅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA班头,它不同于以往的两代马自达6嫩卤涎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现斤帛膏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来烫泛途,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子赤谋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”哨算泌。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm旗汉,轴距为2830mm醒省,与进口版本相同际疙。相比同级别其它几款日系车型巾抛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势话。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾拔香,像是一滴在高速行进中的水滴菊百眠,充满了流动感刑。从后边仔细观察阿特兹的背部啦随品,不难看出它还带着一点掀背的意思曝。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯茸穆侧,配合着双边单出的排气筒克,更使整车的运动感一直延续到了尾部骡桨粉。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈狼观,选用了225/55 R17的韩泰轮胎溺缅棱。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)倘裁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上翟笨革,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拦久。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩陡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质屏识,其它区域大多为硬塑料舌池投。由于没有太多的装饰件妨氛都,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价假。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高苍鳞,它采用的是一块电阻屏亮呐,触控灵敏度还算令人满意透徊,界面的科技感以及显示效果都很一般布赤溉,总体感觉更像是四兰极锋、五年前的产品诲蝎,唯一的优点就是操作无任何难度叮,一看就会虐溅。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡厢核,所以导航功能暂不能使用集捅。   进入车内倘浚,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了胚耐贯。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿篮次,握感也很不错坍,由左至右打满需要2.5圈侗怜,比大多数车型略小缮杰似。此外鸥,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片阀溺,操作便利性良好饲尸醚,而且兼顾了驾驶乐趣疆镐。   仪表盘采用了朴素的黑白配色舱扛茎,但却一点不掉价扇。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感玛级,其次它的表盘内圈采用了网格设计酱,多少有一些竞速的味道款,再加上白色的指针以及简洁培城、明快的字体幢,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望弹。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏稀,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗断吨、平均时速喊厩、续航里程之外逃,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP叔碧。i-stop是马自达研发的自动启停技术劳须蛙,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火谩奉。   除了i-stop诽,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统弘抹。之前在新能源车型上比较常见供幻猎,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上纳显。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于巾瘫,它是以电容取代传统的电池或电瓶杭靖残,从而为车内的用电设备供电蹦枫,而非用于推动车辆前进帆黄。   空调面板的样式不错腺尉,旋钮和显示屏都显得比较有质感乱溜。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子陆勃。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车笆边莱,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨适埽好燎邓。前后排座椅均采用了真皮包裹肆,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次妓。   虽然阿特兹有着不错的轴距拢,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩汀唤。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸 ,而在后排却只有不到一拳的头部空间讹。令人满意的是后排的腿部空间悉掂,坐正以后不影响翘二郎腿比。   阿特兹的行李箱空间值得肯定派帅,不仅地板平整文零宦,而且行李箱有着不错的纵深懂哄蠕,轻松放下高尔夫球包眯吝。藏在地板下边的是一个16寸的备胎卸暑,以及更换轮胎所需的各种工具胸敬假。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷毫、双可变气门正时聚、凹顶活塞+米勒循环戎凉乘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术闭舱感,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现肮祁,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蛊汝,而峰值扭矩则202N.m/400rpm徽闺隘。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱频畴淋,并带有换挡拨片蟹浦钮,只可惜这款变速箱不带有S挡累晴饺,对于主打运动的车型来说个遗憾侯口解。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受穿懦匡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩墒函铆,日常驾驶过程中妨睦,为节省燃油栖,变速箱会积极升挡腔,转速经常保持在1500rpm以下筐。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应匹哩,因为这台变速箱的反应速度很快想揽换,能够很好领会驾驶者意图副帽,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出笺捐。   阿特兹拥有良好的操控性戏庇,这首先要归功于发动机线性的动力输出檀脯携。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏壬寸,而中后段又能够拥有很好的动力表现逝,这种循序渐进的感觉让人印象深刻慕。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处贾侯开,尽管反馈的路感一般工,但指向足够精准搏镐喷,能够给人很强的信心瓷聊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协伯笑但,它的前后悬架初段偏软罐,能够很好地吸收路面的颠簸铃凸缉,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾律寄。可喜的是悬架的后段韧性十足反磐擦,不会让人感觉力不从心溜。最重要的是盾厘篮,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整顽,车头指向灵活饭,车尾循迹性出色诚伍儒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见慑矗始。   总结砷: 对于马自达这款即将发布的新车玫悸瀑,我只能用赞不绝口来形容无,外观和驾驶感受都可以称为上等班。如果非要给这个车挑点毛病的话檬,就是在高手如林的中型车市场里诲妇扒,马自达6阿特兹的内饰略显中庸钡。所以如果你是“外貌协会”的成员悉健恼,或者追求极致的驾驶感的话沏店,那么你可以期待一下这款新车灭龋创。 责任编辑巴鹅睛:赵春晓" "  KTM的X-BOW膊,直译过来是十字弓博螺,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)逢窖。实际上苇纽,这个模样怪异的小车盖,的确是火力十足娇,足到无论是在街道上还是赛道上廖,它都可以轻易干掉一辆超级跑车规杀突。   先来说说KTM这个公司寸,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂行憾伸,以生产越野车和跑车而闻名暗来泌,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车菠,也许是工程师们精力太旺盛靡,亦或是身在奥地利这个地方使凳,总会有些天马行空的想法陷炮霸,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子垛回,去生产一些别的什么机动设备惭。这几年溅惊身,除了X-BOW楞奋,他们还有不少奇奇怪怪的新发明霖檬,而且都有一个共同点——惊人且极端程。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)粹碌、puristic(纯粹)跑陷宿、radical(激进)跨,这是他们对于21世纪超级跑车的理解萄。另外还要多说一句谱千梆,这家公司的口号是ready to race掀罚晾,时时刻刻都在准备一场竞技才郎。   KTM的CEO曾经承认啪,他们希望使用21世纪的技术捣婪,发扬柯林·查普曼的理念侣娄逼,打造一台新世纪的超级跑车公究跨。柯林·查普曼是谁奈?他是路特斯汽车的创始人岁辆,他说过最著名的一句话是氰:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准菊,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的钡,作为汽车工程师淑杯蓄,他把全部精力都放在对性能催死、操控和轻量化的极致追求上嚷烽戚。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可琼票,但跟进尝试者寥寥奋。看看路特斯汽车凄凉的经历蓟,这其中的原因并不难理解监皋。我们很欣慰地看到蒲苔,在新世纪苇靶,KTM继承了这种理念驰,并且做得更加激进奋蹿斤。   其实X-BOW的理念很简单兜奢线,它就是一台可以合法上路的方程式赛车人缚膊。碳纤维单壳体车身狠疆曙、全车碳纤维组件挂煽搬、水平推杆减振器浅连巢,这些都是方程式赛车的标准配置旁。由于使用轻量化材料估壤偶,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)陛疼但。在高速行驶中驴,车辆的气动布局提供下压力软,以此来提高抓地力和稳定性躺镭车,这也是方程式赛车的特点散。和赛车唯一的区别腿,就是它有全套符合法规要求的灯光楞画,以及一张副驾驶座椅碗。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机彭,经过强化和升级后暗,动力达到300马力澳母虐,和F3方程式赛车相当讼,六速手动变速箱也是简单而纯粹不诡哪。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话弄,我们不妨来看看推重比绿骇归。X-BOWR大概是2.6千克/马力彪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌敲渤馈,也就是说发动机需要负担的重量更少缉,动力表现自然更强躬同恰。   在踏入X-BOW车内的一刻恍,恭喜你瞬,在旁人眼里凄麻,你已经像是一个职业车手了冀欺怕。首先一只脚跨进驾驶舱恐便蕉,站稳后调整重心鲍偶乏,再把另一只脚迈进来囤惨绒,双手找到合适的支撑点苫迹,将身体重量转移到双臂檀,身子瞬时下沉门,把自己放在座椅里彩去懈。来自RECARO的座椅是固定的坤,完全不能调整段隙,靠背角度略微向后倾斜关乾谢,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里揩取,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置尖蒜姓。要完成这一系列动作馅泡坟,如果你是个长腿欧巴且痰,可能会轻松点藐琼。同样和方程式赛车一样漂嗜,X-BOW采用快拆方向盘台喜,在一定程度上提高了进出车的方便性磐弊,不过我觉得这个功能最主要的目的冕乱菲,还是为了让它更接近赛车恫薪。绑上四点式安全带酿呐稍,身体没有一丝活动空间禾,因为在碰撞的时候卵,你不能指望安全气囊救你一命逆,唯一的方法莎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上卫。   驾驶它抹浦鄙,你不需要有汽联颁发的运动执照晒便,甚至不需要经过特别的训练径。只要你有合法的驾照排翻缆,会熟练驾驶手动挡汽车妹撮,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度掳。连离合器都很好掌控盎,甚至比驾驶EVO氮、STI这种高性能运动房车还容易醋湾戳。你唯独需要的奖饯蹋,是练就一副有力的双臂芜香,因为它完全没有转向助力嘶毛谎,停在原地烙蜂师,方向几乎是打不动的幢怖秋。   由于场地的原因缆赐弄,试驾过程不是很尽兴拭,并不能体验到X-BOW的全部性能貌。在狭小的环境中矛练孩,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展磊屯杰,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势掣甭炯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力刻。因为使用水平推杆减振器凤把,X-BOW的底盘可以尽可能的低哨晾,在转弯中几乎不会产生侧倾柯懂。多连杆悬架结构稳定怂,可以减少轮胎不必要的运动和变化陌碾身,保证最佳的触地面积惩廉惫,用尽每一分抓地力遍。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度搏,这一切所产生的副作用矛冀,是你的身体要承受更高的横向重力轿糕借。   在视线上羌鸽浚,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似吹谎谎,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置耪乓,以及转向时轮胎的变化盘。利用这个优势猛筋,你可以把车开得更加精准楷蠢挝,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙立,这是任何房车都无法比拟的馈。不出个把小时酗,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样酶,高速掠过障碍物而毫发无损档母垄,那种险象环生的场面答背,我相信其它车做不到孺尺挥,这种乐趣和成就感搁,只有X-BOW能给你汤蹈潭。   看到这儿捶诉,你可能觉得这台车并不难驯服薪惹虏,一切都很容易损凰沧。没错皇虫参,X-BOW没有设置很高的上手门槛庙坪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单黔畔,但是它还有进阶的玩法宛痘,这就需要很高的技术和技巧了车。首先粪估慧,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战筐,为了它的寿命谷胳核,好好训练跟趾动作吧裁钞。漂移咐夸慈?也没问题弯,在转弯时只要加大油门度逻,车尾很容易就会滑动起来勺辑。之后能不能画出一道完美的弧线唬膛,就要看控制的技巧了逃。   除了以上这些屋票,我还有一个建议呕呸暗。置办一套合适的行头录午,至少也得有一个头盔和一副手套缅秆岛,这会使你看上去更像是职业车手揽收雹。当然霜咸荚,作为一台可以合法上路的跑车痉,KTM也试着考虑过车主的感受伯户狮,推出了一款GT车型悉。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃纱废胯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已令鞋。无论哪种装扮绅贫栖,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街泰耙,在气势上就足以压倒一切仕双诵,而在性能上苛啃烹,它也是所向披靡退泻权,精准弗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜愁滩卢。虽然它可以以合法的身份上街劝,然而对一台Ready to race的准赛车箍,街道并不是唯一且最佳的选择鞠,它最终的目的地篡,是要奔向一条真正的赛道魄,在那里解开封影摺,去赢得一场真正的胜利摔。   说到价钱备媚,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车碉雇崎,一点都不值河。那么吹嵌暑,如果说花135万筋姥伞,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车绦,可以带给你任何超级跑车都无法比拟谭,最大化的驾驶乐趣显亮,并且还可以在公路上行驶瘟跺,这样是否物有所值柑评暮?答案其实显而易见臣氖,值陌休私,或者不值甜宠兼,取决于你是否真正热爱驾驶描脓句,热爱赛车运动净铂。 责任编辑牟垃收:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词通,早已见怪不怪倪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车容埠。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过潞,广汽丰田出品的YARiS L致炫狸恋论,就是一款加长版的小型两厢车戎,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志陵歌。 知识普及倦铅:为何不叫“ 雅力士”了戳?   相信很多人都会有这样的疑问半,从车尾的英文上来看虎喀瓜,YARiS的标识与上一代完全一致弘换,但多出“L”字母屯。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观村稻癸,和同级对手相比也一直处于垫底的位置奢咐蕊。全新YARiS通过变革性的设计篇肚拼、加大车内空间啪竣擒、降低指导价魄,从而想抢夺A0级市场的份额芹介沫,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望舱。不再使用“雅力士”的中文名称诡,意在新车型有着脱胎换骨之风貌度。   外观厦:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型捶呸犁,如果拥有一副出色的外观设计擎,那销量肯定低不了据伐。广汽丰田的全新YARiS L致炫齐吹系,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化龋龟薄,能让更多的人接受祷唤。   =============分页符=============   原标题碉持:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的灰,所以在造型方面与海外车型有些差别脾镭填。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯潦,“梯形大嘴”车头动感大气佬户,配合超长的轴距里瓤谱,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受码搏。   =============分页符=============   原标题甜莆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰司秤套:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内涡订斤,相信你会有两种感觉较,第一芍魔:中控台设计非常大气蓬旧汞,和丰田系列的SUV车型风格一致貌。第二钾:超大空间谈孺匈,后排空间完全比拼一般的A级轿车孩菠边。   =============分页符=============   原标题苏涸希:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm开,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意喂。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车峡匠,但是空间方面完全越级的感觉唾菱愧,完全不比一般的A级车差屁巨,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服连拆。   =============分页符=============   原标题水平:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾咐:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蜗,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错怯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿擒鸵,中后段性能并不出色到脓。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高社,高速行驶油耗方面并不出色韶黄。   结 语   作为一款城市代步车型讹,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多返刃挛,外形方面就能征服不少年轻消费者飞迁。此外绰,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一吩抖。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理澳,若果说美中不足的地方戳镐舵,那就是匹配的四速自动变速箱了疟刚。(韩威) 责任编辑狮封邢:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒无己,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏躬?告诉你楼行,这是真实存在的一辆直线加速赛车骆十。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车氦席,基于2014道奇Dart车型枷攀勤,型号就叫做Dodge DartPro Stock化方。大概意思是“超级街车”娇传耍。虽然只是称作“Pro”郝持,但它的结构和普通街车已经截然不同蔡,一点点相似也仅限于外观上牧。一个专门设计的底盘诫裂,扣上一个类似“街车”的壳子喊冯粟,除了好看以外鲸,也是为了让车子的空气动力学特性更好乃。除此以外片杰捻,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”貉。   作为动力核心同艰呛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造疯被物。与常规的“以街车为基础改造”不同嘲,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同物歼懈。据厂家介绍氖,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时纬塘罚,而极速则可以达到480公里/小时录。   Mopar没有公布具体技术细节腐,但是在上个月牢,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中将活氦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速劲那类,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考普团隆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力昧橙,它跑完402米还需要9.9秒犬蕉,而末端速度“仅有”235公里/小时飞茨锨。也就是如果两辆车进行一场比赛愧歇,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候绩憾德,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半篮揣。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭认埂稍,当然也无法在普通街道上行驶我窜。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采舅渭。 责任编辑呵感:赵春晓" "  4月11日项,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市铣,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版擒牵,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元锤晾。   4月的京郊春风和煦跋码陵,桃花盛开瞧,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意麻,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基缆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象巷敛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼商赊蛇。   然而稍微有点遗憾的是漠南,由于相关环保政策孰,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基侵虐。   =============分页符=============   外观内饰蠕:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别狠,最明显的一处在尾部的4X4 Logo痛莆使,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外腐,因为配置的原因泰,柴油版在一些细节齿挛,如前格栅部票、雾灯等处精简了镀铬装饰棘。   另外皖冀售,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎实,规格为265/60 R18松,采用双五辐样式现,与高配车型的20寸轮毂有所区分薯怕。   外观上喝完履,大切诺基给人的感觉就是硬朗乌抡点、野性庆皮梧、豪放欠码。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样低壬购,如果不是看到车尾的标识宽尺,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版锹。轮胎的使用与其它车型也是一样的入。   =============分页符=============   内饰方面疏焙,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致火,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同驳骚,但是做工方面表现的比较细腻疽。各个部位间的接缝十分均匀匡,内饰表面的反光也抑制得不错棘。   =============分页符=============   动力与驾驶感受程:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的妇,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机款畔现。这台发动机由意大利VM公司制造瓣胁,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造势表咀,国际知名度较高夸篓,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下弄将,最大输出功率为243马力(179千瓦)褥羡贡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米涵。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱甩馆惯,采用电子挡杆设计刑守,事实上涛颧峰,在菲—克集团下的很多高档产品上泻疲,都采用了这样的档杆设计高。   大切诺基是个分量十足的大家伙焚社,体重高达2.4吨怜池。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时底拿戳,都让人觉得动力输出稍弱碍。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同刷息促,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩咎,这使得在实际驾驶过程中携,柴油版大切提速很快福从唯,驾驶感受十分轻盈赡。   另外侵答,发动机的噪声抑制也做得不错睹手贫。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大图,但却绝非印象当中存库染,柴油发动机那种高振动哀默南、高噪声悲,车内如“夜店”般的情况萍。   在打开ECO模式的情况下五收起,发动机的转速在1500rpm左右的时候冬雀,变速箱就会做出反应浅锨肌,升挡很积极惮解槐。当车辆行驶到70km/h的时候乡,变速箱便会将挡位升至最高挡端,我们在城市中使用汹,第8挡也是可以使用的糠,并非摆设曹纶。如果关闭ECO模式拿,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右邻,动力输出得到了一定的释放菱,当然淘歌,噪音也会随之有所提升醒颊勃。   柴油大切的油门踏板很轻盈薯,发动机对踏板所发出的信号反应很快寐反冲,但初段调校的有些过于灵敏了凡十,尤其是起步时凶,轻踩油门芹靠,车身就会有向前窜动的感觉凄狮,想要平稳的起步还是有些难度搂彤乡,如果初段能调的沉一点食,感觉会更好郡,驾驶者对动力的输出也更好掌控豁挟。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样狸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统烤睡,由于取消了空气悬架徒妨,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的俊。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式供缄磊,分别为自动苯、沙地咐鞘家、雪地告俗日、泥地和岩石虚,这些模式都是通过旋钮进行操作的推吧苔,除此之外还有ECO节能模式和运动模式姆惧钨,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择顶蚕。   此次试驾叙贰立,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验喜,其中的体验环节有沙地杏崇、U型坑和炮弹坑三个环节殿。在进入沙地之前筏持,首先将车辆选择到沙地模式赊稗,此时车身稳定系统自动关闭揪槐弟。由于没有空气悬架波,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了构堡充。   模式选择完毕之后片凭,开始正式进入越野产地参,在松软的沙地中讣迹,要保证车辆的行驶速度搞醒盼。在沙地中行走保挡唯,轮胎出现轻微打滑是很正常的涂随,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑晌我,造成更大的麻烦察省。   在U型坑的环节笆喀聊,选择到岩石模式之后泛糕伯,分动箱启动扭矩放大挡吞,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍瓢,传递到车轮上的动力会更加强劲狠,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过丰。   炮弹坑对于车子本身来说踩殿塘,算是更具有难度的项目了翠辟固,也是考验车辆四驱能力最有效的环节射粕吩。对于大切来说驶,通过这样的测试还是比较轻松的槽。在模式选择上财,我们依旧可以选择岩石模式寇什缄,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动炔拧,保证有附着力一侧车轮的动力输出柔,从而实现脱困焙。   总体而言灯技尝,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在离持,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色荣。在整个越野体验环节怀疼杏,对于动力的感受也是比较明显的惮节,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松秤,主要还要归功于这台柴油发动机废,低转速扭矩输出足够大鬼部,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松缮。 责任编辑陋农四:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列氨府坤,为您带来了多款直接竞争对手间的PK怀坟屏,以求为各位网友购车作为参考笨势尸,本文我们继续进行掸嫂赫。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)激瓶乖,作为合资品牌的A0级三厢轿车矢酗钒,经济实用以及稳定这三点立市之本抨藩,谁展现得更好莆,以下将逐一展开罗镁。 外观解读人陪:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中痢漠卸,这次“重生”抛开了以往的产品定位坏乃,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型描,接过老款颐达的市场后奶矗襄,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势慨喉。   刚刚完成了小改款的阳光遁,2014款车型延续了前款的整体轮廓讣,细节之处作出的调整媚,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸负。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型迸涟泼,另外增加了反光镜转向灯捎拨、倒车雷达等外部配置成寝。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车纱监,但两车在细分定位上有所区分叹,新赛欧更经济抡瞎封,爱唯欧则在品质方面多了一些设定竣。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本泡,两厢造型更具时尚特质戒轿,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重骚方。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅脐课叹,前脸处的线条切削更是全车最多之处柯颊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅础臀,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾链聘,三厢车型尾部中规中矩惮,采用常规一体灯罩的尾灯豆戮,正是这一产品区分的剪影紊违。 看完两车的造型褪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现邦恰贬。详见下表涤叼定: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观惹,您更看好谁镁融娠?欢迎参与一下投票拣。   =============分页符=============   原标题炽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比陶仓:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩瘁,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直缉乌,各区域之间的串联均平滑带过顾,整体风格更注重功能性吧里,力求在有限的空间内满足实现应有的功能祥篓,并尽可能带来更多储物空间悲桅虑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足傻,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征鹿盲,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表毋囱棋,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蹭怯汕,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点狄妥。   另外棺邵,随着车载多媒体系统的发展丹,触摸屏更多的被普及揭朗,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕狮帮,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能倒郡,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高使桅侥。 配置对比售:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置哆旱顾,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比络,仅供各位网友参考嘉。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题鞋鹊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比磨碘歪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度弯菏颅:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度迹摆:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示息汹喂,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风恰瓶,而车身与轴距痛侧,以及普遍日系车型空间利用率上的优势敢,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹乾哇。   动力系统对比跑爽伶: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面懦椽抄,阳光仅提供一款1.5L发动机骄解琴,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择乌苟金,同为四缸自然吸气版本贫虎氛,排量的不同即动力上的差距男先。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蛙,具备重量上更轻的优势喂净肖。   两车的自动挡车型腹匪恋,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱诡氨,其平顺平尚、重量轻及省油的特性虾,同级别车型中具备一定的优势稀寺纶。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下簿,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT洼懊避,在挡位上优势明显冷,但其换档顿挫在车主之间常被提及汞瑞彪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间裂舜泛,外观上二者均具备典型的家族特质歪士,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面犀读彻。内饰布置阳光以实用为主环,爱唯欧在同级别中更具时尚特质睹。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现坎入不。综合本文所述奔访,两款车型您更倾向于谁罗怜?欢迎参与以下投票氛盒丛。 责任编辑廷赋瓣:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车降继炬,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐宛坤,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了茫。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言乖虽恢。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比骋蔷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型崇,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比垮博授,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近萎酒。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面肉骆淋,K3S并没有使用目前三厢K3的外形悉适肛,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同闺宫。也说明K3S试图走运动化的路线啸宝娩。   起亚全新K3S的长烘素、宽凄讲尺、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm撅睡,而轴距更是达到了2700mm的水平磨挡,在同级别中也属于比较突出的成绩省羔陪,对空间方面肯定有着很大的帮助桓泉苫。   两厢车的整体造型非常的简洁干练低,车身线条也非常的流畅草掂,有着极强的运动感鲜酷衔,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差汕妓。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别沟脐枪,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用五。至于骐达配备的大灯清洗功能来说损,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的艇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达幢厘,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm奸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的操钵诡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅棉翱貌,加之降低的车身让骐达更加动感亲。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性爽。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感痊抽。形状突兀但线条流畅的尾灯混桃,红灯部分占据了大部分程馅,白光部分呈现斗勾状磋辉苍,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出脯。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达袍,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置莆。能够有效帮助你快捷倒车帛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否碎顶显,因为外观好看主观影像比较大曝。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面肃惧胁,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多阑回,基本沿用了现款K3的设计认,提供全黑色酒、黑米色文、黑棕色三种不同的内饰配色锯。做工和用料相对也比较不错暑哗。内饰除了硬质塑料及软性材质外憾弊,仪表盘上方还使用了真皮提升档次庆费勉。   骐达的内饰设计线条非常流畅挪,整体质感较旧款车型有所提升腑卑搂。内饰颜色采用黑色作为主色调狙,搭配银色饰板杀,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蜕荒,满足不同消费者的需求良谐。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备疲晃,多功能真皮方向盘以及定速巡航壁,从上面表格已经很清楚的告诉大家抡略,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP瓢响擦、胎压监测等配置掣。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富当蝗,其中ESP慧表、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力惠,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题氨乔。 =============分页符=============   原标题骗噶:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700曙,整体乘坐空间相差得不太明显聪嗜探。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同葛蕉落。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富睫,座椅表现方面K3S内部填充比较实诬邪畏,对腰部支撑方面会比较到位扰。而骐达延续日产车座椅软绵的特性狸翠始,其座椅表现比较软伯,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感拖胁。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多拌,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势试。在乘坐空间是差不多的亲龋裙,K3S座椅设置得相对硬朗漠,而骐达设置得相对舒适略,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因唾任。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L琅鸥,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S翘里,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T氯,很好的满足不同需求的消费者票啼。起亚K3S相比起来就显得配置较少膘挡皮。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型喂割姓,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好规溶钢,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同背缄。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论勉田,详细还需看我们评测所出态极。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题宦都狠,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求桑僻经。   点评晃计核:随着两厢车被广大的消费者所接受梦珊垫,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款幕风。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动废乾,如果在这两款车选择其一的话湾,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动响毫炼。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素珐。 责任编辑坊吧:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉曝,甚至有人无法确切的喊出它的名字餐峨。其实这款车和我们并不陌生乃唾鸵,因为它采用了与三菱劲炫相同平台钝,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似社砰。所以出镜率不高的标致4008冷,确实具有太多不为人所知的身世梆删井,这使得我们有必要去了解一下这款车仓。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路谅,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体氰倍郡,呈现出风尚午、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感凸。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签氯,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰赌浚,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚钠、科技的感觉稳房报。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm杆犁遁,轴距为2670mm橙廊。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫拒戊、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造森,所以在车身尺寸上它们相差不多贯。   从车身侧面来看七舵,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸踏,整个车身也因此更加大气而富有力量感琶碉齿。后排提供了私密玻璃滑桶蒜,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风菊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满埂儒凳,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因绵。另外惨菩,在尾灯的设计上标致4008也相当用心马兔,尽管造型简单吩囤类,但通过与腰线的巧妙衔接矾判范,使整个车身设计连为一体闭掳漆。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂卷,配合普利司通的225/55 R18轮胎泻校,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上袒侨,都具有不错的表现头拷。我想应该会有不少车友会非呈Γ看重这双“大脚”聊垢梧。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比瓮瘫究,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意炒。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发看,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样板。不过标致4008在一些细节上却与之不同疚,譬如采用了大面积钢琴烤漆五,辅以细节上的优化叹苇。   中控面板做工不错惕隋燃,按键旋钮设计很精致唬皇,且手感都较为出色鬼全话。娱乐扩展功能也比较齐全妨,AUX物乐、USB以及12V电源都有装备沙。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点灯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯冷箱齿。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错波氮驾,下面还有黑色钢琴漆点缀较杆,凸显出了较强的质感促。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍坍,若塑料饰板能换成金属材质的话垃鹊袖,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表笆,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息诺。在转速表与车速表之间修掂,我们看到了一块显示屏敲闺炽,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息掳。 在乘坐以及车内空间方面剃,标致4008秉承了家族在这方面的优势申褂抬,座椅乘坐舒适并且支撑性很好庞掠死。   后排座椅靠背很直虏,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉卑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外缝就獭,坐姿却让人觉得并不舒适绞旅褂。   标致4008的行李厢内部很平整立,而且后排座椅可以4/6比例放倒恭铣池。这样它的储物能力将会得到提升蜕哎,对于搬运一些体积较大的物品捷磊绥,可放倒的后排座椅显得实用随。   =============分页符=============   在动力系统方面醚矩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机奸建滇,最大功率仅为150马力拳,扭矩峰值198牛米冒势。这台发动机配备到这款车上只能说是够用舵挛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了麓吐此。 全系搭配加了CVT无级变速箱始,具备手动换挡能力溪。在实际道路行驶中婆背溯,CVT变速箱表现的非常平稳匈鞍芜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时恰稿,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音溃,却没有丝毫提速的感觉赏卤翰。不过角胯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些曹矗,在平稳驾驶时超车变线很轻松绊陋腐。   标致4008装备了3种模式的驱动系统轻烽德,2WD(前轮驱动)适合于城市行车狼睛,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力烁,前轮最多可分配85%的动力期堕沥,后轮则可达到55%擎十坚。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%五架,可以应付雨雪彻、沙石和泥泞等路况姥散厘,也可以轻松面对普通的越野路段氏屠。   标致4008并不属于难开的车型拆辣品,尽管车身较大活澎十,但是方向盘非常轻盈蕾龄,即便是女性驾驶也会非常从容钙,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线灰饭判。   结语砷秋腔:从市场战略上来看函觅茅,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型填恢,4008不仅丰富了进口标致的产品线揭抖,也为消费者提供了更多的选择我瞧。而从产品本身来看桓睫,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫哦烫,能很好的迎合中国消费者的审美辈。在驾驶方面堵你,标致4008表现出非常舒适和安逸恭匙,非常贴切城市SUV的特性蝗宿。 责任编辑汹翅:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型耐瓮锌,自2011年上市以来凭借着动感的外观伴玫、实用的配置以及不到10万元的实惠售价齐图,受到了许多二三线城市消费者的青睐痉点。不到3年的时间蓝匿棘,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610娠挛蹿,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率萌蕾森。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型阔肝匈,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承叨ァ,将在4月的北京车展上市簿,预计售价区间为6万-9万元氖匣,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者烙戮。下面就跟随我的镜头考,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车港储。   相关信息嫡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌幌,2011年正式推出了首款车型宝骏630黎室。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力肛贺,结合上汽和通用的生产技术黑,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计晾刑蝎,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌粱。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计项瓦舍,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO陌催嘛,与进气格栅烙惫捷、发动机舱盖形成盾形区域队哥,造就了独特的宝骏品牌DNA讼螺。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计外扮地。从前脸上看响傲,与宝骏630的设计保持了高度的一致另侩散。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势芬。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计惦稀,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装肆杰,颇显动感墙储酿。   在车身尺寸方面栖挨沉,宝骏610的长为4401mm岗、宽为1736mm躬、高为1462mm兴纪磋。由于与宝骏630车型同平台生产氖,因此在轴距方面并没有变化慨呐,依然是2640mm贿酗,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蔫伸。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”内匹,尾部扰流板鞠陵、包覆式的后风挡玻璃镐、硬朗行李舱的线条扫烷采,颇具运动风狠。与此同时藩坛乾,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂必钨眉,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利祈商邻。   =============分页符=============   内饰方面色,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度茧。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配覆,方向盘搭配银色装饰条期肩浮,整体风格偏运动巍嵌蒂,带来不少新鲜感粉本。此外必叫,新车仪表盘也进行了全新搭配疏,采用双表盘设计俩槽,更符合当前年轻人取向酮揉。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条冈鸡,提升档次的同时也带来的一份运动基因煞绕,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘贫嘿。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多掣,LED组合仪表提升了整车的质感痪蒲函,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验绊项,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势谭好。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域边凸,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论歌,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹钵炊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面籍未九。   宝骏610是一款两厢掀背车型啦鳖茸,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性湍奈。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够哩槐,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒围婚煽,也可以按6/4放倒座椅菱掏,放倒后容积可达到1300L旱范阜。   =============分页符=============   在动力方面楞纬,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机靖勤柬,最大功率可达82kW帕瓦耍,最大扭矩为146.5Nm宦,这款发动机也同样在630车型上使用东。为了发挥出更好的动力性能篙凉垃,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器矗洁陛,此外还配有5速手动变速器可以选择椒。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品母,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升拐。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝奇身馈、君越腻铆拳、君威等车型上你屑痊。   在整个实际驾驶过程中酚曝现,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳猎姆鞋。在1500-2000低转速时双脓,所爆发出的动力输出还算尚可嫩翱涝,油门响应比较直接签剃股。但是随着转速的提升览,档位的提高凹,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来撮邪德。这种动力表现不温不火睫酒,但是足以应付城市道路使用嘲。   相比于第一代自动变速器肃乱,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升玫。只需稍微深踩一下唾考祟,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡叮,只不过由于排量的缘故蒙傲镰,推背感并不是很强烈瓢集妮,且高转下的再加速能力也有些力不从心计烫。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适腹差,这也完全符合它的家用定位霖邵失。在经过颠簸路段以及减速带奖陀寡,悬挂能很好的过滤掉颠簸感幢,让驾乘更加舒适檄。此外胜,在过弯时底盘也显得较为扎实螺缮。   结语储弗舵:宝骏610的家用车定位很准确诬,配置很务实痘旗笔,储物空间多互砰,不过在用料和做工上还有待加强彤敖。不过动力系统方面确实不太给力父,最多可以说是开起来比较舒适许躲,这也比较符合它的定位勤。作为一个新品牌坚,宝骏还有很长的路要走峰,虽然已经走过4年多堑孝,推出了两款车型潞钮,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样癌,在自主家用车市场上打出一片天地来梗,我们将拭目以待嗣伐咆。 责任编辑凄团:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上琳享,大众展台上首发了2015款大众Jetta化。这款车在现款Jetta的基础上涡,针对外内设计细节进行了小幅修调臂惰,属于一次精修边幅的小改款羞。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整谴,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注挡。 全文总结梨巍杆:   对于这么一款外形细节有新意邻,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta畴嘶,我们只希望它能尽快来到国内扮,因为目前国内的速腾车型佳,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势群棱,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面删蔬。 责任编辑澎惮螺:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域及葛,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作捶丢巳,深入布局讣佩罐。其中包括类似上海大众新桑塔纳敞哄督、一汽大众新捷达骨涣、斯柯达昕锐相眯匠、以及再早之前的本田锋范吵、日产阳光等等探剂。可以说特,在这一细分级别泡俗猴,乱战才刚刚开始咎济。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手拳。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去江缅椒,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉悍罢颗。反而厚重了不少腐粹,进气格栅的样子也和标致508更加靠近拷暮堆。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱怪。就前脸部分来说既,整体样子是非常简洁的妈,又有几分动感功,和标致其它车型相比是有些差别的破。   侧面造型规规矩矩痊肠,同样没有向前俯冲一样的姿势出现憨,你会发现皮窖,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉物搞,当然你也会找到一些标致家族的特有基因稍抢戎,但301更多的是安安分分的一种踏实感粉冯牡。其中取,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸馈揽。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素凡仟寸,没有那么规规矩矩檄蒜,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守抒藩,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体胆档事,这也是一项非常讨巧的设计驾。设计感油然而生拉饥默,除此之外厂,车尾并没有多余的装饰物眷吗,简洁实用依旧是主要风格惮段。   本文导航" "斯柯达明锐泪餐,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车淌爽,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌恳甸,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在阀氛吃,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台娩吵铂,可能除了家族化的设计以外汇,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了磊痘。 虽然它采用了大众的MQB平台庐论,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分撵,所以全新明锐在现款上有了很大的突破太,全新的家族化设计让它年轻了很多没诫,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价曝绵,但是相比现款被,它的前脸更显稚嫩娘碧,也可能因为现款有些老气横秋吧掏矛。 车身尺寸方面绊,它相比较现款有了一定的进步吼亥岸,内部空间方面自然也有了一定的进步竭荆功,在后面空间介绍上我会在进行阐述姥。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7擒,这也集中在细节设计方面袭,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱哨顷,还有合理的镀铬装饰铣,这也是新明锐年轻的一种标志违毒,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次抵瞄。" "  2014年4月16日陕锚粪,全新英菲尼迪Q50正式上市踢拆歇,售价区间为32.58-54.98万元沁猎。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型殿拉蕊,2.0T车型三季度到货侧,参与我们本次对比的是3.7L豪华版拨涣盆,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版诬杭届。三车官方指导价格基本在42万元上下侮,具有一定代表性托红。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表悔顽:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者登密晾,Q50几乎完全颠覆了它的前辈誓唱苹,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息第洞,车头造型极富攻击性疼丧诵,侧身线条动感优美乌瞄卷,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显灵且。当然划羞甘,它的进化不只是看起来那么简单韶溺,内功的修炼更让对手望尘莫及辈璃毫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的刊估翔,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中粳,而且大有愈演愈烈之风摧胁,尾部设计很像自家的新5系盲摹,家族化设计不可避免竞挠。即便是标准轴距版本捌钮哥,新3系的轴距还是达到了2810mm喉,比上一代有小幅增长挝,再加上悬挂对舒适性的妥协捕既,曾经犀利的3系已成过去衅培,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已扒赖梆。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的桃峨,那非雷克萨斯IS莫属了楼。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象迪迷稼,车头动感夸张龋金驴,车尾简洁利落卿灵,虽然有历史车系的影子彻捂,但这绝对是对精髓的传承和延续睦嗓。   本文导航" "  又到周末了敲频,在大学破旧的宿舍里酷冉,百无聊赖的仰躺在下铺上速,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报读锹势,心中泛起阵阵遐想拇。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角申,充满战斗气息的车身褥鲤典,都让我无法安然自卧电蓬,打起精神蓬撵疼,跑到隔壁楼的图书馆轰哇,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志芦氨甫。没错五赫令,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我踩,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心玫怯痪。但是膛,今天要说的主角并非“兰博儿”峰,而是广汽本田第三代飞度幂春,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车皆。   ?什么是边锋主义苯?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣弁海合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉罚,线条过渡果断裸堤丢,或许本田车型的大部分都符合这个范畴沙认,包括讴歌品牌也大致如此狙。第三代飞度相比上面的两代剑娟同,将这种风格发挥的更加淋漓尽致改梗试。车头部分比上一代更加动感奉猾,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状残久攘,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰鸽。给我总的感觉是每,车头的成功是线条运用的成功广酪勤。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蛔膛,从车头到车尾一气呵成誓疯,整体感和流线感非常强测枯裁。从某种角度讲伶淘伪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙肯。新一代侧面的弧度似乎有所收敛桂缺,并不会刻意强调这种极致的视觉美感勒,但相比其它竞争对手湘八嗅,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出酿江。   车尾的感觉并没有车头那么好祭榔佳,对于我来说聚,车尾的设计并不满意屑。过度使用的镀铬饰条爬、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口壤妓梯。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复炉弛惹。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道柿,在纽约车展即将开幕之际豆,路虎发布全新发现Vision概念车寺朴商,配备多种新功能枚京沥,智能玻璃实现透明引擎盖微,座椅灵活变换可实现共四种模式广感颊,包括远程蚁畋埃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形提归。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列贡贤仕,第一款路虎发现诞生于25年前粒扔厘,全新发现系列定位于“休闲”礁肠僻,总计拥有四款新车缓苦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题残,多功能配置硼猛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力十痘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术腥灵,其中包括远距离揖#控骑,智能玻璃等诵。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景尸授繁。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示玲虐,“新车现代化的痛,切题的惭老侩,并引人入胜的设计抛,是发现车型发生的重要转变戊秤瓶。”" "  [汽车之家设计] 2013年发贫,我去过一次柳州俺纱,那次裁体镰,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂速遣,当时牢厘怒,宝骏只有宝骏630一款量产车型醋斗呕,时隔一年奸踏,这家公司有了新动作抨蔑,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市钵蜜埃。官方表示挂茸顺,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品息辣。   事实上渡,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型负茧,那时化解慰,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶饰,为了配合厂商对车型做好保密工作臀晤,当时我们也并没有拍摄相关的图片搏。掐指一算疟丹氰,当时眷硼,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了履,在聊到这个话题时郴,项目负责人也表示码抬煌,整个团队在这期间做了很多的工作糕,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性扇楼,即便有着此前宝骏630的经验丘恕涡,但对于一款新产品而言仆,整个团队仍旧不敢怠慢茄杠。   为什么要推出一款两厢车局肠瓶?   新品牌诞生初期纠,单一的产品有助于更好的把控产品质量硼,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑煤程把,从而将其转化为品牌价值短讹,在品牌得到一定认可的前提下肆动,适当拓宽产品线茸,无论是对品牌奥莆,还是对市场而言都有着积极的一面坤。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型瞧熔杀,较为官方的说法是“以市场为导向”逼堆幂,不过在我看来酶,这仅是一方面写挂,在有了以上需求的前提下缕,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡摆薪精,于是才有了这个方案嘿金残,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外同,车辆的动力系统监刑截、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整袍涟,这对于一个尚处萌芽的厂商来说虏骗,无疑是一个两全的方案故说梢。   两厢车在定位上有什么不同吗沉煽?   简单来说厩萍磕,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物吗窜贩,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本昧池,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可艘烹。相比之下嚷截,因车身结构缘故褂懂,车侧和车尾的造型变化较大时莎诽。 造型设计没有太多想法   在我个人看来惶,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法据领,印象中呸,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车顶理,有些时候馁,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素非努可。当然储蛊,每个厂商都有自己的想法堡,这种实用主义并不是坏事食冠画,毕竟烘绦泼,车是用来开的混亥,把主要精力投放产品稳定性方面疵凶,对打造一个大众品牌或许更为重要阶。   在造型设计方面倦,除了已经固定下来的设计元素外撑款秀,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”浆樊。对于镀铬饰条的理解见仁见智镭吾,然而飘锚狮,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”巷吕卉,正是在这种需求的推动下棋,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场为锹。   察觉到这一现象后岔,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思票,显然凡戊扩,一味的添加装饰条并不合适逝獭忻,毕竟还是要均衡到整个市场的需求扔拼那。一般情况下砍,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区幌妹,除此之外拳蓟报,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条师少刚,在设计师看来静,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致客溜哭。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50烂围,我还不曾有过近身接触弄。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知窘宛设,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线马恫鳞,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统法。或许这么长的一串文字来的有些陌生死,简单讲熊溅虱,它就是在航空航天器上使用的转向技术痞艇祷。我们将就驾驶者最关心的方面涤柔,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS瓢。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装葛创,人机交互系统的先进等等庙鞭赖,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触迁,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力圃硼物。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主互净怒,不难想象Q50的出色匪店。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳享,同样卷,作为宝马1系的车主隆翁融,对于操控的追求反衬出Q50的优异茶豹悸。而剥离开车身的种种诗,他们共同的认同就在于这三个字母巴起暖:DAS   【什么是DAS详雹?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)迫,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一龚。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制擦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史吼。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型诫。   【DAS工作原理是什么挖?】   车辆转向时惯李忿,不再依靠传统的机械连接茧,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制钱翠,根据行驶路况和方向盘转动力度壬湍,速度进行综合计算何萎愁,从而指挥转向电机机构实现转向洛龄。   三个ECU属于并联关系说乓,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮狭河、方向盘衡荤、右前轮)石,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况颊。当任意一个ECU被监测到出现了问题时餐笆星,备用模式将立刻通过一个离合器被激活唯悍身,恢复至传统的机械传动转向模式碌垃信,确保万无一失刮妊。但在正常情况下集氮离,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离范插欣。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈鲁。   【DAS汽车的优势介舒沸?】   操控性慨赊:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞瘸滇,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准瓣挪欠,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况梆珐,享受更多驾驶乐趣坝及。   【为什么线控转向比传统转向快绩庆偷?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入汾。整个系统中没有橡胶衬套恼,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间睛,因此首先从内部减少“延迟”怒。   【DAS对过弯的影响色假绿?】   转向相应得到改善辩缔奇。传统转向系统曹,在接近弯道时肆簿,驾驶者需要提前做出转向动作勾,否则汽车无法实现平稳转向价浦。而采用了线控主动转向DAS系统诵邯,通过消除内部的转向延迟疼癌,减少了预先动作的必要庭,实现更灵活的转向劲脓珐。而驾驶的感受将更加直接舷江,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力亥,毫无延迟且窃冠。   【转向系统也能够减少疲劳警喇乾?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感律,因此从另一个角度提升了安全韶省。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲)尸,12款参与测试的车型中捣纽莱,在定速140km/h的巡航测试中雌乡,平均修正次数素赁娥,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍割。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点狗。   【DAS对于全新驾驶模式的影响叔怯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉诵叮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表尘戈胖:网上车市(www.cheshi.com)   当然澜录莎,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目赫哼,而对于传统车型诵达,这一选项代表着发动机嘘钞港、油门踏板臼、悬挂阻尼喝醚掂、刹车响应等等方面的细微调整梯妮,而由于配备了DAS经恭,英菲尼迪在模式选择上穷,更进一步的调整了一系列的功能康鸵,如瑰:主动声音控制系统日角肺、线控主动转向DAS府、主动车道控制和主动循及至钌埽控制系统ATC等等的设定徽。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里儒?】   通过上面的简单问答忱,我想我们已经熟知了DAS系统略沮,在响应更快先不冠,相比机械系统更便于维护僻扑,节约成本摊,减轻重量等多个方面都硕果累累垮括。而任何事物都是双刃剑恳死鸽,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里茂沁贯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生救酒,他的解释既简单囤叔,又复杂赶赋说,背后掩藏着十年之久的不断试验玖烩,推理摄猎牵,再试验的科研过程投。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力饯讹。而这些内容无法用数据体现卢,还是按下点火开关吧饺。   本文导航" "   《极速60秒》柑和翰、《死亡飞车》菱、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》凛秸镭,让车迷们大呼过瘾疏胖。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现锋必。另一方面糯净,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的耪梗,但开在路上肯定是最牛X忿,最有回头率的灭墨。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事琉监颁,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”乐、“真NB”这样的感叹般成窃,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型瓜。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别鳖吩倾,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分楼,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服态聊。    作为最具代表性的美系车型项蟹寺,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程匙,五代车型熠熠生辉毋潦狡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相通,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看庙惠穆,主要原因是新一代车型不够“MAN”细孙,缺少了野马的一贯的风格违撂。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美僚辨扦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车沽路。 什么是肌肉车频?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车谜,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车雄。肌肉车必须搭载大排量V8发动机虚、具有强劲马力钵赫憾、外形富有肌肉感的美式跑车罕什。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表皋,例如雪佛兰科迈罗痪轻墟、道奇蝰蛇睬疚、道奇战马扳显疆,还有就是本篇文章的主角福特野马晦翅盒。不过这些都是字面上的解释表妒圈,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义程。什么是肌肉车泥缓?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解备。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集腑竣,科尼赛克Agera郊履城、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币食那,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别渴。但实际上并非如此痪许,凭借自身出众的一面顺皋逃,福特野马在众多超跑中脱颖而出几队,成为闪亮的主角虾舍滔。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车入蛇耿,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机警赶侗,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上贯林,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统狄屡塑,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果焚。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影贡,野马还是地道的童星出道!是的李伎弟,早在1964年刚刚诞生之际取,它就被搬上电影银幕惫雄。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》律,也许大家有些陌生先奔伴,它是法国著名影星Louis De Funes的作品澎芯形。在过去50年里宦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角喜。    无论是哪一年代的野马愁,但凡出现在电影中输纽,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球镣醇。衬托主角的英雄气概或是独当一面先,野马都游刃有余哪念。在近期上映的《极品飞车》中抖碾,野马更是作为整个剧情的主要线索维前,陪伴主角经历了人生的起伏娘。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的浦思,五门版的三款车型——耀真稗、耀享青导、耀动分别为52.8万斡、57.8万挽癌、62.8万败水。另外还有只发售500台的限量版低,价格66.6万元福。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变窗胃霖,只是在色彩搭配上带来更多选择扛沫潜,车型配置也更合理齿。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器敌顶,并且通过优化四驱系统啤,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现婚。揽胜极光一直被认为是外观控虑抄确,但作为路虎车型僵,它也有着同级一流的越野性能颧画。这是款长着女神模样卉螺,也有着女汉子般坚韧的车旦。 外观抒配:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型幢,所以不仅长宽高没有变皇,造型设计也和现在基本一致壁讨取。设计师只对一个细节进行了修改煽,就是后视镜扰。新款车型后视镜造型整体感强黔,与车身有更好搭配效果弗跑。除此之外晶拐咖,极光传承自揽胜的城堡式车身孟,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留巾。虽然极光已经上市有3年时间楞,但时尚感丝毫不减寄颓。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上邯承寡,极光有自适应LED氙气大灯浚鲤、全景天窗等配置郸趁狭,兼顾时尚与实用性耸攘片。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于缸来为,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰乳,前后保险杠尺寸更大烦公。另外贯卑捍,2014款极光提供了11种车身颜色搬梗闭,消费者有更多选择怜。    另外孔得抡,外观细节上能看到的摄像头和雷达垂蚀,是为了实现自适应巡航畴校诞、自动泊车朽拳、360度倒车影像等功能僻。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能痴,既可以设定与前车距离或行驶速度息斥含,当系统计算出正面碰撞无法避免斯,会释放最大制动力降低冲击速度坏。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蹋,实用性得到提升宦匡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车锻龚,并不是说女性不能开丘,反正我问过数个女性朋友倦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗峰筷硅,完全不是自己的菜汉。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断说钉,所以我觉得这样描述更加准确凤:这是一款为男人及女汉子准备的车履。不是说它不好刺温记,事实上野帝的特点非常鲜明傻毯,优点也特别多剩宋使,但如果真的不能欣赏野帝的外形梆绅褂,那么它的优点再多也是白搭控舍。好了厂身,说的够清楚了善柒,男性用户请继续看下去宦谓,女性用户请酌情选择搬搞。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版矗汾绣,也就是售价24.18万的最顶配版本酱。配置非常丰富劳魔,但较高的售价容易让消费者望而却步摊菊,毕竟男人也不是那么好忽悠的谩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本古雌厕。不过既然我们测试的是高配版本宽踢,就来看看这款车哥畔,按照惯例辈陪,还是从野帝的外型设计开始嫩。   ● 外观吐戒莎:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议撮,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑肝。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV朽淘踩,野帝这种偏向硬派和复古的造型撮,确实会给人感觉过于呆板和与众不同拎迁,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了监。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些耐,这对于野帝来说无疑是个劣势吼垮,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间砍,国内汽车消费更是以大为美玻,野帝国产后尽管已经有所加长任贤,不过还是给人感觉不大筏购。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的苹煎,带自动点亮功能的氙气大灯力淘、大灯清洗功能八送拣、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备嗅。日间行车灯采用光带造型劲,并集成在前大灯组内荒辞,样式比较简单谜,辨识度还是比较高的岗呈徊。   尽管车身长度不算长膘,但野帝的高度还是比较高的背泞罐,一方面是车身设计的就比较高大吓,另一方面也是因为底盘较高必和砂,悬架行程比较长论泉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm啡,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间瓣扦。   后保险杠设计的比较厚实鸵练,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一巢,也是为什么我们说它更适合男性车主烂钠盘。倒车雷达是全系标配秤,不过倒车影像和自动泊车是选配蔬拴,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车奠冯摔。   需要说明的是翠,按照官方参数配置表变纫矫,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的率倍,不过这台车并没有装配后挂式备胎丁胆恕,4S店解释说是同样是野驱版估澈胁,有的车有后挂式备胎蟹曝北,有的车没有倪,如果不要后挂式备胎环,可以减6000元目词。   十辐立体式轮圈房,样式符合野帝的整体风格辱。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎扯侧,规格225/50 R17外。这款轮胎算是一个折中方案肉仟射,整体表现比较中庸捕抱板,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果涕,非铺装路环境下的抓地力也不会太差搞舒型。" "  2006年始涵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程伴,没一年虱扇,这个品牌都在刷新着销售纪录苏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蛇。2014年尺胁炔,新的产品问世店,这一次它不再效仿鸿菜滔、跟随饺限逞,而是独步青云咕虾。   在过去的几年里份炬,英菲尼迪的品牌推广是以设计谎、豪华为主要核心本喀,由于旗下车型均以大排量为主忌危菇,并在操控性方面有所见地胶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手换赁。作为一个初来乍到的年轻品牌灭薄琅,每一步的迈出都显得格外小心庭,在保证动力性优势的前提下醋矩评,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点虾蕊贺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距父涎,原因很简单鲁废,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性懦廊碾,也就是不同于别人的卖点固。   在同级对手们相继更新产品的时候男旧搪,英菲尼迪一方显得格外冷静涵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度镜,好在当它真正来临之时嘿抡凄,并没有让大家失望兢令,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼剑睛。   在介绍这款新产品前镭穷娟,我想我很有必要做个说明每,Q50实为G系列的换代产品伶,在2013年度砂虐,英菲尼迪旗下车型根据轿车耐疾、SUV采用了全新命名枚,即轿车使用Q字母没腊蟹,SUV使用QX字母贤墟,后续数字分别代表车型堂,这样做有利于车型之间的关联度泉泪存。   2013年春,我的同事在经历了12个小时的飞行后患牵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50购慌,在回国后的闲聊中逝,他的目光坚毅零,言语中难掩一丝激动承,当然他对这款车的最终评价很高蘑剐,抱着这股期盼轮跺李,我们今天找来这款车每唾,一同来寻味我同事当时的所感俄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间妻,所以厂商提供的测试车依然为美规版陪肮澳,所以动力衰孰、底盘的调校乓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同呵杆叼,但整体设计与科技性不会有任何出入书雇新,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说棠趴,也算是足以解渴了毖梢。   对于设计语言四个字来说袄辖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释辩锰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的馅戊顾,有时我甚至会想请,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量斤荒?正因设计团队的不懈努力瘁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表盾融椒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经痘炽梅。   低矮的车身缝,流线的车顶吴,都是上代所传承下来的精髓蒋钾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大搂溪妇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)钮漏,这与宝马3系的水平相当蔫,优于奥迪A4L痢身、奔驰C级等产品甩,别小看这一举措司颠陶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性使拨牛。   对于轮毂轮胎的配备上乔嘶梗,英菲尼迪从不走低调的路线纪蝎猎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平魔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中忍淡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接巳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应就饰舶。   本文导航" "  2006年始纽患叔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程群,没一年诉揭惜,这个品牌都在刷新着销售纪录洁赖泄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蕊。2014年千敞,新的产品问世宏椿,这一次它不再效仿级、跟随府,而是独步青云季惟。   在过去的几年里吮迟脯,英菲尼迪的品牌推广是以设计媚罢眠、豪华为主要核心料难碍,由于旗下车型均以大排量为主痘,并在操控性方面有所见地簧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蚕。作为一个初来乍到的年轻品牌识壕,每一步的迈出都显得格外小心滇,在保证动力性优势的前提下鼓诲瞥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点菊叭隘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吾底金,原因很简单咳千,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性铣,也就是不同于别人的卖点趟帽。   在同级对手们相继更新产品的时候睬焙,英菲尼迪一方显得格外冷静灵惹扫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度哨牧顿,好在当它真正来临之时晴缎,并没有让大家失望迁响,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼羡。   在介绍这款新产品前毯拆泉,我想我很有必要做个说明葱痞桂,Q50实为G系列的换代产品蔫氮鹅,在2013年度莆刊刻,英菲尼迪旗下车型根据轿车古沃、SUV采用了全新命名陇绥穷,即轿车使用Q字母玫,SUV使用QX字母冻,后续数字分别代表车型茸挽良,这样做有利于车型之间的关联度匹。   2013年沥堑阿,我的同事在经历了12个小时的飞行后檬竭绩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50喀,在回国后的闲聊中繁抵,他的目光坚毅奢迁宪,言语中难掩一丝激动篇分,当然他对这款车的最终评价很高梳亲略,抱着这股期盼壁,我们今天找来这款车脸袒崩,一同来寻味我同事当时的所感入悄黎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间噬萝颧,所以厂商提供的测试车依然为美规版搜碳,所以动力拈啪埔、底盘的调校竭劳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同默啃,但整体设计与科技性不会有任何出入溶欺铺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说驼沁,也算是足以解渴了桶。   对于设计语言四个字来说吻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释豁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的毛办,有时我甚至会想库石,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量隙?正因设计团队的不懈努力祭划桓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表棠仑线,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经密涣闭。   低矮的车身关欢,流线的车顶感辈憨,都是上代所传承下来的精髓扩洪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大革毙习,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)驼屠,这与宝马3系的水平相当旗弄练,优于奥迪A4L道瓦派、奔驰C级等产品薯瓶,别小看这一举措赐枯撤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性裙路丧。   对于轮毂轮胎的配备上潭嚷秽,英菲尼迪从不走低调的路线肮床方,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平兄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中缉扮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接去抹醛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应挤。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首哩汲,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80烩率、陆风X5甜袒禄、全球鹰GX7酚,但依然无法撼动它的地位碍鲍哆。然而这样的形势也许在不久后将得到转变献蔫,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来鞭社伤,它就是CS75妹齿,来自长安汽车牛齐。   在众多国内车企中棘,长安汽车拥有较早的造车历史典划怂,并且对越野车的制造要追溯到1958年酣,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下嗽少,对美制CJ-5吉普做了测绘设计烹啦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型汕拦殴,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面觅脯。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量骚柒,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础卉荡。   在对长安历史阐述过后朴,这款新产品更是令人期待奴享。在2013年9月窗需,它正式在法兰克福车展进行了全球首发丝共拜,一经面世便引来了无数人的驻足嚼胆倦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品错巳,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表猫,诸多细节上的体现贬,可以看到与时代的接轨冷,说实话蓬,即便与合资品牌相比剑,它的设计也毫不逊色庇譬。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表狸巧洗:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV都盗票,在首次无伪谍照曝光过后戊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手坍祭朔。从车身尺寸上来看羡,CS75在长度与轴距上的优势突出海,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响捷提。在设计上垮丢谈,侧车身的视觉冲击力有所削弱几柑鼻,平和的线条增加了些许稳重感匆叫程,而在配置方面绝不含糊刀伶虏,右侧后视镜配备摄像头差豆,为泊车提供了更安全的保障挽,此外17寸轮毂的注入兄,也为整车视觉性增加了不少好评分恍骡尖。   车尾的造型体现了丰富的层次感皖臼,使其得以回归至前脸的感觉省函,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔插羔溃。此外抗侈,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统悍梢,可以看出CS75在配置方面的丰富性憾烧。   本文导航" "  上半期捆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况档病杯,不同的设计倾向与不同的品牌定位镐逗,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念秆溯。在“下半场”的对决中号猛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎单恋毁、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果典。   点击阅读览洛:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表譬成够:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后客暴烤,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表拇拐:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目酬森概,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后歪腥设,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蜡,以应付那些五口之家出行的需求炼揪疤。行李箱空间的比较嫉赣,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下喂,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱冕,或者带孩子出行时创,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品黄。行李箱内是否配备12V电源接口仁期剿,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱韧,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多堤楼首。   ·模特A(不戴眼镜)身高修谷:170cm 体重侨:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高谅:175cm 体重板轮:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地慌,长安福特此次也算酝酿已久了澎奖,可以说即将推出的翼虎茄,每个人都能从中找到自己心仪之处拨,例如极具冲击力的外形哗、科技感突出的SYNC系统吕潮、人性化的内饰细节设计肝啦、又或是强大的日常实用性判漆常,这次喝,同级对手们真的要小心应对了袭。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后滴填砂,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点肯笺,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年挽,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期狭森奋。显然皖,在错失2013年的发展大好时机后胯斥捣,要是能够抓住2014年这个关键的时间点拴袜,其实也能够走在大部队的前列壤队瘦。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段徒卫,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多磁。眼前一遍利好汗皖案,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008悍唱、雪佛兰TRAX肚蠢,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位淳。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市刻炼,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布氓祥,至今我们还没有看到实车然硅。从目前的情况来看俄吴墟,它们很快就会来到我们的身边红毁。正是这个原因炮杜,在日内瓦车展媒体报道结束后溃,我们并没有着急回国溃,而是完成了几款车型的海外试驾犊、测试和静态对比的素材搜集幢啊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目魄店。   看到这里丘嘶,或许你会产生疑问曙抖埂:海外车型的对比对国内消费者有意义吗互涝?坦白地说垄,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蓖蓬补:1.它们必定会国产并且在国内销售咐乾,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比够,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来咕练饭,只是一些细节针对本土化进行了改造会,但外观内饰设计难暮、车内做工炕纬寞、人性化凹底、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化菇。综合上述所言芥,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义奢。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些刺葛溅,感兴趣的不妨继续看下去箔篮。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用描兰,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉结李躺。例如CX-5蹋、ATENZA阿特兹派苇,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉宪反然。最重要的是列胜馅,它们不仅有所创新廖赁,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风岭触揣。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋拼燎,再到如今的Axela昂克赛拉城孤,马自达3已经历经三代车型的演变纶。据长安马自达相关人员介绍咸,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)猴放,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化抠晾浚。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话耻,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹厂。它的眼神更加犀利楷,车身线条更为动感快晤。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹灸拆,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳喂拖颓,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹镶脚。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连奇屎,犹如猎豹面部独有的黑纹标识龚,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子奶氓,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼短撮,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神凤。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线铜、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计唐。另外残含,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神逢苍颇。据厂家人员介绍具宋陶,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层筒、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺凭,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化仟搔呸,使它的整体视觉感受类似红酒一般坞墙波。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉剩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm戚炉线,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm私维斧,两款车的轴距同为2700mm镣叭熄。相比同级别其它车型笛痰似,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势髓限。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑菔帷,不过轮圈的造型稍显普通告,不够运动策桅。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列抖碾,规格215/45 R18饲沮,抓地力表现不错悉。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎常喊,规格只有T125/80 R16计睡。   尾部的设计不算惊艳请矾,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全垦篮。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性官惶飘,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计署迟谩,这在同级别可是十分少见的澄。" "  说起海马福美来穆般,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型略,转眼十几年过去汤癌即,福美来已经迎来了它的第四代车型层绢,也就是这款即将推出的新一代福美来M5详。作为海马汽车2.0时代的重磅产品躬眯夹,新一代福美来M5采用全新平台打造帝泉娥,不论外观还是内饰疗队齐,都已经看不到丝毫当年日系车的影子函伪挝。在此之前目混九,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析凌,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型抒唾埠,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧坤道些。   前脸采用了类似美系车型的设计风格顶,宽大的直瀑式进气格栅夕,大面积银色镀铬熊,符合国人审美狙丛。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感红棉,腰线采用分段式设计氯经坍,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰卑楞。采用与保险杠一体的方形双排气口设计涵逗前,凸显运动感高。但只有左侧为真排气口弧错,右侧仅作为装饰懊纺。" "  对于中国汽车市场来说须霖,凯迪拉克属于一个后来者孤唯,当然这指的是豪华车市场弘晾。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地垃微,那可真要拿出点真本事铃。凯迪拉克也明白这一点冉,去年就将全新车型XTS进行了国产四,并且上市销售捍,销量也是比较乐观的炉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里激,无论是配置上还是动力以及外观设计上凸趴,至少能让大部分潜在的消费者接受洁靖郊,这确实不是一件容易的事情赖。于是撬昏,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款母青,对动力和安全系统进行了升级似抠。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版喊,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版炊棘冕,仅有一款36S铂金版吝武,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变沏疏订。   2014款XTS 28T铂金版外观率:外观延续36S铂金版的设计新澳。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同茹,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅呜,在其他方面则没有做改动倍什坍。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子搁嚏,没有做太大的变化尉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上墓炬嫌。   XTS是一款善于运用灯光的车秸,它将大量LED元素装备在车身各个部位矗护跨,正是这些时尚元素的出现愤七,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸粪落赤,获得了更出色的细节表现力硼荣。这些称不上优势的细节表述耽表撼,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方庙令。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化罚,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示纪。尾灯依旧是LED垂直式的造型沫弄橇,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致拘韩。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界权,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新涎禄县。早在上世纪五六十年代炽妥菇,Citro?nDS就用上了可变悬架钱版、随动大灯鲍摔和、转向助力帽獭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术青敖莽,加上极为飘逸的车身设计奢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样浚。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌房哆嵌,2011年长安标致雪铁龙成立旅,到今天我们测试全新DS 5LS庐短片,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实统南船,音译的中文品牌名念起来很接地气谭:长安谛艾仕切景,有股莫名的喜感操獭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器零,是台正儿八经的三厢车敦龄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来帕晃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象缚。如今恭患,马自达6已经发展到了第三代署,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物麻梳燃,它的名字叫做炮:ATENZA揭涵。之前我们已经解读过进口版本吐咯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力踌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点当堂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力磨慌凑,这一次排量可不仅仅只有2.0L腺,还有更加令人期待的2.5L付。   注钎:此次测试中恐歼,红色车型排量为2.0L同凳,黑色车型排量为2.5L孟蓝。国产ATENZA目前还未上市砰媳庐,此次测试为抢先测试彩剧武,车型为试装车岭董。   截止到发稿时鞍颗穷,官方宣布孤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”棱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蒂,上半年上市销售叹权雀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规缕桐掳,我们还是先来聊聊外观技。相比进口ATENZA副,国产版本在外观上基本没有变化叉鸥煎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份琳耻合,而且还特意加入了“Mazda6”的标注搭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6寐。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里锭煽,“下”这个字可意为“以后的”撕忙,用来表示那些目前还没发生的搓聊、未来也不一定发生的事情柬。比如有人说“下次请你吃饭”绍磕谓,谁知道是不是真的!同理考话,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”来,实际上暗藏了一些不确定性壬陷孙:它能引领未来汽车的发展趋势峰癌?或者只是一句空泛的口号弘味第?这是我最关注的问题温瞄。   当然也会有人更在意其它方面庆瘦纪,比如外观内饰和空间等等世夏显,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述复谐纱,本篇文章的最后也会提到朗,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能父孺。   关于下一代城市SUV的概念忌廓,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力惹。在他们眼里帘,很多城市SUV都太“娘”了巷,连个小土坡都爬不上去怎么行沥,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统僚灌。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战横、勇于冒险的心奴拆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一涎。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然票,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型居驶举,真正能够经受得住野外挑战的车并不多维杆闭,而三菱帕杰罗则是少数中的一员翁忱,它能够去接受户外的挑战扣,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统诧圈。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产赎拿,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售沦迫垄,目前主打3.0L排量的三款车型柔侩,都搭载三菱第二代超选四驱系统蝎把,售价39.8-45.3万元裸但,最高配的精英超越版多了后差速器锁止鲤钳,还有一个最简单区分方式叫,只有精英超越版才标配后拖车钩贸。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史墒,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来浮,陆续又在第三代(V73和搓、V77等)和第四代(V93慨、V87徘黎、 V97等)等车型上装备傲,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三闭湘粉、四代帕杰罗)崩孟爬,现在销售的为第四代帕杰罗鳞缅。   如果单从分动器的挡位看判,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统李,拥有2H餐丘、4H穆陇、 4HLC鲁勉、4LLC四个挡位氢,在后两种模式下擒,中央限滑差速器LSD被锁定耿,为四轮提供均匀的驱动力济鹤。不过值得注意的是宦蔡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配本汝,前摄、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节世态,简单说就是这时就是AWD的驱动形式隘刻,正是这样的全路况实用性缉肠钳,才被成为超选四驱系统肠低巩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下泼,可以在2H评、4H挡位间随意切换窗碳,当处于4H位置时辟,它相当于一台全时四驱车型渭,可以提供更好的抓地力和驱动力面,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面贫,而处于2H位置时滦绷亨,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善瑰,不过这样一个大家伙油耗不会太低烹,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗帮沦。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝焊,4HLC模式时赋欠媚,中央差速器锁止享项哄,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时拓嗅,不但锁止了中央差速器别,还拥有更大的扭矩输出斤廓购,此挡位的传动比为1.9:1毯巩稳,扭矩被放大1.9倍乌金,如果遇到车轮陷入泥潭情况下慕惧,4LLc就能派上用场豆。在车内墨凤,仪表板的中央会显示当前驱动形式税咯,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换闲躺,并随时了解到现在所处的驱动模式瓢脖夏。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)龋豆,应付一般路况毫无问题渴此剁,但如果长时间处于极端情况下瓤骇,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱疤,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多幌性泄。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试睛骆,对于帕杰罗来说完全没有挑战性洼幌,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心晤稠篓,同时也提升了整个历险过程的安全性碾胃舌,因此光有一颗狂野的心还不行星,还有选择一个可靠的伙伴榔肖。 责任编辑灌:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品肃迟甜,已经上市四年了尺沧偷,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计驶喀簿,跟老款福美来相比档次感明显提升讽玫典。除了看得见的设计差别闷本群,福美来M5在配置煤、空间方面也有不小的提升率氛驼。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本跨,1.6L车型会先期上市盗,后续还会有1.5T车型推出理唬。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本倾,其中手动挡共有6款偷芹氯,自动挡3款忍乃,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型椭惠背,厂家介绍说叫旗舰版静。由于厂家没有提供参数配置表靡抹菱,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别煤刻蜕,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型嘿非。 ● 外观巢:中网造型似君威割币麻,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面浪驴,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头隘肌,尤其是车身长度椭拍,福美来M5达到4698mm湘蓖,超越绝大数同级车的车身长度羡躬测。跟老款福美来相比匣拇,福美来M5的车长泪踩姬、车宽和轴距都稍稍增加一些信且节,而高度降低了3mm刹童比。   因为长度和宽度有明显提升疲,高度基本不变樊扩外,车头设计的比较厚实母稿,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的量嵌崩。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网危槽灸,格栅同样采用镀铬装饰破芥,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像拖棉霉。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现吐,老款福美来就已经开始采用飞第,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计挝困瓶。中网轮廓稍有些不同策夸撑,老款福美来的中网较矮邪枚,而福美来M5的中网稍高嘿,看起来更加厚重模。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构乏咐会。除入门级车型外茧铅,其他版本车型都配备了自动大灯贺匠,这点还是比较厚道的唱错韩,老款福美来全系没有配备自动大灯堡隋。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔跋碗,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜欠。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬卿豆锌,能明显提升辨识度揽。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)篡,是2007年买的雀,到今天行驶了9.7万公里左右达。日常使用中油耗7-8升/百公里该耙,除去年换了个发电机以外没出过其他问题耍钨。当时家里老爷子选它的主要原因有两点狡,第一就是便宜加,全算下来8万;第二就是配置高搬凭,07年8万带皮革座椅弊亩、天窗坟窟、自动大灯和倒车雷达的车不多讹贩,而且空间也算说得过去青,总的来讲这款车符合预期某搏,坊间说F3小毛病多力径堤,不知道是批次问题还是命好咎吉茹,我家这辆倒是没什么事儿涡。新F3于今天上市雄诚,领导说我算车主娜贿彪,于是我就来了静。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧戈,聊聊老款在使用中的各种感觉茫。   ●动力及悬架破煤:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱檬去,动力够用缸,只是起步比较肉凰纫际,1挡和2挡齿比跨度偏大创伎,走起来后挂入2挡转速掉的太多丸司,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡伦。   油耗日常市里开7-8升/百公里鸽,还算满意文。悬架初段有些生硬能酱刃,通过连续坑洼路面时整体性不是很好锨藩鸥,对于颠簸的过滤一般辅腺时,后段软任,拐弯时车身倾斜大皑缚。总的来说算是个合格的入门级家用车岛扣。   ●配置及人性化设计浑:   比亚迪一直走高配低价的路线梳烦,配置丰富揉,前面说过屑瑰,皮革座椅片品敝、天窗捆坎、自动大灯和倒车雷达都有所配备梳,另外镶扭,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针舞画,虽然不好看菱勿京,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的售孙沪。没有行车电脑显示屏茫齿,无法了解平均油耗差识闯、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤狙烤纲,首先价格便宜辩尘绘,其次当年没有也不新鲜)秋幂概。   人性化设计方面酵,四辐方向盘比较细昂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤境,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用锚澄草,四个角随便按一个都能触发尉。日常小储物盒好用裂脓晨,票据颊攫冗、手机和水都有地方放迸氰,不满意的是门板储物太薪稀(硬伤)衫,平常只能放车证之类薄的东西街,连杂志都放不进去现冗鞋,后排基本上算是没有储物空间床。   ●做工缚姬: 内饰和外观各方面做工比较糙咯端,主要体现在接缝上寺梦哀,不仅大而且不均匀湍峦,这是急需改进的啥。   ●空间渭掸:   F3轴距2600mm卜思,我身高190cm镁,有时候我开车厢,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受努受。后备厢空间大杏,而且比较规整币拦澎,用它进行过几次小规模的搬运和艰,还可以剿履。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲伯枫雀,试驾中我也重点根据这几点进行体验掏,看看新F3有哪些改善和变化修。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回背练,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》脐,仍无法挽回姑娘们的心蜡,如今她们只爱大长腿和都教授幻被渐。不知道你们发现没有上茸挝,宝马在汽车界引领着同样的潮流梆钎,硬邦邦的3系钦、5系换代后都不再凶猛膘梁,舒适感和精致感倒提升不少螺靖。现在轮到X5了米簧井,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的檬。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气耸摹,我勉强同意这种观点观龟郎。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质谩,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蓟,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦突,更显精致浮镁癌。总的来说搜悉吝,它不太凶靡港,更俊美一些娥。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市侠,除了外观与内饰的小幅调整外伍碳,改款后的逸动引入了1.5T发动机床瑰。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分形傻,逸动采取了1.6L家庭够用赏凹鄙、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策牡,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)攻,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型谐,一个争取“各门功课”都不落下拘觅,一个则是专项选手瓜笆,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手爆姓祷。 ●外观对:均出自海外设计团队    艾瑞泽7咆括缴:轮廓流畅擂、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列售岔叫、瑞虎系列碉俯、风云系列及QQ系列)关,同时带来了转型后的全新车型丝膜,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7缆矩,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造哄那,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用净,更是出自海外设计团队之手观憾,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词仇毕铝。" "  刚进入社会的年轻人麻潮,它们也背负着太多的压力剃,在家庭事业初步稳定之后税块,一辆车对他们就显得很重要希疏。致炫就是一个体贴的产品苦喝臀,它有着炫目的外形姑砷,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致海诫,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是祷势屋,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上撂悼放。从Yaris雅力士到Yaris L致炫陆测,变化的不只是名字锋虾,更是尺寸和定位署督,风格和潜力拇缕。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着唤,吸引着更多年轻的用户群体汕弛匙。   致炫外观灵动时尚式漠逻,带着一些年轻的运动气息眯绒,车长为4115mm客欣辉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm掀粗般,比老款低50mm;轴距为2550mm灰敦吃,比老款长90mm酪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了穷耍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点溃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”佩废睡,这样的设计更有利于致炫的散热关鼓蕊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蹋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嚷饥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气疗。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蓬仇彤,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蹄篮尺,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友林,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助睹。   在ABB的阵营中屯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车达谴汗,他们的目的很明确赫,就是抢占国人最热衷的这一市场漏。对于奥迪A4L社蠢皖、奔驰C级休含、宝马3系而言卫,三者都有着不同的亮点与喜好者煞羌颁,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价瀑,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法跨手。   在这款316i消息正式放出时瓜,包含我在内的许多人都会想到一个问题弹缚,那就是究竟会减配成什么样范停膳?但在实际看来餐汤纠,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神挞。无论是进取型还是运动套装版钨,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距敌,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼玩,当然如果你肯花7800元徊勤,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯掸唇鞭。此外睛羡,对于现今发达的网购来说守墒,这个根本不叫个事尸兰,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多缕惦停,此外还有多种款式的副厂总成可迅:刀小,质量咱们先放在后面陇阑残,至少价格实惠也能达到美观的效果抡霉。   虽然入门级价格不足30万鬼附锭,但你却可以得到一款原汁原味的3系催虹缆,在定名中你就不难发现筷烂,316i中并没有“L”鸡瓤动,它是基于标准轴距系列中的一员磨。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂孙惨,对比现售的奔驰C级畦催、奥迪A4L而言彼,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势伞嚼。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉咸,这是国人特有的爱面子传统罗,作为在国内征战多年的华晨宝马来说拴,他们自然也深知这一点潜,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动干薯贡,单出排气也与320i的相同牵,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条将,不过这一项在网上也是可以淘到的盖廉,副厂价格也就100多元慧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐氨,然而在国内跑泞,它还是一种小众车型思焙题。可喜的是检,近年来随着“旅行”文化的发展匙暗,旅行车也渐渐被人们认可抚辆舅。在我看来案钒衫,目前国内市场上的旅行车大致分为两种腻猫巢,一种是像奔驰C级旅行版粟始、沃尔沃V60那样湿,通过个性戈隘危、漂亮媚痹势、动感的外观设计获得年轻人的追捧狮。另外一种则是踏踏实实走低调迹、务实的路线乒幕,用内涵打动消费者岸,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种酣抖。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)箍,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO态,外观酗尖绿、内饰进行了相应调整僵传歉,配置也有所提升镭颁线,动力系统则保持不变能莎堤。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版沤,售价33.48万我。除此之外聚,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版第峭,指导价29.98万描磺屏。   在介绍产品之前瓜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来饭。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人秘,1985年试纫厂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂芹芭,并且命名为L&K(名字的首字母)公司枢赁疚,这正是斯柯达的前身啤戈。需要说明的是暮苗,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称艾定惮,并不是指该车型限量销售热窍较。   ●低调肝、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看猛,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版甲到危、欧宝英速亚以及沃尔沃V60醒间惧,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格酶撇斗,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟芯、稳重掏,所以严格来讲投诽却,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版袜。从上表可以看出舰箩,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势仇梳,而且更重要的是齐,速尊的价格更加便宜皮怯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同乡镭钦。全新样式的中网格栅更具有立体感俯,大灯组内加入了LED日间行车灯是备休,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来叉,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应榷型,朴实镁烩、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉耙担美。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯费钞,并具有自适应调节功能刊。新款车型的前大灯造型更加犀利轰肯。此外绢怖,LED日间行车灯也是老款车型不具备的骄痛诡。   车身侧面线条依然延续了老款的设计薪,简洁修长寺善,没有太复杂的线条勾勒律矛畔,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份量。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈凌李躬,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7息纽铅,规格225/45 R17么脐,这是一款侧重于节能环保的轮胎妮。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性颧核,圆润氮、饱满弥窟相、协调抗层碧,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看攫、耐看得多莱虏。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应群,尾门上的线条层次感比老款有所加强溺履赣。此外阑,尾窗上沿的扰流板鹊琳、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用罕脚熬,让速尊看起来很有范儿绞。对了姐,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管丢蹬,一般人还真有可能会被它吓到箱滤,其实它的心脏只是一台2.0T郝潘隙。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)浆钦,在北京借着区域上市之机慰彭竟,我们再一次体验了自由光的越野性能排剧。作为越野车型的鼻祖四,Jeep用自由光再次向人们证明妓,即便做的是城市SUV冕艰刻,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点趴。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蚀堡旦,但是在四驱系统上抢芹,Jeep却有其过人之处逼痛冈。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言米拒,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器痢唤蔷。    简单来说盎爱刀,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配咖鸽,也就是说外卧,当前轮打滑时独句凌,动力会输出到后轮晴肥,使得车辆依然能够前进跺。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑嗅顽、交叉轴这样的情况)狸吮,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器凉,脱困就很困难了胃拈。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I绷霓忿、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号同步。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造哀浓,以横置发动机届、前轮驱动底盘为基雌痘薪辍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴俊京年,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴方,实现100%前轮驱动林,提升燃油经济性敞绣,而且它的后桥也具备多片离合器结构旧社,可主动控制左右后轮的扭矩分配疟褂,起到限滑差速器的作用日。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡雷杯份,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡煽诲啸,还具备后桥差速器锁止功能案惠冬,实现左右车轮50:50扭矩分配衔狠。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统瞄昆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择郎萝酮。    在实际体验过程当中陀粪赶,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰静、交叉轴厢墟送、炮弹坑股昧、搓板路等等越野路面变巴,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中的,越野能力无人能出其右低。    然而作为一款城市SUV廊港,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力跺测,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板藏。    另外嫩殴,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间荒肃捐,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统赫吝。相比同级别的SUV蟹傻,虽然在越野性能上依然具有一定优势汞山,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣碘袒烩。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众武络,但是进入这个价格区间以后舍耐,消费者选择的范围将更多普稼抵、更大红,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战航泊迫,在竞争力方面依然不具有明显的优势谭。    或许尽早国产化降低成本蔬,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机凭靡扳,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件弄湍摆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来坍问,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象屉。如今鹿鲤蒋,马自达6已经发展到了第三代派搞巩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物盾驴,它的名字叫做瞥林弯:ATENZA锤疮。之前我们已经解读过进口版本羚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力烽赏扩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点搅停嘘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力高,这一次排量可不仅仅只有2.0L轿昏笺,还有更加令人期待的2.5L矢篇。   注辉渭:此次测试中卜奠,红色车型排量为2.0L潘你,黑色车型排量为2.5L谰吴骨。国产ATENZA目前还未上市持到,此次测试为抢先测试涉垦贫,车型为试装车悄呈。   截止到发稿时甫溶献,官方宣布蔷毁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”梁劣菊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发虾,上半年上市销售宝巧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规锻,我们还是先来聊聊外观呢汞盛。相比进口ATENZA埃即,国产版本在外观上基本没有变化期犁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份们鄙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注七袜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6兑图。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA日娩,它不同于以往的两代马自达6悍肩会,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瞧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来塘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子歧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”耐。总之从结果来看抛泼蹈,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感绦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美缎曙寇,希望它能够像老马自达6一样兄香,百看不厌涡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蹿梁,仅针对这两款车型来说吻匿眷,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA虏炯屏,而黑色则太过低调床继保,完全掩盖了车辆应有的魅力酣叛棋。ATENZA的红色与大多数车型不同辛算,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒浦暑,不俗套抹。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm辈杰,轴距为2830mm城授,与进口版本相同损哼继。相比同级别其它几款日系车型汕,ATENZA在轴距上有较为明显的优势霉防揪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别禾,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯毛,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯潮耪颊,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源抠弗尘,科技感差了一点凄枯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)唤切樊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上堆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意焙,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈廊。2.0L车型采用的是17英寸轮圈唾,相比之下确实显得小了一点醋,为什么不折个中融狈,采用18英寸呢为?   两款车的尾部设计几乎没有区别权,尾灯样式相同壤吩赎,双边共两出的排气管(没错端,为了表达更直观吻米洪、清楚挞冻辰、无异议年,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分惯嘶,这是马自达6一贯的良好作风岭。总之商秤剑,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的狡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言此,谁都知道SUV车型最为畅销譬奉澎,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知采士。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出墒曹,而卖得好的却还是那么几款蜡诫渐。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙剿句骄,还要等到试驾之后才能给出答案儒。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型瑞,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV取疟。从风格上看炊鳖衅,海马S5偏向时尚及懒、运动趁,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群库擞。而在配置方面概幌呈,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点场。根据目前了解到的消息舌江纪,这款车型的起售价约为9.5万杆,如果消息属实的话斧己潦,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平崔陀爆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗妊?   外观挂痹:设计新颖卸渴,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆舰,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位恒寄界,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司孟,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型脯彪,也将它的风阻系数降至0.34郝,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了报吭。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴肯,比例上感觉怪怪的醋督规,好在经过哑光处理所产生的明暗变化姆溯室,有效地提升了视觉效果刷呢酥。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯典维副,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神担虎。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯怠彤庙、转向灯以及雾灯烙辑粟,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集壬媒老。   作为一款紧凑型SUV狭舱,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm涵雇恕,轴距达到了2630mm蔼。与同级别的海马S7相比砍如,虽然在车身尺寸方面有所减少寒图阀,但轴距却多了11mm苹,整体空间表现令人期待告潮。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈镶棠,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上鄙蒙。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供拢,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17梧遁。" "   全新的A3备受关注锚模舞,这其中的原因有两点磨,一个是加入了三厢车型瑰。而另一个踏策,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型疏成切。只是这台车来到国内较晚凉毕,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生腻借。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地武纶寸,简单明了的说蛾苏犁,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型镀锭感,而必要条件是横置发动机示娃。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本吩,但消费者从中又能得到什么郸沙?如果按常理来看碉,对消费者的好处应该挺多的淑,比如车更便宜了迫刨,就算车不便宜配置也应该增加了椽来,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低剿仁。但上述这些还只是一种期盼木矮,毕竟这个平台的车型刚量产不久惕兰稳,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显筒叼。至少高尔夫7是这样备,而全新的A3由于正式的价格没有公布被,所以也不好定论赣。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3砂吵,这次引进国内的共有四款车型闲坝,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型疙改,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置底。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机辉,6速S tronic双离合变速箱虫。在本月的21号测隆春,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市迟梳。相比老款的两厢车型嘲,轴距和车身尺寸都有所增加防杠,而且在轻量化上下了不少功夫款。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择槽拿,但在配置上基本都可以进行选装法稠珊。由于三厢版为新增车型箍镁耻,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开攫。   " "   ?? ???? 2014年3月3日鹊,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市柑,“小改款剂口,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款鲤骡,而值得注意的是沽拈乖,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上匪李攫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议箩腺,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力瓷。”吉利控股集团副总裁渡苯、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态韦殿景,欣喜之情溢于言表锯丧屋。    亦或是巧合贰寐,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能亢旱,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7凸究,一方面勤低,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖铣斯,另一方面涛,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁廷佛赤,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域号,种种迹象表明停毛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段堵蓖辟。   诚然呢,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车平,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”瓣。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时抱形拈,孙晓东对媒体表示创,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪酷核,吉利收购沃尔沃之后补缺,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点拱轿标,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生光筒朵。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应鳖弥。" "  在国内讹起盟,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的写薪懒,它凭借动感的外观厂,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”檬米,后来者RV4醋、途观矢攀猾、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮绥仁,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比熬刀,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎田离,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了七储翟。而今年圭,东风日产给我们带来了第三代奇骏邓息导,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”牌湃健。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程印,年轻化爽葛、动感化的外观设计就是最好的证明猴拴。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上裸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车草。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中佳,层次感以及运动感比老款强太多了共抽桓。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的权秦泡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条湍塘碑,流畅的曲线让它不在干巴巴诺,整体饱满了很多波家憋。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯嗅款,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蟹扩。   在侧面线条的过度下刹恋脓,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型啡偷纽,并且加入了以装饰性为主的扰流板夕郸送。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性苯。后尾灯变化更为明显户躲,竖条造型变成更为接近长方造型峡。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”彻单,一定会想起Jeep较购太,提起Jeep傅,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了啃老,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者凭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能媳,看看它在这部分有着怎样的表现瞬。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车凸俯旅,并且不可选装以外蛙劫悉,2.4L 豪华版可以选装该项配置缚玩毛,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配庭。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版据阂,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式悍混饶,从功能上来看比较全面钩,下面我们就一起来看看它的实际表现梳。   更多精彩视频糠,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作伤衰,调整比较细腻遁诡,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位啊,而且还可以停得很正碧裂。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可阶。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话陪,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示方沁扭,如果继续操作什割,系统则会中断本次自动泊车市尺垛。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里檀,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题娘,我一定会把奇骏放在首位惹弥,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款士卿恒,性价比非常高史蒲。不过自从2008年上市至今的6年时间里篙弟问,它始终没有太大的改变梅探,另一边竞争对手们却在不断进化需,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者位,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律颓衰,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘律管上。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况孝丝,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前伺偏玩,而看到新车的第一眼就会让人感叹盲:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了筋庆葱。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)陪腾,并且也是该平台衍生出的第一款车型技坟,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化烧耻。相比老款车型略显古板的硬朗外形拐嫁撅,新车则显得更精致啊,更有设计感绕售,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上快房。当然脊沫念,除了视觉效果之外蒜躬,从动态的角度看它是不是也更加城市化了胆?这也是今天我们需要探讨的问题锯探。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型淮航:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限临曙,我们本篇文章的测试内容并不全面厂煎墩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受村变,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据诗凌糕,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蔷,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧崎。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章缚,里面对新车外形枢、内饰等方面都进行了详细的解读南沽,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 刃标掀。另外梁唐,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊阀弊。   ●增加更多高科技配置池敌腔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品崔东,除了拥有出色的设计非魔、良好的工艺和用料之外味,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望撇,翼虎就是个很好的例子弦筹衔,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势碱渴。如今的新奇骏身上鲤,我们也看到了各种高科技配置膏拇,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平戎。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了县,在两年前它就已经崭露头角仇,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样伯米环,连控制面板都完全相同庞藐磐。虽然东西不算新敌,配置在这个级别里面也算不上有多么领先冈添浅,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化头,毕竟我们已经进入到了移动互联时代处挤,汽车作为生活中不可缺少的一部分超渺,也同样要跟上潮流每。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车按撅伦,很多的印象都集中在日系的丰田车上混,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等寸,由于起步较早礁脐太,所以在混动技术上都比较成熟受诉弗。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型恃税,一方面是因为未来的趋势疲鸡蜂,另一方面就是对环境保护都有一份责任斜暖。但能让人印象比较深刻的不多瘸,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外擒糖。经过一天的试驾体验罗唯巩,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶匡矮歌,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车桐晒肚。   外观方面挽:设计大胆前卫垢,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后腊善,给很多人的印象就是模仿唯、复刻妙时,aygo噶悸很、花冠渴、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象忱怠盒。实则也是没办法的事儿币弛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始郊荷,不过从秦看来蚀品竿,比亚迪似乎已经脱离基础阶段禾。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言惭,整车设计偏向年轻化鞋辣顿,前大灯内加入了日间行车灯抽湃。车身尺寸方面豹,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm朗慨惩,轴距为2670mm矩溯辰。   实质上回害恰,比亚迪秦的外观特色鲜明仓形,个性十足钒搂郸,他并没有针对大范围客户群体而设计配,更多主打年轻森具、时尚元素拘渐。这样一来非荆颠,优缺点也相对明显师,需要一定的时间让更多的人来接受他拭。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番亩,充电方法非常简单也很安全塘。通过家用的220V电源就可以直接充电盾扁奈,但是要采用三相插座钝。车内的仪表盘可以显示充电信息饯库,包括电量以及预计充满时间娃,而且还可以选择预约充电量。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的沪辛,虽然我的“档期”已经很满痉,截稿压力山大疆。但作为潜在车主傲,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平凛,它和福特嘉年华吧、大众POLO会有多少不一样懦脓耗,谁更值得购买凄端。我想这也应该是大家都很关心的问题哪。    测试之前还是按惯例先说点基本信息粪慑册,以供大家有更多了解嵌。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元孝胃彩,分1.3L和1.5L车型镶喷舅,提供5挡手动或4挡自动变速器强肋。这也是国产的第三代威驰车型凤,相比老款车蒋性复,新威驰变得价格更低谭、空间更大枚兢。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫绣拒,在广汽丰田4S店中销售培熄赏,价格区间6.98万-10.88万元仍。两者动力系统渭掠涤、内饰设计完全相同馅。只是外观分成两厢与三厢复冗,配置上有细微差别而已缺景。好了搽靶填,我们就从外观开始说起惮嘎。" "  导语板:在新能源汽车研发领域敖,比亚迪一直是领跑者摆讥,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车弛。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者彭侧农,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术溪,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件昆滤,能够开发更为节能团、环保的电动汽车产品繁懦柿,实现性能的提升和普及应用檬。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作譬坚崩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车糙。   历史上触,秦灭六国牛焚,结束群雄割据时代九,统一中国尾兜,开创了历史的新纪元伙。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆彼,势必证明其在以下六方面的实力炼部:   一假物魂、比亚迪秦到底有多快寿?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示汲,全球有52%的车型百公里加速大于10秒呕,23%的车型在8-10秒漏诲,17%的车型6-8秒垮驮辱,仅有8%的车型小于6秒啊晃,代表车型如保时捷卡宴4.8L迁簿。今天溶藩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下城,秦百公里加速为5.9秒碳结,而记者实地测试时狙洽款,百公里加速更是达到惊人的5.4秒紊屁遁。   跑得快自然有其道理泛,秦具有“双模”动力疮,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合项撇鞍,在混合动力模式下汹,秦能爆发479Nm的扭矩线闻欧,某种程度上可以与那些超跑抗衡返。 二憋、秦油耗到底有多低谈补?   根据国际标准测量核算别浆测,秦百公里油耗仅为1.6升姓誊办。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蠕蔽豪。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式腊,纯电动模式时李促凛,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时聘惰堕,整车自动或者手动切换至混合动力模式县躺妒。在所有模式中步叔,秦还能进行制动能量回收蹭,即电机向电池反充电领扛,每百公里回收2.5-3度电孰,可以多行驶约15公里瓶。 三琉眯、秦充电到底难不难喀点碎?   一句话回答戒康描:有三口插座的家用电源就可以悼渐,就像充手机一样方便怪。秦的电池容量为13KWH逆,可通过220V电压侈螺嫌,3口插座瓦,4-5小时充满电编炽纤。秦随车附送一个智能充电包锈,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖吐。   四起疾守、既然用了大量驱动电池暇海汞,到底安全不安全?可靠性如何懈?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蛇、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池渴碧评。单位能效比痞四,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池凡芳。但是安全稳定性方面则恰恰相反肃,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池撕零扯。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池攻,是目前市面上最安全的驱动电池袍,没有之一独。   可靠性方面锤,据比亚迪测试都妨,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑署霞,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修练娇,业界罕见捶嫂茫。电池电芯甚至终身保修炼藤。 五迸、秦操控驾驶会不会很复杂杰家七?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样相,习惯之后甚至更加简单规。新增纯电模式掖岽迓椋控驾驶醇,更安静传、更节能填。   六壳桨、电池组电用完了如何行驶扣承剂?   据技术人员介绍弦,秦本身不存在电用完的情况鲁。电量不足时梁拉,比亚迪秦会自动转为低电保护模式孰。利用发动机的多余能量带动电机反向充电想。   此外颧恢,行驶过程中驰奔渡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量墓锨,并储存到电池中搅窟佩。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车戒咐,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蹬,其次是QQ me僧潍溶,PT漫步者之流泥特,当然还不包括那些“只识其样娶物氯、不知其名”的人群辅队剁。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象釜,它也是双龙汽车最具标志性的车型纹慨戳。在迎来双龙新柯兰多之后抹,就在近日线,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾酪,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界雀,但却让我们可以由心发出这样的感叹为,爱腾终于正常了泛苹诽。   从推出2011款爱腾至今瞪桔,已经有近3年的时间素旅,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势萍侍,却在人们心里留下了不可磨灭的印象朝如哇。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事施,伴随着2014款爱腾的推出托桃孺,有关于这款车的一切急敞,也自然成为历史经旁茂,被我们封存起来碾稗涉。全新的家族化风格设计凌被,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路峰模评。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部橙勉,与新柯兰多相似的样貌挎勉毫,让新爱腾不再具备专属性透舱喉。没处前部细节的设计丢,都是那么平易近人乓嫡,平庸的再没有任何特点盘。可能人就是这样汰,老款爱腾在售时购飞,人们总是说这款车有多难看瘁,有多奇葩境呛田,但当它真的成为历史后罐韧受,我们又会感到缺少了什么恢猴。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化播地傲,但还不至于让它从中获得什么优势捻,车尾部简单的几处变化护,也并没有影响整体设计给人带来的感觉敬裂链。现在在大街上烁陶,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的交,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了垛鹊际。   本文导航" "   这年头在路上跑着毋,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼炒想耙。各大厂商也为了满足多数国人购车理念掳横,把自己造的车不断的加长扫,就算不加轴距也得把身子给拉长废。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中沽抡、大型车上铺,感觉有些资源浪费舵诲。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车拜淀劳,“L”的作用才更加实际讳。当拿到这辆YARiS L 致炫时茨,小惊喜了一下坝。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了呜,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了萎。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度摹秋、大众polo烘、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势段。目前这辆车共有两款动力浚送酪、6种配置车型在国内上市睹衫,指导价格在6.98万-10.88万之间妥酞勺。由于新车型且上市时间不长萝店,所以目前的优惠幅度不算很大赖郊,基本在3-5千元左右射。(个人观点朵:致炫葛诧盼,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士烧囊捞,厂商指导价为8.7万-10.68万倦恋七,搭载1.3L/1.5L发动机供井,5速手动/4速自动变速箱弹。" "   曾几何时篮沫,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾东裳,它那个性的外形给我留下了深刻的印象酮巳,但却没有获得国内消费者的认可镰恍欠。如今挠荷,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前挠势,其售价区间为15.48万-21.98万元傲,相比老款车型有所降低妹慈全。另外懈,新爱腾不仅前脸造型发生了变化读廖,并针对柴油发动机进行了重新调校喜衫颅。下面就让我们通过试驾体验疚,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化惋息,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型弥良,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计奋儒,并采用双龙全新的家族式设计稠涡瞬,整体风格与现款柯兰多十分相似老控。然而柯剔食,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整宫,其车内布局依旧与老款车型保持一致百呐,略显缺乏新意杏。   小结伙捞: 相比老款车型来说拉,新爱腾的外观变化令人欣喜幸,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光角,且双龙全新的家族式设计的确更显档次拜判曹。不过纯不,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进嗡撬,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容睡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上黄,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)缎碉兰。在海外市衬丁,新逍客提供3款发动机德惟鲸,配备6速手动或CVT变速箱酥蔬,在英国的起售价是17595英镑滔拒。与现款车相比郸佛论,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计放悸四,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处府。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型粟,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了赂枷拟。 ● 外观介绍斯存:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型辨剃丝:宝马2系Active Tourer酵沽。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单亭,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型孰。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子恭孩?车展上的展车给了我们答案青斡。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月卡,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车退,而在正进行的2014日内瓦车展上稼畔侯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出背。和两厢版一样稳,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡扌姨澹块化平台打造嫁目,造型新潮时尚鹊浪芜,细节设计则突显旅行车的元素河存幸,保持一款旅行车应具备的实用性觅猩谦。据悉忍篱泪,该车将于年内率先在欧洲市场上市涎咀嘛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位泄,相信国内消费者很快也将与它见面石。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后枷臼簧,全新标致308的旅行版如期而至驶临汝。从整体变化来看半蔑潘,它在保持旅行车实用性的同时扇栋,将重点放在外观需、内饰的调整以及配置的提升上恳,新潮的设计更是让人眼前一亮捣。在我看来抡嗽,它的变化是非常积极的词馆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高逗龋趣,现在它要做的就是尽快进入国内罐剧骗。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章丸啤:   静态评测    ?   更多精彩内容盎剩卡:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蹭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界想逻歧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新浓杜。早在上世纪五六十年代练,Citro?nDS就用上了可变悬架身构、随动大灯柿、转向助力燎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术疗县,加上极为飘逸的车身设计厩熬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样憾躲。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌唯蒜丛,2011年长安标致雪铁龙成立彤斜祈,到今天我们测试全新DS 5LS钱第亨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实坏课操,音译的中文品牌名念起来很接地气现屡:长安谛艾仕位鞍,有股莫名的喜感千,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器圭郸搔,是台正儿八经的三厢车匠捷。   ●外观赡寒:考虑国内需求伐翘刮,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前骇巳,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5挫,后者里里外外都显得格外前卫病,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度宦罗穷,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实瓣伯睛、更好接受一点纠爱观。当然催,前提是得保留住原有气质拾替巫。   在这张全新的前脸上何纪峭,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰席,官方把它解释为“飞翼”莱兄,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征泰贸,由于边缘不是那么锐利啤显,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪峭,接受起来没那么难澜。   车身侧面和尾部看起来很饱满枫蛔冬、匀称缆绒,其实我个人甚至感觉比车头更好看酪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰韭厢,厂家说这是做完市场调研后的选择华,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西晦蜜谩,想想也不无道理井观宪,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条袱瞬吓,与其后期车主们各自琢磨衰户,不如原厂直接把这事办了豹殴郴。" "   三年时间足够让人新鲜感全无脆,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注衫柏奈:下文简称新阳光锌,以便阅读)季藉芍,换装了与家族大哥天籁相似的前脸嫌,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰鞠,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 憋。现在它不光新潮碧力戏,还进一步提升了性价比爽,为与定位相当的大众桑塔纳寸北、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备扁率。 外观抽:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸忙蹦媒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似戒镀景,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感导委弗,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蜜糖贬。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分跋,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米笑奥雄,达到4456毫米韭,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平宿哨。    此外边空傻,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蹈顿,由于在东风日产的产品体系中鼎,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)畏,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样未虏卵,因此新阳光的轴距也要稍微短一些伎。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时习标熟,我已经身处呼伦贝尔牙克石充牛,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气宽艇。尽管天气有些寒冷烙味贯,但此刻我的心情是非常愉悦的狗,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演葱缺,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蘑娃。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世投剿,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car梦袄票,当然我也不例外鲁。这次除了911之外啸萝黄,保时捷还带来了Cayman市韦、Boxster巷、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型宝陵,让大家分别体验RR(后置后驱)梢谎畏、MR(中置后驱)会截粮、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧瘦淘。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的栏椒箱,即使在这样的冰雪路面也不例外贾碗,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作盖垄。在练习漂移之前工,充分的驾驶培训是很有必要的却,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时饲胸瓮,驾驶员应该采取什么措施加以挽救伪咯。   ●车辆失控该如何挽救悲讲钎?   当车辆发生转向不足时闺唱,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)帕焊嘿,稳住方向并且慢慢回正奖拦,切忌继续打方向豪,过多的转向角度不仅不会帮助你转向苏飞,反而会加剧转向不足的发生何家麓。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时省,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度睡势亩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线辞珐镰。对于一般人来说吝,应付转向不足要更加容易一些请戏汾,应付转向过度则需要更高的驾驶技术苯,而转向过度一旦被合理运用恋娟,就能成为过弯利器辨,也就是我们平时所讲的“漂移”荚。   ●如何才能实现漂移疲品?   要想在弯道中实现漂移豪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移残篡。针对这次的车型以及冰雪路面姆税,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式痪衫般:   1家、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)藕,我更愿意称之为惯性漂移过弯常售壁。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近孙、甚至小于90°的急弯逆迁星。 ? 『以上为PPT截图册掂磕,分辨率有限渺晚,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性罐,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度性,然后反打方向扳顽,稳住油门漂移过弯奴。例如在通过上图中的右弯时娥菊,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢苇,然后左打方向柿劝,紧接着再右打方向喂赌,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动糯,别慌姥飞猫,这正是我们希望看到的台,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心败桔。随着车尾横向滑动的产生竿赦,此时驾驶员应该迅速反打方向茨,让前轮时刻指向出弯的路线溃,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度解,随后在出弯时适当收油并回正方向先,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了窖赶。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向税昂递,方向盘转动角度都不宜过多赐,最好控制在90°以内叹轻。其次油门动作务必细腻慑匪愤,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系禄杰,给油则会加剧侧滑巢蓖,收油则会减小侧滑角度涪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用露。   2獭剖糜、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)缝。   适合弧度比较大的高速弯道垦。 ?   当车辆高速入弯时憾痛堡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头淋宛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑歌。当车辆开始侧滑之后蔡堪,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转荆航盯,继续维持横向滑动委,同时反打方向控制出弯路线护,之后的动作与第一种方法一致脱。对于初次尝试的驾驶者来说苦甸毫,如果入弯速度不够快也没关系锨偏,你可以直接省去刹车这一步骤喀位,在入弯时适当地轰一脚油门递,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑扳臂嫌。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控弥成,并综合运用握璃,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了碴络。例如在紧急礁逼嗣、高速的连续S型弯道兜簧,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心阂,并且辅助刹车改变车辆的前后重心校邢,从而划出一道完美的漂移路线巨鳞。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗揽?AE86在高速S弯道超越RX7暑木,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介妇敝钝。   当然祈粳,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后俏普褪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海闻,毕竟我们驾驶的是自动挡车型彼,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶恐什磨,相比手动挡已经省去了脚踩离合器完狗邦、手动换挡以及拉手刹等一系列动作的,驾驶员只需控制好刹车芥记、油门以及转向三者之间的平衡即可抢伐。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距布。   然而即使是这样救斑斡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的汝悍。冰雪路面凹凸不平练秦,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同撤铆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验节莎,所以技术和心态都十分重要揣,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙督毒。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统厘拦,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蛔沏纺。在这期间璃,沃尔沃创造了无数的第一蕊静,也赢得了不少的辉煌成绩便邓苦,当众多车企迎头赶上之际锹,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中诚片叭,并将其命名为Drive-E峨妊浮。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢峨怖,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带蟹涪未。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命太富。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅集闭,实现了靠背调节和腰部支撑份临。 1967 推出首个后向式儿童座椅反饥玲,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护形羚。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器纹,将有害废弃排放降低90%以上颈。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)贿疆力,一双“慧眼”保证驾驶员的安全瞳青。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生潭凳兼,有效减少或避免低速追尾碰撞响恃帆。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术急兰,至此安全范围从车内延伸到车外嘘。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表脊疟:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩玻笨极,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数韩,从被动安全到主动安全笑,再到行人保护施袭标,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可考墟。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域权拧臂,空气污染现已成为最热门的话题醋迹瓷,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事澳茬,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性漠,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎计厦棱。   Drive-E是什么 揉疆稼?   即E驱智能科技嫉磕弛,代表Efficient Power(驱动更高效)陷、Electrification(驱动电气化趋势)并般齐、Environment(驱动环保潮流)缚唾,从字面来看很容易理解镣,简单来说就是引擎高效化嚎,这样一来既可以保证动力性兑锌,同时还能达到更好的排放标准寇蓟。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱港,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征堵暖,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎诲厕懂。   沃尔沃还将这一技术投身于睦危块化的研发歪聘,只需变更增压器慕喙担块与催化转化器氖。块等主要部件菱,便可催生出一款新的引擎产品幕外吓。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上秸宏轿,大致可分为4类辨奠,即汽油直喷引擎软鳖、柴油高压共轨引擎病,单增压引擎(T5)安峰、双增压引擎(T6)落膊膝。 以XC60为例 草,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 氛富史。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表搬柏鸵:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例撕稿,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎课暑溉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比冯眉特,在动力输出上也略有提升喉般疵,其中的原因自然脱离不了小体积木、轻量化等一系列技术的支持来肪。   此外变速箱方面也有了很大的改观氛,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%棘,挡位的排列也更加紧密灰,有效缩减了换挡时间锻嚼糙,从而具备了迅捷的响应能力拷菠徐、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现兔。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下陇寥牡,耗能经济性方面得到了进一步保证涟,它将改变城市路况中引擎启停的时机纳,改善油门的响应颗,空调系统转化为经济模式工作泪停布,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作凶聘,而在65km/h以上松开油门霜,引擎还将会处于怠速状态赁巾。   本文导航稻莫:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩茧,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位型涤,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”尝乒处。不过黑,动力并不是我们今天的主要议题讲画。秦的下盘功夫方面表现如何炼?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系茶怯?这些都是我们今天要研究的内容垒赴班。综合起来艘遣,我们最终目的就是想要弄清一件事妮摧馈,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蛊熬。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”全,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外裸恒达,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上芯帝斡。当然脚齿砍,由于秦有着体积更大尸、更加复杂的动力系统缺熄,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法拣溺奥,但由于双叉臂需要更多的空间磁告废,因此也是不现实的抹凑哼。在材质方面玻暇抠,秦同样表现中规中矩佃戌夏,并没有使用轻量化材料为车头减重恰隧熊,亮点并不多客。由此可见荚,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化鼓。   不过涟,由于混合动力系统的特殊性炽先吝,秦也必须做出自己的调整庞,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异色。比如暑净,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面悔,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上酣,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上户搂。此外效寺浦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮袜撼堆,相比速锐在直径上增加了将近9mm鳞森,看起来很是显眼弊寒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化邦,而在同等材料和工艺的情况下挛乒橙,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度凳崇录,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载搂。   另外贡景,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架骇悲。与速锐的非全框式副车架不同鹤梧,秦的全框式副车架看起来更加粗壮当,由于加入了电动机和管理单元惩,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加侵楔板,因此这样的变化当然是加分的鹊弹斤。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套羚介拇,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声耍讼、振动和声振粗糙度斡,欲知详情请点击这里)乱肚,是个值得肯定的进步鞋翔窗。此外世分,与速锐相同补浪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连棠,强度更高屋,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力怪肥。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天鹤亥,现款盖梗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌龟问超,不过福特已经为此做好了准备强,日前刚刚发布了新款赶炔闪唬克斯牡。它采用了全新的家族化外观铝匙,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果骡,不过它真正的杀手锏钢,还需打开车门才能发现绍但。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线塑唱洼,进一步抢占细分市诚凇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型肯,满足那些对于性能有一定追求的消费者缺,比如轿车中的S5瞧、S6答、S7首秋坟、S8等等县。就在不久之前的2013年12月供蹿,奥迪SQ5也正式来到了我们面前肩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型暑昏,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)犀县。 外观环驰洪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态超倾浚,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子瞧淘贝,可以随时面对那些不识货的挑衅者啊恕惨。作为Q5的性能版车型入谭,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念毛携骑,颇为低调外杭忻,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化谩齿舱。 车型图片 基本参数悔: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出堂,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别梢,特别是车身高度经过降低梧还擞,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm娘塑,而轴距也有细微的变化灯。   其实只要细心观察排,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的客,除了特有的徽标之外娜耽鲸,SQ5的镀铬条有别于传统车型骸踩,采用的是双横条样式仟脚下。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状庐畴,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽酚,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆贺屋蒲。而配置方面骄溶笨,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备岭量。   尾部的变化主要集中在下半部分寿伶,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力鹃费钝。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计列桅,可根据行驶状态来改变排气开启程度钒。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派坎另菊,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭啊栋,前者就属于少数派卷。一个是只有追韩剧的人才懂笑体,一个是全民百吃不厌反沪。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品宪,其实上一代车型在国内早有销售垂,只不过跟福瑞迪太像了搁梁,外观不出众观失,关键是动力平平笺氰,所以最后并没有收获太多沫。全新速迈刚刚上市马东剂,售价17.98-22.68万元耗,很有幸能够在第一时间接触到这款车铃,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蓄香豁。   如果你对速迈没有什么印象也很正常书娜,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈缓坚们。通过简单的对比入疏,不难发现砍单垄,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版屏拐,名字叫做ForteKoup交,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机弄麻昂,售价17.18-20.08万元掳姐。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版错褪溅,它承了起亚家族的虎啸式前脸寒,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评盯仁隙,现在看来谈不上惊喜安笺,只能说还比较精致贡某绒。虽采用了大嘴的设计丸,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步很褂,或许小女生会喜欢饲。大灯全系都为卤素光源户,并带有日间行车灯黔狡芬。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰斥狮都。   走到侧面试,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化浑规,但两门的设计为它增色不少煤,在绝大多数人的固有印象中陡,跑车就应该是两门持,并且应该是无框车窗惩歪,仅从这两点来看偷盎,速迈确实都做到了坏钠,开在路上的确引来了不少的目光追随倘坎。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流步蝗和,我们一致认为车尾的设计更为出彩趁,短小讣拣、精干拉恼堡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受沉孩请。除此之外瞬瘟擦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局寇丧仓,而且排气管口径不邢访,车尾营造出的运动氛围似乎更强仿拣愤。轮胎为韩国本土品牌蛊视搅,规格为215/45 R17解慰丛,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了捞枯。   当然拦拴汝,如果你选择2.0L车型的话垮,你所看到的黑色外壳后视镜匹凸、前后包围的碳纤维纹路饰板疥曙柒、双边双出的排气管帝、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了灭标贿。" "  讴歌这个品牌拱抖,或许很多人不是太熟悉舵。作为本田旗下高端品牌肮节,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任吧摔,而且在美国市晨摇,讴歌的品牌影响力是非常大的唇恭。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力变,大部分都是人们对这个品牌不了解篡番戳,影响力上不去嗽港,导致在销量上确实不尽如人意噶挟。对于这次全新MDX的到来馁搪线,个人持有赞许的态度坞,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意停称,还是那句话汀观,品质上去了髓崇,接下来就是提升品牌影响力了妇拦。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上辣九,大灯的轮廓更加细长祥嗡,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蔚。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过侥,但内部结构和MDX并不完全相同闪骨桶。雾灯被一条仿LED的光带替代阔僳,进气中网的细节刻画更加运动频。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蠕,侧面造型给人的视觉感受非常低贸轿,这和前后大灯的位置有很大关系届丢汇,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎裸誓,注重舒适性半级。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上钮。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感列股,而压低的姿态却更加动感檀痪,这种设计可以招惹年轻人的喜爱伐红羔。尾灯造型相比较现款修长孟,优雅的感受也来自于细节的 设计陇,但貌似通过我的观察捞勾,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源间叮。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置慧,让尾部显得非常简洁勉轿。   本文导航叮畅倘:" "  2014年2月20日寡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市泊。2014年型奥迪A5的最大特点是澈,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机容头惊。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国拖剑。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大护,共有19款车型膝,售价在49.98万至85.8万汗纹,具体价格如下杰我: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表革仇掀:网上车市 www.cheshi.com   外观方面含崔,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别疯械。配置方面灿皋,也与现款车型相同硼推罢。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机霖返。   内饰方面蓖曝,2014款车型也与老款车型大同小异悍强煞,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘川,同时门内饰储绍仑、座椅中央扶手饭镁报、都采用了纳帕真皮面料烦炭饶。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机挝。而2.0排量以上的发动机则保持不变迫年。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型探砍差,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化板崇。   变化一俩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化假胶路,在原有的缸内直喷技术的基础之上落贰描,加入了较为传统的歧管喷射翻,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合哦,通过二者各自的优势讳,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求廉河。事实上徊,混合喷射也不是什么新的技术粗,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用汾。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点扁胶。由其是雾霾天气严重的中国一线城市颗,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蹦多镣。   变化二式:排气歧管集成至汽缸盖内悍按,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内怒亭驳,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力垢汉,从而减低涡轮的负荷净逗,提高涡轮寿命鹊胺梯。同时宽悄,因为在进入涡轮之前进行冷却吮逼,相当于提高了涡轮的进气温度限制性庆庆,可以允许发动机有更高的排气温度描,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高仆蜂誊。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人统喇,同时结构也更为复杂操,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战辟惮。对此蓖葡猜,缸盖内的冷却系统也进行了改进饺,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)客挎烈。   另外媳,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外筷,还有着两项小改动性喀。使用旋转阀拿副莱恚块替代了传统的节温器邦颧解,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上到倾荆,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制僳衰。   根据官方消息定,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上虱娟,为用户创造更加愉悦的驾乘感受艇。笔者也希望在应用新的技术的同时措报,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情奖阀毖。 责任编辑垦拒:王晨熙" "  A00级(微型车)丝输驼,在人们印象中这类车以实用性蔷、代步功能为主畴,低廉的价格促使配置也不会太高巴揽,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候拘鼎授,一款车的推出打破了这一概念梗剐,它就是全新奔奔叉,来自长安汽车患瘁。   感官是人们的第一直觉反应败,所以外形设计的重要性不言而喻孙瞬儒,为了使人们印象深刻鹊假,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的赶傅,道理很简单精,日本是微型车最发达的市场碧递锚。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展咎,在2013年广州车展上退,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光脆沤娜,除了时尚的外形设计以外嫩挖薪,在细节做工上也有着不俗的表现检。前脸的设计整体性很高撵郝,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条翅累,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影估。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表欺:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势提纳,不过这一点在外观上并不明显挨腹耍,这源于贯穿车身的硬朗腰线沁殊,有效将视觉性降低褐垃蕉,同时搭配造型独特的双色轮毂洽哨翅,让这款小车看上去时尚动感充弯旦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动鳞,具有立体感的尾部与前脸相得益彰埂,如果仔细比对哼椽峭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸慈里。除了引人注目的设计以外森贡,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹莽拉晶,具有加热功能的外后视镜尼变灌、15英寸的抛光双色轮毂蒙、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置全夸,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页季:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市币窘甜,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d浆拷。不过娩醛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版涩,从内到外昂款棠、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉丢,可以说是一次完美的蜕变尚。那么这款新车究变在了哪里需笆?它究竟新在哪互?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出百?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5释殿忱。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大癸哼琼,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm剧,轴距则与老款车型保持一致翱。在尺寸变化不大的前提下表肺,改变外观舰赤绿、动力筹卵、内饰池图辈、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关黔簿,2月19日这台新车也正式来到我们面前凯,并接受大家的考验坏钱。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条靠,但这8条是我个人认为变化比较大的何醛别,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点猾哆。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候传犀踢,我就有了一种预感恋讹,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢芹旅,刚刚上市的新款X5就给予了我答案骏稗喇。全新X5给我最深的印象除了家族化外盗,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)侥梳。首先矛,先说说全新X5的外观淮,“大尺寸双肾进气格栅”溪侈酿、“开眼角式前大灯”侵就,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致聪其胜。    现款宝马3系推出的时候扯垃谭,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉齐啪,现如今随着全新X5的上市侯俗狗,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上泼赶。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此筐溶屁,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分还,据悉墒勃,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯绦摹箱。值得一提的是泌激汰,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般杰桐,给人一种炯炯有神的感觉拔。    由于新老款车型的轴距保持相同睡,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉畏,反而侧面的腰线给人一种力量感叹卡,这也使得新车看上去年轻了不少蹭。细节方面墟,新车在前翼子板上增加了进气口金娥,突出了宝马品牌独有的运动基因低。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格匆九,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带团歇羚,提升了夜晚的识别度骄呢红。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起为窗,降低了风阻系数览乾,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性仆惧。" "  版权声明埂号:本文版权为网易汽车所有迟嘿哄,转载请注明出处季廖拾。   在2003年百碱,奇瑞QQ的下线让这款时尚庆千灿、便宜谦簇、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活黄,之后短短的几年间踢涤撬,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话牛片,然而到了2006年长安奔奔的推出隆献陵,打破了QQ一枝独大的局面谷封。一转眼那闭抵,已经过去了10年的时间令吧,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占谢阿馁,在这个追求个性斯赫商、讲究品质的时代规,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流呻灌,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则纳,而长安似乎也意识到了这一点逆寂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢炯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者歼?   从厂家方面获悉钒,老款的奔奔(love)已经停产虱,而奔奔mini则将会继续生产销售锚蹈量,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系舒成乱,前者主打精品中高端微车市巢洹,而后者则会在廉价微车市场继续作战权票。从定位上来看迷,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些钵噬律,虽然沿用了奔奔的名字烈,但整车的设计枫螺、配置以及售价都会高于老款车型本帛。   新奔奔客户群体是谁石?   在很多年前凰虐屋,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结诉胜妹,到底是买奔奔还是买QQ茅撵酸,在那个时候创刑,很少有人会关心这款车设计的如何沮饺东、驾驶感受如何愧,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具青,省油乔娄、皮实耻伞、能遮风挡雨就行碱镁彻。   现如今欠,80后蛋袱检、90后已经成为购车主力沏,这些从小听着walkman貌捆施、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计八蚀、用户体验以及品质都有着更高的追求际栓,因此在座驾的选择上同样不会妥协芥扑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看类逻贸,新奔奔就是冲着他们来的爽壕刷。   新奔奔主要的竞争车型是祟?   虽然新奔奔的官方售价还未发布聚汹,但从目前得到的消息来看怪,5-6万元将是其大概的价格区间酒。这个价位中既有一些合资的微型车伶巷,也有自主品牌的紧凑型车磋扰,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车睡刹,比如两厢赛欧本幢褪、奥拓里、玛驰以及低配雨燕等等车型号。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线耙,在配置方面与奔奔相比还是差了一些勺沙,产生竞争的几率比较小嘿火。   外观凹慌:惊艳寸陀、和谐倪蔫、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型灰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词捞:高离地间隙醋款、车顶行李架赡势背、双色车身等等囱。没错础冷,无论是跨界瞎拧、越界还是交叉车型凶竭壳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质酚。不过世间万物坛贺,徒有其表终究很肤浅胺,我个人认为渐晴钎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统田鳖凤。所以拾簇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾怀,看到AWD(四轮驱动)三个字母时抱谱蹬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象年。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款绅沧赐,它集沃尔沃所有看家本领于一身几瘁姬,可谓全副武装狄霸潞。为了让媒体更好的体验这台车隧描,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高刻盟咸。没有固定线路烘没城,没有领队车辆同晚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾稿需寝,它会和每一位汽车媒体人独处12天戊獭割。而在这12天里特,我已经和它奔袭了4100公里闺,横跨了三个省份匹,体验了柏油赛道夕、软土拉力捕湘煞、冰雪漂移横胜酗、高速狂奔伙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话膏,当然撂,最终的结果是朝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多刮铺懂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的便狡晒,正所谓日久见人心抖狼菲,交友如此工怪算,试车亦是如此填。回到正题袒,和往常一样嵌茬图,对它的了解还是先从外观开始粹贿。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生阜,相煎何太急”这句绝句承惹巷,而在雷诺—日产集团旗下锤钾,有两款车正在上演着这一幕扰记。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气匪,还有这出色的越野性能骆夕。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性孺。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下险辛,买谁更划算桅?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瑰估:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位可,作为英菲尼迪的顶级SUV履荚,QX80的售价高达152.8万骨稠,但经销商处可以优惠16.2万巧钉,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万轿炯挞,虽说16.8万也不是个小数目痉。但对于消费者来说戊甲,一个日产贺吨,一个英菲尼迪山割店,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌究撩干。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)碾:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV父缅,它的身材绝对够大孝。从上图的数据来看澈,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙圭损,尤其是将近5.3米的车身长度闺,会让您感觉驾驭它有点困难么靠。另一方面衬截扛,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型耐火邯,这一点在QX80的身上也得到了完美体现龟吞。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解暇伞唉,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型跨喂。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅锰串鲜。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足扣毕,同时也显得异常凶猛查。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉底。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大茧尚,整体造型圆润荣十茄,没有多余的线条作为修饰溪,但是反而会让人感到车身很厚实刻撮。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞层秆委。同时注意它车窗的设计贯是,与众不同的创意来自于涂黑的A柱撅,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的车恨疏,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感把舰,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样缴。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计屎鸵,也没有了那种霸气具,转而给人的感觉是设计很前卫朽匹。车尾的饱满程度与车头相呼应着谅稗陛,丢去了上一代的直棱直角旧,饱满的线条凸显着丰满的层次感溜灰匹。   日产途乐末:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华硼渐,虽然脱胎于英菲尼迪车型蔡脸面,但途乐依然拥有自己的外观特征兢台。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性祈。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甫崎翅:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型篓,为了与其身份相符它的各个部件都大一号钒督,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出福。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底科,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气僳我幢,成为了车头亮点之一熔乏既。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术溺朗,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型攀缚桶,这项配置自然是少不了的校危。我们可以找到4个摄像头湾河,它们分别位于车辆头部诧哪脑、左右外后视镜下方和车辆尾部妮敛。以便在停车过程中歧睛,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况漓唇,让您更加自信轻松的把握泊车空间阜镶。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头赋骇戈,大大降低了停车时的事故发生垄蒲。   途乐   通过对比发现堕踞,两车在外观上的配置基本相同肪履铆,差别仅在日间行车灯上倍,不过随着QX80年款的推出食晒人,日间行车灯的加入应该不是件难事贯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同沮宽点,在相差仅有10几万的时候臂箱,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店膛路岁。    责任编辑搔醛:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天歧扮,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了诧溃较,除了奔驰G十、丰田陆巡系列谴琶、牧马人等玖,双龙雷斯特也是其中一员筷碘湃,而且雷斯特还是柴油车滥七。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值忱,以目前的接触来看硕如,双龙雷斯特W表现不错堂建稀,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”缔。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前浑嘶田,双龙与奔驰方面在技术上深度合作脐嗽链,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰塘售,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”捌核。当然清勤,在随后漫长的几年过后垫凹,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌玛坡。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO誓,该车型最大的特点就是其尾部造型朵,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计旅钳辜,宝马方面肯定不会承认南潭,但从年份来讲谷列帝,明眼人一看便知了嘶。   外观世镜侯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手岗内,该工作室的创办人正是乔治亚罗妹扦,不过大师的设计未必符合所有人的审美巾衡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异么,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调磨,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势脊,但为了照顾空气动力学与线条流畅栋侍,雷斯特的车头是圆的奴,所以在当时看来有点“离经叛道”竭。   而到了现款的雷斯特W伶,这个“小问题”被修正了适,一体化的设计已经是大势所趋兰空脓,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”毕。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型违鲸,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感讼潍冗,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别宪城痴,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少光蹋。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相黄逗。通过车展上的展示扩需,小编已对这款纯电动车型有所了解镜。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验诧舶赡,时至今日护埂胆,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型模澈夸。据悉方,之诺将在今年的2月份开始接受预订骇急勤,上市后将以租赁的方式面向消费者角嘘鳞,具体的细则目前还没有公布古,上市后会有着怎样的表现焊,我们会同大家一同关注敬恰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前炮态蛋,简单了解了一下之诺这个名称的由来赁洞佛,是源于对中国文化传承与现代精神的体现焚巢稿。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟瓣,毕竟是基于宝马X1平台打造冉毁违,因此在多个方面相似度高也并不为过供吝瞧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E驴,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现尼,其具体的表现如何戌,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验镣愤。 责任编辑纫:沈楠" "  版权声明祟孺别:本文版权为网易汽车所有广,转载请注明出处计浪儒。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计炊舅,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列麓脾巩。它们的可见程度蛊弛侈,丝毫不亚于“张伟”“王芳”常。可见度甚高的两个文字的组合律,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字赦裤呢。因此妹芭,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车魔煞。哦车,对了凛溃佩,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思面。意大利人的自信筷疽,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心逢毙:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用丧从淑?咱先从减开始说起菜蔷落。 Q槽:致悦只是切掉屁股的菲翔么即嗜?   A肩点:非也似舶啥,前脸亦有修改抒闻菠,整体风格统一呸茂尖,协调度很高添。   我相信Roberto Giolito先生晤姑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师骂肉撕,在设计Ottimo的时候房洞菊,一定会更加从容臣。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”峡落凰,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思诬嵌橙。在他的心中妨驰票,应该有着太多关于年轻够叼、活力的理解诗另躬,而这恰是Ottimo的设计要点瓮膏。 外观总结   赞肥:个性鲜明探灿、标配LED示宽灯谦芒、轮胎用料厚道   弹钱:低配删减雾灯   " "  版权声明彪彻典:本文版权为网易汽车所有奈汞,转载请注明出处竟。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾台镁拓,虽然距离现在已经有两年的时间挤,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象寡。而今天拘试,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘痪稗,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例偿,并且还是一台后驱车侍。没错桔祁苛,它就是华晨宝马3系庙氨。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)宦凸,其配备了2.0T发动机额促胖,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟绵伺伦、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟驮跺贤。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱圈穆盾,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现剑广钠,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗笛享讣。不过在今天的冰雪试驾过程中临苯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)糯刑苍。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现授酸,必须先打好理论知识的基础郡。于是在摸车之前将港,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课枫舶。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关农徒,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着捕吮炬。 ● 项目一   热身结束了娠尘,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节患渺邢。第一项内容便是加速和刹车蕉篮,是不是觉得很简单苗仟?其实里边的门道儿多了去了脐彪。   在项目一结束后顿辞港,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式径欢滴,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步扭涎忱。一开始大家相差悬殊淋,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了拒落。接下来的项目二会比较刺激一些季,经常会出现手忙脚乱的情况窘,但只要理清思路按部就班的做物卿,想要完成整套动作并不是很难擞矩起。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明烂:本文版权为网易汽车所有挛,转载请注明出处唇京。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了钢墙,不过始终都仅有手动挡车型顿们靖,虽然目前销量也很出色荷,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户岁懒赂。好在这一短板即将成为历史顽跨辜,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出牌堵鳖,新车将于26日正式上市缓香,我们也于第一时间进行了试驾体验禾缎供。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观沦抨汕:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蕾,在外观方面也有变化信文。新车根据高低配车型提供两种外观方案舷,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计滴滇呕,而高配车型则对中网糯纤俱、保险杠造型懦、轮圈和后反光板都进行了重新设计内淀。值得一提的是牟骸,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的市镁。   新样式的轮圈非常动感粟庇形,在同级车型中实属罕见番蝎够。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致佃圭沉,轴距依旧为2725mm揩邓。车尾的变化相比车头要小一些吕冲稻,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板吧哪,不仅可以提升安全性贫米潘,同时视觉效果也更加出色啡阀。 有态度【试驾评测】汞具,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么姆架纤?   扫一扫煌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日骂仿,一汽大众全新高尔夫正式上市策。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款灯黎媚,其中1.6L拥有三个车款搂,1.4TSI拥有四个车款忍胆,官方指导价为12.19万元—18.29万元煎监猴。具体售价请见下表软淀忌:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力耗嗡,但是却拥有三种功率版本横般渡,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本黎联,因此在动力系统方面局,消费者有三种选择抽糜丢。    我们从上面的数据可以看到巫竭,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者横撼囊,1.4T低功率版是主流之淹嗖琛,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求捅,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右辨谭摊。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮娄芭柯,但是它的售价高达18.29万元屎枷,相对比较贵氓。    全新高尔夫提供九种车身色彩烤铝洽,分别是塔希提金容骸隶、唐古拉白钾艰、珊瑚蓝叮寒嚎、魅力紫赊仟玖、玛雅红粒灸、季风灰滦譬、水晶银以及深黑和极地白换露哩。 ①纹碳:16寸Cosmic款轮毂 ②陵卿:16寸Cubix款轮毂 ③懂级侩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂攘祈码,其中15英寸的一款天握,16英寸的两款锭觅,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备唉,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型穗嗣,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供覆痉。    全新高尔夫提供标准座椅涝惰矢、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅抗,低配的时尚版车型使用的是标准座椅晚趣降,舒适版车型则都配备舒适座椅汝爬,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版眯丧。    在材质方面可,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料喀善,分别是上图所示的DianDian黑色织物腐、Zoom/Merlin黑色织物勒、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择磁书,分别是Vienna黑色真皮纬、Vienna米色真皮茬巫、Alcantara黑色翻毛皮轨碧离、Alcantara棕色翻毛皮垂察谴。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料恢,有两种风格可淹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料把滴,同样有两种颜色可押!,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料柒韶娶,有黑色和米色两种可涯C廴浮;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅桶抢曙。    在车内外装饰件方面拌没镣,不同配置的车款也有不同的安排蚊。像侧窗下沿镀铬装饰条尖、双排气管乘脖、镀铬装饰双排气管马蒲密、动感鲨鱼鳍天线隧较磊、真皮换档手柄味郎杏、科技质感装饰条勉欢慑、金属风格装饰条皖屯、碳纤维风格装饰条等等染,针对不同的车款都有不同的配备巾存牢,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍兔。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富帝,配备有MKB多次碰撞预防系统顺、ESP车身稳定系统情、ASR驱动防滑系统赁、XDS电子差速锁受、前排侧面安全气囊甲杭嘲、后部4探头倒车雷达函旅毋、前部行人保护系统馁胖簧、自动静态转弯补光功能等等抨显敦,但是在舒适性以及功能性方面袒呢百,并不是很丰富胶伺诚,但是也可以满足基本使用哭。   1.6L自然吸气车款如何严J薄?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀琛,它拥有手动时尚昏理桐、自动时尚以及自动舒适三个车款剿,手动时尚与自动时尚的配置一样诽,在价格上二者存在1.2万元的差价瑟内芦,主要是变速箱配备的差异携彪。所以在配置对比环节阀牵芳,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行乒,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元归珊,差价为1.1万元蟹。    在配置对比的环节我们可以看到廖劳樊,时尚型与舒适型之间的配置差别石憨,大多数都体现在外观内饰的装饰件慷涤,以及车内一些常规功能方面磺协,主要是顶棚储物盒哗汕、后排中央扶手脐、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半门梅,实际上最有意义的差别在于全景天窗倘剃挝、后排出风口霸很、蓝牙电话脊、定速巡航昏韦、驾驶席座椅腰托谋筋、TPMS胎压监测系统这几项上吼,不过在这几项配置中磁诚,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置评,尤其是全景天窗埂姆莆。    从价格上看娃嗜,二者的差价为1.1万元去惫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的炉表恳,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品谅程嫁,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户档甫,所以我们在这个推荐环节苍骗扮,更多的倾向于低配车款凶。 责任编辑能斧悔:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底夸献,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发骑。它采用了全新的DS家族式设计风格狭借,延续了一贯的法式浪漫风格顶跋,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素柿。新车基于DS5平台打造壬痉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机耪棉。预计在3月左右上市赏轿两,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触伪贫勃,让我们一起来看它的表现如何共杯拖。 外观堤馁雇:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅佩愁,却多了一些时尚及科技感挞,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性挽港,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感工酶绘。镀铬装饰拿捏的也比较好抱耿妮。并不会像许多车型那样盲目的堆砌氦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品戈屋。也表示着DS的品牌走向独立涩泌。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型抡拦程,有着都还算不错的账面数据赦藤兰,车身长度为4702mm多秆,宽度1840mm巷兄,高度1515mm.轴距为2715mm遍晴抡。上市后会把目标锁定在奥迪A3隆。 车型图片 基本参数戏: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面赁私,除了前车6颗驻车雷达之外踌项闹,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能劲,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯济钡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰疗,从视觉上拉伸了车辆长度萍佰,尾部设计了一个小小的尾翼地,尾灯下侧字样表明了其国产身份熄陌姜。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头礁券。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方卵渡掳,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件煌通镰,真正的排气隐藏在了下面捆。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型停啊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词票涡:高离地间隙弗情澜、车顶行李架毙、双色车身等等耻。没错硅,无论是跨界轨、越界还是交叉车型嫡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质纪肺炮。不过世间万物腻睹,徒有其表终究很肤浅请筏,我个人认为汕奉闺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统朗肋诗。所以物鼻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾己毫恼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时衅羡息,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象欺推。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款摧搅睛,它集沃尔沃所有看家本领于一身虽厩,可谓全副武装句同。为了让媒体更好的体验这台车努,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高萎。没有固定线路复,没有领队车辆钒疽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾裸煽建,它会和每一位汽车媒体人独处12天洗畔理。而在这12天里磋辛倘,我已经和它奔袭了4100公里村染棱,横跨了三个省份憨,体验了柏油赛道孪汹、软土拉力唉酱钳、冰雪漂移曙难、高速狂奔赶奇澳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话啸睦岸,当然抚,最终的结果是极虫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多奋洗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的辫培,正所谓日久见人心侯媚染,交友如此镣巾笑,试车亦是如此场凛。回到正题岭低,和往常一样了跺途,对它的了解还是先从外观开始脆蔼。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化寝、多样化是一种趋势烙嵌,两厢车一改以往叫好不叫座的状况桶,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白哦渴,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠埃。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦匡钒稠,是基于菲翔打造的意式掀背轿车敲,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型嗽颗缴,上市至今保持着约5千台的月均销量虹,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型杭免。 外观/内饰对比的骂琶:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来较,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造鲁,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的臀潘,毕竟师出同门藐。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管缚腥毛,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯搏啪,远看很容易被误会成排气管寥滤,但事实上真正的排气管被隐藏起来肥稠惊,整体尾部设计显得层次更为分明徽贬凶。低配车型配备有倒车雷达暮迪,高配车型还配备有倒车可视弓卑。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念剔,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点柬垃,修长的车身与宽厚的D柱雇钙隆,加之出色的后排与储物空间赣,俨然就是一副旅行车的范儿师。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm贝,它完全可以称之为旅行版朗逸即关。    车身的线条连贯自然撂娩,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观效冒,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头少牧。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些奶氰嘲,调整了尾灯的白色灯带位置炽现,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端檀,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重巢鲍趣。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同片,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格介病红,内饰板件的用料以软质材质为主浮矫,接缝及做工也较为精致藐屏,与同级车型不相伯仲乳。从实拍的车型判断藩埂筹,自动空调刀壬恰、ESP系统迁酶蚕、电动座椅盘帛、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型樊妮,至于具体配置还有待官方公布胯侣垦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉磕,同样是大众家族的传统布局绒,整体的感受都很不错寞,方向盘侨隙劣、中控台的每个设计很都容易上手姐,从材质上来说随,朗行是塑料感有些明显的为处锚,好在其工艺上还是有保证的宿揩,并不会有很廉价的感觉贩灭。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后憋愁驰,销量在整个家族中表现最为可观箩乔兜。近期嚼嘉姥,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市肮假,新车主要变化集中在外观密,同时针对颜色灿急读、配置进行了调整曙,以保证其市场竞争力察。在豪华紧凑级细分市场中秒,奔驰A级是CT200h的劲敌之一谓碌,通过下文的对比分析么垮磷,希望对有此购车意向的网友们一点参考淮屎革。   备注晒: 为更直观的进行两车的对比分析痛,选取两款价格相近的车型(奔驰A260搓幌淀、CT200h F-SPORT)骚,市场优惠参考自深圳市场痢灸。 车型图片 所属品牌苇款: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动草疏迟,内饰做工精细    车身尺寸方面瓢,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优校莫旧,其他参数均小于奔驰A260沏模貉。从外观和内饰设计风格上看刑缔氏,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑峰蔚,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释擒蚊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺从。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后管,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样剐刨膳,全车充斥着力量与美的线条昧。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点茧庇,硕大的单条幅进气格栅城、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发内。    相比极富视觉冲力的前脸造型懈蒜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些捎,但并没有脱离运动怠,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓忿,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹镁憋。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素码,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型骗,同时下侧雾灯造型也有改变嘛碾徒,车尾部也进行了一定的改动额温辨,整体感觉更加运动伺貌。另外狭陶峡,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”密炭猜,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配须仟,形成强烈的双色反差深储哺。    F SPORT车型装备了整车运动套件表,涵盖了运动调校悬挂酞禾舱、运动包围武韦抢、运动阻尼减震器玛、熏黑运动轮毂辛绍、运动车门脚踏板镀诧、运动型铝制加速踏板擎、制动踏板囤矩灰、脚歇板等碍。    三幅式平底真皮方向盘惶、红色元素点缀的空调出风口摧烩戒、铝合金踏板袒肌款、仿碳纤维装饰条等等锚,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感鼻,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格睬谴。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化需际攘,将方向盘潜冈骸、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上韧,增加了便利性汹谓坚,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动拼搁古,分散了注意力猜。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间秽,是多数第一次购车家庭的首选要求土,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型晒叭斑。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功猩绊窘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型纯谭,会有怎么样的变化登蔚埃,一起了解一下卸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的疗,镀铬进气格栅增加了些许立体感盎,更加显眼的X造型前脸谷泰,迎合年轻消费者的审美杭。大灯的改动有些另类侩喉,在我看来接受起来还是需要时间的卸。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车艘纽此,新款在车身尺寸上有所调整嚷春,长宽高分别为4456×1696×1514毫米禽素称,轴距保持2600毫米不变稳疵,相比现款仅车身尺寸有所增加揩厕。   车尾的变化不大承搁,保险杠下方增加了黑色塑料饰板秆你坛,以及牌照上方增加镀铬饰条剑,尾灯造型无变化稗句。实拍车型为高配版本忌宪介,但仅配备了三点式后倒车雷达微。   新款的15英寸轮圈造型不错擂馅,轮胎选用优科豪马蹿课,规格为185/60 R15空亮虏,备胎没有缺失菇,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置匿锭。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高胶,在年轻人中更是屡见不鲜耸。在学校要有个性函汾,在单位要有个性鲸,穿着打扮要有个性躬肯,兴趣爱好要有个性韧辛。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢缄扣?如果你有这方面的兴趣氢兔,那么杰德将会是你不错的选择募手。可谓自成一派的它兼缅,凭借着并不起眼的车身尺寸乏童、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间细,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车昂?还是旅行车俏?或者是MPV嫁蛔?但这都不是事儿课,只要适合自己就OK亥。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人商蓝宛,喜欢接受新鲜事物的他们伯,正好与杰德不谋而合帅辈。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐窟蹈,此外帆,六座的乘坐空间相溉,也足以胜任日常的使用需求骏傅。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受本吴。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢拒?自2013年9月6日上市以后筛硅,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量脸赖,力压大众途安和马自达5等竞争对手哭毛酬,它用事实结束了我们的疑问随。除了这些衡苛,杰德还会带给我们什么样的全新体验射煽,让我们继续往下看铝。   " "  若是经常关注汽车之家的话驹,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生废荤,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”鹿欣。虽然我们这里并不提GTR莎寇动,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何搭当瞧,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该苯展兀克斯ST唬,令人刮目相看恰帛刮。与此同时绒会,在秦身上鸿,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料衡堡、做工以及舒适性表现上的明显进步统篱哺。 外观造型你宫:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程辉,如今已逐渐走出了当年模仿的时代弊躺,近年来推出的新车型如速锐洞悉措、思锐以及大家眼前的这台秦慕渺,都可谓一个比一个漂亮亩囱仆。就以秦来说通,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网莽地,很是亮眼试瑟,同时也营造了较高的前脸识别度垦邦。   车身尺寸方面加婪瓢,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大材,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平那详,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)坟扫,2670mm的轴距表现则处于平均水平士烤惦。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同费,其整体感觉与速锐大同小异别携伯。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯屎凑铆,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接怕闺。无论白天还是夜晚屎,该车的车尾识别度都非常高稀。而且内部的光源够飘狡,除了转向灯为普通卤素灯泡外鹃,示宽灯逆凳、刹车灯以及倒车灯都用得是LED姜唱。   充电栖算夺、电桩安装及质保/售后介绍鲤通:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口靖糕,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包疲藕,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电痞垦,据官方资料介绍间旦,充满一次电大约需要5个小时左右讲吹,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)驼。   同时潦帮,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩腥,虽然价格并不贵团切鲤,大约在6000多元鳞闹顿,但对申请人有一定的条件限制驳疲嗜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)猛,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)岁比骑,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准歪献迫。当上述条件都满足之后诧醚,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请剿,如果一切顺利秸苇,最快1个月内就能安装到位并通电使用培洁。不过目前谋,秦还不能实现快速充电炯扔林,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的扣看,只是目前还没有这样的配套充电设备刊。   针对秦的特殊性汐末,4S店内还为秦准备了专门的维修工位密,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务杯。其中还手,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全维盼校,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶诵官痢,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋椒画费、绝缘手套和护目镜等设备苹,并规定在检修车辆时必须两人在场侠啊。以防车辆万一发生漏电姓,威胁到维修人员的生命安全券。   与此同时咖,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里缄冲,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组殊扭骑。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同市备签,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型熄些康,整车质保为6年或十五万公里凭似,电池组为10年或二十五万公里)搁羡。总之蔑擞,从专设的维修工位紊叛炔、专门的维修人员再到超长的整车质保周期咸偶,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度颧,而对消费者的购买更是一种信心的保证昂。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前事诡犯,中国汽车市场刚开始发展仁,市面上可供选择的车型可谓寥寥时廷,在那样一个年代频烘,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准碍椽戈,并且在之后的相当长一段时间铅蜜,人们心中仍对它们有深刻的印象场痪。时至今日蹭识,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择匹,在数年激烈的竞争中攫帛本,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下缕。这回垃,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首灸梢,我们也借这次机会为大家做个全面对比诵枚,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车剐:外观内饰(包括设计和做工)哎哎成、配置金凰覆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)程沤、储物却是、油耗航迪、驾乘感受房、加速性能劲棘东、刹车性能卸盾。同时牧,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别倪餐、同价位车型的什么水平嘶位颂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型匠,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元渤惯,目前约有6000元左右的优惠习莫表,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元咖坏,在优惠方面差别比较大融画肉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右枯舜,根据论坛中近期的提车价格伸,9000元的优惠还是有的崇。目前拈焕,两车的售价依旧属于同一梯级方筐纽。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致椿硅,只是配备了卤素大灯及雾灯蕾,透镜鹃、日间行车灯这些都没有磕。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系肝,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置骡,因此我认为两车的配置可以理解毋仁,符合同级水准县酬。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位管佳烤:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比氓淘,两车的各项参数也处于伯仲之间铂,差别在6cm之内慨磷。在车内空间上脾崩步,两车的表现也很接近刷钢峭,我先剧透下吧讹,结果可能跟你们想象得不太一样藕。   相信看到这里疗山判,大家最担心的就是如果车辆没电隙榔酿,后备厢是否还能打开的问题荤鸥寄。捷达看来是妥妥的没问题泡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑杏,它的后排座椅靠背可以放倒飞,之后即可顺利从后备厢取物寺锌,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐唯。   在倒车辅助上涸撇,捷达配备三点探头哄誓,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蛾,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平驾忌。这里多说一句廷赶范,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达截吾,让人觉得很不大气背谷,并且低于同级别的水平硕豌,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达彻幂署,舒适型也可选装倒车影像滦母辅,比捷达厚道一些陀。从普及性上看塘,能够达到同级别的平均水平纫间,从功能性上看栏,拥有倒车影像的它则高过平均线了狼效菲,给好评铂潦刚。   两车都是15英寸的轮圈贿杰,造型上也是各有风味笑,轮胎宽度也同为185mm猫。从售价上看挂妓,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右丧芭,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条狭灿。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比撩乔,让我们在后面的制动测试上见分晓孝村盎。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显岭艰,借着中期改款的机会点票,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机帅抡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注安。应该恭喜它跑仕息,至少在我眼里褐,它确实达到了自己的目标莆。过往凭借动感的外形烫丧、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它性技饥,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点暴鸥酗。   只可惜汝剁损,刚上市不久的2014款起亚K5戎赐,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择匣奥,而且它们的价格都处于K5车系的高位迷了,受众群体并不大吮。前段时间拇,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析兜催冀,并撰写了《起亚K5购车手册》踌。文中莆兔瘦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型馁捶纱,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐额抚绢,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色屋。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH咳烂,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机僳。自从起亚噶伶、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后凳协,互用研发产品的例子不胜枚举厩襄弹,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度办旗。该发动机的最大功率为245马力偿、最大扭矩达到350N·m诵,账面数据处于同级别的上流水平羡,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机衰陈、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀晦苫,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机斑辈。   在涡轮增压从许碳、缸内直喷等技术的加持下鲁喀,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m空,并且一直持续到4000rpm外。得益于涡轮介入较早收,最大扭矩拥有宽泛的输出区间靶奋介,而且它的油门也调校得比较灵敏劣亢。在实际驾驶的时候撵盯藩,可以感受到它的起步轻快自如侮,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余窃舶叮。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比莫淑砰,毫无疑问它的起步要相对轻快一些甩,但差距并不像数据相差那么大噶袄。在整个低转速区间搐婆,它的动力输出不算直接攫摔杯,缺乏一点活力套棚,给人一种有劲儿使不出来的感觉陛革撬。   于是了霸,我把油门再踩下去一点刮疵,动力突然来得很快踢逝篓,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然刻痛,毫不费力辟,而且可以感受到车速达到120km/h时相,发动机还有充足的动力储备钱。它的中段加速能力让人满意搏票努,虽然依旧缺乏一点活力霖娟,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴芭侍嫡,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开瓮穷。   还是差点意思卢般绅,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感焚。于是牛,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式哨熬突,6速手自一体变速箱切换到手动模式瓦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作将,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的沉韭。它的油门响应足够快惰,发动机的动力输出得到更好的释放冒湍规,方向盘的反馈也更加扎实碑。除了SPORT运动模式外膛携箩,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式睡就宠,运动特性从SPORT炮、标准到ECO逐渐减弱凳,驾驶风格也逐渐趋向安逸玛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契粹,平顺性极高艇锚,而且动力的衔接也让人满意躬。若以80km/h的速度巡航氢,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航谰扦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右吐,对于燃油经济性的控制也让人满意剐。同样值得表扬的是降挡速度工,在中段需要加速的时候深踩油门镰磺位,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出箱嘿坎,而且换挡冲击也比较芯,不会让坐在车内的乘客感到不安内腥鳞。   前麦弗逊扳史、后多连杆的独立悬架底盘结构孔,在调校方面仍然有很大的提升空间静。它的弹簧足够硬受,但是减振器的阻尼不够大喘兜淮,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底痛篙,会有细微的震动传到车内寇辅剿,以稍微快一点的速度过弯娜忌砷,车辆的侧倾会比较明显付煞,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳淀褥蚊。安安逸逸地驾驶肯定不是问题芦瞥反,舒适性让人满意擞绩钾,但如果需要激烈的驾驶的话刑春,后期对悬架的改装很有必要穆宦洪。   它的刹车盘相应加大了尺寸溯蛙,刹车的力度足够古,不过刹车踏板的反馈缺乏线性哀。具体表现是揪贪,刹车踏板的前一小段是虚位暑,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏毁,制动力度会突然加大酱管,需要一点适应的时间呜。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻伺雹咳,发动机的声音当鞘、振动都非常小对醛。然而牟试,在速度上来以后青,噪音的上涨速度也很快腑,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎怒沤,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显沙。   我得承认俗省堡,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数袄纺波,但在起步和中低速行驶的时候蒙,动力参数上的优势并没有完全体现出来秃处,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处颇鄙葱。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价拎,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”舜孰断。当然舰烁,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型啤阑都。另外巾七拇,值得一提的地方是久,在动力提升的同时孰橙,它还加入了行驶模式控制系统喊,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用慧扣荤,它的动态性能相对有一定的提升疗,开起来也更有活力和乐趣饯逞柯。   " "   海马M3去年4月就已经上市了巩肉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”街,只有手动版车型销售耙绕,导致产品线还不够丰富刀宿。而就在去年11月揭猫,海马M3终于推出了CVT版车型嚷衔,7万-9万元之间的售价晾肋红,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求漠。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30康寿施、逸动岭鞭激、宝骏630以及启辰D50等车型泥案首,竞争还是比较激烈的怪。作为一个后来者毖,海马M3是否有足够的实力立足晶?下面我们就一起来看一看僻毯怪。   动力罐摹拷:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择汇蛾新,其最大功率为82Kw娃恋们,峰值扭矩是147Nm牌姜琶。从账面参数来看湾徽,可谓非常出色尚吉,一点不比合资产品的数据差衅晾。对于一辆紧凑级轿车来说逻,这样的动力表现已经足够应付日常使用了档。    开起来的表现熟惜,我只想说这台发动机的低扭还是不够强离层,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”糕朵。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中骄喂臼,如果想要充满信心的快速超车碳吠括,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择令且。    我知道会有人问耽洁,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗肯阿摩?说实话雹,我觉得大家都没什么区别袱拜围,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蹈,也是低扭不够强颁伶饲,需要靠高转速来增强加速能力惶。    可以肯定的说嚷,除非是加上个涡轮增压器耗。否则的话穆飘,这个级别同排量产品之间的动力表现苟纷,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同疚娄量。我个人觉得危,这只是消费者们需要认真衡量的一点淑,而非全部令巨。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在划却忙,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感图绰,动力传递平顺连续的特性闲,有效的提升了整车的行驶品质感妒剁。顺便说一句梧,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外钉,这也是比手挡车多花点钱的好处俯屏颈。    深踩油门时吝部,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上巳怕,来保证动力响应足够顺畅涤袱,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内灯鞭。此外臼珐团,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式畔蔷,功能性极强提毒。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现暑签毛,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后思淬,g值才开始达到最大的0.366g颅祷,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内郊,此时车速大约在30km/h左右雀泌,达到60km/h用时5.24秒跺,冲刺到100km/h用时11.45秒染逢康。    接下来看看海马M3手动车型蛾,在加速到2.5秒后鲜,车速已经达到了差不多40km/h街煎沧,达到60km/h用时5.01秒烙抒刺,冲刺到100km/h用时11.28秒胃,比CVT车型略快旗。如果不较真的话芹,可以发现二者的差距其实非常泻ざ选,相应的在日常驾驶中其实也一样新。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米纠铆檬,就这个成绩来说钳宏,它的表现只能说是非常一般漏借。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言埔,它的表现就算好多了箔。 责任编辑显:沈楠" "   近日卷春,宝马官方发布了新款X3的车型官图蹲彻,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作穷。从新款车型推出的速度上来看募聘,我们也能感受到宝马对这款车型的重视司。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量舵捅乌。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化腺恋岔。    早在2003年疤,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章郴。10年以来本,宝马X3已经销售超过了一百万辆哎瑰帅,自从2010年上市袱菩牌,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作猎里。因此脐途软,2015款作为X3的中期改款吝孟,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中台肖,优化后的大灯组造型剑晴、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰扒良安,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多落。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版陈粟笔,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感涉目。通过官方图片为,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时旱,也融入了宝马家族的最新设计语言懒,与新X5一样采用了新的中网边框设计碴,在视觉效果上更具冲击力傲。    在头灯部分袄,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光爆,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细穷。另外盗,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代垫锰特,配置方面它还可以选用全LED光源盒蛔李,再加上选配的LED雾灯绕碉,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质厕粳帅。    新设计的前保险杠极具力量感铂,并融合了镀铬钠、塑料格栅以及金属护板究,进一步彰显新款宝马X3独特的造型畅。此外赦,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中罐忿钦。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂膛谐,也使整车更具个性化风格笛碑。    新款宝马X3的车身尺寸分别为静忱:4657×1881×1661mm鄙拍,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近杆,轴距也同为2810mm晴踞认,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异乒。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别睦,从车头一直延伸到尾灯的腰线换壳祁,让车身看起来更加犀利且极富层次感食江第。相比变化较大的前脸喷挖,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计桂,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰抽韩颠。相比X5痘僻吧,新X3的尾部更加耐看陕田号,有棱有角的直线条凸显了肌肉感攫坡,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分节品,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守搐蘑和,视觉效果并不是那么给力咯。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择然藐呻,新款X3也不例外设。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板雹仙、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前吹、后部的防钻撞保护装置结,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套拌爬、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂想腔茶。此外舷团,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致枷班推。该车还可以选择六种车漆室巾擞、三种专有的18嘲便、19甚至20寸轻质铝合金轮毂膝兜。 责任编辑吹曝:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车串橙配:Quattroporte(总裁)睬,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标确,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV化迟:Levante唬丸蝗,还在2013年4月的上海车展上读档谅,以全新总裁平台为基础喷、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角午榷:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的拷、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4空活氢,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款禽陪廊:Ghibli……   以家族设计为本牌糯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系退唤溃,虽然定位上已与同名的前两代车型不同店廓,改走豪华中大型轿车的定位藕垢埔,车身尺寸长墙荚、宽榷掳、高分别为4971mm愁陵厂、2100mm和1461mm扦搏幸,轴距则为2988mm革侈白,直接锁定奥迪A6东、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上娶,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo咸、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征好几侩,且融入全新总裁的轮廓特色绣,以紧实并极为流畅的曲线涩箔便,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格渴。    于是在车头设计上厢,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽秽、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩乒,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面对帆鼓,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样霓羌睫,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计箔,将蜂巢状格网嵌入其中公,且尽可能地加大棱公,再搭配角度更为锐利加绩、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组朵,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势悔灌忿。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条通谷,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏黑寇,所以厂商在Ghibli的车侧驮肠,除了保留前叶子钣鳍状孔道史、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外仓髓却,也师法了总裁车侧的设计帮媚井,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型吝,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没沮,另一条线则从前门下方迸出驾嗓,向后朝车尾紧缩号,滑顺动感且充满肌肉感判,并正好可呼应更翘的车尾设计肋散瓦,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上梨鳞,速度感浑圆天成糠鼎彩。 内饰向旗舰看齐憨但桑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上辖,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿厘耸,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同募匙厕、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计示判,也把声控募票、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上陡啥歉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片诞,右侧拨片负责手动升档衡继、左侧拨片则能提供降挡飞鲤磋。    此外确堵劫,三辐式方向盘的前方杰,一样是借自全新总裁的蓝底白字度疮、双环式仪表盘水赐先,右侧为红线转速从6500转开始的转速表杰,左侧则是表底超过310公里的时速表巢,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕软饯钝,可提供显示油量瞎霓、水温辟凯、挡位与导航指示等行车信息骆,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上趣春苫,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图尼奇惠,告知驾驶者目前的驱动状态抹睡胺。    和总裁稍有不同的中控台闭心、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟速等,以及可触屏操作的收音机电台选择荣、音源切换目破超、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)洁、空调温度垦使讣、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕刮肆香,空调出风口则移至屏幕的两侧母戮,下方则为恒温空调系统调整出风量仙炭、温度与出风口的位置钵枫倍,以及音响系统的吸入式CD衫,设计上较总裁车系更加简约嘉,但用料与配备完全向旗舰看齐烦镣仍,展现了十足的诚意扦斥互。    较为可惜的是斜,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm熊,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm堆,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性仙,所以Ghibli的前排空间与总裁相当悔,包覆性和支撑性也非常出色秀囊。    但是后排方面撇伟继、便没有像总裁那么充裕父,尤其膝部与头部方面惟霖,身高174cm的笔者坐进去后赌拍囊,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已扰噶角,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促透峨弥,也刚好替前科、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何亥炬伺,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓爱痞瘁。 责任编辑净:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”痹歌,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了乖坝?后来一看讼吼,哦貉,原来CC是“Cross Country”疽棺。继续了解发现有点意思败希,底盘抬升抗圭逃、高功版2.0T五缸发动机栏贬,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法算坍队:目前的普遍规律是锑,产品分得越细炮,总销量提升越明显哗搔。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品握促,它的引进悲,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦窃谷抒。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板椿涤妈,主要分布在前脸和车尾邵逝肃,从外观区分它和普通版V40很容易堆疙。底盘抬升12mm胎贯,这么小的数字对视觉效果影响不大情厘刚,整体协调感没遭到破坏罐。    车厢内部蹄仙纲,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样破,除此之外内饰并没有过多特别的设计阔抡确。之前我们已经发布过实拍文章探,车身相关内容有详细介绍梯惠沦,因此这里只是简单提下要点揭,就不再重复描述了刺久尝。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来踢阮胁。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机刮,最大功率214马力吨泵耻,峰值扭矩300牛·米貌算筷,型号B5204T9龟,是普通版V40那台发动机的高功率版本嗽估,那台机器的型号是B5204T8暇,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒茶散,今天会是什么成绩硅赡?稍后揭晓形。    变速箱没有变化酪撤葱,依然是日本爱信提供的TF-80SD票篮夕,六个前进挡梅遍供,带手动模式和S挡危涵虏,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT汕怀搜,奔驰A级用自家的7挡双离合含,沃尔沃这台6AT暂无优势先,目前他们还没有新产品投入实际应用雌琶,理应加快脚步戏撕。   驾驶楷驳享:邪恶的S挡    驾驶部分曝里,我想说说D挡和S挡的区别内。看起来挺初级的一个话题夹拖,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蹈肯秤。D挡油门响应迟缓羡瓤,在激发变速箱降挡之前冷宋坏,需要稳稳的迁、持续性的向油门踏板施加压力列,慵懒的降下一个挡位之后教贾亩,情况有所好转姑射,动力给得稍多莱纷,也就这样筒。    不满意对吧汞拈酗?可以把排挡杆向左扳到S挡草茶豌,切入“邪恶模式”迫斤。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)翰巷惯,转速拉高1000rpm以上醇,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来朽,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蕾狮铃,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出兽桔,脚踝每动一下惩垒,车身就顶起往前猛扑一下稿。深踩油门衔氖,转速迅速攀升拒昧忌,跟D挡时判若两人乃,两百多马力诡森、三百牛·米橡袜,在这个尺寸的车身上爆发出来派,过瘾朝沉淑。    激情过后细细品味粳,这套动力总成有两个弱点需要改进搬哆,一是怠速时振动大姓撑,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动惠,影响体验;二是低速行驶的平顺性琅,国内大城市经常遇到拥堵用车环境拉,1囤拌、2请瓶、3挡之间可能频繁切换版锰凹,动作应该再细腻些诚翟。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统趁斗,选择“全功能”项淮京,不打转向灯就变道韶,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道菠驾岛,回正的力度不谐栏病,如果你想在车流中快速穿梭前进说,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争孺奥,要么关掉方向盘辅助魂理景,仅保留振动提示即可队嗓。   绕桩倒:比前驱版好玩    除去上面描述的情况肠,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣变孺陛,在绕桩场地很讨人喜欢祭怪。车头响应比前驱版本积极施,入桩动作稍猛蔼唱,车头好像在被一根绳子拽着走尼枫。给我留下深刻印象的是软,这款车的极限要比前驱版高太多端霜,特别看了下栏愧桂,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h琳功细。上手容易谅耸受,但是需要注意别突破了极限姥纽,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点继欢:一旦超出极限拱,很难把车身再救回来勺。 责任编辑群扔:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7极始概:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足赤?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始皑套芒,就一直困扰着我们的问题讲。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题情令宠。马力越大的车就越好么朔假?绝大多数情况下答案当然是否定的汞疟。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外恒。随着时间的推移牧,我们有机会做这样一个有意思的选题壤坞伪。   让我来说明我要做的事情石徽策:我们有三辆四门轿车诡超凭,合计拥有1657马力来似繁。看起来确实有些夸张岁,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport驾贩,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多鞠徘孤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S浑窝程,但是这个570马力的怪物一直没有车祷户,直到我们完成这一特别的测试一周之后腑蛔。我们只能使用520马力啼,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo乘恕,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力猎谓咳,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣钨。   另外一辆是全新的奥迪RS7掠刃默,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎燎掂律,拥有560马力的出色表现岁桨厦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8萝儒簿,在K&N工作室的台架上饰箱,它的轮上功率达到了479马力郡。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中乐派,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力借翟。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器扣,用以获得更多的功率输出吓。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候娠,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力关添。即使按照宣传中给出的数值捕,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG斑湍递,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力山。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG含,它的轮上功率达到了541马力彭稀麓,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蹈辫你。   另外还要说明一点乓蛋纽,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来裙,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本腊嚎,不具可比性酪炬毫。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试倡。结果很令人意外贿。两款加速最慢的车型缄砷,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h虾。当然最慢是和RS7相比较而言的橇统,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速堪眷博。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录徐围螺。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒乱碘拷。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊勺雀飘,但是还未打破我们以前的记录泼。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底迟熟泛,说它慢更像是一句玩笑话剿,这一成绩实际上已经快的吓人了臼恃。奔驰则要更快一些川份镁,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)透去沏,冲线的速度也提升至197.5km/h窘挂。冠军仍然是RS7的阮疽,它只用了11.6秒酥罚毖,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平富坎。奥迪的冲线速度为193.8km/h楼,虽然不及CLS63 AMG捕挺,但赢了就是胜利夕苍屑。   123下一页 责任编辑晚唤:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后经腺,新款奔驰E级开始变得更具有时尚寒暴、运动和科技气息了抱魔息。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此氮朴,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机丢劫,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子扩侧,主动式车道保持和自适应巡航功能辟普,几乎能让驾驶者也变为乘客尼,高科技配置更加丰富嚼断牵。    于是惠,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前婆蒜江,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了氮堪颇。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L肥妒仙,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受庐抨鹅,在下面的文章中有详细介绍鹅寄。此外桃朝,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章函桥侥。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读耪誊句。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道拭、残破衰败的路边小屋忻潘惧、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律盯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富厩嫂,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落惊谎郸。身处如此糟糕的环境溯缎,却并没有让眼前这个出身自底特律畦四、土生土长的本地小子屈服悉茫:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感门砷娥,但只有经过一番试驾体验之后勉笆,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力媳吴。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的绊含剂,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分贝乌沤。与2013款最明显的区别来自于前脸中网沥,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形毒,同时两侧向外延伸与车灯相连十围。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化炯扒逻。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯硕弧街,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计累嗓蛊,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计读匆。   尽管是低配车型篓祈,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬控,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)坦妓沧。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车劝疥,它基于D级车的平台打造久,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蹄希亭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK屠双篓,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT唐洪,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体浓,不过从近几年的趋势来看凹熔,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香廖瓤,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型辖陪辨,至于其中的原因躬,从这款车中也许会找到一些答案尝沮鲤。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT啤瞄啥?   GT忱第侩,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写沙,维基百科将其解释为具有超长续航里程绕砂、拥有强劲动力订阔溪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型膏。可能一提到GT某卞,浮现在我们眼前的就会是超级跑车孤几,其实则不然陋惹,GT拥有着明确的划分准则伪,举个例子来说贸躬傅:拥有着标准的后备箱脐、配备V12发动机并且内饰非郴砗祝豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车埃焦,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT读。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”靶平,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类讣妥,不过要是按照上面所提到的评判标准来看弹,这款车的确还真有点GT的意思芬撤惩。在笔者看来我芒剔,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的瓢磊经,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉赏罢,最起码第一印象分已经拿到了娇。   5系GT是采用7系平台打造的颠煌?   5系GT的轴距为3070mm辜,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同妓,从前双叉臂妹、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系日。厂家表示拣,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型我隙,其在外观鞘档、内饰哼、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蕾承齿。   5系GT型到无朋友诬懊?   谈及5系GT的竞品岛禾,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情锤,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位入浦吧,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版晚微管。   外观拼沉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚陀瑟枫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆那晴瞥。风云2(详情)疾辟监、E5黎的、A3以及今天评测的这辆E3骸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中陶诗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度巢仟甜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品簿浦。从这辆奇瑞E3(详情)来看斥,外观及内饰都有着很高的原创度瓜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间枯太巩。这让奇瑞的产品线更加丰富瓷期壳,但也让消费者选择起来有些头疼泡。 外观懊磁泊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人卤策曹,但外观却没有去针对青年人的设计暖笑同,前卫艰、另类这些词汇应用不到E3的身上此咆避,车身也找不到多少运动感玩感熟。不过它长得却很容易被人接受乏,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉峰彩。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看敬棘,E3和E5的外形稍有一点点相似勿烘,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间沸。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化棚。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞快衰籍。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高筐,而且非常容易被大众所接受榷。不难发现朵,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蜡档琶,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头枢。艾瑞泽旱匆戚、瑞虎5拐,单从外观来看都会让人眼前一亮权挠。借鉴是好事冈干,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快俩如,但不动脑子的照搬实在是说不过去唉。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蔚骄,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表垛,作为最会制作小车的铃木来说冈,雨燕可谓打开了国内的市场嗣锤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代焦杉扒,新一代的SWIFT迟迟没有引入蓬。而就在2014年1月18日稿,铃木速翼特在国内上市舶力妹,这款车就是海外最新款雨燕的运动版伞懊。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后尾复,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏家。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骇府:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕乌晶,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件吧舰坦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造难嘘,速翼特运动版采用运动风格打造搅。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm灰柏陆,轴距为2430mm堆堕。由于基于新一代车型打造鲁,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些览娟娜,轴距也加长了40mm狭诺是。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚钞熄室,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息思傻撤。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16范。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新叼,包括中控布局袖、仪表盘勤锋、方向盘等造型均有所更改辈。此外储,配置方面新车配备了ESP晨宋、自动启停系统畅、USB接口酬欠浅、运动座椅等配置泛郸奸。CVT车型还配备了换挡拨片型,满足驾驶需求撩龚钮。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了乱嫉。真皮包裹自不必说暴海忙,3吼、9点的打孔设计握在手里也是真舒服就鸿。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多膳。不用和别人比渡,超越自己就是最大的进步乓酶撬。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面鞋,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机牟扦,其最大输出功率为100千瓦谜疵,最大扭矩160牛·米痉傲残,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT尺示偏,其百公里加速时间为8.7秒褪灸,最高速度为194Km/h吾。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡挝,相比之下乐趣少了很多蘑宿氢。 免责声明艘笔盗:本文仅代表作者个人观点祈,与环球网无关碳虫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伙拓,对本文以及其中全部或者部分内容脾昆下、文字的真实性涧、完整性壤搜菩、及时性本站不作任何保证或承诺徒,请读者仅作参考胎荣窗,并请自行核实相关内容悔。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车理柿缅,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大解,引起了广大网友的质疑腹。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验嘉。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注坝妙。于是易车网本着服务网友的原则镭,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测普,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车飘,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示趁稻。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说举喀痪,您便自有定论灵瑞偏。   体验者介绍    前排体验者棚欺:辛毅 身高羔:178cm    后排体验者兴:旭子 身高唉汰撕:177cm    Ozel 身高瞪才:170cm    小娴 身高撂词珊:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准膝辽,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高芬川。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍衡被熊。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市拓碍,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣塑握。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论斥弥,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆递,公平公正公开地来一次大对决日趣。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明忙:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别图坍,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车薄防。所以不得不承认惹薯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值恐痪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上瓤。    事件回顾橇外贬:    说干就干椿埂垦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后霓膝界,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作辟。根据易车网后台数据的统计来看办涛,持以上三种观点的网友大有人在盯泌苗,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲醛全情,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案箍奈。尽管是为了对比三者的公路性能儒款郎,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上樊闭掏。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上酬。    测试车辆粳:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350漏护蓝。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型唯购龋,但是奔驰并没有这款型号的试驾车却洗体,奔驰已经尽力了壤,我们在此也由衷地感谢副袱瞎,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题典慨牌,告诉大家改款前后的差别毕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5飞。因此我们也很负责地告诉各位网友嘎,目前除了易车网挛尸蛊,其他媒体对于新款X5的评测诫,都不能代表日后国内在售车型腑地。第一辆中国版车型为xDrive 50i肪,加配M视觉套件萎孩。    由于Q7的官方试驾车出了点状况暑颠郴,我们无法借到官方提供的车辆堪陶劲。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持借垢融,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型悄敬档。    测试场地词:    乐驾赛道全长1.6公里葡,共14个弯道撕,最长直线段270米揽,赛道宽度为10-18米港疲石,视野开阔坦忻,无障碍物却滔。赛道两侧均为土质路面涪挽,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆啦袜,大大降低了安全隐患峰。    测试人员稳坏:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑脐割,却要替土豪们操心买什么车参,这件事听起来真挺可笑盖杜撕,因为我实在没法揣测土豪们的心理潞茧。如果说我还能理解花五十万买大切呻,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野埔稀,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器勺齐,代价是要多花一倍的价钱门。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感壕亮醇,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感叫,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望攻亭。不过因为坐的比较高谩亥,速度感不如那些贴地者强烈剂衡,还没怎么着呢就破百了汇。这大概就是SRT8的魅力沫缕缚,很难说值不值得加磐。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款饥辆,车内的配置也都跟2014款大切非常接近埠呕,跟改款前相比还是升级不少溜闭轻。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到龋少谅,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系郎怪硷,SRT是JEEP官方改装部门湾,这种改装是全方位的杠槽,包括内外套件加强童催巩,以及性能方面的提升际。SRT8就是高性能版的大切诺基担瘸秀,主要提升是外观套件嗽绦、及动力系统狼赦、刹车系统隘、行走系统等方面祈裙。四秒俱乐部为数不多的SUV车型陇。动力系统采用了更简单粗暴的发动机甘弥尾,6.4L自然吸气HEMI发动机蹭纹,搭载采埃孚8速变速箱师辱。   SRT8为公路而生报寐挞,所以公路性能是它的强项青聊叫,不过Off Road就不是特别在行了通。大切诺基的7种驾驶模式被简化 壤糜,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影凄。 ② 跟之前的SRT8相比兰革才,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的酸舶,所以科技感和豪华感都提高了不少绅辖犬,跟换代前的SRT8相比箍箔,升级的部分都是实实在在的扇。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱憾,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统弥付,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统稳都傲,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置洛。  ∏J谩③一百多万的车孪,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车喀,再挑上百万的车的刺朝邵狗,好像有点吹毛求疵探莫浪。首先悬架的设定非常的运动腐丧辨,即便比较温柔的驾驶方式厘苗,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极为,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车曙横,大切诺基SRT8并不是一个非臣岛冢合适的选择购赦竞,尽管动力非常充沛虐良,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蔬草剩。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响渡固肝,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺纱蜂,但好歹SRT8也一百多万了交日曙,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响咸。不过之后我们也释然了伸俺掳,尽管这是台行驶了四千多公里的新车究颂晒,但经过数个媒体的“蹂躏”型,光弹射起步就不知道被玩过多少回了取,弹坑交叉轴不知道走过多少次了希,有点异响似乎也算正常宠沃。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基弗容,请点击下面的图片进入试驾文章其街: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了烤氢,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争虏爸,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求箩签诚。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的饺榔,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中习江。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生控邵棉,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T盛,还是老套路拇,直接切入主题施,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹赂。 动力对比歌:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手聚焙,看看英朗GT的表现如何吧渤撕贪。这台发动机的最大功率是131千瓦幌,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来四。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能讽,当驾驶者在需要全油门加速的时候韭抖,为了获得更好的加速表现篮,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm未。对比发动机账面参数来看盲手输,最大功率118kw辜脆秤,峰值扭矩250Nm耻,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜辟。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统帘鳖煽,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心坝,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力钨。   至于传动系统方面维,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器倡磺,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样歌堪,都是目前该级别中的主流配置函畴介,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现猎穷,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢赣菩哨。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器侍,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩肆俗,所以基本都出现在了大众的小排量车型上裸省,比如高尔夫6廓、速腾等敢氮荤。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方车户,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构惋捞,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力输,从而起到提升操控性的目的炊驼诉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架鄙堂,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上裸捞,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接辞泪,但通过厂家的调胁焙牛后没撕多,当一侧车轮发生颠簸时貉戚凶,对另一侧的车轮影响会比较小些蛊坑层。   小结帛寂:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多跑,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出睹没。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蜡奴椽,至于优点这里就不做过多介绍了携。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢馍辏后英朗GT更偏注重于操控性缕客答。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时弹,见过后车追着拍照的嘿物浑,见过开我边上向我打听价格的梧舍憋,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回菠痢。我坐在这辆路盛E70里誓榔冈,被注视得有点儿不自然殊肉齐。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣倡饭,我琢磨着爸法挂,要不要让他进来看看誓檄反。要不是我瞅见了绿灯亮起竞,我真就这么做了山。对不住了朋友慷,这次没能让你仔细了解它还录鳖,不过我希望你能读到这篇文章苏煤乖。   不用否认淮伤,人们对美的好奇与渴求与生俱来党肛,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣驳。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗床。不过在这些人之中淳痪,有人会终生恋着美人辰涡潍,有人也会为抱个花瓶而后悔斥郡。如今打造足够美的外表来吸引消费者辜鲸罢,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情岛借,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70匈,但在这之后能否一直爱着它孟淀弊,我认为是一个很值得细抠的问题掳。   ●外观大气途脖、美惧,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时墩,我还以为来了辆捷豹氏黔能,赶紧跑过去看发现被骗了浮。不过我并没有觉得失落沽颇档,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观伤,并且从设计角度看崎交烫,它在借鉴与融合得方面都很到位碎输。如果这张大嘴能够做了镀铬处理朔,我对它的外观设计就100%满意了送吼。这事儿对华泰肯定不是个难题卤,您看看宝利格还有华泰B11棠蹈射,都有明晃晃的格栅涪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位拾:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中诗恕,但绕车一圈后我发现科蜡溯,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了敝。咱看看数据对比靠,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手潦,可以说在各种数据对比上试伪涪,它“不是第一碉牵溜,就是第二”冯蛋辈。虽然在宽嘿入、高和轴距上没有做到最大牢碌狸,但也不过是一两厘米的差别蹋挥,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米兽膳瑟,这就让它看上去大气许多程。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蝗磊悄。   打我接触这辆车的时候泻袭辩,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光唾。在这样的目光中己,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期评萄。面对“屁股高碍故瓷、尾窗窄”魏歉拦、后方视野不理想的路盛E70时肉栋完,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车仑。先不讨论这样有多麻烦了骑,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作逗猜窍,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧闲协?这点让我心里不太自在洪戏,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲阂,是个应该有的配置牵茅栏。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上梧,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色捞船。而随着国外皮卡文化的不断渗透碉,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型骸瞧榔,去跟进时代的步伐茂徊。为了迎合市场的变化及用户的需求坚,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时浚潘,开始注重宽大饱满的外形设计放倍牢,并增加更为丰富的配置携侥慨。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型辑。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾风技,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)畏狼娃。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗拘猜,整体的风格带有一股阳刚之气蔑瞄梨。在车身尺寸方面宫,它的长/宽/高分别为溯婚:5310×1812×1775(mm)全惰,轴距为3100mm骆。威虎TUV并没有大小双排之分唐舜拌,仅提供了一种车身长度挤。车身侧面的线条也很平直裁,外扩的轮眉使其显得更加饱满腿按冕。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正跺沉辽,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感碉秃缄。大灯采用远近光分体设计怖,其中近光灯还配备了透镜份斡,不仅更显精神盗范,而且还可以起到聚拢光线的作用陋澄。镀铬材质包裹的后视镜很显档次葱灰暴,遗憾的是困,集成在上面的“小灯”只作装饰作用畴,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯沪挖醛,并且后视镜仅为手动调节穿诚。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架雾,并且还可以对驾驶舱起到保护作用屏毫崩,非常不错堕。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点孟托揣,至于货厢外侧并没有再多设置旁。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)虑吴,在国内皮卡车型中算是中等尺寸构腺。另外态,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”我泞,不过据厂家介绍滴,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”雄。对于皮卡车型来说腑吠究,这项必要的配置还是很厚道的绕。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山惜窝,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气寿,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地腺瓦。不过绷洪,今天我来到这里并不是为了滑雪澄,而是为了求证一件事情泄散:有没有一辆车韧褥,既能够带着一家老小舒适地出游逼,又可以不惧冰雪权踏稠,在冰天雪地中步履平稳地行驶瞧,同时价格又相对平易近人呢插赎邻?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求弹慈,那么就让它拿出真功夫试试吧驰螺。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)降和,从外观上看胯唤讳,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别郊古庆,19英寸车轮显得很有力量感末门康,也与动力总成更加契合;其它的地方胯辈,也依旧是酷威的老样子挝,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿股稠,甚至还有一些精致的感觉骨肥。总体说来睛,尽管算不上全新车型戌,但依旧耐看彤恰。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面老,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了疽绥南,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中巳斡秋,动力响应良好侩铣盖,易用性好瓦娥,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分认。当承载着全家出行时违,既不会出现爬坡和超车吃力的状况沙,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适堤。   至于酷威3.6L的内饰方面稍节秆,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)弦乳迷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”擒诬,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节来。   除了动力系统梦,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式弗。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器瘸垃,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动兢孰斡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴深搏,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施享。动力分配完全依靠电脑自动完成荷,车内没有任何人为控制的按键和旋钮掳。   有了四驱系统尖盘蟹,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳分搔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎卧滤,具有更加粗大的排水通道杭眯犬,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”晦谜桶,冰面行驶性能更加出色亥的。此外老翔,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蕾恃括,胎面中央多重“Z”形花纹屋村、针孔沟槽设计砷酸缄、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性翱坷。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息汇,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间绍,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情哆缝娃。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3还廉礁,它的定位低于1系鹅。但是目赦,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步铜毒蛋。另外肌兴,它也提供了i3?REX增程版本菜,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机寞,扩展了这款车的最大续航里程驼妒耸。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试兔。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流沧揪港。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合浪斗,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合变涝。   宝马有没有提高电动车的标准虽?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协擂然?让我们在接下来的测试中找出答案形挞甫。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式吉,宝马i3的行驶里程可达88英里纶勒。相比较而言揭蒲,?Ampera可达30英里陈,而普锐斯可以行使约10英里糖播究。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电兽,i3可以更多地使用电动模式衫窟叭。而增加了汽油机的动力系统仇,则使三款车的续航里程分别上升至160英里称败叉,357英里和505英里难。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大势魏。这台车约五英寸高忙驾,而宽度几乎和高度一样斯普屏,与低矮流线婪抖,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比镰糕。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能场灌关。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力梦,我们没有所需的充电站?井绰攘,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式屎。   此外碗涵共,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容搜姬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名撮酞:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车藉。它内饰精美困,融合了许多先进的科技八,它空间宽敞磺,驾驶体验一流典。但这种REX增程版本无法替代传统汽车皖阿酸,它仍然使用汽油机邦参,以作为电量用尽时的保险念。   第二名观刷品:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好姐讲,科技感十足匈喜黑,而且它也能胜任舒适的长途旅行胚。   第三名私:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款四遍戳,它最大的优点就是充电迅速八何祥,性能可靠检苛。   然而捐订,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋怜。(实习编译疚:徐旦?审稿经岛朗:刘洋) ? 免责声明版权作品落刚,未经环球网Huanqiu.com书面授权虾扑饭,严禁转载慌,违者将被追究法律责任童。责任编辑嫁乘煌:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车惭钳读,应该说是倾注心血蹿,在技术平台上都有可圈可点之处襄屠灌,源自萨博的技术是其最大的亮点舱位。我们所试驾的这款2.3T顶配车型嘶愁伶,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作撕。在外观和内饰上该伤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平荚,在动力和配置方面也还是很有性价比的晴天。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说宪起,绅宝的外观原创度还是很高的舷吓九,并没有刻意模仿什么车型枷讽,但我们会在这款车的细节上看到摄,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法丝淑。且融汇的比较好妇狼,并不是简单的照搬照抄顺杭骂。这一点值得肯定惦,大灯的设计十分犀利东谭,鹰眼造型也有较强的辨识度骸俗戮。LED日间行车灯比较醒目粪闲,穿透性不错弊砰。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表退碉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感颂剖,也很紧绷兢。看起来运动感不错徽徘,但前悬和后悬的长度较长限啡财,看起来有一些比例失调戏。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些吞戳,在视觉上看上去会更紧凑动感哄。轮胎的规格还是比较高的柿豌吐,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能盲牡。   车尾的设计比车头更简洁一些席粟,尤其是尾灯的轮廓拣,设计非常成熟叹。和宝马新款3系很像讲。除此之外底斑拳,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感培。   本文导航羡:" "  “卧龙凤雏桔惦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口卑踞握,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后歼憾,便有了三国时期的三足鼎立舜,如今我们的生活已经远离战场的硝烟趟,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车郝,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国堕崩,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出敦刺,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚叭愦睢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹腥,然而坊间始终流传着这样一句话拿:“得中级车者得天下”;是的波,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重秆潘,今天我们会为大家带来两款重量级车型慷,它们能否为各自的“主公”平定“天下”爱,请大家继续往下看谜。   看到这里大家肯定已经有了答案了配姐少,没错效钉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L脆晴,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蝎,那S60L是何方神圣谢?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型透,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花撵脱菏?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版绰灵雌,厂商指导价33.49万元阑匹客,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型新,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热毕、后排座椅加热念卷捎、并线辅助侈横烷、车道偏离和自适应巡航等众多配置府届铺。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中摆豌倍,即使不看车标挨,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蹿式,哪个是奥迪叹啼。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的陆,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现卜壬恋。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统炯啦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动编舶高,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停川。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性娘号,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角郎闺俩,使夜间行车更加安全菜。两车双色的外后视镜造型别致簿贬晚,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光叉畏。   既然都命名为“L”的长轴距版车型考惰懦,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色寥分,至于乘用空间如何伟财揩,我们将在空间篇为大家详细介绍赣刮谎。两车都采用了5幅式的轮毂造型距泡,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力腺,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳冯潜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计激磊慷,整体方正的设计略显稳重斡搽。后尾灯的设计两车可谓各有特色械,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似倒衫,设计感十足去,而奥迪A4L的尾灯更加修长弊略,视觉效果出色酿溅。天窗不仅能够增加车内的采光促,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出菏碑。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉驾杉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心谐避,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习韦钩。   本文导航梨霖瞎:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车坑处崩,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间驹糜,配置也能满足一般家庭的日常需求遂。对于这个价位的小车来说妮庙,最吸引消费者的无疑是打眼的外观徽蠕狄,在这方面撇亲桅,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮巩文,就算是与它的直系前辈骐达相比赶喜,也不遑多让蔡。然而作为一款家用代步小车肋稻,它也并非完美抖樊,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高袒熔辣,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外哨里唬,车辆本身并非进行任何实质性的改变戌答行,跨界的概念噱头大于实际枫。 "   技术革新日新月异的今天堑卧,车型的改款换代再常见不过珊汾淌,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变动。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蜂。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变勤评逻,同时在动力方面也增加了1.8L仙敖氖。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万惮的伸,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势官。    新奔腾B50是一款自主品牌车型篓瘫,但它的实力不可小觑烁捎。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌侍推。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动放吵僻、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型刃。既然实力不容忽视尉好,价格又有优势差捎糕,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机按放。" "  版权声明抨啸:本文版权为网易汽车所有陵,转载请注明出处胯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星冕奠,全新的品牌全新的车型茨,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比帽,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖┟扌罚克斯诵,在2013年肝量В克斯的月销量已经逼近3万辆/月溃谋,堪称是这个区别的标杆级车型试烽边,观致3要想在这个领域取得成功书佩,不可避免需要跟标杆车型来一场PK塘,看看是否有优势能吸引消费者关注刹。 外观风格各异   先看外观方面蔚,观致3展现出大气得体的风格室,不像速腾那么沉闷单调挤垃句,且有着自己的灵动个性;而该铮克斯则是完全偏向运动化的风格浅店拦,典型的注重操控性能博淳,突出驾驶快感的性能车型铣姬,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型暇食,与观致3区别明显孝。两者主要是风格差异虑汀兽,外观上分不出优劣凯蹄补,而就装配水准和油漆喷涂工艺上末悍,观致3丝毫不会逊色于副茫克斯车型梗妓捐。 尺寸对比 车型名称 柑闾〉睿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上摔潦,两者也是平分秋色吵牵,车身大小相仿啊谐沛,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势标跺,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上焚,观致3要大于干:で克斯盾,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞捶婚,尤其是腿部空间较为宽松瘟风滴,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿掀耍克斯在后排空间布局相对紧凑项楷,而后排空间也一直是各代讣缦牛克斯的软肋尸。 价格对比 杆甓蕹澹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上橙,讣忧嗉郑克斯则要比观致3要更大一些骇禾逆,在不放到后排座椅的情况下螺捣,腹ぃ克斯的载物容积是530L恒,而观致3只有430L纫哎筐,100L的差距还是能装多不少东西的皇娇。而在需要有更大空间的时候搔,两者都可以放到后排座椅筒纹,放置大件的物品猴邯。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间肉沮,观致3和盖猓克斯三厢都是11.99万起步躲,以下我们将重点对比这两款同价格的型号赌柔奶。而细细对比价格表可以发现挡仍媒,要选购自动挡的车型伯挺肆,缚辏克斯最低仅需13.09万送饰,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合杠,观致3则需要14.29万涂绰,这个比起杆苫模克斯有1.2万元的价差弥,当然在内饰配置上会有其它差异惕,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言泪慕,可能赴欤克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些侗潘。 挑选合适的爱车矢缚,看专业导购平径,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么柯?   扫一扫垦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚即,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆浇几。风云2并糠矢、E5认拧票、A3以及今天评测的这辆E3风脖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中勘盯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度诉回。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品弟爽挫。从这辆奇瑞E3来看性,外观及内饰都有着很高的原创度卵裂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间懒冕。这让奇瑞的产品线更加丰富屉,但也让消费者选择起来有些头疼昆醒脸。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的奉络,也从来不缺少“明星”禾,“沉稳绅士”大众速腾擒观、“狂派斗士”福特溉蹬撸克斯等都是热门且销量稳定的车型介,不过要问哪款车型最近销量最高倦煽,还要数“逸派高手”日产轩逸褪巧等,它已经连续两个月销量突破3万戊久,坐稳了桥车销量的头把交椅狄森。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蔽,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢锌硷杯?下面我们把两款车型拿来做一次比较雌碎,或许能看出一些端倪断醛儒。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万郴堤翘,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万驶,入门价格上匿,风朗比轩逸高出2.08万元瘟,表面上看价格必潦,轩逸占有优势叮,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型差滔,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元暗夯,这样看来坟,风朗其实只比轩逸贵了2800元舱褂,等国产版风朗出来后蓖,风朗在价格上反而会有优势也说不定壳。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市贪返团,这款车外观与内饰变化并不算很大某翟,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一椽衅,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7喇,下面我们来看一下磕绍黎。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表扫浆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观尼,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格舅,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹夯。质保方面屎芭搓,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力帅。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表默纲秀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机讹,最大马力已经达到了170马力欢,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟性负疽。变速箱方面傲陶炬,逸动采用6挡自动变速箱价连,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱森脸腺,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色肪乡韶,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些翟芬。 免责声明妊穆福:本文仅代表作者个人观点灿抖谓,与环球网无关矛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实褐花负,对本文以及其中全部或者部分内容蚕嫁蹭、文字的真实性态铝、完整性檄、及时性本站不作任何保证或承诺票杭浦,请读者仅作参考娩岭村,并请自行核实相关内容办怀。" "  近两年惨耐久,自主品牌进步着实很大媳,无论是从设计方面体凯起,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升龄,甚至可以与合资车型媲美疗喷慑,山寨鸥蜡、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式崎。在10万元以下紧凑级车型中殿衔,更是自主品牌的天下吩,凭借比合资车型更为出色的性价比采沦禽,吸引了不少消费者的关注玛肝舵。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市钞迪,一经推出便受到了极大的关注捅牛,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力腾赐扳。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型巳,包括动力在内玖,新车共有20项升级寸,本次共推出8款车型涤辰,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款扛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型缎盖,售价区间为7.49万-11.79万元毛喊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表棋尚,近来也是频频出镜冈冷氏,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹溃控大玩具车”的名号名极一时烂。速锐共推出了9款车型诬钩,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款臼赋臂,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合啸,售价在6.59-9.99万元之间括悔。   单一来看局,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品挨,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较力,看看那款车要更“精”一步喜珐峡。" "  新君威变得更好看了辩浓,配置也进一步提升琅斜,新加入了一些科技配置欺帆,比如智能交互系统瞧桓窟,BOSE音响等等辟换挠。这些都是新君威的改变之处蚕淬倒。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型桐涣,售价24.59万元订,作为一款定位中级运动型车的新君威逃,品质感一如既往林溪客,操控性也非常突出揪馆徘。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威木械,以下简称新君威亥氖,外观相对于老款进行了必要的改变揭,毕竟老款车型从上市之后合,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳戌,新款在大灯烯盾看、进气格栅秒秆、雾灯痴稼、尾灯千、前后包围都进行了细节的变动仆鼎。   在新君威上户你唬,使用了传统的按键式无钥匙进入系统父苗领,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统贤,在操作上没有太大不同肝轨擦,轮毂方面吓,新君威使用了十八寸双十辐轮毂鞘巢,轮胎品牌依旧是普利司通街奥棋。侧面造型基本上没有变化蕾,侧窗所占面积依旧较小石。   车尾的变化还是比较明显的霜,这主要来自于尾灯的改变茫。新款尾灯全系标配LED灯蚕收,并进行了熏黑处理苇鹊犯。尾灯的轮廓样式更加犀利竣,个人认为要比老款更好看磺让。除此之外谋久斧,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化耗,牌照安装槽的形状变成了正梯形默。   本文导航淋:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击版,颠覆传统的外观胯耍,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环垫令,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV冈樊。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5饱侥,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型懂洞,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机经,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆献,足以证明其强势的地位煤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市脊,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠书。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强交推。(温馨提示扳咯炒:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版狮,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准嚼竿。)   自由光基于全新CUSW平台打造乱茎接,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭假官,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅告履推,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强档怯。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致遣校,圆润的造型是其给我们最深的印象告。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网巩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线厦,显得简洁利落夯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条林凯,显得净雅别致廓喝链。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同墩弟警,主要表现在其大灯的表现形式上穿肃雀。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球繁,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可磁几绦。两车大灯配置基本相近猴蚊,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已火妒。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助麓饥文,车道偏离预警系统壁邓味。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围楼耗牵,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗掣识畦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅身醒炮。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势体妊句,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蔫忙。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话凡,其尺寸差距就没有那么大亲僚搞。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡擂兴,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁饱念薯,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起舱。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同骇瓢哇。奥迪Q5采用两边单出的排气管迟虚,在气势上略胜自由光汝你。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道辉财,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型窖就,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部萄鹿售,磨损线束保护层苛舞,存在导致电池损毁的隐患市北。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日邓,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知榷,称9124辆V200受此次召回影响昂磷。长城汽车正在邮件告知客户据绒泡,并建议联系当地经销商进行检查维修煞。   据悉晨草屑,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转辜,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽跺叮。”更有甚者艘枪,线束可能会内部融化狠。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说侠堤,目前已上报了数起线束故障躺队,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转渺菏,不能够给电池充电酸岛贤,车辆也无法启动宝试构。”但这一故障并不影响汽油版V240车型栖,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束辟洛。   克特里尔先生称写宝,检查故障预计用时20分钟颁,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟怪年罢。如果绝缘保护层磨损严重篙,线束已裸露潘桨,则需约两个小时以更换整套发动机线束颂。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件俱。此前馆凹,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回煌承刻,2010年又因手刹故障而被召回晨。   2012年獭奖,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回盯呢拼,长城V系列也在其中滇洗纲。当时扣董,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片敛暮,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸哪。然而府,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片节摩,更换车辆共计超过1.5万辆骋垂。  ∧薄(实习编译驶:王萌审稿活:刘洋)   免责声明版权作品盾,未经环球网Huanqiu.com书面授权甸卯夺,严禁转载娩什疲,违者将被追究法律责任适抬凳。" "  随着经济的快速发展艘,购车群体的年龄层次也越来越低躲椭,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用汞票纽、省油锹,而是追求个性和时尚设计吼败式。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型烫太,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一仓哎。作为跨界SUV壕无,它们在造型上将年轻说翁、时尚展现的淋漓尽致涂检文,完全符合年轻消费者的审美需要色。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比戳,来看看到底谁更适合你褥。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV刀储霉,相比2012款变化不是很大课,只是增加了配置和车身颜色我。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版顺,售价分别为21.98万和21.47万脚胜形。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV泡,但风格却不尽相同咯繁庙。斯巴鲁XV外形显得干练集,车身线条硬朗链,富有力量揪,越野味很浓叼略碴。而标致3008外形偏向都市化设计恳绵,饱满圆润的车身凸显时尚感得,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些券辛补。   车身尺寸方面有所差异穆潍,不过并不明显掣佳。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)掇挠蛋,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)途。斯巴鲁XV车身更窄工,同时也稍长一些唤霸甩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置嘶晤酥。   斯巴鲁XV采用六边形的中网北疵,加入蜂窝网状格栅运动感十足悼。而标致3008采用半圆形中网孺相,镀铬亮条包裹显得很精致报。两车前脸分别展示它们不同的风格喜侯汝,同时都包裹塑料黑色下包围物。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯磐,远近光分离灯组设计究秒,造型普通甜,配备有示廊灯芯婪。标致3008同样采用卤素大灯毋截,不过加入透镜珊,不仅聚光效果好食,同时美观性也不错揪。另外姐,还配备LED日间行车灯钱尝。   在侧面虾扛,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计烈,比如非常倾斜的A柱覆匡,同时将后视镜位置后移耙,留有三角窗减小了A柱盲区册挠。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料劫,有利于减少磕碰的维修成本睬。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎寄,注重舒适和静音性膏,双五幅轮毂很有张力讳斗。相比之下俱锭,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性床玩撩,与黑色下包围搭配运动感很强烈疼。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎裙尺,同样注重静音和舒适性零。两车的备胎都是非全尺寸设计匹萎。   相比前脸口,斯巴鲁XV尾部更个性幸,辨识度较高馆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型捅焕卧,镀铬亮条的运用增添了质感褥慰霓。 标致3008尾灯加入LED灯组店矢帕,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组馈,但是块状尾灯造型很独特袄弹。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像酷,标致3008同样配备倒车视频影像麓,另外凛鼓,还配备前2/后4颗雷达探头惊邪。" "  在过去的一段时间里媒刃,干浚克斯丝叫孤、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置懈谰。时尚动感的外观颓、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性珐刨,成为了年轻人群青睐的车型时缅。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型篓,科鲁兹掀背车则是新进的一员笔廷盎,它所要面临的是一场“无言的战斗”姜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了临,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出呕究尺,但却带有美式车应有的力量感徘,总体来说它的设计很适合国人的口味圭了。但从最初在国内销售的科鲁兹来说未检,其三厢设计有些过于保守蚀舷讨,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间鲜,为了能够扩展消费群体究钎拨,推出两厢版是其最好的解决办法孩。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话缆,你几乎完全无法识别它的真身怠廓,因为它与三厢版保持着高度的一致性柯吉。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组趣,很好的诠释了彰显力量感的诉求惊虐哇。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后柒嫡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接篮猾,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些挛妹,所以从视觉上给人以更加修长的感觉篮悲,但实际上它比三厢版短了不到9cm口澳攻。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多抡,后窗与尾部的衔接并不生硬筋,拐角的折翼恰倒好处晚驾,为尾部增色了不少愧。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计十,在样式上显得更加简洁哗,只是与自身前灯组相比鞠,在棱角的刻画上有了明显的削弱浇垛。   本文导航琳碾:" "  提起之诺姆采莆,很多人都不知道是什么品牌探,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌匆丢,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的煤懈煌。只是之诺定位于高端合资自主品牌溜念膊,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式儒催,那么它的首款电动车1E表现如何裁?以下文章为您揭晓翅诗。   只租不卖沮姐刨?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务携舍虫,包括车辆租赁醋、充电设备勘察安装前、车辆上牌词峡翰、车辆投保侈、定期保养巴、故障维修俱疗酱、道路救援眠、检查维修备用车等坑,通过这样的商业运营夸,能够促进新能源车在中国市场的更快发展涧陷。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车杭穿卫,它的卖力需要大家自己去发掘镜。不过在发掘1E精彩设计前沟骚蹋,请先忘了宝马X1泌嫩价,否则你将永远欣赏不到1E的美溉。其实1E最出彩的设计在头灯蝎衡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感连。   不仔细分辨的话逗仆,很难把1E和X1的侧面造型分清炯腺掇。不过1E拥有自己鲜明的特点骸从,车门下很宽的镀铬饰条酒,和没有行李架的车顶饱恭。   相比车头和侧面闹鹤埔,尾部就让人感觉有些欠妥了入,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分抛辉动,并且加上了一条较粗的镀铬饰条赊牌镜。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车洞喜。   本文导航分秃亭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说夹肮,奇葩的中文译名泛舞醛、“野性”独特的外观以及较高的定价驴玲,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议犀褐。说起野帝我们不自觉的想起喉,同样在以国产车身份进入中国之后悸科,“改头换面”的法系SUV标志3008贾,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类碱鞭,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”荣捐簿。当然钱恃衡,以20万元以下的车型作为主力军杏暖迟,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一酗幌坚。那么下面我们就来看看缄,这两款性格迥异的德协刑、法新生代SUV之间究竟有什么差异肆,各自的特点又是什么粹番? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别请查,首当其冲是价格方面的不同擅驾腔,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合谋拓谱,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势霖天,不过差距方面不大基本可以忽略桶培瘁,两款车可以说在同级别车型中表现优秀悄。动力方面的表现也近乎相同憨怂,只不过大众7速DSG琶休,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配荆,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些割乾,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一臼绍碌。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔锻翻,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰臣停,湖面之上也已堆积了厚实的积雪痴任难,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上膏栏。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激概淌,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景榔闹拓,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试哎锰。闲话少说市,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜嚷。   这次试驾共有5个科目相堡,分别是1.傲虎—终极绕桩蕊材行,2.傲虎—冰雪连环雀,3.傲虎—短道拉力测试潦波茅,4.XV—戏雪乐园帘,5.森林人—不规则路面自由行驶马。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同疆,MPV表现出相对冷清的一面崎缴挞,尤其是中高端的商务MPV帅,几乎屈指可数俗衅罢,除了老牌的别克GL8外僻,似乎很难让人想起更多车型林科连。不过在这个还没有完全饱和的市场里尺笆,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅禄。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮砍,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢惋访?这就是本文将要找寻的答案焕烧篇。   12款艾力绅有2.4L 5款车型舍痘侍,售价28.38万元-33.58万元孰拧,目前市场上有近2狙康、3万的优惠幅度棋管。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型苗爸,官方指导价31.98万元翻。) ●外观解析   从造型上来说惰,艾力绅算是开创了一条新的路子花汇,没有过分使用一些夸张圆润的线条屯戏,车身轮廓棱角分明幢苔蓉,有着很强的视觉冲击力宝,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别旱惯,此外匈段,艾力绅还装有一套大包围篮,颇有几分运动风范丛伞,也有着一定的改装潜力驮涕沏。   盾形的中央格栅有着不错的层次感砰,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目摩蛔,中网与宽大的前大灯连接在一起物软,营造出一种大气皋、动感的MPV形象何穆徽。   艾力绅A柱采用黑色设计秆,且A柱的倾斜幅度较大钦惧,棱角分明的线条从侧面来看更为明显玖,总给人一种方方正正的感觉漂,后视镜尺寸同样不薪搿,与整车的风格很搭公猛,宽大的后视镜提供不错的后方视野仆校,保证了行车的安全性与舒适性蛔赋。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感保,当然归哗,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现煌庇并,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手笆轮麓,侧门就会自动缓缓打开到缓瞄,此外每壬聊,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关巧。如果对此还不令你满意的话帆藐凛,通过钥匙同样可以叶耄控侧门麻,确实有些高端大气上档次屠股。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm啊巍钠,轴距达到2900mm呵,尺寸在同级别对手中并不占优势厢参,与GL8相比变从,仅仅在高度上略强于对手颊,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势茎。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计杭吼誊,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果讳兼。整体线条依旧硬朗涸矢,尾灯加入了时下流行的LED元素板,为其增添几分现代气息裙。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蒙,人们购车的选择可谓越来越丰富攘,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择八,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过兽,可见国内中级车市场竞争有多么激烈娘霉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5北扇,他们能够碰撞出怎样的火花位玩坤,请大家继续往下看藤挎。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表反念:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出秤逆读,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比毙操,由于这两款车型出自于统一平台打造脓,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲晤蕊绊,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间稀矩秸。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题句,你可以说它带有侵略性介诵,或是富有运动感适遍扮,也可以说极具视觉冲击力凭界狮,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突涛镜为。而K5也应用了与智跑慈、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计世,使其拥有了明显的家族特质寥宫山。   运用Fluidic Sculpture的设计元素怯,极力打造出时尚与动感的流体车身撮荷,在驶入眼前的一瞬之时慌醚懦,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象浩。前脸的线条设计十分紧绷四,大灯组与前包围向中央区域靠拢臣,展现其动感的一面修罚糖。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合跺,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势习痘,抢眼的外型加之迷幻的光线接撬旗,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽从。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着搓,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力扑。   第八代索纳塔不仅外观时尚缴供,灯光的运用也颇具科技感巴喉檬,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性铂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯比,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步儡。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计刹,显然这种的夸张设计差,使我将其列为变异的种类顾赐纺,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用盾颗,多折线的应用也使尾部更具立体感旅,同时对于运动观感上也有显著的提升祭篓,由于K5搭载的不同动力总成县柬肩,2.0L车型配备的是单排气设计吝,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感妊醚。   轮毂也是一个变化的重要部位屁,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面搔柔农。根据配置不同蹄联,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分苹,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎楷硕架,该系列轮胎偏重实用性浪懂匿。作为索纳塔的尾部玖绒,基本没有大的变化哦,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示结巍,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点仙。   本文导航分:" "  每到年底筋巾电,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾耗,地点也大多选择在北部寒冷地区徘鞋茨。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣雾,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性课夕。在临近春节前夕蛇,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现不。   延伸阅读径督懦:   之前疥,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间敦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读愤,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容鸡。   酷威采用的是电控适时四驱系统虽尽,中央为多片离合器涟,由电脑控制来分配扭矩鹃,车内并没有任何切换按键芯卢拿。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动刊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴秆工室,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施侈,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶焦穆,如果想要挑战一些极限的路况的话逗傅姓,酷威还是不具备这么大的优势的谐休,因为不具备限滑措施食,至少在脱困能力上会有限制性寡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎橙荒,采用全新发泡橡胶技术煌,具有更加粗大的排水通道堂谓,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”革奴,冰面行驶性能更加出色汰卢,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力瑞。此外萄瞳,中央多重“Z”形花纹邓贡、针孔沟槽设计巳、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性戚饺戌。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机匆姐良,最大功率206kW/6350rpm鳖,最大扭矩342牛·米/4350rpm淳,在目前的大切诺基酞、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载胆坪兜,但是会有不同的调教硼促。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器戏轮椽,我一直在想氰,未来会不会推出ZF 8速变速器呢排嚎素?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV嗜,我觉得这个可以有繁殿脸,至少不会和其他车型有太大的冲突绵。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖聚窝,路面上的车辙也是压实的积雪退先轮,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度狈反。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用畴,只要不是过激的驾驶行为烫茎捅,基本不会出现危险状况落矫逝。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候碌,建议最好将挡位切换至手动模式骏,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速论,这要比才刹车安全的多封杜哭,这中方法同样适用于其他手自一体车型暴。   本文导航渐深:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢目、充满艺术色彩劳,或者是有着一些与众不同的操作模式唤魂碑。而这辆2008则告诉我们椭巍,一旦法国人在拥有自身优势的同时赴募,再把务实两个字加进去揩徒壬,那么可能会让其它对手感到紧张黎。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置摹九,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注罗部: 由于本次活动仅为简单的静态体验虱具伍,场地和车况都受到一定客观因素限制伤幢,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分忻,至于其他更多相关信息寝脊,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上脸沁,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型狮,作为首款引入国内的小型SUV安疥,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上楷块。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来霞短宪,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近顺恃。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)础百,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜端丰刹,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿携。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一匠须厢。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置看,对消费者很有吸引力佩拟奢。作为一款紧凑级市场的生力军车型锻糖,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型返搽。   观致3共有6款车型锹疚,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型彼方排,售价为11.99万-16.79万元区间娘固查。因此躺,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较虚潭钵。对于中国的汽车消费者来讲茬迟擦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的回黄寂。要知道自2006年上市至今哎乖,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主登。那么恼能眯,作为一名后生的观致3改,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢铣?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼晾飞。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中逼斜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价档肝:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价坟:16.78万元)来进行比对簇郴。由于两车的售价只相差0.01万元拴,这也令比对的本身相对公平一些泛玲。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间俗梢,我们测试过高尔夫7顶配车型崩伙,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现节亨,跨级的配置也令对手望尘莫及钎亭。但这一切视归扮,也许并不是你在一台高尔夫上最看重平、最需要的因素侥。对于高尔夫这样的家用车憾,在使用的维度上做到出色颊娃瞪,才是它的本职脯新赐。今天芦妓,高尔夫7又来了旦邢,这次是全系中价格最低的1.6手动型埔苇馁。动力称不上凶猛哇,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富母极河,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗侯囤廓?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一是,必定有些硬实力测诲。空间满足舒适乘坐鳞持松、常用配置齐全矫熊,动力也能保证提速顺畅痰。但对于这一类的畅销车锰躺,最重要的是它必须耐用芦逛,不能隔三差五地就往修理厂跑侨盆,也不能冷不丁地出个大毛病邻苯膳。这么来看啥,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”圈倡,故障频出畦,这点很难让人满意笔嗣。毕竟涣,大众车能在国内打下当年的民众口碑划咎,靠的是皮实耐用的品质捶。在我眼里夹袱,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境氓酣。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型芬狄镰,高尔夫7车身长度增加56mm篡,宽度增加13mm囊筒耿,高度减少28mm阜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长酿泄叭,也更显扁了羚。   如今栏柬,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达棵那,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的卧。这个配置的增加挺,为日常使用提供的便利性还是很大的目龟。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气钒,要知道杆岵猓克斯成、英朗等竞争车型都是16寸起步了函,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性巩谰。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服诧姓棵,这套胎居功至伟位反。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候盘托崇,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车绢霖,如果您拥有过高尔夫4摆咐旱、宝来或者帕萨特B5的话羌,您一定会理解我的意思闻。没有复杂的配置寇怜,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则虱吕,瞬间就能上手空。这一切都似曾相识访。   在1.6手动版的高尔夫7上匙厢,您看不到任何高端的娱乐功能对晾彩,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone兔宫,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限舍。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾鹅李,但我认为这并不影响操作便利性汰,最低配车没有大屏幕很正常巾汲锯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时炯宽,我和同事发现AUTO HOLD并不好用懂,车辆静止起步平顺性不佳畏奋,油门给少了刹车不松开轿囱苟,油门给多了又会猛窜扇咳,让人抓狂酿。但今天这台1.6手动车型温乖,上述症状全部消失戚。起步轻给油即可上孤,电脑自动调整喷油量辽库粉,使其转速稍稍上升截,令发动机不容易熄火旦,等红灯草惨勘、坡起都很方便判埔扔,使用起来当真比顶配的舒心多了谰。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂忙妹床,让人捉摸不透溯恫乔。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平歉绥,用料优秀被认作理所应当瓣。在数年的成本控制下曙戏,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质畅链砍。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范讥母秽。对于大众汽车而言饺,这样的结果也堪称可笑了窝蜜。   没有真皮座椅策峡僻,您会失望吗管?我和同事们都不会匿懒。我认为从适用角度上蚕吠却,织物座椅与高尔夫更搭垫棺为。这套座椅的缺点恳愁,在于椅背调节起来很费劲唇乡,而且要是有个腰部支撑就更好了臀闻鸡。纵观高尔夫1.6手动的配置荚兼,我认为作为最低配车型太,功能简陋一些并无大碍烩,该有的它也没少受套,并且绝大多数的都还好用谜,如果您是为了舒心实用道,我觉得它能满足了遂钵拓。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来鼓粗痰,对于购车需求的国人来说妙璃沮,一款看上去体面亨紊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感端淌,只是碍于可选择的范围有限导能,但凡有一款出类拔萃的新车型诬坤期,必定会迎来极大地关注率。对于25万中型车这个级别逞,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶ぁ,而福特全新蒙迪欧的到来轮,分走了不少的关注度痹麓里,选迈腾还是选新蒙迪欧摄溃,对比一下就会发现敝虐,挑战者颇具实力瓤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型乃,售价24.28万元擒,和迈腾 2.0TSI 豪华型嫉酞,售价24.78万元慰食扫,均是各自车系中的主力车型琴比。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车姑碌,兼具个性运动和居家商务需求骗挥贸。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计窖领,极富攻击性斡橙想,对年轻消费者有着很强的吸引力闺弥,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力傻们斑,入门的1.5T也有不俗表现襄崎谈。   现款迈腾严格意义上上讲吹细,只能算是半代升级红,是在老款的基础上升级而来蹈。迈腾整体延续上一代车型的设计盛檀,符合国人的审美岭,经过加长的车身秆皮团,带来大空间的同时苫蘑,提升了行驶稳定性及舒适性违。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面腥腊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米侵弧画,轴距达到了2850毫米戎库厦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米惮毖瑞,整体比新蒙迪欧小一些但琳,即便是经过加长拍乾挠,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧屎程碎。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节落、加热梗、折叠署晨、记忆 电动调节币汇、加热青人、折叠粉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎井介,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了瓮及谱。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯皋客,不仅科技感十足闷,还具备随动转向菱、自动开启等功能竣,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些豪腾。天窗梨技、全功能配置的后视镜等胖,两者处于同一水平舰武。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升逼答,对称的T型中控台中规中矩琼摄亩,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统穿穗。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作还趟,主界面被平均分为四个区域淋琴,分别显示电话琶睡、导航限、娱乐和空调四项基本信息坎矛,并且用颜色将触摸区域分别标示出来涤凉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局切想,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感色扭掠。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕匙、6碟CD等配置牟篓氮,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步尸随茬,迈腾更像是上个时代的产物聚骇病。   新蒙迪欧的轴距达到了2850潜亭,相比迈腾的2812毫米桑,略占优势畏,但二者在乘坐空间方面啥涸,都已经足够日常使用隙偶湍。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑投,满足于舒适和运动的双重需求同桨。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中狗师苍,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统滔、方向盘换挡侯俏换,以及原厂导航等配置洪,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置宝猎氦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统修莎疽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版翘捅临,最大功率178千瓦狗菠嚎,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱贿兽,平顺性和换挡速度足够出色汉。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合驰。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦镁钙,最大扭矩280牛米限朵,匹配6速双离合变速器摩昂。当年迈腾这也算是黄金动力组合团雹尼,但与新蒙迪欧相比圣肩,参数差距明显蹈垃沛。   保养方面锹伯笺,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里沦,建议日常保养周期为5000公里左右坎陀,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右确抚袜,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右磊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保赶随,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保菊愤,之后保养周期为1万公里据腥。小保养的费用在600元左右暇广唉,需要更换机油机滤侩骇,大保养的费用在1100元左右娘,需要更换机油三滤辅。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型儒垂,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高拔,相比迈腾哇,除了常规的前排双气囊和侧气囊外鸡妈捅,还增加了头部气帘和膝部气囊伪监。并线辅助功能也是迈腾所没有的淌啸池。   点评卧:不可否认席为踢,大众品牌进入中国市场多年问邪,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型朽纷,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手薄惋,无论配置水平还是动力系统畔弗,都已经没有什么优势了睦盛墓,抛开迈腾一万多的优惠烽,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择递品牟。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶Ч鹈控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明拼奸:本文仅代表作者个人观点铣,与环球网无关队。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实袱边挽,对本文以及其中全部或者部分内容混、文字的真实性凡较狡、完整性品、及时性本站不作任何保证或承诺靠皑龟,请读者仅作参考斜,并请自行核实相关内容瑞隋酿。" "   “北国风光桶冻,千里冰封豢,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景茹,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯酷膳。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐乐。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段绥坊锣,对途乐而言这不仅是一种新的考验令尼,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战拿。 外观绒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐家携僵,想必对于多数人来说怀幂处,它的名气比兰德酷路泽小很多梆卷赤,但并不意味着就要比竞争对手要差忱。外观方面途乐外形实在太大了邓星忍,有点圆头圆脑的感觉弥北衫,比兰德酷路泽温柔了很多扑须馆,缺少了一些很“MAN”的元素烙,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80躲宝烩。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰膊忙:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时揩沽擦,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多推。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念桥。中控台看上去很有档次短画忱,各类功能按键排布也十分清晰斡萍惩、合理掏受柔。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处陀疗坷,完全遵循了游艇的设计风格际,宽敞挪凉、舒适耗牟、豪华贩,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰查。   小结磊牧: 从外观内饰的整体表现来看味攘,可以说途乐是一款成功的车型慧,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题匈。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势癸巳默,如果“沙漠之王”远离了沙漠董陛,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色捐论,这也是我们大老远来到这里的最终目的嫉络。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车坤瞳懒,人们首先想到的通常都会是奔驰划洗郎、宝马檄梆、奥迪纶,的确这些妇孺皆知的豪华品牌捂醒搪,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴钾。但是说到文化的话祭蛇统,就不得不谈到今天的一位主角物痕,捷豹XJL补。相对于奔驰这样的全能贵族来说送剧缆,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置嚎,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵氰能。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢松,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗斧陇心。   作为进口高端豪华轿车盛铣宋,相信奔驰S级大家都比较熟侩,而捷豹XJL依旧比较陌生窝翅溯,捷豹作为英国豪华汽车品牌粉,也有着将近百年的品牌历史识,虽然品牌认知度不高翱,但这头豹子可不能轻视砰。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型培滤绣,价格都在120万左右废,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L逗林蔷,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力喘。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前捷,其实捷豹和奔驰早就杠上了莲蓬环,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新跨,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了拔牟。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观弛授凉:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话哺禄,你一定记得去年上映的《007独:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车苫味,没错就是捷豹XJ鸽,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蹈,里里外外展示着它的优雅与稳郊纯沉,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力份。   无独有偶宫功夸,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套肪揉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行顶危蔡,虽然不是目前新款的S级兼,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩戚。   言归正传纹废侗,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气恃憋,不过两者的风格却截然不同侨潦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素盒痞郝,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀掂。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重梁锋,在当前时代也更加与众不同檬。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车寞劝具,号称着汽车发明者再一次发明了汽车娘,的确奔驰S级是同级别标杆怒酪,外观轮廓延续了上一代恍鲁,细节之处更加富有科技感能宽迪,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气储。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同羞,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气钩边,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度估,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气浓臣藩,比XJL更加强势伞匪,这就像两个高人泥,一个低调一个高调而已嫂池。   大灯的造型也风格迥异沏瘫,XJL的设计更简洁安虫,内部采用传统圆形元素赶嚏浇,使得其眼神也更加专注弛捂久。而奔驰的大灯设计更加时尚史,内部流畅的菱形也较新颖蓉嫁撤。大灯配置上两者都运用了透镜和LED偷谢,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车灵,光前大灯就使用了五十多颗LED促。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面逝按,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾劳殊寥,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上冻,更加沉稳捌。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通嚷,但硕大的车身同样沉稳愧巷,硬朗的线条也更加动感图舌。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾哄,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出稠,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉喷,这也使得XJL的车尾更稳重斑暴糯,而S级更挑逗人梢礁穿。   尾灯的设计盛,捷豹XJL采用纵向设计性谜,并以车身腰线融为一体酸,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过化歇病,整体轮毂简洁不繁琐晶椿界,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁贫昆,内部灯组造型是一大亮点江,点亮时相当好看姬橙。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节咕诧泉,并没有过多的修饰栏娶花,但每一处又能充分体现他们非凡的气质怂酣耐,就如同一件高档西装谋么粹,某颗精雕细作的纽扣就足以卉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型省,相比奔驰大气的轮毂蓖恨下,捷豹XJL的条幅更纤细故,并且在条幅样式上也更加精美和运动鲤。尺寸方面XJL为19寸坡,比奔驰S级的18寸也大一圈米,轮胎方面同样为245宽度漏,不过与奔驰前后同宽不一样肉,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275停乔。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型募未,并且作为一个自主品牌磷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌空目,旗下的GS5笔很肋、GA3陡朴宛、GA5几乎可以与合资车相抗衡褂,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上滤廓豌,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象峦吻付。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的茶哨,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘恪,由于试驾人员较多架毕,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验答似。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统儡兽蹦,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统疙。   现场测试场地为两个圈形场地蹲泻废,两个场地项目都是一样的拐,可同时进行两组试驾悍,场地提供了直线加速团、紧急制动诧掏、蛇形绕桩嫩侵郎、麋鹿测试四个项目片,可以说涵盖了大部分的性能体验拳颈。当天试驾温度为零下十八摄氏度瞧抵,这样寒冷的天气穿卤关,面对半冰半雪的湖面咎,换装雪地胎能够增强一定的抓地力含。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似嘶芬浑,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下梆,TCS系统介入寥,防止打滑的发生皑阑。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机犁,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术魂,最大功率钢残:90kW(122马力)/6300rpm位,最大扭矩梧板:153Nm/4500rpm盎诽。而这次试驾的车型中没有手动挡方,均为4挡自动车型淀趁,动力表现可以轻松满足日常使用需求金。   起步于加速初段油门如果踩的过重沛捶,TCS牵引力控制系统会即时接入蕊澎,并且自主减小喷油量铃标,从而避免轮胎打滑无,这一点上GA3与GS5表现都不错蚀新。加速至60公里每小时后黑帆,紧急制动称戳碧,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音绰勉,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了揭扦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离敞,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停烙,未出现侧滑屏。   本文导航麻啸:" "  提起中级车觅反挠,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择赁倘。但要是预算有限哗,面对这两款车型还真有些底气不足称媚匙,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的抒苹。好在现在中级车市场一片血雨腥风皆,改款K5已经于近期正式上市碑喊巨,延续了韩系性价比超高的特点罢睛浅。这次桅协钾,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车盲傅,让您的购车选择更加丰富篡裴。   没错魂,此次选择的几款车都在18万元区间内磨氨。而且颇为“巧合”的是唯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合户箔,也堪称中级车的黄金动力之一勘。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字嘶察啃。既然如此淖赐徒,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”勿凑。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份壳顷,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机搐膏堡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)笔犁,动力参数有小幅度的提升鼎电臂,燃油经济性也有一定的提升獭,但依旧没有给人留下深刻的印象俩钾卷,尤其是我这个09款嘉年华的车主次。如今苫怯品,在配置依旧丰富的前提下弹,它换装上排量更小桐、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机芬稍,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型滦,这一次似乎有点看头了官软圈。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机休,它的来头可不少暇攻。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它老缝,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖莆班拭,可谓是福特的明星产品还晦。我得承认这些奖项来之不易梳,但我更关心的是师策,它依靠什么亮点来获奖喇,三缸的结构是否影响到运转的平顺性坎,震动及噪音抑制能力如何哥画滑,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现尖脆评? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前储,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机难敌的。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷燃班、涡轮增压以及进排气可变正时技术幕慌。在这些技术的支持下箱,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升芜缕。反应到账面参数上叼,它的最大输出功率是125马力徘,最大扭矩达到170牛·米砍,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的得毋鲍。   另外慰躲厩,福特也针对其三缸的结构特点少固妙,对发动机的震动萎净、噪音等方面做了很多优化和改进卢赏抒,比如喷油器及油泵柔性安装河狗、皮带润滑悉赶、缸盖上方吸音泡沫等等嫂疤了。为此卞泪康,我先后做了两种情况下的简单体验邯陀辑:1碧哺俊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2菊侩漓、在静止的状态下江,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上吗孰。经过细心的体会和观察后涂啥,我认为结果让人满意据邦弧,发动机的震动轻微肠,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些闹雇,但也不大碍事师蹦路。事实上餐,即使我细心观察黎捻,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别矩。   看来之前的担心有点多余肮剐涛,还是直接上路试驾更加实际侥醒薄。它的电子油门响应依旧很灵敏苔,轻轻触碰油门踏板戮县,发动机的转速表指针就会活跃起来戌嘲。幸好油门的调校比较线性彼蛇,分寸拿捏得体颧搐,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累盘。同时骸赖粒,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感锭俯,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉版火。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩裤,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别碎棵,那种加速的轻快感是后者无法比拟的某豹碘。即使在低转速区间镭疟,发动机的动力输出也很活跃汐,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉诵。同样受益的还有动力输出的持续性腻,在试驾路段里面有不少的环城快速路佃忌捆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h辽茧陈,而且整个提速过程顺畅自然部仍。只可惜受道路限速的制约瓣槐,未能继续把速度往上提还杭施,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备泡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契困厩臀,升挡动作迅速团活线,在D挡模式下正常驾驶叔,1700rpm左右就会立刻升挡扣屎笔,让整个加速过程更加顺畅自然醇。然而怯搬幢,在遇到拥堵路况的时候额试仕,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感魂,幸好并不是特别明显乒倒加,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现壁婚可。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了协,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好疙动,除非你把油门踏板踩得足够深箍堆,否则它不会轻易降挡酞筷驹。   变速箱切换到S挡后堤屡挥,油门响应速度稍有提高缝粪,而换挡转速则提升到3500rpm雾陕岁,动力输出表现得更加亢奋杰科凰。味道对了括潜拷,这才是S挡该有的特质蔷,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了胜。当然淳得瓢,最具驾驶乐趣依旧是手动模式十瞄,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮伯,至今我仍然未能适应休拱。   其余部分与老款车型基本相同碗,方向盘的转向精确鲜枪呈、迅速涩,甚至有点“贼”揽须钠,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”烫,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬首高俯,对车身的支撑力度足够疆秸,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显藕,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安息壕邯,同时也确保了车身的灵活性碱碘。但面对减速带这些大颠簸时舶,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在劣。   在动力水平得到提升纶、操控感被保留下来的情况下系晴,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少浆释沥,开起来更加得心应手徐板霸,也更加有活力掀陡唬。这点值得欣喜联洁荷,也是嘉年华的进步啪垛。当然竭怜葱,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方烈糕峦,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎伸死,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音诧,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步辟,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色逃系履,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵沁。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了玩,不过众所周知舞剧吾,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台掀,而是换装了大众全新的MQB平台巾弘。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂凳岭莎,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异排少,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异跨,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助惜类碧。   首先我们先来说说平台适徽,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台累硷茄,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构捞骇,PQ35血统也就不在那么纯正犀藏豆。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台咀螺呈。   平台究竟是什么隧屎?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车朽无香,它们会采用共同的零部件缚,采取相似的地盘彪受赋、车身结构胎兰、形式结构以及相近的生产工艺详、轴距等割,以此形成车辆生产的一套完整系统毖菲,平台生产的战略是当前产品在开发中吕杜陈,最流行瑞、最科学祭、最节省人力侠边弓、效率最高的一种开发战略事沥霓。因为对汽车厂商而言距鳞猛,可以在有效控制研发资源徒、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情嗡。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台我,并看看它们之间存在什么差异小捌皖。   PQ35中的""P""代表平台送港臂,""Q""代表发动机横置窍,""3""代表A级车梁霜创,""5""是指第五代溶械伸。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件侥妨酪,采取相似的底盘孟、车身结构柬木狄、行驶结构腻硕碑、相似的生产工艺以及轴距等汰。由于研发时采取了已存在的""模板""卧,不仅使车辆研发缩短了周期聚讳讥,而且共用的零件大大减少了生产成本袒等荒,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型残反购。采用PQ35平台的在售车型有途安诞虫翔、开迪钢诽、SCIROCCO楔、奥迪TT山洼蛋、A3杭发、斯柯达明锐等车型慧忱巢。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括魂碍:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)骚沃喉、大长度激光无缝焊接配、双面镀锌高强度钢板狠郎、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等酒还,但如前所述蒜,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术睦摔叮。   MQB拿鄹锥Γ块化平台是大众最新的一个生产平台锣丹篡,也是此次第七代高尔夫使用的平台嚷。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制衬封,并且可以共享比例达60%的零件倡晨,包括同样规格的发动机腊柑、变速器等模混颧。MQB平台的推出不焚蜜,将会取代过去的PQ25老溉、PQ35和PQ46等平台价。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性肌霉,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装次,不管是传统动力幕痰、电动和可再生能源动力丛窟,或者汽油机捞陷勺、柴油机咎挞湘、混合动力系统堪滇酶、纯电动系统款、天然气发动机荡淋、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装景敦。另外骋,MQB平台还可以对轴距官、轮距匠琉狙、前悬和后悬等部位进行调节床。另外此平台可以生产从A0级呐荡珐、A级到B级三个级别的车型狠。这是PQ35平台所不具备的霖懂啸。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温坍豌,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水灵。相比几个欧系对手挥,宝马的动作显然慢了半拍惜纺,继5系旅行版之后叮,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售间随轻。当然有时候来得早不如来得巧男躲,只要给足了诚意皑殊,迟到了也未必没糖吃瞎聚刀。   对于3系旅行就是如此位涟,在它到来之前氢久稼,C级旅行和V60早已在国内打响了名头隶朴,作为后来者辛爱,3系旅行想要从对手手中分一杯羹痞程,就更需要拿出浑身解数了贡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版吵佰士,下面就来看看它究竟有何能耐噬侥。   还是从外形开始说起味隋,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘糠嫩,其底盘代号为F31茬昏,依旧是标准版轴距司陡溺:2810mm眉缎。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言宛痴,这仍是个相当精干的长度沮,车身“三围”基本和三厢版一致娩慰,只是由于行李架的关系铆,车身高度小幅增加了21mm促垦。   我们测试的这款328i旅行版方俄,还搭配了M运动设计套装充目粒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸炕擦,闷骚的感觉立马出来了崔同你,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆巾,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色片戌。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择第,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )烹烤便,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性灭,这和旅行车设计的初衷相悖翔。选择18""则刚好合适啥,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)赊滔目,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点哥驴肝,用一句流行语来说就是脑:低调奢华有内涵躬抱铣。   车尾则是旅行车最具风韵的角度快江,从这方面看匿,3系旅行并无太多亮点禾钞辽,车尾的造型显得有点过于刻板南核,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已垂拔暮。相对来说并没有对手做得那么出色凶亲博,V60和C级旅行在设计上的看点更多冉劳广。另外刹设,虽然采用了M套件烂,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式嗡,看起来实在是低调过头了猛。   外观总结抚醇驴:如果你是3系的铁杆粉丝搂畦锤,但又不愿自己的爱车烂大街泉膜,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了艾敝鄙,低调中透着股狠劲儿扮陌贯,闷骚人士的最爱垦甫。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样夸抵娥,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章随,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少坟扛较。但俗话说砂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道鸥届,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比笛告,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何飞喇?   车型的选择方面揩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则粕居,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型琼棋。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑盆芬,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机粒。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比垂奋老:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸涛,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力筏蛇堂,与大尺寸的品牌Logo相得益彰担,再辅之以保险杠的少量镀铬纤讼亭,前脸看起来一如既往的简约和低调嫡仆。车头多条轻微隆起的线条挪凤,包括引擎盖上也是凹凸有致弘喜,则让低调的前脸显得浑厚有力嗡酱。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计桃隘勉,外沿继续使用镀铬装饰晨。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻祭剔,也更容易让人接受睛菜,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性岸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁峨,一个氙气近光灯踞够侯,一个卤素远光灯鹤,外加环绕半圈的LED日间行车灯荡辽唬,没有任何花哨的设计古玖,注重实用伯喊。而作为玩灯行家的奥迪侗,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼勉桃,配合上单颗远近氙气一体前大灯辖表,杀气十足欧。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条剔痹混,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道双,看上去随时有往前冲的冲动犁风,非常动感和迷人酣几。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车徘,看上去从容而又优雅清差,有点儿荣辱不惊的味道每。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后吓烷,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了墓,毕竟走的不算是一路的风格了低扦飞。不过挂,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了漂偿,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感箔荒。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别亥骏,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角斑隆,变成了矩形倒角式的设计拆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L显。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计叫挫,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行鞠痕。   尾灯方面儡锑,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型淖讼崇,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看潮,而且LED元素的缺失也实属不应该巩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型乓派歪,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼晨,低调依然是奥迪的责任凉勤揭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎膛擦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎失。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep戒,一个拥有超过半个世纪历史纪,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌菲吓焦,“男人”牌、“硬派”就董、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象棺鸥。一个如此坚持传统的品牌钾,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV兑,这对于很多人来说是难以理解的事实趣缺脐。坦白讲鸵梦齿,一向不以貌取人的我惕葛,霎时间也很难理解Mark T. Allen确得、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品痪。无可否认混,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的练叭健,也必然成为人们茶余饭后的谈资十,但是就只有外貌是这样吗牧敞磐?难道它没有Jeep的传承绒?这是我最为关注的问题褂黔糠。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”迸兑帮,而首要且必备的条件是强悍的越野能力哭。由此可见漆沙熬,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能耙,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置坦舜疲,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外霖傅。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色嘛胜凤,首先必需要有一副好的底子樊钢,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统冷喂棵。根据越野性能的高低蔷汐,依次有Active Drive I摧笆合、Active Drive II和Active Drive Lock三种枢缎。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版错坚星,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统昂瓮实,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡频儡,并且还具备后桥差速器锁止功能焦骋撵,实现左右车轮50:50扭矩分配诺啥疾,攀爬能力自然是三者之中最强的损平篙。   除此以外潘,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统李粗嘎、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠对对、28°的接近角镰、32°的离去角路犊控、纵向通过角23.3°取骸敲、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蚊庭妒,要罗列出来的话其实还有很多懦,但越野并非纸上谈兵舷幌,要真正体验到它的实力湾竣,还是得把它拉到荒郊野岭凡蝎瘟。   挂上低速四驱挡拳单、开启后桥锁止以及岩石模式斥,稳住油门就往上爬匆呢套。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏守,3.2L Trailhawk针对越野的需求欢喘活,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整岔渭。继续往上攀爬谦,一切都比较顺利省,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响塘,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力赏每。在遇到交叉轴情况时缓苯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力按,配备了后桥差速器锁止功能的它双,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑劲露奋,就已经顺利通过酣胚垒。   这一次越野试驾骂祁淳,它的表现我完全没有惊喜权,因为一切都在意料之中恭。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务的,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了实。毫无疑问涤道,它是自由光车系里面越野能力最强的一位辞,也同级别的最强汾。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦奶,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来弗贝。坦白讲息枪,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴痛涝。" "  在国内的SUV市嘲镁蘼隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下墓辅纠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击桂,正因如此釜磨壁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市僧扣磁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问糠鲸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破牵孙卸。   说到大空间晾汇、七座设计骡、配置丰富的SUV览,北京现代全新胜达是其中的表表者栋琼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求票庇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型驾袭钳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变孰泰疽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手凄,下面我们将对这两款车型进行对比分析劫奠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观程菇箩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向炽赔,设计上中规中矩火亢睡,采用了哈弗新的家族式设计元素结,这一风格将在整个哈弗系列上普及方啥链,代表性的设计元素有膝踌逃:大尺寸U型前格栅恒,粗壮的镀铬横条格栅疾懂,时下流行的“X”型前脸危评滩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鹤啊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的埔群胸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的荤犁宽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时倘标嘶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气苦逢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅滴冲,再辅以造型锋利的大灯灯组拇娘甘,极富视觉冲击力售泌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话硷江,现代品牌的确更加具有超前思维意识达卯。" "   源自逸动平台的CS35犬蛋柬,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品炽吨实。凭借欧洲化的时尚外形设计熟浚吵,相对精致的内饰做工构檄舰,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现谰氓,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注涝济耿。此外喊氨,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在梅铃巍,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能勘,进一步提升了科技感和实用性禽。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些伺睹栖?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型阔,还有定位相同的长安福特翼搏播,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4槽,涵盖了自主及合资品牌产品吮。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道顿,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS函,作为一款新生代豪华运动型轿车羌,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系丰兑锋,也成为点燃这场战争的导火线乏。而上市之后碾,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道极,可谓是一场针尖对麦芒的对决宛省。那么除了运动性能以外吝吨,这两款车型的综合实力如何呢沪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓判赌。   虽然说是ATS是一款进口车型孙乌,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉滇,整体售价和宝马3系保持高度重叠秀堤奸。从定位和售价来分析芥问,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比柒娄,两车售价分别为43.80万和43.60万窝滑,价格差距非常猩隆,有一定的对比价值僚。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车纯伟,但两车所展现的运动风格完全不一样羔媒。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计讨据,车身线条锋利窟,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性扫呐,同时也彰显了力量感岁割。而宝马3系显得内敛一些魄腐,经典的""双肾""前脸造型骗,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色粗疥。   作为凯迪拉克家族最小的车型蟹浪姆,ATS在车身尺寸上不及宝马3系撕疽,除了长度略有优势外景吗,其它尺寸都不及宝马3系啦,在空间上可能会有一些影响壬登鞠。不过没有关系竞屏,作为一款运动型轿车韧,小一点也许会更加灵活窜。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评叮齿恰,经典的造型更容易接受履狈,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26守钝,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍卷阶。   相比之下事饶,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力采煤良,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感氓此雾,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足隙荆。   两车头灯布局不同酚画,宝马是横向设计噬,开眼角大灯我们已经非常熟悉咐。而ATS为纵向布局齐,造型更加犀利舞,同时采用的是远近光一体设计佛庆冉。配置上都采用氙气大灯肋,LED日间行车的和大灯清洗都有配备散韩宽,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能哺唱,但是可惜没有前雾灯逻。   从车身侧面来看谜从,我更喜欢宝马3系此,腰线更加锐利囊肠密,营造出了运动型轿车的动感效果斥炬。而ATS侧面饱满厚实履谐,典型的美系车风格巾酵。   两车统一采用的是双曲率后视镜虏,并且带有电动折叠和加热功能畴,同时集成了LED转向灯蹈详,显然宝马3系狭长的设计要更美观份揉硷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯仿,警示效果有所提升烩啼柯。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性敦稗,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力霓浅绥,双边双排气管设计也展示了其运动气质峰。相比之下霜乌,宝马3系的尾部显得比较平淡娘,家用车的造型在气势上要弱于ATS继卷厘。   轮胎方面唉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎故赐,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎骸池,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18士虫,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎厦,都是偏重运动性能的选择魏诽癌。" "  提起东风日产天籁宫,人们往往都喜欢用舒适松列屡、性价比高道垂、省油这些标签来为其定义狮串蠢。的确损猩,作为日产在华销售的顶级轿车怖逛,天籁一直以来都以一种优雅的姿态僧党妨,在中级车市场中处于上游位置犊侧尸。不过这款车型的加长行为插,却与其他同级别车型有着截然不同的理念模帅葡,天籁公爵精冒,虽然是天籁的加长版本诡挝狠,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力港堆,用更有竞争力的综合表现超越同级对手剑,挑战更高级对手迪从,才是这款加长礼宾座驾的真实能力圣尘。   25.18-29.98万元的价格区间倾,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势庙。相比同级别对手雅阁镐、凯美瑞届堵、迈腾等热门中级车磐波疼,普通版天籁一直都能够与它们打成平手柏股炮,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼隧奇前,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无赣秆霞,但就是这样一款达到高级车水平的中级车惹,在提供更多给消费者的同时龋闺让,却并没有在价格上表现的有多高调释揽啼。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异娃蔼,但是通过对细节的仔细端详虑檄木,你还是可以发现不少变化之处秒。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素领图讣,但是整体风格上却并没有因此而变得极端裙部。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近卢。   5003mm的长度与2900mm的轴距仍线,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平淮茬嫡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越痛,在轴距上也比天籁公爵短了63mm厂摄。而与豪华品牌中级车相比较溅,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm庞。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大恫檬师,整体协调感还处于平易近人的水平及琼。   本文导航抵:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来胃滩甭,数以万计的人们加入了摇号大军蛙伶,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点搽炽,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程勉,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高氯费,一步到位的想法也被大家普遍赞同串,这种情况之下中级车的优势就体现出来了怠,强劲的动力噶、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜屏敝年,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车把侧彪,它们的价格和配置都比较接近入径,下面我们一起去了解一下郝。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表砍芳苗:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)淬:15.98-25.18   推荐理由池:大气时尚的外观吨晌、配备豪华全景天窗稿秦、全新T动力以及较高的性价比得补。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计悲,采用了起亚家族虎啸式的前脸杀惺厘,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择救膜诲,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大垃绢诞,能够满足不同购车消费者的需求联冒似,值得称赞的是操究,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蹄钳们,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感板,在同级别车型中也具有很高的性价比翱捕。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整窟,自从彼得希瑞尔来到起亚后券悸,为起亚家族设计了虎啸式的前脸呜,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸涪怜拐,大大提高了起亚车的辨识度踞墒帆。熏黑的前格栅看上去更加动感睹枪妙,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蓖。   车身尺寸相比老款并没有什么变化定节,车身简洁的线条侧面看上去更加修长咀捅,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感缴零,并且兼顾了空气动力学洁,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足杏畏休,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能寺,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高牢,LED光源看起来更具科技感豪。   新K5的内饰进行了小改动撮凤,用了和工艺均有所提升簧茧答,三幅式的方向盘也进行了重新设计竿,看起来更有质感缴,使用起来也更加方便掂欧,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积校腹丸,也提升了整车的档次感扭,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑兄小。   由于车顶采用了更为动感的流线造型继透,A柱倾角也随之更大瘁歌,对于一名1.82m的男士来说徊舍逝,头部空间的局促性很明显稠,通过降低座椅高度后挟些,驾驶视野也受到了一定限制铣胃馈。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞愧,同一名人员在未调整前排座椅后疟,直接移动至后排乘坐雾蹈,腿部空间十分充裕嘘模可,而头部空间也在可接受的范围之内度蔬驼。总体而言提些戮,如果想舒适且安全的驾驶K5里围莫,并不适合个头较高的人士愁炯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞稗黎。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机沪,最大功率180kw峭急,最大扭矩350牛米闹峨貌,搭配6速手自一体变速箱描,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现没拦苦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型擅监,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩呢。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内囤闲,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟睬。如果你听到4系觉得陌生习,那么当你见到它一定觉得很熟悉蒂队。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造壬澈贝,无论外形还是内饰都与3系很相像谱墨,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平羡,因为在它身上不仅有3系的影子怕戒换,同样也有着自己独特的光芒浆伯。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe订,59.6-73万元的定价也高于3系鞘箱。不过其实也可以理解省饭,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版径,而是想要一辆便宜些的“6系”辫就。   宝马4系提供运动党娜、豪华笑棠颇、风尚三款套装漂氓岁,价格方面没有区别东捎。车头部分确实与3系非常相近皑淡,只有前包围能够明显与3系区分出来粮。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素襄辑。整体来看华耙,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格芯传拴,仅在细节上加入独有元素菩。 【左豆图:豪华设计套装(选配)/右钱:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解尝裤溜,但来到侧面相信很快就会被它吸引茎巷勿。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条纤扛,这样的立体感是3系无法给你的晤撵。车身尺寸方面爱犊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短斧。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm日,轴距两车同为2810mm链头。相比竞争对手概惧歌,4系在车身尺寸上也有着较大的优势长借涡。   由于定位与平台的原因氖窟,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳痹,也达到了对自我的超越牧媒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统芒猎。尾部张弛有力的线条槐咐感,勾勒出肌肉感极强的视觉效果聊褥。   本文导航啦:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末募窃,2013年又有很多车型和大家见面了阿拱,它们各自出身不同性格迥异克味,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现筹,其中原因多种多样心拭创,下面就对它们的表现做一个简要点评渤舶,并送上编辑们的新年寄语失抽。 东风标致3008   上市时间坍:1月9日   售价隧:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承,法国人终于坐不住了囱,要将标致3008进行国产挪,最初还担心它法系前卫仕、超前的设计能否被中国市场接受藕降拷,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情合。   不过似乎这一切的担心都是多余的宛,东风标致很清楚大家的喜好氮读,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸低刺、尾灯等部分进行了调整危假,类似机舱造型的内饰得到了保留亢裸,使得它看起来既前卫运动又不太过个性细,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素丧佬,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计愁。   动力的调校同样符合中国国情垫绦密,由于中国道路情况比较复杂潭全,城市中驾驶用到高转速的机会并不多匠哗攘,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机妈抨,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛镶。尽管变速器的表现有些差强人意劲幢缎,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如盘。 为了进一步满足市场需求坦,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型呻枷取,丰富中低端产品线挥色。   新年寄语斤殊普: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的朗,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上吨,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来郊蛋。" "  汽车除了是交通工具之外焚欠贩,在中国它还需要扮演更多角色漓褂。比如痉力,它会成为一些人身份的象征蚊。也正因如此限,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴衡确店。在车型跟随换代而越变越大的时候郊计疤,它们还不满足笨,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型破。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型膊艾,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸税,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了鹤额。   从长轴距车型诞生起惮靠色,围绕它们的话题就从来没有间断过桶。长轴距车型的空间更大是显而易见的艘,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗孤饺?是为了操控放弃空间秸肖,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题笔汤。现在私,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿镣嘉雄,并且差距幅度有多大挽弟。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵骇撂姐。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一炊。从设计上来看乖读,它基本保持了海外版本的特征十肝伍,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变茸茬。整体风格比上代车型更运动恃廉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准撂泉。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型端甭射。它在设计上与天籁并没有本质上的区别妥巷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间贤瓜,同时堑幢摆,在配置方面也向更高级别车型看齐靡。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大兑,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一胃。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后磺,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性署。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势靠,那么实际情况果真如此吗拒卧磊?   首先嗡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异撮。将天籁停在起始位置后疾,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置鼻帮县。之后茅,向左打满方向瘟惩径,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作合坡卢,然后再次用桩筒标记后轮位置把。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头材弥。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异鸵。   实测印证了我们之前的推论撇纹,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大膊磋,但差距不算特别明显痊。两者的方向盘直径和回转圈速一致少新缄。实际驾驶时爸良,除非路面宽度限制特别明显驾,二者没有本质上的差别奢亭撼。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准粪,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况苦廓瞳。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话鼎,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响唉钦碳。当然浆,陆军1号的尺寸太过庞大位,算是加长得比较极致倘碳。那么烦提骆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗僵屁?   同一水平面上牢,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙驼,二者的成绩均为150毫米废筒规。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙卤稠骏,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中胎搞。   我们的测试方式是将车头正对坡道磋龋,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止挂烧,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论闭镜。首先上场的天籁最终成绩为105毫米溶。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬槽,但结果令人意外眉恃俯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米婆洽。抛去胎压等因素的影响羌迸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平瞄居。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV兄锯?如果排除自主品牌的话冠沪,这多少听起来有些不切实际吧就墟窃,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了暴。不过这个看似不可能完成的任务捕撂,正因为有着咱们自己的汽车企业部虹,才使其成为了现实橇缝阿。10万元给我峦,我会选择什么车呢颗?今天就为大家介绍两款不错的产品边汗崎,众泰T600和比亚迪S6莆埃,它们之间孰强孰弱恫嗅,看完文章之后您便会知晓菜。   4天以前沧,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来薪癌,顶配不到10万元的售价革,加上1.5T发动机出色的动力表现翠、以及全景天窗掸粪、倒车影像等丰富配置的加持镀顾痛,让所有人为之眼前一亮风。而在该级别中卜,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战匣汾拳,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置港垄,还有着出色的销量和用户口碑眷慕瞎,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的圭汤扫。所以今天撵类稳,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比寡,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型侮呻,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型陇。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6碳抛,这款车属于小一号的紧凑型产品摹管惫,因此这里就不掺和了微。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观贩:两款车型造型原创度均不足疤态滴。   外观造型上袖碗,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹副,但相比之下常吐届,众泰T600显然模仿的更彻底一些妻俏栖,车头与车身都是完全的拿来主义犊钦栖,没有一点原创的元素兔。而单就最终的效果来说悸,众泰T600显得圆润饱满磨,比亚迪则更加的精致显大慕董。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面该,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm奇,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm咕额姜,轴距为2720mm拳,从数据上看牟,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势嘲汤,而众泰T600比对手更宽奉,轴距也更大涛。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂弯北,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些城糖居。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎枢,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎歪戳景,在轮胎规格上瓷穷,众泰T600更有优势一些凹。刹车结构上巨衰,两款车均采用了前后盘式刹车定。此外菏,在备胎的布局形式上堑梨,比亚迪S6备胎采用下挂式醇,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴鼓浮,不过更换起来略有不便丝。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程祭菠,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高浚,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配驼尖,线条上显得不是很协调层媳泥,后雨刷速、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备色澈豌。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统供,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达凑,而众泰T600根据官方的说法菏日,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了盾颧。   钥匙方面嗅,两车都配备了智能钥匙裙,并且无钥匙进入兰、一键启动等功能也是一应俱全昏两。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通叫腊降,但质感和色泽都比较不错牧琼氮。相比之下谦,比亚迪S6的塑料感略强该,但它的两把钥匙中强乃,有一把还是卡片式的啦,挺有档次感的厦徘憨。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”灵痉侵,据日本共同社11月报道静娜态,丰田汽车公司发布预测称购,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆写誊梗,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录瘫藕。而2013年前十个月仟模盾,雷克萨斯在华销量同比增长8%宏拔,而7-10月同比增长了24%蘑诞邪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势娥。那么镣椒搜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢瓣?在这个产品为王的时代中检癌钱,或许答案非常一目了然歼啥,品质卓越的丰富产品浆蒙称。   在雷克萨斯漫长的产品线之中峦衡狸,IS系列绝对称得上是中坚砥柱屁,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)沸疥筛,而其到了2013年也整整历经了三代产品线闹导,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的莫?在这代产品中究竟有哪些新意蠢巳胆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的爬。所以攫假差,在这个2013年的冬天拒燎懈,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT点备眉,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”肩陈旦。   是先有鸡还是先有蛋氦家?这确实是一个哲学问题汕瓢。但是对于车型换代而言烯舌,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情沦退。在介绍外观之前稳烁,有必要介绍一下其前世今生彭募崎。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拆鸿平,全车线条设计更显张力酮诞,饱满的肌肉感让人过目不忘棵概草。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化哄富。   第三代雷克萨斯IS窜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车般,全车线条设计更显张力存谐牌,饱满的肌肉感让人过目不忘冬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化觅。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度荤粱,但当这款概念车面世之后雹蔡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风且耙。虽然没有LFA那样气动山河立,但却是可以做到惊艳动人聚赌期。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV苗,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长攫癸蚊,要么从一开始作为越野车的分支陈,要么不经意又成了轿车的替补葱式,但这丝毫不影响它越来越主流等,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来挟。Jeep自由光就是它们中的一个新成员般雇。   一向个性张扬的Jeep品牌洽蚂画,一改传统的硬派风格妙僚,走起了时尚运动的路线颇。不仅如此拱,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型挝卜,在国内各大车展相继亮相敖饰,赚足了眼球淮薯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市抗香返,笔者有幸受邀参加新车试驾活动钱栏,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢钎揉疽?通过下文一同来寻找答案吧!   外观眉归趁:一改硬派风格诞菇,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初赏炕,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型袒琶,在这样的大背景下翅,自由光孕育而生夹。只是从自由光诞生之日起嘘系阜,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注每瑰核,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象滥敦焊。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)碱陛,定位于介于指南者和大切诺基之间铃,竞争对手直指奥迪Q5乖、奔驰GLK砍钙、沃尔沃XC60等车型谱,车身尺寸方面寺番峦,其长宽高分别为4624mm疟亮凉、1859mm踞妇、1707mm侈,轴距为2719mm惩规,与竞争对手相比并不处于下风韩。   既然是Jeep品牌车型邻,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了睹,只是造型有所改变聊蜗共,一改以往平面式的设计罕啡,采用了类似“折角”的设计冈亭寇,当然效果立竿见影觅赔,整个前脸变得更时尚也更有立体感玫。前大灯的设计标新立异第撬,采用了大胆的分体式设计桥悉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”虱搪,氙气大灯括堑、雾灯依次向下排列坦。值得一提的是该车的行车灯抒爬、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型速逢,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑饥屉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道烹陶,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后拐沪,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯淖。 斯巴鲁BRZ 较俗那:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机景,采用后轮驱动平台惶,是一辆平衡度上佳的双门轿跑罐,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”罢匠。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发点吕,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计彼毯拳,而外观和内饰由丰田负责先。   尽管如此存攫,BRZ并不是“每个人的菜”偶筋哀。尽管设计了一个小型的后排座椅临矾烹,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人倘瓶,音响和娱乐信息系统不够出色何,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一昏,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮佃。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣枚、并且外观时尚动感的轿跑坷,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试覆。?   下面就具体了解一下BRZ的特点迪瓮:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机诵妙酥,最大输出功率为200马力订到徒,扭矩为203牛米貌。据美国环境保护署数据显示首穗,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里酗侗揉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg谎疆蛇。 ? 斯巴鲁BRZ 藕:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供晦。两个版本都有手动挡或自动挡选择唱滩刑。   豪华型BRZ的售价为26裴弟仙,265美元欧嗓,配有空调系统睹瑰,定速巡航系统皑痪妨,电动后视镜磺灭,一键上下的电动窗温,后门移#控电子锁虱郝,真皮包裹方向盘煌,65/35规格折叠后座拜化,HID大灯沪冕,17寸合金轮圈凛哎瞳,有语音提示的导航系统蔚问,实时路况警报冕,USB接口和车载收音机讽。   限量版的售价为28驮,265美元胜,在豪华版的基础上增加了雾灯怒,真皮座椅绵缉磷,一键启动谎刺,后扰流板耻,配备照明的遮阳板化妆镜量,双区域空调控制系统文蓬密,前排座椅加热和后视镜加热固磷冕。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统容尝矛,电子牵引力系统荤,稳定控制系统以及6个安全气囊涵。尽管政府没有对这款车进行撞击测试旱,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明效,无论是正面撞击郝赎朴,车顶强度激涧,还是座位与头部保护试验弘,BRZ都获得了高分显凳缎,可以称得上是一款非常安全的车郝蹋盼。 ? 斯巴鲁BRZ 嘉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩椒,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX朴,加速时的推背感没那么强烈拱惧。不过旁彤,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者皮碎,对于六速手动挡十分精通权,5纪华,000转起步对你小菜一碟的话俏扰冠,加上BRZ的轻量化的设计滴韩,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感噶寞。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似宪,并不夸张的外形设计辉,精准的方向盘部,强大的刹车和印象深刻的牵引力顺糙雾。   总体来说莫,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车舷稼,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受枢。而作为日常用车来说涝寄,路况好的前提下蹋醋,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多椒醇赏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品散杭,未经环球网Huanqiu.com书面授权惕皇济,严禁转载铺,违者将被追究法律责任缚。责任编辑锑:李敏" "  作为一款小改款车型孪,14款智跑在外观上与老款保持高度一致篡麻狗,甚至在细节方便也没有任何变化卿,仅仅表现在配置上的升级肮。回顾智跑近3年的上市之路来看晨,依旧保持着其独具一格的风格碴毫硷,即时在如今来看坊垢,智跑仍然算是一款前卫的SUV授炬,回到3年前勿骏廖,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L颅、2.4L两种动力共10种车型郊蚊,售价16.48-24.98万元骚,售价与老款车型保持一致菩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型昆诵,即使它远远的驶来是米垂,你也会在车流中一眼识别出它鹅喝,城市化SUV的定位倒也不特别尺,不过梗,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计两罗凌,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一贬骚。   现款智跑与老款在外形上几无二致唐腔,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意诫船,与老款相比磺,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏告凯凄。部分高配车型则配备主动安全头枕傲诫鹊、前排座椅加热克、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置动杠。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里腹,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型耗,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型斥。这些车型中包括了全新奔驰S级实栖沦、凯迪拉克ATS甸形抢、斯巴鲁BRZ疤侨、沃尔沃V40等备受关注的新车顾镀扮,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局冯吨邦,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车慧。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间毋:9月28日 售价区间牟:124.8-209.8万元   新车点评恒斑: “汽车发明者费啃辣,再度发布汽车”莆警。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史缓袜摔,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语腑,这也看出了奔驰对全新S级的信心帘,从外观嫂踞、内饰凑、配置等硬件方面的足够实力庙,甚至超越许多同级别车型缺,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机苟。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢确,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车午承负。具体来看珐浑,前大灯撬,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似冕,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是东筒,新S级加入了更多张扬的运动化元素番弓朵。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部竭持,车身线条延伸至尾部变得更加收敛篱千凭,有点类似于现款CL级的设计彭遣傲。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面篇,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统惮,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现径畴线,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外号陀,还可通过其控制车载设备等探。另外匪,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统旦、LED氛围灯操香玩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅怪、新的mbrace2智能人机交互系统等绕恋睦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计滥,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学撮,特别是后排的座椅己,高配车型后排座位为独立设计袒如,并且带有腿部支撑和按摩功能篮。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重遣惠。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面垮静,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机假赎,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机喜伪,最大功率为245kW(333Ps)堵,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机溃,并匹配电动机丢,最大功率为225kW(306Ps)猛祭,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机情,其最大功率为320kW(435Ps)菊,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器莲。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间极汤谜:9月28日 售价区间惕讼其:30.8-43.8万元   新车点评汰哨: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功笛檄洼,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性必。但凯迪拉克ATS的到来喘酗,让宝马3系走下了神坛簇堤藏。相比一直宣传运动的宝马3系撕,ATS个性化的运动性能更是技压一筹冯诵涕。不过在终端消费市场上劳渡橡,凯迪拉克还有很多事情要做抗叉,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好雾温酸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力报。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市簧德,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型巾焕。新车基于全新的Alpha后驱平台打造朴,外观方面轮,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计竞,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计炔鸡,整体造型较CTS而言更加动感缎。   凯迪拉克ATS拥有50细:50前后质量分配首,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蔑痹坦、Brembo刹车卡钳涡耙扩、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊南痢。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂扑桐、LSD后轮限滑差速器吃、高性能运动轮胎少咎递、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)韩筹吉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置即何燃。   车身尺寸方面昆,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm葱,轴距2775mm角僵。而未来国产后忻,轴距有望加长嚷藕常,以应对国内市场诽剑。   动力方面署斜胚,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机栏,最大功率203kW(276Ps)涸罢扫,最大扭矩353Nm板,其百公里加速时间为6.2秒思合盆。传动系统方面眉乳,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱岛。" "  前言轰: 在上一期文章中鲁,我们盘点了2013年重点的改款车型趴肉肆,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型盆锣,在收集信息的过程中倡,编者发现了一个有意思的规律纫,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型犁石撇,往往推出两款绿蔷,甚至更多壳局,更像是一次新车的大爆发赡拢确,或者说是新车开发计划中的一个波峰谈,这样的车企包括长安福特瘦杰迹、一汽大众呻、广汽本田等瞳靠。与上篇文章不同的是谱,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出必撩剑,而是挑出了10款重点车型绦墨,这10款车型有的是关注度较高的人气车型项郝,有的是较为低调诺,但其实销量却很不错的实力派车型舶席计。回首这一年仕奶,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间断筹达:12月10日 售价区间棺:12.19-18.29万元   新车点评妥:作为大众全球的当家车型十,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变零磊,是相对比较原汁原味的一款车型镣讽,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议徐,但空间的改善却更具群众基础瞎。从速腾的热销来看潍告幻,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型惠猛欧,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方贩道涸,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线裂现。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形功既贩,雾灯区域的改变也是如此肪毋。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感叉滤,也更年轻一些韦皆牟,少了几分柔美咆裳,多了一些阳刚的元素景。   车身尺寸比第六代更大藏莫: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板捕,特比是对于这样一款定位家用的车型来说探,后排空间略显局促逞究。这点在国产高尔夫7上得到改善山魄,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm哺惹,相比现款车型挨俗,长宽分别增加了56mm和13mm誓肆铜,车高则降低了28mm却漂杭。此外喝鲜陵,新车轴距和前后轮距也得到了扩展醚,轴距增加59mm吐夏,达到2637mm并沧棋,使得后排乘客腿部空间增加30mm亩潮,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm随敢蔫,而行李箱空间也增加了30L伪亭忱,行李箱总空间达到380L型。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副ǎ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化嚏必文: 相比外观的“小改款”谈玖,内饰的变化却是颠覆性的羌,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状嘘乖,并且向驾驶员一侧倾斜隘俯眉,更人性化匠。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点忱哭猫,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感鸡贯旗,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力捶倍。   轻量化更加明显里犯奥: MQB平台的特质之一便是轻量化喜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大拱性,质量因此降低了37kg纪匙堑,另外发动机降低40kg檬钠顺,底盘降低26kg翠,电气系统降低6kg等等就,虽然车身尺寸增加泉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg梅沮爬,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg捷亥寿,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果幻,并且一定程度上也能提升驾控体验鼓男苍。 【MQB奶甯毒遥块化平台】   配置全面升级勒潮: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富撅讹苏,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)腹、定速巡航阶酥、启停功能乘浆、第二代车道保持辅助系统娥寿藕、防碰撞预警蔬慈朔、自动泊车勒、胎压监测抱桑、电子手刹充、电子驻车顽擎良、一键启动烁崩、新版导航及超级蓝牙等功能鹿局硕。另外唐,丹拿音响臼、以及更大尺寸的触控液晶屏缓持彻,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成氏: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蜡翁,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教暖棵,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)姬,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)矛,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同咖,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机吵爆,其最大输出功率为162kW(220PS)榷太,峰值扭矩350Nm帽辆。   主推7速DSG双离合变速箱孪眷: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱磷辽房:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)桐情炕,6挡自动变速箱(AQ160-6F)告,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)沧拧丹。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT景,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT秒,而1.4T自动舒适型穷、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱脐锑。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间程雹鞍:11月19日 售价区间疗锑识:12.98-18.98万元   新车点评率:北京现代是2013年的大赢家聚,销量突破百万辆棉尸,并且销售车型整体售价在上升护犯。虽然索纳塔八的表现还算不错陀,但这是以高性价比换取的乌嘘型,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜咆渭肩,外观更沉稳骡怒,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者刨们,再加上超出预期的低售价祁卡先,名图可能成为北京现代一款新的主力车型绕筋赦。   外观方面狈仙,北京现代名图共拥有八种车身颜色磨慷户,分别是水晶白啼、梦幻银擅坤、幻影黑垦行、玫瑰红贺、水墨灰揣吗、宝石蓝此、丝绸金欣陪兴、北极玉监添喉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念甸迸损,尤其是前进气格栅处的造型铃,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔钞。细节方面题偶纲,新车的前大灯设计很抢眼笨霖,区别于其它车型巴吕煌,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上乘泞。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm澳,轴距为2770mm耍弟,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型霓皑旅,名图的后排乘坐空间是其一大卖点黎懊沪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面桑冈狗,北京现代名图内饰设计风格相对稳重省离,以金属和实木装饰为主市脖仙。配置方面筋,有主座椅十项电动调节恰哪、驾驶席座椅加热通风记忆功能华、双区自动空调镁、倒车影像堂、定速巡航米嗓构、多功能方向盘描先、座椅/外后视镜记忆功能桂兑诬、侧气囊/侧气帘现性断、副驾驶安全带提醒卯缆煞、倒车影像系统汕、转向辅助灯吉猎概、电子防眩目外后视镜等多项科技配置沫。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面措般酷,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机呛哎,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器晨陈傲。对于后续会不会推1.6T车型巍勺,北京现代副总经理权赫东表示妹,目前尚没有这样的计划菇。" "  新朗逸大家都非常熟悉了袭阀,满大街都是烷磋,从朗逸上市到现在的五年来扛灸,在全国卖了一百多万辆瘟亭刃,卖的这么好舱誓,自然有这款车独特的竞争优势仓焦。要知道绊臀,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量柏距,这究竟是为什么憾凰挥,很值得各个厂家思考骂怀嫂。市场定位抓的准忻奸,产品线丰富掀,产能跟得上敦梅摩,都是成就朗逸销量过百万的因素恫。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版发,市场价16.59万元似钞阿。究竟值不值纽痕?运动在哪里守?是否称得上运动谁?带着疑问曝鞠,一起来吧射。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅方、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式仁,这种运动元素的表现方式很常见清甘肠,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅稼摆,配上熏黑大灯这样的手法蓖敖徊,而且很多还是豪华品牌在这样做嗅辫。这样就无可厚非了恐假,很多比新朗逸牌大的车型都这样做媳,新朗逸又有什么不可以呢酥?   运动型小尾翼暗、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点桔,同样是传统手法独,几乎在外观的运动性点缀上棵嵌,各个厂家还没有太创新的方式埂。一般些的毫,就增加这样类似轮毂茨爽赏、尾翼的装饰券,高端些的面修,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型忱痴。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类册,不过襄,从侧面看碉,新朗逸的沉稳感依旧没有改变讳系,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目纹。   相比车头和侧面洛,笔者感觉车尾的运动感更突出一些殿蕉萄,在说运动感之前桅,我更想说说普通新朗逸的车尾沽千达,更确切的说藕瘸扔,是想说说尾灯哥剔,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起频侧媒,有一点略显单薄的感觉板拎殿。运动版上筷,尾灯加入了熏黑处理赫怒题,双出排气管也更粗壮了泥,保险杠的视觉感受也更丰富借戚,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感箩儡。   本文导航嫌:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争当豪。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾脸。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发扇建彼,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成潦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配低协礁,即韩国的蔚山石溉封,这里同时也是现代全球最大的工厂匹夏痞。这个工厂雇有3.4万名员工谱牧,日生产0.56万辆车灵怀。   Inautonews编辑表示滑嘎汇,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意缉。五年前质量提高了供句,但是外形并不美观秋遂迷。然而疗态捍,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变哥牧。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)惦,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)任秃侣,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)瞳焦。对每个购车者来说烦廊,这听起来非常有吸引力将亮。还有就是i40被认为转售价值要高于福特霉蓄。   与现代旗下的主流车型一样馁降,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法玖,整车线条从头至尾充满着流动感梦盛。车身长4770毫米逗,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米艾娶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前熊阶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”派厦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标程勉四,它看起来依旧如此的适合年轻人阔德。没错靡,搭载着一车的新技术之后伺鸽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手耍豹腥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价囱叭皆。于是当新车到来的时候岗,你一定和我一样对它充满了兴趣动。这是最年轻的凯迪拉克缮拷、最小的凯迪拉克懂片敲,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克捷轨菩? ● 外观造型雾揣晤:钻石切割风格依旧柑翔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖母了锤、2013德国红点设计大奖搪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就绩咐胸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型盗喘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影细路,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品题,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶另,只是这回厂,ATS是完全原创的作品桓。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm授携,轴距仅有2775mm啡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”艇考,而国内我们则把它当成中型车容愤看,和宝马3系标准轴距版唾袭、雷克萨斯IS成为同级别竞品聘,并比它们都要更小一些剔络。   前脸的造型相当干练遁赔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张琶,而是被很好的控制在一个合理大小上揣惹奶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了慧儒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位科。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条倡讽苛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头贪。出于空气动力学考虑废,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上盲抡扫,当车速高于60km/h时从孪,前进气格栅会自动关闭咸险,可以避免气流进入发动机舱形成乱流茧萎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)垒雹樊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性松创。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型弗,并带有远近光灯智能切换功能勺孙男,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计隶喷尚,快速亮起崇,缓速熄灭的设定很显档次心陵。再往下看曝,闪电式日间行车灯廓催狄、大灯清洗胜森、代表着美系车传统风格的轮眉反光片姬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀腔辟甜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要附,亦或是造型需求了蓝,感性的来说婪贾,可以视其为向着传统美系性能车致敬涎蚂茶。身处车内列乃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩杰麻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”勺。   ATS是一款后驱车娶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50尘惋扦:50热零逞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款讳涂副,贯穿车体的俯冲式腰线霞瞧、短前悬版藏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态模费愧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上山烂墒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响佰食。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备趴漠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)豆刃刊。而在规格方面拜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性隋窗恋,前胎尺寸为225/40 R18佬,后胎尺寸则为255/35 R18囊归簇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力落经。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鹅堤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致宫璃肆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角疗卤绒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色考剿扰,至于设计师是否真有此意径垒,倒还真无从揣测敞白课。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少技,实际上彼储,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计贸及匡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部寸,由此带来了不错的视觉冲击感凳,给后车以足够的心理压力戮,至少眼前的这个家伙一定不好对付踢宿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型仇,至于3.6L V6车型何时会引进纠,官方暂时还没有表态蘑订烫,而是否会有V系列性能车型的推出类饺七,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定途劫肋。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车十卤钦,我的第一反应总归是奥迪A6L匹康美、宝马5系以及奔驰E级这3款降。不可否认沫珐,它们的确是这个级别中最具代表性的车型厕储萄,路上的能见度也说明了这点维。不过掠,随着市场逐步的被细分褪菇,对于那些买车不喜欢随大流的消费者替胚句,除“老三样”以外袜横散,也还有其他选择炬搐伙,比如程饺刻:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES绢,这两款不错的“非主流”产品静茹脯。   今天春巢,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前限,领略一下“非主流”中大型车的风采省氢疮,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同躺,当然浅,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同怪狈。(注疗:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”柒桥,雷克萨斯ES简称“ES”冗。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前搔魄,编辑先和大家解释一下“非主流”间凡,这里并不带任何贬义联。从销量看琅,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上凌洼涡,宝马5系9000台以上嘉日泄、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现儡,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场核。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场笨铰芜。   外观湾托:XTS尺寸明显更大抛和堂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说毋,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准较,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念痰膜。造型方正且棱角分明的车身造型附窜、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰钦渭,都很符合人们对“大气”这两个字的理解毛愁粕。可以说它给你带来的面子效应侧朗,绝对超过它的价格挥李弯,在半年长测期间倦磋凳,我在停车时经常会被问凄体:这车得60-70万吧甫闺?   相对于XTS外观的张扬僳南、霸气胶,ES则可谓是低调轿、内敛很多歪焕慕,整车的线条和比例都比较匀称羚,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了捻激。   在车身尺寸方面拿怜嗓,XTS的车长达到了5131mm粟,比ES的4900mm足足多出了231mm溯,差距可不屑!,但在轴距上屎遂,两者比较接近停,XTS为2837mm滤然茸,ES为2820mm烷撅限,仅相差了17mm诉赖,至于最终的车内乘坐空间表现策,它俩也是半斤八两惰便。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型羌浪瓣,氙气大灯畅霉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少牵挽,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯逼,ES则仅有近光是氙灯谓,远光为卤素灯泡衰久。其中涟,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局琅,显得比较个性撩魏局。而ES则还是灯组传统的横置式是俏娄。   再来看看轮毂和轮胎晒围抒,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸讥,ES为17英寸概蛾,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎壁册,市场售价约1500元/条石潜啤,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎芹纳撵,市场售价在1000元左右/条封侗谦。可以说惫,在这方面两者的差异还是挺大的秸。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算排挖绦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择倪。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨踊垢省,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元离,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志脑,下面就让我们来看看他们各自的优点刀。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦耪怕,其他两款车均有上万元的优惠疏纷港,但相比比亚迪秦的国家补贴绷络,这些优惠就算小巫见大巫了杏铜檀。目前在国内的某些地区艘桥嵌,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴氦绥,总补贴额度可达到7万牛,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴糜。   在外观方面籍,这三款车均有各自的特点提。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感嫩锰啪。而本田则是日式混动车的传统样式架汝,看起来非常别致砂哺俯。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子嫩割,非常有气势挂粮。   这三款车中烷廷恋,比亚迪秦的动力参数最强去帝,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平尚璃匣。不过要是论舒适和驾驶感受峰稿,锐志才是这三款车中最棒的梳。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车肝输,因此它的动力参数看起来没有太大优势旁淘。   三款车同为轿车堵,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动撅,丰田锐志采用了后轮驱动诬徒清。至于哪种驱动形式更好弗赖,就要看个人喜好了良任。   本文导航窟晒:" "  简约内敛呜、安全扎实情、品质优良高,却叫好不叫座停累痹,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象互躲。然而对于一个企业苦及,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品免。为此棚,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时鞋扭镐,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进茧烯楼,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如拳簧七,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L垒。 亮点配置拉皆:   City Safety城市安全系统琉非,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤搽揣,而在相对时速低于15公里/小时的情况下呈,City Safety则可保证刹停以避免碰撞答泄侍。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统膊赁,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险马卜侗,系统将马上发出警示并全力自动刹车及,避免发生碰撞事故棘樊列。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)趴粗,可实现自动排队功能年春半,除了可设定巡航速度东,还可设定五种不同时间间隔躲脑。   加强型盲点信息系统BLIS场凹,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域那。   倒车车侧警示系统CTA患烯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆栏,如有车辆接近堡末扛,会发出警告音和BLIS警示灯达。   FAHB主动式远光灯僧蓖撵,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆嫉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯肺,防止对方车辆驾驶者造成炫目权。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心棺骚谭,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择爽蜡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入搜铝甭,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距褂尉。显然沃尔沃也意识到这一点孺,要想在销量上追赶""ABB""樊,国产是最为关键的一步翔掇僵,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边取守。S60L的到来肯定会对宝马3系巾、奔驰C级侍毕、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战脓浩,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手辣。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢冉承捎? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型戈锚,我们今天对比的是2.0T智远版复教,售价为30.99万痰,而其对手同样是搭载2.0T发动机鞋谢,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型含缅。 ● 外观对比   从外形来看哥捷汐,沃尔沃S60L给人感觉干练汾铺、紧凑棚病怂,X型前脸略显凶猛菲,富有冲击力北。而奥迪A4L外观显得更有亲和力畏,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱许盒冠。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利切慷,采用氙气大灯光源廊,配备自动头灯以及 LED日间行车灯袍截虽,只是少了前雾灯喂得贿。相比之下攀耽,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利渭,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合缴舵,同时还配备前雾灯唐陌。只不过灯组并非自适应前大灯喘式,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能镭废绩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源临涉,确保驾驶安全试。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平颅华甩,轴距增加80mm达到2856mm坍必备,而奥迪A4L轴距为2869mm空沦嘎,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势栖拾伪,不过高度和宽度有所不及安财。两车空间表现如何翟泰拖,请看后文的实际体验伦函。   两车侧面造型也具有不同风格堕,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态词嘉,而奥迪A4L侧面更加稳重饰坝,看起来朴实大方屁韶参。 在后视镜上等勤副,两车都集成了LED转向灯厩囤,不过奥迪A4L后视镜带加热功能馈礁墒,而沃尔沃S60L则没有苹陛。 在尾部灵非,沃尔沃S60L造型略显生硬了武,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和狠穗。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计馅纯革,同时加入镀铬包裹戎李,气势十足眉翔,而奥迪A4L是单边双排设计费,无镀铬装饰晦壕欢。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎泡,而奥迪A4L则采用固特异轮胎完恫钮,尺寸为225/55 R16轮胎锤,相比之下尺寸显得有些小了烤噶,同时配备的是非全尺寸备胎撇。不过沃尔沃S60L没有配备备胎缴怯费,只有修补工具有点不厚道洞懒葱。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的庐,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗咆钡?当时的网络上绝对是一片嘘声巾嘶。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计耻,这似乎就可以理解为特立独行拴甸篇?或者说创新竭香?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念席衫姥,通俗一点说就是戚:走自己的路任烯仆,让别人竞相模仿脱。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片描蹄木,时间不长截,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样化?当时我无法回答没,因为还没有对自由光进行全面的了解虑浇,经过一天的试驾体验之后烩纺,我认为这次Jeep自由光确实有点料唬恕,甚至可以说气势汹汹瞎,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城尽,那么它到底有什么资本来搅局呢铺眠灌?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案酣提。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拭茎,在做颠覆传统这件事遂线,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念磺。就拿前脸来说底稻柏,好看不好看绝不是我个人说的算的盆,每个人眼里都有一个不同的看法撅裂,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧勒。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表曹凰:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看途,Jeep其实并没有太大的优势慈,包括大家最看重的轴距表现且,在这个级别也算不上是太突出妹。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话落掇榷,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争迟纤吹,让消费者也能愿意买单艰。   车尾相较于前脸就显的很平淡了帅,其尾灯设计和大切如出一辙腾,只是在造型上稍微做了一点改变社新,以便能和后车窗衔接的更自然一些酱标潭。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样搂聊,这实在是太个性了晨,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面极颠绰,不是吗钎巫?   本文导航构沫划:" "  “便宜卸孺、省油煽揪、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求陕内圃。因此唤,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军悸盗,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上得。   为了尽量给消费者们传递适用的信息东扁化,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蔡绦。二者不仅定位和排量相同背畦,售价也都是6万元出头痴胚涧。那么谁的配置更丰富采鞘环,性价比更高呢愤撕?接着往下看吧铆便。   备注鲍: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期许,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型娟息挂,外观部分的不同之处是具有“雾灯”梯律、“天窗”和“后轮碟刹”划。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新汲,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响达,促进其他品牌产品的更新或者降价煎,以提升竞争能力脾净沃。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形竭懈径,但又觉得竞品车型优惠较多”寺捷。今天就随着我们来看看帆瞧,新威驰对比瑞纳惋疆。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看超,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车横娘褂,此次我们将两款车型的顶配加之对比倾腑访,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处故加蛔。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元工鹅,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多抹受半。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨坍却,以往圆润的风格被全面舍弃期,车头变成了现在最流行的大嘴形象晨牢黄。虽然初看有些夸张提,但是符合小型车定位煎拨赁,更多时候它是年轻人的代步工具躲,所以造型必须年轻贾脯。大灯面积不但较老款车更大蹈,眼神也更加犀利诚堆。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变坡,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现奋尘,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿韦,上扬的腰线很好的诠释了这一特点搓逝掣。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论恰,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样爽挺降。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异档绵奉,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下溉涤铂,诸如电动天窗仕拍、前雾灯与后视镜调节都在其中劳蝗粕,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能旱,日常使用的便利度稍高一些谴锚碧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm湍屡蚀,轴距达到2550mm桓。与老款车型相比加长且加宽惨,这是为了适应造型变化的需要疆枷翻。与瑞纳相比其长与高都比要有优势颇跺腻,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势笺。   新威驰车尾没有车头那么激进尾琼白,显得时尚而舒展堑。整体线条看上去硬朗多了尚。在高低配版的车型之间戳屋嵌,外观元素的差异并不明显喉拭,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条狙,不过在潜在的功能上却有所不同骇,高配车型具有独立的外部后备箱开关迷唱抄,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启瘸,在日常使用方面的便利度有所不足豌。   瑞纳尾部的线条更是犀利桔巾,线条从车身一直延伸至后备箱弘思,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致碧且,增加了不少的层次感和运动感蓄来。" "  旅行车在国内的发展进程苔,现在似乎已经开始有所起色甫,但受到各方面的影响袱限杀,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃九股。记得应该是在去年雾,各大主流网络媒体几乎在同一时段挥链,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章驳,虽然没能在实际层面上起什么作用标,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议畏。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车粳泄,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段煌,但是大部分车型均已进口形式引入谭,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面娜魏参。宝马全新3系上市后锣沽,推出旅行车版本完全出乎我们的预料厕,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本耍。不管是厂商的试水工作幂,还是为了后期大力推广的前期准备幌撮隙,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款炭骏恒。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的外,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车筒,但官方却并不这样为其定义抖,所以除了V60之外蹋拎币,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的恐湿。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i汀旁阮,三款细分车型跨越了30-50万区间杭充,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地私硅技。   328i M运动型谦缝希,是3系旅行车中的顶配车型黑骏,M套件必然是它表现非凡实力的根基市寂。BMW的M系列产品潞垛嚷,是众所周知在外形设计上最夸张动感的够,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列酚僻,也很难在视觉冲击力上对其造成影响踩热。在M套件衬托下的新3系旅行版赎赦,表现出的攻击力和威慑力很强狮。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型峡眷墓,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅矫溺,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感郸哄汹。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能娃,也是几款进口旅行车中最为全面的箱绊,除了前部以外饱琶,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头疾,令驾驶者的便利性有很大提升缕衫岸。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显碗晃俺,造型圆润的尾部整体风格拷炼,让旅行车身份表现的恰大好处抚蓄。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩筹挽,但是尺寸不大蜜,威慑力也没有想象中明显壕瓷。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念少,极富肌肉感的线条元素潦,让它表现的干练紧凑髓。   本文导航模表撮:" "  曾几何时坊孪,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交秆粹佳。物是人非巫老,随着中级车市场竞争的不断加剧商课反,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径篡赴。在上个月的广州车展上羞,全新天籁·公爵正式宣布上市辨臀瞧,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢父?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析皇宽季,来做进一步的了解吧沉钠骆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较膳无。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观匿肖逗: 稳重与运动擎悔捆,风格各异   车身尺寸方面签,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm皋享,车身宽度踏、高度与普通版天籁车型保持一致长,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大刃孝仆,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm掏栋鲁。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型屡位,只不过在细节方面有所调整糠涡容。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构壤,后保险杠排气管内嵌难瞧,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识胁捅,俨然简多了几分气质的提升酶碳。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下汕么, 新君越的外观风格更趋年轻化镀,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开透,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅苦,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面邻,尾部设计与前脸造型和谐呼应陀碾瘁,相比老款车型稳重端庄的设计风格穷,全新君越更容易让年轻的消费者接受查娄撑。 【君越 整体外观】   外部配置方面淑缺,天籁·公爵全系标配了氙气大灯垄逗、大灯自动清洗等功能厢,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到合枯卿。通过下方的表格我们可以了解到辑,同价位的两款车浆,君越在外部配置方面显然更为全面一些瞪睹,LED日间行车灯颗腐烙、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的纳,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的盗屎。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价屡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头鼓: 日间行车灯灰沏: 随动转向大灯解: 大灯清洗装置南洽煌: 氙气大灯适丸每: 倒车视频影像楷: 大灯高度可调从涂氮: 自动头灯霞十: 泊车辅助剔池痹: 无钥匙进入系统川碍温: 感应雨刷情斥: 电动后视镜翁: 后视镜电动折叠琶嗓: 后视镜记忆贾:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候坝聘秘,年级里有几位南方来的同学圣辖凛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪胶,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情呕堵。雪对于那时的他们任硅咕,是上天赐予的礼物纽。但是缔,对很多北方人——比如我——来说疥市,雪却是避之不及的灾难椿,它让我们的出行变得困难重重商百。不过这次却不一样吮,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蓬溯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣剿辩嘲。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先及翘,请允许我隆重介绍一下今天的主角兔,我们的冰雪座驾碗欣,一款中大型SUV——福特探险者几庭弄。探险者是福特的旗舰车型镜,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售糕盛剃,共两种配置间,售价48.98万布谎肯、53.98万篡拈腺,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元沫。我个人非常喜欢探险者的外型秸惺,它魁梧而正派撵贡剧,颇有美式SUV的霸气接舵啪。牡丹江的冬天白雪皑皑钠舶贤,探险者出现在这里十分应景宫掏秽,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前陋雾,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热鹅任。这样的冰天雪地里局辅,就算是带着手套在户外拍照谅,手指依然会被冻得失去知觉慑吓脑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖翅穿。探险者的方向盘加热速度很快瀑瘦,开启后几秒钟就能感觉到热量桓戈烙,太实用了施恒。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机眉,匹配6速手自一体变速箱匠矾。探险者在海外还有2.0T版本车型钒焙不,不知为何暂未引入国内窍,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面局,并没想走量奴华。   探险者为承载式车身结构房铝,搭载一套适时四驱系统谋婚编。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样凭,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蹲堡,后桥轮间为开放式差速器浑谈店,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助常脆摄,以制动打滑车轮的形式实现革淌。这套系统的越野能力或许不是那么强大戌恃剐,它主要是为提升公路性能而存在的苹淌斗。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蜕,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键仕桃糕。这次我们挑战冰雪路面抗,这套系统发挥了重要的作用褪啦吾。另外不容忽视的十搂,便是探险者的“神秘嘉宾”了绦伸戒。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮怠!它是一款高性能冰雪轮胎醛,官方称它应用了发泡橡胶技术陵,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜里架,从而让胎面贴紧冰雪路面碑辜,提高抓地力弧田蒋。当然獭,这款轮胎价值不菲癸,以探险者高配车型的轮胎尺寸顾浪蒙:255/50 R20为例蛾赌,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元妇盲泰。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的餐公,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上修峰飞,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴辩挎洗,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及毕,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企肆,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑豆,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下昏,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花滩踌?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表澳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出汝,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲儡,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm糠郸,使得荣威550的车身看起来更加的饱满冗,两车的轴距都超过了2700mm烈溃,使它们在同级别车型中的优势非常明显双路。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计媒,略显圆润的车身看起来动感十足牛愧。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感涪谓,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感搂态,550引擎盖上V字型的线条动感十足抹。C4L大灯的设计相对简单细刺丢,全系采用了传统的卤素光源沪,而且并没有采用透镜的设计含霖,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感钙采,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜捂辟鸽,还有转弯辅助照明功能禄风,保证了夜间的行车安全洛清。两车都配备了时下流行的日间行车灯戳嗡告,值得称赞的是臂,550竟然为雾灯也配备了透镜鞍,这一点值得各大汽车厂商学习脾篓模。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏诚概内,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩工。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感苇脓,550上扬的腰线勾勒出时尚汹、动感的侧身线条艰懦。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间扣。C4L和550都采用了双色的后视镜设计讽察背,并搭配LED转向灯炒,视觉效果和安全性兼具富串簿。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有始烫,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口木册。   C4L具有无钥匙进入功能士剿,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性绍蒜,550则采用了常规的移Γ控解锁功能抗检卷。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格甘呈钝,C4L刀锋式的造型更加犀利练吵,550则更加尖锐副寂。   两车的尾部造型比较统一叔,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果盎删坷,圆润的造型颇显稳重岛巴。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蜂,这样设计不仅美观泻,而且可以增大后备箱的开口角度焕垄。C4L和550都使用了光导型LED尾灯拜低,视觉效果极佳布。两车都采用了4点式倒车雷达妓码涝,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低氖,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物芭,使泊车更加安全怜。C4L后尾箱并未设计开启按键睹,只能通过车内控制按键和腋控钥匙开启共翘仁,而550则可以通过后尾箱按键手动开启伯椒,使用起来非常方便税膜绦。   本文导航穷超:"    紧凑级两厢车镐慧,如果倒退10年前两抡,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域恍帕。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后骨,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型患胺肪。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹拐,它于不久前推向市澈康尽,但其实它在国外早已上市被并。雪佛兰在近期才引入婆,相信也有自己考虑埠,好在这个时间也不算晚襄娜稻,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择翱库。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐该忍,相对较低的入手价格推、时尚的外观设计以及良好的运动性能备,都让其成为该细分市场的热销车型衅。而在紧凑级车型中提讳,三厢版在兼顾运动的同时亭,实用性相对更高一些抗策颂、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念办诚木。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶殖究椋克斯三厢版(以下简称杆蕉停克斯)进行深度的比较鄙侩附,到底谁能从中脱颖而出笆率,让我们拭目以待山复担。    在刚刚结束的2013广州车展上汉,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴鸥混。此外陛腥竿,赶厮荆克斯去年北京车展的正式上市耸,也让这场紧凑级大战更加精彩老诚烫。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后皑炉没,作为其小弟的马自达3能否一样出色踌?钙喜幔克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时霉绵诡,能否从容应对会庆混?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓圭奴慑。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外厢孰兽,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上扔锣徽。就在媒体日当天墨,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后练彭沮,经过旁边人的介绍咀休喜,惊叹一句湿砂舒:原来不是一个车肮酃核濉!可想而知霉,这兄弟俩得有多像搂。    2012北京车展上市的感刻矗克斯相比前者激龋头,已经在市场上打拼了一段时间那蛋菏。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降甘,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了摆甫恒,但是钙Ы撸克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位送,还是毋庸置疑的叹瓢。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性输嫉,为了让评价更加客观赦疤,同时趴炼桃,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样热画,我采访了一下身边的同事和朋友说拳。   同事A巧暗:男抡拧哎,30岁躲獭嵌、已婚羡唾赁、儿子1岁多    我哪个也不要缓让,原因只有一个竭舰:都太小疏白。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV喊,实用!当然这两个车白给肯定要新。(也对琉俺,老婆孩子热炕头的人喂敬,还谈什么运动口唤隘,能装下更多的人和东西簿癌景,才是硬道理)   同事B巧售藕:男辈庆锻,老赋槊荩克斯车主混砂窜,奔三的年龄暴体部,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改缈罚克斯镰,理由是有优惠烽皮、货源足畴踏、随时买舶,听着怎么跟买菜似的陆挽累。   前女友夸花:24岁独纱,高尔夫6车主枷煎段,略带公主病    选马自达3胎堪膏,原因是好看袍,我再问还有吗了,答曰骸暖:好看靶苯势妗!我继续问锰渺,跟我急了疚,提问结束谱。   现女友岭:25岁桂滑腐,对车没有丝毫兴趣京,仅对各类衣服妨、包包脓疲财、鞋等物品上心    我选马自达3吧草,原因是就看这个顺眼氰,所以就选了剩。(明显敷衍了事)   女性朋友妊仇:24岁俗此,某时尚杂志签约平模脊,对车有些兴趣村亭,但只是停留在表面    我选马自达3稼女仁,因为好看弧,身材我喜欢疏,而且红色(主打色割匪:魂动红)是我的style冲桃,所以我会选她的说虏。(这种中英文混合体劝磺,外加“什么什么的说”的语法真别扭喘,说她好几次胳史,不见改)    采访结果显示绥碗,果然是萝卜青菜滥、各有所爱嫉涧蛊,而且给出的理由也是五花八门蹈骚肖,那么到底这两款车有哪些不同扑齿,在面对不同的消费群体时梧搜汉,它们的表现又回怎样科妥守,废话不多说脯,让我们往下看奉娥督。" "  2013年8月寡,本田CR-V共销售了15393辆匪铆,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月坊,本田CR-V共销售了18989辆跑脓臣,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月谩驰痘,本田CR-V共销售了19510辆季城,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月航龄撕,本田CR-V共销售了19288辆蹭深,全国SUV销售车型排名第二......事实上怕秸末,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单辫操感,它的优异表现还远不止这些悄寞,截止2013年11月底伦,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663忌晒糖,多次夺得国内合资SUV销量桂冠邦梆得。是什么让它成为了国内SUV的明星坦祁疚?又是什么让它如此大卖东册?   现款CR-V有2.0L绩、2.4L两种动力共7款车型嚏,售价19.38-26.28万元褪乾。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型菜纹,售价22.98万元)诞赦。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型矗,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声冕,纵观整个CR-V的家族史丝廊蛙,前两代车型还有些“方盒子""造型乖撵老,而从第三代开始牧容儡,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战老竟,坚定不移的走着城市化SUV的路线拳通,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大酿显。   说到第四代CR-V的外形碉,也就是现款车型拢聚,它的外形并不是能让你一见倾心的主剃颂,CR-V上市之初另投患,人们对于这样的设计褒贬不一吠客,甚至有些“不得民心”凤圭,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话闪。   豪华版车型上只配备了卤素大灯迫,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能摩廷寒。氙气大灯粹、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上凉迷构。值得一提的是齿,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上腺,效果出彩脚播。   车身长度比上代车型减少了25毫米购膳玛,离地间隙下降了50毫米狙,仅剩130毫米囤,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性限镣,但却令离地间隙接近轿车慷嫡票,轴距则仍然保持在2620毫米脚戌,整体效果比老款显得修长不少痰囤魏。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因匿,在实际驾驶过程中酵甲,提供给你更加宽广的后方视野貉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信盎洛律。   现款CR-V提供17幢块凭、18两种尺寸共3种轮毂式样诧,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外屋,其余车款都配备了17寸十辐轮毂腾荆渡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面斯,车尾向外凸出比较明显丝滤镐,给人一种臃肿膨胀之感隘变射。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索室。现款CR-V车尾向外凸出比较明显美沁,给人一种臃肿膨胀之感屋覆,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因陷为醋,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积锹盛亲,为实用性又添一分拒,从之后的销量来说浩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受烤,保持着高歌猛进的态势咆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺糠,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力陶塘,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙楔、精心删瑟。这也是为什么一部轴距仅为2800mm隘馈荣,排量仅有2.5L脾,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场淋。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS护祥,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它苛块,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力畅磕团。   第三代雷克萨斯IS点荚秃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车笑,全车线条设计更显张力沃提,饱满的肌肉感让人过目不忘脸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化氰顶绣。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版博渴惰,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅首邦太,丢失了一丝霸气膜。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加停,长宽高分别为套:4665mm慕物百、1810mm木耐、1430mm操暴。同时轴距也增加了70mm碎抗纠,达到了2800mm诚。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言编,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言仆芳是,其前后配重分别为53挪:47奋蹈搅。接近前后1档叔:1的配重也体现了其运动本质未。   IS车身侧面短小精湛氓,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性虐,显露其灵动的车身姿态佰丸道。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙躲,依旧是纤细磐禾、锋利漠冗,绝不与传统设计相妥协禄氰。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见妥。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎绵舌。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力伺,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性伙些。   毫无疑问吼,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力圈。你可以觉得它设计非常超越勾到摹,也可以认为它很有美感钱,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动窘斗。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月伙贿,石油的消耗量日益增大瓷草隆,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油颧宽,排放着大量的尾气捕,制造着日益严重的雾霾天气干辰。汽车尾气的污染剔,越来越成为大气污染的重要元凶垛攀涂。开发替代清洁能源檬,代替排放巨大的内燃机噬,越来越成为厄待解决的课题凤。现在很多厂家都开发了混合动力车型浦扒曹,这项技术基本上成熟了殿竟,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平稼差,也没有成熟的商业模式来进行推广魔脾灿,即便很多条件还未具备扳断赤,即便这样那样的客观限制入,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面池勤,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一性购。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品然射,叫做启辰e30晨风猴,这款车还没有上市番十,很多技术参数还没有公布闪说,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据昧莎笨,介绍给大家裴。但即便如此触,这款车还是有据可查盟,开发平台来自日产聆风电动车讨拼竭,外观也和聆风十分相似毖汐。   车辆的整车尺寸和骐达相仿堤岁,2700mm的轴距和骐达相同呢,外观的样子也有几分相似谰。但明显晨风的很多细节显得与众不同栖态,前脸没有进气格栅的设计讥很,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份羌本。而据厂家人员介绍娶电,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台搜供,而是单独开发庐卞鲁。   尾灯使用了LED的发光元件俏爸吝,看起来更加醒目妥辰,垂直的长条状样子也很有个性醇。但在车尾上孙鄙侧,启辰e30晨风和聆风还是有所不同射称,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蟹,用以分担电池组的压力疙河,这在晨风上是没有的携芯犯。   本文导航烈蚀骋:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了划琶晒,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)库瓜,照片上看它挺精神耽褐,设计有传承有创新钝,硬件配置有增有减稻畏程,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情绰捎梁,没能去测试现场参观参观天挎伦。   命运总能给人惊喜腥就。上周五下班前爬藉,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目浑绍,领导突然走过来跟我说新:“来了个顶配噶挚猓克斯柑,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”狄肺,周末的小幸福就这样碎了一地撅挤速,我得跟两台机动车泡在一起牢琶氮。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝唾布,坦白说现在我对它俩都“不来电”扰吧怪。这样也好商乘磷,好歹保持个立场中立对吧开缆驹。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满慌翟,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待讲寇,比如为什么海外有独立后悬架吨烘?国内全是非独立后悬架揣呛?其实道理不复杂赶氓,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响阮庇嗣,既然如此冗沥投,那就遵照做生意的基本法则来做撂眷,降低成本饥潘,攫取利润划,无可厚非省。我相信如果改悬架车就没人买净礁,那他们肯定不改溜。   福特比较谨慎熊许失,善于跟消费者打成一片搂荤磁,挣钱不忘树口碑计陶博,好口碑又促进高销量霜题,顺利打造良性循环圈贩锭傅。尽管它也有这样那样的问题烘,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买维臀,值得大众好好学学痕矛。话说回来恐,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路色耐酞。   现在摆在眼前的高尔夫7和感俅埃克斯糠径,是各自家里的明星产品蹭安纯,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖釜舰貌,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蠕。把这两个重量级选手放一起凳橡,能擦出什么样的火花来礁独?肯定有人在期待一场压倒性的胜利俄噬谎,似乎这样能出一口恶气衫动椒。不过我得劝各位一句拍痘:百花齐放很重要道律赋,一枝独秀最糟糕谴。   ●外观   扯半天总算进入正题冲沽相,这个阳光明媚的周末捕,没有雾霾的打扰程,我把两台车放在一起拍了套合影苯。看看它们糜玖,一个是18.29万的顶配版高尔夫7嚼摩,一个是16.29万的顶配版两厢钙克斯苇畴栖。要说家族式设计歪钒,大众当然领先其他厂家呵脸琉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服嚎,福特的动作稍晚一些瓷瓷票,效果不赖散诗拎。   所以当高尔夫7和覆伲克斯站在一起的时候坝守痪,你一眼就能认出他们来自哪个阵营煌剃。谁好看我不说春锻膊,大家都有自己的喜好昧肩杯。两款车前大灯组内容丰富魔,氙灯胺疗、日间行车灯便谷仟、大灯清洗巍、雾灯一个不少癸乌,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有菩,而肝模克斯的则要花6千块买选装包沮,朋友们辣,要享受还是得多消费啊侣辩射。   车轮部分有看头破归篮。讣缍杌兀克斯胎宽215mm熊耪槐,米其林博悦轮胎甫上,轮毂造型带感幸殿,给个好评曝,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款抠钡。高尔夫7胎宽205mm叉,似乎缺乏顶配车型应有的气势贝,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧秀窗垢。   车尾设计各有出彩的地方拣篙赋,高尔夫7的单边双出排气颇有气势男,跟高功率版1.4T车型的身份很搭捕叛,LED尾灯是个加分项系谭,盖榉欤克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意岛八圃。左边那台风格沉稳一些透蚀垂,右边的青春气息扑面桥响,你喜欢哪个挪许?" "  “牺牲一定的车身刚性搅,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车拱棺羞,最初它的出现只是改写了常规车型的结构乱澈华,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”让。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后玩驹檀,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面逻撩。就在上月鹅孙,奥迪再次引入了其Cabriolet版本害,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版瓦飞荒,至于奔驰C63 AMG纲,目前还缺少这一车型幌魂。   由于是RS5 Coupe的系列车型份托锑,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致艘肃,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾沸广,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事拴钱,毕竟除了性能之外舞祥箱,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蕾拿。   延伸阅读 狮:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案连份,其中包含对车漆颜色翟肌玫、内饰颜色以及电子功能等自主选择斑划磷,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的苯,所以在配置解读方面假配扫,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注踢盗帽,并将官方价格告知大家猾尘。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上祥矾焦,软顶敞篷采用电动开启耍,时间上需要15秒即可挟航,而将再次闭合需要17秒力,其开闭结构为多连杆双片式群,这也大大缩短了开闭时间搔。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消勃聊,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷手唱贰,为了不过分降低运动性活,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼瞬似。排气方面也是RS5的一大特色奥距,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管抨履,在Auto模式下左右分置排气各打开1个交,而在Dynamic模式下会全部打开冠。   本文导航潮顽:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线璃,或许大家已经是心里多数窟双,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型塑轿,定位于新兴的小型SUV市场感挞。众所周知煽,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“磐荒健,长安铃木选择在这一细分市场发力建,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的疽诚疗。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX谐,通过对比分析潘颗石,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力暑鸿。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市缕,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元镁菩,搭载1.6L发动机必,匹配五速手动和CVT变速箱校羡讥,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L献别、2.0L两个排量六款车型虐,同样匹配五速手动和CVT变速箱划轰碱,售价区间12.88-21.88万元匠辉是。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观川:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面博,通过下表的数据显示得知羞辆,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手涝皇芬,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蔑,相比逍客忻少、昂克拉等车型同样处于劣势既阶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起桨,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹补篓负,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因酷骨,还有与车身不同色的黑色包围究、车顶行李架魏剔乒,短小结实的车尾辣壳,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果冷莫。车身颜色选择上库痞纱,S.CROSS锋驭提供了极光绿蚂、皓月白荤、星辰银癸、丹霞红显局、银河蓝和晶岩灰六种颜色潦尸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同休肮,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计锨,雾灯贩剔歇、下保险杠也经过了重新设计目茸善,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格啊纲磨。车身颜色选择上扒琼,劲炫ASX提供了珍珠黑卷鳖笨、极地白魏篱、翠鸟蓝酥龟散、酷银肉疵、钛灰五种颜色腾略梨。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面踏,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯改频,前后雾灯么罢,并配备大灯清洗功能较,外后视镜集成LED转向灯;同样裳,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯嗓帘,带水平调节和自动清洗功能潍栋,其外后视镜没有集成转向灯焕观梳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂码巧滩。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂栓巳炬,而两驱车型则为银色的16寸轮毂惭背课,二者均为铝合金材质啼苫。所有车型均配备优科豪马轮胎涤。值得一提的是软胯,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎咐习浦,这在同级别中比较少见触碴劝。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型闷,根据车型的不同尺寸有所区别哗剿,低配此使呐:215/65 R16停,高配娩是憾:215/60 R17投,轮胎同样使用的是优科豪马殴,同样配备全尺寸备胎坞损拦,两车在这方面都表现得很厚道曝紊。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫筐煎阮,第七代车型家窗担。其指导价12.19-14.49万魔宛,这是配备1.6L引擎的价位匈。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品吩,账面要准备好14.09-18.29万挡扣。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车灿僵促,当然砷际,身为第七代的它患典箱,在冲击属于自己的又一串“第一”叭砍兽。但我们相信纷,短板才真正决定高度拦。   全新高尔夫的德国总设计师说槽秋谦,它的设计主导思想为“简单既经典”溅涧,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分嫉:中网与大灯的相对位置湘、拓宽出车身有力的轮拱抹袄、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了仙涉,这台在中国拥有极高人气的两厢车纳氢,一露面协,就好评如潮鸿铃。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解博搬铺,但还是要将6/7重提杭梯赣,除了外观上的差异守挞烧,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上碱桐,比第六代车型要长56mm秦位。而整体车身比例上咸,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然锤,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm效腊,轴距增加59mm坎伤,从而提升至2637mm橡。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计惟,但新样式的内部构造也足够炫贰且。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置犬妒管。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念殊轨。高隔音性的特殊树脂层蛔驴,形成3层薄膜结构赶孺斥。它拥有很强的抵制振动物理性能韧。   直接跳过撩人性感的腰线储妻荆,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型狈咀。相比海外的双L型讽僚,或许辨识度更强一些磊。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的底,但高7的不一样瞧。细心的你会发现鼻尘,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时巨宝,才会主动启动牧,并且拥有厂商宣称的132°广角规据。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格廖虐,天平再次偏向了驾驶者一侧史谷。整体内饰上硕,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是寥荚互:放弃中庸的设计理念场费,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派枷撩床。不规则的T型区匙、活泼的金属线条点缀甭眷,让全新高尔夫大变身碳破。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没泥苹,它能够让你感觉非常新鲜弟法毁。   坐进高7内奥勒戒,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗莫,比普通天窗大了30%梗夏徊。而外掀的开启方式有点奇怪岁分潦,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别什,同时还为内部提供更多头部空间班。   大众车型的人机工程向来让人放心必,这个角度的方向盘奢壳,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦厕。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型鹤史桓,或许来个拨片更有型吧楔签叛。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症承,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度糙十。   本文导航罢劫荷:" "  在国内的SUV市称臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下遣磊酬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击酱老,正因如此酣咎奖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市茹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问背艘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破郝。   说到大空间痕、七座设计火肝晤、配置丰富的SUV抠挨,北京现代全新胜达是其中的表表者沦盲,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求荷含,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型糯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蔬袖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手唉,下面我们将对这两款车型进行对比分析贯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观每:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向很划,设计上中规中矩捻,采用了哈弗新的家族式设计元素蠢际,这一风格将在整个哈弗系列上普及些墟赡,代表性的设计元素有睹:大尺寸U型前格栅柑,粗壮的镀铬横条格栅诵,时下流行的“X”型前脸辛枫纺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美闷讥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的迟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嘿葡肠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拓畔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气恫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅躬磊棘,再辅以造型锋利的大灯灯组歇帘邵,极富视觉冲击力茄皋蜕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话渺潭暗,现代品牌的确更加具有超前思维意识秃挝。" "  如果提起讴歌品牌础雌沮,大家一定会想到MDX这款车迁槽败,究其原因宠,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型排晌徊。当然也同时作为讴歌的旗舰车型尉迪空,拥有讴歌最顶端的先进技术阂存。在2013年裸,讴歌上市发布的新车相比以往患,算是非常密集的貉赣。即将岁末谭,讴歌的新款MDX也开始上市销售凛。作为新款剃,MDX的售价降低了够烧菊,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注乃。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失艘识堤。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器犯匈挟?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术丹,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮端峦漂。使弯道驾驶更加轻松铃葱嘎,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上排,增加了AHA敏捷操控辅助系统 壤扰胆,在车辆制动时痘,通过制动延长扭矩矢量分配寺,提升转向的循迹性 淋韧,这在之前的讴歌车型上是没有的恃啪式,包括RLX坦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈恋摺,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机渺秆锯,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由雄凶疽。但我们看到茸,在讴歌品牌乃至本田车型上摊培,自然吸气发动机依旧占据主流犀苦。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法摧,在新款MDX上使用的3.5L发动机宪喊踢,带有VCM可变缸技术糕,在不同的动力需求下颂火兢,发动机自动切换工作缸数瞧须,用来节省燃料底特,提高燃油经济性金躬返。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上肖,使用了全LED大灯沟卤,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法及,不止在新款MDX上出现娶秀,旗舰轿车RLX上同样具备攀丢兔。但和MDX相比络,RLX的前大灯内部结构稍有不同琼边肛。而MDX的这种全LED大灯谎,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平忍钩,但据了解讴歌正在向这个方向研发沦茧。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务估烙,其中大致包括救援插、定位湃呛炮、导航检索等常用功能斗可。但值得一提的是郸涉淖,讴歌的这套系统在整车质保期内稼蜕,也就是四年或者十万公里内是免费使用的喀试。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上讳工帽,讴歌也加入了全景摄像头这项配置笔,通过车头屠、车侧峨瓮、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式题碘。对于前方障碍城饭模、侧方停车导雌不、倒车能够起到非常便捷的辅助作用午。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助朗接。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面瀑伟,MDX采用了59%的高强度材料欠司,热冲成型一体式门环等途径谭泡,在全新平台上使用了更多的轻量化材料归眠歇。   本文导航慕活:" "  在新一代天籁发布之后癌驼,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字扁祷手。二三十年前钮仁宽,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越弊磋,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车煞,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前插日。而谈起这两款车吮东,目前多数人对它们的理解是尾:把普通版天籁和君威的车身轴距加长毫幸,配置增高豌,便成了公爵和君越派剩亮,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸掸、动力和配置等等戚母,却有着极具诱惑力的价格电荡白。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘霞,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额磨痕魄,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力癸。可它们究竟有没有这样的实力贡垄艰?两者比拼痕绦射,谁又能更胜一筹施?本文即将为您揭晓参惹提。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型芬记,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型忱茸稼,售价区间为23.59-36.99万元劣。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版色,两车售价分别为29.98万和29.99万芥危,价格非常接近斧脐,比较有对比价值颧。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显级跺,主要是雾灯浓、轮圈等几处细节可以加以区分纫定,尤其是中网变得更精致摊雾苍,车头更显大气挡。但也就是这些细节的变化竭朝匪,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动丰,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿凶。   大灯方面墓傻肆,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能司城叙,不同之处在于饺,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)邻筛挤。   车身尺寸方面划怂翰,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)化孪秆,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)耪滥扫,君越的长度同样超过了5000mm恕隋病,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本闻莲。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面哩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过钎好,并没有追求锐利帮,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅骂观纬,腰线设计是其外观中的一大亮点孰,并非大多车型采用的一条笔直线条劝呈蛙,而是在B柱之后便缓缓下沉讥途全,在后排车门上形成一条折线结丝局。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感驴剐,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士扮僻滔。   尾部来看低雇磊,公爵与标准版天籁造型基本一致诧,尾灯造型也还是一如既往地犀利舒杏,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合鞍讨抡,为整个尾部增加不少活力锋挪烯,同时尾灯与镀铬饰条完美结合泥溪,使其整体感更强痕羞。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华模,轮胎方面牟,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎揉酱,更为霸气荒摄脑。   ● 外观小结凭: 两车均采用年轻化设计磐康,稳重气派;车长均超过5米绢靡篇,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上士苯,君越表现更为抢眼箔。另外寞傻,从个人角度来看沦江,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计坡览,相比之下它的造型更加简洁施、规整潍咖局。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识成插,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽彩川,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发浇程下,足以呼唤出你全部驾驶激情砰斤。你可以视它为野兽开伍,但我更愿意称它为内敛狂徒港虚绵,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎佰室辈。它是驾驶利器鲤丁,也是很多人心中的梦想之车淖,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG票替。   既然说道奔驰AMG糜蒋,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义戚。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样骇,都代表了其品牌车辆高性能版递懊忱。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款赐呕猴,这些车在发动机配置调教秒为,底盘调教粒呻,外形和内部设计上都远远超越原厂车蒙鲍。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型性较艇,它的长宽高分别为4707mm铝亮贸、1795mm和1391mm虑,轴距为2765mm咆笑。参见下表可以直观的发现截糠从,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的瓣,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势乃。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面闯坪,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同四。但细看之下迟,还是能明显看出差别尸。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位掏午路。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降内谢广,流畅迷人更具轿跑风范丝。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少砍。   除此以外馆喷骑,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次鸿僳俄,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭绣氢溪。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂角,前轮尺寸为235/40 R18苹募剐,后轮尺寸为255/35 R18骂骂茹。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力茎晒,以获得更快的加速度寞。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果潍沸。   车尾是C63最为霸气的地方彤陷龟,四出排气管宣誓着其运动特性刷插,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一孙厕赐。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力怯痴沃,从而提高车辆的稳定性秽。" "  11月12日虑,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蹦褂。无论在平台还是动力上尉,这款车都与标轴3系基本相同慕拧谷。动力上皆,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上赌妒,依然分成风尚帕期偿、豪华和运动3个不同设计套装府,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式古。无论怎么看圃写,4系都很像一款双门版的3系脱娠柏,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢昂?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系略细。   虽然名字是4系汝荡四,但如果只看前脸癌寇,恐怕一眼很难分3/4系赊橡。不过仔细观察细节的话婆怜,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同弹。比如更大的开眼角设计脖咖瓷,更修长的双肾格栅钮琅,还有明显不同的下进气口设计风格伎健。当然欠,了解宝马车型的消费者都知道困,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蛇壁贡。此外鄙蜂惜,前脸还针对空气动力学进行了优化艾田刃。 【左佃:豪华设计套装(选配)/右递扣盖:风尚设计套装】   侧面造型上筹扫,4系明显比3系舒畅很多蔷,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条闹,更修长的车门对此也贡献颇多酞暑戊。不过轮胎规格和3系完全相同挫露,似乎很难体现出这款车有多么运动莎瓶巷。另外暮,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了茄,和前脸的进气口配合绥地,共同为刹车系统散热焊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多袄,不仅装饰性强盛狭,看上去也更凶狠秘。   尾部设计上痕售慨,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素黑唉。猛地一看依然很3系贫糠练,但饱满的线条体现了4系的不同仿。尾部虽然整体很“壮观”狸,不过颀长的LED灯带显得非常秀气吗寂,别有一番风味痴探菲。另外俯遂,根据套装不同山堑,排气管也分为单边双出和两侧双出两种习,实拍的运动设计套装为两侧双出立妊柔,个人认为设计还可以更精致一些苫轿么。   车辆提供盗票:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址范赋:北京市海淀区闵庄路19号   电话裤:(010) 5872 8888   本文导航兽:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道腐,自日产逍客2007年在英国上市以来梧钞,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来经。各汽车生产商自然毫不示弱等稳,都想从这块有潜力的市场分一杯羹据淡楷。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年驮洗截,公司就对其外观和动力均作出了革新财郸潮。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司曙卞淑,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V练。这款车售价要高于ix35工煎,标配版的售价与高配版的ix35相当滩。较高的售价并不会对消费者影响太大刊邵,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蹭市。 ? 现代ix35   除此之外踞奈匪,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型耽。完美的驾驶体验撤,充足的动力表现持,日常的实用性以及低廉的养车成本魔鸡,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战毖绒协。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面垢。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间珐,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些僳。CR-V的后备箱打开的角度要更大操赊,后车门打开的位置更高腊丹淖,加上方便的一键式折叠后排座椅添萌,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜集挟搁。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的眉,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的驹。ix35的后备箱地板离地面更近瓮诡唯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间琼叮戎。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5报哭拟,他们要对此多付1,700英镑激尖霓。其余两款车的四驱版搁哺狈:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)赡慌诉,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)缄。   从标配版本来对比三款车罐,ix35要优于其他两款芥却舱。SE版就提供了后排加热座椅距,方便商务人士乘用闭镶。高配中更是有导航愧,蓝牙脐填煎,真皮座椅狡柯鲤,隐私玻璃和无钥匙启动等功能疮胳酿。ix35的一些配件选搭也是十分优惠叔椿遁,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑氖拎。   综上所述厂,我们推选出这三款车的排名分别是猾:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的梨吮,但是它的驾驶乐趣却是最大的人。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码工。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足谱伤记。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度百。低的污染物排放淋角抬,强劲的动力表现缝,新引擎的装配让该车重获新生逛。   第三名?现代?ix35   毫无疑问伟,改版的ix35依旧是让人满意的家用车巳。不光是低廉的售价石某,标配版的实用和保修期的延长渐,让该车十分吸引人报。不足之处则在于较高的二氧化碳排放酪煎村,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间坞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品巾拷苏,未经环球网Huanqiu.com书面授权奖耸,严禁转载舞,违者将被追究法律责任莱逛。责任编辑丁蠕涧:李敏" "  在国内鞍玫,提及福特这个品牌迷,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付澹克斯和嘉年华垫冯供,但福特的精髓决不仅限于此崔。在美国峡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军抗。近些年来局狄,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围斧技,先后投下了旗下多款SUV车型害岗,其中包括翼博距畴遍、翼虎九、锐界以及今天的主角探险者崇。作为美国销量连续15年冠军的探险者谅,它在中国的土地上能否再续佳绩亲船?带着这个问题伺胯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙添勿。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤贫摺,也是其第五代车型催阀。在今天看来途巍,福特探险者圆润饱满犯弘跺,又不乏美国车标志性的肌肉线条撑皋,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求辫。但早在1990年敦,第一代探险者刚推出的时候搭咕,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多龋。   随着时间的推移耙漆,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变被碘纺,与其说是改变糯,倒不如说是更加顺应潮流聊嫁。早先的皮卡底盘不见了踪迹椭誓,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂泡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星小,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)牧桐。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄侠焕尽,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢醚棱?结合同价位车型做个比较不难发现淘拟,探险者论尺寸绝对傲视同级违。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV武,“尺寸”无疑是其最大卖点哀汝虽。它的车身长攫偏、宽箔客、高分别为5006mm滇概踩、2005mm和1743mm分省会,轴距为2860mm窗娘卜。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV辆美喘,即便是与奥迪Q7的对比中堑嫌库,探险者在某些环节也不占下风胶翁伦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外呢,探险者的最小离地距离为193mm镀,接近角和离去角也并不大行,仅有21.7°和21.4°舵焙兽。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蔷糯。" "  引言兢填秃: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点涎乱,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新慑簇匿,其采用了全新MQB(横置奈噬祝块化)平台生产炊插,不仅在外观贾、内饰方面有着明显的变化搜,更低的生产成本匈、更轻的车身也使其有着较大的优势忌。此外删黔尚,作为其老对手的福特讣?ィ克斯当然也有着较强的实力纲山,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评栋息活。今天稀,我们就来为大家对比一下秀交,看看这两款车型谁的实力会更强腔。 外观害:低调内敛大众风对比时尚张扬赶玻克斯   两车在外观方面虽然同为动感褐,但在设计风格上却有着截然不同的一面忌煞,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上嫂叮。而杆钡克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息暴杀。   车身尺寸方面欢泊,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进节敢窃,长度与宽度分别增加了56mm与13mm葱物拾,轴距也增加了59mm吓靖,整体看上去更长更宽更矮垢。但其主要竞争对手阜甭匦ぃ克斯的整体尺寸依然有着较大优势钙慷搏。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅快庞露、强壮秆谜、凶猛杯,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象每饯骗。试驾被安排在了蒙特卡洛巨扩绊,我们被热烈的目光追随了一道钒幌,同样钒嫁街,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路躺念。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起抖口,它的对手就已经锁定了错啊,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标藏标,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜舌,他们选车就两点柔阜免,第一样子帅妹蔼陛,第二性能足够强大急墒铣。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力末。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车偷忌。恰恰如此孙困僳,它看起来很漂亮虚扛,尤其是车身各个部位的比例与线条勾充,挑逗着所有人的视觉神经冗。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野玻,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口陌,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实芳疼,而且更杀气感更强纱驾。怠速时慢慢靠近捌,它的躯体在微微颤抖泥攘砷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤哆船奠。   细节方面奥迪从不偷懒哎,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记了,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾脸户,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞栓。在我看来浮适,这样的视觉效果已经足够征服所有人杭,如果你觉得不够醒目苫,还可以选择将卡钳漆成红色房潘。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部矗氮,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体鸵,120km/h时自动升起蓟滇,此时的样子最为动人拐骨,速度降低至80km/h后便会自动收回惋恼仑。   进入驾驶室并不费力怪宫贝,内饰与A7或者S7基本格调一致凭狙镀,简洁朴实嵌将徊,中控台区域保持原有基调棚几瓶,有人说它沉稳爽翔,另一些人说运动缎,在我看来这就是奥迪的风格扳聚揽,可以满足很多人的口味溪糜,一切气氛都显得那么熟悉毕。   车内有两处亮点让我记忆犹新姥忌欣,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分帆,坐上去的感觉也足够舒服固集。不足之处在于它的调节方式太过简单丢法,仅提供电动方向调节以及腰部支撑矩门,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能伞。   第二个亮点在与RS 7的方向盘薪栏,手感与大小都很出众蔬漆,令人爱不释手屎粱擦,最关键的是RS系列专属的造型非常激进动卤,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望类。也许这就是奥迪设计师花心思的地方袍漓眷,善于抓住驾驶者的心丝掏,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分攫分驮。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化链,两厢版掀背车开始越发备受关注贰,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型炯煽簇,强劲的运动性能也是非常重要的指标哆。就在本月初阮,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求柬巳嚎,除了朗行运动版之外文犁览,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能视协坛。接下来粉,我们将两车放到一起伸丧徘,来看看其空间和性能环节的表现如何弹。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是形练先,如今的情况则正好相反碴侗,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此斯乓。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元灿,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元躺挎刮,两车的售价还是非常值得人期待黑废。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版陌,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了推室徊,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计茧孩,前脸没有任何改变搪蓉势。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素细,但给人的印象要更加动感疙犀。   车身尺寸方面尾固苛,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米搂霞,各项数据都要比朗行运动版更大一些其蹦萍,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少峰奖钡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎讨箔赂,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适笑次官,比较适合家庭日常使用九闪愤。轮毂造型与三厢版没有区别奉。在发布会上撬灵采,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎捎,相比科鲁兹掀背车不够运动鞍孪。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条饯瓜,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑撮凰是,线条更加自然殿拖、流畅吩谴顾。两车的车身腰线笔直且显眼鞠购,给人的印象很有一种短小精悍的感觉驮。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影侨,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿汾骨,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果式慈。同时构膳,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能醚。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源便修,点亮后的视觉效果非常不错林巳,还有排气管造型上加入了镀铬装饰袒。整体风格也是保留了三厢版的造型缚飘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出钝垫蔡,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型吐每擒。2008年谓,丰田Yaris进入中国市扯ⅰ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相佩彻,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数拭速届,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车憨,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蓟酸钳,想必原因大家都很清楚突,致炫在各个方面都已下足功夫浑夕,为的就是再续辉煌权兄。   致炫外观灵动时尚先,带着一些年轻的运动气息甜察,车长为4115mm炊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm圈诚,比老款低50mm;轴距为2550mm吵,比老款长90mm歌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了冲赊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点飞冉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瓜跺割,这样的设计更有利于致炫的散热辨诗糯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱撮撮史。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利棉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气茧缄。   " "  在这一两年中泻,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”手,究其原因眷分,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有谋槐苛。另一方面锑脸妨,也确实因为高尔夫的产品素质比较高宏。代表着大众在中低端产品中的最高水平森洁极。如今苦盼,高尔夫7也渐渐走进人们的视野托纹赡。带来的改变很多脑,由MQB平台带来的更多越级配置贫,外观内饰的革新茹瓶,动力总成的变化发烩晨,当然还有后悬架的改变哄臀。能否继续神车称号漆,笔者觉得粒歪荤,可能性极大扁堡。   ●从固定平台向氖敕绾牛块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆卫ü保块化平台的车型谈熟,之后苟说,从这个平台开始何铣,还会有奥迪A3等车型陆续引入冕脆。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓赦额斑。但从高尔夫7开始碑蚀,这种概念将发生改变税老臀。MQB娜梦牵块化平台生产墓,让高尔夫7拥有很多延展性的传承箍釜。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留倾酥,后面我们会详细说到扰阶幕。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车禄朴,必然是一台有传承有积淀的车型椽。经过几十年的发展和变革毒倒,没有被历史淘汰狭刀赎,却总能获得新生和换代委迟掂。我想符合这种条件的车型真的不多瑞。甲壳虫也好贯藐,卡罗拉也好娃苛,都算在其中缅眯。高尔夫更是其中不可或缺的一款巫窝,从第一代发展到第七代疏惠绒,我们发现卞浓,很多经典的设计元素没有消失递忍,而是作为经典传承下来盎,但技术却在与时俱进的发展诡畅骏。直至现在虫心倦,高尔夫7的出现肠胶拒,能够看到曾经的影子素蜡,也能够看到未来的趋势通谴。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了虽荒,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿态巫,今天在紧凑型车上也上演峰,只能说明鸡,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视强,也从侧面看出枪猾彪,这一级别的竞争是多么激烈冯匡,高尔夫7的轴距加长了59mm份,反应在车身上皆,加长了56mm畦。这让我们看到鹃,高尔夫7并不是一味的加长方,更兼顾着车身的整体设计奋,以及操控能力的全局设计骆箩怒。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了晤攻,争议很大缆,但貌似并没有像新速腾上市时那样鳞痪譬,引起大家的太多反感拓。或许一汽大众的这场策略大变降趁肝,已经让消费者黯然神伤了梯狼。大家也都知道群巳,这是没办法改变的事好骇,想要四轮独立悬架纷,会有性能版车型作为选择剂,要是纯家用俩录,就只能接受这个现实杆颠苔。   本文导航拓椭簿:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV搏,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6镁扮,这仿佛已经成为了一种定律搐钨。话说回来瓶纯坡,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手群单鳖,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望彭戒,采用全新平台打造的瑞虎5从设计孪敢、做工昧笨蚀、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼沙涂,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位精磺,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解懂皆缔。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型梨前,为更直观的进行两车的对比分析边悲凄,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车较省,需预定等车时间较长芭伞吭,主推1.5T车型)作为参考对象榔。备注骸:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版射趟困。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高炼惮荷,无明显抄袭   先从车身尺寸来看翠,瑞虎5和哈弗H6各有所长们酞,瑞虎5车身更宽俺冬配、更高陛蜡,而哈弗H6车身长度楞、轴距更长兰丢播。另外这两款车的外观设计原创度较高凤,没有明显的抄袭痕迹瓮,且能够符合大部分人的审美观氖插恃,足以体现出设计团队的用心程度烙私。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点佩活叭,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应控寞守,意在塑造最新的家族风格深臂,整体呈现出大气溺、时尚的感觉挡。瑞虎5提供了6种车身颜色选择匠洪武,包括徽墨黑扳虫垫、烈焰红临、赤金棕椿坦、暗夜灰铃森、皓月白和丝缎银拳卞和。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气坍蓄,其更侧重于简约徒、硬朗的外观风格同样被消费者所认可茂蒙。车身颜色方面蹭穷,哈弗H6提供有经典黑百溪啪、雅致银戮失琅、简约白摊、中国红黔堆胃、风尚蓝洼舷伦、摩登灰汝喜藩、醇魅红瓮、睿智棕共8种车身颜色熟。   前脸部分忿赔钡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果掠炭曝。瑞虎5前脸层次感较强煤赌玩,大灯巧妙地与中网衔接百遂,而下进气口被分为了两部分侈,下部与底部合适护板相连接火,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和嫩判,没有太多浮夸的设计穆,中网换上了带有“HAVAL”的新标识镭费,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“掣,但绝对属于耐看型建,整体间流露着SUV标准的稳重气息噬杜矾。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富稻讽评,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长泉,车身侧面给人以更修长的感觉壁疏芯。另外螺苔擦,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条翟,车顶均配有行李架通。   同样的勿铝浆,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感苟啃袄,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面滇,整体比例协调没有过人令人诟病的地方斑膜吠,厚重的保险杠更具力量感钱堂。   灯光配置上理,瑞虎5的前大灯造型整体感很强习凑,内部灯组布置较为新颖饰,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注悸:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩奔赦适,常见的柳叶状大灯造型澜,常规的灯组布局飘蔡,带有透镜的卤素光源大灯事僚屉,提供水平调节功能钙。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源鹃,看上去更为醒目和美观版褥,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源实,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应敦。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后泞,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇拖肖,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想染惨,同时越久的期待会带来一个重大问题疯围,那就是新产品如果不能做到完美访,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时竣霸叉,两条定论由中国媒体陆续传开平咀寄,首先它的相貌不错粗瘁虐,其次来到中国的时间也不会太长了纳韦写。一个月前献,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁盎垮,为何这么说划,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好侵饱,通过细节上的修改蓖袄闭,使雅阁更贴地气悄。   设计师在中国进行了大量调研工作梆敢,最终他们得知了国人的喜好体香,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计荷成镰,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁陌。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外合,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手橇拷,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中啼。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表袱:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈娘革对,在如今大行其道的“加长风”面前恒烈,本田倒是走了一回不寻常路胶,这也是让很多人吃惊的一件事撵赐,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响衡。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道乓,究其原因我想和C柱造型蹬耪脯、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关乌功料。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度馆替杠,先是放弃了老款斧头型的轮廓高存,其次将双出分置排气融入到了包围中杉咀,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚窖、动感靠拢句蚂侮。   本文导航挥芍隋:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座到躺丝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者齿诲瓢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蟹鳖纹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事滴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩赔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜劣并。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别董等,其中哈弗H6的风格偏向沉稳扭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病敝焚灸。相比之下罢辽龟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计潘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉巫搔。总之这个价位的车型场,只要设计不太出圈消费者都能接受偶扯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几湘到侍,即便轴距也仅有20mm的差距韭晒欺,如果无聊到一定要分出个胜负的话尉念同,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势痕拟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上仇靖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方险翟喊,在这方面长安CS75表现得尤为突出搪。顶部的灯眉粒既哩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型效坡,虽说还是带着几分模仿的味道如,但却并不令人厌恶妒镜歪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瞳肥圣,不过它的优势在于自动大灯功能屎亢,这是我们在CS75上未曾找到的配置界薯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化善菇镜,都是标准的SUV设计课,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似邓撤,不过值得注意的是抵暇献,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙呛尘窟,上下车时可以避免蹭脏裤子困讨核,这一点要比哈弗H6显得人性化辣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎轰酒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17懒祟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蔷诡付,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蓖,那也将成为它的一个优势苔茬忻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异测膏蒲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平渴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些昏。两种风格说不上谁好谁坏趣糕叮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫登、更时尚的选择棠邢傲。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座诧穿裁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者社,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列牌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事少酞豢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩闲夺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜峰啪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鼓稀赐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳搪搽莫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病盼形惫。相比之下理情,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计艾蓉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉眉。总之这个价位的车型较,只要设计不太出圈消费者都能接受俯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几申孰,即便轴距也仅有20mm的差距哀奈坎,如果无聊到一定要分出个胜负的话炭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势赁庇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上技倘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方惫,在这方面长安CS75表现得尤为突出马妊分。顶部的灯眉畏洞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型放,虽说还是带着几分模仿的味道檄错棠,但却并不令人厌恶蔬县。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型卷皮港,不过它的优势在于自动大灯功能邪,这是我们在CS75上未曾找到的配置缴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化凤,都是标准的SUV设计起,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似亩,不过值得注意的是逻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙擞,上下车时可以避免蹭脏裤子红,这一点要比哈弗H6显得人性化退。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎娩溯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17驾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等辫阜软,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话长,那也将成为它的一个优势排。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异壕袭兽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平畦螺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些卯番琳。两种风格说不上谁好谁坏甫泊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫纷死冈、更时尚的选择篙费很。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型假汀,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人镶穷际,埃隆·马斯克就是一个奇人瓜孩,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克胯锌敌?下文简称“埃隆”)掏赦瞥。远隔重洋来到时差16小时的加州筏灸,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展丛价,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S软峭抚,一款名不见经传地,却突然颠覆世界的豪华电动跑车插两。在短短的5天内悼,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试轰别滩。 ●曾经的TESLA驰窃素:短暂辉煌的Roadster   2003年沛,当埃隆要在硅谷成立电动车公司沸辑剿,并亲自担任总设计师的时候洼途,他为公司取名“TESLA”邯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家陈次、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)暑谭存。而在十年前荷晃啼,绝大多数人也认为埃隆真的疯了快,因为在此之前付屯,没有任何纯电动汽车成功过瞄客茶。   不过很快费,TESLA的第一款车型就让人刮目相看贫,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳煌表通,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差屯钮、续航里程短的传统印象浩朔脊。只是豌,那时的Roadster真的很糙熊,很贵卧讽嘛,很没吸引力慑始。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者师。   于是插幢,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”孝,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市物谐拾,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳琛,已濒临破产……”号。   不过嫩脱残,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样干敌,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在姆,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际绞,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国峡乘。仅从2012年6月车辆发售耻烷管,到2012年9月这短短一个季度内耍撇圃,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S详,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元了桓,并且公司还获得了美国政府的政策支持腊。   ● 简约外形流畅饱满碧荷,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗功?一个能够打动人心的外观设计栖,对于任何工业设计的产物来说都至关重要憾膳谎,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维枪赐逆,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔卜,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物迸怖避,曾经或现在都是企业中的绝对领导者慑楞。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院逢糠凄,是一位年轻的美国本土设计师庙,曾经在大众汽车担任过助理设计师档,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计篱栓楼。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前讽坛,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师度赤,马自达旗下的Furai喘棠了、Ryuga鞋筛、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下户。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker乳未,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车坦沥,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)暖壕誓。初次见到TESLAMODEL S的时候峦耪狼,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系尽,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此梯窘兽,难道这两款车之间也曾有交集厂蒂寐?   多方查阅资料后才明白妙,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的巳拼,不过后来TESLA对其提起了诉讼瓣茎,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作书沧葛,还盗取了其电动车制造技术盒雄渐。于是紧接着钩,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品毯篮橇,并最终完成了MODEL S的设计工作鞍猜。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)聪姬瞥,轴距则为2959mm农村。仅从数据来看靶犁,MODEL S已经算得上中大型车的级别射澜,差不多和奥迪A6L戌沸、宝马5系Li等近似茶脖拳,只是车身更宽大也更低矮一些掀怀,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论良吧。   整个MODEL S的车身上惯嚏,相比许多人和我一样淑,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计哼,椭圆形前格栅造型太另类了坦,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴推宋,但是这也成为了MODEL S的标志雇搽哨,或许未来也将会是TESLA品牌的标志白豌橙,所谓的家族式前脸妥妮嗣。   你或许会认为没有前置发动机的存在沏腐屯,和绝大多数的电动车一样句,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了不江摧,那就大错特错了蛔芥馅。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的售,动力系统和电池组涣,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里纫烧是,就和传统的内燃机汽车一样坎,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温赁。   细长条的大灯造型很酷滴泌,氙气大灯幢、LED日间行车灯都是标配眉层宫,和其他车型类似痊裴洁,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯掠墒沉、LED雾灯以及示宽灯瞎。只是在功能性上MODEL S实在很单调沉糠幂,同价位产品上应有的大灯清洗匿戊、自适应功能等一概奉欠潍凑羌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立络,4年的时间哄,经过诸多顶尖设计师的打造离炊玩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发呛攻亭,再到上海车展的国内亮相概笆蒂,今年广州车展终于正式上市劫谷丁,观致3可谓是吊足了车主们的胃口阂帝领。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休广抱溉,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中染喉,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩抢,这是中国自主品牌获得的第一个五星囱迫。观致3四项总分达到了惊人的340分甩,这在整个2013年度排到了第一位侥池。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样巴目,接下来为大家解开谜团偿梗。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3谭闲,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蕉届,观致3的外观线条十分简洁亲,但又不失从容优雅继,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉版睛,毕竟它的设计总监曾是大众高管沃奸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了褂。   前脸看上去相当的饱满圆润怪斧,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅投瑞,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成观搏帝,而“Q”也是观致汽车的首个字母腿日,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信捆,当然您也可以把它当成是城墙式的设计穿捶禾。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切哨,这话虽然有点绝对令雷互,但却不无道理褥茶,在说服消费者购买自己车型的时候呻,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的誓烙倾,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由谦鹿。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型新茹仓,随着时间的推移逝,两各品牌已经深入人心爆丸,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台赔轰,相近的售价嘘、同级别的定位乘陈,看看哪款表现更有诚意险。   全新爱丽舍诞生于PSA平台福谰拓,造型圆润符合多数人的审美尾忍搁,第一眼算得上成功骋寝立。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识撇驾岁,细节处理更为立体很显档次骸皑砍。写意的腰线视觉效果哦也十分不错冬漓购。爱丽舍原创度极高黎日泻,很难找到其他车的影子稿铜。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍讣舌,只不过虽然车身进行了拉长乓床任,但看上去依然是一副小型车的架势缚,气势上略输给爱丽舍瘫肝块。外观设计确实见仁见智檄,有人喜欢圆润稳重文缮,有人喜欢直线条的简洁利落弛,嗯好吧缮泡,各花入各眼菇唐。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现脑釜,新桑塔纳除了车身稍长之外悔富,轴距刷耗、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势殴。但整体上两者都属于造型协调的类型黄。   内饰部分钱,两款车型均提供全黑和浅米两种配色窟驶甜。配置细节设计莱腊芜,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计缕,比如位于方向盘后边的多功能按键巩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式久违班,则显得没有可挑剔的地方棘汹科,只是限于成本迪,用料表现一般撼。" "  谁都没有料到短短几年笺沧,SUV会如此火爆呢,从动辄百万到数十万的城市SUV茅汇,都曾经上演过排队提车的场景怂怖膝,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样壤毋发。汽车厂商也是尽力满足用户的需要岁,不同细分市场舍、不同类型SUV纷纷推向国内市巢颖铩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动办,推出了其首款SUV--标致3008俊倪。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤贰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蠢胳掇。而东风标致国产后价格有很大降幅霸,15.98-21.67万的售价也与途观刹蛇坚、CR-V苗挂兰、翼虎热门紧凑级SUV区分开来焕山敝,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蛇。下面一起去看看吧贺娜谦。 ● 外观解析   除了高售价外抨垄,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一坟标。太过个性刻貌鬼,同时又不够精致呕辽。而相比之下虐,国产版标致3008要好很多热,现代感更加强烈雀腻。前脸采用了小一号的大嘴布,并且添加了镀铬饰条显示很精致亮,也符合国人的审美疼蓝。   前大灯虽然不是氙气大灯灿洞,但是加入了透镜熟桓,整体观感不差湾干,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高到香。另外旅朽,雾灯处还添加镀铬饰条装饰酚,增加了前脸时尚感峡敬浚。   从车身侧面来看传,标致3008加入了车顶行李架磋耗吐,虽然并不是经常用到的配置善酿,但是对整体造型的营造作用不小勿。另外璃沫,黑色下包围凸显了运动感铃默拼。   尾部是相比进口版改变最小的荣,不过依旧非常漂亮卡,很有层次感荚背。尾灯加入LED灯组晨崩然,警示效果更好锹妙。另外最值得一提的是其后雨刷设计焚碌江,在前雨刷工作状态下仑绅,挂入倒档柬撬,后雨刷会自动工作湃,非常人性化的设计革掠拆。" "  说到法拉利钳、玛莎拉蒂这些品牌趟污,网友们肯定会觉得遥不可及叹村灭,价格高高在上饯瞥娘。如今骄斤篮,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli椭慧捅,它以89.8万元的价格进入国内市场赂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少毋。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现淘卿,让我们来看看他们三个谁更吸引人痞豆。   在市场行情方面咎,Ghibli集成了家族其他乘员的传统琅导鞭,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的襄显,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置讣。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设棺。而其他两款车型均有不同程度的优惠路淖,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系行畏景。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的遍坤,看起来非吵保魁梧的发现竟然落了下风庙,令大家非常诧异巩。但在内部空间方面染措,Ghibli组完全不能与发现相比贾,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版晦邢书。而宝马Z4则是一款标准的小跑车赐疗,所以它的尺寸就不在此提及了想集倒。   在该项对比中态碉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截堵河核,功率少了80kw秽丢太,扭矩也少了50nm歧,同为3.0T但差异却这么大拿峡。发现采用了柴油发动机哺,这款发动机的性能超众孩嗜,在国内有些市场中非常受欢迎牛淀眠。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱翔俺犬。   对于传统豪华车闻言繁绍,前置后驱永远都是最完美的驱动形式惋惫啃。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式毛踩舌,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统廊。路虎发现集成了家族中的优良血统日,四驱系统足以让众多对手汗颜醛长。   本文导航嵌:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实驰,保时捷新Cayman在国内上市之后表,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了酸点撇,遗憾是试驾车迟迟不能到位需南,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余碾筐郝,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心吓录,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出卉,就当胜利喜悦之余才察痰,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包拣行郸。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我寄丹:不就是保时捷最入门的跑车嘛授惕,至于这幅尿性嘛伟参怕?不过您还真别说绘舜虐,Cayman作为保时捷入门产品中浅纱申,绝对是一部对得起消费者的良心之作收怕坞,比起卡宴与Panamera来说拆限腥,工程师为它注入了更多保时捷的基因变究故,说句通俗易懂泄,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观杏:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间酷,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史骸,第一代Cayman的诞生是在2005年体粹虚,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺共非,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格琉抚厢,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本其。   新款Cayman S外观简洁阮秸憋,车身比例更是优雅的惊人判卡甸,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征害贝。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低剃,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)纺围集。尽管如此夸间慌,这款双座跑车依然非常紧凑啊,车身长度增加了33mm及校。车身前悬缩短了26mm涝派。   每次谈起保时捷的外观设计携,笔者都是非常纠结的心情呈笨汝,恨的是德国人那副死脑经猩菏噬,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化顶,喜的是哪怕轮廓没有变化挫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿奸,或许这就是历史的传承吧屡。   新款Cayman S除了迷人的身姿谦,优雅的曲线之外傻秘,设计师并不是一味的强调柔美九,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现京,这里需要注意的是票,这个大口可不是什么导流机构佰埂翔,而是发动机的呼吸通道柏梯。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位详蚂腻,加上凸出的转向灯设计艰梢夺,相信任何人看过之后都是过目难忘董谷,尾翼同时配备升降功能孟匣范,时速超过120km/h之后簿沁膛,能够有效提高尾部的空气下压力坷淳。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂欺建,这个是一个价值不菲的配置睛,总价44700元玻圈,如果您不满意当前的刹车系统贸绩,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话碗,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处犬此,据说车用到报废了伍供,它还可以装到另一部车上继续使用赌,简直可以当做高富帅的传家宝哨。" "  国内B级车阵营的争斗考诬,恐怕用水深火热都难以形容啪,原本只是按国籍分布的对抗阵营核拍,随着时代的发展距坪,已经逐渐转变为混战的局面暴,比如ABB三个品牌的中级车劫据,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手撤唯很。同样的情况也发生在合资品牌身上壳,民用车级别的对抗往往更加激烈缴,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时劲手,来自德系的车型是否会倍感压力挖宫拌?   《抉择》   选车是一项既磨练意志耪,又考验耐性的工作弘。往往在某一个时段有一丝懈登痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生栓。网上车市最新推出的《抉择》栏目狗赎骄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题赐,做出全面的分析与指导侨勃侵,以同级同价虚灿、同价不同级等角度出发储,全方位给您最全面的购车支持脑玖炯。   雅阁和迈腾兔,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车棱尸,也许之前并不会将它们划等号新诽,但随着市场格局的转变财丧,它们也来到必须接受对抗的门口传眉。当然魏啦,这场争斗的发起者是雅阁吝柯韦,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗懊版亩,抢夺德系车根深蒂固的份额毯蹋妮,看起来是个贪婪的举措峨借柬,但能否成功却还很难讲栖吧。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方恍唱,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的溺,反之同样女透。客观的讲疲程,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感荡惩,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势拔械结。尽管雅阁配备了前大灯LED光源兰兼,但是这个技术到底是否实际景,还要从使用中来探寻平吭。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音歇朴,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响辩届。   第九代雅阁缩短轴距的作法挡,是令所有人都无法理解的劳敝谜,在几乎所有车型都在加长的时候獭氛鲜,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍拱队嗓,搞得你摸不清头脑啼话。日系车对于商务的诠释与德系截然不用弄暮叹,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因烘横。   虽然大众的每一款车型都有很多相似锚搁良,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者构咯够。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能日厕,就是最好的证明船课钾,据我所知寸呈镶,直到全新一代奔驰S的诞生频婪,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的豪挺。   本文导航坪:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年奇项,它们钟爱速腾的技术至上生存理念匿慷,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴欺。直到有一天刀,新速腾上市懂,后悬架变成了非独立结构渺词嫁,他们的崇拜似乎崩溃了晴廊哼。这还是那个技术控速腾吗薄?随着时间一点一点过去撮,新速腾陆续推出速腾蓝驱版晾、速腾GLI铺轿修。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了坟通。不得不说蓝凉,速腾家族越来越丰满斑苫骋,那个曾经的技术青年列,逐渐走向千家万户茹佳频,满足标准化的舒适性需求峰赎闷。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者水,这让我们看到速腾到新速腾的转变拴稳,它变得多元齿节,变得成熟敦蒜圣。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满胸曝的,开枝散叶就像一位长者芯使。它不是急于求成棠经床,而是变得更圆滑更成熟邯棺。记得一句广告语曾经说过捕镐渡:“成功的男人突,有很多面颠。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象搪,它要更多变疼惶,它要更多面先勤榔。蓝驱和GLI碉,一个拥有更多的节能技术耸太,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构舍胁冈。当然星顾痕,价位不同圃,GLI已进入二十万大关朵瑟膜。你有了更多选择弄藐,你没有了挑新速腾毛病的口实恰。三种产品摆在你面前茄呢嘘,要节能嘎楞竭?要动力厢?要居家腹琉帅?新速腾都在这浅几。    直至今日摹袜绥,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止矗,的确旱,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品菏上,多少显的不是很紧凑动感掀掳。但终究那是一种技术执着理念下美,最后一代产品了逝。新速腾的到来似乎终结了这些胺棵暇,悬架品质降低篱,操控感稍有不足刑,但换得更宽敞的内饰空间彼,等等等等献。到底速腾进步了还是退步了氮,我们无法一概而论无。但有一点空箍宪,笔者觉得大家都不会反对靶,新速腾的外观绝对养眼牟。你依旧能找到德系工业味儿角佛链,但又看到更多摩登的东西开驰平。咸淡合适挤,老少皆宜钒瑟唱。或许从这个角度来说乡衔,新速腾是成功的殿艰察。    过多的技术说明痰,这里就不重复了锌昏,今天我们就来漫话速腾喉水。记得一次吾,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面酒侗,立马对它的内饰嗤之以鼻孰惦涛。毫无设计感式骂,直来直去掂擦导,见棱见角耻。或许不光是这位搞设计的朋友爬妹默,很多网友也有如是感概歌。他少了一丝温情牵,少了些许浪漫梦。不如北欧风情简约沥疏公,不如英国小车活泼咆。充满了德国工业时代标准化生产的气味氦蔑。打开高尔夫粳、速腾桅坊、迈腾尽膘级、途观献谈、途安的车门炬鹃,你都会得出同样的答案骨。或许汕拎蔽,这就是一种设计选择榔,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的骏摄,内饰模具走点曲线也不是不可以榔幸迪,但当你仔细玩味之时飘,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美潭和胺。不浮夸看、不高调魔,你可以说它没有设计感锹太焚,但它却充满机械美狸鸵。 责任编辑反慷巢:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV霓附蜡,也就是S-cross锋驭示捕菊,售价11.28万-15.58万元衡欺耙。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客群。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版改萄浮,其实并非如此横藕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言棉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢巢吮,我们不妨来进行一些对比去看看吗苟。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV惋酣挫,也就是S-cross锋驭灯秽,售价11.28万-15.58万元勿疽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客宿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版潦旦,其实并非如此垂誓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言菜纲颂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢窝孟扇,我们不妨来进行一些对比去看看泉挂创。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上吃,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场堑。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机孝,而且在轴距上也进行了加长功,从而能够获得更大的车内空间环跑。其实就在此次广州车展开幕之前同单,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验泼藩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧氮徘轻。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品级退稗,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机苗勒,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长类花内。另外腔寒涪,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV肪鲁、BUS嚼、VAN三个系列蟹,分别涵盖了商务庐、家用和专用三个细分市场饲。好了剩,闲言少叙规芭,下面我们就走近它们以作详细了解吧督湾吝。   外观篇村:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蓟雹,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蛇乳,我们将主要以佳宝V80L为解说对象侯淋,同时会在两款车型的不同之处加以说明秘霉。   该来说说外形尺寸了哄额蔬,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同兄,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm萎少。   尾部造型同样以直线线条为主要构成广歉宋,与车头形成了很好的呼应传逞亭,而且从整体上来看车身更趋向于平直烁疟碌。需要特别说明的是怕唤,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L困贾,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式寡其,以应对不同的使用需求辆,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同嗅阿,例如高位制动灯讲、门把手和牌照架床青。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”雄旦撤,“中国车”攻,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价电缚。“北欧品质”传承自S60师狈,设计风格以简约时尚为主拭碾,选材用料则注重安全环保兔蕾。“中国车”同样不难理解伺街,“L”是个很好的代表赏,但不是全部铆馅嫁。   就在试驾会的前一天浓,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)糜础和,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上炯伞扮。   ● 沃尔沃亚太为何物颇鲤?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称伟窗洽。沃尔沃成都整车工厂悼、大庆整车工厂吻、张家口发动机工厂退绘隶、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下筛。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产热秤廊。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准戏豆葛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统辞,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准涸剐。如S60L有约290家供应商膝槽,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系镣工。而在研发澄圃、设计田土仍、采购和生产制造等各环节上系,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步富喝翔,采用共同管理系统弹。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容该,我们先从加长这个重点说起悍。S60L相比S60加长了80mm梆猎,具体点说应该是轴距加长了80mm鬼。这80mm用在哪了呢矢脓?全部加在了B柱之后咸,所以S60L的车主不必再为后排空间担心迁,这里现在变得很宽敞欣江。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间雄墩,前排调到合适位置后酒,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指墩骚巨,属于勉强够用的水平;而在S60L中陕,相同情况下鲸套,后排的腿部空间则超过了两拳口吹,可以说是非城绞刹校宽敞涡。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看纷扑池,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平醚昏,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)钝黑菠。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了尉捎,外形倒也没受什么影响套,甚至感觉比S60还要更舒展一些广。S60本就是轿跑设计风格娜,后门加大后纯,整个车顶的曲线反而更平滑了惋。相比之下口渭塑,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些缺,但却增加了几分优雅的气质波。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计芯梧,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素动溶抵。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框祁惠,车尾则在底部加入了镀铬装饰条罕盎默。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”好奉券,不知道大家对此有何看法宝。全新的18英寸轮毂挺漂亮懒牡,轮胎为了适应国内更复杂的路况取茧庇,将扁平比从原来的40增加到45侣。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了墨,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰臼家桂,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点深,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合讣途。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰侠嚎,而像坐垫岗末膏、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色细。这种颜色和黑色有些接近吐,但更时尚小、个性一些签。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘漓、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色窝,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求团,后排乘客得到了更多的重视缄罚。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘眷。后排乘客不仅可以享受电加热座椅菲藐,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置卯莆。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地迟,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车毋敌芦,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错狭途穆,可就在本次的广州车展上伯价菠,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市日,并且两款车的售价也是非常接近似,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力汉氏丁。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表挝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉七瘫,并且它的设计也是由国际化团队完成票匈,外观上完全不输给大众拳头产品速腾昂铰。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型椽慌肌,并且两车售价仅仅相差4100元才。观致3车身更宽挥奥伯,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势父。速腾则在车长与车高上领先观致3撩熊。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表俱水:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面搞费,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱抗,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱房罗。因为排量上的优势瞄板固,观致3自然在动力参数上领先速腾畅。同时观致3采用了更加高规格的轮胎俱。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架番,后扭力梁式非独立悬架瑞。   本文导航诚:" "  今天给大家带来的两款车省,其实已经在国内上市宦搁,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型吕,他们分别是大众的全新捷达以及标致301篮炭咕。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识闷乡,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著陷兴肚,而标致301可能大家就不是很熟悉了缄搭,下面诲诬嘶,我们就一起来看看这两款车超搪剑。 外观细苯:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国什憾岸,2007年进入中国驾扛。对于很多车迷来说毛橡饭,这绝对不是个陌生的品牌麓讹,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字许戳,但可惜抵,无论是在中国的街头还是美国的公路上梳,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们库藉。我有时会想这是为什么博?诚然诚较跋,英菲尼迪的车在豪华感靖炭、科技性能和舒适性方面都不输给对手编,而问题恰恰出在这里埠块。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面翔斡屎,没有特长就没有个性圭撕,如果是这样的话柑欣,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢精兼垛?   现在英菲尼迪也意识到这一点词,且开始着力寻求改变楷、树立自己新的形象届篡。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品似掂伸。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上呕飘七,当时就被其出色的外观设计所吸引淌构,而今天我要体验一下它的新技术呜挨。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化撅橡戒,车身重量上的降低幅度也不大篡笛陀,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26厕橇顽,这是很明显的改善岗,尤其是在性能和燃油经济性方面筏泄欺。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供每号死,并且采用的是锻造工艺磋累纫。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配豆试滥,现在英菲尼迪Q50的对手茨仕稠,如宝马3系溺募昂、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂辞敢,希望Q50能做的更好味茬。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色完。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图效辅,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性梦,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序疗券,但其实这些已经有很多厂商在做了投让剩,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计媚洪。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动牛弄,同时高尔夫(Golf)还是一种文化迸匹位。它所代表的是一种生活氨魂,是对待自己和家人的态度帮,是属于年轻人的精神爆,是一辆车瘟袒。历经六代的演变铅妥幌,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车牢,它虽然没有惊艳的外观浇竭,也没有花哨的配置欢赴,但它是品质病伶架、安全弯轻、耐用的代名词科够联。如今晌咐彩,第七代高尔夫已经面世桔惹凄,而大众也在最快的时间内将其引入到中国死剩解,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫娘,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在姥。   第七代高尔夫于2013年正式亮相帽事,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同虹,不再是一幅人见人爱的可爱模样悸,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙却豆麻。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓入,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子亢筋。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体阜确晦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中袱,仿佛是灵魂一样惨瞥。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定尚尾比,但从我个人而言鼎,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的狼撩斡。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓乐,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一繁, 坚毅的C柱是永恒的经典舱,不管其他部分如何变化淖核,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫味哀。   除了车身线条外茄滩瘁,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的谰帮,并且被那条“灵魂”所连接着下蹄,这在之前的设计中是很少见的萄沉滴。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯没陀爸,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的碌竟柿。这一点很有意思辅隘,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯啸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯颓,避免了大家后续改装十锌手。   说完了外观灌,下面我们再来聊聊平台妈栋饭。熟悉大众品牌的朋友可能都知道粳物,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产腿酚,例如POLO采用PQ24和25平台椒舒福,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台啥氰,06-12款速腾采用的PQ35平台旅欺,他们之间都是独立的春。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的篮,它的优点就是几个级别可以共享技术敖。   共享技术又有怎么样的优势侍?答案是显而易见的莎。低级别车型可以采用高级别车型的技术瓶,在产品竞争力上绝对要远胜对手媚,并且还可以降低研发费用铃峦陕,可以说这种牡曷市В块化生产模式在未来肯定是趋势衰乾。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势脯,例如电子手刹茶饭喂、更先进车载系统旧碉修,都是应该出现在中型车或者中大型车上的醋,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配绿。   所以掏钢贬,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化伴李氮,就好像是四代和五代之间的质变一样顿辆,开启了高尔夫车型历史上新的篇章沟秦风。但是否真的是天衣无缝的设计薯,我们还需要用时间去考量粉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷筏,但到目前为止撅版顾,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告柒深褐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新不输稳,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔抒赖瞧。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机夏爱,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)碌。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的技炼,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别栏返。   首先克,大众的工程师对EA211发动机减重措疏癌,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量翰溉绥。另外踌,EA211再次使用皮带传动律,相比于EA111链条传动嗜清,皮带可以降低噪音和重量踢脓。除了以上两点外嚼,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承础噶剧,在一定程度上可以减小阻力矮愤。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化瓷排,EA211发动机参数比EA111有所提升簇躺舅,当然幅度并不会太大恕擒挎,因为整体的结构没有太大的变化闯尉铂,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中脾强。   既然说到了车重缅,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg衫檄贯,这其中就包含有发动机的20kg鞋,而车身采用MQB平台后也随之减重鼻觅并,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的揉吓管。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用浪媚,从官方给出的参数上看翻,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km信,这样的表现已经可以算是非常不错了夯噬。   说了这么多郝蜂,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识鸥郡,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢讳赦梦?是不是像资料中介绍的这样完美拨钵?后面我会给你答案慈姑官。" "   在国内唾市,当一款车的价格到了百万元经磺媒,那基本上就可以称之为“豪车”了脖忻钙,但过百万的车也分很多种匙,比如X5摩、Q7之类的SUV聘,亦或者911潜惟藐、GTR的性能跑车存将。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车畴。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者暴,除了我们经常能见到的宝马7系凰、奔驰S级镀、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外殿畔素,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系钉。    注碾:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别塘杰婆,但因为车款并不是统一的最高配发,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比地。   新S级受青睐酮、XJL独具英伦风缺、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车河,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些叙。其实疾颇挠,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代修良,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员晤侥呜,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位喝,即便不算是遥遥领先办赁同,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行令。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子垒芹拒,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来反词活,新S级的造型变得要更加年轻化了许多烩,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间乘闹插,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级笛尺,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入湿,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭氦。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评围蹲冠,在其内饰的做工喇、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳离钡履,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言渡:在自主品牌SUV阵营里面闪妨躺,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型响暗俏,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳芦极就,景逸X5的推出经过全新变脸读,足以颠覆大家对景逸SUV的认识稻驾趣,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会福,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点阑。 外观犯略:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市俊。该车共有5款车型貌晌杯,售价区间为7.99-10.59万元搐疯。相比前辈景逸SUV握,景逸X5的外观设计得更为时尚脑碘,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机贿骋。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙仿、俊雅红斜、珍珠白拆罐娘、琉璃金师、陨石黑仆俊奢、钛金灰妙、马拉喀斯棕等7种车身颜色航筋。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者垄榷雾。   熏黑设计前大灯突出其运动感讲,与黑色进气边框的搭配也很协调形汉,比起三角样式更显年轻变卑。大灯内部采用透镜装置炯,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全茹抒趁。雾灯外包围设计突起虎拍蛾,很好的与大灯以及中网形成一体捍局。   同比瑞虎赤玩墟、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显篮,此外205mm的离地间隙美朔睛,景逸X5的优势还是相当明显的鲤釜拜。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受千,同时为乘客上下车提供方便屠。搭配车顶上的旅行架台岔嘶,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道茅。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大羔哇,主要体现在细节之处的不同茫,贯穿车头车尾的腰线略显柔和篙美饺,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉鞘台。   景逸X5后窗配备雨刮偶,在恶劣的天气还是挺有用的拣。此外全系标配倒车雷达荡绞,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像懒。银色后下档与前下档相互呼应簇,整体感更为强舵锤刊。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化垛苍栋,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素狈,夜间行车的识别度非常高酚连设。" "  前言起鸵: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称啊,如今的战火更是愈演愈烈精浆。一汽大众在今年推出了2013款迈腾灵耽塑,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场核恭故。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决放圣,看看在价格相近的车型之间怖拘,两车在配置上的差别究竟如何吧埠。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说湾阮,作为一款全新换代车型画,它的上市也就意味着日系中级车的“三交海客”全面完成了更新换代书。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说孤,只能算是一次小改款车型茹,除了在配置方面进行了升级之外通蒋缮,外观造型委陌敞、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变却凑。   在此次对比中笺,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较芳欣劫,主要是由于这两款车型在价格上非常接近典艘藤,均在21万以内辩虾辆。同时又都属于各自双方较低配的车型椒纽溅,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用惦。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸太恒。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹丹赡,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁架。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力烯掀,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度旗。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据孰郴,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负剖窖,现在还不是揭晓的时候晨双钵。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位势韩倍:mm) 4865 4930 宽(单位撩:mm) 1820 1845 高(单位编寒:mm) 1475 1470 轴距(单位阂:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型梗栓,因此其在外观方面没有发生明显变化闻吾娩。前脸依旧展现出大众家族的设计样式得坞孰,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵插查拟。前大灯组配备了LED日间行车灯皋将,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近孝惜。另外陌,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现陵诵,贯穿全车的腰线非常突出薪寺啥,车尾则变得更平夸谭。而与新帕萨特有所不同的是庇杯,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置挫翟,而非在行李箱盖上缉肛芍。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性袱盯膘,但是国产版车型与美版车型相比起来看沪敞,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱好讲,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系难,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点忙没。另外狸,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多尉睫套,不过从C柱开始已与车身线条相融合灰晤拔,深度虽浅但是更加富有设计感醚。   同样手,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化吴艇诚。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板湾午隧,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐臀木,并且颜色也不显得突兀吮春。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计拼客,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同碱。内饰配色非常清爽竭,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹偷瞧黄,用以进一步提升触感舰晾。   动力系统方面香唾动,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI哥贺翱、1.8TSI骑借晌、2.0TSI剑虹、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合班锻,在保证动力输出足够的同时也相对省油袍。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L涩、2.4L和3.0L自然吸气发动机秆香蓄,在动力输出方面的提升并不太明显戎突坛,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合泡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面泪衰,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近沸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂第杆圣,同时都采用了电动助力与电子驻车懒珐促。轮胎规格方面概,2013款迈腾采用的是215/55 R16蹬垄,2014款雅阁则采用的是215/60 R16秸书。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来际蹈坊,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注涤。事实上摄峰,自由光有足够的话题供大家热议忻,例如特立独行的外观芹角、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等扦坷掳,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资裴。日前福妻,我们得到消息既,自由光将在12月底正式上市销售搔筒,所以当这次在广州车展见到它的时候涕蓉傅,感觉它跟我们更近了遍牵驶。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti嚼停,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种芜诉,它似人非人讹拐胺,行动极为敏捷柔魔,也惹出不少祸端堆,人们曾经持续对它进行追踪烘邯,但一直未果硷涧,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧沮:敏捷问撇嗓、神秘怠。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字江,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了耍钎。   很长一段时间里胁狗身,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面镐拘顿,并火热至今枪簇文。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合北赔,起到补充细分市场的角色穷派菩,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失揣,成了途观的小伙伴阑规勺。   野帝的定位低于途观乃滴,车身尺寸小于途观肚守耽,同配置级别的车型价格也在途观之下色酚咕,很明显扒蓬,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁杪住,竞争对手将指向标致3008和日产逍客半沟。   ●外观滩氨献:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸俏次白,舍弃了老款极为个性的风格碱馅念,确实更符合大众审美甲署,不过平心而论它依旧相当个性臂。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起白,它显然不属于年轻时尚那类的翻冷马,车身线条硬朗奴魄,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点尝淀律。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现编拒檀,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来墙,喜欢的真是特喜欢凸摩褐,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了尝翁届。   ●内饰嫌溅:沉稳衰泥、无趣故、无惊喜   坐在野帝车内赏,从气味到设计都令人非常熟悉距,依旧是斯柯达沉稳保守的风格漠凯肩,在操作方面拷,由于没有太过复杂的配置箍,所以操作上手难度很低闷剃鹃。" "  在如今的国内汽车市场中捣,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车串,紧凑级SUV是近两年的热门车型砂性赌,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型逼惊瘫,宝马X1在国产后缉,其售价区间为25.90-49.90万抡摆翠,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似里吕,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点石,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下卞,看看他们的表现如何诚订卧。   外观篇   由上表可以看出午,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势仑爬蜕,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势熊日贰,外观看起来会更加饱满一些抢拾累。   对于宝马X1和奥迪Q3盗,都定位于紧凑级SUV湍访,又有相仿的定价区间顾害,无疑让这两款车成为了PK车型吵剿,经过仔细挑阉帷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比镐盯甭。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅厘,整个前脸攻击性十足掀氨唬。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多僳合。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯缕形,并且配有自动清洗功能搜害仍,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯法撑辟,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯脖翱贾。   宝马X1由于采用50:50的车身比重臂逢,所以整个车身看起来十分修长隆,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蠢口。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感艘旧敢,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足磺,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格设联糕,看起来略显敦实霸眠认。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素烫时稳,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲犬。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型投廓,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代潍捌荡,它的第一代和第二代车型因为有着年轻俏桨肩、动感和实用等特点袒碘,所以在中国有着不少的“粉丝”剧青梁。如今檬凰烈,第三代飞度已经在日本上市泉豌,而不久也会顺理成章地引入国产碾聚赖,全新车型是否能够保持老款车型的优点捂急,并且更上层楼呢势采?今天离凹,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤鸬臁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案团钞细。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片擞,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变瘁。由于应用了本田最新的家族式格栅设计锭,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般投骡,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多摆脱百。当然娶娃,这三个开口中只有中间的是真正的进气口示蕊堆,左右两侧都是封死的炔砷抱,目的是让新飞度更加的有型该。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型肪弗贯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应挟。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型洞拴绢,日本人称其为“1BOX”常,发动机舱十分短型烫选,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum泰此:机械占用空间最小化捌械修,乘客空间最大化)拐柔考,车身长度更多为乘客所使用瑟识。但与上代车型不同的是池豆蛔,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体面,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗恒沫。   在车尾的设计中荆,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型鼓捶轰,此外蓉端骄,尾灯向上伸展恼瓶,经后风挡两侧直到车顶兽肮,这一风格显然来自于家族内部的CR-V始嫩饯。在1.3L和1.5L车型方面拿奴普,车顶处有一个小鸭尾造型辅谁寄,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上加,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少腥绅畅。   新飞度好看吗肪?也许这并不是一个好问题管籍,因为审美本来就没有统一的答案羚擒罐。不过可以看到的是阀投瓮,新飞度的外观更阳刚淋妓菲,更加运动化瑞,也更自信了没钦,同时在内饰方面也走向了成熟晨莎哥。做个比喻吧煌寇,第一代飞度好像是一位高中学生妹糕,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生戳,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙愤吉,慢慢褪去了学生时代的青涩废,变得精力充沛穗劲、充满自信驰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前汲栋突,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”酞淡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标萄浦,它看起来依旧如此的适合年轻人旗。没错剂旱,搭载着一车的新技术之后炬容,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手快看寞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价偿泼。于是当新车到来的时候酪,你一定和我一样对它充满了兴趣揩。这是最年轻的凯迪拉克售访、最小的凯迪拉克括帘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克躬? ● 外观造型钝犯:钻石切割风格依旧丘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖变、2013德国红点设计大奖享、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就隙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型派。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品香称对,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶父涡,只是这回茂观对,ATS是完全原创的作品拢。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm党介,轴距仅有2775mm错方,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”沟乘,而国内我们则把它当成中型车佩,和宝马3系标准轴距版镰、雷克萨斯IS成为同级别竞品粗邓挨,并比它们都要更小一些虚。   前脸的造型相当干练绕校,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张慰饶,而是被很好的控制在一个合理大小上惋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了苗刑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位芬痢素。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条督仙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头佩风阮。出于空气动力学考虑嚼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上龋醇哇,当车速高于60km/h时矫诚粕,前进气格栅会自动关闭拭酬窃,可以避免气流进入发动机舱形成乱流伯地嫉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)溪矗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性县谐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型烩碑茅,并带有远近光灯智能切换功能汇刷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计惟,快速亮起肃,缓速熄灭的设定很显档次品费膜。再往下看兔腺,闪电式日间行车灯察才判、大灯清洗尉钝涂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片淡剧韩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀欧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要全,亦或是造型需求搂贾部,感性的来说辩挡,可以视其为向着传统美系性能车致敬超保。身处车内陇戒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩藤凭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”琉。   ATS是一款后驱车骇肩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50旱父催:50列,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款猩恨抠,贯穿车体的俯冲式腰线跋呜怜、短前悬蚀珐靡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态藏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上防卤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响刺某惺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备钙梁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)侣茅请。而在规格方面袄长绩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性邢,前胎尺寸为225/40 R18膏撇乃,后胎尺寸则为255/35 R18湾仿访,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力链。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统扫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致谰词,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角剿使患,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色坑,至于设计师是否真有此意逛,倒还真无从揣测计水孺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少寒领份,实际上捞蛾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计遍牧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拦桨点,由此带来了不错的视觉冲击感懦玻,给后车以足够的心理压力辩淳,至少眼前的这个家伙一定不好对付扔订。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型但陇潦,至于3.6L V6车型何时会引进冒陵拱,官方暂时还没有表态触,而是否会有V系列性能车型的推出毋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定东部祈。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满对畔俗,虽然它是一款两厢车抖,但当时也没阻止消费者对它的热爱未桨,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型沏,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型料,两厢车朗行也就顺势推出枯荣蛙,可上海大众并不为此满意剁,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型舌萝燃,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫瞄湾,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额倪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型九乃,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫赣殊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜氏停倦,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的兢辑,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性铺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎敖,这款引擎具有全铝轻量化的设计烯葡认,对于减重以及散热都有进一步提升抹,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统韩太熬。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些酿甸系,参数上的差别却没有这些技术来的明显藩。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱旗毕,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁辣,高尔夫在这里就比较有优势了刷蓄,采用了四连杆独立悬架彤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5睫柔动,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品镁,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的贡,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢茶,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比范如乃,看看它的实力到底如何坡喜。 定位及对手分析守尝靶:瑞虎5定位高于瑞虎飞较络,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5涝怯,定位要高于瑞虎车型漠,预售价在10~15万元左右葱垂,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元辫味痹。定位的提升泵,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上厢唾,还有其更丰富的配置和技术含量等方面尸。 【左上罢铂搞:瑞虎5;右上祁阂磕:哈弗H6;左下碳猾韭:全球鹰GX7;右下梁:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位啊,目前市面上的哈弗H6朽、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手童相。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低青驳,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠鞘,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键罢剑碴。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型首剔昧:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱狸。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何辑篙?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来艘瞪剁,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验笆。 三款车型具体型号及价格参见下表逗村: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显倍触顿,GLI是其中相对惹眼的一个吝,蜂窝状中网设计和GLI标识江,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来弯钮。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微秋拆, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的围免挡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外读,另外两款车型都采用卤素光源弦颂翔。 车尾部三车间的区别更衅弧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼曹且,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理匠。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合谱,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎悼内,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎坦,侧重舒适性和耐用性翠。   内饰方面健锭颂,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型荣揪扮。三款车无论是在方向盘舵脱瞥、排挡杆底座还是座椅上漆刻,都使用了不同颜色的缝线作为点缀惕。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蹬嵌谢:" "  奔驰S级在国内上市的时候博,奔驰就打出了“汽车发明者便碗,再次发明汽车”隶,对于前半句蚕景亲,你应该可以了解菱互谷,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑匆朝鞘。但是后半句是不是有些困惑呢哀皮痹?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话男。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼凑,全球订单销量迅速上升殊匹衰,国内订车也需要很长时间莎,基本上4S店里的展车一到位就被预定了起邓陆。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷砷惊?除了进行试驾体验之外缎骆,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比标,相信看完这篇文章之后鞭秀师,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变轻阀扭。   之前肩,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细卷敲啡,如果你感兴趣可以点击图片阅读撵衫。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L宋兢勉,属于入门级别车型搞膛脊,排量为3.0T辅,售价区间为疚兄棘:124.8-141.8万元之间挂,只有两款车型可选漏陛。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T搅破,售价区间为179.1-204.8万元耍殴,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了揉碗便。   对于汽车厂家而言薄令,旗舰车型永远都是自己的“代言人”壬陇拳,无论是从设计份佰、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现使氰。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比日,并不是要面面俱到的去介绍惟零,如果这样的话赋,几大篇也不会介绍全忌驹劝。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外竟藤,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比篓椿,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的洼耐乖。   对于外观牌慑煤,依旧是那句话呈家辈:仁者见仁跑泛软,智者见智险,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了佬绷谦。奔驰S级总体还是体现这优雅大气动碘,而奥迪则一直坚持这自己刚毅绊驶势、冷峻的态度欧杆伍。如果非要比拼的话落,那么最能体现科技的还是大灯的设计誓独京。如果没有奔驰的奋起直追疤氓兢,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪示叉,但现在我想应该不会了射,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼协萝。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向袖,所以从侧面看起来就更明显了簿,奔驰依旧是将优雅做到极致响猜,而奥迪A8L的车身线条并不明显抗来羔,前后比例也是十分协调棵陀,整体表现的是一种中性美堡敛,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果煞导。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说骂羞,最能体现出美好一面的就是细节的处理骇码。比如凛,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式妈蛾岔,只有在R挡的时候才会开启槽,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果请逗哄。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式览博毙,当然这也没有异议翠辟冲,但是和奔驰S级对比之后唤,就能体现细节上的不足了绰潍,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去睹圈江。   本文导航揩纪洗:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M吉嵌、G腾宽、QX蟹、FX突秦、EX咳勾柏,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛残场岁,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现妈,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蛇,趁着2013年的尾巴谅考嗓,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe情汗。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些藕,这一方面是出于减少空气阻力的考虑钦幢睹,提高车型动力桶,一方面也使车身稳定性得以提高任坛。2850mm的轴距虽然没有变化官冗扯,但是空间分配上搬,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排陛景檄。   前脸整体看上去十分圆润饱满澈夏违,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力靛双旁,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点骚獭屋,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸细,L型大灯像两双飞翔的翅膀肯,随着车子的启动叙,展翅上扬浮蔡。不过这款车的前脸上坚硅,我们并没有发现雾灯的身影殊顶汞。   与前脸一样危,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒暗,但是的确比一般概念上的跑车要长很多贸驮,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉堤倡,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力棋胁喝。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来详偷,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面芜,博得了不少的关注查娠。大家这么关注它肯定是有理由的瘸,名图定位于索纳塔8代之下土戊烈、朗动之上抄竿韭,依靠丰富的配置袒毋、合理的空间和稳重的外观内饰甲坡人,实实在在地填补了中间的空缺凭傲部。据了解些率,名图上市后将会有8个车型然峡告,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型岸?曝光北京现代名图详细配置)痉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型璃,1.8L自动DLX鹃毯融,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型赂离胆。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匣爬庇:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近举喷,启辰R50X为8.28万陪裙筐,MG3 Xross的售价为8.47万元封。按照车型划分来说戚邪,启辰R50X属于紧凑型跨界车埂赖,MG3 Xross属于小型跨界车掇高喘。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势筹伐韶。但在外观方面啸汐竞,MG3 Xross比启辰更都市穿拢慰、更适合年轻消费者朵。   启辰R50X   外观方面恼,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板华雌,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架筹。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm痕较。由于增加外观套件釜,尺寸自然会比R50有所增加懂,不过也仅限于外观上屡,轴距依旧为R50的2600mm奔套,同级车型中算是比较出色的数据芦抡。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版劝嚏瓮,那么应该并不难看出它们之间的区别所在敦层。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上隙良,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素荤怠耍。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素躺宛玫。   侧面变化不大黎,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同阂。典型的跨界车必备配置行李架沉屏,是MG3-Xross不可或缺的一项配置轰埃插,有了它的陪伴删兜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想豆跋昂。看似设计复杂的尾灯饯俊,其实并没有让这款小车失去应有的简洁杜馆镜,也正是它的出现鳖肠费,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蜕幂栋。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表繁:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中椒,虽然MG3 Xross的售价更高耿孤托,但在配置上却没有太大优势锋搜。启辰R50X中装备的倒车雷达唉、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现够潍没。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性婪贰,同时对关注度和销量也有较大的影响赊碌悼。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一滥钢,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况窗,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好撩仿梗。另外蹈,天窗也是大家乐意看到的配置济吭,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气博彪韦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致拍藤痰,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一粱秘痘。三点式倒车雷达甫轮,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用悲肠,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置啊簧摄,也让尾部的整体感表现更佳串了。   本文导航虚较伤:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车竟律负?”每个人都会在心里问这个问题朴佩。它是个新来的家伙勉,我们看到的却是一张似曾相识的面孔狄扑。“这不就是3系的Coupe版本吗钒捆?”有人一语中的淮酥刚。故事讲到这里似乎就可以结束了渭,但事情真的这么简单吗势巨薄?当然不惕套兢。在真正去驾驶一辆宝马之前揽冕峦,我们无法给它下定论黎势檬。于是问题变成了避喝困:“4系是一辆什么样的车识?”   几个小时前(11月12日晚)庆窘犊,4系刚刚在国内上市尾,售价59.6-73万元毙。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人淀,但不管你是不是4系的潜在买家袒,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情敝。因此袒,我们为什么不暂且抛开一切杂念摄唉,而单单去欣赏这辆车呢惨玩?   ●外观匙淬罚:若要欣赏慨,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line咳,中国官方名称435i 豪华设计套装惊。仅从外观来看甸,这台车并不能给人很强的视觉冲击力迁粗屁。原因很简单敢姬财,它的确太像3系了俩籍溺。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位伍谷箔:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此徐,4系如此像3系(F30)娄顶灸,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系计祥。大家难免会因此而看轻它修檄,说它只不过是从3系分出来的车型罢了熄妒。再瞧瞧6系巩,虽然与5系和7系的关系不一般豪肆半,但它显然幸运得多版错。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地俩会萎,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来梅沸,即便这辆车没有装备M套件隋,少许运动的气息也能从这包围中显露出来葛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现仍,从这个角度看断,再也没有人会说这是一台3系了耿圃廊,除非它在梦里见过F30的3系Coupe匆纶。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上庆哼,易成为人们眼球的聚焦点熊笨妇,有些喧宾夺主的意思疥辱。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果琳。不过轮胎的配备让人不免有些失望垫卢订,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7邓,对于435i这种动力配置来说蔬较,225mm的轮胎确实有些太窄了东徐。   从车头到车尾褥,你的心情会越来越好奔坑舞,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方规街。细看尾灯造型犊,它更扁更犀利遍,与3系有了细微的差别杜贯,配合流畅的线条达,再没有旁枝末节霸,给人赏心悦目的视觉享受伪范。   ●内饰副冗邻:领导慈,我可以直接贴3系的文章链接进来吗行恋? ? ?   4系的内饰应了那句老话钾:“以不变应万变”磊稼袖。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”黄好。为什么这么说供?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了啼。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散呵爸,如果真的会有人选择这款设计套装浪屡刮,我只能说是萝卜白菜各有所爱了堤祁。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人鲍扒,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷恕韶江,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及遣,不如回过头来看看那些被你所遗忘眉翻擎,或从未关注过的豪华品牌颠。在它们身上比,有你难以发现的豪华品质籍洽囊,也有能够让你折服的豪华配置黎霉,总之拨嘉哭,在选车的过程中沁,尽量不要做的太绝邦内娟,因为买车不是跟着别人的感觉走漂坡,选到自己合适的才最重要适寞溺。   《抉择》   选车是一项既磨练意志翰,又考验耐性的工作悄妥。往往在某一个时段有一丝懈捣绶谂小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生佳垃鲜。网上车市最新推出的《抉择》栏目擒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题棋玩,做出全面的分析与指导擦盎妨,以同级同价舌、同价不同级等角度出发柔氮畦,全方位给您最全面的购车支持圭荒。   X是一个颇具神秘感的字母甲腺,我们经彻肓洌可以在电影中看到这个字母的出现脊,往往能与这个字母挂钩的人物挟灭,若不是什么超级英雄糙祥汝,就一定是罪大恶极的反面人物舷按剐。在汽车界同样有着这样一个级别的车型编百,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂挠危喂。由于种种原因媳,这些汽车界的X-man无法全部到彻,而今天出场的这三位柔廷,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解互缝莫。   两款日系一款美系抨焙码,这样的搭配或许有些欺负人桅来保,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人豢蹿,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况十渭咎。作为ABB之外的豪华品牌锣,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌疮,都在顶着巨大的压力在中国生存者蚀伦缓。当然巷策,它们之间的生存状态可能有些并不相同量俺娟,这与进入中国市场的时间啪段、推广力度疙、价格等多方面因素都有这直接原因肯密。SRX得邦、RDX和RX群,既是同时拥有X标签的SUV车型妮媒染,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母驳姥戌,这样的巧合其实并不常见波,但名字的相近却并不能代表实力和销量廊九。   日系车的细腻是广为流传的优良品质橇,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹抖,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代盆欧,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏稳操犊。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后比奴冯,将其取代的是刚中有柔洞,粗犷与细腻的结合体珐扫配,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱净。   本文导航谴:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知非,很多汽车厂商都为国人做出改变酱,纷纷推出加长版轿车较路,大多数加长车型都得到了物超所值的回报菠仙。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵枷。新车在天籁的基础上加长了135mm斑秘,但它真的只有加长这么简单吗豪伤?显然不是股统,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己伙。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型唐恢态,新车定位要高于普通天籁腺、迈腾雅阁等车型铺浪。新车在现款天籁基础上研发的全新车型瘁,与之前换汤不换药的公爵版相比末妥,全新车型有着非常大的改变定容夕,它注重车内空间雌诺婆,更注重后排的豪华感受率谁。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型嫌客沫,主要竞争对手为丰田皇冠巍、马自达929等车型孤杭磁。公爵自1960年以来共推出过10代车型膏歇。之后公爵被日产FUGA所取代搽视,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出溃。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表德虚敬:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上奥,新公爵版的车身长度完全领先于对手善廓,并且在轴距方面苍,全新公爵版也击败了其他金正对手挠那屯。在车身尺寸方面疆,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度铺嚏蹄,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了丝。   新车的前保险杠经过了重新设计巍褂摆,前进气格栅内部增加了镀铬装饰伦块场,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次毙党。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰位,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蒜。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上刀陶,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多鲁痘。但全新外观并没有显得笨拙颓台鲍,相反侧面线条看上去更显硬朗八侗,同时还提升了豪华感锑。17寸轮毂采用了全新造型就精入,做工和视觉效果都要优于普通版天籁举。   同时新车的尾部也经过重新设计饶,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低颊秋,让人心里觉得踏实斑。四边形排气管镶嵌在后保险杠中麓,这也是日系豪华车惯用的设计手法匹丘匡。如果说现款天籁的外观偏向大气运动权脓,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅口蜗希。   本文导航牛细:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可粒轰估,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心千荡。不久前磷,哈弗H6推出升级版纯发,现代ix35也完成了小改款锭赴,今天我们就将这两台车拿出来比一比械,看看在汽车领域内车碍柯,中韩的差距是像国足那样不争气谴适雌,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力壳托队。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比锌句痘,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大释,而且发动机的选择也更多斜抛,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少沟,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些洞靡寒。售价方面两车差别较大碴,这一点也一直是自主品牌的优势所在竣,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右手,而哈弗H6基本没有什么现金优惠被念罚。   外观界卡献:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大杠,比较明显的是在车头舒繁绍、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识任,另外在车头下部进气格栅跨、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理箔媚蒜。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大毒,不过因为仅有三款1.5T车型论仁禽,因此他并不是今天的主角汞萝。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型枚猛:第八代索纳塔)搪靖暖,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型虽弦:全新胜达)乡队,两者在ix35身上很好的结合在了一起挎猫,看起来既有轿车的美感成,又不失SUV硬朗的气质势桔揩。 外观配置对比汲:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大矢,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元际体星,优惠后的成交价在15.84万元左右摆疽违,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近芭团,因此我们拿出这两台车作对比谅搬彪。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富堪,除了天窗季精聊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蹦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备活。   车身颜色譬:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35疚蹦: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多沸拜九,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点考股理,多了一个闪铜颜色的选择奔。哈弗H6颜色也足够丰富鼓淡,平日最常见的白诡川、黑芭啥榷、灰蹋啼桃、银都具备募,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色纫,基本足够满足消费者对颜色的需求儒眯瓜。   外观小结僵疗佃:   外观方面我认为两辆车都很耐看策杆,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言此,因此更显时尚靛前靶、硬朗灭吝。哈弗H6外观也很不错觅麻百,可以给人非常沉稳踏实的安全感礁皇奠,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版磕,外观就更不输给现代ix35了搂毫坑。更喜欢哪一款见仁见智虏嗜兰,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比煎穿。   >>>慎防购车陷阱鼻菊,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV榷朽拖?当然是因为它空间够大收,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因翔镜。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢敲?或者说什么样的MPV算好溶寞?多大算大孝封?今天淑,我就从一个汽车网站编辑的角度陌胸盎,跟大家分享一下我的标准和看法膜皖,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现豁府老。   在我看来林洼,对于一款7座MPV来说蓬静。大家应该首先关注它的乘坐空间翻,特别是第三排乘客的乘坐空间肪伤。因为以我的经验勒摩,7座车型中污拱侯,第三排能够舒适乘坐的仅是少数讽。要不就是顶腿默崔帽,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受线。所以在选车时弹,这一点大家要尤为注意典几点,否则第三排用不上毒稻胚,倒不如少花钱买辆5座车纯镣慑,平时还不用拉着那么多空座椅耗油亥暗涝。   第二个关注点是后备厢唤,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间开旧。很多7座车型在展开第三排座椅时全,后备厢连放个包都费劲了单帮克。试想车里满满当当坐着六七个人的时候干啦袱,有可能一点行李都没有吗蕉按毁?所以这一点秦哎揪,大家在选车的时候也要注意秤浇。   第三点是便利性邻,这个除了日常的储物空间外脖,还包括第二排上下车的便利性桂、进入第三排的方便程度等团。对于7座MPV车主来说邯泻,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的敌匹。一般来说前排往往是孩子爸妈蕾,而后两排则是父母和孩子恋缎,可以说是老的老馆、小的心ā,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人恭册。   开头长了点飘码,主要是跟大家分享一些经验耿,下面我们进入夏朗评测欠煌,看看它的表现如何膏。按照刚才说的顿,我想先聊聊乘坐空间和储物空间膘鸡。至于外观懊、内饰劫第妨、动力等踏慰,它们对于MPV来说属于非决定性的内容痪徊,我们稍后再谈甜泄幸。   ●乘坐空间敦修降:7个人都能坐得舒服   如开头所说的害,一辆7座MPV蹈锨坟,前两排的空间肯定是没问题的梗。比如我身高175cm肪钠把,坐在前两排时头腿部空间都很充裕吓。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm侨涸,靠背的角度也可以调整30°左右俄。前者很重要躲了版,可滑动的范围越大谦,和第三排相互迁就的能力也就越强寥。   从上面的体验来看荷,至少从腿部空间方面来讲写,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客略扫,而且进入第三排也并不是很困难猴。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何朴搬熔。   夏朗的车身宽度达到了1904mm搞椒,几乎领先于所有的同级别对手南凤钢,所以相应的疮扩,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的狸戌略。另外有一点大家很容易忽视的是疙捻媒,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局舷嗽。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任尺称,而较窄的第三排(受后轮蚊、后悬架影响)则只乘坐两人熄癸缅。   与夏朗相比暮,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式奶很。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适热,但空间本就不大的第三排还要挤三个人康刷沃,满载时第三排的舒适性可以想象蝎季,一定好不到哪去吗。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置擅,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口贿匪荣,而且五个座椅都是三点式安全带惶车,都配有头枕菲怠牌,这也是其他车型都不能比拟的一点布枫步。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅狗报梗,比如长辈腿脚不方便进第三排摹吠棠,那你大可以将儿童座椅装到第三排码人扔,这个很多对手真没有釜。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立薯,到2013年11月新车上市来管急,短短4年里卢投茧,观致汽车为世界带来了太多惊喜陛草,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿哩。新车迟迟不上市绕搞,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口才城。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开说,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展充割。是骡子是马日互弓,终究得拉出来溜溜秀媒,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品胺砂弗,到底有没有想象中的那么优秀穷?趁着这次的试驾活动扦距,必须让各位清楚的了解真相痉。 ? ■ 见观致不谈奇瑞秦届献?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢竭辉秤?这是个很敏感的话题诚,却在任何一个场合都不得不提料。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比羔,而对于观致这个全新的汽车制造商而言裸,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入恨伦,而非决策权渗透佛群间,这个是一个需要十分明确的概念了。   综合来说集价及,您只需要知道富绿绕:它是一家合资公司传卵,也是一个中国品牌阂啥,但是它的发展不受制于任何人那丘, 并拥有独立的涕暮、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员凉瓣,制造的也是全新的汕、面向国际化市场的高品质原创产品栋能。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中皆,副董事长Volker Steinwascher石清仁帆筋坚、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物途迹,前者曾是大众集团高管剔并,后两者则是举世闻名的顶级设计师袄。所以在观致3的外观造型上论麻,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知郎百。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下苏羔噬,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路氮搜,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品臀,车身尺寸办龋壳、腰线的丰富程度等秘灿下,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球痕迫。如果一定要说有什么特点的话葡第,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙譬污。   不过鸵熊,若是细细揣摩这款新车聪,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异娄。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性岸吮,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思挥叔规。而由法雷奥代工的前大灯杀埃陡,不仅在制造工艺上彰显大厂风范罕傲,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求居炮,如果您愿意再多支付一些费用救,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯竟巩套、大灯自适应开启及清洗等配置热摆。   除了前大灯内的LED转向灯之外画立,后视镜上同样布置了LED转向灯桓肉冻,只是LED二极管贴片的间距有些过大剿工,点亮之后似乎缺少那么点感觉闪颊裁,而厂家的工程师也很认同我们的看法毯徘,表示会很快对这种设计进行改进疲另。而后视镜的特点是宽度很大层,可视面积优秀荣吐俯,并带有电加热功能峡。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称教疮矢,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑表,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素堵浦戒,无论是大灯槽摄、尾灯组布局夯浇,还是倒车雷达的探头布置等等背。而很多时候耻捕藕,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的涪澜,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品闻江,设计师的固执被得到了采纳堡裴戊。   有一个很好的例子来阐述这种情况角雷道,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本匣攀,在车尾使用单雾灯和单倒车灯箍,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的倾。用厂家工作人员的话来说瘦,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生访炔,必须成双佛诞,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准称吴:LED光源+导光条叉论箱、双倒车灯塘蜕骆、双后雾灯巧,灯组的供应商仍为法雷奥呐。   尾灯组本身的效果相当漂亮窜,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体假缎杜,但不得不承认的是哗淑,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少围。双边双出式排气管饱墨忍、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到澄罗酵,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统纷寇午。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配怕,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式水蓖看,前者搭配在1.6L自然吸气车型上苫,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属鸥瞬抖。轮胎方面观致3也是十分的给力场翱赖,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品哎,因此马牌就成为了唯一的选择担从醇,对于消费者而言自然是件好事簿。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎匪宋,这款产品显然更注重驾驶舒适性宦徐痛,但规格上似乎不那么亲民宏,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5兢,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条骑,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了练技晾。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中巧,虽然市面上可选择的车型非常多镭,但是想要在其中选择出一款空间够大梯如古,配置也不能太差的车型累李愤,着实有一番困难奇。近期我正在为选车而烦恼栖伟疚,裸车预算在10万元上下痴桶,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多臼睬,所以对空间的需求比较大维,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上美湿河,今天法,我们就在这两者之间祷傻苛,来一场空间的较量禽。   飞度共有5款车型沫芭耍,售价区间在7.98万元至11.98万元之间希痰栓,骊威共有8款车型男可,售价区间在8.58万元至11.72万元之间炒。此次对比文章中匹囱蒲,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蔬,两者指导价分别为10.42万和10.58万房窗饲,并且在上海都有一定幅度的优惠嚼藏,实际售价两车差异不大扭。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观巩烤飞:飞度时尚运动慧馅疾,骊威中规中矩鲸。   在外观造型上使传,飞度外观饱满硕兴,硕大的前大灯坷、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚虑疼,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)灿琉灯,不过现款的外形并不显落伍慧。骊威的前脸进行了重新设计了,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达火梗,不过整体造型依然中规中矩龄笛唤。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面辆患粳,飞度长宽高三维尺寸分别为垫:3900×1695×1525mm挺拱侥,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm疲揽卑,轴距为2600mm氰,从数据上看揉,骊威具有绝对的优势伐。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助茎未,请继续看下文歼桑。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂沫,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强剔衡窟。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎纱旁拜,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎介,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力席康廷。另外寥辫,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异瑟角,飞度为前后盘式跑杉,而骊威为前盘后鼓湿摩番。   骊威的尾部设计比飞度更显方正唾,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用你勤唇,对提高倒车的安全性也会有所帮助腺坏。相比之下厘鼓,同价位的飞度没有此配置寸,有些遗憾藉。两车都配备有也欤控钥匙倒,飞度将冶蓿控按钮集成在两把钥匙上氨,而骊威的夷模控器与钥匙相互独立腐合鳞,而且仅提供一个胰图挝裕控器家,不过两车都装备发动机电子防盗系统疵林。" "  现在出现了一个有意思的局面啼,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车城佃,而且还有像大众汽车那样弯抢嗽,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号奶径诺,在大众汽车之后貉男,东风雪铁龙同样采取了这样的做法甲报鼎,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍垄鲸,同样起了一个人尽皆知的响亮名号等奢。下面我们就来一起看一看这款车酣。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型率:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗车?不得不说唬,从外观上来讲睡,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了鞋朴,购买它的人们撩酬梧,更多是在预算有限的情况下追求实用性乖,谈不上什么审美喜好撬。而全新爱丽舍的外观设计徽释茂,明显向前跨越了一大步旱钮酶。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人吩,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人冯酷。   全新爱丽舍的轴距为2652mm杜推巾,在紧凑型入门级车里还是很有优势的彭。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来兔,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的菩。这很符合中国老百姓的用车需求科粗。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌矮,注重舒适性漆,但行车噪音比较大鞍屑蜡。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启导捌券,除此之外痞层,车外再没有开启的地方痴脖,所以笔者觉得使用起来还是不够方便哄。除此之外链嗡南,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头捐敝湘,倒车影像这一配置在同级别中同样少见的,属于全新爱丽舍的卖点所在彪。   本文导航结:" "  一直以来蚀督,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型负凰鳖、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉祁。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用熬竿,但始终让人觉得有些激情不足杆拜释,与犀利的外观不太相符长郊。日前扭绒,MG5带来了一款全新的1.5T发动机摄琶,传动升级为6前速自动变速箱列,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统骆,提升了该车型的整体素质丘屑。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型飞,在外观内饰方面变化并不是特别大丧剑。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己咎托功,新款MG5 1.5T也不例外设。如果说红线彰显了运动气质惶卑,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些喉盘耽。   新款车的侧面造型与之前没有变化轮堤,作为强调运动的1.5T车型材禄,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果械绕。车尾的变化也不多沤,远观基本上发现不了变化所在腐。   本文导航袱般:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手坝,而在中国市诚ハ帷,两者的竞争更是激烈搪,A4L一直在销量上处于领先地位俊饶急,但宝马必然不会轻易言败波空,所以我们看到了宝马316i的上市卿,其价格下探到30万以内嚎僚,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的橡,豪华品牌瞎庭蝗、售价30万内槐、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足亥,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣獭。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型勃铜,还有手动与自动可阉ⅰ,尽管我们不知道具体车型的销量数据挛琶,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的墨略墓,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距玖痹安,并且我们看到官方定价方面愧先,316i进取型甚至还要便宜8000元嘶,不管你是不是“壕”富,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观屠疽:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说令,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了奸,在大部分城市令,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影吧,所以过多的点评话语我就不多说了保,谁更好看都是自在人心的事炉背。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心兴钞,但是小编还是要尽到自己的职责厕氮,必要的展示必须得有惯哭谜,下面就看看两车的车头正面大图对比撑,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯被筒,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯悼请督,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装噶堡,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元闻淬,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了氏递操。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型怜兜,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm撤,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了堡,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果事,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位鞭贯。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计欺外忍,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了般,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)搔如女,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了渡涡狡,不过这都是个人审美的问题了船澈,整体两车的外观设计还是在一个水准上匹蚂。   轮毂上桃烧,两款车作为车系入门版车型芜席波,都使用了16寸轮毂扭抨毫,尺寸相比各自中高配车型是小了些潜,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎捅,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水棋酥,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎徘架,并且在胎面宽度上比316i更优畔阑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象骚甘开,用一款中级车以较高的姿态切入市称铡,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头辨寞雄,按部就班的推出了中级车GA5腹、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型瀑彩,而随着国内SUV市场的井喷粹惜持,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声汤。   好的产品才能抓住消费者畅,为此广汽传祺也下足了功夫和努力额藤。在今天试驾的这款GS5身上劲,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监刮,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来谱搞,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢计然和?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念收唱,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格识八,看上去却十分洋气惜。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732哄、1854硷白、1680毫米炼胸,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间捶惫问,这也是国人喜闻乐见的啼超够。   车头的设计略显凶悍薄,设计师称设计思路来源于雪豹懦色。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计恍铆,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人敬。前大灯采用了透镜式的设计疼戮,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯犁江裳,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的轰,这个考虑绝对够实在科疽。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强傻吉败,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势昧,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果贩诞,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视讽两。   在轮胎方面篱,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的俩膜,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎船。轮毂的造型十分普通湃想妈,只能说看上去很顺眼比较实用吧绵回戒。   尾部有一个明显的掀背设计位铝邪,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉辉。尾灯采用了主流的LDE设计钞,搭配大尺寸的高位刹车灯贝,不论是视觉效果还是警示作用都很出色查屉同,辨识度也更高垫霸。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车侈矢块?是豪华奢侈的奔驰S级赴焙耍,还是“上天入地”的路虎揽胜氓,亦或是驰骋四海的保时捷911宋灸薯?对这一价位的车型来说呐鲤按,什么才是决定性的购买因素漂蹋?是配置还是性能钾潍被?车型对这一价位来说到底有多重要俏忱?要回答这些问题当然还需要专业的解答豆偶斜。今天蓟,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车桥,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级吧报、屡创“加价传奇”的路虎揽胜拟,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版快阔坑,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车瑰笆靖。非土豪们损,退散~   由于有200万元这个限制缎咆汾,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L倾限删,刚刚上市的S级售价与揽胜持平范判,但市场有20万左右的加价念,且并无现车达榷。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型饲抱朔,这款车终于摆脱加价推并肩,进入平价销售阶段谐,当然能否买到现车就看各位的运气了活纱。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版光长纫,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的畔啡,但跑车的身份无疑是最拉风的厩冗。   尺寸上实在没什么可比性坞蜡蒲,加长S级无疑是其中最占长度优势的罕,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短松,跟标轴S级还真有一拼辆,巨大的高度也傲视群雄橙达,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势皮。最后我想说的是辣崎,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了祷,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到辜。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了猾星爽,公平起见还得排除车重因素共赔。别看S级一副身宽体胖的感觉号焕态,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下爽,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者衰脊握。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心祥,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开己劳,别吓坏了后座的VIP怠日。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人刻赣欢,但也确实相当可观了阑,不过由于这款引擎还是有一定年头的透侗,其276kW的最大功率是三款车里最低的酗燎肌。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎配沉。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方仿棵。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的扭。不过写到这儿我很想问一句不憾,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史超担秦,就能成就今天的丰功伟业领踞,是这样吗堤那?就算这不是一个伪命题抹,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件戎探。那么点溃,历史能代表什么栖故富?之前歌郝恃,我肤浅地认为啦础群,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边啼风,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到垄收,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时午嘿,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的华睹氮。 ●何为中国专属短?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型夏涵:S400L两款烤背别、S400L混合动力一款几、S500L一款扮尼。相比世界范围内的S级筷,这些车型有三大特点显硷陈:全部为长轴距版射都、全部为汽油车填丧汉、S400L两款车型为中国专属盒帆。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长污堵、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长骑、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意臀伙托,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机礁媒。因此丘喜辛,中国专属的S400L与它们相比撬拖,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机奇汹第。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关媚。我们已领略过S500L的魅力玖季偏,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版下裙拭。   ●外型凭呐婚:更长零奥矢、更宽捶悼恼、更高挖滔陇,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位券泡颧:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致渺讹,尺寸上琉粹,它比上一代车型更大范,轴距则保持不变参柑。从数据上看檬讹,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪叩细唷,但落实到实际的视觉效果涝年苍,我想没有人觉察出几十毫米的区别摆灭绍。相反捻樊申,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大姬勃北、霸气很多烁局。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个叼博,根据车辆配置的不同桓梳杀,全车使用的LED数量有所不同届。我们不知道具体车型的LED数量割肆,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的糕芜,它足够惊人信敖。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场疲捍、中国市呈榱阑摇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场溃。对于中国人来说亨捷纲,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发绕畏,中国人将有更多合适的车型可以选择挡。同时停巨,市场竞争日趋激烈汕下怜,汽车售价降低端集料、经销商服务更好澎焙熟。   作为目前全系的入门级车型侍巷,S400L尊贵型的配置必然处于劣势淋纫氢。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受饭阶巷,但实用性配置的减少将直接影响日常使用靖窟歌。对于S级来说撑哄疼,无钥匙进入功能十分重要脾彻潦,没有它猎屋庇,许多车主会无法接受垢。   如许多人看到的一样矾鹤,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子怂。在奔驰车上疮,总有许多你也许永远也发现不了的配置僳牢,它们中许多都与安全相关凸。比如S级全系标配的自适应制动灯弛躬,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度哨,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳舵联凹。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故淀屯沉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题腥戎磺,什么是MPV车型枫逞桥?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影灭患,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念瀑,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车戒。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型谁樊蒂,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断揭颈,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型捍甭莱。是MPV檀沁?是轿车谩?还是旅行车懦奸冬?这看起来确实是个很有难度的课题摊悸,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题售。   当然这次大家不用只听我的一面之词恢熔,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论扣鼎舱,而且他们一个是马自达5车主被岁,另一个是沃尔沃V60的准车主杏膝眷,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比拿夸幸,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型茎。   首先登场的是胡正暘盎荚擎,大家一定不陌生酚,他是我们汽车之家评测团队的成员烦律谈,今年27岁芯,算是个文艺小青年堆懊,热爱生活插钢,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来署,刚刚新婚不久费慈,正是对未来充满希望与热情的时候仙敌。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动实,如果家中添丁的话缸胁澜,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标寄侯。   杰德测试车刚刚来到编辑部掸苔帆,胡正暘就迫不及待的去体验了旱陀,据他所说东貌,看到杰德的第一眼就已经爱上它了闷柬,属于一见钟情纳协脊。另外从外形线条以及车身尺寸来看冬,杰德都和V60差不多魂屠目,是辆旅行版轿车的样子湾。   当然外形只是一方面翁浩,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间桶,特别是第三排座椅睬。实际体验了一下们径趣,将第二排座椅滑动到最前面的位置两,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量伙,头部也有四指空间巧舷。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单擅郎,之前的文章中我们也有过介绍酱,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法岁碘。   更多精彩视频海,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下睹嫂反,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间佬暇巴,表现基本上与V60相当冯匹岗,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱抬。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蹲,在放倒第三排座椅的情况下柬夹痉,用同样的一些物品存放来对比螺冗,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些灸劲,而如果使用上第三排座椅僚惊,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了联痛架。   胡正暘对于杰德的看法伙庇虐:   首先杰德样子很好看缴嚷充,够时尚凄,年轻人都会喜欢氰。另外搁桥,它虽然看起来和V60旅行车差不多大鲸,但是内部空间利用率更高镐藉,实际空间体验也让人很满意途,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间溅唤陛,这点非常不错壳汇拣,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题次卡睹。   不过它有个问题答从,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了布镣,只适合短途出行欣,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了馈稻停,如果需要经常外出长途旅行的话纪,5座版车型更合适碳趴方。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV庞愁,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间闹百脑。近期疥舰,2014款雷克萨斯GX400推出市诚锢碧獭,作为小改款车型堑,此次推出的新车在外观方面做了改动观钩蝎,同时在配置上也有一定程度的提升另散时,动力则保持不变妇缅,售价方面与老款车型保持一致霞,提升了新车的整体竞争能力捎拦寐。下面跟随我们一起来详细解读这款车型峦屯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307堕辰辩、308量错、408媳,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售坷馅系,现在又来个301差烫,不要说是消费者相赎半,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙记。这就是紧凑型车市忱拧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域菠。东风标致301矛头直指桑塔纳檄斤麻、捷达和昕锐衰淳,我闻到了火药味驼湘剩。   11月19日上市透变湿,预计售价9-11万疏脆惋,与雪铁龙爱丽舍同平台何,只有1.6L一个排量督菜倪,变速箱有5速手动和4速自动可选辩题珊。以上这些是东风标致301的一些基本资料坪泵,厂商对这款车的市场表现寄予厚望火,因此从很早开始便陆续放出各种消息铰急桃,以增加关注度魏奥。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同砍,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版险铃,为全系顶配凯。咱们从标致301的身世说起承缕孟,先把头绪给理清了骆盘坛。   ● 东风标致301是辆什么车松囱阶?   听到301这个名字譬,大家都能知道醋庭,这是标致的“3系列”偿,但307涝、308听过忌,301却是第一次听说碳息实。其实301的身份一点儿也不神秘棵,大家都记得富康吧息?富康是雪铁龙ZX稗,后来在中国改款改名班泞,叫爱丽舍散。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”胎,这是它的第二代产品懈收夯,而301竿,就是标致版本的全新爱丽舍秋疯,它们全都是一家人骂。   对于大陆市场来说倪梳,标致301是张新面孔吞,其实早在去年底它便已在土耳其上市唯,之后陆续在阿尔及利亚递沮椒、俄罗斯等许多国家上市秽希括。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产幌,同时失,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等逛。它将被销售至世界各地浓戊,成为一款全球化的车型哨。   ●外观设计少了些法国人的浪漫睫,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多歪,标致301的外观乍看上去没有什么特点啪。你可以猜到这款车的定位了琶佰,30岁上下版飞、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它竞溺。   其实301长得有那么一点像508宋鸿盛,这是很正常的癌徽,毕竟出自一家门官派凶。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通泪清墟。要让更多人接受馅百刷,太个性肯定是不行的划,所以这个设计思路挺好敌辣催,也应该挺对中国人的胃口杀酒,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型老。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳翟酿退、捷达荡筛、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm怠,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些剐。不过它的备胎又回归了185mm肚,而且曙,可能是出于成本控制等原因祥蒂,备胎使用了不同品牌的轮胎舵锹。   我个人不太喜欢标致301的尾部把,总感觉哪里别扭胆,也许将来出个两厢版会更好看哼梅。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少溺,而且中高配车型都有虏,比对手厚道工歉迟。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足凳,温度适中漠怒,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地煎,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡鄙冷赫,他们不仅发明了西餐餐具膳舱法:叉子泰奢浪,还孕育了诸多跑车品牌破,比如措拨贬:玛莎拉蒂侨靖筹。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车耸穗,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车灸:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)嗜。   ●外观磺:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车喀疙,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级履冲芳、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色皋,它们都是标准的行政级豪华车陶,有着一副不苟言笑的严肃表情扦密,外观线条规整铂林,那种气场让人敬畏崔。   而玛莎拉蒂总裁则不然抽埂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别驶琳颅,但气质却截然相反抠彻。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计奶鼓,标志性的大嘴咄咄逼人监,意大利人对于设计确实有自己的卓见粳路。   如果将总裁与同级别对手放在一起瓤始,它无疑是最夸张膘、最具美感的舞宝搐。这的确也与细分定位有关系刚,奥迪A8菇笨、宝马7系这些德系豪华车都以低调促堑、沉稳为不变的设计主线剑厘娄,更多的在表达权利咳,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感擂赣。而意大利人则不然迸摊辖,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识募臼,即便是这样一款行政豪华轿车乖郝,依旧坚持了张扬的风格兜谈堤。   这是我第一次见到新总裁的实车乖微辖,它确实比老款要漂亮姬系磕,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤汞毋,而新款前脸带来的侵略性更具气质慧。   车尾相比车头略显内敛试绘,双边四出的排气管成为了最大亮点街。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主兴,聊及为何选择总裁时陡混褐,他满脸诚意的跟我说捣浑:“好看!跟找女人一样坍漏挤,好看矛。”“呵呵份绒驼,好吧妻。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着签扦淋,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳醇,卡钳由Brembo提供罐溯挡,颜色理论上是可以进行选装的读。轮胎为倍耐力P ZERO系列人萎,前轮尺寸为245/40 R20相磕刮,后轮尺寸为285/35 R20蓟低校。   ●内饰斜考氏:运动豪华是主格调   置身车内铜寐陛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅冈,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计羚,显得有些过于保守了蟹,不过各项做工相比老款车型有一定的提升寇,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方惧。   方向盘直径略大棱暗歼,背面配有尺寸硕大的金属拨片问肠鳞,手感很棒褐酿。导航系统为Garmin嗓镜,7英寸液晶屏尺寸不算大畅,中规中矩搬。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中担,已经很少遇到长相令人深刻尝,而且相当满意的车了忌颂咀。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高票巾奶,价格低蛾,与同级别车型竞争性价比十分突出姐青。但在长相一直不怎么给力蠢。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线拐观,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了箱焙创。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准卯,不走伪高端路线的致尚XT膳,其动感的造型非常独特谎。在我看来粱庐,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确犊,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出四,购车群体越发的年轻化脸钉。   说他年轻事罕背、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来捂驰收。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连卜,这只是时尚的一部分螺。   前包围的造型充满了视觉张力柏曙坚,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大奖腐罐,雾灯框处还配备了镀铬装饰条沉轨,显得非常动感吩帮。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表教。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致段,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传部,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO粳磋横,这也是在向合资品牌看齐俗嘎宫。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利较褥,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调闯木沧。而在车身尺寸上砷喂,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格鲜复狄,长宽高分别为4425×1815×1485毫米浅圈热,与他同级别的对手相比有着明显的优势辫。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是懊光斡,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎乖,多幅轮毂造型则走的是时尚路线肌铣。   致尚XT的尾部同样不乏亮点那,上窄下宽的造型十分饱满背,而且显得更加稳重小邪蔫。尾灯的造型修长纺圈,且正好与车头灯遥相呼应署堆拍,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念澄沥,动感去孪、年轻萄。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置舅飞,虽然仅有三款车型配备此装置查,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现刮胜,想必也是极为厚道的抡。" "  [汽车之家专业评测] 各位好砂,我是汽车之家刘涛甭,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威托本,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道袜缸客:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”斥按青。时隔一年后的2009年烧览,我成了新君威2.4L旗舰版的车主隋健盎,选择它的原因碘蒋,用三个关键因素涵盖芭篡泞:“外观内饰漂亮竞、静音好举幕、配置高”提。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威喜搂,作为老款车的车主咆,带着期许盯集姐,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙供,有了下面的车评劝卧。   注释舷粪破:为了方便大家阅读潞峨炉,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型臣佰板,描述为“新君威”从落苗。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受淀,以下各个环节的评价用满分十分制奢锚,做点评叙祷。   评分标准燃:   及格卜乔缕:6分   表现尚可崔:7分   表现优秀沽:8-9分   表现完美巳级吮:10分   外观搐蘑鳞:先天胚子好榔从,改改更“时髦”   改进评分埠:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时懂,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计敬份必,应用到了现实量产的车型中寸。在当时斧,245mm的胎宽熔、18英寸的轮圈应用到一款中级车上釜隆讨,毫无疑问是走在了对手的前面杏妓镣。这种先入为主藩,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅沦粟缓,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计刀杰颂,说君威有一副“好相貌”舍衫莎,我想没人会投反对票匡铺。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势茹盗,18寸的大轮圈不仅保留蹄,而且换成了密辐条设计覆,前格栅的修饰堕欢推,在视觉上显得更为立体乱淘慌,但就我个人而言更喜欢老款臼僻,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”公挂。俗话说“7分先天蜂即,3分后天”悉丰,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐棉晚,应对国人对“时髦灯具”的要求寂,新款车型前头灯增加了蓝色光圈限狈,坦率讲维,不是我喜欢的风格惹揣,如果换成一辆科迈罗碾钎烷,我想我会投赞成票愤。后尾灯尝岭境,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管家,视觉效果不错丁东,灯源亮度不刺眼擦,亮起时不会让后车问候“家人”垒但赏。   内装悍斯:对不足进行了优化哥宏,细节仍留有遗憾   改进评分泄矾购:7分   我必须要承认菇徊,我是一个对细节做工异常挑剔的人淑。从2009年到2013年仓巳,新君威经历了至少两次改款升级典爬,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题唇徐概,仍未得到改进琉。强迫症对于细节的不足榷,只需一眼就记在心里侯森豆,每天上车看到就会不舒服剂闲。尤其是羞,新君威的前排仪表台与座椅之间斑,留给司机的跨腿空间并不大群任熄,当你磕到膝盖外侧时绍枫诧,你会嘬着牙花子谅,蹦几个“脏字”呸蚊。   聊完了不满恃垢,我再说说好的地方憨陛类。日常上下车羌,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置铃灸嘲,我的09款君威开了4年跑了5万公里峰殴灰,座椅的“敏感”部位妨庭,已被我蹂躏的起皮绰粗、掉渣净槐靶,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱哄,视觉上显得极为邋遢氖。此问题茂,在新款君威上得到了明显的改善辰安,侧翼立起的角度变型ァ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像燎渐羔,但此问题我跟厂商确认过菇,确实为真皮)录,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料管党。凭此一项盎船,拉开车门的印象分就能加不少激。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分梧围,我的老款君威在二手车出售时热蜗,就因为座椅皮面老化的问题舒锈,被“扣分”棺。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计祈克,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局清,好了许多劲千。8英寸谅辛、带有触摸功能的中央显示屏会筛京,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰暖挤祷,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后病伞,在实际操作时显得华而不实昆排。多数情况下要调节温度巴店,只能用手指去“抹”匠咸,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差缴吴恳,并且无任何的震动回馈提示浮芳侩,行驶中操作不够人性化巷掸。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)撕灸,相比老款的旋钮控制颂锯,视觉上科技感更强笑。实际操作时风阂,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蹭。尽管支持手写功能鸡肺琅,但表面手写板的面积很写巡稹,如果手指较为粗壮疚翔汞,表面面积不足以支持对手写区域的要求岁垮。索性雌党构,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作花杆热。   小贴士失拎惭:针对上述功能的操作“鸡肋”睫娜梨,我向厂商做过咨询购。对方最终给出的结论是渐席,此功能在研发初期绣,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估速凛固,停留在几年前林姓釜。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求假环,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”既慌。   仪表盘上的这块儿液晶屏那俯耸,支持多种信息切换查阅兽乓豁,视觉效果自然更时尚圭,也符合当下的硬件的升级进化潮流袖魄。但厕,仅就我个人而言嘿,我认为任何一项技术的进步与应用史长醚,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的绒标派。新君威的仪表液晶屏在常规模式下袒,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求焙粟,所以仪表盘的车速指针缺内稍,在爬升时有明显的滞后和顿挫感迫,当你想从正常模式切换至电台模式时徐汐蝎,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题参,时间大约在2秒左右溅。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式围,因为系统的升级堤莱,所以导航从路径开始到定位确认导航芥,逻辑上相比老款车型蜂呈,要合理很多诉涸。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑涕擅狼,被彻底改进竭标。提个建议纪购上,新款对于路径导航的语音提升澄,在路径判断时铰略岛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时咆稳,如果将“请在下一个路口右转的话术”互酵缔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利粮牟忍。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响岛,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响答。整体效果泼,高音有提升灯,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次色飘泄。以往那种“嘣呲亮嫩、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现道衅舌,无法在这套BOSE音响上找到浆惫。" "  亚洲土豪们最爱买什么车凳愧瘁?加长版!与其给那些改装厂提供生意钢觅亢,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蚕藩蓉。近日唱蒂晴,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L圣譬咸,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上寄庆狸,这款车就要正式发布了堂,海外售价14万英镑起烙虑,约合人民币138万垫。国内250万以内应该是不要想了舵篱,土豪们还等什么弧石,赶紧再加价20万下手吧F芟汀(注释溺:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型相啊,外观上并无过多区别档的呜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表叭唾境:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的醚,因为用三个字就能总结乖:没区别筏卑交。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版钨熔物。除了实实在在的空间优势粉恢,那种与众不同的气势也是重要因素之一未,这种毫无区别的外观牛胁,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们逻表。   英国人果然内(men)秀(sao)籍,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱橙壬。揽胜L果断砍掉后排中间座椅团巩,改造成了两个相对独立的乘坐区域郝默,原本的中间座椅则变身中控台孰士馆,提供了空调嚼锨、多媒体集、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键葡,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车逢。动力和传动系统方面社铜惹,揽胜L应该和现款揽胜完全相同少降。   总结恋盖:路虎揽胜L目前仅计划在中国叫、中东地区和北美市场推出釜埂,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定按。另外懦亥,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型翁郴瞧,预计广州车展发布肺。土豪们继续准备银子吧郝。 免责声明惫弄:本文仅代表作者个人观点份,与环球网无关吃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实漆糙,对本文以及其中全部或者部分内容馅、文字的真实性戚富、完整性话特甘、及时性本站不作任何保证或承诺鸽派,请读者仅作参考凹,并请自行核实相关内容轻橡桶。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候饭,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相坚蹲,那就是新一代天籁·公爵含拐。早在2008年6月管去,东风日产就推出了天籁·公爵弦汝,它的外观航辅咐、配置均有别于天籁其余版本甭,更加高端大气上档次警敦。也许它不是最走量的版本体扳场,但绝对是天籁系列的一面旗帜舰。在让大家久等逾半年后味,新一代天籁·公爵终于露面纽米郴,我们也第一时间对其进行了实拍厩乌。据悉翟貉佰,它将在11月举行的广州车展上正式亮相撮博洗。 『注瑟邻违:为方便大家阅读吨蚕,文中天籁·公爵简称公爵版埃,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日残坡搞,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测弛,时而艳阳高照陋帛,时而大雨倾盆蓬,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点朴敞姜,与身旁碧绿的草地相得益彰窖拐。我盯着它看了许久病鹤,心里盘算着耙恃:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来嘶令澎?   嗯讳蟹,画下草图之前得好好思考这个问题唐巨泛,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心诫。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错密罢设,唯独看起来太眼熟酱搭彼,对旗舰来说这可不是好事竞钢部,在A6L甚至A4L面前氦醛麻,A8需要更多长者般的自信视橇。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸艾鞋:六边形进气格栅面积比以前大了不少吾渴,而且线条硬朗到接近于矩形涣惠,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体逛锨,从前脸横贯而过刑啸袱,再加上全新的矩阵式LED大灯队饥本,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧笺。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊济贯疾,它是A8这次改款最重要的升级之一康票履,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现勘览。以前大灯为例答佃砂,分为远光扳魏、近光献、转向/示宽这三组歇额妥,所有光源都由LED组成滔盗砍,通过与摄像头较毖、夜视系统促驶、导航系统等部件的协作去哇熬,可以实现几项很有趣的功能显们酪:   在Auto挡位开启远光灯笨抖呐,一旦摄像头探测到对向驶来车辆肌骑,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置锋,瞬间关闭部分独立的LED灯体酗鸽,会车结束后杰糖钡,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态宪。在整个会车过程中箩狙材,对向车辆的位置一直不被照亮灵冉膳,而其余位置能保持远光照明状态痘男,既不妨碍对方驾驶员视线锹,也不影响自己观察前方路况抛率悍,相当智能八。   当夜视系统探测到行人时滤心,LED灯会连续快速闪烁三下既贤,对行人起警示作用纪奴缄,如果夜视系统探测到牛疗、羊之类的大型动物骏,LED灯则不会闪烁坡,避免对动物造成惊吓恰糖看。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测愧寡傅,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整品第。另外它的转向灯采用动态效果嫡充,灯光朝着转向的方向滚动点亮痊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕挖刷豹,据说这种设计能更吸引肉眼注意力噬淖,提高安全性么假。   遗憾的是试驾活动只在白天进行脚葡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现渡酥,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料工情妓,有些来自室内的模拟演示怒姓尚,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下茨瘁,看看这些功能的实际效果到底如何扮裤。   跟前脸的改进相比肥妈,车尾变化幅度要小得多虹跺,主要集中在尾灯部分础访,线条更加瘦长许双杠、扁平蛙,视觉效果更干练权被细。除了那个“A8”标识欠厘庙,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思全,看上去还那么年轻运动氨,缺少沉稳气息敦快。再打开车门一看眷,我明白了粹己,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧狻!" "  作为一款主打二三线城市的越野车贡匡,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型描巫,使用了和路虎卫士相同的发动机勘触,配备了六速手自一体变速箱郝钮路,以及许多高端的配置卫牟敞。让这款车有了很多吸引人的地方危撅糯,但通过试驾许敦屏,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感传韧。很多设计还不是很成熟融,尽管这样赶辨裁,这款配备了柴油发动机的SUV螺翱,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现绒,依旧在同级别具有很强的竞争力哺掳笔。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升函捅,尤其是大灯组的设计另,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入熟婆,都比老款看着更有质感纱冀。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯煎辈,对于主动安全性和外观效果的提升都不小才扣。此外泻,中网的设计很有层次感腾衫,运用了一些镀铬饰条饥信马,也让这款车的前脸显得更大方夹。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀落,钣金工艺还有待提高揉腻哪。   车身侧面造型亮点不多型驼抛,线条还算比较和谐吧蹿挫刮,亮银的行李架比较好看薪宦汇,但实际用途不大墩匙。车窗所占的侧面比重较刑樾小,稍有点显得失重骏芦。四个车轮显得很粗犷檄,轮胎品牌是玛吉斯陌椭魏,成本并不是很高劝,这组轮胎胎面有四道宽沟设计吹瞪,注重排水性能规,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差纬炔心。   车尾的造型比较臃肿趟寝,相比车头来说茶,造型并不是很美观矩期搂,尾灯的轮廓没有什么美感可言环累鹃,轮廓显得比较生硬暇。车尾下包围外观设计的不算太成熟藩推,驭胜使用了三点式倒车雷达喀险开,在实际的体验中哦戳,探头反应速度稍有些滞后貉嗣还,给驾驶者的观察带来一定的不便牟,不能及时的估计车尾与障碍物的距离呸。   本文导航娠:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今僚紊,已经跨越了整整40年卞踞。在这期间妈,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代宛扒?当这款全新君威GS出现在你面前闻卤,这个数字就已经不再重要兔。每当我们回顾历史布唯,终究也是为了更好的感受当下靶韧,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史巍购,的确也不太容易考究狸宿和,所以话不多说巢,马上进入主题困嘲菏。   君威GS是别克君威的高性能版本场驮谢,作为其最明显的身份特征坑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留乔奸甫,攻击性十足的设计让人印象深刻青。全新的直瀑式镀铬中网更有质感贪微,采用盾形设计浆吕,显得非常紧凑凳篙辈。大灯部分全系新增了日间行车灯稀,整体造型与普通版君威一致碴墒,仅在内部细节上有些许不同鸡肃。   车身长度开、高度比老款略有增加退郎,宽度和轴距均未改变新疏觅。侧面线条也是延续了之前的设计被形窃,十足的运动紧凑风格噬吻漓。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份疲泛下,十分醒目刹。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂疚秘察,配备普利司通的泰然者运动型轮胎摆巧窖。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形唉释,更显紧凑扭屋摄。LED尾灯为全系标配双携,灯罩经过熏黑处理哗垫弥,提升运动感饥祷斗。作为动力更强劲的运动版车型点,方形排气口比普通版的圆形更加时尚到舅骏,同时也满足了更大排气量的需求稻境健。   本文导航瘫:" "  近日苔铜,奔驰MLC的效果图再次被曝光炽,奔驰MLC由新一代ML的平台打造田,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计逼,融入了轿车的设计元素弧。据此前的消息宛,该款车有望2015年推出烹。 奔驰ML   从最新的效果图来看肝弹佛,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿呸,拥有相似的大灯造型哆,以及下保险杠的设计颇。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈采勉良。此番设计目标很明确定童,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手茅闲。   动力方面也来自新款ML劣赎,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW扒崔橇,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW发柬茄,峰值扭矩400Nm卡栓,编者猜测未来MLC将会延续该动力暑。不过霓,MLC未来还将推出AMG版本峰慨。 责任编辑剔炊:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年年擞救,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新泪搪淡,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心母,然而对于消费者来说确,可选择性太多也未必是件好事河。许多车型的定位都非常接近狸,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格瓦裁滑,那么它们到底谁更运动趴括,谁更适合日常驾驶剃,谁的性价比更高呢挠思桓?今天我们就站在消费者的角度来分析分析遣修。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看匈茄,马自达CX-5在价格上具有一定优势蛾,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内跋鼓端,其它车型在20.78-25.28万之间芳奔。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万酿快,价格适中焙,而且动力和配置都很不错衡姥。反观翼虎烷,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样遣缉谭,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万韶畅梢,但翼虎胜在配置丰富踏朽晴、动力强劲镜。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定毙悸髓。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万骡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色破搂,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比宝。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压渤,这听上去有点意思酶晚恰,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话论掀,那么结果显而易见沫讽拾,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势估狙蹲,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米澜,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹痞。然而消费者大可放心诬搐双,CX-5的动力也绝对称不上弱曹讹,尤其是市区行驶惕,它的整体表现很轻盈赂,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性仕,没有涡轮发力时的突兀感梁,这让它驾驶起来更为轻松穗。   无独有偶怂嘉揽,两款车都采用了6AT变速箱抹删凯,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点囊恕,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣杀墟。可惜的是吧南,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片歧。另外猛,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现板缆,常规的形式很容易操作让,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡阶,并不易于操作韦题磊。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想骂,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距淀魔肃,与翼虎也有将近3米的差距半。当然这一成绩肯定有客观因素的影响半彩仙,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎裤,希望厂家日后能够针对这方面有所改进姓校。   油耗向来是日系车的优势所在抢沃,CX-5的发动机压缩比高达13:1固娜,并且装备了i-stop启停系统阜,这让它的节油表现比较突出啊。在气温32℃犊冗、全程空调能眠、车载一人的情况下妻熬,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试锭,其中经历了畅通和拥堵等路况娥,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km平绢。同样路况下鲁踞,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右漂,尤其在开空调的状态下赴撩,翼虎的油耗表现实在令人担忧蛾,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显送挝。   作为一款城市SUV破派,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当刚翰攻,都采用了多片离合器式中央差速器乌廉隆,并带有四轮电子辅助制动柒抛,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困皆。从我们之前的测试来看烹,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显存千骏,所以脱困相对轻松一些离。不过在这里我们要告诫广大消费者拘泰,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统模腑,但两者的定位都是城市SUV擒缝,越野并不是它们的强项尾。   除了动力和四驱性能这些硬性指标慨囤,油门踏板的脚感斜钾陇、方向盘的转向手感怕、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要担,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的肝铅。值得肯定的是毫钎,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手匿,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准叼。然而相比之下裤犀,CX-5的整体感觉更加轻盈秽恋籍,它开起来并不像SUV潍亢,车头的反应更快浮绿脊,油门踏板的调校也更加线性部,而翼虎整体感觉更加沉稳吠摊,底盘扎实害,但或许是由于整备质量更重的原因脓,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显赴。   就驾驶方面而言拖测,CX-5给人的整体感觉是动力够用膘搪儒、油门线性母星、操控性出色瘁,可以用“好开”来形容倘需。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情烘,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感恨捍炔,但翼虎的发动机输出并不线性凯粗,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度巫拿。另外唐扣惠,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉姐,加速患、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显谦淌冷,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车点道。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑上怕、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质受籍,放眼整个市撑场,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见色孝河,基本上5个手指头就能数过来炽,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者庙撮。   有关于新款E级外观饺绷、内饰及空间方面的介绍劝,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 袱。在我的这篇文章中歼,主要关注E260L动力方面的表现毁蔡。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机宿,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW媚,最大扭矩则达到了310N.m羡党。虽然排量并不大同,但是通过加大增压值己敬,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手奉。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用褐廖暑,对于这款变速箱缆妈魏,我想大家已经很熟悉了拔倘绅。只是我想再说一次效龋坊,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型铺杜挡,但在日常驾驶过程中等南顽,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子定。大多数情况下温和甫睛吞、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验层食。   只有在深踩油门的情况下鞭嚎,E260L才会爆发出他凶悍的一面挤教。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情萌构昧。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话踞,你也可以说他动力输出不够平顺椒剑讣。   一直以来澈沛,我都极为中意E级的悬挂调校芜,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心渡丢。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感称嘘。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候汾诵,我挺惊讶的瑞素浩,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布胃歼,想不到这么快就即将在国内正式上市销售氦路嗅。可是仔细一想是蔷,也很难怪宝马会这么着急丹,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”破喝,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品澈。据悉跑结,宝马4系Coupe将在11月12日上市垒,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影氖。(注架官:为方便大家阅读瀑澎耗,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车粹汀壕,在你初见时武,很难相信自己会喜欢上他獭。因为你花痴于帅气拉风的外观镐,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动淘腺,那么他的表现自然不会入你法眼闻擒口。但时间久了炬形,你发现再帅的外表也会看腻波,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷跨哄,放松不下擅处噬。这时狭睹法,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看耙、运动但不难受的座驾未存。而伊比飒旅行版就是这样的一款车健存,除此之外册,他还是一台很顾家的车朝。   没错闻插嫩,他没有特别帅气的外表湘,没有特别强悍的动力喂稍卑,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识曝,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻典坦。下面勺,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解痢。   ●车头造型犀利乐、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙辩糙阀,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌关,定位低于大众沛桶沫。现如今橇为,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产蛙,而伊比飒便与POLO出自相同平台释。因此在车长等诸多细节上赁,两者都十分类似需。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型峨梗搜。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长熟募、1.693米的宽度肝惶牟,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大背涟,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车昆,这点确实让我感到吃惊绕,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一旁。可以肯定的是杭,你无须对他的实用性产生怀疑匙。   你有没有发现诫巫睡,他的日间行车灯适,很像同集团的老大哥奥迪A8环囤?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份想。但毕竟开辅截,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂楔版秦,他的目光也需要这样嚣张蹦。   从车侧过渡到车尾忌姥缉,顿时觉得玫力,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格卑扣,从凶狠瞬间变成温顺棵揪焦。我揣测不出设计师如此分裂的思路毯硅,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品为。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎箱忿,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力横,而在我们的制动测试中且些蓟,他的表现也确实不负众望人颗悼。我写这段话的时候拧窍瘁,一名同事从我身后经过说了一句射烁:“哎幻瘟,这轮毂挺漂亮的”受。确实倾腾希,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话熬稠累,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名偿,在我看来另外两位应该是300SL和964摧膏。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100告镜匙,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间孰凰赡,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机湾。   直到1949年芍掀,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功刻。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时克哺涵,速度竟达到每小时 132 英里绷,不仅完成了试车暑,还一不小心成了世界上最快的量产车型霜梦。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type惰凤,正当捷豹稳步发展的时候筹端赖,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线念沙儒,给捷豹带来了高达300万英镑的损失猾蹦开。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺歧,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中号侮,英国国宝绿覆惦?人类想象力的结晶碱?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美委孝,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷史瓤募,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他窘。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type晦卸读,正当捷豹稳步发展的时候路,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线兄,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身幸,自内而外散发出优雅迷人的气质看立贾,在这份自信与优雅之中棚表,还蕴含着极强的力量感地洛碴。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典拜,但是很难复制E-Type带给人们的震撼考悍。   作为E-Type在21世纪的继任者狙估,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感沛盼脐,他更是一台纯粹的运动机器秆,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代孪箱。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信素,刚刚我试驾的是一台量产车表。即便是用再前卫的眼光去审视枷戈,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型估邦,不过现实就摆在我的面前柯嚏,它的的确确是一台量产车禾卞细,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车诵。所以滦,还是让我们先合隆下巴灌参、收起惊讶屉,一同来了解一下这个叫XL1的家伙胃讲。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年叛,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念廓。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发乃,而等待总是值得的杰粪,十年之后的今天稠寄股,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1讥铺巢。   ● 外观程:旨在降低风阻   关于XL1的外观梨弗苔,你很难用“科幻”以外的词语去形容它双精,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球沏亥计,他们的心中只有一个目标贝朔,创造一个前所未有的风阻系数——0.189广,而你对XL1外观的种种惊讶与不解亩骆善,也皆源于此氢蜡冻。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm敦坍缎,轴距也只有2224mm坤桃囱,如果用世俗的眼观去衡量板辖耻,它甚至比一台大众POLO还要刑Χ馈,不过也正是因此肮尾,它才做到了POLO永远也做不到的丢,所以还是让我们放下那些固有的评判标准劝,看看XL1到底带来了一次怎样的革命盆黎丰。   出于降低风阻考虑弧,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低梅厘,面对这样的设计和,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入块仿按,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案取,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”顽。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮抖,大众XL1的目的只有一个勒茂,那就是降低风阻古骏。而为了达到这一目的碌臂旧,传统的外后视镜已经被摄像机所取代躺咕笨,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蒙册农,不过相比于传统的外后视镜猫,如何掌控与后车的距离是个问题捍竟。   ● 结构诚腺菲:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想寂陵犀,除了完美的空气动力学设计外槐,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用差。作为一台重量仅为795千克的车型孔胺督,XL1使用了大量的碳纤维复合材料抡,约占车辆总重的21.3%环赏顶,除此之外亨圭劳,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理森。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蓉,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚印,复古而粗犷的外形蛊吨,彪悍的身姿奶剔间,经典的圆形头灯幸诚懒,这些都是我选择它的理由捻骆鳞。那么在我稍作白日梦之后且锹,请各位看官赶紧打断我的妄想猫喷,拉回到现实里绅送静,假如我的预算仅仅有二十几万的话搏秃钞,那么好了篡烷揪,牧马人买不成并矾,自由客或许能让我望梅止渴凌。同样复古的外形炔湍,依旧是个好选择抨笛筷。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品梨卉,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话咀,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀泪汹。单就车头来说兴谭僵,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子驾其。简单中又透露着经典的味道沪负侨。另外关人,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条秒讳懊,突出了力量感辞飘涕,Jeep的家族风格立马突显镣。   车的侧面造型同样如此风格狭挟,走向笔直鞘皋,简单饱满煤。当然不能仅仅介绍外观设计喝镀堂,作为一款SUV寡肪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的齐某。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°坤,离地间隙205mm细桑份,应对一般的越野路面足够了奈忍。   车尾的设计十分简洁古趴,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条安思,小巧又十分有力量感署画。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃胶虹,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看镀施。从总体上看炭膘侗,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似冒盒。   本文导航比筛沟:" "  国人自古就有一种“侠”之情节佛,而“侠”自古就有不同定义撇瘟剑,“言必行困虑,行必果咖,己诺必诚溜黑,不爱其躯晃苟歌,赴士之阨困扣闯,千里诵义者也谓之侠”獭退舅。他的形象亦正亦邪官拍煌,游走于主流与非主流之间自成一派乖。随着近年来莫,国内越来越多的人们醛式瞪,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时琴般居,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势菠惺,开始在国内市场发力痹揩梯。其中醛漓粒,路虎全新一代揽胜运动版创徘式,向无数消费者展现了一种精神峡囤,一种称为“无畏无惧”的侠之精神鹅李。   路虎全新一代揽胜运动版径畔疗,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概钠,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调褥臀,它的独立特性被设计师完全释放矩。如今驴,这款至今为止速度最快毖、相应最迅速琴乃狗、反映最敏捷的全新路虎硅常及,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪醋楞,冲入国内汽车市橙А,夕阳下一人一车彼碗,古道中邻,说的是情义无价岁陵吻。谁人不为它心动片?路虎全新一代揽胜运动版庞疼兑,驶入我们心中!   65年来竭,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者搔霸撅,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”唬。如今庙统,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版庞萎,再次席卷世界磁,那完美的车身比例夺款,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蒲勘虎。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为快壤:4850mm*1983mm*1780mm委破,前后轴距2923mm灌。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹剂狄恃,3.0 V6 SC汽油版HSL弊、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版双腊宫、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴苍岗李,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型姥。   姿态万千的路虎揽胜运动版趟惜,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度堪腻,无拘无束的气巢取,气宇轩昂的出尘之表琴,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹谰。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒疤,厚重的前脸迫缓概,配合后倾式格栅设计霞岗犊,更突显了它的自信暗淡。发动机盖上两条凌线刚强有力碉,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹途间。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情汉嘘纱,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体屋屡晤。   车身侧面线条的风度也极不平凡翔,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮匠驶,带有亮黑色指状套件摆绒美、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口热,装有亮黑色装饰边的后视镜归,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致休。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂妈,这些铝合金结构的轮毂分为堑曙纱:19英寸5辐式铝合金轮毂寞、20英寸5辐式铝合金轮毂冻、21英寸5辐式铝合金轮毂铜钒、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂如胎蓬、22英寸5辐式铝合金轮毂唐,无论您选择其中任何一款痛户摩,它都可以陪您乘风破浪姬谦围。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐焦琴,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联感咆风,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中思,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯咎撑路,整个车尾看似简单却极不简单介驶徽。   本文导航素菜溺:" "  1998年亥叭,广州本田成立厂济肉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁票,而时光推移酶,今年9月12日岁惯,2014款第九代雅阁在中国正式登陆咯镭纪。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户憋览灿。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁修谜,我们今天将穿越时空池,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型喊。它虽然是日版右舵车型部微欠,但3.3L/100km的平均油耗丁、双电机电动CVT不、大容量锂电池率瘟、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧礁媚,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭烤府抛。   外观更加原汁原味岸纫:说到原汁原味颅疲,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本恐怪坍。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同供玲蹬,更运动查抬。混动蓝色特征核:作为混动车型便突,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标读擞瓤。   在下保险杠处焚粱,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻敌。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节碱,混动雅阁同样采用全LED大灯设计肯。混动轮毂核侩:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志突。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎撬催皑,为节能更尽一份力谈圈钞。   本文导航量:" "  就在前两周桔体伴,我的同事刚从上海归来猾,当时就是为了试驾上海大众的朗行嚷沙说,而在不久后的今天喘镜,我来到了大理欠帛眠,依然是试驾一款来自上海大众的新车记,虽然我与我的同事地域不同肮,但对于这两款车而言氰颂,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来钞,我不得不从朗逸说起容,由于现如今大众姆B瞬#块化的产品研发戌,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品华咯搔,朗逸喂方、朗行以及今天的主角朗境亦是如此热滑村,它们的关系算是孪生兄弟涕,反正我是这么理解的冠。   目前朗境的广告已经全线铺开捣纶艾,消费者的关注度也很高概露,虽然我个人比较抵触目⒎龋块化的产物(感觉个性不足)龟,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑柑,其次在10多万的紧凑级车里佩曙,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了粪。所以销量方面自然也很喜人缔沫,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息幸,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台割婪帆。   从英文名来看吞论芒,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版欺梦,朗行的英文则是Gran Lavida清故,其实如果从相似度上来比较膜,朗境与朗行更加接近悍,因为它们均属两厢车商功。我想对于这样一款车来说德亮蝗,大家都不会有什么陌生感冲劝丸,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍系,如果你曾经错过了朗行的试驾文章樊河,我在上面也为你准备了延伸阅读讳,可以先行了解一下洛。   说实话壕谅,朗逸倒脓井、朗行蹦瘸、朗境三兄弟如果给我的都是正脸虎,让我来区分一下肺平,估计我也需要片刻的停顿坡,因为它们实在太像了!就朗境而言全,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条是,并将内部更换为蜂窝状造型另,包围下部使用了黑色塑料贪矗,并加入跨级风格的银色护板畴抵贰,此外前雾灯变成了圆形爬吠翟,以上就是全部它的特征了立坤。   既然定位于跨界车廉,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙污宏怕,同时为了更加配合Cross风格掂物韦,车顶还加装了行李架杠蕉斡,车门下方增加了黑色与银色的侧裙陇,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识瓷腑感。粗犷的风格也体现在轮毂上龚庙啡,样式上很难用语言准确的描述出来姜,总之很复杂堡,其采用了抛光与黑色漆的双重处理文士,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)哆兰。   尾部的变化几乎与前部一致灯,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法邦翠,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理娶瞄漏,说实话就车尾而言挤敦,我感觉朗境比朗行好看了不少都瓦。其它方面再无不同僵奠,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的揭乓,转向灯璃秽、倒车灯培誓、刹车灯还都是卤素的示疤。   本文导航铝释:" "  SUV在国内发展是方兴未艾脐胺麻,所以无论是合资邓、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣嵌恐。今天的购车主角是一位40岁左右的女性丝圃,白领阶层倒精,夫妻年收入有50万元左右醇,有房潘挡潭,老公有车忿钉。实际上愧眷屯,女主角目前也有一部老速腾车仁匿,开了已经7年准备换一台豪华SUV狮揣。这位女车主喜欢玩讳复,追求年轻摆篇酶,注重外形钠,并兼顾户外赖乏,不喜欢纯越野车型答,而购买价位瞄准了40-50万元领域别事。所以我们直接选择了宝马X3钎,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较改桑。   为了公平竞争磐,我们选择的车型如下七际,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 韶歉、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型翅、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 沙,三车的价格虽然有些区别胚,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠葡,所以三车实际购买价格差异较小赡量僧。   对比项目一酥挽: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的碘,特别是女性娟舌经,希望自己能买到一款好看的汽车徒尺史,就如同提包还有衣服一样杜鸽邻,特别是成熟女性癌绅,尽管喜欢标新立异恐,但也更愿意接受时尚动感的类型吉。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸哺邓,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯欧,相比以往方头方脑的设计查纺,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少络。更让人动心的是掇练筋,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素钳私搭,同时形象也不乏干练紧凑栋叔。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润茅,线条流畅握,稳重而且动感短玲,因此吸引了不少消费者火。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性隧,但2013款并非全无变化聊炬纽,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计悄,此外还有大灯形状旧蹦狄、前后保险杠闺副相、尾灯溉、排气管方面都作做了一些细节上的调整势铣殊,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些卯搁。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计忙涣腥,锋利的腰线瑰,近乎方形的前后车灯卉臼环,甚至连轮眉的造型都是方的钡培,虽然它是一部纯粹的城市SUV岛杆窜,却似乎在它身上找不到什么曲线巍,因此在奔驰车型中也算是有个性的贩幸。对于女性而言维,可能奔驰GLK风格过于硬朗了脑卜。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面靛古俺,三车都不约而同配备了氙气大灯鞠,区别就是精杜默,宝马X3采用了远近光分离设计插柬,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体叔。另外萍囤社,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能诺微俗。另外惶垛巍,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯厦氏架,而宝马X3大部分车型则无此装备燃。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面弓焙,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心信,都50万元的车型如监接,自然都是配备比较好的轮胎品牌垮,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的舞,这些方面倒也不用纠结舱徘。另外需要说明的是烈朔,宝马X3是没有备胎的改颊步,因为他采用了防爆轮胎搪跨工,可以零胎压低速行驶一段距离胁姐,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎懦踞锭。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大核,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹杜镰轿,所以基本打成平手态耽勒。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型送李,从两款车型的厂商指导价来看肉朝,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略镶料零,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)幕挽妻,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一纲。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计苇:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”雷徽,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要烹扁孝,这一点奔腾X80的确做到了诚瓜敖。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念罚,X造型的前脸具有很强的立体感海剿攻,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚靠蕾。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息毕吩敢,尽管这种感受也仅能停留在视觉上赣奠泌,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用十钡口。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升翘,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线褐拾。轮廓清晰的六边形进气格栅砷,中网上三辐式的金属饰条软侣缄,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度味报,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式谅圭。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度车东牌,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计孝酗,只要消费者能欣然接受涤纷,似乎一切也都无可非议藏。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面冬吼般,除宽度相同外妻滇,X80的长滦、高及轴距均占有绝对优势逼凌,反映到辆车的侧面造型上胳,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形淖频吃,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态瓣峭。两车的尾部都采用了溜背的设计样式莎世瘟,上扬的角窗结合扰流板的装配挂剑圃,使两款车型都增加了不少动感的元素聪。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色竭,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感碍斡晌,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔仓沙硕。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气沙。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化培锻参,饱满圆润的风格依然占据着主导爆型。与X80的刚劲有力不同喘碗,ix35的线条运用更加柔和铰,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力敲酬。没有尖锐的棱角蹋窖砰,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素崔淖。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象鸡,飘逸的灯带向后延展铃,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神澳蔷。同时倒车灯的独立设计侯窜,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一式。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变帅邯踌,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下谈,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目赴燃。同样的手法也适用于尾灯亭恐,在原有基础上停袄苟,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入翟规谴,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升沤。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂